Lista de naufragios

Esta página enumera los naufragios conocidos y documentados.

Naufragios accidentales

I er  siglo

• Pablo de Tarso naufraga en Malta .

XII °  siglo

• 25 de noviembre de 1120 : Hundimiento del buque Norman nave blanca , con a bordo del heredero al trono de Inglaterra William Adelin (hijo de Edith de Escocia y Henry I st ), su hermano Richard Lincoln (hijo de Ansfride y Henry I st ) y 300 anglo Nobles normandos . Una consecuencia indirecta será la anarquía inglesa , una guerra civil que opuso el campo del rey Esteban al pretendiente Henri Plantagenêt .

XVI °  siglo

• en 1552 , el gran galeón portugués São João se hundió en la costa de Natal , con el trágico final del capitán Manoel de Sousa Sepúlveda y su esposa Leonor que dio lugar a muchas historias en Europa.
• en 1555 , el hundimiento de la nave portuguesa Conceição que se perdió en el bajo de Pero de Banhos .
• en 1562 , la nave portuguesa São Paulo naufragó cerca de la isla de Sumatra .
• 9 de septiembre de 1583 : durante una tormenta entre la costa de Terranova y las Azores , hundimiento de la fragata HMS Squirrel , resultando en la muerte de Sir Humphrey Gilbert , quien, bajo el reinado de la reina Isabel, fue pionera de la colonización inglesa en Norteamérica: aventurera, explorador, diputado y soldado.
• En la noche del 19 de agosto de 1585 , el buque insignia de la flota portuguesa, el Santiago , encalló en el canal de Mozambique en un arrecife que aterrorizó a generaciones de marineros: el Bassas da India , antes llamado Baixos da Júdia (los bancos de la judía ).
• La Armada Invencible española , después de su fallido intento de invadir Inglaterra que resultó en la pérdida de dos barcos, se unió a España sin pasar por Inglaterra desde el norte. Debido a un huracán, no menos de 24 barcos encalló en la costa irlandesa  : entre ellos, el30 de octubre de 1588, La Girona , en Lacada Point frente a la costa de Antrim, no lejos de la Calzada de los Gigantes , restos del naufragio posteriormente encontrados por Robert Sténuit .

XVII °  siglo

• 25 de julio de 1609 : El Sea Venture, que naufragó en las Bermudas, marca la fundación de la colonia.
• 1618 : Dirigido por el navegante y explorador holandés Willem Bontekoe , capitán al servicio de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales , el barco Nieuw-Hoorn se hundió en medio del Océano Índico tras un incendio a bordo. Los 72 supervivientes, incluido Willem Bontekoe , herido, navegarán a la deriva durante 13 días a bordo de un bote hasta llegar a la costa de Sumatra, donde los 57 supervivientes fueron rescatados por una flota holandesa.
• 4 de septiembre de 1622: el Nuestra Señora de Atocha , el Santa Margarita , el Nuestra Señora del Rosario y dos pequeñas embarcaciones, parte de la flota indígena , se hunden en una tormenta, frente a las costas de Florida , en su camino hacia la 'España.
• Enero 1627: una tormenta de rara violencia en el Cantábrico provoca el hundimiento de siete barcos portugueses, entre ellos dos enormes carracas de las Indias cargados con todas las riquezas del Este, y cinco galeones de guerra que los escoltaban (casi 2000 muertos y menos de 300 supervivientes, cientos de cañones perdidos, fortuna hundida, etc. ).
• 10 de agosto de 1628 : En el lanzamiento oficial de la sueca buque de la Vasa , este nuevo velero volcado por la combinación de una ráfaga de viento imprevisto, el peso excesivo y abiertos de batería baja puertos . El Vasa iba a ser la pieza central de la marina de Gustav II Adolf . Fue reflotado en 1961 y ahora es una atracción turística en Estocolmo .
• 4 de junio de 1629 : naufragio del Batavia de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (Vereenigde Oost-Indische Compagnie o VOC) frente a la costa australiana. De los 300 supervivientes, 125 fueron masacrados por sus compañeros amotinados.
• 3 de septiembre de 1661 : mientras cruza la Bahía de Bengala , el barco Terschelling se ve atrapado en una terrible tormenta. Después de un trágico naufragio, solo 32 supervivientes encuentran refugio en un islote. Dejados a sus propios recursos, estos hombres sobrevivirán alimentándose de todo lo que puedan encontrar. Resistiendo los impulsos caníbales durante un mes, finalmente fueron rescatados por pescadores de Bengala antes de encontrarse, a pesar de sí mismos, soldados del ejército de Mughal.
• Octubre de 1664 : La Luna , que regresa de la expedición de Djidjelli , se hunde frente a las islas Hyères , matando a casi 800 personas. El barco, que estaba haciendo mucha agua, de repente se afloja y se oscurece "como el mármol".
• 24 de julio de 1669 : El Thérèse , un buque de guerra francés de 58 cañones explota y se hunde durante el bombardeo de las posiciones turcas en Candia (hoy Heraklion , en Creta ). Los restos se encontraron en 1976.
• 11 de mayo de 1678 : naufragio de las islas de Aves . El vicealmirante d'Estrées , que quería atacar la posesión holandesa de Curazao , dejó varados a dos tercios de su escuadrón en los arrecifes de Aves (actualmente en la costa de Venezuela). Se pierden siete barcos de línea, una flauta , tres transportes y tres bucaneros. Murieron quinientos hombres, ochenta de ellos a bordo del buque insignia el Terrible . La culpa es de d'Estrées, que descuidó los consejos de sus capitanes y pilotos.
• 1686 : hundimiento de la lancha La Belle en la bahía de Matagorda debido a un huracán . El barco era parte de la expedición de Cavelier de La Salle para establecer una colonia francesa en la desembocadura del Mississippi . Los restos, encontrados en 1995, fueron excavados y reflotados.
• 7 de septiembre de 1697 : el barco francés de línea Pelican , después de una lucha muy dura contra tres barcos ingleses , encalló a causa de una tormenta y oscuridad en la bahía de Hudson . Sin embargo, su capitán, Pierre Le Moyne d'Iberville , logró salvar a la mayor parte de la tripulación.

XVIII ª  siglo

• 22 de octubre de 1707 : El escuadrón inglés de Cloudesley Shovell , que regresaba del Mediterráneo (quince barcos de línea) se perdió en los arrecifes de Sorlingues tras un error de navegación. Se hundieron cuatro barcos , incluido el de Shovell, que se ahogó con más de 1.400 hombres.
• 22 de agosto de 1711 : hundimiento de ocho de los treinta y un transportes del escuadrón del contraalmirante Hovenden Walker en los arrecifes de Île aux Œufs en St. Lawrence . Hay 884 muertos. Esta fuerza escoltada por trece barcos y fragatas, dos galiots, debía atacar Quebec . La expedición está abandonada.
• 12 de enero de 1712 : naufragio del Magnanime y el Fidèle frente a las Azores en una tormenta. Hay 1.128 marineros desaparecidos. Los dos buques de guerra regresaban de la expedición contra Río . El Magnánimo llevaba una gran parte del botín de oro.
• 28 de agosto de 1725 : naufragio del camello cerca de Louisbourg . Este barco trajo a Quebec importantes figuras como Henri de Chazel , el nuevo intendente en Quebec , Charles-Hector de Ramezay, hijo del gobernador de Montreal , Louis de La Porte de Louvigné , gobernador de Trois-Rivières , padres jesuitas y recoletos. No hay supervivientes. Los restos, encontrados en 1965, entregaron un gran tesoro monetario que fue subastado en 1971.
• 1 st de septiembre de 1729 : naufragio del elefante cerca del archipiélago L'Isle-aux-Grues cerca de la ciudad de Quebec . Ce navire amenait à Québec des personnages importants comme M gr Pierre-Herman Dosquet, quatrième évêque de Québec, l'Intendant Gilles Hocquart et le lieutenant de vaisseau Louis-Philippe de Rigaud de Vaudreuil, fils aîné de l'ancien gouverneur de la Nouvelle- Francia. La tripulación y los pasajeros sobrevivieron.
• 20 de noviembre de 1729 : hundimiento del buque mercante Saint Louis en el puente Yeu .
• 27 de septiembre de 1738 : hundimiento del Princess Augusta cerca de Block Island, cerca de Nueva York  ; el drama inspiró un poema de John Greenleaf Whittier titulado The Palantine  ; también ha provocado muchas leyendas locales sobre el tema del barco fantasma .
• 3 de enero de 1739 : hundimiento del Oliver en Lynnhaven Bay, Virginia .
• 12 de abril de 1741 : hundimiento del buque de guerra Bourbon frente a las costas de Ouessant, después de regresar de una misión en las Indias Occidentales. Al darse cuenta de que el barco que producía mucha agua se había perdido, el capitán mandó poner la canoa y el bote de remos en el mar, pero solo 23 personas lograron embarcar.
• 8 de enero de 1749 : hundimiento del Amsterdam cerca de Hastings en Inglaterra , luego de una tormenta en su primer viaje.
• 10 de diciembre de 1758 : hundimiento del Duke William donde murieron 296 acadianos de los 400 durante el hundimiento, sumándose a las otras 100 muertes por enfermedades durante la travesía, para un total de 396 muertes de 400 pasajeros.
• 12 de diciembre de 1758 : hundimiento del Violet donde 270 acadianos de los 360 murieron durante el hundimiento, sumándose a las otras 90 muertes por enfermedad durante la travesía, para un total de 360 ​​muertes de 360 ​​pasajeros.
• 16 de diciembre de 1758 : hundimiento del Ruby donde 113 acadianos de los 310 murieron durante el hundimiento, sumándose a las otras 77 muertes por enfermedad durante la travesía, para un total de 190 muertes de 310 pasajeros.
• 20 de noviembre de 1759 : hundimiento del buque de 74 cañones Teseo en medio de la batalla de los Cardenales . El barco se oscureció después de una virada demasiado apretada operada con puertos abiertos en el oleaje. Solo hay 22 supervivientes de los 650 tripulantes.
• 1 st de agosto de 1,761 : naufragio de L'Utile , un barco de esclavos, que se rompe en los arrecifes de la isla Tromelin . Su hundimiento supuso el abandono durante 15 años de unos sesenta esclavos en la isla.
• 28 de octubre de 1761 : hundimiento del Auguste , un barco francés que naufragó frente a Cape Breton , cuando transportaba a los exiliados tras la caída de Nueva Francia . Solo 7 de las 121 personas a bordo pudieron regresar a tierra con vida. De los náufragos que sobrevivieron, estaban el capitán, el comerciante Luc de la Corne , dos soldados, dos sirvientes y un soldado retirado. Varios canadienses notables perecieron en el hundimiento, incluidos Charles-René Dejordy de Villebon , Louis-Joseph Gaultier de La Vérendrye , François-Josué de La Corne Dubreuil y Louis de La Corne .
• 7 de septiembre de 1782 : hundimiento del buque de 74 cañones L'Orient cerca de Trincomalee , tras un error del oficial de guardia. Sin embargo, la tripulación y parte del equipo se salvaron.
• Septiembre 1782 : hundimiento del buque de 104 cañones de la ciudad de París en el Atlántico. El barco, que había sido capturado cinco meses antes en la batalla de Les Saintes , se hundió en una tormenta mientras era remolcado a Inglaterra.
• 4 de octubre de 1782 : hundimiento del buque de 64 cañones The Bizarre en la costa de Coromandel . El barco se acercó demasiado a la costa y fue golpeado por la barra de ruptura . Sin embargo, la tripulación y parte del equipo se salvaron.
• 19 de octubre de 1782 : naufragio del buque de 74 cañones Scipion que chocó contra un arrecife en la bahía de Samaná (en la actual República Dominicana ) mientras era perseguido por barcos ingleses. La tripulación logra evacuar el barco, pero es capturado.
• Junio 1788 : las fragatas francesas la Boussole y l ' Astrolabe , que han estado en un viaje de exploración en el Océano Pacífico durante más de dos años, se estrellan contra los arrecifes de Vanikoro debido a una tormenta. El lugar del naufragio se identifica en 1827. Las tripulaciones no están.
• De enero de 1795 : los barcos franceses de la línea Neptune , Neuf Thermidor , Scipio y Superbe se hundieron en el Atlántico (en la costa para el primero, en alta mar para los demás) tras una fallida campaña invernal contra el comercio y la marina inglesa.
• Noviembre 1795 : náufragos de Calais (emigrantes)
• 10 de octubre de 1796 : el barco estadounidense Ophir, procedente de Charleston y rumbo a Amsterdam , naufragó cerca del puerto de Egmond aan Zee . Tenía a bordo al botánico francés André Michaux . Todos los pasajeros y la tripulación son supervivientes.

XIX XX  siglo

• 28 de diciembre de 1810 : Naufragio frente a Dunkerque de los tres maestros ingleses Queen Elizabeth , 24 personas salvadas, 358 muertes.
• 2 de julio de 1816 : hundimiento de la fragata francesa La Méduse . Famosa por su balsa , ilustrada por un cuadro de Théodore Géricault titulado Le Radeau de La Méduse .
• 17 de marzo de 1821 : naufragio en el archipiélago de Crozet del cazador de focas, la Princesa de Gales , un cortador inglés de 75 toneladas.
• 31 de agosto de 1833 : hundimiento del buque prisión L'Amphitrite . Comandado por el Capitán Hunter, el barco zarpa el día 26 en Woolwich (Inglaterra) hacia Port-Jackson (Australia). Su tripulación está compuesta por 16 hombres y lleva a bordo 108 mujeres deportadas y 12 niños. A partir del 29 fue asaltado por una violenta tormenta y el 31 encalló en la costa francesa, a la vista del puerto de Boulogne. A causa de la terquedad del capitán que rechazó la ayuda de los franceses y de poner prisioneros en botes de remos, todos murieron ahogados menos 3 hombres de tripulación. (documentación: el periódico Detective de8 de febrero de 1934y el libro: El mar, naufragios modernos )
• 16 de diciembre de 1833 : el Superbe , un barco del escuadrón de Levante frente a Paros .
• Octubre de 1838 : el barco inglés "La Béatrice" rumbo al Reino Unido con, a bordo, el sarcófago del faraón Menkaure se hunde frente a las costas de España.
• 3 de diciembre de 1838 : hundimiento de la fragata francesa Herminie en Bermudas, solo uno muerto.
• 28 de agosto de 1842 : Waterloo y Abercrombie Robinson se hunden en una tormenta en Table Bay .
• 4 de septiembre de 1843 : en el Sena, en Villequier , un torbellino de viento vuelca una canoa. Cuatro víctimas: Pierre Vacquerie, su hijo Arthur, su sobrino Charles y la joven esposa de este último Léopoldine Hugo .
• 27 de febrero de 1845 : el bergantín aviso Colibri naufraga durante una tormenta en el noroeste de Madagascar
• 28 de abril de 1847 : el Carrick naufragó cerca de Cap-des-Rosiers , en el Gaspé , y ahogó a casi 130 inmigrantes irlandeses .
• 15 de febrero de 1855 : el Sémillante , transporte de tropas francés durante la guerra de Crimea , se hundió frente a las islas Lavezzi , en las desembocaduras de Bonifacio , provocando la muerte de 700 personas. Alphonse Daudet escribió un cuento sobre este evento, titulado L'Agonie de la Sémillante .
• 6 de julio de 1856  : El vapor británico Spartan encalló en la Ile des Chiens ( Túnez ). El transatlántico francés Sphynx de los mensajeros imperiales comandados por el comandante Salomez-Devriez salvará a los 737 soldados ingleses presentes en el Spartan .
• 13 de agosto de 1856 : el Duroc , advertencia de vapor, clase Marceau, naufragó en el arrecife Mellish 160 al norte de Nueva Caledonia
• 7 de marzo de 1861 : hundimiento de la goleta de tres mástiles Rimac en el puente de Yeu .
• 3 de enero de 1864 : la goleta Grafton se conduce contra las rocas de las islas Auckland a más de 400  km al sur de Nueva Zelanda . Los cinco náufragos, todos de diferentes nacionalidades (estadounidense, francesa, inglesa, portuguesa y noruega), sobreviven 20 meses antes de lograr salir de la isla por su cuenta. Varias obras relatan el naufragio y la supervivencia de los marineros. Citemos a François Édouard Raynal en 1870, al Capitán Musgrave en 1866 y a Jules Verne en 1874, quien se inspiró en la aventura de su novela L'Île mystérieuse .
• 11 de mayo de 1864 : Invercauld encalló en rocas en el extremo noreste de la misma isla de Auckland (ver arriba). De los veinticinco miembros de la expedición, seis se ahogaron. De los diecinueve náufragos, tres fueron capturados vivos en20 de mayo de 1865por el barco portugués Julian . A pesar de los 12 meses que pasaron juntos en la misma isla, los dos grupos de náufragos no establecieron ningún contacto entre ellos, aunque apenas estaban separados por veinte kilómetros.

• 27 de abril de 1865 : El SS Sultana , un barco de vapor, explotó en el río Mississippi a siete millas al norte de Memphis , Tennessee . Fue uno de los peores desastres en la historia de EE. UU.: Diseñado con una capacidad de 376 pasajeros, transportaba 2.137 cuando explotaron tres de las cuatro calderas del barco. Se desconoce el número exacto de muertes. Se estima en 1.168. Esta catástrofe fue eclipsada en la prensa por el final de la Guerra Civil estadounidense , el asesinato del presidente Abraham Lincoln y el asesinato de su asesino John Wilkes Booth . Nadie ha sido considerado responsable del desastre.
• 18 de diciembre de 1865 : el bergantín Amiral-Magon , cap. L.-M. Quévert, de Saint-Servan, partió de Swansea (Gales) hacia Lisboa con un transporte de carbón, fue abordado a 60 leguas de Ouessant, en una noche oscura con niebla y mar agitado, por una barca inglesa de tres mástiles, General Havelock , Cpl. W. Smart, de SunderlandSunderland , que había salido de ArdrossanArdrossan (Escocia) hacia Burdeos con una carga de carbón y hierro fundido. Los daños fueron tan graves que la tripulación tuvo que refugiarse a bordo del barco inglés. El Almirante-Magon desaparece en el horizonte antes de hundirse seguramente cuando el capitán Quévert se da cuenta de que el novato de 25 años Michel Saint-Julien se ha quedado a bordo. La búsqueda no tiene éxito para encontrar el barco que probablemente se haya hundido. Cuando el marinero se da cuenta de que está solo a bordo, intenta hacerse notar, sin resultado. Después de llorar, recupera el coraje. Durante tres días, bombea, da señales de socorro y alimenta, junto con tres gatos y un perro que quedan a bordo, jamón y pan. Los barcos lo pasan sin notarlo. Finalmente, el20 de diciembre, un barco de Bremen Gustav , cap. W. Eberhard Callin, partió de Le Havre hacia Nueva York el16 de diciembre, se encuentra con el barco abandonado (posición 50 ° 20 N, 8 ° W) y recoge al marinero francés a bordo justo antes de que el Admiral-Magon se hunda. Pero el Gustav sufrió daños (trinquete y vías fluviales acordados) durante una tormenta.23 de diciembre ; debe liberar en Milford (Gales) el2 de enero de 1866, desde donde el novicio informa que él, los tres gatos y el perro Serin están sanos y salvos, y que pronto regresarán a Saint-Servan. Este mismo2 de enero, la tripulación del Almirante-Magón aterrizó en Burdeos donde llegó el general Havelock , gravemente dañado durante la colisión.
• 2 de febrero de 1873 : hundimiento del vapor inglés Bedlington perdido en el puerto de Sables-d'Olonne: 12 víctimas. Numerosas marcas de reconocimiento oficial para los rescatistas.
• 22 de noviembre de 1873 : Hundimiento de la ciudad de Le Havre después de una colisión involuntaria de Loch Earn, causando 226 víctimas.
• 30 de junio de 1875 : el Strathmore durante su viaje inaugural Londres - Nueva Zelanda , en los arrecifes de los Apóstoles ( archipiélago Crozet , sur del Océano Índico ). 44 muertos de 88 personas a bordo.
• 11 de septiembre de 1877 : El Avalanche de tres mástiles , la línea de vapores entre Londres y Nueva Zelanda , el Sr. Shaw Savill and Company partió de Londres a Wellington, se dirige en el Canal a las 21  h  15 a quince millas al suroeste de la Isla de Portland (Condado de Dorset ), por el bosque inglés de tres maestros , con destino a Windsor ( Nueva Escocia ). La Avalancha se hundió en menos de 5 minutos con su tripulación y pasajeros, en total 94 personas (incluidos 8 niños), teniendo la oscuridad un rescate complicado. Un cuarto de hora después de la colisión, el Bosque a su vez se hundió con estos 22 tripulantes. Algunos sobrevivientes se mencionan en la prensa, que informa de 103 a 115 víctimas.
• 31 de mayo de 1878 : en un clima tranquilo y soleado, en el Canal de la Mancha , frente a Folkestone , tres acorazados alemanes Preussen , König Wilhelm y Grosser-Kurfurst que vienen de Wilhelmshaven van a Plymouth. Para evitar un edificio comercial, el König Wilhelm y la maniobra Grosser-Kurfurst . Los dos edificios chocaron violentamente y el Grosser-Kurfurst se hundió unos minutos después. 274 a 284 víctimas y 217 a 218 supervivientes. El König Wilhelm muy dañado fue remolcado a Portsmouth para su reparación.
• 25 de noviembre de 1878 : A la entrada del Canal de la Mancha , a Folkestone , el vapor transatlántico alemán Pomerania , procedente de Nueva York , Plymouth y Cherbourg , se dirige a las 23  h  45 , la barca Christmas Eilian . A las 0  h  10 , el Pomerania se hundió definitivamente. Llevaba 125 marineros y 109 pasajeros. 48 personas no se salvaron.
• 25 de febrero de 1879 : en la noche del 25 al 26 de febrero, cerca de Dunkerque , hundimiento de un tres amo inglés: el Adriático . Varados durante unas semanas en Mardyck Point , pero cuyo reflotamiento resultó imposible, las mercancías fueron descargadas. El martes 25, 37 hombres subieron a bordo para trabajar allí. Al anochecer, el antepecho que debía llevarlos de regreso al puerto vuelve vacío porque estaba tomando agua. Los trabajadores se vieron obligados a permanecer en el Adriático, con la excepción de 5 recuperados por un remolcador. Durante la noche, se desató una terrible tormenta y el Adriático, persiguiendo sus anclas, fue arrastrado al mar abierto y desapareció entre las olas con los 32 hombres. Las víctimas son trabajadores de Dunkerque, el hijo del capitán y un contratista que intentaba salvar el barco.
• 5 de julio de 1884 : naufraga el barco La Mignonette . Cuatro hombres pudieron refugiarse en un bote salvavidas y tres sobrevivieron comiéndose al cuarto. Salvados por otro barco, fueron juzgados y condenados.
• 3 de junio de 1885 : hundimiento del Aviso Le Renard , a las órdenes del comandante Gaston Peyrouton Laffon de Ladebat, atrapado en un ciclón tropical en el Golfo de Adén .
• 24 de octubre de 1886 : el Normanton , un carguero mercante británico, naufraga frente a las costas de Japón . Se produjo un escándalo porque solo los pasajeros y la tripulación europeos encontraron espacio en los botes salvavidas.
• 20 de enero de 1887 : en Barra (Islas Hébridas), naufragio de un vapor en las rocas de Loch-Boisdale. Sin duda un barco francés llamado La France con una tripulación de 18 a 20 hombres. Se encontraron tres cadáveres en la orilla.
• 21 de enero de 1887 : la ss inglesa Brentford, que iba de Cardiff a Malta , fue arrojada a tierra cerca de Gronho. Uno de cada 24 tripulantes.
• 9 de marzo de 1887 : el armamento de la barca de tres mástiles Tamaris Bordes de Bordeaux, el capitán Majou , en su camino a Nueva Caledonia, se hundió en las rompientes del archipiélago de los pingüinos Crozet en el sur del Océano Índico. Refugiados en la Isla de Cochinos, los 14 náufragos atan un mensaje al cuello de un albatros que llegará a la costa australiana.
• 16 de abril de 1887 : el transatlántico Tasmania , de la empresa británica P&O , choca contra los arrecifes de Les Moines, en el suroeste de Córcega , y se hunde.
• 17 de marzo de 1891 : hundimiento de la Utopía en Gibraltar  ; 562 muertos
• 22 de junio de 1893 : frente a Trípoli (en Siria en ese momento, ahora en el Líbano ), el HMS  Victoria fue atravesado por la espuela del HMS Camperdown durante las maniobras. El Victoria se hundió rápidamente: 358 miembros de la tripulación murieron, incluido el vicealmirante Sir George Tryon , comandante en jefe del Escuadrón del Mediterráneo. Cerca de 250 supervivientes. El Victoria había encallado dos años antes en el Golfo de Patras. Fue muy difícil volver a ponerlo a flote en ese momento.
• 1 st de mayo de 1894 : Naufragio del barco de pesca Morning Star , frente a Réville, los 3 marineros están muertos (desaparecidos).
• 30 de enero de 1895 : el transatlántico alemán, el Elba, se hunde en el Mar del Norte frente a Lowestoft (100 km al norte de Londres). Llevaba a más de 350 personas, de las cuales se dice que 19 escaparon del hundimiento. Viniendo de Bremen y continuando hacia Nueva York, es una tormenta muy violenta que sin duda la arrastra hasta allí. Alrededor de las 5 a.m., en una niebla espesa y fría, un susto sacude el transatlántico después de una colisión con un vapor desconocido. Ese mismo día, el barco inglés Crathie , que iba de Rotterdam a Aberdeen, regresó al puerto de Maasshus con su proa hundida como resultado de una colisión con un vapor desconocido a 30 millas de la costa de Holanda. Fue este barco el que causó el desastre.
• 9 de marzo de 1895 : El crucero español Reine-Régente , procedente de Tánger con destino a Cádiz , sin duda se perdió en una tormenta cerca de Tarifa y Algeciras. Solo se encontraron rastros de los restos del naufragio: restos de un barco y banderas utilizadas para señales pertenecientes al crucero español varadas en una playa. Durante varios días, se esperó que el crucero estuviera alojado en un puerto del norte de África. Al final, según las fuentes, entre 400 y 420 tripulantes desaparecieron con el barco.
• 23 de noviembre de 1895 : tormenta en el Canal de la Mancha: cuatro naufragios, dos víctimas
  • Fécamp  : llegó a tierra el barco terranova Pierre-Emile , procedente de Burdeos y con ganas de entrar en el puerto.
  • Fécamp  : Naufragó el remolcador Jean-Bart , que partía para tomar un barco en el mar. Un bote salvavidas salvó a la tripulación excepto al capitán y al conductor. 3.000 personas estuvieron presentes en el hundimiento.
  • Calais , el inglés ss Carth , procedente de Bilbao, encalló. Pudo ser reflotado.
  • Boulogne-sur-Mer  : El pesquero 1818 fue hundido en la cuenca del Paradis, por el arrastrero 745 , empujado por el viento.
• 16 de junio de 1896 : el hundimiento del trasatlántico Drummond Castle cerca de la isla de Ushant mató a 358 personas. Solo quedan 3 supervivientes.
• 14 de enero de 1897 : el hundimiento del RIMS Warren Hastings frente a la costa de Reunión mata a 2.
• 4 de julio de 1898 : el hundimiento por colisión del transatlántico La Bourgogne de la Compagnie Générale Transatlantique mató a 500 personas.
• 2 de febrero de 1899: Nantes-Le Havre (1518 BRT): Cargo, botado en 1883 por los Ateliers et Chantiers de la Loire para la Compagnie Nantes de Navigation à steam, se hundió en Argel y fue demolido en Marsella.

XX XX  siglo

• 1902  : El SS Huronian , cargamento de la Allan Line , desapareció en el mar en 1902 durante un viaje de Liverpool a Halifax .
• 15 de mayo de 1903 : hundimiento del Sibille .
• 6 de julio de 1905 : el submarino francés Farfadet se hunde en la laguna de Bizerte , matando a 14 personas (2 supervivientes).
• 19 de noviembre de 1905 : El transatlántico Hilda , de la English Company South Western, sorprendido por una tormenta de nieve, naufragó a la entrada del puerto de Saint-Malo , transportando a 120 personas (6 supervivientes). Estaba en servicio regular entre Southampton y St Malo y fue construido en 1882.
• En la noche de 22 de diciembre de 1905 para 23 de diciembre de 1905 : el vapor noruego Martha, cuyos restos aún son visibles al final del Pont d'Yeu .
• 11 de marzo de 1906 : SS Colne , cuyo cargamento de carbón se movió durante una tormenta, se hunde. Doce de la tripulación se ahogaron y también quince caballos.
• 16 de octubre de 1906 : el submarino francés Lutin se hunde en la laguna de Bizerta , matando a 16 personas.
• 7 de marzo de 1907 : El barco Dundonald , de Sydney a Falmouth, hizo naufragio en la isla Decepción , del grupo de Auckland. Doce hombres, incluido el capitán, se ahogaron, pero trece hombres de la tripulación sobrevivieron nueve meses en un islote. Durante seis meses, solo tenían petreles como alimento. Consiguieron llegar a otro islote, donde había un depósito de alimentos, y fue allí donde fueron recogidos en diciembre de 1907.
• 15 de diciembre de 1907 : frente a la Grande Plage de Biarritz , hacia la una de la tarde, el barco noruego Padosa , procedente de Bilbao, con once tripulantes, que llevaba 3 días vagando en el temporal, indefenso, sin timón, rompió las rocas. Ocho hombres fueron arrastrados por las olas, pero uno de ellos murió poco después. Sir Henry Campbell-Bannerman , Primer Ministro de Inglaterra, descansaba en Biarritz y presenció el rescate desde su balcón en el Hotel Continental.
• 5 de septiembre de 1909 : hundimiento del Eduard Bohlen en Conception Bay en Namibia en un viaje a Ciudad del Cabo .
• 26 de mayo de 1910 : el submarino Pluviôse es hundido por el transatlántico Pas-de-Calais de la Compagnie du Nord, dejando Calais hacia la costa inglesa. A dos millas de los muelles, el vigía señaló un naufragio, el capitán ordenó una marcha atrás, pero se lanzó a toda velocidad, la maniobra falló y se produjo una conmoción, con lo que en realidad fue el Pluviose emergiendo a la superficie. Toda la tripulación falleció (27 hombres, incluidos 3 oficiales).
• 15 de julio de 1910 : hundimiento de la cañonera La Grandière en los rápidos del Mekong en Laos  : 4 muertos, incluido el general Léon de Beylié .
• 23 de marzo de 1911 : hundimiento del SS Yongala , al sur de Townsville , Australia. 122 muertos, sin supervivientes.
• 25 de septiembre de 1911 : explosión y hundimiento del acorazado Liberté en el puerto de Toulon. Al amanecer, el acorazado es víctima de un inicio de fuego. Se organizó la ayuda, pero el fuego llegó a los búnkers. 5:41 a.m. Primera explosión, seguida de una segunda y una tercera. Desde la primera explosión, un centenar de hombres que se encontraban en el puente saltaron al agua, los demás, despertados por la explosión, intentaron seguir a sus compañeros, pero de inmediato se movilizaron para el servicio. A las 5 a. M. 48 se escucha una formidable explosión en toda la ciudad y los suburbios (más de 10 km a la redonda). El Liberté se hundió en 40 minutos a una profundidad de 15 metros. De una tripulación de 717, había 140 de licencia y 274 hombres respondieron a la llamada de la mañana. Por tanto, hay unas 300 víctimas (quizás un poco menos según las fuentes). Además de la tripulación, también hubo otros muertos y heridos a bordo de los acorazados amarrados en las cercanías, entre ellos " Justicia ", " Democracia ", "República" y "Verdad". Todos los barcos en las cercanías enviaron botes para combatir el fuego pero fueron alcanzados por el explosión y casi todos sus marineros murieron o resultaron heridos.

• 15 de abril de 1912 : hundimiento del Titanic  : aproximadamente 1.500 muertos y 700 supervivientes. Se hundió alrededor de las 2:20 a.m. después de chocar con un iceberg frente a Terranova a las 11:40 p.m.
• 21 de julio de 1913 : hundimiento de la barca de tres mástiles Ville de Dijon en la bahía de Papudo (Chile); 19 de los 22 tripulantes rescatados.
• 26 de marzo de 1914 : hundimiento del Achille de tres mástiles entre Paimpol y Terranova. Cuerpo y bienes perdidos declarados. 28 tripulantes, ningún superviviente.
• 29 de mayo de 1914 : hundimiento de la Emperatriz de Irlanda en el San Lorenzo  : es la mayor tragedia marítima que ha tenido lugar en aguas canadienses, con 1.012 víctimas, incluidos 134 niños (465 supervivientes). Tras una violenta colisión en medio de la noche con un carbonero noruego, el Storstad , el transatlántico se volcó y se hundió hasta el fondo del río en solo 14 minutos. Pasaron casi 50 años para que esta historia resurgiera, luego de las primeras inmersiones modernas en el naufragio.
• 10 de octubre de 1914 : Naufragio del Dalgonar frente a Chile . El Loire de cuatro mástiles (puerto base: Dunkerque ) de Bordes rescata a 26 tripulantes durante un rescate que dura 4 días. 3 marineros perdieron la vida allí.
• 28 de marzo de 1915 : torpedeado del Falaba por el submarino U-28 en el canal Saint-George . 113 de las 250 personas a bordo se ahogaron.
• 24 de julio de 1915 : hundimiento del Eastland en el puerto de Chicago . Aproximadamente 810 muertos entre la tripulación y los pasajeros, empleados de Western Electric y sus familias de camino a un picnic organizado por la empresa.
• 21 de noviembre de 1915 : Endurance , en una expedición en la Antártida ( Endurance expedition ) bajo las órdenes de Ernest Shackleton , es tomado por el hielo a partir del24 de enero de 1915con 28 hombres a bordo. El barco acaba aplastado. Toda la tripulación sobrevivió a los siguientes 22 meses de aislamiento.
• 21 de febrero de 1917 : El MendiMendi , que transportaba un contingente del Cuerpo de Trabajadores Nativos de Sudáfrica  (en) , embistió la Isla de Wight por el Darro . 646 muertos.
• 17 de agosto de 1917 : El arrastrero Dieppe l'Esperance salta sobre una mina frente a Dieppe.11 muertos.
• 6 de diciembre de 1917 : en medio de la Primera Guerra Mundial , la explosión de Halifax se produjo en el puerto de Halifax , Nueva Escocia en Canadá , cuando un barco francés que transportaba municiones, el Mont-Blanc , chocó con un barco noruego, el Imo , que se dirigía a Bélgica. . La explosión de municiones del Mont-Blanc ocurrió 19 1/2 minutos después: arrasó 2,5  km 2 de la ciudad, mató a 2.000 personas e hirió a miles más. Un maremoto de 18 metros de altura provocado por la explosión fue tan poderoso que rompió árboles, dobló vías de ferrocarril y demolió edificios, llevando los fragmentos cientos de metros. La explosión se escuchó a más de 400 km de distancia.
• 12 de enero de 1920 : hundimiento del transatlántico África frente a Sables-d'Olonne que provocó 568 muertos.
• 20 de mayo de 1922 : hundimiento del transatlántico SS Egypt frente a Ouessant causando 86 muertos.
• 26 de agosto de 1922 : el acorazado Francia chocó contra una roca desconocida en la bahía de Quiberon y se hundió en pocas horas.
• 20 de marzo de 1923 : El conductor del barco n o  5 del puerto de Dunkerque es atravesado por el vapor de Rochefoucauld. El piloto principal, que creía que había llegado su última hora, fue salvado con su tripulación por el remolcador Ulises y el bote auxiliar.
• 3 de junio de 1925  : la ss Africanic sueca y la ss inglesa Northlea chocan frente a Coruña . El comandante Gens y la tripulación del remolcador norte de Dunkerque salvarán a la tripulación sueca.
• 31 de diciembre de 1925 : hundimiento del carguero SS Cotopaxi en el Triángulo de las Bermudas causando 32 muertos.
• 26 de octubre de 1927  : El transatlántico italiano Princess Mafalda, de la Compañía Italiana de Navegación General, lanza en Bahía (Brasil) un SOS mientras se hunde, con 968 pasajeros y 288 tripulantes a bordo. El accidente ocurrió alrededor de las 7:00 p.m. en la región de las islas Abrolhos a medio camino entre Bahía y Río de Janeiro . El revestimiento se habría hundido a una profundidad de 36 metros. El vapor Formosa, de la Compagnie Sud Atlantique de Bordeaux , acogió a 450 náufragos, el británico EMPIRE STAR 262, el alemán ATHENIA 450 y el ROSETTI 122. Allí murieron 32 personas.
• 18 de octubre de 1928 : Después de errores en la navegación a estima, una derivación de una brújula y una niebla muy espesa, el carguero Yser se estrelló contra las rocas de Goulphar en Belle-Ile-en-Mer. Viajaba de Inglaterra a Nantes, con una carga de carbón. Todos los esfuerzos para reflotar este carguero de 4.000 toneladas fueron inútiles.
• 30 de octubre de 1928 : hundimiento del transatlántico Numidia , en la cuenca de Joliette (Marsella) en la noche del martes 30 de octubre de 1928 tras la apertura malintencionada o accidental de las tomas de agua de las máquinas. El buque se reflotó rápidamente.
• 14 de junio de 1931 : naufragio del Saint-Philibert en la desembocadura del Loira causando 450 muertos.
• 16 de mayo de 1932 : hundimiento del transatlántico Georges Philippar en el golfo de Adén , frente a las costas del actual Yemen , que provocó la muerte de 54 personas, incluido el célebre periodista Albert Londres .
• 7 de julio de 1932 : hundimiento del submarino Prométhée frente al cabo Lévi , cerca de Cherburgo , que provocó la muerte de 62 personas.
• 15 de septiembre de 1936 : El velo 3 polos de las exploraciones polares Pourquoi Pas? del comandante y doctor Jean-Baptiste Charcot se hunde en una tormenta frente a las costas de Islandia. 40 muertos y desaparecidos. Solo un superviviente, el maestro timonel Eugène Gonidec.
• 8 de agosto de 1937 : naufragio del baúl de la princesa María José frente a Dunkerque. Gracias a la rapidez de los servicios portuarios, solo 4 de los 750 pasajeros resultaron heridos.
• 1939  : naufragio del bretón en el puente de Yeu
• 3 de septiembre de 1939 : el crucero minero Plutón es destruido en el puerto de Casablanca debido a la explosión accidental de una de sus minas. Número de víctimas: 286 muertos y 102 heridos.
• 24 de marzo de 1940 : el torpedero La Railleuse es destruido en el puerto de Casablanca debido a la explosión accidental de uno de sus torpedos. Número de víctimas: 28 muertos.
• 30 de abril de 1940 : el destructor Maillé-Brezé es destruido en el puerto de Greenock por la explosión accidental de uno de sus torpedos. Número de víctimas humanas, 7 muertos.
• 9 de enero de 1942 : hundimiento en una tormenta del transatlántico Lamoricière , de la Compagnie Générale Transatlantique en el Golfo de León, provocando la muerte de 301 marineros y pasajeros.
• 9 de enero de 1942 : hundimiento en una tormenta del carguero Jumièges de Worms Company en el Golfo de León, provocando la muerte de 20 marineros
• 20 de febrero de 1942 : naufragio del Kurtuluş , buque de carga turco conocido por su papel humanitario durante la Gran Hambruna en Grecia durante la Segunda Guerra Mundial.
• 13 de enero de 1943 : el arrastrero de Dieppe Ailly salta sobre una mina frente a La Rochelle. 15 muertos.
• 21 de junio de 1949 : naufragio de la princesa Astrid frente a Dunkerque . El tronco que proporcionaba el enlace Ostende- Dover chocó contra una mina y se hundió en menos de dos horas. 9 remolcadores, un carguero, un arrastrero y el bote salvavidas de Dunkerque salvarán a más de 400 personas. Solo 5 marineros de Ostende perderán la vida allí (Murieron en la explosión de la mina que abrió una brecha en el casco.
• 30 de julio de 1948: El arrastrero de Dieppe Pluviôse salta sobre una mina frente a la costa de Cornualles: 15 muertos.
• 10 de enero de 1952 : el Flying Enterprise se hunde en el Océano Atlántico a 45 millas náuticas de Falmouth. Gravemente dañada, su capitán Henrik Kurt Carlsen la había mantenido a flote durante más de 15 días. Parte de su cargamento era secreto y presumiblemente destinado al reactor nuclear del primer submarino atómico estadounidense, el USS  Nautilus .
• 22 de diciembre de 1952 : tras un error de navegación, el naufragio del Champollion , el transatlántico del Messageries Maritimes frente a las costas de Beirut , en el Líbano, provocó la muerte de 16 personas.
• 26 de septiembre de 1954 : hundimiento del Tōya Maru a la salida del puerto de Hakodate , camino a Aomori . Cerca de 1.150 muertos. El hundimiento provocó la construcción del túnel Seikan bajo el estrecho de Tsugaru .
• 26 de noviembre de 1954 : una terrible tormenta azota los caladeros del Atlántico. Se pierden cinco barcos de Concarneau : el Tourville , el Alain-Yvon , el Pierre Nelly , el Berceau de Moïse y el Perle d'Arvor. 46 marineros desaparecen, dejando 36 viudas y 63 huérfanos. En el Canal de la Mancha , el barco de bomberos inglés South Goodwind encalló en una playa de Dover . En Gales , el petrolero Liberian World Concept de 20.000 toneladas encalló y se partió en dos en la costa de Pembrocke . Frente a las costas de Escocia , el dragaminas inglés Rambler Rose zozobró: 14 desaparecidos y el carguero Grandfoss también zozobró con toda su tripulación. En el Mar de Irlanda , el carguero inglés Trilian , cargado con 900 toneladas de trigo canadiense, zozobró. Frente a Sussex , la montaña rusa Véga es abandonada por su tripulación.
• 25 de enero de 1955 : Frente a Le Havre, el arrastrero de Dieppe Abraham Duquesne salta sobre una mina que ha arrastrado con su red de arrastre. 15 muertos.
• 14 de marzo de 1956 : El arrastrero de Dieppe Vert Prairial encalla al pie del acantilado de Porthcuno (Cornualles). 17 muertos.
• 26 de julio de 1956 : el Andrea Doria , tras su colisión con el Estocolmo en el Atlántico , provocando la muerte de 51 personas.
• 21 de septiembre de 1957 : La barca de cuatro mástiles Pamir fue atrapada por el huracán Carrie, volcó a la 1:03 p.m. hora local y se hundió en treinta minutos en medio del Atlántico .
• 9 de enero de 1960 : el arrastrero L'Edwige se hunde frente a Barfleur, provocando la muerte de sus ocho tripulantes.
• 3 de mayo de 1960 : el cordelero de Cherburgo Que Dios nos proteja en la oscuridad de Barfleur después de ser abordado por el petrolero alemán Caperata  : 9 muertos
• 3 de noviembre de 1962 : El arrastrero de Dieppe Jeanne Gougy encalló con mal tiempo en Cape Lizard (Cornualles). 12 muertos y 6 supervivientes.
• 13 de noviembre de 1965 : el castillo de SS Yarmouth, fletado por la Chadade Steamship Company para los cruceros entre Miami y las Bahamas, se incendió alrededor de la 1 a.m. El fuego no se puede extinguir por problemas técnicos. Hay 91 muertos, incluidos 2 miembros de la tripulación.
• 18 de marzo de 1967 : el petrolero liberiano Torrey Canyon, que pesa 120.000 toneladas, encalló en las Islas Sorlingas . Su cargamento contaminó gravemente las costas inglesa y francesa. Es el primer desastre de esta magnitud y el inicio de la toma de conciencia por parte de las autoridades de los riesgos ecológicos que genera el creciente tamaño de los petroleros .
• 27 de enero de 1968 : El submarino francés, el Minerve , desaparece cuerpo y bien frente a Toulon con su tripulación de 52 submarinistas. Los restos se encontraron en22 de julio de 2019, por 2.400 metros de profundidad.
• 4 de marzo de 1970 : El submarino francés Eurydice desaparece cuerpo y bien frente al cabo Camarat con su tripulación de 57 submarinos El naufragio fue encontrado en22 de abril del mismo año por 750 metros de profundidad.
• 9 de noviembre de 1971 : naufragio en el Atlántico del carguero francés Maori con 39 tripulantes. 1 superviviente, 38 muertos (33 desaparecidos).
• 15 de octubre de 1976 : hundimiento del petrolero Boehlen , frente a la isla de Sein , en Bretaña .
• 16 de marzo de 1978 : hundimiento del petrolero Amoco Cadiz frente a Portsall , en Bretaña .
• 8 de enero de 1979 : hundimiento del petrolero Betelgeuse en Bantry Bay , Irlanda , matando a 49 personas.
• 13 de junio de 1979 : hundimiento del arrastrero Le Yeti frente a Barfleur, los 3 marineros (1 desaparecido) murieron.
• 7 de marzo de 1980 : hundimiento del petrolero Tanio , frente a las costas de Bretaña .
• 21 de julio de 1980 : rotura del petrolero Energy Concentration durante su descarga en el puerto de Rotterdam . Debido a un mal procedimiento, el hundimiento no provocó víctimas.
• 21 de febrero de 1986 : A raíz de un defecto de diseño, el arrastrero factoría Dieppe Snekkar Ártico se hundió en el Mar de Irlanda. 16 marineros muertos y 7 supervivientes.
• 31 de agosto de 1986 : hundimiento del crucero Admiral Nakhimov en el Mar Negro que provocó la muerte de 423 personas.
• 6 de marzo de 1987 : hundimiento del transbordador de coches Herald of Free Enterprise después de salir del puerto de Zeebrugge , matando a 193.
• 20 de diciembre de 1987 : el ferry filipino Doña Paz se incendia y se hunde tras una colisión con el petrolero Vector . Oficialmente: 1.586 muertos, el barco fue despejado para un máximo de 1.518 personas pero estaba sobrecargado. Extraoficialmente: 4.375 víctimas y 26 supervivientes, lo que lo convierte en el desastre marítimo más trágico en tiempos de paz.
• 24 de marzo de 1989 : hundimiento del Exxon Valdez , petrolero , cerca de Alaska .
• 10 de abril de 1991 : el transbordador Moby Prince en su camino a Cerdeña , después de haber golpeado violentamente al petrolero Agip Abruzzo anclado frente al puerto de Livorno ( Italia ) con su proa, se incendió y 140 personas a bordo quedaron carbonizadas. El único superviviente fue un miembro de la tripulación que se arrojó al agua.
• 14 de diciembre de 1991 : el Salem Express ex Fred Scamaroni se hunde en el Mar Rojo frente a Safaga después de chocar contra un arrecife de coral , causando oficialmente la muerte de 473 personas.
• 5 de agosto de 1991 : hundimiento del Oceanos , un crucero de lujo. No tuvo bajas.
• 5 de enero de 1993 : hundimiento del petrolero Braer , frente a las islas Shetland .
• 27 de septiembre de 1994 : hundimiento del ferry de Estonia en el Mar Báltico . 852 muertos.
• 2 de diciembre de 1994 : hundimiento del crucero transatlántico Achille Lauro frente a las costas de Somalia , en el Océano Índico, tras un incendio.
• 19 de septiembre de 1998 : hundimiento del ferry Princesa de Oriente , atrapado en un tifón en el archipiélago filipino. Muerto al mes 90.
• 12 de diciembre de 1999 : hundimiento del Erika , un petrolero , frente a las costas de Bretaña .
• 22 de junio de 2000 : hundimiento del ferry Ronjiang , que transportaba a 221 personas, (diseñado solo para un centenar), naufragado en el río Hejiang , en Sichuan (suroeste de China): 130 muertos.
• 12 de agosto de 2000 : hundimiento del Kursk , un submarino ruso, en el mar de Barents , provocando la muerte de 118 submarinistas.
• 31 de octubre de 2000 : Hundimiento del Ievoli Sun , un italiano cisterna para productos químicos , fuera de Casquets .
• 26 de septiembre de 2000 : hundimiento del ferry griego Express Samina frente a Paros ( Grecia ), matando a 82 personas. El casco del barco se partió en dos lugares contra un islote rocoso. El barco se hundió en solo una hora porque 9 de las 11 puertas estancas no estaban cerradas en las salas de máquinas y los búnkeres. Tras este hundimiento, el registrador VDR (una especie de caja negra) será obligatorio a bordo de todos los buques de pasaje.

XXI °  siglo

• 26 de septiembre de 2002 : hundimiento del ferry senegalés Joola frente a la costa de Gambia , matando oficialmente a 1.863 y desaparecidos, y extraoficialmente a más de 2.000 víctimas. Capacidad legal 550 personas.
• 13 de noviembre de 2002 : Naufragio en España del petrolero Prestige frente al Cabo Finisterre .
• 2 de febrero de 2006 : hundimiento del ferry Al-Salam Boccaccio 98 en el Mar Rojo , provocando la muerte de unas 1.000 personas.
• 6 de abril de 2007 : hundimiento del crucero Sea Diamond cerca de la costa de la isla de Santorini , en las Cícladas .
• 23 de noviembre de 2007 : Hundimiento del crucero Explorer después de tocar un objeto sumergido no identificado en el estrecho de Bransfield cerca de la isla Rey Jorge mientras navegaba por la Antártida, sin causar víctimas.
• 21 de junio de 2008 : hundimiento del ferry Princess Of The Stars , de la empresa Sulpicio Lunes, matando a 828, el barco se hundió debido a las enormes olas provocadas por el tifón Fengshen en Filipinas .
• 11 de septiembre de 2008 : hundimiento de la goleta irlandesa Asgard II frente a Belle-Île-en-Mer tras una fuga de agua.
• 14 de septiembre de 2008 : Hundimiento del ferry Hayat N en el Mar de Mármara , Turquía , matando a 6 personas y sobreviviendo a 89.
• 18 de septiembre de 2008 : Naufragio de un barco frente a la costa griega en el mar Mediterráneo con 83 migrantes, no hay sobrevivientes.
• 27 de septiembre de 2008 : Un incendio accidental en un ferry frente a Ambon , Indonesia , deja 9 muertos y 32 heridos.
• 29 de septiembre de 2008 : Naufragio del barco Helios 3 cerca de las islas Nanji en el Mar de China Oriental, causando 6 muertos y 9 supervivientes.
• 30 de septiembre de 2008 : Hundimiento de un barco frente a un puerto cerca de Kuala Lumpur , Malasia , dejando 12 muertos y 112 supervivientes.
• 3 de noviembre de 2008 : Hundimiento de un ferry frente a la provincia de Masbate, en el centro de Filipinas, después de que un fuerte vendaval lo golpeara, matando a 39 personas y dejando 76 personas.
• 2 de diciembre de 2008: hundimiento del Cap Blanc (barco de suministro) entre Saint-Pierre-et-Miquelon y Terranova , 4 marineros muertos.
• 23 de mayo de 2009 : hundimiento de un ferry de la empresa Ilagan Shipping Lines matando a 12 personas, Commando 6 aseguró un enlace entre Batangas y Puerto Galera - Filipinas .
• 5 de agosto de 2009 : hundimiento del transbordador de Tonga MV Princess Ashika en su camino de Nukuʻalofa al Haʻapai , matando a 74 personas.
• 17 de diciembre de 2009 : hundimiento del MV Danny F II provocando 9 muertos.
• 5 de octubre de 2011 : el buque portacontenedores MV Rena encalló en un arrecife de Nueva Zelanda . Se rompe en dos, entre el 1 er y el13 de enero de 2012, la parte trasera del barco se hunde. En una playa cercana se encuentran grandes cajones de mercancías.
• 16 de diciembre de 2011 : el carguero TK Bremen encalló en Erdeven en Morbihan tras la tormenta Joachim .
• 13 de enero de 2012 : el crucero Costa Concordia , después de romperse el casco contra rocas sumergidas, maniobró para encallar contra la isla Giglio en Italia , matando a 32 de los 4.231 pasajeros y tripulantes.
• 2 de febrero de 2012 : hundimiento del transbordador de Papúa Nueva Guinea MV Rabaul Queen durante la travesía entre las localidades de Kimbe y Lae . Hay 350 pasajeros y doce tripulantes a bordo. Durante las siguientes horas, 246 personas sobrevivieron y describieron las altas olas que golpearon el bote.
• 29 de octubre de 2012 : La réplica del HMS  Bounty de tres mástiles se hunde frente a Carolina del Norte durante el huracán Sandy . Este naufragio deja un muerto y otro desaparecido.
• 3 de octubre de 2013 : hundimiento de un barco que transportaba a 500 inmigrantes ilegales matando a 366 cerca de Lampedusa en el mar Mediterráneo.
• 16 de abril de 2014 : hundimiento del ferry surcoreano Sewol durante la travesía entre Incheon y la isla de Jeju . 477 personas iban a bordo.
• 12 de abril de 2015 : hundimiento de un barco improvisado que transportaba inmigrantes ilegales en el mar Mediterráneo, matando a más de 400 con 150 supervivientes.
• 19 de abril de 2015 : hundimiento de un barco que transportaba inmigrantes ilegales a unos 110 km de la costa libia, matando a casi 700 con 28 supervivientes.
• 12 de julio de 2017 : el portacontenedores Kea Trader , botado a toda velocidad, encalló en un arrecife de Nueva Caledonia , sin causar heridos. El naufragio, partido en dos en12 de noviembre, debe ser demolido en el sitio.
• 14 de enero de 2018 : el fuego (comenzó en 6 de enero de 2018) Y el hundimiento del petrolero MT Sanchi en el Mar Oriental de China, causando el peor derrame de petróleo en el XXI °  siglo y la muerte de 32 miembros de la tripulación.
• 3 de junio de 2018 : el hundimiento de un barco de migrantes clandestinos frente a la isla de Kerkennah , en Túnez , provoca al menos 68 muertos y una cincuentena de desaparecidos, la mayoría tunecinos; Esta tragedia lleva a la destitución del Ministro del Interior de Túnez, Lotfi Brahem (reemplazado por el Ministro de Justicia interino Ghazi Jeribi ) y de 10 funcionarios de seguridad nacional y de la guardia nacional .
• 20 de septiembre de 2018 : el hundimiento del MV Nyerere , en la parte sur del lago Victoria en Tanzania , causa al menos 218 muertes (se desconoce el número exacto de desaparecidos) y deja 41 sobrevivientes.
• 12 de marzo de 2019 : El carguero "  RoRo  " Italian Great America se oscureció después de dos días de fuego a unos 333  km al oeste de Finisterre , los 27 ocupantes resultaron ilesos.
• 25 de julio de 2019 : el hundimiento de un barco de inmigrantes ilegales en el mar Mediterráneo frente a Libia provoca de 110 a 115 desapariciones en el mar, incluidos 70 cadáveres encontrados, y entre 134 y 145 supervivientes.
• 4 de diciembre de 2019 : una piragua que salió de Gambia con unos 150 inmigrantes ilegales chocó con rocas a 25 km de la ciudad mauritana de Nouadhibou , 58 muertos y 83 supervivientes confirmados.
• Noche del 4 al 5 de junio de 2020: un barco de 53 migrantes clandestinos subsaharianos naufraga frente a las islas tunecinas de Kerkennah , provocando 52 muertos y 1 desaparecido.
• 25 de julio de 2020 : el granelero MV Wakashio , varado en Mauricio , muy popular por sus lagunas y playas paradisíacas, provocó un derrame de petróleo allí  ; la31 de agosto de 2020, un remolcador y una barcaza que estaban limpiando la marea negra chocaron y se hundieron, de las 8 personas a bordo de las dos embarcaciones 4 se salvaron, 3 murieron y 1 desapareció.
• 19 de agosto de 2020 : un barco de inmigrantes ilegales se hunde frente a la ciudad de Zouara en Libia después de que explotara su motor, 37 pasajeros son rescatados pero al menos 45 mueren.
• 3 de septiembre de 2020 : un carguero neozelandés, el Gulf Livestock 1 y su tripulación (43 miembros, incluidos 39 filipinos, 2 neozelandeses y 2 australianos), así como el ganado que transportaba (5.867 bovinos), han desaparecido tras enviar una señal de socorro mientras se encontraban en el al oeste de la isla Amami Oshima en el suroeste de Japón  ; Los servicios de rescate fueron interrumpidos por el tifón Maysak, 1 filipino fue encontrado el 3 de septiembre.
• 6 de septiembre de 2020: un mitin a favor de Trump en el lago Travis , Texas , atrae a un gran número de barcos, demasiados y demasiado cerca unos de otros, provocando olas y una situación caótica en el lago, provocando naufragios en serie, varios barcos se hunden, 2.500 militantes deben ser rescatado, nadie herido.
• 2 de junio de 2021 : el petrolero iraní Kharg se hunde tras un incendio en el puerto iraní de Djask , en el Golfo de Omán . No se debe deplorar ninguna víctima, según el portavoz regional de la armada iraní .

Naufragios evitados o controlados

• El 7 de febrero de 1939, durante el entrenamiento frente a Penmach , el crucero Georges-Leygues espoleó al destructor Bison, que literalmente se partió en dos. La parte delantera se hundió rápidamente mientras que el resto del barco se mantuvo a flote y fue remolcado a Lorient . El accidente dejó 18 muertos y desaparecidos.
• el 15 de agosto de 1971, el dragaminas francés Sirius tocó fondo en el cabo Lévy. Considerado irreparable, el Sirius está condenado. no habrá heridos.
• El 12 de enero de 1978, el Duperré talonna en la Raz de Sein a las 23  h  20 . Toda la línea del eje de babor, desde la hélice hasta las turbinas, fue destruida y una brecha, de 35 metros de largo, provocó una importante vía fluvial, inundando todos los compartimentos de motores y privando a la escolta de propulsión. Después de sacar a la mayor parte de la tripulación del bote salvavidas de la isla de Sein , el edificio podría remolcarse a Brest mañana. Entró en la piscina el 13 de enero a las 18  h  30 . La magnitud de los daños hizo que su restauración fuera dudosa. No fue reparado definitivamente hasta el 30 de noviembre de 1979, con material del EE La Bourdonnais que acababa de ser desmantelado.
• El 28 de febrero de 1987, el dragaminas francés Capella fue abordado frente a Zeebrugge por un carguero guatemalteco. Cortada en dos, la parte trasera se hundió pero la delantera fue remolcada a Cherburgo. Milagrosamente no habrá heridos.
• En enero y febrero de 2016El Modern Express fue remolcado a Bilbao con una casa fuerte .

Naufragios en tiempos de guerra

XVI °  siglo

• 19 de julio de 1545 : el buque de guerra Mary Rose , buque insignia de la flota inglesa, se hunde en el puerto de Portsmouth bajo la mirada del rey Enrique VIII durante una pelea con los franceses. Su hundimiento se atribuye a una repentina ráfaga de viento o una brusca virada, que habría sacudido y desequilibrado el barco. Sobrecargado de hombres con armadura y cañones sostenidos en la cubierta y en la bodega con redes protectoras, se habría volcado. El barco fue encontrado en el XVIII °  siglo fracasó en su lado y parcialmente enterrado en el fondo del mar. Una teoría más reciente sugiere la posibilidad de una brecha en el casco por debajo de la línea de flotación tras el disparo de un barco francés.

XVIII ª  siglo

• 22 de octubre de 1707 : desastre naval en Sorlingues , hundimiento de la flota inglesa frente a Sorlingues , en inglés  : Isles of Scilly . Con cuatro barcos de la línea y más de 1.400 marineros perdidos debido a las inclemencias del tiempo, este es uno de los mayores desastres marítimos en la historia de las Islas Británicas .
• 19 de mayo de 1780 : la fragata francesa Sartine , habiendo sufrido el fuego británico, encalló en la entrada del Puerto Viejo de Marsella , origen del famoso chiste sobre la sardina que bloqueaba el puerto de Marsella .
• 23 de abril de 1795 : la fragata La Galathée (36 cañones), Capitán Labutte, rompe las rocas de Penmarch ( Bretaña ) mientras intenta llegar a Brest y escapar de los cruceros ingleses; regresó de Noruega después de una campaña con La Seine . Solo hubo una treintena de supervivientes.

XIX XX  siglo

Guerras napoleónicas

22 de octubre de 1805 : a raíz de la batalla de Trafalgar , el oscuro Bucentaur . Buque insignia francés muy dañado, remolcado después de la batalla ( 21 de octubre de 1805 ) por el HMS  Conqueror , remolque que se rompe durante la noche. Los oficiales franceses a bordo recuperaron el barco, pero a primera hora de la mañana encalló en el oleaje y comenzó a hundirse. 450 supervivientes encuentran refugio en L'Indomptable, que acudió en ayuda. Pero la noche del 23 de octubre, la tormenta lo llevó a la costa. Solo 150 de los más de 1.200 hombres se salvarán.

XX XX  siglo

Primera Guerra Mundial

• 4 de noviembre de 1914 : el Karlsruhe , crucero ligero del Kaiserliche Marine , se hunde durante su tránsito a Barbados , tras una explosión accidental. 140 supervivientes fueron recogidos por vapores alemanes (de 373 miembros de la tripulación). El Karlsruhe hostigó a los barcos en la zona (más de 72.500 toneladas hundidas o capturadas). El 6 de agosto, el Bristol , un crucero británico, abrió fuego contra el Karlsruhe , convirtiéndose en el primer barco británico en el conflicto en atacar a un barco enemigo.
• 18 de marzo de 1915 : el acorazado francés Bouvet es hundido en los Dardanelos por una mina, provocando 648 desaparecidos y 75 supervivientes.
• 27 de abril de 1915 : el crucero blindado francés Léon Gambetta es hundido por un submarino alemán en la entrada del canal de Otranto causando 684 desaparecidos y 137 supervivientes.
• 7 de mayo de 1915 : el transatlántico británico Lusitania es hundido por un submarino alemán, matando a 1.198. Los pasajeros del barco eran civiles. A través de sus repercusiones en Estados Unidos , este naufragio explica la entrada a la guerra, dos años después, de este país.
• 9 de noviembre de 1915 : El carguero californiano es atacado por un submarino alemán y se hunde, matando a dos personas.
• 26 de febrero de 1916 : el transatlántico francés La Provence II es hundido por el submarino alemán U-35, en el cabo Matapan  ; 930 muertos.
• 31 de mayo y 1 st de junio de 1916, Batalla de Jutlandia  : 6.784 británicos muertos y 3.039 alemanes muertos. Se perdieron catorce edificios británicos y once edificios alemanes. En total, se hundieron 175.600 toneladas.
• 21 de noviembre de 1916 : el transatlántico británico Britannic choca contra una mina en el mar Egeo y se hunde en 55  minutos , matando a 33 personas.
• 26 de noviembre de 1916 : el Suffren , un acorazado francés, es torpedeado por el submarino alemán U-52. Se hundió en segundos con sus 648 tripulantes frente a Lisboa .
• 6 de abril de 1917 : el transatlántico estadounidense Vigilentia es torpedeado
• 16 de abril de 1917al mediodía: torpedeado del Sontay , transatlántico mixto de la compañía de los Mensajes Marítimos por el submarino U-33. Procedente de Salónica y tras haber hecho escala en Milos , se dirigía a Marsella , escoltado por las cañoneras Moqueuse y Capricieuse .
• 6 de septiembre de 1917a las 13  h  30  : torpedeado de Elizabethville , combinación de vapor de la compañía belga del Congo por el submarino UC-71-12000 al sur de Belle Île . Viniendo de Matadi hacia Faimouth , luego Amberes . Un total de 14 víctimas, el resto de la tripulación y los pasajeros serán rescatados por un patrullero. Llevaba 30 toneladas de marfil y 12 kilogramos de diamantes .
• 1 st de febrero de 1918 : Torpedeado de La Dives , transatlántico de la Compagnie Générale Transatlantique , por el submarino UB-52 en el Mediterráneo
• 17 de julio de 1918 : el Carpathia es hundido (en 2  h  30 ) por un submarino alemán. Cinco mecánicos mueren y serán las únicas víctimas. Los 11 barcos lanzados son rápidamente rescatados. Hubo 215 sobrevivientes, incluidos 57 pasajeros.

Segunda Guerra Mundial

• 9 de abril de 1940 : El Karlsruhe , crucero ligero alemán, fue hundido por un torpedo del submarino británico HMS  Truant a las 19  h  58 , en un ataque contra la ciudad de KristiansandKristiansand en Noruega .
• 30 de mayo de 1940: La Bourrasque salta sobre una mina Operation Dynamo - 800 personas salvadas
• 31 de mayo de 1940: el barco torpedero Sirocco es hundido por el S-boat S23 y el S26 Operation Dynamo - 270 personas salvadas
• 8 de junio de 1940 : El portaaviones HMS  Glorious fue hundido con dos escoltas , el Ardent y el Acasta por los cruceros de batalla German Scharnhorst y Gneisenau , matando a casi 1.500 muertos.
• 17 de junio de 1940 : el transatlántico británico Lancastria se hunde, bombardeado por la fuerza aérea alemana frente a Saint-Nazaire, provocando más de 4.000 muertos.
• 3 de julio de 1940 : el escuadrón británico del almirante Sommerville dispara contra un escuadrón francés anclado en Mers el-Kébir . El acorazado francés Bretagne es hundido. El acorazado Provence , el crucero de batalla Dunkerque y el destructor Mogador quedaron fuera de combate. 1.297 marineros franceses mueren
• 24 de julio de 1940 : torpedear Meknes (ex Puerto Rico ). Antiguo revestimiento de la Compagnie Générale Transatlantique . Solicitada, zarpó de Southampton hacia Toulon con 1.300 soldados y marineros a bordo. Alrededor de las 11  p.m. , frente a Portland, fue atacada por una lancha rápida alemana S-27 . 420 hombres murieron en el mar Los cuerpos fueron encontrados en las playas alrededor de Dieppe . Un monumento a la memoria de los caídos se colocó en la playa de los municipios de Berneval-le-Grand y Saint-Martin-en-Campagne , inaugurado el día del 70 º  aniversario del hundimiento.
• 16 de agosto de 1940 : abordaje y destrucción del Notou que transportaba carbón para SLN entre Australia y Nueva Caledonia por el Orion , un crucero auxiliar alemán que navegaba frente a Noumea.
• 1 st de septiembre de 1940 : el arrastrero Sancte Michael , (Lorient n o  4228) se hundió a 20 millas al SSW de Penmach como resultado de una mina, atrapada en el arrastre, que explotó durante su ascenso, causando 2 muertos y 4 desaparecidos. Varios supervivientes, incluido el jefe, son rescatados por el arrastrero Madeleine .
• 24 de mayo de 1941 : el HMS  Hood entablado durante la batalla del Estrecho de Dinamarca contra el acorazado alemán Bismarck , explota y se hunde, provocando la muerte de casi todos sus 1.400 marineros. Solo habrá 3 supervivientes.
• 27 de mayo de 1941 : el acorazado alemán Bismarck , queda fuera de combate por los acorazados HMS  King George V y HMS  Rodney . Fue torpedeada por el crucero pesado HMS  Dorsetshire . 2.000 marineros mueren. Habrá menos de 125 supervivientes reclutados.
• 9 de enero de 1942 : el transatlántico Lamoricière se hunde frente a las Islas Baleares en una fuerte tormenta, rescatando al carguero Jumièges, que también ha desaparecido. De las aproximadamente 400 personas a bordo del Lamoricière , solo hay 89 (o 93) supervivientes.
• 19 de febrero de 1942 : el crucero submarino francés Surcouf desaparece cuerpo y mercancías con 130 hombres a bordo, al norte del Canal de Panamá . La investigación concluye en un hundimiento tras una colisión accidental con el carguero estadounidense Thomson Lykes . Una segunda investigación, realizada por una comisión francesa, concluyó que un hidroavión estadounidense había sido confundido con el bombardeo del Surcouf , confundiéndolo con un submarino alemán o japonés.
• 24 de febrero de 1942 : el transatlántico Struma , con bandera panameña, perteneciente a la empresa griega Singro, sale del puerto rumano de Constanza hacia Estambul el12 de diciembre de 1941. Las autoridades turcas, tras sesenta y tres días de una terrible espera, se niegan a dejar desembarcar a sus pasajeros judíos que huyeron del nazismo. El Struma roto será devuelto y remolcado en alta mar por la armada turca. Será torpedeado allí en el Mar Negro al día siguiente por el submarino soviético SC 213 . Los 768 pasajeros y la tripulación del Struma serán asesinados allí.
• 5 de junio de 1942 : durante la Batalla de Midway , la armada japonesa pierde 4 portaaviones ( Akagi , Kaga , Sōryū y Hiryū ) y un crucero pesado ( Mikuma ). Esta derrota detuvo definitivamente la expansión japonesa en el Pacífico .
• 12 de septiembre de 1942 : En el oeste de África, a 130 millas de la Isla Ascensión , el transatlántico inglés RMS Laconia , segundo en nombre, con alrededor de 2.732 personas, principalmente 1.800 prisioneros de guerra italianos, es torpedeado y hundido por el U-Boat 156 , matando a 1.658, a pesar de la esfuerzos del teniente-comandante Werner Hartenstein , comandante del U-Boat, para rescatar a las víctimas. Una película está dedicada a este evento, Le Naufrage du Laconia .
• 14 de octubre de 1942 : En la batalla de San Lorenzo , el canadiense ferry SS caribú (en) que funcionó entre Sydney (Nueva Escocia) y Channel-Port-aux-Basques (Terranova), fue hundido por el U- alemán U-69 arranque . 137 pasajeros y tripulantes murieron.  
• 29 de noviembre de 1942 : el carguero Argo , con bandera griega, partió el5 de noviembrey en ruta de Buenos Aires a Ciudad del Cabo fue hundido por el submarino italiano Ammiraglio Cagni . Allí murieron 156 voluntarios latinoamericanos que se unían a las Fuerzas Francesas Libres .
• 20 de abril de 1943 : Sidi Bel Abbès, que transportaba tropas de infantería senegalesas , es torpedeado frente a Orán.
• 26 de diciembre de 1943 : El crucero de batalla alemán Scharnhorst fue torpedeado durante la Batalla del Cabo Norte , después de haber sido noqueado por el acorazado HMS  Duke of York . 1.900 marineros perdieron la vida.
• 29 de junio de 1944 : El Toyama Maru es torpedeado por el estadounidense submarino USS  esturión , causando la muerte de 5.600 soldados de la 44 ª  Brigada.
• 22 de agosto de 1944 : Tsushima Maru  (en) , japonés , fue hundido por el submarino estadounidense USS  Bowfin , provocando la muerte de 1.484 personas, incluidos 767 niños.
• 18 de septiembre de 1944 : el carguero Jun'yō Maru , japonés, es hundido por un submarino británico, HMS  Tradewind , provocando la muerte de 5.620 personas, incluidos 2.300 prisioneros de guerra holandeses, estadounidenses, británicos y australianos.
• 12 de noviembre de 1944 : el acorazado alemán Tirpitz se vuelca después de ser alcanzado por bombas perforantes de 6 toneladas lanzadas por bombarderos del Comando de Bombarderos de la Royal Air Force . Casi 1.000 marineros mueren.
• 29 de noviembre de 1944 : el portaaviones Shinano de la Armada Imperial Japonesa es hundido por el submarino estadounidense USS  Archerfish . Hasta la fecha, es el buque de guerra más grande hundido por un submarino .
• 24 de diciembre de 1944 : Leopoldville se hunde frente a Cherburgo , provocando la muerte de más de 1.000 soldados.
• 30 de enero de 1945 : el transatlántico alemán Wilhelm Gustloff , torpedeado en el Mar Báltico por el submarino soviético S-13 , se hunde con más de 10.000 pasajeros. El número de víctimas se estima entre 5.400 y 9.300 y es quizás el mayor desastre marítimo de todos los tiempos.
• 10 de febrero de 1945 : el transatlántico alemán General von Steuben es torpedeado por el mismo submarino soviético que hundió al Wilhelm Gustloff , provocando la muerte de 3.000 personas.
• 7 de abril de 1945 : el acorazado japonés Yamato , entonces el acorazado más grande del mundo, entró en batalla como los terroristas suicidas , sin intención de regresar. Fue hundida frente a Kagoshima por la fuerza aérea estadounidense, causando la muerte de más de 3.000 marineros.
• 16 de abril de 1945 : el carguero alemán Goya es hundido por el submarino soviético L-3 , matando al menos a 6.100 personas.
• 3 de mayo de 1945 : los transatlánticos alemanes Cap Arcona y Deutschland IV y el carguero alemán Thielbek son bombardeados por la fuerza aérea británica , matando a unas 8.000 personas, incluidas unas 7.500 deportadas.
• 30 de julio de 1945 : el crucero pesado estadounidense USS  Indianapolis es hundido por el submarino japonés I-58 . De los 1.197 tripulantes, solo 317 sobrevivirán. Este desastre se considera el naufragio más mortífero en la historia marítima militar de Estados Unidos.
• 22 de agosto de 1945 : el buque de transporte japonés Ukishima Maru que transportaba a bordo a unos 4.000 coreanos durante los sumideros de repatriación, dinamitado por los japoneses, provocando la muerte de 550 personas.

Notas y referencias

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Apéndices

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• Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Diccionario de Historia Marítima , París, ediciones de Robert Laffont , coll.  "Libros",2002, 1508  p. ( ISBN  2-221-08751-8 y 2-221-09744-0 ).
• Guy Le Moing, ... y el océano era su tumba. Naufragios y desastres marítimos del XX °  siglo. , Rennes, ediciones Marines,2005, 319  p. ( ISBN  2-915379-28-9 )
• Manuel Godinho ( traducido  Philippe Billé y Xavier de Castro , pref.  Michel L'Hour ), El naufragio del Santiago en los “bancos judíos” (1585) , París, Chandeigne , coll.  "  Magallanes  ",2006, 189  p. ( ISBN  978-2-915540-23-9 , leer en línea ).
• Alexandre Dumas, Los dramas del mar , Editions du Sonneur,2006, 272  p. ( ISBN  978-2-916136-05-9 )Publicado en 1852, durante el exilio en Bruselas de Alexandre Dumas, Les Drames de la mer es una colección de cuentos inspirados en verdaderas historias marítimas, cada uno más llamativo que el anterior.
• Fortunas del mar a orillas de Flandes de Jean-Luc Porhel; se puede leer en el Archivo Municipal de Dunkerque; contiene el relato de todos los naufragios documentados que ocurrieron frente a las costas de esta ciudad
• Patrick Macquaire. El hundimiento del Saint-Philibert y sus consecuencias sobre el abandono de la isla de Hoëdic por los pescadores y sus familias: El círculo de langostas. Hoëdic, una isla entre el rumor y el naufragio. Etnografía de un desastre marítimo . Premio de Ensayo 2013, Feria del Libro de Ushant Island . Ediciones Petra, París 2013. 226 p. ( ISBN  978-2-84743-066-0 ) .
• Bernardo gomes de brito ( traducido  del portugués por Georges Le Gentil , pref.  José Saramago ), Histoires tragico-maritimes. Tres naufragios portuguesas en el XVI °  siglo , París, Chandeigne , al.  "  Bolsillo Magellane ",2017, 251  p. ( ISBN  978-2-36732-126-4 ).

Artículos relacionados

• Lista de desastres marítimos de la Segunda Guerra Mundial
• Naufragio
• Fortuna del mar
• Seguridad en el mar
• Lista de los principales derrames de petróleo
• Lista de revestimientos
• Lista de barcos hundidos por submarinos por número de muertos

enlaces externos

• (es) Lista de naufragios en las costas francesas
• (En) Lista de más de 26.590 naufragios