Lista de líneas ferroviarias belgas
Esta lista incluye todas las líneas ferroviarias de la red nacional de Bélgica , todas numeradas.
Líneas de la red nacional
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Y significa cruce (lugar, fuera de la estación, donde se unen varias líneas);
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BK significa terminal kilométrica.
Líneas principales y secundarias en servicio
Líneas industriales (numeradas 2xx) en servicio
Líneas en construcción
Líneas principales y secundarias fuera de servicio
Líneas industriales (numeradas 2xx) fuera de servicio
Líneas de ferrocarril secundarias
Esta sección reúne los secundarios (locales ferrocarriles , tranvías y metros ) y líneas de ferrocarril industriales que no son parte de la red nacional.
Las líneas ferroviarias SNCV se designan a menudo por el número de su horario que figura en el indicador de ferrocarriles belgas de 1935, que utiliza números superiores a 250 para las líneas locales. Sin embargo, este número de horario varía según la hora de edición del indicador.
El número de capital constituido para su establecimiento (correspondiente al número cronológico de la concesión), fijo, se utiliza en ocasiones para identificar las líneas vecinales. Sin embargo, este número de capital tiene el inconveniente de que una línea, sus sucursales u otra línea ligada geográficamente puede haber sido construida con el mismo capital.
El número administrativo de la línea, un número de línea real, utilizado por las administraciones sólo se ha utilizado en la comunicación pública desde la regionalización del país, el establecimiento de la Red Autónoma de Carriles Lentos ( RAVeL ) parcialmente establecida en el sitio de la antigua vecina líneas, el archivo de documentos y el inventario de los restos de la SNCV.
Líneas de ferrocarril secundarias en servicio
El ferrocarril vecinal de las Cuevas de Han, encargado en 1906, ha sido arrendado desde 1955 por SNCV , luego por SRWT en 1991 (que se convirtió en OTW en 2019), a la SA para la Explotación de las Cuevas Vecinales de Han. El desvío de la ruta de 1968 hacia la entrada inmediata a las cuevas redujo la longitud de la línea de 3,8 km a 3,3 km . Por otro lado, los documentos oficiales de la SNCV mencionan una longitud de 5,4 km .
- La línea Knokke - De Panne, antigua línea 311 (SNCV) y línea 313 (SNCV)
El tranvía de la costa belga conecta Knokke , Ostende y De Panne en la parte de las antiguas líneas locales de doble vía que conectan estas localidades. La línea extendida en 1998, por una ruta diferente del antiguo tramo Adinkerke - De Panne, entre De Panne Esplanade y la estación Adinkerke , rebautizada como estación De Panne, tiene una longitud de 69,1 km .
Las líneas 1 y 2 de LRT Charleroi , con una longitud de 17,3 km , circulan en parte por el tramo restante y se transforman progresivamente desde la línea vecina de 1983 habiendo conectado en 1931 Charleroi, Anderlues, Binche y Mons.
En 2013, la línea local de 16,6 km entre Charleroi-Sud y Gosselies Faubourg de Bruxelles, cerrada en 1988, se volvió a poner en servicio después de la reconstrucción: históricamente fue la ruta de la línea 412 (SNCV) Prisión de Charleroi - Jumet - Gosselies Calvaire que se extendía hasta Gosselies Faubourg de Bruxelles por un tramo corto de la antigua línea 933 (SNCV) Courcelles - Gosselies Calvaire - Mellet - Incourt. Esta línea, establecida principalmente en la vía pública nada más salir del bucle central de Charleroi, constituye la línea 3 del metro ligero de Charleroi.
La Línea 4 del tren ligero Charleroi , con una longitud de 8,3 km , puesta en servicio en parte en 1992 y finalizada en 2012 muestra el recorrido, pero sin infraestructura, el tranvía urbano n o 2 de Tranvías eléctricos Pays de Charleroi y ampliaciones (TEPCE) encargadas en 1905 y abolido en 1974.
Líneas de ferrocarril secundarias desmanteladas
Líneas SNCV desmanteladas
- Línea 111 (SNCV) Amberes - Oostmalle - ramal a Hoogstraten / ramal a Turnhout (tablas 255, 256) (capital 1): 53,3 km (1885-1962)
- Línea 112 (SNCV) Mechelen - Putte - Heist-op-den-Berg - ramal a Itegem / ramal a Westerlo - Oosterlo - Geel - Turnhout (tablas 281, 284) (capital 12): 72,3 km (1887-1958)
- Línea 113 (SNCV) Amberes - Merksem - ramal a Schoten - Schotenhof / ramal a Kapellen - Putte / ramal a Brasschaat - Wuustwezel - frontera (tabla 264) (capital 22): 38,8 km (1887-1968)
- Línea 114 (SNCV) Amberes - Ekeren - Oorderen - Blauwhoef - Ramal Zandvliet / Hoevenen - Blauwhoef - Ramal Lillo (tabla 269) (capital 23): 38,6 km (1887-1961)
- Línea 115 (SNCV) Amberes - Broechem - ramal a Lier / ramal a Zandhoven - Oostmalle (tabla 250) (capital 31): 38,0 km (1889-1959)
- Línea 116 (SNCV) Turnhout - Arendonk - frontera (tabla 267) (capital 57): 5,4 km (1894-1951)
- Línea 117 (SNCV) Turnhout - Mol - Eindhout - ramal a Oosterlo - Westerlo / ramal a Zichem (tabla 254) (capital 64): 56,8 km , incluidos 4 km de vía de ancho mixto , ancho normal y ancho métrico , en cuatro carriles entre Mol y Donk (1895-1958)
- Línea 118 (SNCV) Brasschaat Polygoon - Brecht - Sint-Lenaarts - Oostmalle - Herentals - Westerlo (tabla 262) (capital 70): 52,0 km (1896-1951)
- Línea 119 (SNCV) Amberes - Aartselaar - ramal a Reet - Rumst / ramal a Boom - Rumst - ramal a Mechelen / ramal a Duffel - Lier (tablas 268, 274) (capital 77): 40,5 km (1900-1966)
- Línea 120 (SNCV) Turnhout - Beerse - ramal a Merksplas - Hoogstraten - Meersel - frontera / ramal a Merksplas - Rijkevorsel / ramal a Rijkevorsel - Sint-Lenaarts (tablas 258, 259) (capital 84): 42,3 km (1899-1949)
- Línea 121 (SNCV) Itegem - Zandhoven (tabla 279) (capital 105): 18,3 km (1902-1951)
- Línea 122 (SNCV) Turnhout - Poppel - frontera (tabla 265) (capital 133): 21,6 km (1904-1951)
- Línea 123 (SNCV) Lier - Putte - Tremelo - Werchter (tabla 253) (capital 147): 24,5 km (1908-1947)
- Línea 124 (SNCV) Malinas - Tremelo - Aarschot (tabla 276) (capital 148): 30,9 km (1909-1958)
- Línea 125 (SNCV) Aarschot - Westerlo (tabla 275) (capital 154): 14,9 km (1911-1953)
- Línea 126 (SNCV) Nuevas líneas eléctricas urbanas de Malinas (cuadro 282) (capital 184): 3,3 km (1913-1956)
- Línea 211 (SNCV) Gante - Zomergem - Ursel (tabla 373) (capital 8): 21,1 km (1887-1959)
- Línea 212 (SNCV) Gante - Oostakker - Zaffelare (tabla 374) (capital 19): 16,5 km (1888-1958)
- Línea 213 (SNCV) Deinze - Oudenaarde (tabla 369) (capital 28): 19,0 km (1888-1943)
- Línea 214 (SNCV) Gante - Wetteren - Overmere - Zele - Hamme (tabla 387) (capital 38): 37,5 km (1891-1958)
- Línea 215 (SNCV) Eeklo - Watervliet - Ramal Waterland-Oudeman / Ramal fronterizo holandés (tabla 345) (capital 39): 15,8 km (1891-1950)
- Línea 216 (SNCV) Saint-Nicolas - Kieldrecht - Doel (tabla 367) (capital 59): 23,2 km (1893-1944)
- Línea 217 (SNCV) Gante - Ledeberg - Merelbeke (tabla 379) (capital 79): 7,4 km (1898-1955)
- Línea 218 (SNCV) Aalter - Eeklo (tabla 344) (capital 98): 12,6 km (1900-1949)
- Línea 219 (SNCV) Zaffelare - Lokeren - Overmere (tabla 374) (capital 100): 20,7 km (1901-1942)
- Línea 220 (SNCV) Wetteren - Oordegem - Sint-Lievens-Houtem - Zottegem (tablas 383, 385) (capital 102): 20,5 km (1903-1955)
- Línea 221 (SNCV) Geraardsbergen - Nederbrakel - Oudenaarde (tabla 370) (capital 103): 29,5 km (1905-1943)
- Línea 222 (SNCV) Amberes Linkeroever - Temse - Hamme - Baasrode Veer (capital 110): 36,3 km (1904-1959)
- Línea 223 (SNCV) Gante - Lochristi (tabla 381) (capital 126): 9,9 km (1903-1958)
- Línea 224 (SNCV) Gante - Merelbeke - Sint-Lievens-Houtem - Herzele - Geraardsbergen (tabla 376) (capital 128): 36,8 km (1907-1955)
- Línea 225 (SNCV) Gante - Evergem - Bassevelde (tabla 375) (capital 136): 25,8 km (1910-1959)
- Línea 226 (SNCV) Gante - Drongen - Nevele - Ruiselede (tabla 377) (capital 158): 26,6 km (1909-1959)
- Línea 227 (SNCV) Moerbeke - Frontera holandesa (tabla 382) (capital 185): 5,7 km (1919-1950)
- Línea 228 (SNCV) Nuevos enlaces electrificados que conectan las líneas interlocales con la estación Gand-Saint-Pierre y conectan las líneas este y oeste a través del enlace Gent Rabot - Gent Dampoort
- Línea 311 (SNCV) Ostende - (rama a Mariakerke Dorp - Westende Dorp - Lombardsijde) / (rama a Mariakerke Bad - Westende Bad - Lombardsijde) - Lombardsijde - Nieuwpoort Stad - rama a Oostduinkerke Stad - Koksijde Dorpo - Veurieu / rama - Oostduinkerke Bad - Koksijde Bad - De Panne - Adinkerke y cruces Oostduinkerke Bad - Oostduinkerke Stad y Koksijde Bad - Koksijde Dorp (tablas 348, 349) (capitales 2, 142, 193, 201): aprox.66 km (1885 - parcialmente en servicio)
- Línea 312 (SNCV) Tielt - Ruiselede - Aalter (tabla 344) (capital 6): 18,1 km (1886-1953)
- Línea 313 (SNCV) Ostende - Bredene dorp ramal a De Haan / Ostende - Bredene-aan-zee ramal a De Haan - De Haan - Heist - Knokke - ramal a Oosthoek - Entrada / ramal a Westkapelle - Westkapelle - ramal a L'Écluse / ramal a Brujas y cruce Bredene Dorp - Bredene-aan-Zee (tablas 333, 334, 350) (capitales 7, 37): 74,1 km (1886- parcialmente en uso)
- Línea 314 (SNCV) Veurne - Oostvleteren - Elverdinge - Ypres (tabla 360) (capital 29): 36,9 km (1889-1953)
- Línea 315 (SNCV) Hooglede - Roeselare - Ardooie - Zwevezele - Tielt (tabla 331) (capital 33): 32,8 km (1889-1952)
- Línea 316 (SNCV) Kortrijk - Gullugem - Menin - Geluwe - Wervik (tabla 366) (capital 41): 29,1 km (1892-1957)
- Línea 317 (SNCV) Brujas - Zwevezele (tabla 329) (capital 65): 20,0 km (1896-1952)
- Línea 318 (SNCV) Ypres - Kemmel - Ramal Waasten / Nieuwkerke - Ramal Steenwerck (tabla 361) (capital 75): 30,2 km (1897-1951)
- Línea 319 (SNCV) Aarsele - Courtrai - Mouscron - Ramal Menin / Ramal Mont-à-Leux (tablas 355, 363, 365) (capital 85): 50,9 km (1900-1958)
- Línea 320 (SNCV) Dixmude - Merkem - ramal a Ypres / ramal a Poperinge (tabla 357) (capital 107): 41,8 km (1906-1953)
- Línea 321 (SNCV) Brujas - Knesselare - Ursel (tabla 338) (capital 113): 20,5 km (1904-1957)
- Línea 322 (SNCV) Poperinge - Veurne - La Panne (tabla 353) (capital 115): 46,2 km (1901-1954)
- Línea 323 (SNCV) Brujas - Middelburg - Aardenburg (tabla 341) (capital 119): 21,9 km (1904-1943)
- Línea 324 (SNCV) Ypres - Geluwe (tabla 354) (capital 121): 17,7 km (1905-1949)
- Línea 325 (SNCV) Ostende - Leke - Dixmude (tabla 351) (capital 132): 26,1 km (1907-1951)
- Línea 326 (SNCV) Brujas - Ichtegem - Leke (tabla 342) (capital 137): 32,9 km (1910-1951)
- Línea 327 (SNCV) Roeselare - ramal a Staden - Bikschote / ramal a Westrozebeke - Langemark (tablas 352, 356) (capital 150): 39,9 km (1911-1951)
- Línea 328 (SNCV) Kortrijk - Bellegem - Spiere - Pecq (tabla 372) (capital 151): 18,8 km , incluidos 4,2 km de vía de ancho mixto, ancho normal y métrico , con cuatro carriles entre Spiere y Warcoing (1909-1955)
- Línea 329 (SNCV) Ardooie - Izegem (tabla 330) (capital 152): 6,5 km (1910-1952)
- Línea 330 (SNCV) Izegem - Gullegem - Wevelgem (tabla 330) (capital 153): 14,0 km (1911-1952)
- Línea 331 (SNCV) Kortrijk - Deerlijk - Berchem (tabla 371) (capital 166): 24,3 km (1912-1958)
- Línea 332 (SNCV) Nuevas líneas eléctricas de Brujas (cuadro 337) (capital 178): 5,7 km (1910-1956)
- Línea 411 (SNCV) Charleroi Sud - Mont-sur-Marchienne Gadin (tabla 438) (capital 9): 4,3 km (1887-1962)
- Línea 412 (SNCV) Prisión de Charleroi - ramal al primer circuito de Jumet (Fond Beghin - Gohyssart - Heigne - Charleroi) / ramal al segundo circuito de Jumet (Damprémy Ravin - Gohyssart - Jumet Ciudad principal - Charleroi) / línea principal a Lodelinsart Bon Air - Lodelinsart Saint-Antoine - ramal a Jumet Hamendes - Ransart / línea principal a Gosselies Calvaire (tabla 440) (capitales 10, 139): 20,9 km (1887 - parcialmente en servicio entre Charleroi y Gosselies)
- Línea 413 (SNCV) Prisión de Charleroi - Marchienne - Montigny-le-Tilleul - Ramal Bomerée / Ramal Monceau-sur-Sambre (tabla 437) (capital 11): 11,4 km (1887-1968)
- Línea 414 (SNCV) Saint-Ghislain - Tertre - ramal a Baudour / ramal a Hautrage - Hautrage - ramal a Boussu / ramal a Stambruges (tablas 421, 422) (capital 25): 32,2 km (1891-1968)
- Línea 415 (SNCV) Mons - ramal a Nimy - Maisières - Casteau / ramal a Saint-Symphorien - Bray / ramal a Ghlin - Baudour / ramal a Havré (tablas 390, 413) (capital 27): 51,7 km (1887-1973)
- Línea 416 (SNCV) Quiévrain - Baisieux - Roisin (tabla 412) (capital 35): 11,7 km (1890-1955)
- Línea 417 (SNCV) Lodelinsart Bon Air - Gilly - Châtelet (tablas 434, 435) (capital 40): 8,1 km (1891-1967)
- Línea 418 (SNCV)
+ La Louvière - ramal a La Croyère - La Croyère - ramal a Familleureux / ramal a Fayt-lez-Seneffe
+ La Louvière - ramal a Pont Brogniez vía Baume - Pont Brogniez - ramal a Haine-Saint-Pierre / ramal a Jolimont - Jolimont - ramal a Fayt-lez-Seneffe - Gestionar / ramal a Mariemont - Mariemont - ramal a Morlanwelz - Chapelle- lez-Herlaimont / rama a Carnières
+ La Louvière - ramal a Haine-Saint-Pierre vía Houssu
+ La Louvière - ramal a Houdeng-Goegnies - Houdeng-Goegnies - ramal a Bracquegnies / ramal a Le Roeulx
(tablas 424, 447) (capitales 43, 124, 145): (1891-1972)
- Línea 419 (SNCV) Montigny-le-Tilleul - Thuillies (tabla 437) (capital 62): 11,3 km (1895-1968)
- Línea 420 (SNCV) Lens - Thoricourt Noir Jambon - ramal a Enghien / ramal a Horrues - Soignies (tabla 405) (capital 66): 19,1 km (1898-1957)
- Línea 421 (SNCV) Canal de Boussu - Dour - Fayt-le-Franc (tabla 400) (capital 67): 15,6 km (1896-1970)
- Línea 422 (SNCV) La Louvière - Saint-Vaast - ramal a Bracquegnies / ramal a Trivières - Trivières - ramal a Bray - Estinnes-au-Mont / ramal a Péronnes - Binche (tabla 449) (capaital 89): 22,5 km (1903 -1993)
- Línea 423 (SNCV) Charleroi Sud - Marcinelle - ramal a Mont-sur-Marchienne Point du Jour / ramal a Nalinnes (tabla 438) (capital 92): 18,4 km (? -1968)
- Línea 424 (SNCV)
+ Tournai - rama a Kain - Frasnes - Mainvault - Ath
+ Tournai - rama a Templeuve - Toufflers
+ Tournai - sucursal a Peruwelz
+ Tournai - ramal a Hertain
+ Tournai - sucursal de Rumillies
+ Tournai - ramal a Pecq
(tablas 401, 402, 404, 406, 409, 410, 420) (capital 95): 135,8 km (1901-1954)
- Línea 425 (SNCV) = línea 517 (SNCV)
- Línea 426 (SNCV) Bauffe - Lens - Baudour (tabla 421) (capital 101): 13,9 km , incluidos 2,0 km de vía de ancho mixto, normal y métrica , de cuatro vías entre Baudour Village y Baudour Gare (1899-1958)
- Línea 427 (SNCV) Horrues - Neufvilles - Casteau (tabla 392) (capital 104): 17,3 km , incluidos 6,0 km de vía de ancho mixto, normal y métrica , de cuatro vías entre Neufville y Neufville Carrières (1901-1958)
- Línea 428 (SNCV) Casteau - Bracquegnies (tabla 392) (capital 125): 12,0 km (1905-1957)
- Línea 429 (SNCV)
+ Mons - Cuesmes - Frameries - rama a Eugies - Wasmes / rama a Pâturages
+ Quaregnon - Pastizales - Wasmes - rama a Eugies / rama a Hornu - Saint-Ghislain
+ Mons - Harveng - Quévy - Aulnois
+ Eugies - Sars-la-Bruyère - Aulnois
+ Frameries - Harveng - Givry - Estinnes-au-Mont
(tablas 391, 393, 394, 395, 407, 408) (capital 127): 65,5 km (1905-1970)
- Línea 430 (SNCV) Chapelle-lez-Herlaimont - Trazegnies - Souvret - Fontaine-l'Évêque - Anderlues - ramal a Carnières / ramal a Thuin / ramal a Binche (tablas 443, 444) (capitales 155, 157, 167): 39 , 8 km (1911- parcialmente en servicio entre Fontaine-l'Évêque y Anderlues)
- Línea 431 (SNCV) Binche - Solre-sur-Sambre - ramal a Bersillies-l'Abbaye / ramal a Montignies-Saint-Christophe (tabla 450) (capital 159): 23,7 km (1912-1954)
- Línea 432 (SNCV) Mainvault - Línea - Quevaucamps - Grandglise y Pommeroeul - Quiévrain (tabla 411) (capital 162): 35,8 km (1916-1958)
- Línea 433 (SNCV) Flobecq - Grammont (tabla 370) (capital 183): 15,5 km , incluidos 1,5 km de ancho mixto, ancho normal y métrico , vía de tres vías entre Goeferdinge y Grammont (1929-1958)
- Línea 434 (SNCV)?
- Línea 435 (SNCV) Gilly Haies - Jumet Hamendes - Ransart Masse Diarbois (tablas 434, 435) (capital 198): 2,7 km (1918-1968)
- Línea 436 (SNCV) Trazegnies - Courcelles (capital 196): (1929-1988)
- Línea 437 (SNCV) Marchienne-au-Pont - Roux - ramal a Souvret / ramal a Courcelles (capital 202): (1934-1988)
- Línea 511 (SNCV) Eghezée - Forville - Bierwart - Andenne (tabla 525) (capital 3): 9,7 km (1886-1967)
- Línea 512 (SNCV) Jambes - Samson - Andenne - Ben-Ahin - Huy (tablas 534, 537) (capital 15): 31,6 km (1887-1959)
- Línea 513 (SNCV) Onoz - Ramal Spy a Namur / Saint-Gérard - Lesve - Ramal de Malonne a Namur - Namur - Ramal a Jambes / ramal a Wépion - Profondeville (tablas 539, 544 y 548) (mayúsculas 50, 56): 49 , 9 km (1892-1959). Este número de línea también incluye las líneas eléctricas de la red urbana de Namur (tabla 548) (capital 140): 23,9 km (1909-1952)
- Línea 514 (SNCV) Andenne - Ohey - Sorée - Ciney (tabla 526) (capital 52): 30,5 km (1893-1959)
- Línea 515 (SNCV) Eghezée - Saint-Denis-Bovesse (tabla 532) (capital 63): 16,6 km (1895-1958)
- Línea 516 (SNCV) Onoz - Fleurus (tabla 539) (capital 71): 11,8 km (1898-1959)
- Línea 517 (SNCV) Chimay - Cul-des-Sarts - Petite Chapelle - Couvin (tabla 453) (capitales 97, 109): 43,2 km , incluidos 5,5 km de vías de cuatro vías de ancho mixto, normal y métrico entre Chimay y Forges (1903-1960)
- Línea 518 (SNCV) Rochefort - Han-sur-Lesse - Wellin - Halma - Graide (tabla 521) (capital 112): 40,1 km (1904-1957)
- Línea 519 (SNCV) Florennes - Dinant (tabla 556) (capital 116): 25,1 km (1905-1947)
- Línea 520 (SNCV) Lesves - Warnant (tabla 546) (capital 123): 18 km (1901-1960)
- Línea 521 (SNCV) Courrière - Ben-Ahin (tabla 550) (capital 131): 24,5 km (1907-1958)
- Línea 523 (SNCV) Olloy - Oignies (tabla 451) (capital 160): 10,0 km (1911-1956)
- Línea 524 (SNCV) Gedinne - Vresse - ramal a Member - Bohan / ramal a Alle-sur-Semois (tabla 553) (capital 161): 36,2 km (1913-1955)
- Línea 525 (SNCV) Châtelet - Fosses (tabla 425) (capital 170): 15,3 km (1915-?)
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Línea 526 (SNCV) Taviers - Ambresin (tabla 535) (capital 194): 9,4 km , incluidos 3,2 km de ancho mixto, ancho normal y métrico , vía de tres vías entre Taviers y Boneffe (1925-1956)
- Línea 611 (SNCV) Melreux - La Roche (tabla 500) (capital 4): 19,3 km (1886-1959)
- Línea 612 (SNCV) Grajo - Poix (tabla 509) (capital 5): 17.1 km (1886-1959)
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Línea 613 (SNCV) Bourcy - Houffalize (tabla 504) (capital 26): 11,5 km (1889-1959)
- Línea 614 (SNCV) Paliseul - Bouillon (tabla 510) (capital 34): 15.2 km (1890-1960)
- Línea 615 (SNCV) Arlon - Ethe (tabla 502) (capital 45): 22,1 km (1892-1937)
- Línea 616 (SNCV) Grupont - Wellin (tabla 520) (capital 49): 13,8 km (1894-1958)
- Línea 617 (SNCV) Poix - Paliseul (tabla 510) (capital 93): 28,2 km (1903-1959)
- Línea 618 (SNCV) Marche - Amberloup - Martelange (tabla 516) (capital 94): 81,4 km (1900-1960)
- Línea 619 (SNCV) Vielsalm - Lierneux (tabla 499) (capital 114): 15,3 km (1904-1959)
- Línea 620 (SNCV) Melreux - Comblain-la-Tour (tabla 579) (capital 134): 61,5 km (1908-1959) operada parcialmente por el tranvía turístico Aisne .
- Línea 621 (SNCV) Bouillon - Corbion - Pussemange (tabla 510) (capital 135): 21,3 km (1907-1960)
- Línea 622 (SNCV) Etalle - Villers-devant-Orval (tabla 523) (capital 141): 31,2 km (1908-1935)
- Línea 623 (SNCV) Amberloup - Grajo - Libramont (tabla 503) (capital 143) 20,3 km (1910-1959)
- Línea 624 (SNCV) Martelange - Arlon (tabla 517) (capital 149): 30,3 km (1910-1952)
- Línea 625 (SNCV) Marbehan - Sainte-Cécile (tabla 558) (capital 163): 30,4 km (1911-1940)
- Línea 711 (SNCV) Poulseur - Sprimont - Trooz (cuadro 458) (17 capitales, 118): 22.2 km sólo en ancho normal (1887-1965)
- Línea 712 (SNCV) Statte - Wanze - Vinalmont - Omal - Waremme (tabla 470) (capital 20): 25,9 km (1889-1957)
- Línea 713 (SNCV) Clavier - Val-Saint-Lambert (tabla 456) (capital 30): 25,0 km (1890-1958)
- Línea 714 (SNCV) Dolhain - Goe - Membach - Eupen (tabla 573) (capital 36): 9,2 km solo en ancho normal (1891-1963)
- Línea 715 (SNCV) Waremme - Oreye (cuadro 471) (capital 48): 10,0 km (1892-1959)
- Línea 716 (SNCV) Ans - Alleur - Oreye - Sint-Truiden (tablas 473, 476) (capital 53): 34,7 km (1890-1959)
- Línea 717 (SNCV) Clavier - Warzée - Comblain-au-Pont (tabla 457) (capital 60): 26,2 km , incluidos 13,5 km de vía de ancho mixto, ancho normal y métrico , cuatro carriles entre Comblain -au-Pont et Ouffet ( 1895-1958)
- Línea 718 (SNCV) Fexhe-le-Haut-Clocher - Tongres (tabla 480) (capital 69): 18,7 km (1897-1956)
- Línea 719 (SNCV) Lieja - Barchon - Blegny - Warsage - Fouron-le-Comte (tabla 466) (capital 73): 30,7 km (1898-1958)
- Línea 720 (SNCV) Lieja - Lieja Sainte-Walburge - ramal a Vottem / ramal a Rocourt - Wihogne - Tongres (tabla 467) (capital 87): 22,7 km (1899-1961)
- Línea 721 (SNCV) Lieja - Saint-Gilles - ramal a Tilleur / ramal a Montegnée - Montegnée - ramal a Grâce-Berleur - Hollogne-aux-Pierres / ramal a Ans (tablas 469, 476) (capital 90): 17,0 km ( 1901-1960)
- Línea 722 (SNCV) Statte - Wanze - Envoz - Bierwart - Burdinne - ramal a Meeffe - Ambresin - Hannut / ramal a Huccorgne - Vinalmont (tablas 530, 572) (capital 117): 55,4 km (1908-1960)
- Línea 723 (SNCV) Hannut - Omal - Verlaine - ramal a Ampsin / ramal a Saint-Georges-sur-Meuse - Saint-Georges-sur-Meuse ramal a Engis / ramal a Horion - Horion - ramal a Fexhe-le-Haut- Campanario / ramal a Hollogne-aux-Pierres - Jemeppe-sur-Meuse (tablas 459, 460) (capital 122): 72,7 km (1905-1959)
- Línea 724 (SNCV) Spa - Heusy (tabla 578) (capital 165): 16,8 km (1909-1952)
- Línea 725 (SNCV) Warzée - Ougrée (tabla 468) (capital 164): 21,1 km (1914-1947)
- Línea 726 (SNCV) Líneas eléctricas Eupen (cuadro 577) (capital 195): (1906-1953)
- Línea 727 (SNCV) Verviers - Dolhain - Baelen - Eupen (tabla 580) (capital 199): (1931-1956)
- Línea 811 (SNCV) Leopoldsburg - Wijchmaal - Bree - Maaseik (tabla 490) (capital 24): 40,9 km (1888-1955)
- Línea 812 (SNCV) Glons - Bitsingen - Kanne - Frontera holandesa (hacia Maastricht) (tabla 484) (capital 51): 16,0 km (1893-1948)
- Línea 813 (SNCV) Tongres - Riemst - Vroenhoven - ramal a Lanaken / ramal a la frontera holandesa (hacia Maastricht) (tabla 479) (capital 68): 22,7 km (1897-1955)
- Línea 814 (SNCV) Oreye - Borgloon - Kortessem - Hasselt (tabla 495) (capital 81): 29,8 km (1900-1949)
- Línea 815 (SNCV) Maaseik - Eisden - Tournebride - Frontera holandesa (hacia Maastricht) (tabla 485) (capital 82): 26,4 km (1898-1955)
- Línea 816 (SNCV) Hasselt - Zonhoven - ramal a Béringue - Leopoldsburg / ramal a Houthalen - Heusden - Koersel (hacia el tramo Béringue - Leopoldsburg) (tabla 488) (capital 88): 30,5 km (1899-1955)
- Línea 817 (SNCV) Tongres - Kortessem (tabla 496) (capital 108): 12,6 km (1904-1949)
- Línea 818 (SNCV) Diest - Béringue - Koersel (tabla 478) (capital 138): 19,8 km (1908-1954)
- Línea 819 (SNCV) Sint-Truiden - Rosoux-Gître - Hannut (tabla) (capital 146): 25,5 km (1911-1958)
- Línea 820 (SNCV) Genk - Zutendaal - ramal a Lanaken / ramal a Oud-Waterschei / línea principal a Bilzen - Riemst - Bitsingen - Houtain-Saint-Siméon - ramal a Fexhe-le-Haut-Clocher - Liers - Vottem (hacia de lieja) / ramal a Herstal - Lieja (tablas 467, 581) (capital 156): 62,8 km (1910-1959)
- Línea 821 (SNCV) Hasselt - Bokrijk - Genk - Winterslag - Waterschei - Oud-Waterschei - Genk (capital 200): (1933-1954)
- Línea 822 (SNCV) Maaseik - Kessenich (tabla 486) (capital 96): 7,8 km (1900-1937)
- Línea 823 (SNCV) Maaseik - Molenbeersel - Frontera holandesa (hacia Weert) (tabla 491) (capital 130): 11,9 km (1910-1958)
- Línea 824 (SNCV) Sint-Truiden - Herk-de-Stad (tabla 498) (capital 168): 16,1 km (1913-1948)
- Línea 825 (SNCV) Hasselt - Herk-de-Stad - Halen (tabla 497) (capital 86): 18,1 km (1900-1948)
- Línea 911 (SNCV) Bruxelles - Dilbeek - Schepdaal - Ninove (tabla 288) (capital 13): 15,9 km (1887-1970)
- Línea 912 (SNCV) Bruxelles-Midi - La Roue - Leerbeek - Enghien (tabla 291) (capital 16): 30,9 km (1888-1972)
- Línea 913 (SNCV) Bruxelles-Nord - Laeken - Grimbergen - Humbeek (tabla 286d) (capital 18): 21,5 km (1889-1978)
- Línea 914 (SNCV) Bruxelles-Midi - Saint-Gilles Ma Campagne - ramal al Observatorio de Uccle / línea principal a Uccle Vivier d'Oie - Uccle Vivier d'Oie - ramal a Uccle Saint-Job / línea principal a Petite-Espinette - Espinette -Central - ramal a Rhode-Saint-Genèse / línea principal a Waterloo - Mont-Saint-Jean (tabla 298) (capitales 47, 83): 23,2 km para la línea principal, 26,9 km con los tres ramales (1894-1970)
- Línea 915 (SNCV) Groenendaal - Overijse (tabla 293) (capital 55): 6,7 km (1894 - 1964), ancho normal
- Línea 916 (SNCV) Grimbergen - Meise - Wolvertem - Londerzeel (tabla 286c) (capital 61): 12,9 km (1893-1970)
- Línea 917 (SNCV) Braine-l'Alleud - Mont-Saint-Jean - Rixensart - Wavre (tabla 320) (capital 74): 21,6 km , incluidos 6 km de vía de ancho mixto , ancho normal y ancho métrico , en tres carriles entre Maransart y Rixensart (1898-1964)
- Línea 918 (SNCV) Waterloo Gare - Waterloo Église - Mont-Saint-Jean (capital 83): 5,5 km (1901-1970)
- Línea 919 (SNCV) Braine-l'Alleud - Bois-Seigneur-Isaac - ramal a Nivelles / ramal a Virginal - Planoit - ramal a Braine-le-Comte / ramal a Rebecq (tabla 316) (capital 106): 39,1 km ( 1903-1959)
- Línea 920 (SNCV) Hal - Leerbeek - Ninove (tabla 287) (capital 111): 27,0 km (1906-1966)
- Línea 921 (SNCV) Laeken - Wemmel (tabla 286a) (capital 175): 3,6 km (1910-1978)
- Línea 922 (SNCV) Bruxelles-Midi - La Roue - Hal (tabla 292) (capital 191): 19,7 km (1914-1966)
- Línea 923 (SNCV) Bruxelles-Nord - Asse - Aalst - Oordegem (tabla 385) (capital 120): (1904-1970)
- Línea 924 (SNCV) Bruxelles-Nord - Laeken - Laeken Gros Tilleul - Meise - Wolvertem - Londerzeel : línea directa a Londerzeel puesta en servicio en 1935 tras la construcción de un tramo de 4,9 km que une Laeken Gros Tilleul con la línea 913 y Meise en la línea 916 (1935 -1970)
- Línea 926 (SNCV) Wavre - Incourt - Jodoigne (tabla 313) (capital 14): 28,3 km (1887-1960)
- Línea 927 (SNCV) Bruxelles ( Schaerbeek ) - Haecht se extendió a Malinas en 1949 (tabla 295) (capital 32): 20,8 km hasta Haecht (1890-1960)
- Línea 928 (SNCV) Lovaina - Hamme-Mille - Beauvechain - Jodoigne (tabla 311) (capital 44): 28,0 km (1892-1953)
- Línea 929 (SNCV) Bruxelles ( Saint-Josse ) - Sterrebeek - Vossem (tabla 296) (capital 46): 16,3 km (1892-1961)
- Línea 930 (SNCV) Lovaina - Tielt - Diest (tabla 322) (capital 58): 30,1 km (1893-1962)
- Línea 931 (SNCV) Haecht - Werchter - Aarschot - Tielt - Tienen (tabla 305) (capital 72): 48,0 km (1897-1955)
- Línea 932 (SNCV) Lovaina - Vossem - Tervuren (tabla 309) (capital 76): 17,2 km (1897-1961)
- Línea 933 (SNCV) Courcelles - Gosselies - Mellet - Tilly - Chastre - Sart-Risbart - ramal a Gembloux / ramal a Incourt (tablas 324, 325, 326) (capital 78): 67,5 km (1900-1959, excepto Courcelles - Sección Gosselies cerrada en 1988)
- Línea 934 (SNCV) Tervuren - Vossem - Sint-Joris-Weert - Hamme-Mille - Beauvechain - Tienen (tablas 296, 297) (capital 80 y tramos comunes con 44 y 76) (1902-1961): 39,0 km
- Línea 935 (SNCV) Ramal de Jodoigne / Phylum of Tienen - Overhespen - St Truiden (Tabla 315) (129 capital): 44,3 km (1907-1961)
- Línea 936 (SNCV) Líneas eléctricas de la red urbana de Lovaina (capital 177): 12 km no forman parte de las líneas interlocales (1912-1952)
Varias líneas desmanteladas
Referencias
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Archive site pandora, 76 Adinkerke - Poperinge read (consultado el 9 de mayo de 2012).
-
Guía de ferrocarriles, Gilbert Perrin, Labor editions, Bruselas, 1997
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Archivos Nacionales Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB) - Inventaris, Lieze Neyts, META, sl, 2014
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http://www.tramdehan.net
-
The Vicinal Story, Light Railways in Belgium 1885-1991, DAVIES WJK, Light Rail Transit Association, Londres, 2006
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Las líneas férreas de la empresa nacional de ferrocarriles locales, SNCV - Servicio de Relaciones Públicas y Comerciales, Bruselas, 1981
-
Flash Belgium, trabajo colectivo, Tram 2000 ASBL, Bruselas, 2006
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Les Tramways de Charleroi, Jean de Meurs, en Tram Magazine 34/35, AMUTRA, Bruselas, 1984
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La línea de Fagnes conocida como "Vennbahn", en Les cahiers de l'Urbanisme n o 40-42, septiembre de 2002
-
History of the Railways in Belgium, online en http://users.skynet.be/sky34004/belgique.html , consultado el 01/11/2018
Ver también
Artículos relacionados
enlaces externos