Mulhouse | |||||
De arriba a abajo, de izquierda a derecha: Alabardero de la Place de la Réunion - L ' El Sembrador d' Inti - Centro comercial Porte Jeune - Campus de La Fonderie Le Carnaval - Parque zoológico - Museo del automóvil - Colección Tranvía Schlumpf frente a la torre Bollwerk - Ayuntamiento. | |||||
Escudo de armas |
Logo |
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Administración | |||||
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País | Francia | ||||
Región | Gran Este | ||||
Colectividad territorial | Colectividad europea de Alsacia | ||||
Circunscripción departamental | Alto Rin | ||||
Arrondissement |
Mulhouse ( capital ) |
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Intercomunalidad |
Aglomeración Mulhouse Alsace (oficina central) |
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Mandato de alcalde |
Michèle Lutz ( LR ) 2020 -2026 |
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Código postal | 68100, 68200 | ||||
Código común | 68224 | ||||
Demografía | |||||
agradable | Mulhousien | ||||
Población municipal |
108 942 hab. (2018 ) | ||||
Densidad | 4912 hab./km 2 | ||||
Población de aglomeración |
249.372 hab. (2018 ) | ||||
Geografía | |||||
Detalles de contacto | 47 ° 44 ′ 58 ″ norte, 7 ° 20 ′ 24 ″ este | ||||
Altitud | 284 m Min. 232 m Máx. 338 metros |
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Zona | 22,18 kilometros 2 | ||||
Escribe | Municipio urbano | ||||
Unidad urbana |
Mulhouse ( centro ciudad ) |
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Área de atracción |
Mulhouse (centro de la ciudad) |
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Elecciones | |||||
Departamental | Cantones de Mulhouse-1 , Mulhouse-2 y Mulhouse-3 ( oficina centralizadora ) |
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Legislativo | Quinta circunscripción | ||||
Localización | |||||
Geolocalización en el mapa: Grand Est
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Vínculos | |||||
Sitio web | mulhouse.fr | ||||
Mulhouse ( / m y l u z / ) es un francés comuna situada en la comunidad europea de Alsacia . Es la primera comuna de Haut-Rhin en número de habitantes, la segunda de Alsacia (después de Estrasburgo ) y la cuarta aglomeración del Grand Est . El 56% de los habitantes de la aglomeración vive en sus suburbios , lo que provoca una importante y creciente movilidad de los viajeros . Su área urbana cubre 286.730 habitantes (40% de la población del Alto Rin ) y su área de empleo incluye 431.337 habitantes.
“Arquetipo de ciudad hecha por flujos migratorios” desde la revolución industrial , es una ciudad muy cosmopolita. Con un 42% de sus habitantes menores de 30 años, Mulhouse es también la gran ciudad de Francia continental con la mayor proporción de jóvenes. La ciudad está cerca de Alemania y Suiza , con las que mantiene importantes vínculos. De estos enlaces llega el aeropuerto internacional Bâle-Mulhouse-Fribourg (EuroAirport), el más importante del Grand Est .
Fundada según la leyenda en torno a un molino de agua , Mulhouse fue durante mucho tiempo una ciudad-estado que en 1347 se convirtió en la República de Mulhouse ( Stadtrepublik Mülhausen ). A fuerza de alianzas, ella afirmó su independencia del Imperio Romano al final del XV ° siglo y adoptó las ideas de la Reforma protestante por la introducción del calvinismo como la religión del estado . Impulsado a la aventura industrial en 1746 y reunido con Francia en 1798, se convirtió en uno de los primeros polos industriales de Europa y durante mucho tiempo fue apodado el " Manchester francés". En 1812 se construye la denominada “antigua hilandería DMC”, que fue durante mucho tiempo uno de los símbolos de la Revolución Industrial en Europa . En 1904, fue el norte de la aglomeración el que se lanzó a la minería. Este importante pasado industrial forjó la identidad de la ciudad. Debido a la presencia de la industria espacial , Mulhouse es miembro de la comunidad de las ciudades de Ariane .
Esta identidad industrial se refleja sobre todo culturalmente, por lo que Mulhouse tiene el museo del automóvil más grande del mundo: la Cité de l'Automobile, que contiene la famosa colección Schlumpf . El Museo Electropolis es el más grande de Europa dedicado a la energía eléctrica. Finalmente, la Cité du train es el museo ferroviario europeo más grande. Esta concentración convierte a Mulhouse en la “capital europea de los museos técnicos”.
La ciudad está etiquetada como ciudad de arte e historia . Mulhouse vio el nacimiento y el crecimiento del capitán Alfred Dreyfus , cuyo asunto partió a toda Francia en dos. También es el lugar de nacimiento del gran matemático Jean-Henri Lambert y Alfred Werner , Premio Nobel de Química en 1913. Finalmente, los vulcanólogos Katia y Maurice Krafft también fueron famosos Mulhousiens. Tierra de la Reforma , Mulhouse alberga el templo Saint-Étienne, que es el edificio protestante más alto de Francia. La ciudad es a menudo apodada la "ciudad de Bollwerk ", que significa fortaleza en alemán. De hecho, sigue siendo un bastión salvó cuando la eliminación de las fortificaciones de la ciudad a principios del XIX ° siglo. Se ha convertido en uno de sus símbolos.
El nombre Mulhouse es la adaptación francesa del nombre Mülhausen en alemán ( Mühl : molino y Hausen : casas), o las casas de (o en ) el molino . En el año 803, la ciudad aparece con el nombre de Mulinhuson . Desde el año 1347 hasta 1798, fue conocido con el nombre de Stadtrepublik Mülhausen (literalmente: república urbana o ciudad-república de Mulhouse ), comúnmente traducido al francés como République de Mulhouse . Cuando Stadtrepublik firmó su Tratado de Reunión , su nombre inicialmente no fue afrancesado y se convirtió en la comuna francesa de Mulhausen . En 1848, su nombre fue afrancesado para convertirse en Mulhouse . El nombre alemán todavía se usa en países germánicos, así como en Alsacia en su forma dialectal. De 1871 a 1918, las autoridades imperiales alemanas lo rebautizaron como Mülhausen im Elsass para distinguirlo de su homónimo Mühlhausen en Turingia . Reanudó su nombre francés cuando Alsacia-Lorena se reincorporó a la República Francesa en 1919. La ciudad se llama Mìlhüsa en alsaciano .
Según una primera leyenda, en el 58 a. C. Antes de Cristo, Julio César llegó a Alsacia por la Trouée de Belfort para llevar a los alemanes más allá del Rin . Las tropas alemanas fueron dirigidas por el rey Sueva Ariovist. Los dos ejércitos más formidables de la época se enfrentaron en una terrible lucha en el sur de Alsacia en el actual lugar llamado Ochsenfeld entre Wittelsheim y Cernay. El ejército ariovista fue derrotado y los romanos victoriosos persiguieron y masacraron a los alemanes en toda la llanura. Otra leyenda , que retoma elementos similares, sitúa el nacimiento de Mulhouse en el 451 d.C. AD, cuando el ejército de Atila (llamado en alemán Etzel ), devastó la región. Cualquiera que sea la versión y la fecha, la segunda parte de la legendaria fundación de Mulhouse es la misma. Un joven guerrero que huía de los combates e intentaba recuperar el Rin , habría sido encontrado herido cerca de un molino de agua , en el actual emplazamiento de Mulhouse. La hija del molinero lo habría acogido y casado con él, mientras tanto otros soldados errantes vinieron a unirse a ellos y también se casaron con mujeres de la región. Se instalaron alrededor de la casa del molino . Por tanto, sus descendientes serían los Mulhousiens. Esto también explica por qué el escudo de armas de la ciudad representa una rueda de molino de agua.
Izquierda: Armas parlantes (en alemán Mülhausen significa las casas del molino ).
Los brazos de Mulhouse representan la Rueda de Mulhouse . De hecho, es la rueda de un molino de agua, habiéndose fundado la ciudad, según la leyenda, alrededor de un molino de agua. Están blasonados de la siguiente manera: "Argenta a una rueda de ocho palas Gules". Derecha: |
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Curiosamente, la rueda de paletas, emblema de Mulhouse, se encuentra en el emblema de la naviera La Rochelle Delmas (más tarde Delmas-Vieljeux), después de que Émile Delmas , marido de Mulhouse Irma Thierry, habiendo optado por Francia, se uniera a esta empresa en 1873. aportando un capital sustancial.
La aglomeración de Mulhouse se desarrolló en el extremo sur de la llanura de Alsacia , en un espacio ubicado entre los Altos Vosgos en el oeste, el Rin en el este y las colinas de Sundgau que anuncian el Jura en el sur. La región de Mulhouse está abierta al resto de Alsacia y al área del Rin al norte, así como a su parte suroeste que la conecta con el resto de Francia a través de Trouée de Belfort . Se encuentra en el nivel del 47 ° paralelo norte.
Vista panorámica de la ciudad de Mulhouse desde la torre Belvédère (distrito de Rebberg , sector 2).
En el centro, podemos ver el templo de Saint-Etienne , a la derecha el Tour de l'Europe - el único rascacielos de Mulhouse que corresponde a los criterios de Emporis - y al fondo los montones de escorias de la Cuenca Potásica y el bosque de Nonnenbruch .
El clima de Mulhouse corresponde a un clima de abrigo semicontinental vinculado a la posición de la ciudad en la llanura del colapso. La insolación media anual es bastante buena, la precipitación media anual es más alta que en la cuenca de potasio y la amplitud térmica media anual es una de las más altas de Francia . Así, los inviernos son bastante fríos con muchos días de heladas y un poco de nieve (aunque esta última a veces puede caer en cantidades importantes). Por el contrario, los veranos son calurosos y tormentosos con temperaturas que a veces pueden ser abrasadoras. El 13 de agosto de 2003, se registraron más de 39 ° C en la estación meteorológica EuroAirport . Al tener una posición geográfica particular, existen variaciones entre los distritos de la ciudad. El norte y el este de Mulhouse están abiertos a la cuenca de potasio y ya se benefician de la protección natural que brindan las montañas de los Vosgos y la Selva Negra con precipitaciones más irregulares, menos abundantes y poco viento. El sur y el oeste de la ciudad están abiertos a la brecha de Belfort . Este sector no está protegido por ningún macizo, las precipitaciones son más abundantes, el viento sopla más y las nevadas son más importantes.
Ciudad | Sol (h / año) |
Lluvia (mm / año) |
Nieve (d / año) |
Tormenta (d / año) |
Niebla (d / año) |
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Mediana nacional | 1.852 | 835 | dieciséis | 25 | 50 |
Mulhouse | 1783 | 773 | 32 | 31 | sesenta y cinco |
París | 1,662 | 637 | 12 | 17 | 8 |
agradable | 2,724 | 733 | 1 | 27 | 1 |
Estrasburgo | 1,693 | 665 | 26 | 28 | 51 |
Brest | 1,530 | 1 210 | 7 | 12 | 76 |
Burdeos | 2.035 | 944 | 3 | 31 | 69 |
Mes | Ene. | Feb. | marzo | abril | mayo | junio | Jul. | agosto | Sep. | Oct. | Nov. | Dic. | año |
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Temperatura mínima media ( ° C ) | −1,2 | −0,9 | 2 | 4,7 | 9.1 | 12,1 | 14 | 13,5 | 10,3 | 6,7 | 2.3 | 0 | 6.1 |
Temperatura media (° C) | 1,7 | 2.8 | 6,7 | 10.1 | 14,6 | 17,9 | 20 | 19,6 | 15,7 | 11,2 | 5.7 | 2,7 | 10,8 |
Temperatura máxima promedio (° C) | 4.6 | 6.6 | 11,5 | 15,6 | 20,2 | 23,6 | 26 | 25,7 | 21,1 | 15,7 | 9 | 5.4 | 15,5 |
Registro de frío (° C) fecha de registro |
−20,2 1968/13 |
−21,5 10,1956 |
-17.2 04.1965 |
−6,3 1956 07 |
−3,1 01,1962 |
0.9 03.2006 |
4.3 02.1960 |
4 30.1998 |
−0,6 1964/24 |
−6,7 1997/31 |
-13.4 30.2010 |
−19 1981-2020 |
−21,5 1956 |
Registro de calor (° C) fecha de registro |
18,3 10.1991 |
21,9 1990-24 |
26.5 31.2021 |
30 22.1968 |
33.3 25.2009 |
37.6 09.2014 |
38,9 1983/31 |
39,4 2003-03 |
34.1 03.1962 |
29,6 1985-03 |
24.3 07.2015 |
19,9 1989-16 |
39,4 2003 |
Precipitación ( mm ) | 60,8 | 52,8 | 56,2 | 52,4 | 80,3 | 70,2 | 68,5 | 64,1 | 70,5 | 75,1 | 57,2 | 80,6 | 788,7 |
de los cuales número de días con precipitación ≥ 1 mm | 9.2 | 8,9 | 9,8 | 8,9 | 11,6 | 10.1 | 9,7 | 9.1 | 8,6 | 9,9 | 9.4 | 10,6 | 115,8 |
de los cuales número de días con precipitación ≥ 5 mm | 4.3 | 3.8 | 3,7 | 3.8 | 5 | 4.3 | 4.5 | 4.2 | 4.4 | 5 | 3.8 | 5.5 | 52,2 |
de los cuales número de días con precipitación ≥ 10 mm | 1.8 | 1.4 | 1,6 | 1.3 | 2.2 | 2.4 | 2 | 1,6 | 2.3 | 2.8 | 1.8 | 2,7 | 23,9 |
Valores notables para Bale Mulhouse (período 1782/2018)
Temperaturas extremas:
-31 ° C registrado el 31/12/1788 39,1 ° C registrado el 13/8/2003 Helada más temprana de otoño: 15/9 con -0,2 ° C en 1931 Última helada de primavera: 14/5 con -0,1 ° C en 1935 Año más caluroso: 12,2 ° C en 2014 Año más frío: 8,4 ° C en 1956 Mes más caluroso: 23,8 ° C en 8/2003 Mes más frío: -9,7 ° C en 2/1956 Año más seco: 462,2 mm en 1949 y 1949 Año más lluvioso: 1207,9 mm en 1939 y 12/1939 Mes más seco: 1,5 mm en 2/1921 Mes más lluvioso: 216,1 mm en 11/1950 Año más gris: 1545,4 h en 1994 Año más soleado: 2260 h en 2003 Mes más gris: 27,3 horas en 12/1993 Mes más soleado: 335,3 h en 7/2006 Mes más excedido de la norma: + 6.3 ° C en 6/2003 Mes con mayor déficit de la norma: -12,6 ° C en 2/1956Mulhouse está situado en 47 ° 44 '58 " latitud norte y 7 ° 20' 24" de longitud este y por lo tanto es parte de la mayor parte de las ciudades es la Francia metropolitana. El sol sale más temprano allí que en el resto del país y la diferencia entre el día más largo y el día más corto del año es de 7 horas y 41 minutos . Esta diferencia induce una variación significativa de la luz solar según la época del año. Por tanto, en este contexto conviene considerar la insolación media de 1.863 h / año .
Día | Principio del amanecer | Salida del sol | Puesta de sol | Fin del crepúsculo | Dia largo |
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Solsticio de invierno | 7 h 10 | 8 h 16 | 16 h 39 | 17 h 54 | 8 h 22 |
Equinoccio de primavera | 5 h 26 | 6:33 a.m. | 18 h 43 | 19 h 50 | 12 h 9 |
solsticio de verano | 3 h 54 | 5 h 31 | 21 h 31 | 23 h 10 | 16 h 0 |
Equinoccio de otoño | 6 h 7 | 7 h 14 | 19 h 32 | 20 h 39 | 12 h 18 |
La ciudad, ubicada en el sur de la llanura de Alsacia, está a 30 km de Suiza , 14 km de Alemania y 20 km de las montañas de los Vosgos. Mulhouse está atravesada por dos ríos, el Doller y el Ill , afluentes del Rin . El Ill cruza Alsacia de norte a sur y le dio su nombre a la región. El Doller desemboca en el enfermo de Mulhouse. En Mulhouse, el Ill se divide en dos, una parte sigue el canal de descarga del Ill y la otra sigue el antiguo cauce a través de una red subterránea de ríos. Es en las orillas de este brazo donde se construyó la ciudad, toma prestado subterráneo el antiguo foso de la ciudad antes de abastecer la Cuenca Nueva. Parte del Doller se desvía y también atraviesa el metro de la ciudad gracias a un canal llamado Steinbaechlein, que a su vez se divide en otros dos canales subterráneos: uno que se une al Doller y el otro que cruza el centro de la ciudad. Este último se vuelve a dividir en dos ramales subterráneos: uno que se une a la Cuenca Nueva y otro que se une al canal de descarga del Ill.
El sitio de Mulhouse se encuentra en la intersección de tres regiones naturales: al este, el bosque de Hardt, que es el mayor encanto natural de Europa , al oeste, la llanura de Ochsenfeld que incluye el bosque. De Nonnenbruch y la cuenca de potasio y al sur , la vasta área de las colinas de Sundgau . La región de Mulhouse se enfrenta a tres valles más al sur de los Altos Vosgos: el valle de Lauch también llamado Florival , el valle de Thur y el valle de Doller y el valle de Rimbach . Entre este último y el Florival, se encuentra el Grand Ballon , el punto más alto de los Vosgos, que domina la ciudad .
Una ciudad en la Europa del RinMulhouse se encuentra a menos de 15 km del Rin ; el canal Ródano-Rin , que se ha ampliado entre Mulhouse y Niffer, conecta el río con el puerto de Mulhouse- Île Napoléon . Mulhouse es, por tanto, una de las encrucijadas más importantes de Francia. Esta posición estratégica la convierte en una ciudad abierta a Europa y un importante punto de tránsito. La autopista A35 , a lo largo del Rin, es un eje de transporte importante para el área del Rin. Mulhouse es una ciudad de la Europa del Rin , más precisamente en el Alto Rin . Se sitúa así en el corazón de la megalópolis europea también llamada banana azul , según el modelo propuesto por Roger Brunet . Esta zona tiene la particularidad de no estar centralizada en torno a una única gran ciudad en expansión que atraiga a sus alrededores como París o Moscú. Por el contrario, se compone de una continuidad de ciudades medianas y grandes muy próximas entre sí, desde Londres hasta Milán . Se trata, por tanto, de un espacio polinuclear urbanizado con una densidad de población muy elevada.
Mulhouse también forma parte del espacio delimitado por el Pentágono Londres-París-Milán-Múnich-Hamburgo , también llamado Pentágono de las Ciudades Europeas . Esta superficie corresponde solo al 20% de la superficie comunitaria pero contiene alrededor del 40% de los habitantes de la Unión Europea y produce la mitad del PIB total de la Unión Europea.
Los modelos dominantes sitúan a Mulhouse en el corazón del área geográfica europea que tiene la mayor densidad demográfica y el mayor peso económico. En general, Alsacia es una región muy densamente poblada, con 223 habitantes / km 2 , frente a los 112,2 habitantes / km 2 de media de la Francia metropolitana y los 116 habitantes / km 2 de la Unión Europea .
Mulhouse en el corazón del Pentágono . | Mulhouse en la megalópolis europea . |
Mulhouse es la segunda ciudad de Alsacia , que es la tercera región más densamente poblada de Francia continental después de Île-de-France y Nord-Pas-de-Calais . La ciudad es atractiva para todo el sur de Alsacia. Esta atractiva área limita, al oeste, con dos polos más pequeños que le son contiguos: el área urbana de Guebwiller y el área urbana de Thann-Cernay . El triángulo formado por las áreas urbanas de Mulhouse, Guebwiller y Thann-Cernay está muy vinculado tanto por una fuerte proximidad geográfica como por una historia común vinculada a la industria. Hacia el sur se extiende el área urbana de Basilea - Saint-Louis . La aglomeración de Basilea es uno de los principales polos del Alto Rin y también el más meridional . También muy vinculados económica e históricamente, Mulhouse y Basilea han optado por crear un aeropuerto binacional conjunto, el EuroAirport inaugurado el8 de mayo de 1946, por el que pasan anualmente cerca de 7 millones de pasajeros.
Más allá de la unidad urbana de Mulhouse está su anillo periurbano que está formado por municipios con una mayoría de trabajadores de Mulhouse como residentes. Para designar el conjunto formado por la unidad urbana de Mulhouse y su anillo periurbano, hablamos del área urbana de Mulhouse . Este último se estimó en 278.206 habitantes. La noción francesa de área urbana corresponde más o menos a la noción de área urbana que se utiliza más internacionalmente. Las áreas urbanas de Guebwiller y Thann-Cernay están estrechamente vinculadas socioeconómicamente y se benefician de inversiones en el campo del transporte, como el tranvía-tren (2010) y las autopistas. La siguiente tabla detalla el peso del área urbana en el departamento de Haut-Rhin en 1999:
Departamento | Municipios | Municipios (%) | Área (km²) | Zona (%) | Población (1999) | Población (%) |
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Alto Rin | 62 | 16,4 | 504,67 | 14,4 | 271,024 | 38,3 |
La zona de empleo de Mulhouse corresponde al área geográfica continua dentro de la cual reside y trabaja la mayoría de la población activa. Debe distinguirse de la noción de área urbana, que establece su perímetro solo tomando en cuenta los municipios de residencia de los trabajadores de Mulhouse. Este desglose es realizado periódicamente por Insee y los servicios estadísticos del Ministerio de Trabajo, Empleo y Salud .
Lista de municipios que forman parte de la zona de empleo de MulhouseEl territorio del municipio se encuentra dentro de la llanura de Alsacia . Esta zanja del colapso renano , que separa el macizo de los Vosgos al oeste del de la Selva Negra al este, nació hace 65 Ma con motivo de la erección de los Alpes . Luego se formaron grietas orientadas norte-sur; la parte media colapsó y fue invadida por el mar en el Eoceno Superior (c. -35 Ma ) y el Oligoceno Inferior ( Rupelian , c. -30 Ma ). Primero, llena de depósitos marinos que cubrían la base herciniana , la llanura recibió el curso del Rin, que depositó allí su aluvión fluvial hace solo un millón de años. La cuenca de potasio se encuentra en el límite norte de la ciudad y la cuenca de carbón de Stephanian en la región de los Vosgos se extiende unos pocos kilómetros al suroeste.
Mulhouse es un municipio urbano, porque forma parte de los municipios de densidad densa o intermedia, en el sentido de la cuadrícula de densidad municipal del INSEE . Pertenece a la unidad urbana de Mulhouse , una aglomeración intradepartamental que agrupa 20 municipios y 246.692 habitantes en 2017, de los cuales es un centro de ciudad .
Además, la ciudad forma parte de la zona de atracción de Mulhouse , de la que es el centro de la ciudad. Esta zona, que incluye 132 municipios, está categorizada en áreas de 200.000 a menos de 700.000 habitantes.
La zonificación del municipio, tal y como refleja la base de datos de ocupación biofísica europea del suelo Corine Land Cover (CLC), está marcada por la importancia de las áreas artificiales (95,2% en 2018), un incremento respecto a 1990 (89,2%). El desglose detallado en 2018 es el siguiente: áreas urbanizadas (57,2%), áreas industriales o comerciales y redes de comunicación (34,7%), espacios verdes artificiales, no agrícolas (3,3%), tierras cultivables (2,7%), bosques (2,1%).
El IGN también proporciona una herramienta en línea para comparar la evolución en el tiempo del uso del suelo en el municipio (o áreas a diferentes escalas). Varias épocas son accesibles como mapas aéreos o fotos: el mapa de Cassini ( XVIII ° siglo), el mapa de personal (1820-1866) y el período actual (1950 a la fecha).
La unidad urbana de Mulhouse o aglomeración urbana de Mulhouse corresponde a la unidad urbana que constituye la ciudad de Mulhouse en el sentido físico, definida por el INSEE según el criterio único de continuidad del hábitat. En Francia, la unidad urbana corresponde a un municipio o grupo de municipios de los que más de la mitad de la población reside en una zona aglomerada de más de 2.000 habitantes en la que ninguna vivienda está separada de la más cercana por más de 200 metros. El concepto de unidad urbana fue definido por el Instituto Nacional de Estadística y Estudios Económicos (INSEE) con base en las recomendaciones de Naciones Unidas . Por tanto, los municipios incluidos en una unidad urbana se consideran urbanos, los demás son municipios rurales. Mulhouse es la 25 ª ciudad más grande de Francia por la población que vive en su unidad urbana con 239 858 habitantes en 2007.
Dentro de sus límites de 1999, la unidad urbana de Mulhouse está conformada por su ciudad central : Mulhouse intra muros y su suburbio que se define como el conjunto de municipios no incluidos administrativamente en la ciudad central pero ubicados en la misma unidad urbana. Este último reúne a la mayoría de la población de Mulhouse , más que Mulhouse intramuros . Esta población se concentra mayoritariamente en su parte norte y muy poca en su parte sur.
Todos los municipios de los suburbios de Mulhouse han integrado la comunidad de aglomeración centrada en el centro de la ciudad llamada Mulhouse Alsace Agglomeration (M2A) con la excepción de Wittelsheim que, después de haberse negado previamente a integrar la antigua comunidad de aglomeración de Mulhouse Sud-Alsace permaneció durante un mucho tiempo fuera de la intercomunidad, pero se vio obligado a unirse, por decreto de la prefectura del 23 de diciembre de 2011, la aglomeración de Mulhouse Alsace .
Dentro de la aglomeración, el centro de la ciudad de Mulhouse ejerce un fuerte atractivo sobre todo el sur de Alsacia, es un importante polo de comercio, servicios, instalaciones colectivas y empleo. También es un lugar de referencia para la identidad de los habitantes de la aglomeración. Cuenta con el apoyo de dos centros secundarios estructurantes: los municipios de Wittenheim y Rixheim . Estos últimos juegan un papel de borde de la ciudad dentro de la aglomeración. Wittenheim es el más grande de los dos y estructura todo el norte de la aglomeración, en particular gracias a una alta densidad de servicios y espacios públicos, así como a una zona comercial que es la más grande de la aglomeración. En menor medida, Rixheim también juega este papel para el sur de la aglomeración.
Lista de municipios que componen los suburbios de Mulhouse :
La comuna de Mulhouse, centro de la unidad urbana de Mulhouse cubre 22,18 km 2 y reúne a 111.860 habitantes, o el 46% de la población de su unidad urbana . Su densidad de población es de 5.043 hab./km 2 , mucho más que la del municipio de Estrasburgo en el norte de la región. La altitud del pueblo varía entre los 232 metros y los 338 metros. En el corazón se encuentra el hipercentro (centro de la ciudad) con una dimensión más comercial en su parte sur que corresponde al casco antiguo y que proporciona funciones de mando en su parte norte reuniendo en particular a las administraciones, los tribunales, la Porte Jeune (centro neurálgico de la aglomeración), la ciudad administrativa Coehorn, el ayuntamiento, la sede de Mulhouse Alsace Agglomeration , la sede de la empresa. Alejándose del centro de la ciudad, predominan los barrios residenciales como Dornach , Bourtzwiller o Rebberg, cuya estructura se asemeja más a los municipios que componen los suburbios .
Mapa del centro
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Mapa del centro de la ciudad de Mulhouse de OpenStreetMap ( Ver mapa global de Mulhouse presentado anteriormente ) |
Mulhouse da especial importancia a sus distritos que, desde 1994, cada uno tiene un consejo de distrito presidido por un teniente de alcalde. Cada distrito también tiene un festival que tradicionalmente tiene lugar en verano. Estas fiestas de barrio son poco frecuentes en Francia y son cada vez más imitadas por otras ciudades francesas. Mulhouse intra muros se divide en 16 distritos o agrupaciones de distritos (aquí se mencionan los grupos que tienen un consejo). Estos diferentes distritos se agrupan en cinco sectores a los que están adscritos los auxiliares de sector:
La evolución del número de habitantes se conoce a través de los censos de población que se realizan en el municipio desde 1800. Desde 2006, las poblaciones legales de los municipios son publicadas anualmente por Insee . El censo se basa ahora en una recopilación anual de información, sucesivamente sobre todos los territorios municipales durante un período de cinco años. Pour les communes de plus de 10 000 habitants les recensements ont lieu chaque année à la suite d'une enquête par sondage auprès d'un échantillon d'adresses représentant 8 % de leurs logements, contrairement aux autres communes qui ont un recensement réel tous les cinco años
En 2018, la ciudad tenía 108.942 habitantes, un 2,79% menos que en 2013 ( Haut-Rhin : + 0,82%, Francia sin Mayotte : + 2,36%).
1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | 1856 |
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6.018 | 8.053 | 9.603 | 13,300 | 16 932 | 20,129 | 29.415 | 29,574 | 45,981 |
1861 | 1866 | 1871 | 1875 | 1880 | 1885 | 1890 | 1895 | 1900 |
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45.587 | 58,773 | 52,892 | 58,513 | 63 629 | 69,759 | 76,892 | 82,986 | 89 118 |
1905 | 1910 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | 1962 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
94,498 | 95 041 | 99 226 | 99,892 | 99.534 | 96,697 | 87 655 | 99,079 | 108,995 |
1968 | 1975 | mil novecientos ochenta y dos | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
116,336 | 117,013 | 112,157 | 108,357 | 110,359 | 110 514 | 110 351 | 108,999 | 108,942 |
El municipio tenía 5.500 habitantes en 1798 (la fecha de la incorporación de la ciudad en Francia) y 110.514 en 2006. Después de ser multiplicado por 12 entre el comienzo del XIX ° siglo y el comienzo del XX ° siglo, la población se estabiliza durante el período de entreguerras . Comenzó a subir nuevamente después de la Segunda Guerra Mundial hasta los dos choques petroleros, cuando alcanzó su nivel más alto. Siguió un período de declive demográfico de casi 25 años que no terminó hasta principios de la década de 2000 con una moderada reanudación del crecimiento demográfico. Desde la década de 2010, la población se ha estancado en torno a los 110.000 habitantes.
Hacia 1836, la población de Mulhouse estaba compuesta por una mezcla de alsacianos , suizos , tiroleses , judíos y "franceses del interior" .
Los 5 principales países de nacimiento de inmigrantes |
Población (2017) |
---|---|
pavo | 7.996 |
Argelia | 6 267 |
Marruecos | 3,596 |
Italia | 1494 |
Túnez | 728 |
Mulhouse es una ciudad muy cosmopolita. En 2017, tenía 28.085 inmigrantes, incluidos 6.267 nacidos en Argelia , 4.211 en Turquía y 3.596 en Marruecos . Además, la población es particularmente joven, con Mulhouse en el segundo lugar en las ciudades de más de 100.000 habitantes, las más jóvenes de Francia, con un 25,9% de la población menor de 20 años frente al 18,3% en el ejemplo de París. Los jóvenes de 15 a 29 años son el grupo de edad más representado en la población de Mulhouse. En 1999, el 42,4% de los jóvenes menores de 18 años eran de ascendencia extranjera. Entre 1975 y 2015, la proporción de jóvenes menores de 18 años de origen no europeo o que viven con al menos un padre inmigrante de origen no europeo aumentó del 9% al 46%.
Hombres | Clase de edad | Mujeres |
---|---|---|
14 | 22 | |
273 | 762 | |
1496 | 2 915 | |
3,020 | 3,577 | |
5.073 | 5.415 | |
5.934 | 6 116 | |
7,102 | 6.760 | |
7.595 | 7.411 | |
7 361 | 8.015 | |
7 184 | 6.754 | |
8 312 | 7 889 |
La proporción de propietarios en Mulhouse intramuros es menor que la de la aglomeración en su conjunto e incluso menor que la de los polos secundarios de la aglomeración, que son el ejemplo típico de los suburbios suburbanos. Sin embargo, sigue siendo superior a la del municipio de Estrasburgo (26,4%), Colmar (35,4%) o París (33%). A nivel de la aglomeración de Mulhouse, la proporción de propietarios (51,9%) es superior a la de la aglomeración de Estrasburgo (35,5%), la aglomeración de Colmar (42,6%) o la aglomeración parisina (44,7%). La diferencia entre la participación de propietarios en el centro de la ciudad y la de toda la aglomeración es mayor que en París o en las otras aglomeraciones alsacianas, pero una participación de propietarios en sus suburbios es mucho más importante que en los ejemplos anteriores.
Vivienda | ||||
Mulhouse intra muros | Aglomeración de Mulhouse | Polos secundarios | ||
---|---|---|---|---|
Wittenheim | Rixheim | |||
Participación de propietarios | 35,5% | 51,9% | 64,9% | 66,3% |
La población de Mulhouse intra muros se caracteriza por una fuerte desigualdad desde el punto de vista de la formación. De hecho, tiene una tasa de graduados superior a bac + 2 alta en comparación con el promedio de la aglomeración, mientras que paradójicamente tiene una tasa de no graduados que también es mucho más alta.
Nivel de formación | ||||
Mulhouse intra muros | Aglomeración de Mulhouse | Polos secundarios | ||
---|---|---|---|---|
Wittenheim | Rixheim | |||
Sin formación - Brevet des Collèges - BEPC - CEP | 44,8% | 38,1% | 41,9% | 28,2% |
BEP - CAP | 24,4% | 29,3% | 35,8% | 31,5% |
Bachillerato - Certificado profesional | 12,5% | 13,7% | 11,9% | 17,4% |
Bac + 2 nivel | 8,9% | 10,3% | 7,2% | 12,8% |
Nivel por encima de Bac + 2 | 9,5% | 8,8% | 3,2% | 10,2% |
Antes de la revolución industrial , la mayoría de los trabajos ocupados eran trabajos agrícolas, luego, desde 1746 hasta la década de 1980, la industria ocupó un lugar preponderante. La crisis industrial dio paso gradualmente a puestos de trabajo en el sector terciario, que hoy representa el 41,4% de los puestos de trabajo en Mulhouse. Sin embargo, esta terciarización del trabajo es inferior a la media de la unidad urbana, en particular la que afectó al polo secundario de Wittenheim , una antigua ciudad minera.
Empleo por industria | ||||
Mulhouse intra muros | Aglomeración de Mulhouse | Polos secundarios | ||
---|---|---|---|---|
Wittenheim | Rixheim | |||
Agricultura | 0,2% | 0,3% | 0,3% | 0,2% |
Industria | 16,9% | 19,5% | 11,8% | 18,0% |
Servicios - Comercio - Transporte | 41,4% | 44,5% | 60,5% | 49,7% |
Administración - Educación - Salud - Social | 36,1% | 29,0% | 21,4% | 25,7% |
Las familias de Mulhouse están formadas principalmente por parejas con niños, encontramos la misma tendencia en el resto de la ciudad.
Composición familiar | ||||
Mulhouse intra muros | Aglomeración de Mulhouse | Polos secundarios | ||
---|---|---|---|---|
Wittenheim | Rixheim | |||
Parejas con hijo (s) | 43,9% | 44,6% | 48,1% | 42,1% |
Familias monoparentales | 19,7% | 14,9% | 14,1% | 12,40% |
Parejas sin hijos | 36,5% | 40,5% | 37,8% | 45,5% |
Composición de la junta elegida en 2008.
Composición del consejo electo en 2014.
Composición de la junta electa en 2020.
Votación | Circ. | 1 st ronda | 2 d vuelta | ||||||||||||||||||||||
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1 st | Puntaje | 2 nd | Puntaje | 3 rd | Puntaje | 4 º | Puntaje | 1 st | Puntaje | 2 nd | Puntaje | 3 rd | Puntaje | 4 º | Puntaje | ||||||||||
Presidencial 1995 | FN | 26,72% | RPR | 21,37% | PD | 20,77% | RPR | 15,61% | RPR | 53,07% | PD | 46,93% | no 3 rd y 4 º | ||||||||||||
Presidencial 2002 | FN | 21,29% | RPR | 17,83% | PD | 14,81% | UDF | 8,01% | RPR | 77,45% | FN | 22,55% | no 3 rd y 4 º | ||||||||||||
Legislativo 2002 | 5 º | PD | 36,56% | UMP | 27,05% | FN | 10,14% | MNR | 9,27% | UMP | 53,21% | PD | 46,79% | no 3 rd y 4 º | |||||||||||
6 º | UDF | 35,96% | Verduras | 21,36% | FN | 21,06% | MNR | 6,82% | UDF | 71,94% | FN | 28,06% | no 3 rd y 4 º | ||||||||||||
Regional 2004 | UMP | 26,23% | FN | 23,91% | PD | 23,78% | ADA | 6,89% | PD | 40,94% | UMP | 34,27% | FN | 24,79% | no 4 º | ||||||||||
Europeo 2004 | PD | 25,55% | UMP | 16,90% | FN | 15,34% | UDF | 12,81% | un solo turno | ||||||||||||||||
Presidencial 2007 | UMP | 31,72% | PD | 27,68% | UDF | 17,08% | FN | 12,52% | UMP | 54,29% | PD | 45,71% | no 3 rd y 4 º | ||||||||||||
Legislativo 2007 | 5 º | UMP | 42,28% | PD | 32,38% | FN | 8,08% | Módem | 6,12% | UMP | 52,20% | PD | 47,80% | no 3 rd y 4 º | |||||||||||
6 º | CAROLINA DEL NORTE | 41,07% | PD | 26,21% | FN | 11,43% | Módem | 6,51% | electo 1 st ronda | ||||||||||||||||
Municipal 2008 | LGM | 40,35% | PD | 32,34% | FN | 10,31% | MPF | 7,75% | LGM | 43,16% | PD | 42,57% | FN | 14,27% | no 4 º | ||||||||||
Europeos 2009 | UMP | 26,53% | EE | 18,07% | PD | 16,11% | FN | 9,92% | un solo turno | ||||||||||||||||
Regional 2010 | UMP | 24,17% | PD | 23,13% | FN | 19,17% | EE | 15,04% | PD | 47,05% | UMP | 35,16% | FN | 17,79% | no 4 º | ||||||||||
Presidencial 2012 | PD | 30,81% | UMP | 26,19% | FN | 17,50% | FG | 10,76% | PD | 52,30% | UMP | 47,70% | no 3 rd y 4 º | ||||||||||||
Legislativo 2012 | 5 º | PD | 41,72% | UMP | 32,30% | FN | 15,57% | EELV | 3,25% | PD | 53,84% | UMP | 46,16% | no 3 rd y 4 º | |||||||||||
6 º | PD | 39,77% | CAROLINA DEL NORTE | 24,68% | FN | 23,06% | FG | 3,87% | PD | 47,91% | CAROLINA DEL NORTE | 30,31% | FN | 21,78% | no 4 º | ||||||||||
Municipal 2014 | UMP | 42,16% | PD | 31,39% | FN | 21,85% | FG | 3,05% | UMP | 45,77% | PD | 36,67% | FN | 17,55% | no 4 º | ||||||||||
Europeo 2014 | FN | 23,20% | UMP | 20,85% | PD | 13,24% | UDI | 10,39% | un solo turno | ||||||||||||||||
Regional 2015 | LR | 30,47% | FN | 28,97% | PD | 16,05% | EELV | 7,75% | LR | 56,03% | FN | 28,16% | DVG | 15,81% | no 4 º | ||||||||||
Presidencial 2017 | EM | 22,79% | BIA | 22,74% | FN | 19,70% | LR | 18,93% | EM | 70,58% | FN | 29,42% | no 3 rd y 4 º | ||||||||||||
Legislativo 2017 | 5 º | LREM | 36,89% | DVD | 19,33% | FN | 13,21% | BIA | 10,44% | LREM | 52,99% | DVD | 47,01% | no 3 rd y 4 º | |||||||||||
6 º | LREM | 28,59% | FN | 18,48% | BIA | 13,63% | UDI | 10,97% | LREM | 63,54% | FN | 36,46% | no 3 rd y 4 º | ||||||||||||
Europeos 2019 | LREM | 22,41% | RN | 21,77% | EELV | 13,71% | BIA | 7,35% | un solo turno | ||||||||||||||||
Municipal 2020 | LR | 33,66% | EELV | 21,96% | LREM | 20,13% | RN | 12,07% | LR | 38,60% | EELV | 27,22% | LREM | 22,96% | RN | 11,19% | |||||||||
Regional 2021 | LR | 34,48% | EELV | 16,38% | LREM | 14,55% | RN | 14,12% | LR | 45,46% | EELV | 21,79% | RN | 19,10% | LREM | 13,64% |
La cámara del consejo del ayuntamiento contiene en su pared principal una gran pintura que representa los escudos de armas de todos los alcaldes y alcaldes que han sucedido al frente del Stadtrepublik , el municipio de Mulhausen y luego el municipio de Mulhouse, desde 1347.
Esta sección está dedicada a las finanzas locales en Mulhouse desde 2000 hasta 2015.
Para el ejercicio 2015, la cuenta administrativa del presupuesto municipal de Mulhouse asciende a 287.305.000 € en gastos y 294.997.000 € en ingresos :
En 2015, el tramo operativo se desglosó en 170.082.000 € de gastos (1.512 € por habitante) de 182.700.000 € en productos (1.624 € por habitante), es decir, un saldo del tramo operativo de 12.618.000 € (112 € por habitante):
La subvención operativa global es casi igual a la pagada en 2014.
El municipio de Mulhouse vota las tasas impositivas a continuación. No han cambiado con respecto a 2014: impuesto a la vivienda 20,67%; impuesto predial sobre edificios 26,24%; no construido 106,14%.
En esta sección se detallan las inversiones realizadas por el municipio de Mulhouse.
Los trabajos de inversión en 2015 incluyeron en orden de importancia:
Los recursos de inversión de Mulhouse se desglosan principalmente en:
La deuda de Mulhouse31 de diciembre de 2015 puede evaluarse sobre la base de tres criterios: la deuda pendiente, la anualidad de la deuda y su capacidad de desapalancamiento:
La siguiente curva muestra la evolución del número de años para amortizar la deuda según la CAF .
Valores en años de Mulhouse,: Ratio = Deuda pendiente / CAF |
Aunque la ciudad es, con mucho, la más poblada del Alto Rin, su vinculación tardía a la República Francesa la privó del estatus de prefectura. De hecho, los límites de los departamentos franceses se fijaron el 26 de febrero de 1790 y su existencia entró en vigor el 4 de marzo de 1790. En ese momento, Mulhouse era una ciudad-estado independiente. La república de Mulhouse no se reunió con Francia hasta 1798. Por lo tanto, Colmar es la prefectura de Haut-Rhin y Mulhouse solo tiene el estatus de subprefectura. El distrito de Mulhouse aglutina una población estimada en 2009 en 317.300 habitantes. Incluye 73 municipios repartidos en 9 cantones:
Los alrededores de Mulhouse han estado habitados desde el Paleolítico, pero el mismo sitio que ocupa hoy la ciudad no ofrecía suficientes ventajas para que se estableciera allí una aglomeración.
Se han encontrado restos prehistóricos alrededor de Ferrette , Bollwiller , Eguisheim y en la cueva de Oberlag en Sundgau . Datan del Paleolítico Superior , en particular del Magdaleniense . La investigación arqueológica detectó una presencia humana en las colinas alrededor de Mulhouse alrededor del 5000 a. C. AD En el II º milenio antes de Cristo. AD , los celtas llegaron a Alsacia. El oppidum de Britzgiberg, al sur de Mulhouse fue construido por los celtas en el VII º siglo aC. AD , durante el período de Hallstatt . El V º siglo a la I er siglo antes de Cristo. AD , Alsacia se dividió entre dos tribus celtas: los Sequanes en el sur y los Mediomatriques en el norte más o menos suplantados por las tribus germano-celtas .
La batalla de OchsenfeldLa batalla de Ochsenfeld tuvo lugar al oeste de Mulhouse y se opuso en58 a . C. J.-C.el ejército romano dirigido por Julio César a una coalición de alemanes liderada por Ariovista , los Sequans habían llamado a Ariovista y habían contratado a sus tropas suevas como mercenarios.
Parece que Ariovisto cruzó el Rin hacia72 a. C. J.-C., así como las poblaciones suevas de los valles del Neckar y Main . A lo largo de los años, los pueblos germánicos cruzaron el Rin y llegaron a casi 120.000 personas. Los heduos y los sequanes intentaron enfrentarse a los alemanes, pero fueron brutalmente golpeados. Los Sequanes fueron las principales víctimas de la invasión germánica. Los heduos luego enviaron embajadores a Roma para pedir ayuda, el Senado romano les otorgó el título de "amigo del pueblo romano". Julio César , nombrado cónsul de la Galia en59 a . C. J.-C.Trató de convencer al jefe alemán de que suspendiera sus intervenciones en la Galia. Sin embargo, este último continuó hostigando a sus vecinos galos e invitó a otras tribus del otro lado del Rin a unirse a él en Alsacia. Los heduos y secuanes apelaron a César, quien decidió repeler a Ariovisto, considerando que era peligroso para el futuro de la República Romana dejar que los alemanes cruzaran el Rin en grandes cantidades. Entró en Alsacia por la brecha de Belfort y se enfrentó a Arioviste. Las excavaciones realizadas entre Cernay y Wittelsheim hicieron posible en la década de 1970 sacar a la luz los restos de un campamento romano en la llanura de Ochsenfeld, pero la ubicación precisa de la batalla final sigue sin determinarse. La batalla vio la victoria de los romanos comandados por Julio César , general y procónsul de la Galia, sobre el jefe suevo Ariovista , conduciendo a los alemanes a través del Rin . Arioviste, herido, logra cruzar nuevamente el río en un bote, convirtiendo este río en una frontera natural para los siglos venideros. Fue la segunda gran batalla de la Guerra de las Galias después de la de Bibracte contra Helvetii y Boians .
Alsacia romanaDespués de la batalla de Ochsenfeld , Alsacia se integró en el Imperio Romano y se romanizó. La Pax Romana se instaló por primera vez, quedan muchos vestigios. Posteriormente, hubo múltiples intentos de invasión por parte de los alemanes , especialmente los alamanes . En el 451 d.C. AD, el ejército de Atila (llamado en alemán Etzel ) cruzó el Rin y devastó la región antes de subir hacia Estrasburgo y Mainz para atacar el resto de la Galia ; fue expulsada tras la batalla de los campos catalaunicos . Por medio de la V ª siglo, los romanos finalmente ser expulsados definitivamente de la llanura de Alsacia, donde la germanos se establecieron, se están extendiendo su cultura, lengua (la alsaciana , de habla alemana) y están construyendo muchos pueblos.
Los alamanes establecieron una confederación de pequeños reinos llamada Reino Alaman . Alaman significa "Todos los hombres". La Alemania se cristianizó alrededor del VII ° siglo. Los alamanes fueron gradualmente derrocados por los francos , y luego definitivamente en 746 con el juicio de Cannstatt .
No sabemos con precisión cuándo se fundó Mulhouse; el incendio del ayuntamiento en 1551 eliminó la mayor parte de los archivos que relatan la historia de la ciudad antes de esa fecha. Las fuentes externas a la ciudad son las principales referencias para conocer su historia antes de la XVI ª siglo. Este misterio ha dado lugar a interpretaciones legendarias ubicándolo alrededor de un molino de agua y durante un conflicto militar. Una cosa es cierta, Mulhouse nació a orillas del Ill , en un sitio sujeto a inundaciones pero propicio para la instalación de molinos de agua. La actividad económica real se lanzó gracias a su posición central entre el Jura , los Vosgos y la Selva Negra, combinada con el potencial de la energía hidráulica del que la ciudad se benefició entonces. Se construyeron muchos molinos en Mulhouse. La primera mención escrita de la ciudad de Mulhouse data del año 803 cuando un tal Achito donó propiedades, incluida Mulinhuson ("las casas del molino (s)"), al monasterio de Fulda . La ciudad estuvo bajo la autoridad del Sacro Imperio Romano Germánico desde 962, fecha de su creación. La ciudad se desarrolló a partir de dos núcleos, uno de los cuales pertenecía a los obispos de Estrasburgo y el otro a la familia Hohenstaufen .
La Abadía de Saint-Etienne en el pueblo de Mulenhusen fue cedida a los obispos de Estrasburgo en el año 1005. Los obispos se establecieron en la ciudad, lo que alimentó las rivalidades con los emperadores por el control de la ciudad. A principios de la XII ª siglo, Mulhouse ya era una ciudad importante y estructurado. La ventaja Mulhousiens de las luchas entre el Imperio y el obispo al XII ° siglo para fortalecer su autonomía. En las rivalidades entre emperadores y obispos, Mulhouse se puso del lado de los emperadores. Federico II fortificó la ciudad alrededor de 1223 para permitirle hacer frente a repetidos ataques. Mulhouse cambió de manos varias veces, sufriendo sucesivamente la opresión de los obispos y la concesión de libertades por parte del emperador que veía en ella un aliado de peso. Este período convulso corresponde al Gran Interregno . Sintiéndose amenazados por los obispos en 1261, las ciudades alsacianas apoyaron a Rodolphe de Habsbourg . Los Mulhousiens, entonces bajo el yugo del obispo de Estrasburgo, abrieron las puertas de la ciudad a Rodolphe y comenzaron el asedio del castillo episcopal. El asedio duró tres meses; los Mulhousiens luego tomaron posesión del castillo, lo incendiaron antes de arrasarlo; sólo quedan la torre Nessel y la torre del diablo . Con la ayuda de Rodolphe, los Mulhousiens acababan de liberarse definitivamente de la tutela de los obispos.
En 1275, Rodolfo de Habsburgo , al igual que el emperador Rodolfo I st , Mulhouse se elevó al rango de ciudad imperial y firmó un acuerdo con los Mulhousiens dando a la ciudad el derecho a poseer sus feudos y se liberó de cualquier tutela extranjera, incluyendo la de la Landgraviat d'Alsace. Por tanto, la ciudad dependía únicamente del propio emperador representado por un preboste imperial. En la atribución de las nuevas libertades, las familias nobles de Mulhouse fueron sin embargo ampliamente favorecidas, tenían la mayoría absoluta en el consejo. Aquí es donde comenzaron los conflictos entre los mulhousianos y la nobleza local. En 1284, Rudolph I trató por primera vez de restablecer la paz entre las dos partes.
En 1326, estalló la guerra entre los Mulhousiens y la nobleza local. Los mulhousianos terminaron tomando por la fuerza y reduciendo a cenizas las posesiones de la nobleza cerca de sus murallas. En reacción, los nobles aliados de Alberto II de Austria sitiaron la ciudad y finalmente la tomaron. Mulhouse fue saqueado. Más al sur, las ciudades suizas, también amenazadas por el duque de Austria y preocupadas por la caída de Mulhouse, enviaron sus tropas a Alsacia y expulsaron a Alberto II. Las otras ciudades alsacianas sufrieron los mismos problemas y gradualmente se dieron cuenta de la necesidad de unirse como las ciudades suizas.
En 1347, el emperador Carlos IV ordenó que el preboste fuera elegido sólo entre la burguesía (en su significado original de “habitante del pueblo ” sinónimo en la época de “habitante de la ciudad” en la imagen de “ ciudadano ” que originalmente designa al "habitante de la ciudad "), cambió la representación en el concejo y permitió que éste y las corporaciones eligieran un burgomaestre . Este alcalde estaría a la cabeza de la ciudad y no podría ser destituido por el emperador. El primer alcalde elegido fue Jean de Dornach. Mulhouse adoptó así un modelo republicano: nació la República de Mulhouse (en alemán: Stadtrepublik Mülhausen ). El mantenimiento del cargo de preboste imperial hasta 1395, sin embargo, mantuvo la tutela del emperador sobre la joven república. En 1354, Carlos IV creó la Decápolis , Mulhouse luego se convirtió en miembro. Ciudades a lo largo del Rin Europa crecieron en poder, enriquecido y prosperado; Mulhouse siguió la misma evolución. Los nobles se unieron contra las ciudades. Como reacción, las ciudades de Baviera, Suiza, Suabia y el Rin formaron en 1385 una gran coalición de la que Mulhouse formó parte. Los suizos aplastaron a las tropas austriacas en 1386 durante la batalla de Sempach . En 1395, el Mulhousiens compró el emperador Wenceslao I st supresión del puesto de rector imperial, el emperador también instituyó autonomía fiscal. Todos los poderes de administración de la ciudad volvieron entonces al consejo y al burgomaestre, elegido por los Mulhousiens y el imperio ya no asegura que las funciones reales . Siguió un período de prosperidad, los Mulhousiens recompraron en 1437 los territorios de Illzach y Modenheim, así como los territorios colindantes; los suburbios aumentaron. Los nobles de los alrededores parecían entonces incapaces de competir con el aumento de poder de la ciudad.
En 1444, el emperador Federico III llamó al delfín Luis, futuro Luis XI y sus Armañacs para someter las ciudades suizas sobre las que había perdido el control. También llamados los Desolladores , los Armagnacs de los que estamos hablando aquí eran bandas armadas formadas por ex mercenarios desempleados que vivían del saqueo. Los nobles de Haute-Alsace se unieron a ellos. Los suizos fueron derrotados en Basilea y los Armañacs se trasladaron hacia Mulhouse. Los Mulhousiens se prepararon para el asedio, dieron la bienvenida y armaron a todos los habitantes de los alrededores que quisieron resistir. También contrataron fuegos artificiales y lo que encontraron como mercenarios . Todos reunidos en el interior de las murallas después de haberse cuidado de destruir y quemar todo lo que pudiera ser útil al enemigo exterior. También tomaron posesión del castillo de Illzach, desalojaron a los aliados de los Armagnacs que lo dominaban e instalaron allí una guarnición. Los Armagnacs comenzaron el asedio y lanzaron el primer asalto el 18 de septiembre de 1444. Fueron rechazados por los Mulhousiens. Intentaron hacer que los Mulhousiens cedieran a la usura y posteriormente lanzaron otros tres ataques, todos los cuales fueron rechazados y los Armagnacs se retiraron en la primavera de 1445. Toda la región quedó arruinada y los nobles, responsables de la invasión, salieron debilitados. . Los Mulhousiens querían acabar con el peligro que representaba la nobleza interna en la ciudad. Decidieron disolver la corporación de los nobles y les pidieron que se fusionaran con las otras corporaciones. Cualquiera que no cumpliera fue expulsado. Los nobles abandonaron la ciudad con un profundo resentimiento que engendraría hostilidades por venir.
En 1466, la autonomía de Mulhouse se vio amenazada por los Habsburgo , apoyados por los nobles del barrio, que declararon la guerra a la ciudad con un pretexto inútil: seis denarios debidos por un molinero de Mulhouse a un hombre llamado Hermann Klee, de ahí el nombre de "Guerra of the Six Deniers "llamado en alemán: Sechs Plappertkrieg . De este modo, la nobleza esperaba vengarse de los mulusianos y recuperar el control perdido sobre la ciudad. Pierre de Réguisheim declaró la guerra a los mulusianos el18 de abril de 1466. Los otros señores locales se unieron a él. Frente a las fuerzas presentes, los Mulhousiens fueron abandonados por las otras ciudades alsacianas de la Decápolis de las que la ciudad formó parte desde su fundación. De espaldas a la muralla y decididos a no capitular, los Mulhousiens decidieron firmar un tratado de alianza militar con los cantones suizos de Berna y Solothurn en 1466 . Las tres ciudades se proporcionarían asistencia militar mutua. Además de eso, los cantones de Schwyz , Uri , Lucerna , Zurich , Zug y Glarus también se pusieron del lado de los mulhousianos. La ciudad se independizó de facto , ya no era el imperio el que garantizaba su seguridad. En este momento, Mulhouse no se retiró oficialmente de la Decápolis ; sus relaciones con ella, sin embargo, se redujeron al mínimo estricto. Los mulhousianos acabaron por dejar de contribuir económicamente y, con sus nuevos aliados, aplastaron militarmente a los nobles. La guerra fue violenta. Las ciudades alsacianas de Turckheim y Kaysersberg , asustadas por la idea de ver las tropas de Mulhouse y los confederados en Haute-Alsace, tomaron la iniciativa de ayudar a los Mulhousiens; arrasaron las fortalezas de Eguisheim y Haut-Hattstatt y mataron a Hermann Klee. Frente a las fuerzas opuestas, los nobles firmaron un tratado de paz y Pierre de Réguisheim tuvo que compensar a los Mulhousiens.
La nobleza humillada eligió entonces otra estrategia, la de jugar con la impopularidad de los Mulhousiens con los habitantes de los alrededores. De hecho, la ofensiva militar de Mulhouse antes del tratado de paz causó muchas muertes y daños a tierras pertenecientes a la nobleza. Decidió declarar la guerra aún más. Illzach y Modenheim fueron saqueados y reducidos a cenizas por los nobles. Los mulhousianos reaccionaron saqueando y quemando las propiedades señoriales vecinas. El emperador Federico III del Sacro Imperio Romano Germánico no logró poner fin al conflicto. Friburgo , Neuenburg y Brisach, a su vez, declararon la guerra a los mulusianos y se aliaron con los nobles. El austriaco Landvogt Thyring de Hallwyl también se une a ellos. Un gran ejército sitió Mulhouse. La ciudad estaba rodeada. En ese momento, los confederados decidieron emprender una ofensiva a gran escala para ayudar a los Mulhousiens. Enviaron un ejército de decenas de miles de hombres a la Alta Alsacia, siendo los berneses el mayor contingente. Los nobles, los austriacos y sus aliados fueron aplastados y Mulhouse rescatado. La ofensiva duró quince días. Los Mulhousiens y sus aliados incendiaron toda Alsacia y la Selva Negra . El daño fue considerable, más de un centenar de aldeas fueron completamente arrasadas en las tierras señoriales. Más de una docena de fortalezas en las que se habían atrincherado los nobles fueron sitiadas, caídas y destruidas. La victoria de los mulhousianos y sus aliados fue definitiva. Segismundo de Austria tuvo que firmar en 1468 el tratado de paz de Waldshut , que reconocía las franquicias y libertades de que disfrutaban los mulhousianos y sus aliados. También se vio obligado a compensar económicamente a las ciudades afectadas. Tras la violencia cometida, la tensión entre los mulhousiens y el resto de los habitantes de Haute-Alsace siguió siendo muy alta.
Tras la Guerra de los Seis Negadores, Mulhouse concluyó en 1515 una alianza definitiva con los cantones suizos para garantizar una paz duradera y el respeto a su soberanía: se retiró así de la Decápolis . La ciudad convirtiéndose así en una república libre e independiente sin ningún vínculo político con el resto de Alsacia , su destino permanecería distinto al de la región durante varios siglos. Debido a que estaba aliado con la Confederación Suiza, Mulhouse se salvó de los conflictos circundantes, como la Guerra de los Treinta Años , que afectó violentamente a la región. Mulhouse sirvió entonces de refugio para los habitantes de los alrededores. En 1629, la plaga estalló en la ciudad, que entonces estaba superpoblada, y en 1638 el número de refugiados superó con creces el de los mulhousianos. En 1648, por el Tratado de Westfalia , Austria cedió parte de Alsacia, principalmente el sur de la región, al reino de Francia. La República de Mulhouse , excluida del conflicto, conservó su condición de ciudad independiente pero se encontró sin salida al mar en las tierras del Reino de Francia .
La reforma de ZwinglianoA partir de 1523 y después de importantes debates y divisiones, Mulhouse se adhirió a la Reforma que se desarrolló por etapas hasta el coloquio de Berna en 1528, finalizando este último la reforma en 1529 con el establecimiento completo y exclusivo del culto protestante. Los católicos y los judíos fueron expulsados de la ciudad. Estos últimos se establecieron principalmente en Dornach . Los Mulhousiens se alinearon detrás de las tesis de Ulrich Zwingli como varias ciudades de habla alemana de la confederación. Los Habsburgo cuyos territorios rodeaban la ciudad permanecieron fieles a la Iglesia Católica , por lo que la ciudad se convirtió en un enclave reformado. Se promulgaron estrictas leyes de inspiración religiosa, se prohibieron y reprimieron la blasfemia y el consumo de alcohol, y se reglamentaron estrictamente las relaciones entre hombres y mujeres.
La revolución industrial en Mulhouse comienza en la mitad de la XVIII ª siglo, antes de su reunión con Francia. El Stadtrepublik es entonces un pequeño enclave protestante en el Reino de Francia de Luis XV . En 1746, la primera fábrica india , Koechlin Schmaltzer Dollfus & Cie, fue creada en la rue de la Loi por tres jóvenes mulhousiens: Koechlin (27 años), Schmaltzer (25 años) y el padre Jean-Henri Dollfus (22 años). ). Será un éxito tremendo, por las ventas de contrabando en Francia: la producción de mujeres indias fue prohibida en el Reino de Francia por el edicto del 26 de octubre de 1686. Es el comienzo del desarrollo industrial de la ciudad, que no cuenta . mientras 4.000 habitantes. En 1753, el Gran Consejo de la República de Mulhouse decide sobre el caso de las manufacturas indias y autoriza al sector industrial a desviarse del sistema de corporaciones que, sin embargo, constituye la base de las instituciones republicanas de la ciudad. La Commission des fabriques se creó para supervisar el sector. En 1756, los 3 socios se separaron para crear cada uno por su cuenta. Jean-Henri Dollfus creó Dollfus-Vetter & Cie que se convertiría en Dollfus-Mieg & Cie (DMC) en 1800. Cuando en 1759, el Consejo de Estado del Reino de Francia legalizó a las mujeres indias, la industria de Mulhouse ya había tomado una ventaja considerable sobre la industria francesa. En los últimos años, a pequeña escala artesanal de Mulhouse que todavía estaba en el XVIII ° siglo se transformó profundamente. El desarrollo de Mulhouse se puede comparar a la de una ciudad en auge, impulsado por la expansión de la industria textil (tela) y el bronceado, y por la química y mecánica a partir de mediados del XVIII ° siglo. Mulhouse mantiene entonces relaciones privilegiadas con Luisiana , de donde importa algodón, así como con el Levante. Se desarrollan diversas técnicas, la ciudad innova, convirtiéndose en un importante lugar de estimulación intelectual en el campo social y en el de las ciencias y técnicas.
También fue durante este próspero período de la República de Mulhouse que en 1772, Jean-Henri Lambert inventó varios sistemas de proyección cartográfica , incluida la proyección cónica conforme de Lambert y la proyección azimutal equivalente de Lambert .
Reunión en FranciaEn 1798, el Gran Consejo de la República de Mulhouse votó por unirse a la muy joven República Francesa, después de un bloqueo por parte del ejército francés, que quería poner fin a los privilegios fiscales y aduaneros heredados del Antiguo Régimen. El adjunto tuvo lugar el 3 de enero de 1798, en la época del Directorio . El festival "Reunión" tiene lugar el 15 de marzo del mismo año. Durante esta celebración, los símbolos de la independencia secular de la República son destruidos (espada de la justicia rota en varios pedazos, armas del Arsenal incautadas). En esta fecha, la población ya había aumentado en un 50% en comparación con 1746, los Mulhousiens sumaban 6.000. La ciudad descansa sobre bases industriales sólidas, contribuirá de manera espectacular al desarrollo de la industria francesa. El Stadtrepublik Mülhausen se convierte así en la comuna francesa de Mulhausen .
Manchester francésEste apego aceleró el proceso de industrialización al eliminar las barreras aduaneras que obstaculizaban el comercio. A lo largo del XIX ° siglo, la industria creció y se diversificó: textiles, que se mantuvo dominante, criados para sus necesidades la creación de industrias de ingeniería y químicas.
En 1798, la comunidad judía de Dornach escribió el Memorbuch del mismo nombre. Contiene oraciones en memoria de las víctimas de persecución en Alemania, Austria , Bohemia , España , Polonia y Holanda . En 1803 , católicos y judíos pudieron volver a establecerse en la ciudad.
Mulhouse está iniciando importantes obras de infraestructura. En 1804, comenzó la excavación del canal Ródano-Rin , cruzó Mulhouse en 1812 y permitió abastecer fácilmente a la ciudad con carbón que provenía principalmente de la cuenca del Loira y la de Saarbrücken , pero también del carbón cercano. minas de Ronchamp , así como la de las minas de carbón Blanzy . Ese mismo año DMC adquirió la primera máquina de vapor de la región, posteriormente las industrias de Mulhouse fomentaron sistemáticamente la innovación, beneficiándose así de las tecnologías más avanzadas de la época. Esta cultura de la innovación, que será uno de los pilares del modelo Mulhouse, permitirá a las empresas de la ciudad mantenerse constantemente a la cabeza de sus competidores internacionales.
En 1826, André Koechlin montó una fundición y se embarcó en la construcción mecánica creando André Koechlin & Cie (AKC), el antepasado de SACM y ALSTHOM (ahora Alstom ). El mismo año que Josué Heilmann inventó la linterna sinuosa. En 1827, este último y su esposa desarrollaron el primer telar de bordado de 20 agujas. La Compañía Industrial de Mulhouse (SIM) fue fundada en20 de abril de 1826. La construcción del Barrio Nuevo también comenzó en 1827. La Compagnie du chemin de fer de Mulhouse à Thann fue creada en 1837 por Nicolas Koechlin , y la línea de ferrocarril Mulhouse-Thann fue creada en 1839. En 1838, también creó la Estrasburgo a Basilea Railway Company , que está construyendo la línea Estrasburgo-Basilea; este último se completará en 1846. En esa fecha, Mulhouse tenía 45 hilanderías. En 1843 nació la primera peinadora mecánica del mundo, inventada por Josué Heilmann , revolucionará la industria textil.
También se están produciendo importantes desarrollos urbanos. En 1843, Jean-Baptiste Schacre fue nombrado arquitecto voyer , a él le debemos en particular la construcción de la sinagoga de 1847 a 1849, la construcción de la Iglesia Católica de Saint-Etienne de 1855 a 1860, la cubierta de la Sinne de 1856 a 1866 y la profunda transformación del templo protestante Saint-Étienne de 1859 a 1869. En 1848, la comuna de Mulhausen franciza su nombre para convertirse oficialmente en la comuna de Mulhouse .
A raíz de las jornadas revolucionarias de febrero, el gobierno provisional de la Segunda República en marzo de 1848 promulgó un decreto estableciendo los mostradores de descuento nacionales en las principales ciudades del país. El Comptoir national d'Escompte de Paris nació el 4 de marzo, el de Mulhouse el 8. Los dos mostradores de descuento nacionales se fusionaron posteriormente para formar el Banque Nationale de Paris (BNP) que a su vez se fusionó en23 de mayo de 2000con Paribas para convertirse en el grupo bancario francés BNP Paribas . En ese momento, se trataba de reactivar la economía después de la recesión de 1847 mediante la reactivación del crédito. Los mostradores de descuento, los bancos de crédito locales, son establecimientos con estatus original, verdaderas empresas mixtas antes de la carta ya que el Estado y los municipios designan a los administradores y brindan su garantía aportando dos tercios del capital.
El modelo de MulhouseEl modelo de Mulhouse se basa en tres pilares, un mecenazgo protestante paternalista, el predominio de la pareja innovación / formación en el desarrollo técnico y la búsqueda del equilibrio social. Hasta la anexión alemana, todos los alcaldes y alcaldes eran protestantes y cercanos o de los empresarios. La Compañía Industrial de Mulhouse (SIM) y la Compañía Mulhouse de Cités Ouvrières (SOMCO) fueron creadas en 1826 y 1853 respectivamente.1 st de marzo de 1822, se funda la escuela de química, que históricamente la convierte en la primera en Francia. La búsqueda del equilibrio social se acentúa aún más después de los acontecimientos del26 de junio de 1847también llamado el Bäckefest (literalmente el "Festival del Pan"), el aumento en el precio de los alimentos que lleva a los trabajadores a la rebelión. Los disturbios terminan en sangre con la intervención del ejército, marcarán profundamente los ánimos.
En Septiembre 1870, los Badoi ocuparon Mulhouse. La ciudad fue entonces parte, como toda Alsacia , del Imperio alemán hasta 1918. Los mulhousiens, como todos los alsacianos, tuvieron que elegir entre abandonar la región o aceptar convertirse en alemanes. El juez Armand Weiss fue expulsado durante varios años. Las autoridades alemanas llamaron a la ciudad Mülhausen im Elsass para distinguirla de otras localidades homónimas, incluida Mülhausen en Turingia .
Desde 1871 hasta 11 de noviembre de 1918, Alsacia estaba por lo tanto bajo administración alemana, de acuerdo con el Tratado de Frankfurt , cuyas cláusulas habían sido votadas por una amplia mayoría por la Asamblea Nacional en 1871. El cuartel de Lefèbvre fue construido en 1874, en 1889 fue el turno de la cuartel Barbanègre para salir de la tierra. El cuartel Coehorn siguió en 1891 y Drouot en 1906. El actual Tribunal de Grande Instance se construyó en 1877, mientras que el actual Tribunal d'Instance se construyó entre 1899 y 1902. La primera línea de tranvía se inauguró el24 de mayo de 1882, vinculaba la Porte-Jeune con Dornach . Eugène Clemessy transformó, en 1900 durante su tiempo libre, un antiguo molino cerca de Brunstatt en una central eléctrica que abastecería a varios municipios.
Previendo el futuro de esta fuente de energía, fundó los establecimientos Clemessy en 1908 . El descubrimiento de depósitos de potasa en 1904 por Amélie Zurcher y Joseph Vogt provocó un nuevo auge e impulsó todo el norte de la ciudad a la minería . La empresa minera Gewerkschaft Amélie fue creada el13 de junio de 1906. la22 de abril de 1908, se perfora el primer pozo y la explotación industrial se inició en 1910 con la creación de la Société Kali Sainte-Thérèse.
la 1 st 07 1902Wilhelm Weiller nació en Mulhouse, de una familia judía de la ciudad que entonces residía en la rue de Zurich. Estadounidense naturalizado con el nombre de William Wyler en 1928, dirigiría a Ben-Hur , que ganó once premios Oscar en los 32 Premios de la Academia en 1960, lo que le otorgó el récord de la película más premiada en la historia del cine. La empresa de fabricación de automóviles y aviones Aviatik Automobil und Flugapparatefabrik fue fundada en 1910 por Julius Spengler. En 1913, Mulhousien Alfred Werner ganó el Premio Nobel de Química por, entre otras cosas, su trabajo en química mineral . Fue el primero en recibir un Premio Nobel por su trabajo en química inorgánica y el único hasta 1973. En 1914, cuando estalló la Primera Guerra Mundial , Aviatik fue trasladado a Friburgo de Brisgovia , al otro lado del Rin .
En ese momento, un Mulhousien dividirá Francia. Alfred Dreyfus nació el9 de octubre de 1859en Mulhouse es el último de los nueve hijos de Raphaël Dreyfus, un industrial de Mulhouse, y Jeannette Libmann-Weill, que viven en la rue du Sauvage . Su familia optó por la nacionalidad francesa tras la anexión de Alsacia-Lorena por Alemania , y se instaló en París . Estudiante de la École polytechnique et de l'École de Guerre, fue adscrito al Estado Mayor del Ejército en el Ministerio de Guerra como capitán en formación y asignado a la famosa segunda oficina a cargo de la inteligencia (es decir, el espionaje) dirigida por otro mulhousien, Jean Sandherr , un antisemita convencido, secundado él mismo por el comandante Henry . No siendo alsaciano ni de fe judía, fue acusado de haber entregado documentos secretos a los alemanes y condenado a cadena perpetua por traición. Fue deportado a la Isla del Diablo .
Segura de la inconsistencia de esta sentencia, la familia del capitán, detrás de su hermano Mathieu , intentó demostrar su inocencia, transmitió enEnero 1898, de Émile Zola , que publicó J'accuse…! , un alegato de Dreyfus que provocó la movilización de muchos intelectuales. Se inició un proceso de división de Francia en dos, un proceso que duró hasta finales de siglo, alimentando disturbios antisemitas en Francia y sacudiendo la República hasta que el capitán fue rehabilitado. Dreyfus también fue defendido ardientemente por Auguste Scheurer-Kestner , senador, químico industrial y Mulhouse también. Este último murió el19 de septiembre de 1899, el mismo día de la firma del indulto de Dreyfus por el presidente Loubet.
Las batallas de Mulhouse y Dornach tuvieron lugar del 7 al 24 de agosto de 1914. La7 de agosto de 1914, el general francés Louis Bonneau (1851-1938) recibió la orden de entrar en la Alta Alsacia, y al día siguiente, los franceses entraron en la ciudad. Pero la retirada alemana fue solo temporal, y el 9 de agosto se lanzó un contraataque desde el norte y este de la ciudad. Una violenta batalla duró toda la noche, lo que obligó a las tropas de Bonneau a abandonar la ciudad al día siguiente. A pesar de una nueva ofensiva francesa (16-19 de agosto), marcada por violentos enfrentamientos frente a Dornach y un efímero regreso a Mulhouse, los alemanes tomaron la ciudad durante mucho tiempo a partir del 24 de agosto: las tropas francesas no pudieron regresar antes de noviembre. 17 de 1918..
En cuanto a los civiles, sufrieron la toma de rehenes por parte de los dos campos beligerantes y se dividieron entre “inmigrantes” alemanes favorables al káiser y francófilos “nativos”.
En noviembre de 1918, cuando Alemania perdía la guerra, estallaron insurgencias entre los soldados que se basaron en el modelo soviético para establecer "consejos". En Mulhouse, un "camarada Gallem" fue el portavoz de un efímero "consejo de soldados" (9-10 de noviembre), pronto imitado por un tardío intento de crear un consejo de trabajadores (13 de noviembre). La reacción de la burguesía y del alcalde Cossmann, que montó una milicia burguesa, luego la entrada en la ciudad de los soldados franceses puso fin a esta agitación revolucionaria.
El 17 de noviembre de 1918 Mulhouse volvió a ser francés, liberado por las tropas del general Auguste Édouard Hirschauer . En el norte de la aglomeración, los pozos de las minas de potasa alemanas fueron confiscados por el estado francés. El pueblo fue condecorado el 2 de noviembre de 1921 con la cruz de guerra de 1914-1918 .
Segunda Guerra Mundial 1939-1945De 1940 a 1944, la ciudad de Mulhouse fue, como el resto de Alsacia, anexada de facto al Tercer Reich . Allí se decretó la incorporación de fuerza del " A pesar de nosotros ". Dans la soirée du 20 novembre 1944, les blindés de la 1 re Division Blindée du général Jean Touzet du Vigier , précédés par le Combat Command 3 du colonel Jean-Charles Caldairou, entrèrent dans la ville qui fut définitivement libérée le 24 novembre et revint à Francia. Mulhouse sufrió una gran destrucción en 1944.
La ciudad fue condecorada, el 30 de junio de 1948, con la Croix de Guerre 1939-1945 con palma de bronce. El general Touzet du Vigier , invitado por el municipio, vino a inaugurar, en enero de 1960, el monumento construido en memoria de la liberación de Mulhouse por la Primera División Blindada.
Sin embargo, la crisis industrial fue anticipada en parte por las autoridades públicas. Para desarrollar la economía del conocimiento , se creó la Universidad de Haute-Alsace (UHA) el8 de octubre de 1975, agrupando varias antiguas escuelas de Mulhouse, en particular la Escuela de Química , la Escuela de Textiles y el Instituto Universitario de Tecnología , que se convirtieron en componentes de la Universidad. La Facultad de Ciencias Económicas, Sociales y Jurídicas de Mulhouse (FSESJ) fue creada en 1986 como un componente de la UHA, posteriormente la FSESJ absorbió la Escuela Internacional de Compras (EIA), la IUP de Ciencias de la Gestión y la Escuela de Especialización en Sales (ESV) antes de trasladarse al emblemático local de La Fonderie en 2007.
En el sector cultural, el Museo del Ferrocarril Francés fue creado en 1971, convirtiéndose en el museo ferroviario europeo más grande. La Colección Schlumpf se abrió al público en 1982 como Museo Nacional del Automóvil . El museo Electropolis abrió en 1996. Se agregaron al antiguo Museo de Impresión sobre Telas para hacer de Mulhouse el principal centro europeo de museos técnicos. El Parque de la Expo se inauguró el mismo año.
En 1984, se creó el parque del Mar Rojo ( Technopole de Mulhouse) para albergar empresas de tecnología avanzada , se convirtió en la sede del consorcio Rhénatic . Parc des Collines es una zona franca urbana que concede grandes exenciones fiscales a las empresas que se instalan allí y contratan a personas que viven en zonas urbanas sensibles (ZUS).
Entre 2002 y 2006, la delincuencia disminuyó en 20.67% en el departamento , esta disminución continuó en 2007, 2008 y 2009, disminuyendo los delitos y faltas respectivamente en 13.36% (2007), 6.85% (2008) y 4.06% (2009) sobre el año mientras que la morosidad por proximidad disminuyó en 31.10% (2007), 17.8% (2008) y 7.52% (2009) respectivamente.
La caída masiva del empleo industrial fue compensada en parte por el aumento del empleo terciario. Se rehabilitaron varios barrios, se reconvertieron viejos cuarteles y terrenos baldíos industriales. Desde los años 1980-1990, se desarrollaron vastas zonas industriales y comerciales en los suburbios de Mulhouse , en particular en Wittenheim / Kingersheim , Île Napoléon y Morschwiller-le-Bas . A principios de la década de 2000, se creó un nuevo distrito desde cero: el Nouveau Bassin, que incluye un múltiplex y la sala de espectáculos La Filature . Se crearon nuevos accesos a autovías . La ciudad se embarcó en la construcción de un tranvía en 2003, este gran proyecto que transforma secciones enteras de la ciudad y permite apoyar el empleo y la formación. Se crearon tres líneas de tranvía entre 2006 y 2010. A estas se agregó el primer tranvía-tren interconectado en Francia, puesto en servicio a finales de 2010, esta última permitiendo unir el antiguo Manchester francés con otro antiguo centro industrial del sur. Alsacia: el valle de Thur .
A finales de 2011, se completó la primera fase de la LGV Rin-Ródano . Para acomodar el TGV, se está remodelando el sitio de la Estación Central. durante este trabajo se construyó un nuevo distrito comercial en el sitio. Entre 2011 y 2016, el centro de la ciudad sufrirá una profunda transformación que tendrá como objetivo recuperar su atractivo, afectando tanto al comercio como a la vivienda y los espacios públicos.
En 2020, la ciudad se verá muy afectada por la pandemia Covid-19 , considerada el principal foco de la enfermedad en Francia .
Desde el punto de vista arquitectónico, Mulhouse es una ciudad que destaca en el resto de Alsacia. Casas con paredes pintadas, decoradas con frescos, mansiones y casas adosadas burguesas con ladrillo que sustituyen al entramado de madera tradicional alsaciano. Este particular desarrollo urbano tiene su origen en su historia marcada por su estatus político y sus vínculos con las ciudades suizas. Del mismo modo, el crecimiento en las zonas urbanas extremadamente rápido XIX ° siglo, pasándole la ciudad estado a esa ciudad importante en tan sólo unas décadas, superó muchos edificios medievales. El XIX ° siglo fue la edad de oro de la ciudad. Los viejos fosos fueron abovedados y las fortificaciones demolidas. El Barrio Nuevo se construyó con sus casas porticadas de estilo Imperio , donde todas las calles convergen hacia la Place de la République. La ciudad jardín (distrito de la ciudad) fue construida según un plan de Hippodamian . Las mansiones se desarrollaron en la colina Rebberg . Se cubre el pasaje del Teatro. Pero la guerra de 1870 y la anexión alemana frenaron la influencia de Mulhouse por un tiempo. Sigue un deseo de un urbanismo más racional, muchos edificios públicos y la creación de redes modernas (agua, tranvía, electricidad, etc.) se llevan a cabo en la era del emperador Guillermo II . A partir de 1904, el norte de la aglomeración se embarcó en la aventura de la potasa , decenas de barrios emergen del suelo y forman vastos pueblos mineros. Conflictos mundiales que han marcado la XX XX siglo también trajo su parte de la destrucción en gran medida de golpear la ciudad. Mulhouse, sin embargo, conserva un patrimonio industrial único y diverso es la 8 ª ciudad más grande de Francia para la asistencia a museos, gracias a sus museos técnicos muchos de los cuales son globales. Mulhouse tiene 17 edificios registrados o clasificados como monumentos históricos
La abundancia y diversidad de la pintura mural , que atestigua las antiguas relaciones de Mulhouse con los cantones suizos , ha sorprendido a los visitantes durante mucho tiempo: en 1580, Montaigne ya describió el ayuntamiento como un "palacio magnífico y todo dorado" al admirar el frescos que lo adornaban.
Las paredes pintadas de todas las épocas aparecen en todas partes. Los mejores ejemplos son los muros del Antiguo Ayuntamiento (reconstruido en 1553), así como el Sembrador d ' Inti . Se han pintado muchos frontones ciegos de la ciudad, las creaciones de trampantojo jugando con más o menos fuerza en la confusión de su percepción a primera vista y, a veces, intrigando durante bastante tiempo . Representan escenas de la vida cotidiana de Mulhousiens, se refieren a la industria local, la historia de la ciudad, las antiguas ciudades aliadas, simplemente evocan a los ocupantes pasados o presentes del edificio en cuestión.
La técnica del maruflaje (lienzo encolado) se ha desarrollado aquí y allá. Las viejas técnicas han sido reemplazados desde el final del XX ° siglo, los de arte de la calle .
El lugar de la reunión es el lugar central de Mulhouse. Tiene vistas a la rue Mercière, rue de la Lanterne y rue Henriette, así como al paso del ayuntamiento. Limita con el templo de Saint-Étienne , el ayuntamiento, la casa Mieg, la antigua corporación de sastres y la Place Lambert. Hay una fuente coronada por la estatua del alabardero. El término Reunión se refiere a la adhesión de la República de Mulhouse a la República Francesa el 15 de marzo de 1798.
Place de la Réunion , el corazón histórico de Mulhouse, con el antiguo ayuntamiento y la casa Mieg.
Las fechas del Ayuntamiento de la XVI ª siglo, y alberga el Museo Histórico de Mulhouse. Este último, de libre acceso, traza la historia de la antigua República . Destruido por un incendio en 1551 , el Ayuntamiento que data de 1432 fue reconstruido a partir de [1552 sobre los cimientos del edificio anterior. El trabajo fue supervisado por el residente de Basilea Michel Lynthumer. Pasando por Mulhouse en 1580, Montaigne describe el edificio como un "palacio magnífico y completamente dorado" . En 1698, Jean Gabriel se hizo cargo de todos los decorados en trampantojo. Estas decoraciones serán restauradas y modificadas varias veces a lo largo de los siglos en 1779, 1846, 1893, 1966 y 1988. El aspecto del edificio también ha evolucionado: entre las obras de urbanización, podemos citar la construcción de la galería trasera en 1637 y la elevación del segundo piso en 1778. Las decoraciones exteriores del ayuntamiento, pintadas en trampantojo , representan figuras alegóricas , símbolos del buen gobierno y la justicia, pero también los escudos de armas de los cantones suizos, incluido Mulhouse, que una vez fue el aliado. La escalera de doble tramo cubierta está ligeramente descentrada. La referencia cultural que ofrece la decoración del edificio es la de la antigua Roma . En el pasillo del primer piso, debajo de un techo pintado volutas y figuras de emperadores, un gran buffet-tocador y un fregadero que data del XVI ° siglo. En la sala del Gran Consejo se busca la atención de todos los lados: artesonado, ventanas geminadas y columnas esculpidas, cajas fuertes, decoraciones pintadas (escudos de los cantones suizos, escudos de los burgomaestres), vidrieras, etc. . El edificio ha sido catalogado como monumento histórico desde21 de julio de 1961.
Hay una reproducción del Klapperstein en el lado derecho del edificio del Ayuntamiento. Esta piedra suspendida de una cadena representa una cabeza humana con los ojos bien abiertos y la lengua fuera. Se trata de la “piedra parlanchina” (traducción del alemán Klapperstein ), cuyo original pesa 12 kg y se encuentra en el museo histórico de la ciudad. Antiguamente estaba reservado para el castigo de los responsables de difamación, quienes eran condenados a la ejecución de piedras. Estos últimos tuvieron que cruzar la ciudad, la pesada piedra colgando de sus cuellos, montados en un burro. Esta tortura tuvo lugar hasta el reencuentro de Mulhouse con Francia . Esta pena reemplazó simbólicamente a una pena más fuerte en uso en la Edad Media : la lapidación , que fue abolida en Mulhouse.
Texto original inscrito en alemán en la fachada. | traducción francés |
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Zum Klapperstein bin ich gennant, |
Me llaman la "piedra de los conversadores", |
Con una altura de 97 metros, el templo de Saint-Étienne de Mulhouse es el monumento protestante más alto de Francia. Está ubicado en la Place de la Réunion . El templo de Saint-Étienne es de origen antiguo. Un nuevo edificio románico fue consagrado en 1186. En 1351, el coro fue reconstruido en estilo gótico . Las naves laterales fueron reconstruidas en 1504. La torre fue levantada en 1510 y equipada con una bombilla barroca en 1707. En 1523, el culto católico dio paso al culto reformado. En medio de la XIX ª siglo, el ayuntamiento decidió construir un nuevo edificio. Los planos neogóticos fueron realizados por el arquitecto Jean-Baptiste Schacre . La aguja está inspirada en la de la colegiata de Thann y, más en general, en las agujas de los edificios de estilo gótico del Rin. La primera piedra se colocó en 1859. La inauguración oficial del edificio tuvo lugar en 1866. El edificio ha conservado puestos de 1637. El órgano de la fábrica Walcker en Ludwigsburg data de 1866 y desde su ampliación en 1953 ha incluido un total de setenta juegos. El pequeño órgano del coro de la fábrica Guerrier de Willer data de 1978. La alta torre alberga la campana protestante más grande de Francia, fundida en 1867 en Zúrich . El edificio ha sido clasificado como monumento histórico desde27 de julio de 1995.
Mieg La casa es una mansión que data de la segunda mitad del XVI ° siglo, durante el período histórico del renacimiento . Limita con la Place de la Réunion y es reconocible por su torreón. Es la casa más espaciosa de la plaza. Las ventanas del primer piso, así como las piedras falsas en trampantojo pintadas en la fachada, están inspiradas en el estilo arquitectónico del Ayuntamiento. La casa, en su configuración actual, data de la década de 1560 y sin duda fue construida por Valentin Fries. La torre se levantó en 1639 y el propietario en ese momento, Louis Witz, colocó su escudo de armas en ella. Se le dio el nombre de casa Mieg porque posteriormente perteneció a la familia Mieg de industriales de Mulhouse que la ocupó hasta 1840. También a Mathieu Mieg le debemos los murales en trampantojo que decoran la fachada. Este último, así como todo el techo, se inscribió en la lista de monumentos históricos en 1929. El interior, así como las decoraciones antiguas, se inscribieron en17 de enero de 1994.
Los propietarios más antiguos conocidos del edificio ( 47 ° 44 ′ 49 ″ N, 7 ° 20 ′ 16 ″ E ) se remontan a finales de la Edad Media , más precisamente al año 1464. En 1634, un tal Henri Risler, quien es entonces más vestido, lo redime. Luego sometió el edificio a una renovación importante, así como a una ampliación. Ese año, la epidemia de peste arrasó la ciudad. Estamos entonces en medio de la Guerra de los Treinta Años y Mulhouse, salvado de la guerra gracias a su condición de república independiente, se sobrepobla, lo que favorece la epidemia. La ciudad sirve de refugio a las poblaciones de la región víctimas de la guerra. Podemos ver la fecha de esta renovación inscrita sobre la puerta que conduce a la rue des Bouchers acompañada de las iniciales de Henri Risler y las de su esposa Catherine Hartmann. En 1649, Jean-Henri Engelmann compró el edificio. Este último decide establecer allí un dispensario de botica. En ese momento, los boticarios desempeñaban el mismo papel que los farmacéuticos actuales, de los cuales fueron los precursores. Desde esa fecha el edificio alberga una farmacia sin interrupción. En el interior, el techo dispensario está decorado con pinturas que datan del XVII ° siglo.
La sinagogaLa sinagoga de Mulhouse es el principal lugar de culto judío en Mulhouse. Antes de que Mulhouse se reuniera con Francia en 1798, solo se permitía el culto protestante dentro de las murallas de la ciudad; en teoría, a los católicos y judíos no se les permitía residir allí. Por lo tanto, los judíos de la aglomeración se concentraron principalmente en Dornach , que en ese momento era un municipio por derecho propio. En 1798 se levantó esta prohibición. En 1846, la comunidad judía de Mulhouse compró un terreno del antiguo hospital para construir una sinagoga. Habiendo recibido una subvención del municipio, el proyecto fue confiado al arquitecto municipal Jean-Baptiste Schacre . Las obras comenzaron en 1847, el edificio se completó en 1848-1849 y se inauguró el13 de diciembre de 1849. De estructura bastante neoclásica, la sinagoga tiene una decoración rica en referencias al culto israelita. A principios del XX ° siglo, dos puertas laterales son perforados en la parte frontal de la cabeza y una gran escalera que conduce a las galerías es construida por el arquitecto Joerg Heinrich. Durante la Segunda Guerra Mundial , el edificio fue dañado por los nazis, pero se salvó de la destrucción por su transformación en un anexo del teatro. Vuelta al culto después de la Liberación, la sinagoga fue restaurada. El edificio está clasificado como monumento histórico desde 1984. El10 de abril de 2010, un incendio provocado por una falla eléctrica destruyó gran parte del techo así como el órgano y dañó el escenario de las gradas.
Capilla de San JuanLa capilla de Saint Jean de Mulhouse fue consagrada en 1269, es decir, en un momento anterior a la fundación del Stadtrepublik, pero un punto fundamental para la historia de la ciudad. De hecho, los Mulhousiens acaban de liberarse de la tutela episcopal después de haber asaltado el castillo del obispo de Estrasburgo con el apoyo del futuro emperador Rodolfo de Habsburgo . Este último eleva a la ciudad al rango de ciudad imperial seis años después. La capilla fue obra de la Orden de San Juan de Jerusalén , que entonces era una de las más influyentes de la ciudad. Que alberga una pila bautismal románica y los frescos de la XVI ª siglo que representa la vida de San Juan Bautista . Propiedad de la comuna de Mulhouse desde la Reunión de la República de Mulhouse en Francia , está clasificado como monumento histórico por decreto de21 de febrero de 1893, lo que conducirá a su restauración. Las vibraciones y los sonidos particulares que ofrece se prestan particularmente bien a eventos culturales . Algunos conciertos se celebran allí con regularidad.
Las antiguas fortificacionesEn la época medieval, Mulhouse era una ciudad fortificada rodeada por un foso . Casi todas las fortificaciones fueron derribadas para ampliar la ciudad durante la explosión demográfica ligada a la industrialización . Los viejos fosos fueron abovedados o rellenados, actualmente no se ha descubierto ningún brazo del viejo Ill en el centro de Mulhouse. El primer muro del recinto de Mulhouse data de la década de 1220. Este recinto estaba abierto en cuatro lugares, las cuatro puertas de la ciudad, cuyas ubicaciones aún conservan sus nombres de antes de la desaparición de las fortificaciones: la puerta de Basilea, la puerta de Jeune, la puerta superior y la puerta del espejo. Las fortificaciones estaban formadas por varias torres de las que solo quedan tres: La Bollwerk, la Torre Nessel y la Torre del Diablo.
El BollwerkEl Bollwerk es una torre acompañada de dos piezas de muralla que son vestigios de las antiguas fortificaciones de la ciudad de Mulhouse. El Bollwerk está ubicado en el borde del distrito de Nordfeld en el extremo este de la rue de la Justice. El nombre Bollwerk es el origen de la palabra bulevar en francés y significa bastión . La torre ha tenido diferentes nombres a lo largo de la historia. El primero conocido es Neuensteinerturm alrededor de 1390, este nombre es tomado de una familia que vive no lejos de la torre, luego se llamó "Torre Hugues-Walch" en el 1400 por las mismas razones. Más recientemente, la torre tomó el nombre de "Torre del burro", alrededor de 1700, porque el molinero de la puerta de Basilea poseía una casa cerca del letrero del burro. El nombre anterior su nombre actual era "Tour du Cochon" alrededor de 1850, el matadero estaba justo al lado. Su nombre actual se le dio hacia 1900. Su cumbre fue una vez adornada con almenas , luego se transformó en una cubierta plana con cuatro vertientes hacia 1700 antes de ser acondicionada con su techo en la forma actual en 1890. El muro circundante que forma parte del Bollwerk fue demolido en 1840. El fresco que adorna la torre es de Ferdinand Wagner y fue restaurado en la década de 1970 por Bernard Latuner. Mulhouse a veces se llama la ciudad de Bollwerk en referencia a esta torre. El Bollwerk está catalogado como monumento histórico desde 1898.
La torre Nessel y la torre del diabloLa Torre Nessel ( 47 ° 44 ′ 42 ″ N, 7 ° 19 ′ 47 ″ E ) es una torre cuadrada medieval que es visible desde el Boulevard Charles-Stoessel. Está ubicado en la parte del bulevar delimitada por las intersecciones con las calles Gay-Lussac y Jacques-Preiss. Al igual que la Torre del Diablo ( 47 ° 44 ′ 37 ″ N, 7 ° 19 ′ 50 ″ E ) , originalmente formaba parte del castillo episcopal de los obispos de Estrasburgo, es alrededor de este último que se desarrolló la ciudad baja de Mulhouse. El castillo fue incendiado por los ciudadanos de la ciudad en 1262 y luego la torre se integró en la muralla circundante. Sirvió durante un tiempo como la quinta puerta de la ciudad bajo el nombre de Nesseltor , la puerta de Nessel, y proporcionó una salida de la ciudad en dirección a Dornach. La puerta luego formó la parte inferior de la torre. Tras la invasión de los Armañacs en 1444, se pierde el puente levadizo que permitía cruzar la acequia y se tapiaba la puerta. La torre de arriba se usó inicialmente como prisión; fue abandonado después de 1798 antes de ser vendido en 1803 a un burgués de Mulhouse. Fue restaurada a principios del XX ° siglo con el fin de convertir en vivienda.
El Tribunal de las CadenasConstruido alrededor de 1594 por Hans-Lienhart Blech , el cuerpo principal se completó con dos alas simétricas en los siglos XVII y XVIII. El edificio está registrado como monumento histórico desde 1981.
El Schweissdissi (que literalmente significa "el tipo que suda" en el dialecto local) es una estatua monumental de bronce que mide 5,6 metros de altura y pesa 4,5 toneladas. Fue diseñado por Frantz Beer en Florencia y fundido en 1905 en Pistoia , Italia . Representa a un trabajador secándose la frente, cansado por el esfuerzo. Fue creado en 1906 en medio de la Place de la Réunion , entre el templo de Saint-Étienne y el ayuntamiento, por el municipio socialista de la época. El alcalde, Émile Kaiser, quiso rendir homenaje al arduo trabajo del proletariado de Mulhouse. El Schweissdissi luego coronó la nueva fuente de la plaza para reemplazar la antigua, destruida durante la Reunión del antiguo Stadtrepublik en Francia. La estatua fue trasladada al parque de Tivoli. Durante la Segunda Guerra Mundial , no fue destruida a pesar de la escasez de bronce . Está inscrito en la lista de monumentos históricos por el decreto de4 de marzo de 2008.
El RebbergUbicado al sur de la ciudad, el Rebberg (literalmente traducido como colina de viñedos) corre a lo largo de la línea del ferrocarril y se extiende sobre parte de las ciudades vecinas de Riedisheim y Brunstatt . Se caracteriza por un relieve marcado, sus altas colinas constituyen el extremo norte del Sundgau geomorfológico y el extremo sur de la aglomeración. Domina así el resto de Mulhouse y la llanura de Ochsenfeld ( cuenca de potasio ) que se extiende al noreste y el macizo de Hardt al este. La presencia de este relieve orientó el recorrido del canal Ródano-Rin y luego de la línea ferroviaria, ubicada debajo. Es un distrito burgués de la ciudad que tiene sus orígenes en el período más próspero de la historia de Mulhouse, durante el auge de la industria textil de Mulhouse.
El Barrio NuevoPlace de la République en el Barrio Nuevo.
El Museo de Bellas Artes de Mulhouse es un museo de arte francés situado en una mansión del XVIII ° siglo, también conocida como la "Villa Steinbach". Ahora propiedad de la ciudad, fue fundada en 1864 por iniciativa de Frédéric Engel-Dollfus y la Société Industrielle de Mulhouse (SIM).
El pasaje cubierto del TeatroEn 1864, el ayuntamiento votó para eliminar el arroyo Mittelbach, que se rellenó y sirvió como pasaje detrás del teatro construido en 1867, que conduce a la rue de la Sinne. El tramo entre el pasaje del Ayuntamiento y la rue de Sauvage se transformó en 1867-68 en un pasaje cubierto, según un proyecto del arquitecto Senaire.
Los distritos obreros y minerosDurante todo el período de explotación de potasa, se crearon 29 pueblos mineros en el norte de la aglomeración. De una zona eminentemente agrícola, terminamos muy rápidamente en un territorio totalmente orientado a la extracción de potasa.
Fábricas y tejas minerasSe han demolido muchas zonas industriales abandonadas y pocas se han convertido. El importante complejo industrial de Schlumberger ubicado en Porte Jeune fue demolido en la década de 1960 para construir el Tour de l'Europe y la plaza contigua , que ahora ha desaparecido para ser reemplazada por un centro comercial. Este complejo recibió el sobrenombre de Dentsche , por el nombre de la localidad en la que se construyó. La Cuenca Nueva estaba vinculada al canal Ródano-Rin. Fue excavado en 1870 y sirvió como puerto fluvial para el suministro de materias primas hasta 1968. Se transformó en un distrito residencial y terciario a finales de la década de 1990. Las fábricas de Heilmann-Koechlin y Nicolas Koechlin Frères fueron arrasadas para dejar paso para el Lycée Schweitzer y la residencia Pierrefontaine. La hilandería La Porte du Miroir (que se convirtió en Filature C. Naegely et Cie en 1837) creada en 1825 fue arrasada en la década de 1970 en favor de un complejo residencial. Se desmanteló la antigua planta química de Péchiney, se saneó el lugar y ahora alberga el Parque de la Expo.
El ejemplo más espectacular de reconversión de un sitio en Mulhouse es la antigua fundición de la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM), que ahora alberga instalaciones universitarias y un centro de arte contemporáneo, en Kunsthalle, que se beneficia de la etiqueta del centro . Arte contemporáneo de interés nacional .
La antigua fábrica de Heilmann-Koechlin-Kuneyl et Cie, comprada por los hermanos Schlumpf, alberga ahora las instalaciones de la ciudad del automóvil . El edificio se remata con un techo escalonado .
El antiguo edificio Filatures Schwartz que data de 1880, rematado con un techo escalonado. El hotel de negocios La Fabrique en el Mar Rojo.
El edificio Tuileries Lesage, data de 1897, se ha conservado su chimenea.
Todo el sitio de DMC se está rehabilitando actualmente, parte del sitio ya ha sido reasignado a otras actividades. Su hilandería, conocida como la “vieja DMC”, fue construida en 1812, lo que simboliza la intensidad de la revolución industrial en Mulhouse. Tiene forma rectangular, de cuatro plantas, mide 138 metros de largo por 12 metros de ancho. Es la hilandería más grande jamás construida en Europa continental y el último gran vestigio de la revolución industrial aún en pie.
Lofts La Manufacture, fábrica de Manurhin.
El subsuelo al norte de la aglomeración contiene un depósito de silvinita distribuido en dos capas ubicadas entre 420 y 1.100 metros de profundidad. Entre 1904 y 2004 se perforaron 24 pozos: la teja Rodolphe y la teja Théodore
El parque zoológico y botánicoEl parque zoológico y botánico es el origen del trabajo de la Compañía Industrial de Mulhouse que, bajo el liderazgo de Charles Thierry-Mieg hijo y frente al boom industrial y el aumento de la población, decide crear un “Parque del Pueblo” que abarque cuatro hectáreas. Este parque debe ser al mismo tiempo un lugar de esparcimiento, educación y entretenimiento para la clase trabajadora . Él nació en13 de septiembre de 1868, Mulhousiens puede ver ciervos , canguros y pájaros allí . La tarifa de entrada mínima debería permitir el acceso al parque para todos los residentes, pero la guerra franco-alemana de 1870 llevó a su cierre solo dos años después de su inauguración. Cinco años más tarde, el Cercle mulhousien compró un terreno contiguo y lo reabrió incorporando un jardín botánico . En 1893, el parque pasó a ser propiedad de la ciudad de Mulhouse, que lo reestructuró, lo amplió y trajo nuevos animales como leones marinos y osos . Las dos guerras mundiales interrumpieron temporalmente el desarrollo del parque, pero la modernización de las instalaciones se reanudó en la década de 1950 y continúa en la actualidad. En su superficie que ahora cubre 25 hectáreas, hay aproximadamente 1.200 animales y 3.000 plantas. Participa en muchos programas internacionales de investigación y conservación de animales y es uno de los miembros fundadores de CEPA (Asociación para la Conservación de Especies y Poblaciones Animales). De las 190 especies animales presentadas, 94 están amenazadas . El jardín ha sido etiquetado como " Jardín notable " por el Estado desde 2005. El parque recibe a 335.000 visitantes por año, lo que lo convierte en el principal sitio turístico de Haut-Rhin .
Museos técnicos Ciudad del AutomóvilLa Ciudad del Automóvil (colección de los hermanos Schlumpf ), es el mayor automóvil museo en el mundo, con 500 vehículos, incluyendo 464 automóviles de 98 marcas, entre ellas la famosa colección de Fritz Schlumpf : la mayor colección de Bugatti en el mundo con dos de los seis famosos Bugatti Royales, incluido el Bugatti Royale Coupé Napoleon , así como una gran colección de Rolls Royce . La iniciativa de la colección viene en dos industriales del textil alsaciana del XX ° siglo , los hermanos Schlumpf , Hans (1904-1989) y Fritz Schlumpf (1906-1992). En 1977, Fritz Schlumpf estuvo a punto de abrir su museo al público. Los boletos y los regalos de recuerdo ya estaban disponibles, pero los dos hermanos quebraron tras la crisis del petróleo y los textiles de 1976. 7 de marzo de 1977Los trabajadores del tejido imperio retirado de los hermanos Schlumpf descubren el asombroso museo junto con el mundo a través de los medios de comunicación, lo invaden y abren el acceso al público. El sindicato CFDT organiza visitas gratuitas al museo y lo denomina “Museo de los Trabajadores”. Jean Panhard fundó la Asociación del Museo Nacional del Automóvil con la ciudad de Mulhouse, el departamento de Haut-Rhin , la región de Alsacia , la Cámara de Comercio del Sur de Alsacia , la empresa Panhard y el Automóvil Club de Francia para salvar este excepcional patrimonio nacional y mantener en Alsacia . 422 modelos de los 560 de la colección están clasificados como monumentos históricos . En 1989, el museo fue bautizado como " Museo Nacional del Automóvil - Colección Schlumpf ". En 2006 el museo fue ampliado, reestructurado, renovado y rebautizado como Cité de l'Automobile , reabrió sus puertas el7 de julio de 2006.
La ciudad del trenLa Cité du train , también conocido como el museo ferroviario francés , es el museo ferroviario más grande de Europa . Contiene la única colección completa en la historia de los ferrocarriles franceses. Cubre 15.000 m 2 con más de un centenar de vehículos así como miles de objetos relacionados con equipos ferroviarios. Está destinado a albergar las principales piezas del patrimonio histórico de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF). El museo presenta diferentes tipos de equipos ferroviarios: hay locomotoras de vapor, eléctricas o diesel. También se presentan prestigiosos vagones y coches. Cada hora arranca la locomotora 232 U1, la última locomotora de vapor. Un plató de cine de 6000 m 2 permite abordar la historia de los ferrocarriles a través de seis temas: el ferrocarril de vacaciones, el ferrocarril y la montaña, los trenes oficiales, el ferrocarril y la guerra, los ferroviarios y los viajes. También hay una locomotora de vapor Baltic Nord pelada (232) que permite al público ver el funcionamiento interno de una locomotora de vapor.
ElectropolisDesde 1981, la empresa pública EDF se ha asociado con la Asociación del Museo de la Energía Eléctrica para conservar, estudiar y exhibir el patrimonio histórico de la electricidad. El Museo Electropolis se inauguró en 1987 y tiene como objetivo presentar “La aventura de la electricidad”. Es el museo más importante de Europa dedicado a la energía eléctrica. Remontamos la historia de la electricidad desde su descubrimiento hasta la actualidad a través de aproximadamente 4.000 m 2 de espacio expositivo. La mayor parte de la exposición es en interiores. El museo se ocupa de todos los campos relacionados con la electricidad desde el punto de vista científico e histórico, así como a través de las aplicaciones concretas que se derivan de ella. Su ambición es transmitir información científica y técnica genuina de una manera lúdica y lúdica. El museo ofrece multitud de experiencias para todas las edades para descubrir las propiedades de la electricidad. Muchos medios puntúan la visita. La pieza central del museo es el conjunto formado por una máquina de vapor Sulzer y un alternador Brown-Boveri de 1901, presentado en movimiento al público. Esta pieza es un conjunto original de la empresa textil Dollfus-Mieg et Compagnie (DMC) fundada en Mulhouse en 1756.
El museo de la estampación de telasEn 1833, los industriales de Mulhouse reunidos dentro de la Compañía Industrial de Mulhouse decidieron conservar sus creaciones. En 1955, se fundó una asociación de derecho local a cargo de fundar el museo en terrenos patrimoniales. Se trasladó al edificio de la rue des Bonnes Gens, construido entre 1880 y 1883 para albergar parte de las numerosas colecciones de la Société Industrielle de Mulhouse. De 1994 a 1996, el museo se sometió a una completa reestructuración.
Con más de 6 millones de patrones conservados, el Museo de Impresión sobre Telas de Mulhouse es hoy el centro de imágenes textiles más importante del mundo. Estilistas de todo el mundo vienen aquí en busca de inspiración. Además de los muestrarios, el museo conserva cerca de 50.000 documentos textiles: yardas, colchas, bufandas, chales, etc.
Los baños municipales de Mulhouse se encuentran en 7 rue Pierre-et-Marie-Curie en Mulhouse.
La misión del ecomuseo de Alsacia es promover las artes y tradiciones populares de Alsacia presentando conocimientos y conocimientos, tanto materiales como inmateriales. Es el museo al aire libre más importante de Francia. El ecomuseo es un pueblo tradicional alsaciano recreado desde cero en un páramo industrial en la cuenca de potasio en el ayuntamiento de Ungersheim en los suburbios del norte de Mulhouse. Reúne setenta auténticos edificios tradicionales alsacianos que fueron desmantelados y luego reensamblados en el sitio. Hay casas y granjas tradicionales, un molino, talleres artesanales, una capilla, una estación, un aserradero y muchas otras construcciones esenciales para la vida cotidiana de un pueblo alsaciano. Actores disfrazados presentan las obras tradicionales de la región utilizando herramientas de antaño. La misión del ecomuseo de Alsacia va más allá de la simple presentación de los edificios y las costumbres y tradiciones de la Alsacia de antaño: tiene como objetivo la transmisión de un patrimonio aún vivo, con la formación de los artesanos y la concienciación de los más jóvenes ( clases medioambientales y estancias de verano). También cuenta con un gran carrusel-salón : "el Eden Palladium", que data de 1909, compuesto por un carrusel y un edificio totalmente desmontable, que lamentablemente no es accesible al público desde 2009.
Los cuarteles principales de Mulhouse son:
El tribunal de distrito está registrado como monumento histórico desde 1987.
El tribunal de primera instanciaEl tribunal de grande instance está registrado como monumento histórico desde 1992.
Mulhouse, después de haber experimentado un desarrollo industrial, decide ampliar su antigua cuenca que se encuentra al nivel de la estación actual. La nueva cuenca se completó en 1876 y es abastecida por el Ill, se crea un centro industrial que dejará de utilizarse en 1962 con la apertura del puerto de Île Napoléon.
Es un parque con un jardín de rosas de más de 100 variedades, es el único jardín francés real de la ciudad. Fue diseñado en 1935 por el paisajista parisino Achille Duchêne para el industrial Alfred Wallach .
Parque de las orillas del IllEl parque de las orillas del Ill es un parque situado entre las orillas del Ill y la rue Pierre de Coubertin.
Parque SalvatorEs el jardín público más antiguo de la ciudad, fue trasladado a su ubicación actual en 1872.
Mulhouse goza de una ubicación geográfica privilegiada, lo que la convierte en un importante cruce de caminos europeos, en la intersección de algunos de los principales ejes de comunicación del continente. De hecho, la aglomeración se encuentra en el eje Alemania- Lyon - Mediterráneo y en la línea ferroviaria de alta velocidad Rin-Ródano .
En virtud de su proximidad a Alemania y Suiza, la ciudad tuvo, desde la década de 1970, para adquirir una red de autopistas digna de una región trinacional. Posteriormente, desarrolló aún más su red de transporte urbano mediante la adquisición de varias líneas de tranvía, una línea de tranvía-tren y bicicletas de autoservicio.
La primera línea del tranvía de Mulhouse se inauguró el24 de mayo de 1882, vinculaba la Porte-Jeune con Dornach . Siguieron otras líneas. Al principio, la red no estaba electrificada, los primeros coches fueron tirados por locomotoras de vapor. Como en muchas ciudades francesas, esta primera red ha desaparecido, víctima de la competencia del automóvil , habiendo circulado el último tranvía en Mulhouse en 1957. Ningún tranvía ha circulado en Mulhouse durante casi medio siglo. La moderna red de tranvías de Mulhouse , inaugurada en 2006 , cuenta actualmente con tres líneas y una línea de tranvía que conecta la Gare Centrale con Thann St Jacques . Las peculiaridades del tranvía de Mulhouse son que sus colores (amarillo, negro y rojo) y la forma de su nariz provienen de una consulta de la población. Una primera ampliación, a finales de 2006, supuso la creación de tres nuevas estaciones al norte para regar todo el distrito de Bourtzwiller desde el4 de julio de 2009. Una segunda extensión debería permitir llegar a los municipios de Kingersheim y Wittenheim ubicados en los suburbios del norte , así como al distrito de Drouot al este de la ciudad. Estas dos extensiones permitirán que la denominada red urbana alcance los 20 km de longitud. La demografía de la conurbación de Mulhouse está distribuida de manera muy desigual, la población está más concentrada en el norte de la conurbación. Estas dos prórrogas se realizarán en una fecha indeterminada tras el aplazamiento indefinido por parte de Mulhouse Alsace Agglomeration (M2A) por motivos económicos el29 de junio de 2010 del calendario previsto (2011/2013).
El tranvía-trenEl tranvía de Mulhouse Vallée de la Thur riega desde12 de diciembre de 2010el noroeste de la aglomeración y el valle de Thann . Dependiendo del modelo de Karlsruhe , el tranvía-tren es un híbrido entre el tranvía urbano y el tren, capaz de operar tanto en las vías del tranvía en el centro de la ciudad como en el área de la red ferroviaria para conectarse sin romper la carga de las estaciones urbanas y estaciones periurbanas. Los vehículos utilizados en Mulhouse son Avantos de Siemens . Son aptos para circular tanto en la red ferroviaria nacional francesa como en las redes de tranvías urbanos: son de doble corriente de 750 V y 25 kV -50 Hz , la carrocería está reforzada en comparación con un tranvía convencional y el ancho está adaptado. El tranvía-tren de Mulhouse es el primer tranvía-tren interconectado en Francia. Permite a los residentes de Wittelsheim , Thann y Cernay llegar al centro de la ciudad de Mulhouse y viceversa sin cambiar de medio de transporte. Al dar servicio a once estaciones urbanas, también permite llegar a áreas de la aglomeración que hubieran requerido una o más conexiones sin romper la carga. Además, es una alternativa al automóvil porque la saturación de la N66 es uno de los grandes problemas del valle del Thur .
Red de busAdemás, una red de autobuses , operada por la empresa Soléa , da servicio a toda la conurbación de Mulhouse. Reorganizado con la llegada del tranvía y a su alrededor, ahora cuenta con 25 líneas, 871 paradas y da servicio a 24 municipios. La red de Soléa está interconectada con varias otras compañías de autocares que sirven a los suburbios remotos.
La asociación Citiz Alsace ha gestionado varias estaciones de coches compartidos desde 2001, especialmente en el centro de la ciudad. Hay 10 coches Citiz disponibles en Mulhouse, en los distritos: estación central, Nordfeld, Grand Rex, Trois Rois, Buffon y Palais des Sports.
Ciclismo urbano InfraestructuraMulhouse tiene una red ciclista de 86 km que incluye 46 km de carriles bici y 40 km de zona 30 y calles peatonales. Mulhouse es parte del Club des Villes Cyclables.
La ciudad también se ha equipado con candados para bicicletas en los cruces con semáforos y ha creado numerosas rutas ciclistas de doble sentido. Las asociaciones que promueven los ciclos en áreas urbanas han estado haciendo campaña desde mediados de la década de 1980 para alentar a las autoridades públicas a aumentar la participación modal del ciclismo. El transporte de bicicletas está autorizado en los tranvías fuera de las horas punta, lo que permite una complementariedad de los distintos medios de transporte implantados. La reciente política de viajes urbanos ha fomentado la integración de instalaciones para ciclistas urbanos. Por lo tanto, se han instalado 1.700 postes para bicicletas en toda la ciudad. Además, hay aparcamientos para bicicletas supervisados para mayor seguridad. Se han creado tres parques con 15 a 50 sitios en el centro de la ciudad, rue du Ballon, place de la Concorde y place de la Réunion .
Compartir bicicletaComo el Lyonnais Vélo'v o el Parisian Vélib ' , Mulhouse tiene un sistema de bicicletas de autoservicio : 240 bicicletas repartidas en 40 estaciones están disponibles para alquiler como parte del servicio “ VéloCité ”. Vélocité es la versión Mulhouse del sistema Cyclocity desarrollado por JCDecaux . Las bicicletas son accesibles las 24 horas del día, todos los días, incluidos domingos y festivos. Además del sistema de alquiler de autoservicio, Mulhouse también cuenta con un servicio de alquiler de bicicletas clásicas llamado Locacycles. En la estación, la asociación Locacycles se encarga de guardar las bicicletas para las personas que van a Mulhouse en tren o que utilizan el tren combinado bicicleta +.
Autopistas y autovíasMulhouse tiene una gran red de vías rápidas, tanto en forma de autopistas como de carriles de 2x2. Las autopistas A35 y A36 se cruzan en el noreste de la ciudad (en Sausheim ) gracias a uno de los pocos intercambiadores de autopistas de tres niveles en Francia, que ofrece fácil acceso a Estrasburgo , Colmar , Alemania , Suiza y el resto de la región. La autopista D430 sirve al norte de la aglomeración y une Mulhouse con Guebwiller , pasando por Kingersheim , Wittenheim , Bollwiller y Soultz . La autopista N66 sirve al valle de Thur . Mulhouse se encuentra así a un cuarto de hora de los valles más cercanos de los Vosgos. Más de 400.000 personas viajan cada día en el área metropolitana de Mulhouse, por lo que es para hacer frente a este aumento constante del tráfico de automóviles que la aglomeración está implementando numerosos proyectos como el tranvía-tren y el desvío sur. Esta densa red de comunicaciones permite a Mulhouse fomentar relaciones transfronterizas muy desarrolladas con Basilea y Friburgo. Estas infraestructuras express se complementan con los aparcamientos existentes y una amplia oferta de aparcamientos urbanos que facilitan el acceso al centro de la ciudad. Mulhouse es la primera ciudad de Francia en lanzar el pago de estacionamiento por SMS para poder extender fácilmente su estacionamiento de forma remota.
En julio de 2016, se excavó un túnel de 340 metros de largo debajo de la estación de Mulhouse para formar parte de la circunvalación al sur de la ciudad, que se espera que transporte 15.000 vehículos cada día. El sistema inicial de ventilación de humos demasiado ruidoso se desactivó en ausencia de humo y solo funciona una hora al día para renovar el aire en el túnel y luchar contra la humedad y la deposición de partículas finas.
El EuroVelo 6 o EV6, también conocido como "Eurovéloroute des Flroits", es una ruta ciclista de tipo EuroVelo que une Saint-Nazaire con Constanța . Es la más famosa de las rutas ciclistas europeas . Tiene 3.653 km de longitud y atraviesa Europa de oeste a este, desde el Océano Atlántico hasta el Mar Negro , pasando por diez países. Sigue la ruta de tres de los ríos europeos más grandes : el Loira , el Rin y el Danubio , estableciendo enlaces a través del Canal du Centre , el Saona , el Doubs y el Canal Ródano-Rin .
En la región de Mulhouse, el tramo corresponde a un carril bici exclusivo en desarrollo A lo largo del canal Ródano-Rin .
Numero de rutas | Nombre de ruta | Pasos por estas ciudades | Por estos países | Longitud (km) |
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EV6 | El Océano Atlántico hacia el Mar Negro (Itinerario de los Ríos) | Saint-Nazaire - Nantes (EV1) - Angers - Tours (EV3) - Orleans (EV3) - Nevers - Chalon-sur-Saône - Besançon - Montbéliard - Mulhouse - Basilea (EV5) - Passau - Ybbs (EV7) - Linz - Vienne (EV9) - Bratislava - Budapest - Belgrado (EV11) - Bucarest - Constanța | Francia , Suiza , Alemania , Austria , Eslovaquia , Hungría , Croacia , Serbia , Bulgaria , Rumanía | 3 653 |
El EuroVelo 5 sigue la ruta de peregrinaje de Via Francigena . Esta ruta ciclista de 3.900 km va de Londres a Roma , atravesando 6 países. En Alsacia, corre a lo largo del Rin hasta Basilea .
Numero de rutas | Nombre de ruta | Pasos por estas ciudades | Por estos países | Longitud (km) |
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EV5 | Via Romea Francigena (peregrinación por la Via Francigena ) | Londres (EV2) - Canterbury - Calais (EV4) - Bruselas - Namur (EV3) - Luxemburgo - Estrasburgo - Basilea (EV6) - Luzerne - Milán - Piacenza (EV8) - Parma - Florencia (EV7) - Siena - Roma (EV7) - Brindisi | Reino Unido , Francia , Bélgica , Luxemburgo , Suiza , Italia | 3900 |
La línea Basilea - Mulhouse - Colmar - Estrasburgo ( TER Alsacia ) es una de las líneas más transitadas de Francia. La estación de Mulhouse-Ville recibe a 17.400 viajeros cada día. Desdejunio de 2007, el TGV Est ( LGV Est Européenne ) permitió a Mulhouse estar a tres horas y cinco de la Gare de l'Est . Endiciembre 2011Mulhouse acogió su segundo TGV: el TGV Rhin-Rhône , que situó la ciudad a unas dos horas y cuarenta minutos de París ( Gare de Lyon ), dos horas y cincuenta minutos de la Gare de Lyon-Part-Dieu y cuatro horas cuarenta minutos. de Marsella-Saint-Charles . La estación ya contaba con un TGV por día, que unía Estrasburgo con Marsella-Saint-Charles. Por último, una completa carretera de circunvalación de ferrocarril rodea la ciudad, y líneas muy transitadas van hacia las direcciones de Belfort , Colmar y Estrasburgo, Basilea y Thann . Desde entonces se ha restablecido un servicio ferroviario a Müllheim y Friburgo de Brisgovia.Diciembre 2012. La terminal parisina para todos los trenes a Mulhouse y al sur de Alsacia es Gare de Lyon desdediciembre 2011, y ya no la Gare de l'Est.
Actualmente se está estudiando una línea TGV para la ruta Mulhouse - Lyon ( ramal sur de la LGV Rin-Ródano ) con el fin de reducir aún más los tiempos de viaje, pero esto se ha visto comprometido por los últimos planes nacionales de equipamiento.
El canal Rin-Ródano proporciona un enlace con el Rin . En realidad, el canal conecta el Rin con el Saona en su parte navegable, y el Saona a su vez se une al Ródano . El desafío de esta infraestructura es conectar los puertos marítimos del norte de Europa ( Hamburgo y Rotterdam ) con los del Mediterráneo, en particular el de Marsella . Claude-François Perret fue el director del proyecto. Los primeros golpes del pico se dieron en los departamentos de Côte-d'Or y Doubs en 1784. En 1833 se puso en servicio en toda su extensión. A partir de 1882, se aumentó el tamaño del canal para permitir la circulación de barcazas de 300 toneladas. Se amplió en su parte oriental, entre Niffer y Mulhouse, así como entre Montbéliard y Étupes . El famoso EuroVelo 6, que atraviesa toda Europa, conectando el Atlántico con el Mar Negro, toma los carriles bici dispuestos a lo largo de este canal. Los puertos de Mulhouse-Rhin incluyen tres puertos: el puerto de Île Napoléon en Illzach , el puerto de Ottmarsheim y el puerto de Huningue . En 2006, este puerto era uno de los principales puertos fluviales de Francia con más de 8,4 millones de toneladas de mercancías (incluido el tráfico ferroviario y por carretera). Existe la grúa pórtico para contenedores más grande de Francia. Un puerto deportivo se encuentra en el distrito Gare Centrale de Mulhouse.
El aeropuerto internacional de Bâle-Mulhouse-Fribourg (EuroAirport) es uno de los únicos aeropuertos binacionales del mundo (con el de Ginebra), de hecho incluye una parte suiza y una parte francesa. Esta puesta en común a nivel europeo convierte a Mulhouse en la sexta ciudad aeroportuaria de Francia por número de pasajeros. La plataforma tiene una zona aduanera suiza, unida a Basilea por una vía aduanera. Es el séptimo aeropuerto francés en términos de número de pasajeros y el segundo en volumen de carga. El aeropuerto sufrió la quiebra de Swissair pero su frecuentación pudo reiniciarse gracias a la instalación de una base de la compañía aérea easyJet . Esta instalación permitió a EuroAirport una ganancia considerable ya que el tráfico aumentó de 2,49 a 4,27 millones de pasajeros entre 2004 y 2007. Su infraestructura es capaz de albergar de 6 a 8 millones de pasajeros y sirve a más de 85 destinos de alrededor de cuarenta empresas. En 2007, la empresa easyJet manejó el 48% del tráfico programado, o el 42% del tráfico total solo. La presencia de la compañía permite a Euroairport tener una oferta de bajo coste que cubre toda Europa, reforzando así la dimensión europea de la plataforma. Está ubicada en el municipio de Saint-Louis y atiende principalmente a las regiones de Basilea en Suiza y Mulhouse, Belfort y Montbéliard en Francia y, en menor medida, a la de Friburgo-en-Brisgau en Alemania. Las aerolíneas regulares presentes son:
La ciudad tiene 43 guarderías y 23 escuelas primarias, incluido un grupo de escuelas públicas totalmente bilingüe en francés / inglés: la escuela Illberg . En la educación privada, también hay una escuela de asociación francés / alemán completamente bilingüe: ABCM-Zweisprachigkeit , ubicada en Dornach. En las otras escuelas primarias públicas también hay clases bilingües de francés / alemán en 14 escuelas de Mulhouse. Varias escuelas de la ciudad ofrecen clases programadas de música, danza, teatro o artes visuales . La educación primaria está organizada bajo el control de tres inspectores nacionales de educación : Mulhouse 1, Mulhouse 2 y Mulhouse 3 para sus aspectos educativos. La organización material (edificio, equipamiento de clase, equipamiento deportivo, etc.) y logística (transporte, carnet escolar, acceso, limpieza, etc.) de las escuelas, por otro lado, depende del Ayuntamiento de Mulhouse. Este último también es responsable de los servicios extracurriculares.
En educación secundaria, la ciudad tiene:
La Universidad de Haute-Alsace (UHA) se distribuye en tres campus, dos de los cuales están en Mulhouse, el campus de Illberg y el campus de La Fonderie , y en el campus de Colmar, repartidos en los sitios de Grillenbreit y Bipôle . La Universidad de Haute-Alsace es conocida por ser la precursora de la formación de aprendices en la universidad; de hecho, es la UHA la que creó el primer centro de formación para aprendices universitarios en Francia en 1990. También tiene como componente la ENSCMu, que es la primera La escuela de química surgida en Francia en 1822. En enero de 2009, la Agencia para la evaluación de la investigación y la educación superior citó como el principal punto fuerte de la Universidad “su formación profesional de calidad” y su “tasa de integración”. Sin embargo, la Delegación Interministerial de Planeación y Atractivo Territorial , en su valoración de la convocatoria de cooperación metropolitana, considera que el desarrollo de la UHA seguirá siendo limitado si no se crea un vínculo con otras universidades del entorno. la15 de marzo de 2011, el consejo de administración de la UHA está a favor de la adscripción a la Universidad de Estrasburgo .
La UHA incluye varias escuelas de ingeniería, facultades, institutos y otras organizaciones de capacitación, que incluyen:
En el campus de IllbergMulhouse es el segundo centro económico de Alsacia después de Estrasburgo . La fábrica de PSA Peugeot-Citroën ubicada en Sausheim , en las afueras de Mulhouse , es el mayor empleador de la región.
La media luna tecnológica de Mulhouse es una vasta área ubicada al oeste de la ciudad que incluye:
La cuenca de potasa en el norte de la ciudad es un gran proveedor de puestos de trabajo a lo largo del XX ° siglo.
El auge de la industria, motor del desarrollo de la ciudad, se debió primero a la industria textil ( hermanos Schlumpf , etc.), luego a actividades afines: la mecánica y la industria química. Algunos elementos de este sector han sobrevivido hasta nuestros días, pero la crisis que afectó a la industria textil después de la Segunda Guerra Mundial también sacudió a Mulhouse. Se produjo una importante reorientación con el establecimiento de un centro de producción de automóviles en 1962 , que llevó a una reestructuración de gran parte del tejido económico local.
Los sectores afectados son el automóvil con la planta de PSA (Peugeot Citroën) en Sausheim, que es el mayor empleador de Alsacia con 12.580 empleados, incluidos 1.630 trabajadores temporales a finales de agosto de 2004) más subcontratistas; la química ; la Electrónica con Clemessy ; la mecánica con Manurhin y SACM - Mitsubishi ; el Textil con DMC, Superba y una vez los hermanos Schlumpf .
Mulhouse es la sede de la Cámara de Comercio e Industria de Mulhouse del Sur de Alsacia . Gestiona el CFA Sud-Alsace, el GIFOP (centro de formación continua en Mulhouse) y Cahr Formation, los almacenes y puertos de Huningue , Ottmarsheim y los de Île Napoléon .
Está destinado a empresas tecnológicas, terciarias e industriales no contaminantes, cuenta con 130 empresas, 1.500 puestos de trabajo y tiene una superficie de 86 hectáreas.
La Zona Franca Urbana (ZFU), Parc des CollinesTambién está destinado a empresas tecnológicas, terciarias e industriales no contaminantes. Contiene 2 áreas, una de las cuales está en desarrollo. La zona 1 tiene 65 hectáreas y está totalmente comercializada y la zona 2 75 hectáreas, incluidas 36 hectáreas transferibles.
Consorcio RhénaticMulhouse es la sede del consorcio Rhénatic: ICT Pole of the Grand Est que agrupa a 100 empresas alsacianas en el campo de las nuevas tecnologías. Son principalmente robótica , ofimática , inteligencia artificial , digitalización de información , telemática , autopista de la información , comunicación interactiva por fibra óptica , televisión por cable , telefonía , transmisión por satélite , etc. Mulhouse tiene cerca de 110 empresas en este campo.
ComercioLa actividad comercial en el centro de la ciudad se concentra principalmente en rue du Sauvage, rue Mercière, place de la Réunion, el Cour des Maréchaux, así como rue Henriette y rue des Boulangers. Durante mucho tiempo en una situación difícil, debilitada por la construcción del tranvía, el comercio de Mulhouse está experimentando hoy importantes cambios. El establecimiento del nuevo centro comercial Porte Jeune, creado por la empresa Altarea , es un elemento importante de esta transformación. Este centro comercial se inauguró en octubre de 2008. Los comerciantes de Mulhouse están agrupados en una asociación llamada Les vitrines de Mulhouse . En el centro de la ciudad también se han establecido marcas de renombre, como Fnac o Nespresso. La aglomeración también tiene varias áreas comerciales importantes, como la gran área de Kaligone / Pole 430 (Kingersheim-Wittenheim) o la de la isla de Napoleón .
TurismoLa ciudad tiene muchos museos técnicos y un parque zoológico y botánico.
Mulhouse es mundialmente famosa, en particular, por su museo del automóvil (colección de los hermanos Schlumpf) y su museo del ferrocarril.
El mercado de Navidad es un evento importante de la temporada turística de invierno en Mulhouse. Por lo tanto, recibió 500.000 visitantes en 2008.
También hay otros sitios turísticos cerca de la ciudad, como el Ecomuseo de Alsacia y el Bioscopio . Cerró en 2012. También se puede hacer senderismo por los senderos de los Vosgos o sus estribaciones, con el objetivo del Ballon d'Alsace o el Grand Ballon , en Sundgau o en el Jura alsaciano , o bien orientarse hacia el Ruta del vino de Alsacia , Selva Negra o Basilea .
Empresas internacionales de Mulhouse y alrededoresEn 2016, la ciudad tenía el 33% de su población por debajo del umbral de pobreza, frente al 14% de toda Francia. La tasa de desempleo de los jóvenes de 15 a 64 años es del 28,1%, frente al 9,4% de toda Francia. En la escala Mulhouse Alsace Agglomeration, el nivel de vida medio es de 20.324 €.
En 2012, a pesar de la apertura del sector postal a la competencia, La Poste SA siguió siendo el único operador postal que opera en el territorio de la conurbación de Mulhouse . Esta empresa es titular de la autorización 06-1091 "operador histórico" y médico de cabecera que procesa todo tipo de correo. Su autorización para hacerse cargo del correo es nacional.
Canales de televisión TNT Francia - Alemania - Suiza y distribución de canales
Multiplex, canal | Cadenas | Transmisor |
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R1 - 100 kW - C24 H (498 MHz ) | Francia 2 , Francia 3 Alsacia , Francia 5 , LCP , Francia Ô , Alsacia 20 | Mulhouse-Belvedere |
R2 - 100 kW - C27 H (522 MHz ) | Direct 8 , France 4 , BFM TV , CNews , Direct Star , Gulli | Mulhouse-Belvedere |
R3 - 100 kW - C54 H (738 MHz ) | Canal + , TPS Star , Canal + Sport , Canal + Cinema , CFoot , Planète + | Mulhouse-Belvedere |
R4 - 100 kW - C37 H (602 MHz ) | M6 , W9 , TFX , Paris Première , Arte HD | Mulhouse-Belvedere |
R5 - ??? kW - C53 H (730 MHz ) | TF1 HD , Francia 2 HD , M6 HD | Mulhouse-Belvedere |
R6 - 100 kW - C21 H (474 MHz ) | TF1 , Arte , TMC , NRJ 12 , TF6 , LCI , Eurosport | Mulhouse-Belvedere |
CH-D - 8 kW - C31V (554 MHz ) | SRF 1 , SRF zwei , SRF Info , RTS Un , RSI La 1 | Transmisor de TV de Basilea ( Suiza ) |
CH-F - 10 kW - C56V (754 MHz ) | RTS uno , RTS dos , RSI La 1 , SRF 1 | Chasseral - Les Ordons ( Suiza ) |
ZDF - 50 kW - C33 H (570 MHz ) | ZDF , 3 sat , KiKA | Hochrhein / Bergalingen ( Alemania ) |
ROE - 50 kW - C39 H (618 MHz ) | SWR Fernsehen , BR Fernsehen , HR-Fernsehen , WDR Fernsehen | Hochrhein / Bergalingen ( Alemania ) |
ARD - 50 kW - C52 H (722 MHz ) | ARD , EinsPlus , Arte , Phoenix | Hochrhein / Bergalingen ( Alemania ) |
NÓTESE BIEN:
La gran mayoría de las emisoras de radio francesas se emiten en Mulhouse. También están disponibles varias radios alemanas y suizas.
Radios FM en Mulhouse
Frecuencia (s) | Nombre de radio | lugar de emisión | Tipo ( categoría ) |
---|---|---|---|
88,2 | Cherry FM | Loh Hill, Steinbach | Local comercial (B) |
88,6 | Cultura de Francia | Le Belvédère, Mulhouse | Radio pública |
89,2 | ROE 1 | Blauen, Badenweiler , Alemania | Radio alemana |
89,8 | ROE 1 | Feldberg , Alemania | Radio alemana |
90,6 | SRF Radio 1 | Fernsehturm, Bettingen , Suiza | Radio suiza |
91,2 | RTL2 Mulhouse | Le Belvédère, Mulhouse | Red nacional con puestos locales (C) |
91,6 | Música de Francia | Le Belvédère, Mulhouse | Público |
92,2 | Radio divertida | Le Belvédère, Mulhouse | Red nacional (D) |
92,6 | ROE 2 | Blauen, Badenweiler , Alemania | Radio alemana |
93,1 | RMC | Le Belvédère, Mulhouse | Generalista (E) |
93,6 | ROE 3 | Feldberg , Alemania | Radio alemana |
94,2 | La primera | Les Ordons, Bourrignon , Suiza | Radio suiza |
94,5 | CHOI-FM | Saint-Chrischona, Bettingen , Suiza | Radio suiza |
94,8 | Europa 1 | Le Belvédère, Mulhouse | Generalista (E) |
95,3 | Faro FM | Le Belvédère, Mulhouse | Local asociativo (A) |
95,7 | Francia Inter | Le Belvédère, Mulhouse | Radio pública |
97,0 | ROE 3 | Blauen, Badenweiler , Alemania | Radio alemana |
97,9 | ROE 2 | Feldberg , Alemania | Radio alemana |
98,1 | Radio ECN | Le Belvédère, Mulhouse | Local comercial (B) |
98,6 | Flor FM | Le Belvédère, Mulhouse | Local comercial (B) |
99,0 | Radio SRF 2 Kultur | Fernsehturm, Bettingen , Suiza | Radio suiza |
99,4 | Nostalgia de Mulhouse | Le Belvédère, Mulhouse | Red nacional con puestos locales (C) |
99,6 | Espacio 2 | Les Ordons, Bourrignon , Suiza | Radio suiza |
99,8 | Virgen Radio Mulhouse | Le Belvédère, Mulhouse | Red nacional con puestos locales (C) |
100,5 | Skyrock | Le Belvédère, Mulhouse | Red nacional (D) |
100,8 | Frecuencia de Jura | Les Ordons, Bourrignon , Suiza | Radio suiza |
101,1 | Radio Regenbogen | Blauen, Badenweiler , Alemania | Radio alemana |
101,7 | NRJ Internacional | Saint-Chrischona, Bettingen , Suiza | Radio suiza |
102,1 | NRJ | Le Belvédère, Mulhouse | Red nacional con puestos locales (C) |
102,6 | Francia Azul Alsacia | Le Belvédère, Mulhouse | Radio pública |
103,6 | Radio SRF 3 | Saint-Chrischona, Bettingen , Suiza | Radio suiza |
104,0 | ROE 4 | Feldberg , Alemania | Radio alemana |
104,6 | DKL Dreyeckland | Le Belvédère, Mulhouse | Radio comercial local (B) |
104,8 | Color 3 | Les Ordons, Bourrignon , Suiza | Radio suiza |
105,1 | Deutschlandfunk | Blauen, Badenweiler , Alemania | Radio alemana |
105,5 | Información de Francia | Le Belvédère, Mulhouse | Radio pública |
106,0 | Baden FM | Blauen, Badenweiler , Alemania | Radio alemana |
106,7 | La mejor música | Le Belvédère, Mulhouse | Local comercial (B) |
107,1 | RTL | Le Belvédère, Mulhouse | Generalista (E) |
107,5 | Radio MNE (Mulhouse Net Experience) | Distrito DMC, 13 rue de Pfastatt, Mulhouse | Local asociativo temporal (A) |
107,6 | Basilisco de radio | Saint-Chrischona, Bettingen , Suiza | Radio suiza |
107,7 | Información de la autopista | Autopistas y peajes cercanos | Radio de carretera |
Faltan radios en Mulhouse
Nombre de radio | Años de existencia |
---|---|
Frecuencia de Mulhouse | ? -1986 |
Lucha libre 68 | ? |
Musas de radio de Mulhouse | Decenio de 1980 |
Radio 103 | 1978-? |
Radio Alfa | 1980 |
Radio de la amistad | Decenio de 1980 |
Radio Bienvenue Mulhouse | Decenio de 1980 |
Radio Bollwerk | 1982-1986 |
Radio City | Decenio de 1980 |
Radio Club 5000 | 1978 |
Radio Eglantine | 1977-? |
Centro Radio Mulhouse | Decenio de 1980 |
Radio Porte Sud | 1987-1995 |
Radio Espartaco | 1978-? |
Radio Star Mulhouse | 1982-1998 |
Caras de radio | Decenio de 1980 |
Regio FM | 1987-1992 |
Rockin'Chair | 1986-1988 |
Estéreo 32 | Decenio de 1980 |
Radios digitales en Mulhouse
CH-Clásico | CH-Jazz | CH-Pop | Color 3 | Radio SRF Musikwelle | SRF Radio 1 | Espacio 2 | La primera | Opción de música | RSI Rete Uno | RR-SRG | Radio mundial Suiza | |
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Frecuencia en MHz | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 | 223,936 |
Mulhouse tiene varios hospitales:
El grupo hospitalario de la región de Mulhouse y Sur-Alsacia GHRMSA con una capacidad de 2.612 camas y plazas en 2018, que incluye:
Fue puesto en servicio el 4 de septiembre de 1921 y fue estadio FCM desde 1921 hasta 1979, tiene suelo de césped natural y su superficie de rodadura es de 65.000 m 2 . Mientras que su longitud de área de movimiento es de 100 my su ancho de área de movimiento es de 65 m .
Piscina IllbergLa piscina tiene una piscina olímpica de 50 m, una piscina de aprendizaje y un jacuzzi para relajarse.
Piscina BourtzwillerEstá destinado a la práctica de deportes en familia y lleva la etiqueta Famille Plus . Está compuesto por una cuenca rectangular de 25 m por 10 m así como una cuenca de aprendizaje de 10 m por 10 my otras instalaciones.
Pista de hielo olímpicaSe trata de una pista de hielo olímpica de 60 m por 30 m que cuenta con 1200 asientos.
Pista de hielo IllbergDeporte | Nombre del equipo insignia | Nivel | Sitio | Diverso |
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Boxeo | ASM boxeo Mulhouse | Centro Deportivo Regional de Alsacia (Brunstatt). | La sección de boxeo del AS Mulhouse se creó en 1976. Varios boxeadores del club se convirtieron en Campeones de Francia. | |
Fútbol | FC Mulhouse | Nacional 2 |
Estadio enfermo
Inaugurado en 1979, 6.000 asientos y 11.000 puestos de pie (según los nuevos estándares más de 6.000 puestos de pie). |
El Mulhouse Football Club, fundado en 1893, es uno de los clubes más antiguos de Francia. Tiene una rica historia y ha jugado en la División 1 varias veces .
Su última aparición en el más alto nivel de las fechas de fútbol francés de nuevo a 1990. Desde entonces, el club se hundió en la jerarquía porque el fútbol está jugando actualmente en Nacional 2 ( 4 º a nivel nacional). |
Balonmano | Mulhouse Handball Sud Alsace (MHSA) | División 2 | Palacio de deportes de Mulhouse | Los jugadores reciben el apodo de los Mosquitos . Creado en 2007 con el proyecto de resultar rápidamente en un club de elite en la región de Mulhouse, el club se declaró en quiebra en 2016, mientras que jugando en la 2 ª división. |
Hockey sobre hielo | Escorpiones de Mulhouse | Liga Magnus | Pista de hielo de Mulhouse | Los jugadores reciben el sobrenombre de Scorpions . El equipo fue campeón francés de la Ligue Magnus en 2005. |
Judo | ACSPC Mulhouse | 1ra división | Dojo Bourtzwiller | Campeón de Francia por equipos en 2001 y 2014 - Vicecampeón de Europa por equipos en 2001 |
Natación | Natación olímpica de Mulhouse (MON) | Piscina olímpica de Illberg | En los últimos años, la plantilla ha incluido a Amaury Leveaux , Laure Manaudou y Roxana Maracineanu . | |
Calabaza | Club de squash de Mulhouse | 1ra división | Squash 3000 espacio | Campeón de Europa por equipos en 2017 - Campeón de Europa por equipos en 2014
Champions of France Interclubs (2013, 2014, 2015, 2016, 2017) - Champions of France Interclubs (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 2017) |
Ping pong | Tenis de mesa Mulhouse (MTT) | Pro B | Gimnasio Brustlein | El club es omnipresente a nivel regional y es uno de los pocos clubes alsacianos a nivel profesional debido a la presencia del equipo 1 femenino en Pro B. |
Tiro al arco | Compañía de arqueros de Bollwerk | Interior: Polideportivo Regional de Alsacia. Fuera: Plaine Sportive du Waldeck (Riedisheim). |
El club está orientado a la competición y al ocio. | |
Lanzamiento deportivo | Tiro deportivo mulhousiano | Rixheim. | El club fue creado en 1892. Tiene varios campos de tiro (10 m, 25 m, 50 m). | |
Vóleibol | ASPTT Mulhouse | Liga A Femenina | Palacio de deportes de Mulhouse | Clasificado para la Champions League 2009-2010. |
Fracasos | Mulhouse Philidor | Top 12 clubes , Top 12 mujeres, Top 12 jóvenes | Local ubicado en 3, rue de Thann | Presencia en el Top 12, sin interrupción, respectivamente desde 1997, 2003 (fecha de creación del campeonato) y 1988 |
La ciudad acoge la Orquesta Sinfónica de Mulhouse dirigida por Jacques Lacombe , la Opéra national du Rhin y el Ballet de la Opéra national du Rhin , Centro Coreográfico Nacional desde 1985.
El Ballet de la Opéra national du Rhin es una de las compañías de danza más importantes de Francia. y ha ganado reconocimiento internacional.
Motoco (MOre TO COme), lugar de producción artística, fue creado en 2012 en el polígono industrial abandonado de la empresa DMC . Hoy, reúne a 140 artistas y artesanos, principalmente en las artes visuales.
La Kunsthalle es un Centro de Arte Contemporáneo de Interés Nacional ubicado en la Fundición, un antiguo edificio industrial reconvertido, que comparte con la Universidad de Haute-Alsace, los archivos de la Ciudad y los Talleres Pedagógicos de Artes Plásticas.
El Expo Park cuenta con 17.000 m 2 de edificaciones y acoge diversos eventos: los días de octubre, el parque de atracciones, la feria de bodas, etc.
Alrededor de 1520, Mulhouse, entonces una ciudad libre y aliada de los cantones suizos, cambió a un culto reformista de tipo Zwinglien (como la cercana Basilea). El catolicismo fue ilegalizado. Mulhouse y su dependencia de Illzach se convirtieron en una “isla” reformada en el sur de Alsacia, que siguió siendo católica. El judaísmo también estaba prohibido, pero existían muchas comunidades en los pueblos cercanos: Zillisheim, Rixheim, etc.
Esto terminó en 1798 con la reunificación de la República de Mulhouse con la Francia revolucionaria. En ese momento, la situación religiosa se hizo común y todas las religiones fueron admitidas en Mulhouse, aplicándose el Concordato de 1801 .
En el XIX ° siglo, el creciente desarrollo demográfico de la ciudad y de su población activa, en su mayoría católica, fueron los protestantes que formaron la base social de los grandes "capitanes de la industria" se hizo muy minoritario. Numerosos lugares de culto, especialmente católicos (Saint-Étienne…), fueron construidos o incluso reconstruidos, como el templo de Saint-Étienne, que será el campanario más alto (97 m ) de un lugar de culto protestante en Francia.
Esta actividad de “construcción”, a la que hay que añadir la sinagoga, fue realizada principalmente por el arquitecto Jean-Baptiste Schacre durante el Segundo Imperio. El período alemán (1871-1918) todavía provocó algunas construcciones religiosas, incluidos lugares de culto luterano nunca antes vistos.
Alrededor de 1885/90, el clero, a través de sacerdotes como Cetty o Winterer, fue el eje, en oposición al SPD en expansión y en los pasos del Papa León XIII , quien creó toda una sociabilidad en torno a las parroquias, con coros, varios clubes (el "Bangalas"), así como un sistema de banca mutua.
El concordato de 1801 se había mantenido en la época del Kaiser y, tras el regreso a Francia en 1918 y un intento del “ Cartel des gauches ” en 1924 de introducir en Alsacia-Lorena la ley de separación de las Iglesias y el Estado de 1905, permaneció en vigor y sigue en pie gracias a las leyes locales de Alsacia y Mosela .
Hasta el día después de la Segunda Guerra Mundial , casi todos los mulhousianos que eran creyentes pertenecían a los cuatro cultos concordatos: católicos, protestantes de ambas ramas y judaísmo. Se iban a producir grandes cambios a partir de este período. Primero, el lento declive de la práctica religiosa y la secularización de la sociedad. Luego la llegada por inmigración de personas con nuevas creencias, principalmente el islam, pero también el budismo, la ortodoxia, etc.
Dentro de los cultos "establecidos" también tuvo lugar: Vaticano II , el ecumenismo , la cuasi-fusión de corrientes protestantes y una importante aportación de los sefardíes en una comunidad judía completamente asquenazí hasta la Shoá .
El idioma alemán siguió siendo el idioma básico durante mucho tiempo: sermones, canciones, etc. Si hoy en día todavía podemos escuchar uno u otro en alemán, es el francés el que lo ha suplantado casi por completo.
Hoy en día, el panorama religioso es, por tanto, muy variado en Mulhouse. El cristianismo en sus diversas denominaciones es mayoría, pero ya no está solo, como lo era hace medio siglo. Una minoría significativa de musulmanes constituye ahora la población de la ciudad. Sólo desde la década de 1990 el Islam ha tenido mezquitas "reales". Más bien deberíamos hablar de islam (s) porque el origen de las personas se divide entre el norte de África, Turquía, etc.
Otro fenómeno religioso reciente es el desarrollo de las "Iglesias Evangélicas", como la Iglesia Cristiana de Puertas Abiertas , afiliada a la Federación de Iglesias del Evangelio Completo en la Francofonía y fundada en 1966.
La presencia musulmana en la ciudad de Mulhouse es muy antigua y se remonta a mucho antes de la gran ola de inmigración de la década de 1970. En realidad, se remonta a más de un siglo. La crisis económica que azotaba Alsacia en ese momento había empujado a un gran número de familias a establecerse en el norte de África , que estaban en el origen de los vínculos entre las dos regiones. Además, muchos soldados musulmanes de origen norteafricano lucharon y murieron en Alsacia en 1870, así como durante las dos guerras mundiales, contribuyendo así a la liberación de Alsacia y Francia. La presencia de las tumbas de estos soldados musulmanes en Alsacia es el testimonio real de la presencia musulmana y de esta participación efectiva (como recuerda un dibujo de Hansi que representa a una pareja de jóvenes alsacianos reunidos frente a la tumba de un soldado árabe). Después de la Segunda Guerra Mundial, su posición geográfica, su desarrollo económico y político hicieron de Alsacia una región atractiva, un lugar de paso. Mulhouse era entonces una gran ciudad industrial europea y, de hecho, un importante proveedor de mano de obra. La ciudad de Mulhouse decide iniciar un gran proyecto de reconstrucción urbana. El municipio emprendió la construcción de un gran número de unidades habitacionales entre los años 50 y 70, con el fin de albergar a los nuevos habitantes de Mulhouse que habían llegado para llenar el vacío laboral en la industria nacional. La mayoría de estos recién llegados eran musulmanes del norte de África . Los musulmanes que viven en Alsacia se organizaron desde el principio. En 1957, se creó una plaza musulmana en el cementerio central de Mulhouse con 179 concesiones. En 1971, con el apoyo de los responsables de la parroquia Juana de Arco, abrieron la primera sala de oración que les permitió practicar su culto, en el propio local de la Iglesia Católica.
Mulhouse recibió el Premio Territoria en 2008, que premia los logros más innovadores en el ámbito del gobierno local. Este premio es otorgado por el Observatorio Nacional de Innovación Pública y premia el compromiso de la ciudad con su gemelo Chemnitz .
Mulhouse mantiene relaciones de cooperación descentralizada con:
Carta de amistadMulhouse está vinculado por un estatuto de amistad con:
: documento utilizado como fuente para este artículo.