Saint-Jean-Pied-de-Port | |||||
El puente romano sobre el Nive de Béhérobie. | |||||
Escudo de armas |
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Administración | |||||
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País | Francia | ||||
Región | Nueva Aquitania | ||||
Departamento | Pirineos Atlánticos | ||||
Ciudad | Bayona | ||||
Intercomunalidad | Comunidad urbana del País Vasco | ||||
Mandato de alcalde |
Laurent Inchauspé 2020 -2026 |
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Código postal | 64220 | ||||
Código común | 64485 | ||||
Demografía | |||||
Lindo | Saint-Jeannais | ||||
Población municipal |
1,553 hab. (2018 ) | ||||
Densidad | 569 hab./km 2 | ||||
Geografía | |||||
Información del contacto | 43 ° 09 ′ 54 ″ norte, 1 ° 14 ′ 08 ″ oeste | ||||
Altitud | Min. 159 m Máx. 320 metros |
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Área | 2,73 kilometros 2 | ||||
Tipo | Comuna rural | ||||
Unidad urbana | Saint-Jean-Pied-de-Port ( centro ) |
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Área de atracción |
Saint-Jean-Pied-de-Port (centro ciudad) |
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Elecciones | |||||
Departamental | Cantón de la Montaña Vasca | ||||
Legislativo | Cuarta circunscripción | ||||
Localización | |||||
Geolocalización en el mapa: Nouvelle-Aquitaine
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Vínculos | |||||
Sitio web | st-jean-pied-de-port.fr | ||||
Saint-Jean-Pied-de-Port (en vasco Donibane Garazi ) es una comuna francesa ubicada en el departamento de Pirineos Atlánticos , en la región de Nouvelle-Aquitaine .
Localidad situada en la confluencia de los ríos Nive y Laurhibar , debe su nombre a su ubicación al pie del puerto (“puerto”) de Roncesvalles (alt. 1.057 m ), que conduce al sur de los Pirineos . Antigua capital política y administrativa de la Baja Navarra , es hoy un centro económico, cultural y deportivo del País Vasco .
La ciudad también es un centro turístico, que recibe alrededor de 55.000 visitantes cada año; muchos son también peregrinos en el Camino de Santiago , del que la ciudad es una importante escala. En 2016, fue admitida para unirse a la asociación Plus Beaux Villages de France .
El vasco gentilé es Donibandar (o Donibanegaraztar ). El gentil francés es Saint-Jeannais.
La ciudad forma parte del país de Cize en la provincia vasca de Basse-Navarre .
El Old Town - Ciudad Alta - situado en la orilla derecha del río Nive , rodeada de murallas de la XV ª siglo. El otro orador, elevado XVII ° siglo, contiene la zona urbana de la orilla izquierda.
Saint-Jean-Pied-de-Port es servido por la línea de ferrocarril de Bayona a Saint-Jean-Pied-de-Port y las carreteras departamentales D 933 (antigua carretera nacional 133 que conduce a la frontera en Arnéguy , 7 km ) D 918 (antigua carretera nacional 132 ) y D 401.
Saint-Jean-Pied-de-Port está unido a Bayona por el Camino Imperial de Cimes (RD 22) , un camino trazado por Napoleón en la época de la Guerra de la Independencia española por razones estratégicas.
Está atravesado por el Nive ( Errobi en euskera ) y su afluente, el Laurhibar .
Ispoure | ||
Uhart-Cize | Saint-Jean-le-Vieux | |
San Miguel | Çaro |
El clima que caracteriza a la ciudad fue calificado, en 2010, como un “clima oceánico franco”, según la tipología de climas en Francia, que entonces tenía ocho tipos principales de climas en la Francia metropolitana . En 2020, la ciudad emerge del tipo "clima oceánico" en la clasificación establecida por Météo-France , que ahora solo tiene cinco tipos principales de climas en la Francia continental. Este tipo de clima se traduce en temperaturas suaves y lluvias relativamente abundantes (en conjunto con las perturbaciones del Atlántico), distribuidas a lo largo del año con un leve máximo de octubre a febrero.
Los parámetros climáticos que permitieron establecer la tipología 2010 incluyen seis variables de temperatura y ocho de precipitación , cuyos valores corresponden a los datos mensuales de la normal 1971-2000. Las siete variables principales que caracterizan al municipio se presentan en el cuadro siguiente.
Parámetros climáticos municipales durante el período 1971-2000
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Con el cambio climático , estas variables han evolucionado. Un estudio realizado en 2014 por la Dirección General de Energía y Clima, complementado con estudios regionales, de hecho predice que la temperatura media debería aumentar y la precipitación media descenderá, aunque con fuertes variaciones regionales. Estos cambios se pueden registrar en la estación meteorológica de Météo-France más cercana a "Irouleguy" sobre la ciudad de Irouléguy , encargada en 1963et, que es de 5 km en línea recta , donde la temperatura media anual es de 13,7 ° C y la cantidad de precipitación es 1398,2 mm para el período 1981-2010. En la estación meteorológica histórica más cercana, "Biarritz-Pays-Basque", en la localidad de Anglet , puesta en servicio en 1956 y a 42 km , la temperatura media anual cambia en 14,1 ° C para el período 1971-2000, a 14,3 ° C para 1981-2010, luego a 14,6 ° C para 1991-2020.
Saint-Jean-Pied-de-Port es un municipio rural, porque forma parte de los municipios con poca o muy poca densidad, en el sentido de la cuadrícula de densidad municipal del INSEE . Pertenece a la unidad urbana de Saint-Jean-Pied-de-Port, una aglomeración intradepartamental compuesta por 7 municipios y 4.773 habitantes en 2017, de los cuales es un centro de ciudad .
Además, la ciudad forma parte de la zona de atracción de Saint-Jean-Pied-de-Port , de la que es el centro de la ciudad. Esta zona, que incluye 22 municipios, está categorizada en áreas de menos de 50.000 habitantes.
El territorio del municipio, tal y como refleja la base de datos de ocupación biofísica del suelo europeo Corine Land Cover (CLC), está marcado por la importancia de las áreas artificiales (51% en 2018), en aumento desde 1990 (45,8%). El desglose detallado en 2018 es el siguiente: áreas urbanizadas (51%), áreas agrícolas heterogéneas (29,2%), pastizales (19,7%).
El IGN también proporciona una herramienta en línea para comparar la evolución en el tiempo del uso del suelo en el municipio (o en territorios a diferentes escalas). Varias épocas son accesibles como mapas aéreos o fotos: el mapa de Cassini ( XVIII ° siglo), el mapa de personal (1820-1866) y el período actual (1950 a la fecha).
El nombre vasco de la ciudad es Donibane Garazi , y el nombre francés Saint-Jean-Pied-de-Port . El primer elemento es el mismo en ambos idiomas: en vasco don significa santo, iban es el equivalente de John (compárese con el ruso Ivan ) y -e es un sufijo locativo . El segundo elemento, en cambio, difiere entre las dos lenguas: el nombre vasco hace referencia a la región que rodea la ciudad ( Garazi es el nombre vasco del país de Cize ), a diferencia del nombre francés que hace referencia a su ubicación topográfica, en al pie del puerto de Roncesvalles (el término "paso" no se utiliza tradicionalmente en los Pirineos). Cabe señalar que varias formas románicas del pasado emplear una construcción similar a la vasca, al igual que la forma de la XII ª siglo más adelante. La ciudad es a menudo apodada Garazi , tanto en vasco como en francés.
En otros idiomas circundantes, la ciudad se llama Sent Joan Pè de Pòrt en gascón , Sant Chuan Piet de Puerto en aragonés y San Juan Pie de Puerto en español . Durante la Revolución Francesa, la ciudad pasó a llamarse Nive-Franche (1793) y luego Jean-Pied-de-Port (1794).
Saint-Jean-Pied-de-Port está atestiguado en las siguientes formas: Imus Pyrenœus ( ruta de Antonine ), Santa Maria Cabo el Puente (Sainte-Marie du Bout du Pont) , “ Saint-Jean es una ciudad hermosa construida sobre una colina "(1154, Edrisí) Via Sancti Johannis y Johannes de Cisera (respectivamente a 1.168 y XII º cartulario de siglo Bayona ), Sanctus-Johannes-sub-homosexual-Portus , San Juan -del-Pie-de-Puertos , Sant-Johan-deu-Pe-deu-Port y Sant-Johan-del-Pie-de-Puerto (respectivamente 1234, 1253, 1268 y 1274, volúmenes de la colección Duchesne CX y CXIV), Sant-Johan y Sant-Johans ( hacia 1277 para ambas formas, Guerra de Navarra), Sanctus-Johannes-de-Pede-Portus (1302, capítulo de Bayona ), Sainct-Jean-du-Pied-des-Ports y Sainct -Jean-du-Pied-pres-des -Puertos ( siglo XIV para estas dos formas, Jean Froissart , libro IV), y S-Iean Pié de Port (1650).
Ansa , antiguo feudo vasallo del reino de Navarra , fue mencionado en 1863 en el diccionario topográfico Bearn-Basque Country.
El topónimo Uganga aparece en la forma Gange (1736, registro de arrendamiento del capítulo de Bayona ).
El topónimo Arrankuntzea está documentado bajo las formas Puerta Haraconcia en 1718 y Puerta Haranconcia en 1770.
Pueblo de la Galia Transalpina, en el territorio de Tarbelli , fue nombrado "Imus Pyrenaeus" por los romanos .
Se trata de una "nueva ciudad", construida en el XII ° siglo . “ La llave de mi reino ” dirá dos siglos después Carlos el Malo que, para sus súbditos, fue “el Bueno”. A medida que se desarrolló, la ciudad le quitó su primacía a Saint-Jean-le-Vieux y así cambió el tráfico de la calzada romana a través de Urcullu a la ruta a través de Roncesvalles. Se convierte en la capital de una de las cinco divisiones del Reino de Navarra : la Merinidad de Ultrapuertos (es decir de “ Más allá de los Cols ”, ya que es la única situada más allá del Pirineo del mirador de la corte, con sede en Pamplona ).
Uno de los primeros edificios de la ciudad fue la iglesia de Santa Eulalia, en alta XII ° siglo cerca del vado del Nive ; en la fachada de la residencia de ancianos Toki Eder, en el distrito de Ugange, todavía se puede ver su bien conservado portal románico. En la colina que domina la ciudad, se encontraba el castillo de Mendiguren, que se menciona ya en 1191 .
Debajo del castillo, Sancho VII el Fuerte , rey de Navarra (nació en 1152 , el rey de 1172 a 1221 ), construido a principios del XIII ° siglo una ciudad fortificada, rodeada de paredes con puertas ojivales, todavía visibles hoy en día, y que una iglesia, incluida en el sistema defensivo del lugar. Fue uno de los protagonistas principales de la victoria sobre los almohades en 1212 , en Las Navas de Tolosa . Las cadenas representadas en las armas de Navarra perpetúan el recuerdo: evocan la famosa captura del tesoro del emir.
En 1329, Felipe III de Navarra ( 1328 - 1343 ) da sus fors, las cartas que rigen el sistema administrativo progresiva que ha adoptado la Navarra XI ° siglo : se puede organizar sus paredes, ferias y mercados, y se convirtió en un centro de escala comercial importante para los viajeros y peregrinos a Compostela por el camino de Pamplona .
Los reyes de Navarra hay visitas frecuentes y, sobre todo, a la XV ª siglo , el obispo de la papa cismático a Aviñón reside allí en 1383 a 1388 , durante el Cisma de Occidente , mientras que la del Papa de Roma impuso en Bayona . ( Jean Froissart se asombró mucho al ver a los prelados de las dos obediencias reunidos en Orthez en la misma mesa, la de Gaston Fébus ).
En 1512 , Fernando el Católico arrebató Navarra a sus legítimos gobernantes, Jean y Catherine d'Albret, que se refugiaron en Bearn . El ejército español cruza los Pirineos y toma Saint-Jean enAgosto 1512. El duque de Alba refuerza las defensas del castillo a partir de septiembre.
A partir de septiembre, un ejército de relevo francés permite a Jean III de Navarra partir hacia la reconquista de Navarra. Saint-Jean-Pied-de-Port se convierte en una apuesta importante en el conflicto. La ciudad pasa de una mano a otra, no sin sufrir importantes daños.
Jean d'Albret asedia la ciudad con 20.000 hombres en Noviembre 1512, sin lograr tomarlo. La guarnición pasa entonces de 1.000 a 1.800 hombres , y la ciudad jura lealtad al Rey de Aragón.
En 1516, Jean d'Albret se apoderó de él, pero no pudo tomar la ciudadela. Derrotado en los desfiles de Roncesvalles, murió el17 de junio.
Se instala un nuevo asiento frente a Saint-Jean-Pied-de-Port en 12 de mayo de 1521de su hijo Enrique II de Navarra , que tomó la ciudad y el castillo el día 15, con la ayuda de un ejército francés. Pero este es derrotado en Noain el30 de junio. El duque de Alba reconquista la ciudad y la guarnición muere tras un asedio de tres semanas. Los españoles evacuaron la guarnición en 1522, antes de retomar la ciudad en enero de 1524 durante la invasión del sur de Francia. El bastardo de Albret volvió a apoderarse de la villa en 1527 por el rey de Navarra, que sólo la conservó durante unos meses.
En 1530, Carlos V abandonó esta localidad a Foix-Albret-Navarre, que parecía demasiado cara de mantener, y destruyó el castillo. La parte norte de Navarra se convierte entonces en Basse-Navarre en contraposición a Haute-Navarre. Esta es la razón por Enrique IV , cuando ascendió al trono, que se hace llamar Rey de Francia y Navarra, como sus sucesores llevan hasta Carlos X .
Durante las guerras de religión , estallaron incidentes entre protestantes y católicos. La prohibición del culto católico por Jeanne d'Albret en 1567 condujo a la formación de una liga en septiembre, luego a un levantamiento enMarzo 1568. Refugio de los católicos, la ciudad fue tomada por Montgomery el jueves de ceniza de 1570. Se incendiaron dos iglesias de la ciudad. Cuando los católicos se rebelan de nuevo, Enrique III , a la edad de quince años, los golpea y los expulsa a España, antes de prometerle a Saint-Jean que no impondrá el culto protestante.
En marzo de 1789 , reunidos en Saint-Jean-Pied-de-Port, los Estados de Navarra, considerando que Navarra no era una simple provincia francesa, se negó a enviar diputados a los Estados Generales. Durante una sesión en junio, sin embargo, envían cuatro diputados, con mandatos muy estrictos, incluido el respeto a sus fors. Esto es en vano: sus privilegios son abolidos en la noche del4 de agosto de 1789. Basse-Navarre, con las otras dos provincias del País Vasco norte, se adjunta a Béarn para formar el departamento de Bajos-Pirineos .
La ley de 4 de marzo de 1790, que determinó un nuevo panorama administrativo de Francia mediante la creación de departamentos y distritos, decidió el nacimiento del departamento de Basses-Pyrénées al unir Béarn , las tierras gasconas de Bayona y Bidache , y las tres provincias vascas francesas. Para este último, se crearon tres distritos: Mauléon , Saint-Palais y Ustaritz , que sustituyeron a la Bailía de Labourd . La sede de Ustaritz se trasladó casi de inmediato a Bayona. Su Directorio animó a un gran número de municipios a adoptar nuevos nombres de acuerdo con el espíritu de la Revolución. Así Saint-Jean-Pied-de-Port se llamó Nive-Franche, Ustaritz se convirtió en Marat-sur-Nive (después de Marat ), Unión Itxassou , Arbonne Constante, Termópilas de Saint-Étienne-de-Baïgorry (después de la batalla de las Termópilas ) Saint-Palais Mont-Bidouze, Louhossoa Montagne-sur-Nive, Saint-Jean-de-Luz Chauvin-Dragon, Ainhoa Mendiarte y Souraïde Mendialde.
En 1790, el cantón de Saint-Jean-Pied-de-Port incluía los municipios actuales a excepción de Ainhice-Mongelos y dependía del distrito de Saint-Palais .
Las guerras de la Revolución y el Imperio perdonan a la ciudad. Sin embargo, en 1793 , el inicio de la guerra entre la Convención y España, el bastión , rebautizado como Nive-Franche, jugó un papel importante en la defensa del territorio, en particular con los cazadores vascos .
En 1813 , el contraataque de los ejércitos napoleónicos comandados por Soult para intentar liberar Pamplona , asediada por Wellington y sus aliados, partió de Saint-Jean-Pied-de-Port. Termina en fracaso, Francia es invadida. El general español Mina es el responsable de la sede fuera de la ciudad que va a Luis XVIII, tras la abdicación de Napoleón I er .
El ferrocarril llegó en 1889 , menos aislado de la ciudad pero no logra frenar la caída demográfica inexorable de la XIX XX y XX th siglos.
Anteriormente Saint-Jean-Pied-de-Port.
Juego de pelota.
Estación Saint-Jean-Pied-de-Port.
La Nive Saint-Jean-Pied-de-Port en 1843, de Eugène de Malbos .
Período | Identidad | Etiqueta | Calidad | |
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1995 | 2001 | Charles Cabrol | ||
2001 | 2020 | Alphonse Idiart | DVD | |
2020 | En curso | Laurent Inchauspe |
El municipio pertenece a siete estructuras intermunicipales:
Saint-Jean-Pied-de-Port acoge la sede de SIVOS de Garazi, así como las del sindicato intermunicipal de saneamiento de Ur Garbi y el sindicato intermunicipal para el desarrollo y gestión del matadero de Saint-Jean-Pied. deportar.
La evolución del número de habitantes se conoce a través de los censos de población que se realizan en el municipio desde 1793. Desde 2006, las poblaciones legales de los municipios son publicadas anualmente por Insee . El censo se basa ahora en una recopilación anual de información, sucesivamente sobre todos los territorios municipales durante un período de cinco años. Para los municipios con menos de 10.000 habitantes, cada cinco años se realiza un censo que cubre a toda la población, estimándose las poblaciones legales de los años intermedios por interpolación o extrapolación. Para el municipio, el primer censo exhaustivo incluido en el nuevo sistema se llevó a cabo en 2005.
En 2018, la ciudad tenía 1.553 habitantes, un aumento del 1,7% en comparación con 2013 ( Pirineos Atlánticos : + 2,37%, Francia excluyendo Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
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1,121 | 1,286 | 1.421 | 1,632 | 1,771 | 1997 | 2 332 | 2.085 | 1997 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
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1,752 | 1.939 | 1.959 | 1997 | 1641 | 1,556 | 1,545 | 1,546 | 1.600 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
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1,682 | 1,638 | 1,566 | 1.404 | 1,517 | 1,591 | 1,541 | 1,541 | 1,537 |
1962 | 1968 | 1975 | mil novecientos ochenta y dos | 1990 | 1999 | 2005 | 2010 | 2015 |
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1,612 | 1,686 | 1729 | 1,563 | 1.432 | 1.417 | 1,511 | 1,471 | 1.580 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
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1,553 | - | - | - | - | - | - | - | - |
El municipio tiene cuatro escuelas: la escuela primaria pública, la escuela infantil pública, la escuela primaria privada Garaziko Ikastola y la escuela primaria privada Sainte-Marie. La escuela Garaziko Ikastola ofrece educación de inmersión en euskera, mientras que las otras tres escuelas ofrecen educación bilingüe franco-vasca por horas.
La localidad cuenta también con dos colegios, uno público (colegio de la Ciudadela) y otro privado (colegio Saint-Jean-de-Mayorga) así como un instituto público general y profesional (bachillerato de Navarra) y un instituto agrícola privado. escuela (Lycée Frantses-Enia).
La ciudad alberga la SARL Étienne Brana (fabricación de bebidas espirituosas), que es una de las cincuenta principales empresas agroalimentarias del departamento. La ciudad forma parte del área de denominación de ossau-iraty .
Saint-Jean-Pied-de-Port es también un punto de acceso turístico en el interior del País Vasco, por su propio atractivo, pero también por el hecho de que se encuentra en la principal vía regional de comunicación con España (frontera 7 km) en Arnéguy . Se puede acceder a la ciudad en autobús, a través de la empresa Le Basque Bondissant, que ofrece excursiones diarias de ida y vuelta desde Bayona y San Juan de Luz.
La ciudad se encuentra en 3 rutas de peregrinaje a Saint-Jacques-de-Compostelle , combinadas desde Ostabat y continuando hacia Roncesvalles y, desde allí, a Saint-Jacques-de-Compostelle . Saint-Jean-Pied-de-Port también se encuentra en el camino del Nive , una variante del camino de Saint-Jacques-de-Compostelle seguido por los peregrinos que, desde Bayona , buscaban recuperar el Camino Navarro antes de su travesía. de los Pirineos, en Saint-Jean-Pied-de-Port .
Recepción de peregrinos.
Firmar en la carretera de Santiago de Compostela
Refugio de peregrinos.
Bolsas de peregrinos.
Llegados, al norte, por la capilla de la Madeleine , los peregrinos entraron en la ciudad alta por la Porte Saint-Jacques , luego siguieron la rue d'Espagne hasta el puente que cruza el Nive. Allí disponían de dos rutas para llegar a Roncesvalles : la del puerto de Cize , que sigue la ruta del antiguo Iter XXXIV del Itinerario Antonino que une Burdeos con Astorga , o la más sencilla que une el col de Roncesvalles ( puerto de Ibañeta ) por Valcarlos , ubicado en el valle de Nive , donde Carlomagno estableció su campamento, antes de volar en ayuda de Roland en Roncesvalles.
En la Edad Media, el camino hacia el Col de Cize era el más transitado, aunque la ascensión a esta " montaña notable ", según Aimery Picaud, no era fácil: " Para cruzarlo hay que subir ocho mil y como muchos para bajar. [...] El que asciende cree que puede tocar el cielo con su propia mano. "
En su Guía del peregrino , Aimery Picaud da estos detalles sobre la región: “ Los navarros y los vascos se parecen y tienen las mismas características en su forma de comer y vestir, y en su idioma. ""
También nos habla de los cobradores de peaje: “ En esta zona, es decir, cerca del puerto de Cize, en las localidades de Ostabat y Saint-Jean-Pied-de-Port, francamente son para mandar al infierno. Efectivamente, van al encuentro de los peregrinos con dos o tres palos para extorsionar a la fuerza un tributo injusto y si algún viajero se niega a ceder a su pedido y dar dinero, lo golpean con palos y le arrebata el impuesto insultándolo y registrándolo. él incluso en sus bragas. "
La prisión de los obispos.
Casa Arkanzola.
Lugar de nacimiento de Charles Floquet .
Pasarela de las fortificaciones: 269 escalones.
Saint-Jean-Pied-de-Port , vista desde la ciudadela.
La Iglesia de la Asunción de la Rue d'Espagne.
La Iglesia de la Asunción de las orillas del Nive .
El Munhoa , 1.021 m , es una montaña situada entre Saint-Étienne-de-Baïgorry y Saint-Jean-Pied-de-Port.
Blasón : De gueules au château d'argent senestré de saint Jean-Baptiste de carnation, nimbé et vêtu d'or, la main droite appuyée sur le château et tenant de la main gauche une croix haute d'or ornée d'une banderole d'argent chargée de l'inscription SAN JVAN en lettres capitales de sable, le château soutenu de chaînes d'or posée en orle en croix et en sautoir, chargées en cœur d'une émeraude au naturel, et saint Jean soutenu d'un agneau couché d 'dinero. Paul Raymond señala que el sello de la ciudad en 1785 representaba a San Juan Bautista, su mano derecha descansando sobre una torre almenada, con la leyenda Sello y armas de San-Juanis . |