Blagnac

Blagnac es accesible desde Toulouse por la autopista A621 , luego por la carretera metropolitana 902, también llamada Voie Lactée , que es un carril rápido que sirve a toda la ciudad. Conecta Beauzelle en el norte con la autopista A621 (también llamada Fil d'Ariane ) en el sur, para luego acceder al aeropuerto y la carretera de circunvalación de Toulouse . La Vía Láctea tiene un total de cuatro salidas, todas ubicadas en Blagnac, que dan acceso al centro de la ciudad, a la zona comercial o incluso a las áreas industrial y aeroportuaria.

La ciudad también está atravesada por la carretera metropolitana 1, que conecta Mondonville con los Siete Deniers , en Toulouse , y también por la carretera metropolitana 2, que conecta Purpan (en Toulouse) con Granada .

Varios servicios de autobús urbano ( Tisséo ), interurbano ( red Arc-en-Ciel ) y lanzaderas municipales conectan las zonas residenciales, los sectores comerciales y las actividades económicas con el centro de la ciudad.

Desde diciembre de 2010 , Blagnac es servido por la línea T1 del tranvía de Toulouse , que está conectado con el metro de Toulouse en la estación de Arena , en la línea A . Desde diciembre de 2013 , la estación de tranvía se extiende hasta el Palacio de Justicia en la línea B . Blagnac ya se sirve al final de la XIX ª  siglo , por el antiguo tranvía de Toulouse . Desde abril de 2015 , el aeropuerto de Toulouse-Blagnac cuenta con la línea de tranvía T2 .

La ciudad cuenta con las siguientes líneas de la red Tisséo :

• La línea parte del MEETT en Aussonne hasta el metro de Toulouse en la estación Palais-de-Justice , cruzando Blagnac de norte a sur. 
• La línea sale del aeropuerto de Toulouse-Blagnac hasta el metro de Toulouse en la estación Palais-de-Justice, cruzando la zona del aeropuerto hacia el sur de la ciudad. 
• La línea 17Sale de la estación de tranvía Andromède-Lycée hacia Mondonville .
• La línea 30desde el aeropuerto de Toulouse-Blagnac a MEETT en el área del aeropuerto.
• La línea 70Sale de la estación de metro Jeanne d'Arc hacia Aéroconstellation . Intra muros , la parada de los 'Buches' es, de hecho, en la calle del mismo nombre, el sobrenombre que se le dio, en singular, durante el siglo XX al jardinero Bonnel.
• La línea 71Sale de la estación de tranvía Andromède-Lycée hacia Aussonne .
• La línea 130Sale de la estación de tranvía Andromède-Lycée hacia el centro comercial Fenouillet .
• Lanzadera Aeropuertoel aeropuerto internacional del aeropuerto de Toulouse-Blagnac a la estación de autobuses de Toulouse .

Las líneas 362 , 369 , 373 y 388 de la red Arc-en-Ciel también dan servicio a la localidad desde la estación de autobuses de Toulouse hasta el noroeste de la Haute-Garonne ( Granada , Cadours ...).

La ciudad de Blagnac también opera una pequeña lanzadera, "La Caouéquine", que conecta la estación de tranvía Pasteur-Mairie de Blagnac y el ayuntamiento. El ayuntamiento también gestiona un servicio de transporte bajo demanda (TAD).

Urbanismo

Tipología

Blagnac es un municipio urbano, porque forma parte de los municipios densos o de densidad intermedia, en el sentido de la cuadrícula de densidad municipal del INSEE . Pertenece a la unidad urbana de Toulouse , una aglomeración interdepartamental que agrupa 81 municipios y 1.004.747 habitantes en 2017, de los cuales es un municipio suburbano . La aglomeración de Toulouse es la quinta más grande de Francia en términos de población, detrás de las de París , Lyon , Marsella-Aix-en-Provence y Lille (parte francesa) .

Además, el municipio forma parte de la zona de atracción de Toulouse , de la que es un municipio del polo principal. Esta área, que incluye 527 municipios, se clasifica en áreas de 700.000 habitantes o más (excluyendo París).

Uso del suelo

La zonificación del municipio, tal y como refleja la base de datos de ocupación biofísica europea del suelo Corine Land Cover (CLC), está marcada por la importancia de las áreas artificiales (79,1% en 2018), un incremento respecto a 1990 (51,2%). El desglose detallado en 2018 es el siguiente: zonas industriales o comerciales y redes de comunicación (44,3%), zonas urbanizadas (33%), zonas agrícolas heterogéneas (8,1%), tierras arables (4,1%), bosques (3,9%), arbustos. y / o vegetación herbácea (3,2%), espacios verdes artificiales, no agrícolas (1,8%), aguas continentales (1,6%).

El IGN también proporciona una herramienta en línea para comparar la evolución en el tiempo del uso del suelo en el municipio (o áreas a diferentes escalas). Varias épocas son accesibles como mapas aéreos o fotos: el mapa de Cassini ( XVIII °  siglo), el mapa de personal (1820-1866) y el período actual (1950 a la fecha).

Morfología urbana

Tiene una superficie de 16,88  km 2 , un tercio de los cuales son espacios verdes , aparece en la lista de premios 2016 del Consejo Nacional de los pueblos y aldeas en flor de Francia, que renovó la concesión de tres flores a la ciudad en el Concours des ciudades y pueblos en flor .

Hay 6 consejos de distrito que unen a los habitantes y los funcionarios electos:

• Distrito de Andrómeda; ( ZAC Andromède )
• Distrito central;
• Distrito Grand Noble;
• Distrito de Grenade-Les Prés;
• Distrito de Odyssud; ( Espacio cultural Odyssud )
• Barrio Sur.

Vivienda

En 2014, el número total de viviendas del municipio era de 11.758, mientras que en 2009 era de 10.719.

De estas viviendas, el 95,3% eran residencias principales, el 1,5% residencias secundarias y el 3,2% viviendas desocupadas. Estas viviendas eran el 36,8% de las viviendas unifamiliares y el 63% de los apartamentos.

La proporción de residencias principales propiedad de sus ocupantes fue del 49,3%, ligeramente por debajo de 2009 (50,2%). La proporción de viviendas HLM alquiladas vacías fue del 20% frente al 17.3%, y el número va en aumento: 2.237 contra 1.777.

Riesgos naturales y tecnológicos

Debido a su proximidad al Garona , Blagnac se ve afectado por un importante riesgo de inundaciones.

No hay riesgos tecnológicos en la ciudad, incluso si hay sitios industriales en las inmediaciones, en Toulouse o Fenouillet entre otros.

La central nuclear de Golfech también se encuentra a menos de cien kilómetros de distancia, lo que representa un riesgo.

En 1903 los aldeanos se opusieron ferozmente a la instalación de una planta de sulfato de amoniaco , luego también a la de fertilizantes en Beauzelle , una ciudad vecina, y finalmente a la de una línea de alta tensión en su comuna de posguerra.

Toponimia

Sus habitantes se llaman Blagnacais o 'Caouecs'. En los albores del XX °  siglo Blagnac produjo hasta 1 500 toneladas de zanahorias los inviernos -allant incluso ser distribuidos a sus Colonias y un montón de coles, puerros y ensaladas. En las primeras horas de la mañana, los hortelanos llevaban sus cosechas a los mercados de Toulouse en los lugares de Arnaud-Bernard y Saint-Cyprien cada dos días. Sus carruajes estaban iluminados por dos faroles, haciendo que la gente dijera en su camino en gascón "uno diría ojos de búhos en la noche", diciendo así el búho Caouecs ; el 'patrónimo' de Caouec también designó posteriormente y por extensión a todas las personas que crecieron en Blagnac.

Nuestras zanahorias deleitan al mundo entero , decían los aldeanos con orgullo en el siglo XX .

A mediados de la década de 2010 , el pequeño transporte gratuito sin puertas establecido principalmente para personas mayores en el centro de la ciudad llevó el sobrenombre de 'Caouecquine', antes de dar paso a un minibús más adecuado y cómodo.

Historia

El pasado más antiguo de Blagnac solo se conoce a través de la arqueología  ; esto revela la presencia de hombres prehistóricos , celtas y galorromanos . Cuenta la tradición que Saint Exupère , sexto obispo de Toulouse , eligió Blagnac como su lugar de descanso, murió allí y fue enterrado allí, hacia el 415 . Durante el VI º  siglo, su tumba fue descubierta y sus restos transportado a Saint-Sernin de Toulouse. Fue a los canónigos de esta misma iglesia a los que el conde de Toulouse atribuyó Blagnac en 1100 . El sitio de la aviación establecido para el Airbus 380 en el año 2001 ha sido ocupada desde el Paleolítico (bifaciales, guijarros Garonne trabajadas), el Neolítico y la Edad del Bronce (ánforas, pozos), el II e e I st  siglos antes de J.-C. (Granja gala).

Á después de la cruzada albigense , Blagnac entre el dominio real en 1270 y luego cedido por Philippe le Bel en Geraud Balène Knight Quercy en 1307 . En esta fecha, Blagnac era la capital de un señorío que se extendía a ambos lados del Garona sobre una docena de pueblos. Hacia el final del XIV °  siglo, el señorío pasa por trescientos años en manos de Devoisins que barones claramente AFFIRM Blagnac. Los últimos barones son Amieu el XVIII °  siglo hasta la revolución de 1789 .

Cada año, estos señores eligen cuatro cónsules entre la población. Están a cargo de los “asuntos” de la comunidad un poco como el actual concejo municipal.

El castillo construido en el sur cerca del foso y la muralla que rodea el pueblo fue destruido durante las Guerras de Religión y reconstruido en el norte, Place de la Fontcouverte. Es difícil imaginarlo porque los Blagnacais que lo compraron a Claude Amieu en 1790 lo transformaron.

Blagnac, un agradable pueblo cerca de Toulouse, atrae a los notables ricos conocidos como "coming soon": capitulares , parlamentarios, jueces y otros abogados, grandes comerciantes ... Adquieren tierras en el territorio de Blagnac y construyen hermosas casas o castillos: Maniban, Ferradou , Uzou, Carrière ...

Un hecho llamativo tuvo lugar el 17 de junio de 1790. En efecto, la detención en Blagnac del conde René Joseph de Toulouse Lautrec, diputado por Castres en la Asamblea Nacional Constituyente, fue el origen de la ley de inmunidad parlamentaria aprobada el 26 de junio de 1790 Este decreto sigue vigente.

En septiembre de 1937, el padre Amouroux, párroco de la parroquia, murió instantáneamente en un accidente de autobús en la ciudad (una veintena de peregrinos heridos), después de haber golpeado una lámpara de gas, luego un árbol y un poste de telégrafo.

El viernes 25 de junio de 1965El cosmonauta Yuri Gagarin llega en persona desde París (donde fue invitado al Salón Aeronáutico de París) en un Caravelle (pilotado por Léopold Galy ) con una delegación soviética , para visitar las fábricas anteriores de Sud-Aviation en Blagnac durante casi tres horas , donde el Concorde entonces se materializó el proyecto (los rusos acababan de iniciar el de su propio supersónico, el Tupolev 144 ). El mismo día, la delegación cenó en Saint-Martin-du-Touch , una ciudad limítrofe en ese momento, luego adscrita a Toulouse. En junio de 1969 , el astronauta David Scott también visitó el complejo aeroespacial Lespinet, y Sud-Aviation, después de haber ido a los Archivos de la pantalla y volver a visitar el Salón Aeronáutico de París por segunda vez .

Hoy, el centro histórico alrededor de la iglesia dedicada a San Pedro se ha conservado y mejorado. La urbanización se extiende desde el puente que reemplazó al ferry en 1840 hasta Beauzelle. El reciente eco-distrito de Andromède se está desarrollando cerca de las modernas fábricas de Airbus por las que Blagnac es ampliamente famoso.

Política y administración

Tendencias y resultados de las políticas

Blagnac parece ser una comuna con una sensibilidad de izquierda .

Por ejemplo, durante las elecciones presidenciales de 2017 , en Blagnac, en la primera vuelta, ganó Emmanuel Macron con el 30,56% de los votos, seguido de Jean-Luc Mélenchon con el 24,28% de los votos y de François Fillon con el 15,80% de los votos. En la segunda vuelta, fue Emmanuel Macron quien ganó en gran medida con el 78,22% de los votos contra Marine Le Pen .

Administración municipal

El número de habitantes en el censo de 2017 está entre 20.000 habitantes y 29.999 habitantes, el número de concejales para las elecciones de 2020 es de treinta y cinco.

El alcalde está rodeado por un consejo municipal de 35 representantes electos, incluidos 13 diputados.

Lista de alcaldes

Adjuntos administrativos y electorales

Blagnac forma parte del cantón de Blagnac , del cual es la oficina centralizadora. La ciudad también está unida al distrito de Toulouse .

La ciudad también forma parte del primer distrito de Haute-Garonne , que incluye principalmente Toulouse y una pequeña parte de sus suburbios occidentales.

Finalmente, Blagnac es miembro de Toulouse Métropole .

Política de medio ambiente

En los viejos tiempos (en la Belle Époque ), las alcantarillas del pueblo fluían serpenteando en un pequeño canal establecido en el parque de Ramier.

La ciudad se ha embarcado en una política de desarrollo sostenible al lanzar una iniciativa de Agenda 21 en 2009.

La recogida y el tratamiento de los residuos domésticos y similares, así como la protección y mejora del medio ambiente se llevan a cabo en el marco del área metropolitana de Toulouse Métropole .

También hay un eco-barrio en la ciudad, el de la ZAC Andromède .

Finanzas locales

Esta subsección presenta la situación de las finanzas municipales de Blagnac.

Para el ejercicio 2013, la cuenta administrativa del presupuesto municipal de Blagnac ascendió a 91.947.000 € en gastos y 91.346.000 € en ingresos  :

En 2013, el tramo operativo se ha desglosado en 61.366.000 € de gastos (2.774 € por habitante) de 73.701.000 € en productos (3.332 € por habitante), es decir, un saldo de 12.335.000 € (558 € por habitante). Habitante):

• El principal polo de gasto operativo es el de gastos de personal por un importe de 31.881.000 € (52%), es decir 1.441 € por habitante, ratio un 97% superior al valor medio de los municipios del mismo estrato (733 € por habitante). A partir de 2009 y hasta 2013, esta ratio aumenta continuamente de 1.298 € a 1.441 € por habitante;
• la mayor parte de la recaudación la constituyen los impuestos locales por un valor total de 26.814.000 € (36%), es decir, 1.212 € por habitante, un ratio 118% superior al valor medio de los municipios del mismo estrato (556 € per cápita) . A partir de 2009 y hasta 2013, este ratio aumenta continuamente desde 967 € a 1.212 € por habitante.

Los tipos impositivos siguientes son votados por el municipio de Blagnac. Han variado de la siguiente manera en comparación con 2012:

• el impuesto constante a la vivienda 6,54%;
• el impuesto a la propiedad constante del 32,72% sobre los edificios ;
• el de la zona no urbanizada sin variación del 86,55%.

La sección de inversiones se desglosa en usos y recursos. Para 2013, los trabajos incluyen, en orden de importancia:

• gastos de capital por importe de 29.292.000 € (96%), o 1.324 € por habitante, ratio un 249% superior al valor medio de los municipios del mismo estrato (379 € por habitante). A partir de 2009 y hasta 2013, esta ratio fluctúa y presenta un mínimo de 477 € por habitante en 2010 y un máximo de 1.324 € por habitante en 2013;
• de amortizaciones de préstamos por valor de 145.000 € (importes menores), 7 € per cápita ratio inferior al 93% sobre el valor medio de los municipios del mismo estrato (96 € per cápita).

Los recursos de inversión de Blagnac se desglosan principalmente en:

• subvenciones recibidas por un importe de 1.635.000 € (9%), es decir, 74 € por habitante, ratio cercano al valor medio del estrato. Desde hace 5 años, esta ratio ha fluctuado y tiene un mínimo de 48 € por habitante en 2011 y un máximo de 254 € por habitante en 2009;
• Fondo de compensación del IVA por valor de 1.454.000 € (8%), es decir 66 € por habitante, ratio un 65% superior al valor medio de los municipios del mismo estrato (40 € por habitante).

La deuda del Blagnac31 de diciembre de 2013 se puede evaluar en base a tres criterios: la deuda pendiente, la anualidad de la deuda y su capacidad de desapalancamiento:

• la deuda pendiente por importe de 7.671.000 €, o 347 € por habitante, ratio un 68% inferior al valor medio de los municipios del mismo estrato (1.092 € por habitante). Para el período de 2009 a 2013, esta ratio disminuye continuamente de 482 € a 347 € por habitante;
• la anualidad de la deuda por un valor total de 153.000 €, o 7 € por habitante, ratio un 95% inferior al valor medio de los municipios del mismo estrato (133 € por habitante). Durante el período 2009-2013, esta ratio disminuyó continuamente de 82 a 7 € por habitante;
• el flujo de caja de operaciones (CFO) a 15.049.000 €, 680 € per cápita ratio superior al 295% del valor medio de los municipios del mismo estrato (172 € per cápita). A partir de 2009 y hasta 2013, este ratio fluctúa y presenta un mínimo de 680 € por habitante en 2013 y un máximo de 827 € por habitante en 2010. La capacidad de reducción de la deuda es inferior a un año en 2013. En un período de 14 años , esta relación es constante y baja (menos de 4 años)

Órganos judiciales y administrativos

Los tribunales competentes para la ciudad de Blagnac, es el tribunal de distrito de Toulouse, el tribunal regional de Toulouse, la Corte Toulouse de apelación , el tribunal de menores de Toulouse, el tribunal de trabajo de Toulouse, Toulouse Tribunal de Comercio , Toulouse Tribunal Administrativo y el Tribunal Administrativo de Burdeos de Apelación .

Hermanamiento

Blagnac Pomigliano d'Arco Buxtehude

Desde el 7 de febrero de 2018, Blagnac está hermanado con:

•  Buxtehude  ( Alemania );
•  Pomigliano d'Arco  ( Italia ).

Población y sociedad

Demografía

La evolución del número de habitantes se conoce a través de los censos de población que se realizan en el municipio desde 1793. Desde 2006, las poblaciones legales de los municipios son publicadas anualmente por Insee . El censo se basa ahora en una recopilación anual de información, sucesivamente sobre todos los territorios municipales durante un período de cinco años. Para los municipios de más de 10.000 habitantes, los censos se realizan cada año tras una encuesta muestral de una muestra de direcciones que representan el 8% de sus viviendas, a diferencia de otros municipios que tienen un censo real cada año.Cinco años En 2018, el municipio contaba con 25.152 habitantes , un aumento del 9,5% en comparación con 2013 ( Haute-Garonne  : + 6,32%, Francia excluyendo Mayotte  : + 2,36%). Evolución de la población   [  editar  ] 1793 1800 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851 1,118 1.062 1,252 1.416 1.436 1,538 1,597 1,680 1,681 Evolución de la población   [  modificar  ] , siguiendo (1) 1856 1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896 1,652 1,683 1,729 1,741 1.831 1.909 1,897 1.866 1791 Evolución de la población   [  editar  ] , continuación (2) 1901 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946 1954 1786 1,756 1.880 1791 1 975 2 103 2360 2 754 3,543 Evolución de la población   [  editar  ] , continuación (3) 1962 1968 1975 mil novecientos ochenta y dos 1990 1999 2006 2011 2016 5.320 8.417 11 651 14 929 17,209 20.586 21.199 22,217 24 288 Evolución de la población   [  editar  ] , continuación (4) 2018 - - - - - - - - 25 152 - - - - - - - - De 1962 a 1999: población sin doble contabilización  ; para las siguientes fechas: población municipal . (Fuentes: Ldh / EHESS / Cassini hasta 1999 y luego Insee desde 2006.) Histograma de desarrollo demográfico

Educación

Blagnac tiene dos colegios públicos: el colegio Jean Mermoz y el colegio Henri Guillaumet , y un colegio privado: el establecimiento Ferradou. La ciudad también tiene una escuela secundaria pública: la escuela secundaria polivalente Saint-Exupéry , y una escuela secundaria privada: el establecimiento Ferradou.

También está en Blagnac el Instituto Universitario de Tecnología de Blagnac , que es un IUT en TI , redes y telecomunicaciones , mantenimiento aeronáutico y 2A2M (único en Francia por un departamento en experimentación).

En Blagnac también está el Airbus Training Centre Europe , que es un centro de formación de Airbus que ofrece formación a pilotos, ingenieros y técnicos de aerolíneas.

Finalmente, está el Centro de Formación y Aprendizaje AFACES: Comercio, Informática y Servicios.

Eventos culturales y deportivos

Establecimientos de educación artística (conservatorio de música, escuela de danza, talleres de arte), difusión ( Odyssud , mediateca , biblioteca de juegos , cine Rex, salas de exposiciones),

y una variada acción cultural permite a los Blagnacais experimentar la cultura a diario.

• Recreación base de Rainier .
• Museo aeronáutico Aeroscopia .

También hay varias asociaciones en la localidad:

• Asociación de Donantes de Sangre y Socorristas Voluntarios de la ciudad de Blagnac (ADSSB).
• Asociación Móvil de Primeros Auxilios de Haute-Garonne (UMPS31), que proporciona sistemas provisionales de primeros auxilios en Blagnac y en el departamento.
• Blagnac Braderie, asociación voluntaria para la venta semestral a precios reducidos de artículos de puericultura , juguetes y ropa.
• Réseau Social Solidaire de Blagnac, una asociación de voluntarios que trabaja con grupos vulnerables para recrear lazos sociales . Públicos objetivo: personas mayores, familias, jóvenes.
• Blagnac es la sede mundial de la comunidad de las Bienaventuranzas .

También hay una escuela de danza y un conservatorio de música.

Salud

No hay hospital en Blagnac, pero hay muchos hospitales en Toulouse , el más cercano es el Hospital Purpan .

Deportes

La ciudad ganó el desafío de la ciudad más deportiva de Francia en 1992 . La ciudad de Blagnac ha continuado su acción a favor del deporte a lo largo de los años. ¡Hoy, 70 asociaciones deportivas ofrecen 52 disciplinas para las cuales hemos podido contar con 10,000 titulares de licencias!

• BSC Athletics , (estadio Stéphane Diagana , en el ZAC Andromède ) con más de 500 licenciatarios, el club está catalogado con 5 estrellas por la FFA y organiza, entre otros, los 21km de Blagnac.
• Rugby XV y Rugby XIII, ambos en el estadio Ernest-Argelès (2.000 asientos), este estadio alberga temporalmente el Toulouse Olympique XIII , mientras que el Stade des Minimes se está remodelando . Estadio Mermoz y campo Bélisaire.
• fútbol de juego en el Ramier estadio , campos Barradels, deportes Andromède compleja.
• RAMIER complejo náutico piscina .
• Pista de hielo municipal Jacques Raynaud, que se utilizó en 2010 para la organización del primer Campeonato Mundial de Ballet de Hielo ( Copa de Naciones ).
• 4 gimnasios.
• 4 canchas de tenis cubiertas (avenue des Tilleuls ) 9 canchas al aire libre.
• Boulodrome du Parc.
• Toulouse Blagnac Hockey Club jugando hockey sobre hielo en la pista Jacques Raynaud .
• Blagnac patinaje sobre hielo patinaje artístico .
• Blagnac FC .
• ACB Arc Club Blagnac, club de tiro con arco (sala Naudin).
• Rugby del club deportivo Blagnac , jugando en Federal 1 .
• Blagnac Intergénérations de la Retraite Sportive, afiliado al RSMC.
• Blagnac Sporting Club Rink-Hockey , jugando en N3.
• Blagnac Sporting Club, balonmano con en particular un equipo femenino en la Nacional 3, equipos menores de 18 años y varones senior que han jugado en el campeonato de Francia.
• Pádel Plus Club de Pádel ubicado en el complejo deportivo de Naudin y cuenta con dos pistas cubiertas e iluminadas.
• Tenis de mesa Blagnacais , club de tenis de mesa ubicado en el Complejo Deportivo Naudin. Sala específica de tenis de mesa.
• Club de esquí y montaña , senderismo en la montaña , escalada , montañismo , barranquismo , esquí , esquí de travesía .
• Para el golf , no existe ninguna estructura en la ciudad. Sin embargo, los aficionados pueden practicar en Golf de Seilh .
• Twirling Baton Blagnac, palo giratorio ubicado en el gimnasio Guillaumet, chemin de Bélisaire.
• Tour de Francia  : 18a etapa del Tour de Francia 2012 , 14a etapa del Tour de Francia 2017

Medios de comunicación

Blagnac está cubierto por el periódico local La Dépêche du Midi y por la edición Toulouse Métropole de France 3 Occitanie .

Economía

Blagnac está a la vanguardia de la industria de la aviación mundial, y actualmente alberga la sede de Airbus Industrie.

Blagnac es hoy uno de los municipios más dinámicos económicamente de Francia y uno de los más atractivos. El empleo ha crecido con fuerza, especialmente en las oficinas de diseño de subcontratación de primer nivel de Airbus.

Este crecimiento encuentra su fermento en el crecimiento de las empresas:

• Airbus , con los lanzamientos comerciales de los aviones militares A380 , A350 y A400M  ;
• ATR  ;
• establecimiento del centro de mantenimiento de Air France Industries  ;
• desarrollo del aeropuerto internacional.

Un verdadero impulso para la economía local y regional, la planta de ensamblaje del A380 es claramente una portadora de empleo y estabilidad social . Blagnac es también la sede de la cámara de comercio e industria regional de Midi-Pyrénées . También debemos citar: Labinal , Aeroconseil , Blagnac Constelación , Ingeniería de Mantenimiento Concepción , Aéroconstellation ...

Proyectos económicos

En la década de 2010 , el establecimiento de la línea de montaje del A380 dio lugar al surgimiento de una serie de proyectos de estructuración:

• creación de un espacio museístico aeronáutico ( Aeroscopia );
• creación de un espacio para convenciones y centro de negocios;
• creación (en curso) del nuevo centro de entrega de Airbus, el Delivery Center;
• desarrollo del sector hotelero;
• desarrollos comerciales importantes;

Empleo

En 2014, la población de 15 a 64 años ascendía a 15.907 personas, de las cuales el 79,6% eran activas, el 69,8% tenían empleo y el 9,8% estaban desempleadas.

Había 35.915 puestos de trabajo en la zona de empleo, contra 31.807 en 2009. El número de trabajadores activos que residen en la zona de empleo es de 11.214, el indicador de concentración de empleo es de 324,7 %, lo que significa que la zona de empleo ofrece algo más de tres puestos de trabajo per cápita . Esta cifra es muy alta, debido a la fuerte presencia de Airbus y sus subcontratistas en Blagnac.

Empresas y negocios

Al 31 de diciembre de 2015, Blagnac contaba con 2.544 establecimientos: 8 en agricultura-silvicultura-pesca, 105 en industria, 161 en construcción, 1.810 en comercio-transporte-servicios varios y 430 relacionados con el sector administrativo.

En 2016, se crearon 230 empresas en Blagnac, 148 de ellas por autónomos .

Cultura y patrimonio local

Lugares y monumentos

De la prehistoria y los galos

• En el propio pueblo: muros, mosaicos, alfarería galorromana.

• Monasterio de Blagnac  :

Un imponente edificio, una capilla  y un  castillo  del  XVII °  siglo  hasta el Monasterio de  Dominicana . Jean d'Aldeguier, de una noble familia de Millau , gran tesorero de la  generalidad de Toulouse , compra el terreno a Isabeau de Voisins. Pasado a manos de varios propietarios de la alta burguesía y la nobleza de Toulouse, finalmente fue vendido en  1748  a Gaspard de Maniban , primer presidente del  Parlamento de Toulouse . Este último, ansioso por convertirlo en un hogar confortable, emprendió costosas renovaciones.

En  1810 , el castillo y sus dependencias fueron vendidos al General del Imperio,  Jean Dominique Compans,  quien se instaló allí. Murió allí en 1845 . Después de haber servido de escenario para fiestas galantes, y tras la expropiación forzosa de los nuevos propietarios, el castillo fue comprado en 1850 por los trapenses , que venían de la abadía de Maubec ( Drôme ). Entre 1860 y 1885 restauraron el castillo y construyeron la iglesia. En 1870 , el  monasterio  se transformó en un  hospital y luego en un centro de acogida para los huérfanos de Toulouse, víctimas   de la inundación del Garona en 1875 .

Durante la  Primera Guerra Mundial , se estableció un hospital temporal que acogió en particular a los soldados anamitas. Adaptándose mal a la creciente urbanización de Blagnac, los trapenses decidieron abandonar la finca en 1938 para ir a la Gironda . Una comunidad de 

Los dominicanos los  reemplazaron a partir de  1939 .

Durante la  Segunda Guerra Mundial , los edificios, a excepción del castillo, fueron ocupados por el ejército alemán. El dominio está dañado. Después de la guerra, se llevaron a cabo obras de renovación. En 1949 , las monjas dieron la bienvenida a  Louis Mazetier , un famoso pintor de vidrio que produjo  frescos  y  vidrieras .

Desde la década de 1950 , el monasterio ha variado sus actividades: por turnos haciendo pasta, pensiones, residencias de ancianos, confección de objetos religiosos, con el fin de asegurar la supervivencia material de la comunidad. Desde 1987 , los dominicanos han compartido la tranquilidad del sitio con la comunidad de las Bienaventuranzas . La iglesia conventual de Notre-Dame-des-Sept-Douleurs y Sainte-Catherine-de-Sienne es un gran edificio de estilo neogótico en forma de L. Los murales del  coro  y la  nave  de los fieles, así como el conjunto manchado Las ventanas de vidrio están incluidas en el inventario de monumentos históricos desde el30 de abril de 2001.

• La iglesia de Saint-Pierre de Blagnac se incluyó en el inventario complementario de monumentos históricos en23 de septiembre de 1926.

De su pasado medieval, el pueblo de Blagnac ha conservado su iglesia, cuya primera mención data de 1098 , pero tenemos una vaga idea de lo que era en ese momento. Parece tener un muro de campanario frente al Garona en la fachada este, como lo demuestran los agujeros sobre el coro actual para las cuerdas de las campanas. Construida con ladrillos y guijarros, fue a partir de 1387 bajo los Devoisins que adquirió su aspecto gótico en su aspecto exterior: ábside poligonal y ventanas de arco apuntado ... El interior gótico de la iglesia tiene una nave abovedada con nervaduras cruzadas y capiteles son decorado con esculturas que representan la creación. A esta familia se dedicó la capilla Saint-Jacques, cuyo escudo se puede ver tallado en uno de los capiteles. Las ventanas de la torre, construida en el XVI °  siglo, se cubren con bóvedas y arcos Mitre, lo que le da un parecido a la de Saint-Sernin . Pinturas de interiores y ventanas son el XIX °  siglo.

• El oratorio de San Exupère clasificado objeto bajo los monumentos históricos desde 1922. Los murales de la antigua capilla de Saint-Exupère que data del XV °  siglo y se terminó en el XIX XX , un recuento de la vida de San Exupère, 6 º  obispo de Toulouse . Él habría construido una pequeña casa en este sitio y murió allí alrededor del 415. Los Blagnacais lo adoptaron como su santo patrón.

• Iglesia de Saint- Gabriel de Blagnac.

• Aeroscopia  :

Los inicios de esta gran historia entre la aeronáutica y Toulouse se remontan a finales del XIX °  siglo, cuando Clemente Ader , originario de Muret , hicieron el primer despegue de la historia de la aviación con una máquina más pesada que el aire accionó bautizado Éole.

Desde este primer "salto" de Clément Ader , se ha recorrido un largo camino para conducir hoy a los buques insignia de la industria aeronáutica que son el A380 o el A350 . Y es aquí en Toulouse donde se escribió gran parte de la historia de esta industria.

Un gran número de pioneros más o menos famosos y aviones legendarios han contribuido a construir este anclaje de la aeronáutica en el patrimonio local.

A mediados de la década de 1950, el Caravelle , el primer avión a reacción civil francés, salió de las líneas de montaje. Seguido por el legendario Concorde que despegó en 1969 por primera vez desde las pistas del aeropuerto de Toulouse-Blagnac . Hoy, Toulouse es también la cuna de dos importantes fabricantes aeronáuticos mundiales, ATR y Airbus . En Midi-Pyrénées, cerca de 80.000 personas viven hoy de la actividad aeronáutica.

Desde hace más de 30 años, los actores y testigos de esta formidable epopeya industrial, tecnológica y humana, amantes del cielo y de los aviones, se han movilizado para que esta historia sea reconocida y compartida para siempre. Para que se conserve este patrimonio histórico. Aeroscopia , museo aeronáutico, lleva esta expectativa. El museo está construido en el borde de la ZAC Aéroconstellation, cuna del A380, directamente vinculada a la plataforma del aeropuerto y las pistas de Toulouse-Blagnac. Firmada por la agencia Cardete Huet Architectes , también diseñadora de la geometría de la fábrica Lagardère, la arquitectura de Aeroscopia muestra la forma oblonga de un tubo largo, recubierto de una piel de zinc gris, abierto a la luz de un día que, si no fuera levemente curvado a lo largo del plano en el que se refleja, aparecería listo para el despegue inmediato.

El museo tiene una superficie de 15.000  m 2, incluidos espacios de exposición interiores y exteriores.

• Estatua de Saint-Exupère, a partir de la rue de la Croix blanche (residencia de ancianos).

• Plaza de la Revolución

• Place du Relais, el 'Pied de Cheval' de Daniel Coulet

• El hipercentro de Blagnac, bulevar Jean Rivet (1910).

• El hipercentro de Blagnac, en Boulevard Firmin Pons (2012).

Personalidades vinculadas al municipio

• Jean Dominique Compans (1769-1845): General del Imperio .
• Abel Fabre (1846-1922), escultor, nacido en Blagnac.
• Germaine Chaumel (1895-1982).
• Max Fischl (1922-2006), piloto de pruebas.
• Françoise Laborde (1958-), senadora.
• Jean-Marc Manfrin (1963-), ganador del Tour du Limous en 1988, volvió a ser aficionado autorizado en la ciudad.
• Maxime Médard (1986-), jugador de rugby .

Heráldica

	Su blasón es: a la izquierda, el primer Gules con el escudo del mismo con la cruz en clave, vaciado y moteado con doce piezas de oro, el segundo Azul con el escudo dejado al primero del campo sembrado de azucenas O y el segundo Gules Sembrado con castillos mazmorra O abrir Gules, todo con las dos llaves adosadas y entrelazadas con Oro .

Para ir mas profundo

Bibliografía

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• Exupère Santo, Obispo de Toulouse Blagnac jefe , la impresión de Ph Massot Católica St Cyprien, 1887 (. 1 er  enero - Toulouse) ( ASIN  B01BY98XCC ) ;
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• Un guiño al pasado, mirada al futuro: Blagnac, barrios cambiantes , Jocelyne Aubry y Didier Goupil, ilustraciones Jean-Claude Martinez, ed. Suerte, 2014 (octubre), 119 p. ( ISBN 2952799393 ) y ( ISBN 9782952799393 ) (obra de la asociación "clin d'oeil", durante la rehabilitación del barrio de Barradels, y en particular de la vivienda de La Banane );   
• Historia de la ciudad de Blagnac - ciudad de la vitalidad , Bruno Ferret, fotografía Arnaud Spani, ed. Privat, colección Historia de las ciudades , 2016 (21 de noviembre - Toulouse).

Artículos relacionados

• Lista de municipios de Haute-Garonne
• Antiguas ciudades de Haute-Garonne

enlaces externos

• Sitio oficial

Notas y referencias

Notas y tarjetas

• Notas

1. Según la zonificación de municipios rurales y urbanos publicada en noviembre de 2020, en aplicación de la nueva definición de ruralidad validada en14 de noviembre de 2020 en el comité interministerial de ruralidades.
2. La noción de área de atracción de ciudades ha reemplazado enoctubre 2020el de un área urbana , para permitir comparaciones consistentes con los demás países de la Unión Europea .
3. Las aguas continentales se refieren a todas las aguas superficiales, generalmente agua dulce de lluvia, que se encuentra tierra adentro.
4. Esta subsección de finanzas locales es el resultado de un resumen de datos del sitio alize2.finances.gouv.fr del Ministerio de Economía y Finanzas . Se presenta de forma estandarizada para todos los municipios y solo afecta al perímetro municipal. Para completar esta parte, la herramienta de finanzas local versión 1.2.1: Yin Yang Kappa resumió las 98 páginas del sitio alize2.finances.gouv.fr relativas a Blagnac. Local Finances es un software gratuito distribuido en copyleft bajo la licencia GNU GPL versión 3 .
5. El "tramo operativo" está conformado por los gastos corrientes y recurrentes necesarios para el buen funcionamiento de los servicios municipales y la implementación de las acciones decididas por los funcionarios electos, pero sin influencia en la consistencia del patrimonio del municipio.
6. "Gastos de personal" incluyen los gastos de remuneración de los empleados por parte del municipio.
7. "  Impuestos locales  " se refieren a los impuestos recaudados por las autoridades locales , como los municipios, para suministrar su presupuesto. Incluyen impuestos prediales , impuesto a la vivienda o, para empresas , aportaciones prediales o sobre valor agregado .
8. El apartado de "  inversión  " se refiere principalmente a operaciones destinadas a la adquisición de equipos a gran escala y también a la amortización del capital de la deuda .
9. "gastos de equipamiento" se utilizan para financiar proyectos de gran envergadura destinados a incrementar el valor del patrimonio del municipio y mejorar la calidad del equipamiento municipal, o incluso crear nuevos.
10. “  préstamo reembolsos ” representan las sumas asignadas por el municipio para pagar el capital de la deuda.
11. La "  deuda pendiente " representa la suma que el municipio debe a los bancos enel 31 de diciembre del año en cuestión.
12. La "anualidad de la deuda  " equivale a la suma de los intereses de los préstamos del municipio y el monto de amortización del capital durante el año
13. La “capacidad de reducción de deuda  ” se basa en la siguiente razón definida por la fórmula: razón = deuda pendiente / flujo de efectivo . Esta relación muestra, en un momento dado, el número de años que serían necesarios para el pago de las deudas considerando los recursos de Blagnac.
14. Por convención en Wikipedia, se ha mantenido el principio de mostrar en la tabla censal y en el gráfico, para poblaciones legales posteriores a 1999, solo las poblaciones correspondientes a una encuesta censal exhaustiva para municipios de menos de 10.000 habitantes, y que las poblaciones de la años 2006, 2011, 2016, etc. para municipios de más de 10.000 habitantes, así como la última población legal publicada por el INSEE para todos los municipios.
15. Población Municipal legales en vigor el 1 er  de enero de 2021, la vendimia 2018, define los límites territoriales en vigor el 1 er  enero de 2020, fecha de referencia estadística: 1 st  de enero de 2018.

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Base de datos del Ministerio de Presupuesto, relacionada con las cuentas municipales

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