| Deporte | Competencia automotriz |
|---|---|
| Edición | 2 nd |
| Lugares) | Sakhir ( Bahréin ) |
| Con fecha de | 30 de noviembre de 2013 |
| Sitio (s) | Circuito internacional de Sakhir |
| Página web oficial | www.fiawec.com/courses/6-heures-de-bahrein.html |
| Poseedor del título | Audi Sport Team Joest |
|---|---|
| Ganador | Toyota carreras |
| En segundo | Audi Sport Team Joest |
| Tercero | Carreras G-Drive |
Las 6 Horas de Bahrein de 2013 , la última ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2013, se disputó el30 de noviembre de 2013en el Circuito Internacional de Sakhir en Sakhir , Bahrein . Los gana el Toyota TS030 Hybrid de Toyota Racing , conducido por Sébastien Buemi , Stéphane Sarrazin y Anthony Davidson .
Las 6 Horas de Bahrein 2013 se llevan a cabo en el Circuito Internacional de Sakhir , un circuito ubicado en Bahrein . Se compone de varias rectas largas y muchas curvas lentas. Este circuito es famoso porque alberga la Fórmula 1 .
Aquí está la clasificación oficial al final de las calificaciones. Los primeros de cada categoría se indican con un fondo amarillo.
| Posición | Categoría | Equipo | Hora | Estante de alambre |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | n ° 7 Toyota Racing | 1:42:44 | 1 |
| 2 | LMP1 | n ° 8 Toyota Racing | 1:42:78 | 2 |
| 3 | LMP1 | n ° 1 Audi Sport Team Joest | 1 min 42 s 976 | 3 |
| 4 | LMP1 | n ° 2 Audi Sport Team Joest | 1:43:14 | 4 |
| 5 | LMP1 | n ° 12 Rebellion Racing | 1:46:72 | 5 |
| 6 | LMP2 | n ° 49 Pecom Racing | 1 min 50 seg 941 | 6 |
| 7 | LMP2 | n ° 26 G-Drive Racing | 1:51:00 003 | 7 |
| 8 | LMP2 | n ° 24 OAK Racing | 1:51 718 | 8 |
| 9 | LMP2 | n ° 41 Greaves Motorsport | 1:51 841 | 9 |
| 10 | LMP2 | No. 25 Delta - ADR (en) | 1:52 133 | 10 |
| 11 | LMP2 | n ° 35 OAK Racing | 1:52 377 | 11 |
| 12 | LMP2 | n ° 31 Lotus | 1:53 217 | 12 |
| 13 | LMP2 | n ° 32 Lotus | 1:53 584 | 13 |
| 14 | LMP2 | n ° 45 OAK Racing | 1:54:03 | 14 |
| 15 | LMGTE Pro | n ° 92 Porsche AG Team Manthey | 1:58 833 | 15 |
| dieciséis | LMGTE Pro | n ° 91 Porsche AG Team Manthey | 1:58 960 | dieciséis |
| 17 | LMGTE Pro | n ° 97 Aston Martin Racing | 1:59 038 | 17 |
| 18 | LMGTE Pro | n ° 71 AF Córcega | 1:59:04 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | n ° 99 Aston Martin Racing | 1:59 167 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | n ° 51 AF Córcega | 1:59 459 | 20 |
| 21 | LMGTE Am | n ° 95 Aston Martin Racing | 2:03:30 | 21 |
| 22 | LMGTE Am | n ° 81 8Star Motorsports | 2 min 00 s 337 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | n ° 96 Aston Martin Racing | 2 min 00 s 496 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | n ° 61 AF Córcega | 2 min 00 s 527 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | n ° 76 IMSA Performance Matmut | 2 min 00 s 880 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | n ° 88 Competición de Protones | 2:01 290 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | n ° 57 Krohn Racing | 2:01 563 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | n ° 50 Concurso Larbre | 2:03:23 | 28 |
Aquí está la clasificación oficial al final de la carrera.
La carrera estuvo marcada por un número bastante elevado de retiradas para una carrera de seis horas, que G-Drive Racing aprovechó para terminar la carrera en el tercer lugar de la general con un LMP2.