Casa rural (navegación)
Un barco está, en condiciones normales de funcionamiento, en una posición de equilibrio estable y erguido. Por necesidad temporal, es posible que necesitemos darle una inclinación transversal de algunos grados, será una lista.
La inclinación transversal de una embarcación se conoce como cabaña o banda .
- La banda se define de manera más general como la inclinación transversal de un barco causada por un fenómeno externo (por ejemplo, el viento). Un velero suele ceder banda (el término no se usa estos días, preferimos escora ), pero un buque de carga también puede cederlo por su estiba .
El término dio su nombre al imán corrector colgado debajo del cuenco de la brújula magnética de los barcos. Este imán ("imán de cinta") corrige la parte de la deflexión magnética debida a la inclinación permanente prolongada de los veleros.
- La casa es el término más general que define la inclinación transversal provocada por un fenómeno en el interior (movimiento de peso dentro de la embarcación).
Terminología: se dice que un barco "tiene 5 ° de escora" a babor o estribor , o que un barco "da banda". También hablamos de lista de inestabilidad: el buque mal equilibrado encuentra su equilibrio en la lista y no en posición vertical. El término más utilizado hoy en día es casa rural .
El caso de la navegación a vela es diferente: la presión del viento sobre las velas provoca una inclinación a la mayoría de las marchas , sobre todo de cerca . Por lo tanto, un velero puede tener una inclinación de 15 a 20 ° cuando navega contra el viento y hasta 30-40 ° durante las competiciones .
El término casa rural también se utiliza en piragüismo .
Notas y referencias
Ver también
Bibliografía
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Jean Merrien , Diccionario del mar: el lenguaje de los marineros, la práctica de la navegación , R. Laffont ,1958, XIV-647 pág.Reeditado en 2001 y luego en 2014 bajo el título Diccionario del mar: saber hacer, tradiciones, vocabularios-técnicas , Omnibus , XXIV-861 p., ( ISBN 978-2-258-11327-5 )
- Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Diccionario de Historia Marítima , París, ediciones de Robert Laffont , coll. "Libros",2002, 1508 p. ( ISBN 2-221-08751-8 y 2-221-09744-0 )
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