Línea 89 | ||
Línea de Denderleeuw a Kortrijk vía Zottegem y Oudenaarde |
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Mapa de línea | ||
País | Bélgica | |
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Ciudades atendidas | Denderleeuw , Zottegem , Oudenaarde , Kortrijk | |
Histórico | ||
Puesta en servicio | 1868 | |
Distribuidores |
Compañía de Ferrocarriles de Bélgica Occidental Ferrocarriles Estatales de Bélgica Infrabel (grupo SNCB) |
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Características técnicas | ||
Numero oficial | 89 | |
Largo | 61,2 kilometros | |
Espaciado | estándar (1.435 m ) | |
Electrificación | Parcial 3000 V continuo |
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De varias maneras | Doble vía |
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Tráfico | ||
Dueño | MET Infrabel | |
La línea 89 conecta la Gare de Denderleeuw con la estación de Kortrijk .
La línea está incluida en la concesión de los ferrocarriles de Kortrijk a Denderleeuw y de Grammont a Nieuport, atribuida a Isidore Neelemans (industrial domiciliado en Eeklo ) por el real decreto de1 st 12 1863. Las especificaciones especifican que el ferrocarril de Grammont a Nieuport tiene tres tramos, uno de los cuales une Kortrijk con Denderleeuw a través de Oudenaarde y Zottegem. El concesionario crea la Compañía de Ferrocarriles de Bélgica Occidental para hacerse cargo de su concesión, se aprueba por Real Decreto de16 de julio de 1864.
Por la convención de 28 de marzo de 1866, Western Belgium Railways Company confía la operación de sus líneas a Railways Limited Company, que inicia la construcción de la red y luego transfiere sus derechos a la Belgian Railways Company, que completa la construcción y confía su operación a la General Railway Operating Company .
La 12 de abril de 1868, la línea está abierta entre Kortrijk y Oudenaarde . En los meses siguientes, la ruta se amplía a Denderleeuw y abre el14 de diciembre de 1868.
La Compañía de Ferrocarriles de Bélgica Occidental, que forma parte de la Compañía General de Operaciones , fue parcialmente nacionalizada en 1870-1871 .
La 22 de mayo de 1982, la sección Zottegem - Denderleeuw está electrificada con un voltaje de línea aérea de 3 kV. La5 de enero de 1986, el resto de la línea entre Zottegem y Kortrijk también está electrificada a 3 kV.
La sección entre Burst y Zottegem se comparte con la línea 82 , ahora limitada entre Aalst y Burst.
La velocidad máxima es de 120 km / h .
Tipo de tren | Iniciar sesión | Frecuencia |
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IC L | Poperinge - Kortrijk - Bruselas - Dendermonde - Saint-Nicolas | 1x / h |
S3 | Oudenaarde - Bruselas - Dendermonde | 1x / h |
L | Kortrijk - Zottegem | 1x / h |
PAG | Varios servicios | Durante la hora pico |
Tipo de tren | Iniciar sesión | Frecuencia |
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IC L | Poperinge - Kortrijk - Bruselas - Dendermonde - Lokeren | 1x / h |
Entre Oudenaarde y Denderleeuw, la Compañía de Ferrocarriles Belga está construyendo un tipo estándar de edificio de estación, también construido sobre otras compañías belgas y francesas. Los edificios de las estaciones de Herzele y Haaltert todavía existen; los de Burst y Boucle-Saint-Denis fueron demolidos.
La estación de Oudenaarde , de Henri Fouquet , es una obra maestra del estilo neorrenacentista flamenco.
: documento utilizado como fuente para este artículo.