André Koechlin & C ie
| André Koechlin & C ie | |
 Vista de fábricas antes de 1850. | |
| Creación | 25 de julio de 1826 |
|---|---|
| Desaparición | 1872 |
| Fundadores | André Koechlin |
| La oficina central |
Mulhouse Francia |
| Actividad | construcciones mecanicas |
| Próxima empresa | Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden |
André Koechlin & C ie es una empresa francesa fundada en 1826 por André Koechlin para la creación de una fábrica de construcción mecánica en Mulhouse .
Historia
Al principio del XIX ° siglo la mecanización y el desarrollo de la industria textil provoca la creación de empresas de ingeniería mecánica para proporcionar a la industria textil de los equipos necesarios para mejorar la producción. André Koechlin , un industrial y hombre de negocios de Mulhouse con experiencia en la producción textil y importantes recursos financieros, parece haber sentido que todavía había un lugar que ocupar en este mercado a condición de ser rápidamente eficiente. Comenzó a preparar su negocio, sin duda, alrededor de 1825, cuando compró una parcela de nueve hectáreas , contigua al Canal du Rhône au Rhin cerca de la “Porte du Miroir” en Mulhouse .
Luego, Koechlin irá a Inglaterra , que entonces está a la vanguardia de las tecnologías de vanguardia, para buscar las habilidades técnicas que le faltan. A través de un agente comercial, se puso en contacto con Richard Roberts, quien acababa de presentar una patente para un telar mecánico en 1822 y se presentó enMarzo 1825la primera patente de la mula autoactiva . Las negociaciones culminan con la firma de un contrato el8 de junio de 1826. Este acuerdo prevé, "en participación" con la empresa Sharp, Roberts and Company de Manchester , de la que Roberts es socio, la construcción de una planta de construcción de maquinaria llave en mano en el terreno adquirido en Mulhouse. Koechlin financia en particular todo lo que se relaciona con la construcción y los ingleses aportan su know-how , los planos, las máquinas y la asistencia con el envío en Francia de técnicos y trabajadores. Se desconoce el acuerdo financiero entre Koechlin y la empresa inglesa.
La planta se pone en marcha en Mayo de 1828, lo que permite realizar las primeras entregas a finales del mismo año. A principios del año 1829, la empresa logró fabricar y entregar, por una facturación de 213.000 francos, todo el equipamiento necesario, además de las máquinas de vapor , a la empresa Boucart père & fils que acababa de construir una fábrica textil cercana.
Su expansión es paralela a la de Dollfus-Mieg et Compagnie (DMC) . Luego se diversificó en máquinas de vapor y locomotoras. Con su fundición Mulhouse , es el antepasado de SACM y Alsthom .
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Primera locomotora, conocida como “Napoleón” , producida para la Compagnie du chemin de fer de Mulhouse a Thann .
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Máquina de extracción de vapor utilizada en los pozos Sainte-Pauline y Chanois des Houillères en Ronchamp .
Notas y referencias
- Nicolas Stoskopf, 2010 , p. 2
- Nicolas Stoskopf, 2010 , p. 7
- Nicolas Stoskopf, 2010 , p. 8
Ver también
Artículos relacionados
- Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden
- Empresa de construcción mecánica de Alsacia (SACM)
Bibliografía
- Nicolas Stoskopf, André Koechlin & C ie , SACM, Wärtsilä, historia de la fundición (D'Giesserei) en Mulhouse (1826-2007): Extracto del libro, publicado en 2007 bajo el título SACM, ¡qué hermosa historia! , HAL archivos abiertos,2010, 73 p. ( leer en línea ) , cap. Yo (“André Koechlin & C ie (1826-1872), una empresa, un jefe, una fábrica…”), p. 2-33.