Lamoricière (barco)
| Lamoriciere | |
 postal de Lamoricière | |
| Tipo | Transatlántico |
|---|---|
| Historia | |
| Astillero | Cazador de cisnes , Newcastle |
| Lanzamiento | 1920 |
| Puesta en servicio | 1921 |
| Estado | Naufragio en enero de 1942 |
| Características técnicas | |
| Largo | 112,72 metros |
| Maestría | 15,24 metros |
| Peso muerto | 1.452 TPM |
| Tonelaje | 4.712 barriles |
| Propulsión | 1 alternador de triple expansión 4 cilindros y 2 turbinas de reducción simple, 3 hélices |
| Potencia | 8.000 CV |
| Velocidad | 18 nudos |
| Carrera profesional | |
| Bandera | Francia |
El Lamoricière es un revestimiento de la Compagnie Générale Transatlantique , encargado enFebrero de 1921en las líneas del norte de África , desde Marsella , servicio que prestará hasta su hundimiento en 1942. En 1940, se convierte a carbón debido a las restricciones de la guerra.
Lleva el nombre del general Christophe de Lamoricière .
Construido en los astilleros británicos de Swan Hunter & Wigham Richardson (Newcastle, Inglaterra) e inaugurado en 1921, el transatlántico tiene 112 metros de largo, para un tonelaje bruto de 4.712 toneladas. Con su motor diésel de 8000 hp, podía alcanzar una velocidad de 18 nudos antes de que se convirtiera en 1940 a carbón debido a las restricciones alemanas sobre el fueloil.
El naufragio
La 6 de enero de 1942, partió de Argel hacia Marsella con 272 pasajeros y 122 tripulantes a bordo bajo las órdenes del comandante Joseph Milliasseau. A la noche siguiente, se desvió para rescatar el carguero Jumièges de la compañía Worms, en dificultad frente a las Islas Baleares . El barco sufre una violenta tormenta de agua que se precipita hacia las bodegas por los puertos doloriendo las articulaciones y el barco comienza a tomar la casa . Lanzó un SOS y varios barcos acudieron en su ayuda, en particular los transatlánticos Gouverneur Général Chanzy y Gouverneur Général de Gueydon de la Transat , pero el9 de enero, poco después del mediodía, se hundió cuerpo y bienes. El hundimiento se atribuirá a la mala calidad del carbón y a la falta de energía de las máquinas en la tormenta. Solo se salvarán 93 pasajeros y tripulación.
Los resultados del doble naufragio ascendieron a 301 muertes para los Lamoricière y 20 muertes para los Jumièges . Entre las víctimas del hundimiento de Lamoricière se encuentra el matemático polaco Jerzy Różycki , quien ayudó a descifrar Enigma .
El naufragio de Lamoricière se encontró enMayo de 2008por un equipo de buzos italianos y españoles, a una profundidad de 156 metros a diez kilómetros del cabo Favaritx, al noreste de Menorca .
Notas y referencias
- " BUSCANDO EL LAMORICIERE PAQUEBOT " , en babelouedstory.com (consultado el 15 de junio de 2018 )
- " El trágico final de Lamoricière: un naufragio francés eclipsado por la guerra. », Naufragios ,23 de junio de 2012( leer en línea , consultado el 15 de junio de 2018 )
Apéndices
Bibliografía
- Maguy Dumond Courau , El naufragio del "Lamoricière" , Louviers, Francia, L'Ancre de marine Éditions,2010, 300 p. ( ISBN 9782841412365 )
- Autor anónimo, Naufragée , Lyon, Francia, Éditions Lardanchet,1943, 225 p. (en realidad fue Maguy Dumond quien relató su nueva experiencia como superviviente del naufragio, pero que, muy conmovida por la desaparición de su marido -eran recién casados- no quiso publicitar esta tragedia. Maguy Dumond Courau murió a la edad de 101 en 2013, fue la última superviviente de este naufragio.