Nouvelair Túnez
Nouvelair Túnez| IATA | OACI | Señal de llamada |
|---|---|---|
| BJ | LBT | NUEVO |
| Fecha de creación | 6 de octubre de 1989 |
|---|---|
| Fundador | Aziz Miled |
| Basada en | Aeropuerto internacional Monastir Habib-Bourguiba |
|---|---|
| Otras bases |
Aeropuerto Internacional de Túnez-Cartago Aeropuerto Internacional de Djerba-Zarzis |
| Tamaño de la flota | 11 ( 2019 ) |
| La oficina central | Túnez ( Túnez ) |
| Sociedad matriz | Grupo TTS |
| Subsidiarias |
Sabena Technics Monastir Tunisia Airport Services Tunisie Catering Centro de formación de aerolíneas de Túnez |
| Sitio web | www.nouvelair.com |
Nouvelair Tunisie ( árabe : الطيران الجديد تونس ) ( código IATA : BJ , código ICAO : LBT ) es una aerolínea privada tunecina fundada con el nombre de Air Liberté Tunisie en6 de octubre de 1989. Entonces era una filial de la aerolínea francesa Air Liberté .
Pertenece al grupo de TTS especializada en turismo (transporte, tour operadores y hoteles) y se encuentra en la 14 ª fila de las grandes empresas de Túnez en 2006 .
Historia
Desarrollo
Reestructurada en 1995 y rebautizada en 1996 , su flota es joven y está compuesta únicamente por Airbus A320 y Airbus A321 . Para completar el mantenimiento técnico de esta flota, la empresa creó en 2001 una filial franco-tunecina (EADS Sogerma Tunisia) en asociación con EADS Sogerma (en) que está establecida en el aeropuerto internacional de Monastir Habib-Bourguiba y cumple con las normas. PARTE 145 emitida por la Agencia Europea de Seguridad Aérea . Comparte el mercado tunecino (32% de las acciones) con la empresa privada Karthago Airlines (20%) y la empresa nacional Tunisair (48%).
Adquisición de Karthago Airlines
En 2003 , Nouvelair y Karthago Airlines formaron una alianza en términos de asistencia operativa y operación de sus respectivas flotas. En agosto de 2006 , el director ejecutivo Aziz Miled y su homólogo de Karthago Airlines, Belhassen Trabelsi , instruyeron a Edmond-de-Rothschild Financial Company para que estudiara "la viabilidad de una fusión" entre sus dos empresas. Esta decisión es la culminación de más de dos meses de conversaciones secretas y podría permitir a las dos empresas suplantar a Tunisair.
Fue en el otoño de 2008 cuando se decidió la fusión de las dos empresas tras la aprobación final el 30 de mayo de la paridad cambiaria de los derechos sociales de las dos empresas y la suspensión de la cotización de Karthago Airlines en la Bolsa de Valores de Túnez. , 28 de mayo , tras una oferta pública de compra . Nouvelair posee, por tanto, el 79% de la nueva entidad, mientras que el grupo Karthago posee el 21% restante. La27 de octubre de 2008, Trabelsi es nombrado consejero delegado del nuevo grupo que conserva el nombre de Nouvelair. Al año siguiente, Nouvelair adquirió KoralBlue Airlines , una empresa de Trabelsi con sede en Egipto .
Poniendo en cuestión
La nueva empresa tiene entonces una cuota de mercado combinada del 52% y tiene una flota de 28 aviones. Tras la revolución de 2011 , durante la cual Trabelsi huyó al extranjero, Miled lo reemplazó como director general y la estatal El Karama Holding recuperó sus acciones en la empresa. Ese año, la compañía vio caer el número de sus pasajeros un 39% y sus pérdidas alcanzar los 31 millones de euros , una caída influenciada por la crisis en los países del sur de Europa de donde provienen la mayoría de sus clientes. Para hacer frente a esta situación, el número de aviones se reduce a once, con subarrendamientos concluidos con empresas checas y africanas. En abril de 2013 , la compañía abrió un enlace regular entre Túnez y París , alejándose así de los vuelos chárter , su actividad principal hasta entonces.
Destinos
Nouvelair sirve a más de sesenta ciudades europeas a los principales aeropuertos tunecinos.
África
Europa
- Amsterdam
- Ancona
- Ginebra
- Belgrado
- Bérgamo
- Berlina
- Billund
- Bolonia
- Bratislava
- Brest
- Bruselas
- Budapest
- Catania
- Colonia
- Deauville
- Debrecen
- Dresde
- Dusseldorf
- Ereván
- Erfurt
- Fráncfort del meno
- Gdańsk
- Hamburgo
- Hanovre
- Helsinki
- Estanbul
- Katowice
- Kosice
- Cracovia
- Kiev
- corcho
- Liubliana
- Ódź
- Londres
- Lyon (desde el 21 de junio de 2017)
- Manchester
- Marsella
- Metz
- Milán
- Moscú
- Munich
- Nantes
- Lindo
- Nuremberg
- Oslo
- Oulu
- París
- Poznan
- Praga
- Roma
- Salsburgo
- Sofía
- San Petersburgo
- Estocolmo
- Estrasburgo
- Stuttgart
- Szczecin
- Tolón
- Toulouse
- Varsovia
- Verona
- Viena
- Breslavia
- Zagreb
- Zúrich
Túnez
Incidentes
Varios incidentes afectaron a aeronaves de la empresa durante 2006 :
- 9 de octubre : un Airbus A321 sufre un problema con el tren de aterrizaje después del despegue y pierde una rueda delantera durante un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Ginebra ;
- 4 de noviembre : un Airbus A320 que debe interrumpir su despegue en la pista del mismo aeropuerto tras el descubrimiento de una fuga de queroseno en el ala derecha;
- 19 de diciembre : un Airbus A320 aterrizó por error en el aeródromo militar de Teleghma ( Argelia ) cuando se suponía que el avión aterrizaría en el aeropuerto de Sétif (Argelia);
- 26 de septiembre de 2008 : un Airbus A321 (TS-IQA) sale de la pista y se detiene en el césped del aeropuerto de Dortmund ( Alemania ) sin causar heridos.
Flota
La flota de Nouvelair Tunisie está compuesta por junio de 2019de once A320 :
| Modelo | Imagen | Registro | Fecha de la primera entrega |
|---|---|---|---|
| A320-214 |
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|
TS-INB | 13 de marzo de 2000 |
| A320-214 |
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|
TS-INA | 6 de diciembre de 1999 |
| A320-214 |
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|
TS-INC | 19 de abril de 2002 |
| A320-214 |
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|
TS-INO | 29 de abril de 2008 |
| A320-214 |
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|
TS-INP | 5 de junio de 2009 |
| A320-214 |
|
TS-INH | 16 de diciembre de 2011 |
| A320-214 |
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|
TS-INQ | 2 de abril de 2014 |
| A320-214 |
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|
TS-INR | 18 de junio de 2014 |
| A320-214 | TS-INT | 19 de abril de 2019 | |
| A320-214 | TS-INU | 17 de junio de 2019 |
La compañía ha retirado de su flota dos Airbus A321 -200: el primero en25 de abril de 2014 y el segundo en 1 st de mayo de 2014, ambos comprados por la empresa alemana Germania .
| Modelo | Imagen | Registro | Fecha de la primera entrega |
|---|---|---|---|
| A320-212 |
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|
TS-INF | 26 de marzo de 1999 |
| A320-232 |
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|
TS-INS | 13 de abril de 2007 |
Referencias
- “ Sede de Nouvelair ” , en nouveauair.com (consultado el 7 de noviembre de 2015 ) .
- “ Presentación y saber hacer del grupo ” , en nouveauair.com (consultado el 7 de noviembre de 2015 ) .
- “ Túnez: adopción del escenario legal para la fusión entre las aerolíneas y Karthago Nouvelair ” , en tourismag.com ,3 de octubre de 2008(consultado el 7 de noviembre de 2015 ) .
- Abdelaziz Barrouhi, "Compromiso tunecino", Jeune Afrique , 6 de agosto de 2006
- “ Karthago - La disposición legal de la fusión entre Nouvelair y Karthago adoptada; Belhassen Trabelsi liderará el nuevo conjunto que saldrá a bolsa en diciembre ” , en tustex.com ,6 de octubre de 2008(consultado el 7 de noviembre de 2015 ) .
- " Sr. Belhassen Trabelsi, nuevo CEO de Nouvelair " , en webmanagercenter.com ,29 de octubre de 2008(consultado el 7 de noviembre de 2015 ) .
- Frédéric Maury, "Nouvelair resurfaced", Jeune Afrique , número especial n o 37 "Les 500", 2014, p. 60 .
- " Aziz Miled reemplaza a Belhassen Trabelsi a la cabeza de Nouvelair " , en businessnews.com.tn ,27 de enero de 2011(consultado el 7 de noviembre de 2015 ) .
- " Argel, primer destino africano de Nouvelair " , en directinfo.webmanagercenter.com ,20 de junio de 2016(consultado el 24 de junio de 2016 ) .
- " Ginebra: un Airbus A321 pierde una rueda " , en rts.ch ,9 de octubre de 2006(consultado el 7 de noviembre de 2015 ) .
- (in) " A320 Nouvelair Incident In GVA (peaks) - Civil Aviation Forum " en airliners.net ,5 de noviembre de 2006(consultado el 7 de noviembre de 2015 ) .
- " Aterrizaje forzoso en Argelia de un Airbus Nouvelair " , en webmanagercenter.com ,22 de diciembre de 2006(consultado el 7 de noviembre de 2015 ) .
- (in) " ASN Aircraft incidente 26-SEP-2008 Airbus A321 TS-AQI " en aviation-safety.net ,2 de octubre de 2008(consultado el 7 de noviembre de 2015 ) .
- “ Fleet information ” , en nouveauair.com (consultado el 19 de junio de 2019 ) .
- " Nouvelair Fleet of A320 (Active) " , en airfleets.fr (consultado el 22 de abril de 2019 ) .