Aerolíneas Vueling

Vueling Airlines SA

Posible por Vueling

Codigos

IATA	OACI	Señal de llamada
VY	VLG	Vueling

Hitos históricos

Fecha de creación	2004
Fundador	Carlos Muñoz y Lázaro Ros

General

Basada en	Barcelona-El Prat
Otras bases	Alicante , Amsterdam-Schiphol , Bilbao , Bruselas , Florencia , Gran Canaria , Ibiza , La Coruña Málaga , Palma , París-Charles-de-Gaulle , Madrid-Barajas , Menorca , Roma-Fiumicino , Sevilla , Valencia
Programa de fidelidad	Vueling Club, Avios
Tamaño de la flota	126
Numero de destinos	> 140
La oficina central	El Prat de Llobregat , España
Sociedad matriz	Grupo de aerolíneas internacionales
Eficaz	3.995 (2020)
Líderes	Marco Sansavini ( director ejecutivo )
Sitio web	vueling.com

Vueling Airlines SA ( código IATA  : VY  ; código ICAO  : VLG ) es una aerolínea española de bajo coste fundada en 2004 y con sede en El Prat de Llobregat , cerca de Barcelona . Forma parte del grupo IAG .

En 2015, Vueling ofrece más de 340 rutas en Europa , África y Oriente Medio  ; cuenta con veintidós bases, ocho de las cuales se encuentran fuera de España. Los aeropuertos de Barcelona y Roma-Fiumicino sirven como centros de conexión . El nombre de la empresa se deriva de la palabra española "  vuelo  " que significa vuelo.

Historia

• 1 er de julio de de 2004 : vuelo inaugural entre Barcelona e Ibiza . La creación de la empresa supone una inversión inicial de 150 millones de euros  ;
• Noviembre de 2007 : los fundadores de la empresa, Carlos Muñoz y Lázaro Ross, fueron destituidos por el directorio, a raíz de las dificultades económicas que atravesó la empresa;
• Julio de 2009 : fusión entre Vueling y Clickair , nacimiento de la nueva Vueling;
• Julio de 2009 : la empresa obtiene el certificado IOSA de IATA . Esta certificación fue renovada a principios de 2014 por un período de dos años;
• 26 de abril de 2013 : IAG , que también controla, entre otras, las aerolíneas British Airways e Iberia , se hace con el 90,5% de las acciones de Vueling. Las acciones de la sociedad se retiran de las Bolsas de Valores de Barcelona , Bilbao, Madrid y Valencia  ;
• Abril de 2014 : apertura de una segunda plataforma de conexión ( hub ) en el aeropuerto Leonardo da Vinci de Roma Fiumicino  ;
• Agosto de 2015 : la flota supera la marca de los 100 aviones;
• Junio ​​y julio 2016 : muchos aviones averiados y rotaciones demasiado ajustadas provocan una serie negra de cancelaciones y retrasos importantes que afectan a más de 64.000 personas, en pleno apogeo de las vacaciones de verano; el Ministerio de Transportes español amenaza con retirar la licencia de la empresa;
• Octubre de 2016 : anuncio de un plan de reorganización que comprende la eliminación de las bases en Bruselas, Palermo y Catania, la eliminación de determinadas rutas (en particular hacia y desde Portugal), una concentración en España , Francia e Italia , y un refuerzo de la atención al cliente;

Destinos

Sin escalas hacia / desde Francia

Francia es un mercado importante para Vueling. En 2016, la compañía sirvió en 13 aeropuertos allí y ofreció un total de 67 rutas, es decir, 116 despegues y aterrizajes hacia o desde Francia en el programa de verano. EnMayo de 2016, Vueling anuncia que ha transportado 20 millones de pasajeros en Francia desde 2004, año de su lanzamiento. Desde los dos aeropuertos parisinos, las rutas más transitadas son Barcelona, ​​Roma-Fiumicino y Sevilla.

En Francia, Vueling permite conectar sin escalas varios destinos como Argel , Las Palmas , Palma o Ténériffe-Sud

Sin escalas hacia / desde Bélgica

Anunciado en Noviembre de 2013, Vueling abrió una base en el aeropuerto de Bruselas en la primavera de 2014 y ofreció 11 destinos directos (Alicante, Barcelona, ​​Lisboa, Málaga, Oporto, Roma-Fiumicino, Valencia, Venecia, Ibiza, Palma de Mallorca, Saint-Jacques- de-Compostelle ) . Enoctubre de 2016, Vueling suspende temporalmente esta base hasta el verano de 2017 y elimina determinadas rutas.

Lista de destinos servidos

La red de Vueling se construye principalmente alrededor de su hub en Barcelona - El Prat . Corresponde a una oferta de corto y medio radio que da servicio a más de 140 destinos en Europa , África y Oriente Medio . El objetivo declarado de la empresa es conectar “todas las ciudades de Europa” a su plataforma de correspondencia catalana. En 2013, la oferta de Vueling representó una cuota de mercado del 36% en el aeropuerto de Barcelona-El Prat .

Sin embargo, paulatinamente también se van añadiendo a la red enlaces fuera de España, como París-Orly - Casablanca o Londres-Heathrow - Florencia , por ejemplo.

La 21 de noviembre de 2013, Vueling anuncia la creación de un segundo hub en Roma - Fiumicino a partir del verano de 2014 , con el objetivo de copiar su modelo de Barcelona a Italia y el sureste de Europa .

País	Ciudades)
Argelia	Argel , Orán
Alemania	Berlín - Tegel , Düsseldorf , Hamburgo , Hanóver , Múnich , Nuremberg , Stuttgart
Austria	Viena
Bélgica	Bruselas (base)
Bielorrusia	Minsk
Chipre	Larnaca
Croacia	Dubrovnik , Split , Zadar , Zagreb
Dinamarca	Aalborg , Copenhague
España	Alicante (base), Almería , Barcelona (hub y base), Bilbao (base), Fuerteventura , Gran Canaria (base), Granada , Ibiza (base), Jerez , La Coruña (base), La Palma , Lanzarote , Lérida , Madrid (base), Málaga (base), Menorca , Oviedo (base), Palma (base), Pamplona , Santiago de Compostela (base), San Sebastián , Sevilla (base), Tenerife (base), Valencia (base)), Valladolid , Vigo
Estonia	Tallin
Finlandia	Helsinki
Francia	Bastia , Burdeos , Brest , Lille , Lyon , Marsella , Nantes , Niza , París-Charles-de-Gaulle (base) y Orly (base), Rennes , Bâle-Mulhouse-Fribourg Aeropuerto Internacional Toulouse
Gambia	Banjul
Ghana	Accra
Grecia	Atenas , Corfú , Cos , Creta , Mykonos , Prévéza , Rodas , Santorini , Salónica , Zakynthos
Hungría	Budapest
Irlanda	Dublín
Islandia	Reikiavik
Israel	Tel Aviv
Italia	Bari , Brindisi , Bolonia , Cagliari , Catania , Florencia (base), Génova , Lamezia Terme , Lampedusa , Milán - Malpensa , Nápoles , Olbia , Palermo , Pisa , Reggio Calabria , Roma - Fiumicino (centro y base), Turín , Venecia
Líbano	Beirut
Luxemburgo	Luxemburgo
Malta	Valletta
Marruecos	Casablanca , Fez , Marrakech , Nador , Tánger
Noruega	Bergen , Oslo
Países Bajos	Amsterdam (base)
Polonia	Cracovia , Varsovia
Portugal	Faro , Lisboa , Madeira , Oporto
República Checa	Praga
Rumania	Bucarest
Reino Unido	Birmingham , Cardiff , Edimburgo , Londres - Gatwick , Heathrow y Luton , Manchester
Rusia	Kaliningrado , San Petersburgo , Moscú
Senegal	Dakar
Serbia	Belgrado
Suecia	Gotemburgo , Estocolmo
suizo	Basilea , Ginebra , Zúrich
Túnez	Estacional: Túnez
Ucrania	Kiev

Actualización : 30 de enero de 2018

Flota

En enero de 2021, la flota de Vueling, con una edad media de 7,3 años, está formada por los siguientes aviones:

Tipo	En servicio	Pedidos	Opciones	Pasajeros	Observaciones
Airbus A319-100	6	-		144
Airbus A320-200	75	-		180/186
Airbus A320neo	25	8	58	186
Airbus A321-200	15	-		220
Airbus A321neo	-	14		-
Total	121	22	58

Programa de fidelidad

Vueling dispone de un programa de fidelización propio, denominado “Punto”, con un sistema de acumulación de puntos que permite obtener descuentos u otros servicios adicionales. Algunas tarifas también le permiten acumular puntos del programa de fidelización de la Iberia compañía , Iberia Plus .

En verano de 2017, Vueling anunció la sustitución, en otoño de 2017, de su programa “Punto” por “Vueling Club”.

Compartir código

Desde junio de 2014, un acuerdo de código compartido con British Airways integra parte de las líneas de Vueling en la red de British Airways . El acuerdo cubría inicialmente los vuelos de Vueling con servicio al Reino Unido e Italia , pero se fue ampliando gradualmente para cubrir más de 61 rutas internacionales entre España, Reino Unido, Italia y Escandinavia, así como nacionales en España e Italia. Desdeseptiembre 2015, Vueling también comercializa vuelos de British Airways en su propio sitio.

Vueling también comparte códigos de vuelo con Iberia (desde 2009) y Qatar Airways (desdeseptiembre 2014, luego reforzado en agosto 2016).

Desde el 20 de marzo de 2015, Vueling y American Airlines comparten sus códigos para las conexiones entre Estados Unidos y Europa a través de los hubs de Vueling de Barcelona y Roma .

Resultados

Vueling es considerada la cuarta aerolínea de bajo coste en Europa detrás de Ryanair , Easyjet y Norwegian . Las cifras clave que ilustran el desempeño financiero y operativo de la empresa se resumen a continuación:

	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
Facturación (en millones de euros)	59,0	789,2	856,2	1091.1	1394.2	1.696,8	1.932,9	2.027,3	2.085,2	2337,5	2445,6	594,3
Resultado (en millones de €)	27,7	46	10,4	28,3	93,4	98,3	95,3	48,9	117,3	149,8	132,2	-785,3
Pasajeros (millones)	CAROLINA DEL NORTE	11,0	CAROLINA DEL NORTE	14,8	17.2	21,5	24,8	27,8	29,6	32,7	34,5	9,6
Numero de vuelos	62.573	84,435	CAROLINA DEL NORTE	108.433	122,472	151.656	172,571	185,392	192.059	210,019	218.028	74,412
Factor de carga (promedio, en%)	73,7	73,0	CAROLINA DEL NORTE	77,7	79,6	80,4	81,3	82,4	83,7	84,3	85,7	69,8

Incidentes y accidentes

• 2006
  • 28 de mayo de 2006 - El vuelo VY1190 de Barcelona a Santiago de Compostela (La Coruña), con 144 personas a bordo, entra en una zona de turbulencia y se sumerge varios cientos de metros antes de que los pilotos logren retomar el control de vuelo; 7 personas resultan heridas.

• 2009
  • 5 de agosto de 2009 - El vuelo VY9127 entre París (Francia) y Alicante (España), con 169 pasajeros a bordo, experimentó problemas de motor durante las maniobras en tierra que llevaron a una evacuación de emergencia. Hubo 8 heridos.
  • 29 de noviembre de 2009 - El vuelo VY6394 de Barcelona, ​​España a Milán, Italia, realiza la maniobra de aterrizaje cuando los pilotos notan un vehículo en la pista a muy baja altitud. La maniobra fue abortada.

• 2010
  • 23 de abril de 2010 - El vuelo VY7101 de Londres, Reino Unido a La Coruña, España se ve obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Londres con un motor después de experimentar problemas con el otro motor durante el ascenso.
  • 26 de abril de 2010 - Un A320 que volaba en la ruta Sevilla (España) - Barcelona (España) realiza un aterrizaje forzoso en Sevilla con un motor después de chocar contra una bandada de pájaros poco después del despegue.
  • 22 de agosto de 2010 - El avión que realiza el vuelo VY2317 entre Granada (España) y Barcelona (España) está experimentando problemas hidráulicos con el tren de aterrizaje y los pilotos se ven obligados a realizar un aterrizaje de emergencia en Sevilla (España), lo que obliga a remolcarlo fuera del pista después del aterrizaje.
  • 27 de agosto de 2010 - El vuelo VY3212 de Barcelona, ​​España a Tenerife es golpeado por pájaros después del despegue. Debido a los daños, la tripulación decide regresar a Barcelona.
  • 1 de octubre de 2010 - Un A320 que vuela de Sevilla a Gran Canaria hace un regreso de emergencia a Sevilla debido a un problema técnico indeterminado.
  • 12 de noviembre de 2010 - El vuelo VY1901 entre Vigo (Pontevedra) y Palma de Mallorca (Islas Baleares) encontró problemas hidráulicos en vuelo y se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Barcelona, ​​requiriendo ser remolcado fuera de la pista después del aterrizaje y ser el segundo caso similar en unos meses.
  • 26 de noviembre de 2010 - El vuelo VY8077 de Barcelona, ​​España a París, Francia sale de la pista durante el aterrizaje y es evacuado al césped. No se reportaron heridos.

• 2011
  • 27 de marzo de 2011 - El vuelo VY6502 de Barcelona, ​​España a Nápoles, Italia experimenta problemas con las máscaras de oxígeno durante el descenso. El avión aterrizó con éxito en su destino.
  • 3 de abril de 2011 - Surgieron problemas a bordo del vuelo VY2211 de la ruta Sevilla - Barcelona, ​​antes del despegue. Varios pasajeros observan a un mecánico reparando un ala con un martillo. 18 pasajeros deciden abandonar el avión antes del despegue.
  • 20 de abril de 2011 - El vuelo VY2220 de Barcelona a Sevilla, con 165 personas a bordo, experimenta problemas con el tren de aterrizaje y realiza un aterrizaje de emergencia en Sevilla. El avión quedó atascado en la pista, lo que provocó el cierre del aeropuerto durante varias horas.
  • 8 de mayo de 2011 - El vuelo VY8710 entre Barcelona, ​​España y Viena, Austria atraviesa una zona de tormenta cuando es alcanzado por dos rayos. El avión realizó un aterrizaje de emergencia en Viena sin herir a nadie.
  • 27 de mayo de 2011 - Los pasajeros del vuelo VY8366 desde Málaga, España y Ámsterdam, Países Bajos se registran cuando un caza francés Mirage intercepta el vuelo después de que los pilotos pierden el contacto con el control.
  • 29 de noviembre de 2011 - El vuelo VY8026 entre París (Francia) y Barcelona (España) encontró problemas con las puertas durante el ascenso y se vio obligado a regresar a París debido a problemas técnicos.

• 2012
  • 8 de marzo de 2012 - El vuelo VY1961 entre Ámsterdam, Países Bajos y Bilbao, España, encontró problemas hidráulicos durante el ascenso e hizo un aterrizaje de emergencia en Ámsterdam.
  • 8 de julio de 2012 - El vuelo VY6771 entre Pisa (Italia) y Barcelona (España) experimentó problemas hidráulicos durante el ascenso y los pilotos regresaron a Pisa para un aterrizaje de emergencia.
  • 23 de agosto de 2012 - El vuelo VY3741 de Menorca (Islas Baleares) a Barcelona (España) interrumpe su despegue a muy alta velocidad luego de que se escuchan dos fuertes golpes y el avión se sacude. La aeronave quedó atascada en la pista y los pasajeros tuvieron que ser desembarcados en la pista.
  • 29 de agosto de 2012 - El vuelo VY8366 de Málaga, España a Amsterdam, Holanda con 183 personas a bordo pierde contacto con el control, deambulando por el espacio aéreo holandés hasta que es interceptado por dos aviones de combate que lo guían hacia el aeropuerto bajo sospecha de terrorismo.
  • 29 de agosto de 2012 - El vuelo VY1880 entre Barcelona, ​​España y Berlín, Alemania, realiza un aterrizaje forzoso de más de 4 veces la fuerza de la gravedad, mucho más allá del límite estructural. El avión está totalmente desactivado, pero casi ningún medio habla de ello. La aeronave sufrió daños considerables.
  • 19 de septiembre de 2012 - El vuelo VY8898 de Barcelona, ​​España a Bruselas, Bélgica experimenta problemas con el motor y realiza un aterrizaje de emergencia (PAN) en Barcelona.
  • 22 de septiembre de 2012 - El vuelo VY1670 de Barcelona a Santiago de Compostela (La Coruña) choca con un pájaro después de despegar y experimenta problemas de motor, por lo que debe regresar a Barcelona.

• 2013
  • 28 de mayo de 2013 - El vuelo VY7101 de Londres Heathrow a La Coruña se vio obligado a abortar su aterrizaje tras un fuerte impacto con un pájaro en la pista 21 del aeropuerto de La Coruña debido a un problema técnico durante la práctica de un "autoland". 12 minutos después del aterrizaje rechazado, la aeronave aterrizó sin más incidentes.

• 2014
  • 4 de enero de 2014 El vuelo VY2612 entre Málaga y Bilbao (Vizcaya) tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia debido a un pasajero que padecía problemas cardíacos. El avión estuvo varado en el aeropuerto de Barajas durante más de tres horas antes de despegar finalmente hacia Bilbao. Gracias a la espera, las pésimas condiciones meteorológicas en el aeropuerto de Bilbao mejoraron, lo que facilitó la maniobra de aterrizaje.
  • 24 de febrero de 2014 - El vuelo VY7101 entre Londres (Reino Unido) y La Coruña (España) es alcanzado por un rayo en uno de sus Sharklets durante el descenso, lo que provocaría el salto de los remaches del impactado y del que procedía el rayo. . El avión aterrizó con éxito en La Coruña sin heridos, permaneciendo inutilizable durante una semana hasta la sustitución de los dos Sharklets.

• 2016
  • 31 de marzo de 2016 El vuelo VY1420 de Barcelona a Bilbao (Vizcaya) aterrizó con un fuerte viento, y en su maniobra rompió una baliza y una señal de pista, invadiendo el césped adyacente a la pista. La aeronave permaneció en el aeropuerto durante una semana para que los técnicos pudieran realizar diversas comprobaciones antes de volver a ponerla en servicio.

• 2018
  • 7 de mayo de 2018 La turbina de un Airbus A320 de Vueling absorbe un buitre durante el aterrizaje en el aeropuerto de Bilbao. Los expertos en aviación describen el incidente como muy grave.
  • 30 de julio de 2018 Una vez más, la turbina de un Airbus de Vueling absorbe un buitre cuando despegaba del aeropuerto de Bilbao con destino a París. El avión logra estabilizarse y regresar al aeropuerto. Los pilotos destacan la gravedad de este nuevo incidente, aparentemente provocado por el aumento del número de buitres en la zona donde se ubica el aeropuerto.

Crítica y casos judiciales

En 2012, el Tribunal de Apelación de París y luego el Tribunal de Casación, en 2014 condenó sucesivamente a Vueling por trabajo encubierto.

En 2016, el Tribunal de Casación recordó que correspondía a la compañía aérea aportar la prueba de la correcta ejecución del contrato de transporte, tras la cancelación del vuelo de ida y vuelta de un billete que comprendía la ida y vuelta.

En julio de 2017, una joven discapacitada fue privada de manera autoritaria de su silla de ruedas adaptada durante un vuelo de Vueling.

En julio de 2017, la Autoridad de Competencia italiana multó a Vueling con 1 millón de euros por prácticas de marketing engañosas; Las inscripciones online se presentaron como gratuitas, aunque se facturaron a quince euros.

Notas y referencias

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