Brendon Hartley

Brendon Hartley Brendon Hartley en 2014 Biografía

Fecha de nacimiento	10 de noviembre de 1989
Lugar de nacimiento	Palmerston North ( Nueva Zelanda )
Nacionalidad	Neozelandés
Sitio web	brendonhartley.nz

Carrera profesional

Calidad	Conductor de carreras

Viaje

Años	Estable	0C.0 ( V. )
	Aguante
2012 - 2013	Prototipos de Murphy	4 (0)
2014 - 2017	Equipo Porsche	34 (12)
2019	SMP Racing	1 (0)
2019 -	Toyota gazoo carreras	8 (2)
	Fórmula 1
2017 - 2018	Toro Rosso	25 (0)
	Fórmula e
2019-2020	Dragón geox	5 (0)

Aguante

Numero permanente	48 - 20 - 17 - 1 - 2 - 11 - 8
Numero de carreras	47
Posiciones polares	12
Podios	33
Victorias	14

Fórmula 1

Numero permanente	28
Numero de carreras	25
Posiciones polares	0
Podios	0
Victorias	0

Fórmula e

Numero permanente	6
Numero de carreras	5
Posiciones polares	0
Podios	0
Victorias	0

Llave de datos

Llave de datos

Brendon Hartley , nacido el10 de noviembre de 1989en Palmerston North ( Nueva Zelanda ), es piloto de carreras neozelandés, campeón mundial de resistencia en 2015 y 2017 y ganador de las 24 Horas de Le Mans en 2017 con Porsche y en 2020 con Toyota. Desde 2019 participa en el campeonato de Fórmula E con Geox Dragon y en el Campeonato Mundial de Resistencia con Toyota Gazoo Racing .

Se convirtió en piloto de Fórmula 1 para Toro Rosso desde el Gran Premio de Estados Unidos de 2017, donde reemplazó a Pierre Gasly y luego ocupó el lugar de Daniil Kvyat para las últimas carreras de la temporada. Al año siguiente, permaneció en Toro Rosso pero no se extendería más allá.

Biografía

Debut en el automovilismo

Brendon Hartley se inició en el automovilismo a los 6 años, en el karting . En 2003, con solo 13 años, hizo su debut en monoplaza y ganó el Festival de Fórmula Ford en Nueva Zelanda. Al año siguiente, terminó segundo en el campeonato nacional de especialidad.

Tras dos años en la Fórmula Toyota de Nueva Zelanda, se incorporó a los campeonatos de Europa y Fórmula Renault : primero el Campeonato de Europa del Norte en 2006, luego el Campeonato de Italia en 2007, año en el que forma parte del Programa Red Bull Young Driver . Además de su tercer puesto en el campeonato italiano, se tituló en la Eurocopa . También hizo su debut en la Fórmula 3 en el Zolder Masters , donde ocupó el cuarto lugar.

En 2008, Brendon Hartley continuó su progresión en la jerarquía del automovilismo al ingresar al Campeonato Británico de Fórmula 3 dentro de Carlin Motorsport. En febrero, también hizo su debut en la Fórmula 1 durante una sesión de práctica privada durante la cual dio al Toro Rosso STR3 sus primeras vueltas en el circuito de Vairano en Italia.

Al final de la temporada 2008, terminó tercero en el Campeonato Británico de F3, habiendo firmado cinco victorias. Al año siguiente, Hartley entró en la Fórmula 3 Euro Series , así como en las World Series by Renault ( Fórmula Renault 3.5 ) con Tech 1 Racing . En 2010, participó en las World Series by Renault con Tech 1 Racing.

Aguante

Hartley comenzó en las carreras de resistencia en las 6 Horas de Spa de 2012 con un Oreca 03 en la categoría LMP2 dentro del equipo Murphy Prototypes . Siempre con el mismo equipo, participa en la temporada 2013 de las European Le Mans Series .

En diciembre 2013, es anunciado en Porsche dentro del programa LMP1 para participar en el Campeonato Mundial de Resistencia 2014 , se une a Timo Bernhard y Mark Webber en un Porsche 919 Hybrid . En 2015, participó en las 24 Horas de Le Mans , todavía en el Porsche 919 Hybrid con los mismos compañeros; terminan segundos en el evento y se coronan campeones del mundo de resistencia . Al año siguiente, Brendon Hartley volvió a participar en las 24 Horas de Le Mans , en el mismo coche y con los mismos compañeros. Terminaron decimotercero a pesar de una avería nocturna que inmovilizó al Porsche durante unas horas.

En 2017, ganó las 24 Horas de Le Mans con el Porsche 919 Hybrid con Earl Bamber y Timo Bernhard . Después de esta victoria, obtuvo tres victorias consecutivas en el campeonato mundial de resistencia , antes de asegurarse el título de campeón mundial por segunda vez al final de las 6 Horas de Shanghai 2017 . También ganó el Petit Le Mans 2017 .

2017: debut en la Fórmula 1 durante la temporada en Toro Rosso

Hartley es convocado por la Scuderia Toro Rosso para asistir al Gran Premio de Estados Unidos en 2017 desde la Fórmula 1 , donde reemplaza a Gasly , partido que juega la final de la Super Fórmula Japón; desde Mike Thackwell en 1984, no había habido un piloto neozelandés en la Fórmula 1.

Decimonoveno y penúltimo tras las penalizaciones de motor en su primer Gran Premio, terminó decimotercero, por delante de Haas y el Sauber de Marcus Ericsson .

la 25 de octubre, Helmut Marko confirma que Daniil Kvyat no regresará después del Gran Premio de Estados Unidos y que Gasly y Hartley formarán equipo hasta el final de la temporada.

En México , se rindió debido a un motor averiado. En Brasil , nuevamente frente a su compañero de equipo Pierre Gasly en la parrilla, tuvo que esquivar a Lance Stroll que perdió su vuelo y se retiró por segunda vez consecutiva en tres carreras. Durante la última prueba de la temporada, en el Gran Premio de Abu Dhabi , marcó el último tiempo de clasificación y fue penalizado con un descenso de diez puestos en la parrilla tras la instalación de una novena copia de MGU-H en su coche. Terminó decimoquinto en el evento, justo por delante de Gasly.

la 16 de noviembre de 2017, La Scuderia Toro Rosso confirma a Hartley para la temporada 2018 , junto con Gasly.

2018: temporada completa con Toro Rosso

En el Gran Premio inaugural de Australia, se clasificó decimosexto con más de siete décimas de segundo por delante de su compañero de equipo Pierre Gasly  ; terminó 15º después de salirse de la pista en la salida, relegándolo a la última posición. En Bahréin , Hartley se perdió la última fase de clasificación y se situó por detrás de Sergio Pérez en parrilla tras marcar un mejor tiempo; luego choca con el mexicano y, penalizado por treinta segundos, se clasifica decimoséptimo. En China se agarra a su compañero de equipo que se mete por dentro de la penúltima curva del circuito para intentar adelantar tras una frenada muy tardía; el neozelandés le cierra la puerta, tomando la punta de la cuerda.

En Bakú , Hartley no tuvo la posibilidad de hacer una vuelta rápida en la calificación, pero fue seleccionado por los jefes de carrera; oportunista, terminó décimo y anotó su primer punto en la Fórmula 1. En España , un gran accidente durante los últimos entrenamientos libres lo privó de la clasificación; Una vez más autorizado para tomar la salida, cruzó la duodécima línea de meta. En Mónaco y Canadá , se retiró dos veces seguidas, arponeado por Charles Leclerc , averiado y colgado por Lance Stroll . En el Gran Premio de Francia , penalizado por un descenso de 35 puestos, partió desde la última posición y finalizó decimocuarto. En Austria , se clasifica penúltimo; si su equipo aprovechó la oportunidad para cambiar completamente su tren motriz, se rindió debido a un problema mecánico. En Gran Bretaña , víctima de una rotura de la suspensión delantera izquierda durante los entrenamientos libres, no participó en la clasificación; A la izquierda de los boxes, se rindió después de un corte de energía. En Alemania , clasificado decimoctavo, aprovechó una carrera interrumpida por el clima para sumar el punto por la décima plaza. En Hungría , pasa por primera vez en la Q3 y se clasifica octavo; terminó undécimo. En la segunda parte de la temporada es más complicado, sin entrada a los puntos pero también con dos retiradas, una en Italia donde fue atrapado en ambos lados por Stoffel Vandoorne y Marcus Ericsson , y la otra en Rusia , por problema de frenos . En Japón se clasificó sexto justo por delante de Gasly, pero terminó la carrera decimotercero tras una salida catastrófica y un desgaste prematuro de los neumáticos. En el Gran Premio de Estados Unidos , Hartley tras una contundente carrera y aprovechando las descalificaciones de Magnussen y Ocon, finalizó noveno cuando su compañero de equipo finalizó duodécimo. Durante el Gran Premio de México , se dañó el fondo plano durante el contacto con Ocon y recibió una penalización de cinco segundos; duodécimo bajo la bandera a cuadros, se reclasifica decimocuarto. Terminó las dos últimas carreras de la temporada sin puntos con un undécimo y un duodécimo lugar. Al final de la temporada, terminó 19º en el campeonato de pilotos con 4 puntos.

Desde 2019: piloto de desarrollo en Ferrari en Fórmula 1, Fórmula E con GEOX Dragon y Endurance con Toyota

No renovado por la Scuderia Toro Rosso Brendon Hartley fue contratado por Ferrari como piloto de desarrollo para la temporada 2019 de Fórmula 1 , junto a Pascal Wehrlein .

Después de un breve regreso a las carreras de resistencia en SMP Racing el mismo año, se unió a Geox Dragon en el Campeonato de Fórmula E de la FIA para la temporada 2019-2020 . También reemplaza a Fernando Alonso en Toyota Motorsport para la temporada 2019-2020 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA .

Mattia Binotto , director de la Scuderia Ferrari, anuncia que el neozelandés continúa con el equipo italiano para la temporada 2020 de Fórmula 1 , aún como piloto de desarrollo.

Para su primera carrera con Toyota, terminó segundo en las 4 Horas de Silverstone  ; ganó su primera victoria con Toyota en la siguiente carrera, en las 6 Horas de Fuji . Terminó segundo en las 4 Horas de Shanghai , las 8 Horas de Bahréin , las 6 Horas del Circuito de las Américas , las 6 Horas de Spa y las 8 Horas de Bahréin y ganó las 24 Horas de Le Mans . Brendon Hartley terminó segundo en el campeonato mundial con 202 puntos.

En la Fórmula E , para su primera carrera en Dariya , terminó 19º y sin puntos. Al día siguiente, en el mismo circuito, finalizó a puntos, noveno. En Santiago , clasificado decimoséptimo, abandona voluntariamente la carrera. En Ciudad de México y Marrakech , terminó duodécimo y decimonoveno. la17 de julio de 2020, dejó el equipo Geox Dragon , reemplazado por Sérgio Sette Câmara .

Resultados de automovilismo

Resultados del Campeonato del Mundo de Fórmula 1

Cuadro resumen de los resultados de Brendon Hartley en la Fórmula 1

Temporada	Estable	Marco	Motor	Neumáticos	GP disputado	Posiciones polares	Victorias	Podios	Mejores vueltas	En los puntos	Abandonar	Puntos inscritos	Clasificación
2017	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR12	Renault V6 turbo híbrido	Pirelli	4	0	0	0	0	0	2	0	23 rd
2018	Red Bull Toro Rosso Honda	Toro Rosso STR13	Honda V6 turbo híbrido	Pirelli	21	0	0	0	0	3	7	4	19 º
	Total				25	0	0	0	0	3	9	4

Resultados detallados de las temporadas de Brendon Hartley en la Fórmula 1

Temporada	Estable	Marco	Motor	Neumáticos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	Clasificación	Puntos inscritos
2017	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR12	Renault V6 turbo híbrido RE 17	PAG	AUS	CHN	BHR	RUS	ESP	MI	PUEDE	AZE	AUT	GBR	HON	BEL	ITA	EN S	MAL	JPN	Estados Unidos 13	MEX Abd.	BRE Abd.	ABU 15		23 rd	0
2018	Red Bull Toro Rosso Honda	Toro Rosso STR13	Honda V6 turbo híbrido RA618H	PAG	15 AUS	BAH 17	CHI 20 *	AZE 10	ESP 12	MI 19 *	CAN Abd.	ESP 14	AUT Abd.	GBR Abd.	TODOS 10	HON 11	BEL 14	ITA Abd.	SIN 17	RUS Abd.	JAP 13	Estados Unidos 9	MEX 14	BRÉ 11	ABU 12	19 º	4

Título: aquí

 

Resultados de las 24 Horas de Le Mans

Cuadro resumen de los resultados de Brendon Hartley en las 24 Horas de Le Mans

Año	Equipo	n °	Marco	Motor	Neumáticos	Categoría	Miembros del equipo	Excursiones	Resultados
2012	Prototipos de Murphy	48	Oreca 03	Nissan	Dunlop	LMP2	Jody Firth Warren Hughes	196	Abandono
2013	Prototipos de Murphy	48	Oreca 03	Nissan	Dunlop	LMP2	Karun Chandhok Mark Patterson	319	12 º
2014	Equipo Porsche	20	Porsche 919 híbrido	Porsche	Michelin	LMP1	Timo Bernhard Mark Webber	346	Abandono
2015	Equipo Porsche	17	Porsche 919 híbrido	Porsche	Michelin	LMP1	Timo Bernhard Mark Webber	394	2 nd
2016	Equipo Porsche	1	Porsche 919 híbrido	Porsche	Michelin	LMP1	Timo Bernhard Mark Webber	346	13 º
2017	Equipo Porsche LMP	2	Porsche 919 híbrido	Porsche	Michelin	LMP1	Timo Bernhard Earl Bamber	367	Ganador
2020	Toyota gazoo carreras	8	Toyota TS050 híbrido	Toyota	Michelin	LMP1	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima	387	Ganador

Resultados en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

Año	Equipo	Clase	Carro	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Rango	Puntos
2012	Prototipos de Murphy	LMP2	Oreca 03	Nissan VK45DE 4.5 L V8	SEB	SPA 3	LMS Abd	SIL 9	SAO	BHR	FUJ	SHA		NC *	0
2013	Prototipos de Murphy	LMP2	Oreca 03	Nissan VK45DE 4.5 L V8	SIL	SPA	LMS 12	SÃO	CTA	FUJ	SHA	BHR		NC *	0
2014	Equipo Porsche	LMP1	Porsche 919 híbrido	Porsche 2.0 L Turbo V4 (híbrido)	SIL 3	SPA 12	LMS NC	COA 5	FUJ 3	SHA 6	BHR 3	SÃO Abd		9 º	64,5
2015	Equipo Porsche	LMP1	Porsche 919 híbrido	Porsche 2.0 L Turbo V4 (híbrido)	SIL Abd	SPA 3	LMS 2	NÜR 1	COA 1	FUJ 1	SHA 1	BHR 5		Campeón	166
2016	Equipo Porsche	LMP1	Porsche 919 híbrido	Porsche 2.0 L Turbo V4 (híbrido)	SIL Abd	SPA 26	LMS 13	NÜR 1	MEX 1	COA 1	FUJ 3	SHA 1	BHR 3	4 º	134,5
2017	Equipo Porsche LMP	LMP1	Porsche 919 híbrido	Porsche 2.0 L Turbo V4 (híbrido)	SIL 2	SPA 3	LMS 1	NÜR 1	MEX 1	COA 1	FUJ 4	SHA 2	BHR 2	Campeón	208
2018-2019	SMP Racing	LMP1	BR Ingeniería BR1	AER 2.4  L Bi-Turbo V6	SPA	LMS	SIL	FUJ	SHA	SEB 3	SPA	LMS		18 º	19
2019-2020	Toyota gazoo carreras	LMP1	Toyota TS050 híbrido	Toyota 2.4  L Bi-Turbo V6 (Híbrido)	SIL 2	FUJ 1	SHA 2	BAH 2	COA 2	SPA 2	LMS 1	BAH 2		2 nd	202
2021	Toyota gazoo carreras	Hypercar	Toyota GR010 híbrido	Toyota 3.5  L Bi-Turbo V6 (Híbrido)	SPA 1	POR	MI	LMS	FUJ	BAH				1 st *	25 *

* Hartley está invitado y no es elegible para puntos.

Resultados del Campeonato de Fórmula E

Cuadro resumen de los resultados de Brendon Hartley en la Fórmula E

Temporada	Estable	Carreras disputadas	Posiciones polares	Victorias	Podios	Puntos inscritos	Clasificación
2019-2020	Dragón GEOX	5	0	0	0	2	23 rd

Resultados detallados de las temporadas de Brendon Hartley en la Fórmula E

Temporada	Estable	Marco	Motor	Neumáticos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Clasificación	Puntos inscritos
2019-2020	Dragón GEOX	Spark– Penske	Penske EV-4	METRO	ADR 19	ADR 9	SAN Abd.	MEX 12	MAR 19	BER	BER	BER	BER	BER	BER	23 rd	2

Premios

• 3 e del Toyota Racing Series New Zealand en 2005 con cinco victorias;
• Ganador de la Eurocup Formula Renault 2.0 en 2007 con cuatro victorias;
• 3 e del campeonato británico de Fórmula 3 en 2008 con cinco victorias;
• 2 e de las 24 Horas de Le Mans con Porsche 919 Hybrid en 2015  ;
• Campeón del mundo de resistencia en 2015  ;
• Ganador de las 24 Horas de Dubai en 2017  ;
• Ganador de las 24 Horas de Le Mans con Porsche 919 Hybrid en 2017  ;
• Ganador del Petit Le Mans 2017  ;
• Campeón del mundo de resistencia en 2017 .
• Ganador de las 24 Horas de Le Mans 2020 con Toyota

Notas y referencias

1. (in) Pruebas de Hartley para Toro Rosso grandprix.com , 3 de abril de 2008
2. “  Spa: Brendon Hartley refuerza los prototipos de Murphy.  » , En endurance-info.com ,1 st de mayo de 2018(consultado el 22 de octubre de 2018 ) .
3. "  WEC / Le Mans? Porsche "orgulloso de su tripulación"  " , en autohebdo.fr ,15 de diciembre de 2013(consultado el 22 de octubre de 2018 ) .
4. "  Porsche gana la 85ª edición de las 24 Horas de Le Mans con el 919 Hybrid n ° 2  " , en lequipe.fr ,18 de junio de 2017(consultado el 21 de octubre de 2017 ) .
5. Emmanuel Touzot, "  Oficial: Brendon Hartley conducirá para Toro Rosso en Austin  " , en nextgen-auto.com ,14 de octubre de 2017(consultado el 14 de octubre de 2017 )
6. Jacques-Armand Dupuis, "  Dr. Marko confirma la partida de Kvyat  " , en autohebdo.fr ,25 de octubre de 2017(consultado el 25 de octubre de 2017 ) .
7. "  Gasly y Hartley confirmados para 2018 - F1i.fr  ", F1i.fr ,16 de noviembre de 2017( leer en línea , consultado el 16 de noviembre de 2017 )
8. Basile Davoine, "  Hartley se une a los conductores del simulador de Ferrari  " , en motorsport.com ,4 de febrero de 2019(consultado el 4 de febrero de 2019 )
9. (en) Alex Kalinauckas, "  Ferrari, Toyota afiliada conductor signos Hartley para Dragon en la Fórmula E  " en autosport.com ,8 de agosto de 2019(consultado el 8 de agosto de 2019 )
10. Basile Davoine, "  Por qué Toyota eligió a Hartley para reemplazar a Alonso  " , en motorsport.com ,10 de mayo de 2019(consultado el 8 de agosto de 2019 )
11. Emmanuel Touzot, "  Wehrlein continuará en F1 en el simulador de Ferrari  " , en motorsport.nextgen-auto.com/en ,16 de diciembre de 2019
12. Emmanuel Touzot, "  Sergio Sette Câmara terminará la temporada en Dragon Racing  " , en motorsport.nextgen-auto.com/fr ,22 de julio de 2020
13. "  Ganadores de Brendon Hartley en las 24H du Mans  " , en les24heures.fr (consultado el 5 de noviembre de 2017 )

enlaces externos

• (en) Perfil de Brendon Harltey en la base de datos de controladores .
• (es) Sitio oficial