Toyota TS050 híbrido | ||||||||
El Toyota TS050 Hybrid, durante las 24 Horas de Le Mans 2016 . | ||||||||
Marcos | Toyota | |||||||
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Años de producción | 2016 - 2020 | |||||||
Clase | Prototipos deportivos | |||||||
Motor y transmisión | ||||||||
Energía | Híbrido : gasolina + electricidad | |||||||
Motor (es) |
Gasolina : V6 biturbo de 90 °, inyección directa Eléctrica : Aisin AW (delantero) y Denso (trasero) |
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Posición del motor | V6 gasolina: traseroun motor eléctrico en la parte delantera, uno en la parte trasera | |||||||
Desplazamiento | 2400 cm 3 | |||||||
Poder maximo | - Gasolina: 500 CV- Eléctrico: 500 CV- Combinado: 1000 CV | |||||||
Transmisión | Propulsión , integral con eléctrica | |||||||
Caja de cambios | Secuencial de 7 velocidades | |||||||
Peso y rendimiento | ||||||||
Peso al vacío | 875 kilogramos | |||||||
Consumo mixto | 34 L / 100 km | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Carrocería (s) | LMP1 | |||||||
Marco | Compuesto de fibra de carbono | |||||||
Suspensiones | Brazos triangulares dobles delante y detrás | |||||||
Dirección | Asistencia hidráulica | |||||||
Frenos | Discos de carbono ventilados (delanteros y traseros) | |||||||
Dimensiones | ||||||||
Largo | 4.650 milímetros | |||||||
Ancho | 1.900 milímetros | |||||||
Altura | 1050 milímetros | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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El híbrido de Toyota TS050 es una resistencia de carreras de coches , que carreras en el Campeonato Mundial de Resistencia con el equipo oficial del Toyota fabricante , Toyota Gazoo Racing . En 2016, sucedió al Toyota TS040 Hybrid , que se utilizó de 2014 a 2015 .
Toyota TS050 Hybrid presentado oficialmente el 24 de marzo de 2016en el circuito Paul-Ricard , en Francia . Ahora luce una nueva decoración en rojo, negro y blanco, en los colores de Gazoo Racing .
El motor utilizado en este modelo es un biturbo de seis cilindros (V6), contra un ocho cilindros (V8) previamente aspirado. Según Toyota, el turbo encaja mejor con las nuevas regulaciones actuales, que limitan el flujo de combustible.
En 2020, Toyota detendrá la producción del TS050 Hybrid.
El Toyota TS050 Hybrid está propulsado por un motor V6 de inyección directa biturbo de 2.4 litros de 500 hp , apoyado por dos motores eléctricos (un Aisin AW para la parte delantera y Denso para la parte trasera) que llevan la potencia total a 1000 hp .
Los pilotos inscritos para la temporada 2016 son Kazuki Nakajima , Anthony Davidson , Stéphane Sarrazin , Sébastien Buemi , Mike Conway y Kamui Kobayashi .
El equipo Toyota Racing está alineando dos prototipos, con los números 5 y 6, para las nueve rondas del campeonato, incluidas las 24 Horas de Le Mans .
6 horas de SilverstoneLa n o 5 hasta el tercer lugar después del abandono de la Audi R18 n o 8 y Porsche 919 n o 1. n o 6 acabados 17 º debido a una lesión que inmoviliza en los pits.
24 horas de Le MansDespués de 23 h 57 carreras y se coloca en la primera posición por delante del Porsche n o 2 con unos 40 segundos por delante, el coche de repente pierde el poder en Mulsanne para finalmente parada justo debajo del puente de la línea de llegada', a raíz de un problema técnico. Esto permite a Porsche recuperar el liderazgo y ganar la carrera. El n o 5 finalmente reinicia pero no está clasificado, su última vuelta fue demasiado lenta. El TS050 Hybrid n o 6 ocupa el segundo lugar en el podio.
El campeonato 2018-2019 tiene la particularidad de contar las 24 Horas de Le Mans dos veces en la misma temporada, en junio 2018 y junio de 2019.
24 horas de Le MansEn la edición de 2018, los híbridos TS050 n ° 8 y n ° 7 terminaron en lo más alto de la clasificación LMP1 y la clasificación general, firmando la primera victoria de Toyota en las 24 Horas de Le Mans.
Al igual que en 2018, los híbridos TS050 No. 8 y No. 7 terminaron en lo más alto de la clasificación LMP1 y la clasificación general, firmando la segunda victoria de Toyota en las 24 Horas de Le Mans.
La edición 2020 marca la última participación del modelo en las 24 Horas de Le Mans, el Toyota TS050 Hybrid # 8 gana la carrera por tercera vez consecutiva.