Saint-Martin-de-Crau | |||||
Vista aérea de Saint-Martin-de-Crau en 2010. | |||||
Escudo de armas |
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Administración | |||||
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País | Francia | ||||
Región | Provenza-Alpes-Costa Azul | ||||
Departamento | Bocas del Ródano | ||||
Arrondissement | Arles | ||||
Intercomunalidad | Comunidad urbana Arles-Crau-Camargue-Montagnette | ||||
Mandato de alcalde |
Marie-Rose lExcellent 2020 -2026 |
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Código postal | 13310 | ||||
Código común | 13097 | ||||
Demografía | |||||
agradable | Saint-Martinois | ||||
Población municipal |
13.558 hab. (2018 ) | ||||
Densidad | 63 hab./km 2 | ||||
Geografía | |||||
Detalles de contacto | 43 ° 38 ′ 27 ″ norte, 4 ° 48 ′ 48 ″ este | ||||
Altitud | 24 m Min. 2 m máx. 447 metros |
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Zona | 214,87 kilometros 2 | ||||
Unidad urbana | Saint-Martin-de-Crau (ciudad aislada) |
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Área de atracción | Saint-Martin-de-Crau (centro de la ciudad) |
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Elecciones | |||||
Departamental | Cantón de Salon-de-Provence-2 | ||||
Legislativo | Decimosexta circunscripción | ||||
Localización | |||||
Geolocalización en el mapa: Provenza-Alpes-Costa Azul
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Vínculos | |||||
Sitio web | http://www.ville-saint-martin-de-crau.fr | ||||
Saint-Martin-de-Crau es un francés común ubicado en el departamento de Bouches-du-Rhône , en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul . Sus habitantes son Saint-Martinois o Cravens .
Creado por distracción del municipio de Arles en 1925 y con una superficie de 214,87 km2, Saint-Martin-de-Crau es el decimotercer municipio más grande de Francia continental (cedido por Insee), el cuarto de las Bocas del Ródano. , después de Arles , Saintes-Maries-de-la-Mer y Marsella . En el censo de 2017, el municipio tenía una población de 13 385 habitantes, lo que lo convierte en el 22 ° por orden de población en las Bocas del Ródano.
Durante el XX ° siglo , y sobre todo desde los años 1970 , la población de la ciudad ha aumentado considerablemente. El desarrollo industrial de Saint-Martin-de-Crau y su región es la explicación. La instalación de la empresa siderúrgica Solmer , en Fos-sur-Mer , provocó la llegada de una gran población, originaria en particular de Lorena , al territorio de Saint-Martin-de-Crau. Más recientemente, el rápido desarrollo de la principal zona industrial de la ciudad, que generó más de 1.500 puestos de trabajo en tan solo unos años, también ha generado la llegada de muchas familias. Por tanto, el desarrollo urbanístico de Saint-Martin continúa con la creación de varias urbanizaciones e infraestructuras vinculadas a este desarrollo.
La mayor parte de la ciudad de Saint-Martin se encuentra en Crau . Este Crau se divide en dos, el Crau seco y el Crau húmedo, donde se cultiva el heno de Crau . La Crau es una gran área de estepa árida que constituye el único bioma de estepa en Europa occidental. Esta inmensa área convierte a Saint-Martin-de-Crau en el quinto municipio más grande de la Francia continental en términos de superficie. Solo el extremo norte del municipio, la meseta de Costières , pertenece al macizo de Alpilles , lo que permite que Saint-Martin-de-Crau sea uno de los dieciséis municipios del parque natural regional de Alpilles .
La ciudad es una ciudad en flor (nivel tres flores) por el Consejo Nacional de ciudades y pueblos en flor de Francia.
Saint-Martin-de-Crau se encuentra en la parte norte de Crau, a medio camino entre Salon-de-Provence y Arles . La localidad más cercana, Mouriès , se encuentra a siete kilómetros. Maussane-les-Alpilles y Paradou al norte están a nueve kilómetros de distancia, mientras que Les Baux-de-Provence está a doce kilómetros del centro de Saint-Martin.
El extremo norte de la ciudad puede considerarse parte de los Alpilles , en particular el macizo de Santa Fé y Chambremont, también llamado macizo de Costières, que marca el límite entre Saint-Martin-de-Crau y las antiguas marismas de Baux . Es la única parte del territorio de Saint-Martin que no forma parte de Crau. Al este, el Grand Brahis marca la frontera con los municipios de Aureille y Eyguières.
Ciudades vecinas Municipios limítrofes
Paradou Arles |
Paradou Maussane-les-Alpilles Mouriès Aureille Eyguières |
Eyguières |
Arles |
Eyguières Salon-de-Provence Grans Miramas Istres |
|
Arles |
Arles Fos-sur-Mer |
Istres |
Saint-Martin-de-Crau es accesible por la autopista A54 , de la cual la estación de peaje forma el final. De Saint-Martin-de-Crau a Arles, existe un carril rápido (carretera nacional 113), que conecta las dos localidades en unos quince minutos. Desde el norte, la cadena de Alpilles es un serio obstáculo para el acceso rápido. Las carreteras departamentales ( D 17 , D 24 , D 27 ), sin embargo, conectan Saint-Martin desde los municipios de las estribaciones septentrionales de los Alpilles. Viniendo desde el norte, el acceso más rápido es sin pasar por los Alpilles, al oeste por Arles (RN 113) por el Rond-point du Berger, o al este por Salon-de-Provence (A54).
Procedentes del sur y de municipios situados en la costa mediterránea o del estanque de Berre , como Port-Saint-Louis-du-Rhône , Fos-sur-Mer , Port-de-Bouc o Saint-Mitre-les -Ramparts , la carretera nacional 568 de cuatro carriles conecta Saint-Martin-de-Crau con el Mediterráneo en unos veinte minutos.
Desde Marsella , el acceso a Saint-Martin-de-Crau se realiza desde la nacional 568, a través de Martigues y el sur del estanque de Berre, o por el norte del estanque, a través de Salon-de-Provence (A55, A7, luego A54).
La ciudad también tiene una estación servida regularmente por TER PACA y TER Occitanie .
Las primeras glaciaciones provocan, desde Lamanon , la aparición de un delta que se extiende hasta Arles y Fos-sur-Mer . Al mismo tiempo, el Durance depositó rocas de los Alpes en el Crau. La apertura de una falla entre los Alpilles y el Luberon durante la glaciación del Würm permite el drenaje del agua del Crau. El Durance hará su lecho más al norte, en su ubicación actual. Cincuenta centímetros de guijarros de Durance todavía permanecen en la superficie del suelo Crau hoy, dando al territorio de Saint-Martin-de-Crau una originalidad incomparable. El color rojo del suelo proviene de la ferruginación de estos suelos no calcáreos . Tras estos cincuenta centímetros de cantos rodados aparece en varios metros una capa de budín (o taparas), cementada por los flujos calcáreos. Esta capa es casi impermeable y las raíces de las plantas generalmente no pueden atravesarla, lo que explica la presencia de una estepa árida en la superficie, a pesar de la abundancia de capas freáticas poco profundas suministradas por el agua de riego de los prados de heno .
Saint-Martin-de-Crau se encuentra en antiguas zonas pantanosas. La urbanización ha permitido acceder a las marismas, Le Petit Saint Martin, la ZAC du Cabrau, la ZAC de la Chapelette y las Ferrades son los principales ejemplos. La ciudad está atravesada por la Chapelette, un arroyo que tiene su nacimiento en el Petit Mas de Paul y el Teniente y que desemboca en las marismas de Meyranne en la ciudad de Arles. También notamos la presencia de dos estanques ubicados al sur del pueblo, el estanque de Aulnes, el más famoso, y el estanque de Dinamita ubicado en el recinto de EPC, son importantes reservas ornitológicas.
Siguiendo el decreto de 14 de mayo de 1991 definiendo la zonificación sísmica de Francia, las Bocas del Ródano se dividieron de la siguiente manera:
La siguiente tabla muestra las temperaturas y precipitación para el período 1,971 mil - 2 000 :
Mes | Ene. | Feb. | marzo | abril | mayo | junio | Jul. | agosto | Sep. | Oct. | Nov. | Dic. | año |
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Temperatura mínima media ( ° C ) | 1.2 | 2 | 4 | 6.4 | 10.1 | 13,7 | 16,4 | 16,3 | 13,3 | 9.5 | 4.9 | 2.4 | 8.4 |
Temperatura media (° C) | 6.1 | 7.2 | 9,7 | 12 | 16,1 | 19,8 | 22,9 | 22,7 | 19,2 | 14,7 | 9,6 | 7 | 13,9 |
Temperatura máxima promedio (° C) | 10,9 | 12,3 | 15,3 | 17,5 | 22 | 25,8 | 29,4 | 29 | 25 | 19,9 | 14,2 | 11,6 | 19,4 |
Precipitación ( mm ) | 59 | 47 | 44 | 63 | 52 | 31 | dieciséis | 37 | 64 | 98 | 58 | 54 | 623,4 |
Diagrama de clima | |||||||||||
J | F | METRO | PARA | METRO | J | J | PARA | S | O | NO | D |
10,9 1.2 59 | 12,3 2 47 | 15,3 4 44 | 17,5 6.4 63 | 22 10.1 52 | 25,8 13,7 31 | 29,4 16,4 dieciséis | 29 16,3 37 | 25 13,3 64 | 19,9 9.5 98 | 14,2 4.9 58 | 11,6 2.4 54 |
Promedios: • Temp. ° C máx. y mín. • Precipitación mm |
El clima de Saint-Martin-de-Crau es típico del clima de la Baja Provenza en Arles, con más precipitaciones que en el resto de la Provenza . Sin embargo, si Arles , a veinte kilómetros de distancia, tiene una media de cincuenta días de sequía en verano, como Tarascon , Châteaurenard y Graveson , Saint-Martin tiene 95, o casi el doble. Por tanto, podemos hablar de un clima específico de Crau. En febrero de 1933, la ciudad experimentó una gran nevada; en algunos lugares alcanza los dos metros de altura.
La flora de la llanura de Crau es similar a la de las extensiones esteparias que se pueden observar en el norte de África y en las montañas de España , cuyo clima y especialmente las condiciones de pastoreo son bastante similares. Las plantas más características son el asphodelo (Asphodelus ayardii) y el estipe (Stipa capillata) que se combinan armoniosamente. está muy bien desarrollado y constituye en Crau seco una asociación particular llamada asphodeletum fistulosi .
Toda la flora de cravine asociada con su suelo se llama "coussoul". Existen variaciones en la flora entre el norte de Crau (límite sur de Saint-Martin-de-Crau), que es más húmedo, y el sur, que es más seco y árido. Allí están muy presentes las plantas anuales (50% de semillas).
En las zonas donde el suelo no está hecho de pudín , la encina es característica del paisaje de Saint-Martin. Abunda sobre todo porque casi ha dejado de utilizarse como leña.
Saint-Martin-de-Crau es un municipio urbano. De hecho, es parte de municipios densos o de densidad intermedia, en el sentido de la cuadrícula de densidad municipal del INSEE . Pertenece a la unidad urbana de Saint-Martin-de-Crau, una unidad urbana monocomunal de 13.389 habitantes en 2017, constituyendo una ciudad aislada.
Además, la ciudad forma parte de la zona de atracción de Saint-Martin-de-Crau , de la que es el centro de la ciudad. Esta zona, que incluye 1 municipios, está categorizada en áreas de menos de 50.000 habitantes.
La siguiente tabla muestra la ocupación detallada del suelo del municipio en 2018, tal y como se refleja en la base de datos de ocupación biofísica europea del suelo Corine Land Cover (CLC).
Tipo de ocupación | Porcentaje | Área (en hectáreas) |
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Tejido urbano discontinuo | 2,2% | 471 |
Áreas industriales o comerciales e instalaciones públicas | 2,4% | 213 |
Redes de carreteras y ferrocarriles y áreas asociadas | 0,6% | 135 |
Aeropuertos | 0,4% | 83 |
Extracción de material | 0,2% | 41 |
Rellenos sanitarios | 0,5% | 110 |
Obras | 0,3% | 73 |
Tierras cultivables fuera de los sistemas de riego | 5,1% | 1106 |
Huertos y bayas | 12,5% | 2693 |
Olivares | 0,3% | 71 |
Prados y otras áreas todavía en pasto | 22,5% | 4830 |
Sistemas complejos de cultivo y parcela | 0,5% | 1274 |
Zonas principalmente agrícolas interrumpidas por grandes espacios naturales | 5,9% | 107 |
Bosques caducifolios | 1,3% | 279 |
Bosques mixtos | 0,2% | 44 |
Céspedes y pastos naturales | 33,0% | 7095 |
Vegetación esclerófila | 1,0% | 224 |
Vegetación cambiante de bosques y arbustos | 9,7% | 2090 |
Marismas interiores | 0,8% | 169 |
Lugares de agua | 0,5% | 104 |
Fuente: Corine Land Cover |
El uso del suelo destaca el predominio de vegetación arbustiva y / o herbácea (43,7%) y pastizal (22,5%) sobre cultivos permanentes (12,8%), áreas agrícolas heterogéneas (6,4%), tierras arables (5,1%), áreas industriales o comerciales y redes de comunicación (3,4%), áreas urbanizadas (2,2), bosques (1,5%), minas, vertederos y obras de construcción (1,0%), humedales interiores (0,8%) y aguas interiores (0,5%). La estepa ocupa el 66,2% del término municipal y es característica de la llanura de Crau.
Saint-Martin-de-Crau se divide en varias entidades, al norte la aldea de Caphan donde se encuentran las tiendas y los servicios parroquiales de Saint-Martin, al sur la ciudad obrera de Dynamite y su planta química, y en el ruta central que une Arles con Salon-de-Provence , el antiguo Saint-Martin-de-Crau-de-la-Paluds. Numerosas granjas cubren todo el territorio de Saint-Martin-de-Crau, cada una de las cuales constituye una auténtica aldea.
En el XX ° siglo, el desarrollo urbano de Saint-Martin-de-Crau está íntimamente ligada a la implementación de la infraestructura industrial en la zona del estanque de Berre: aeropuerto de Marignane (1922 Aeropuerto convirtió de Marsella), la refinería de Berre (1931 ) y Raffineries de Provence (1935), la acería de Fos-sur-Mer (1975).
A partir de mediados del XX ° siglo, la población crecerá en 2.500 personas en más de 10 000 en los años 1980 llegadas están alojados en nuevas subdivisiones y bloques de viviendas privadas y públicas. Se crearon edificios de interés público, áreas de actividad artesanal e industrial, para atender nuevas necesidades.
La ciudad continúa sus esfuerzos por urbanizar los últimos espacios entre las desviaciones norte y sur.
Permisos de edificación y construcción de viviendas colectivas y sociales:
Operaciones de renovación urbana:
La primera cita del nombre de Saint-Martin se remonta a marzo de 1052 cuando una iglesia en la región de Crau se llama Sanctus Martinus de palude majori ("Saint-Martin de las grandes marismas"), cuyo nombre evoca las extensiones pantanosas que se extienden luego en Crau. La forma francesa "Saint-Martin-de-Palud" será la más utilizada para designar la ciudad que allí se desarrolla. Este formulario se encuentra hasta principios del XIX ° siglo . Durante el XVIII ° siglo , la forma "de Saint-Martin-de-Crau" aparece y victorias en la segunda mitad del XIX ° siglo. Fue consagrada por la creación de la villa y la adopción oficial de su nombre en 1925 .
En los años 1990 , el arqueólogo Otello Badan ha participado en un estudio sistemático de la llanura de la Crau y descubrió un impresionante número de restos que indican la presencia posterior de citas humana, al menos, a la I er siglo antes de Cristo. AD . Este descubrimiento se sitúa cerca del actual Saint-Martin, en Entressen , que parece haber jugado un papel de mutatio en época romana . Pero debemos remontarnos aún más a los primeros rastros de aparición humana en la región. El estanque de Aulnes, en el territorio de la ciudad, ha atraído asentamientos desde la Prehistoria ( Neolítico y Calcolítico ). En su estado natural, el Crau se cubrió luego con una estepa herbosa, donde el tomillo y el quackgrass crecían dolorosamente, excepto en las zonas húmedas, como el estanque, donde crecían los bosques de coscojas , encinas y encinas verdes oléastres .
No fue hasta la I er siglo antes de Cristo. AD para encontrar rastros humanos, todavía en el estanque de Aulnes. Se encontró una abundante dinero en efectivo Marsella a Nimes , y todo el Imperio , hasta el V º siglo . Hoy podemos ver las huellas de una parcela , también visible en Crau y al pie de los Alpilles.
El pueblo de Saint-Martin-de-Crau realmente aparece en la historia en el XII ° siglo . Este período coincide con un prodigioso crecimiento demográfico en la Provenza que se caracteriza en la tierra de Arles por la multiplicación de iglesias o, más en general, de edificios religiosos y viviendas agrupadas. Un texto escrito en Arles a principios del XIII ° siglo , titulado De castris y villis communis , es decir, cuatro cita hábitat agrupado en el Crau: Vaquières, Aureille , Saint-Hippolyte y San Martín.
Se supone que el pueblo está rodeado por un recinto, que tiene varias calles y una importante casa señorial (que incluye varias habitaciones, un trastero, varios áticos e incluso una cárcel). Difícil sin embargo avanzar un número de habitantes. Una encuesta realizada en 1293 sugeriría que se había producido una ola de asentamientos allí en años anteriores. Los nuevos habitantes procedían entonces de tierras al norte de Crau, en particular Orgon , Eyguières , Lambesc , Lançon y Pélissanne . Por otro lado, en 1302 , varios habitantes de Saint-Martin abandonaron su pueblo para establecerse en Arles. En 1316 , había un barbero en la localidad, mientras que antes, venía de Les Baux para afeitar el martinois. Una suposición razonable sería alrededor de 40 a 50 incendios alrededor de 1300 .
Los eventos sacarán lo mejor de Saint-Martin. Dos hechos en particular: en 1348 , la terrible peste negra devastó el pueblo y, en 1355 , la invasión de la Camarga por el conde de Toulouse , Raimond VII , termina empujando a todos los habitantes al exilio. Tanto es así que durante casi un siglo, no hubo alma viviente en Saint-Martin, excepto los animales salvajes. Todo Crau estaba entonces en la misma situación, incluidos Vaquières, Saint-Hippolyte y Aureille.
No fue hasta los años 1430 - 1440 para presenciar un retorno de la población. Según Louis Stouff , de la Universidad de Provenza , el renacimiento de Saint-Martin data de 1438 . Este año, los canónigos están donando de ciento a ciento veinte parcelas de tierra para ser cultivadas por los fachiers. Los fachiers podrán alojarse en la torre que el capítulo tiene en este lugar, o instalarse en las torres de los molinos abandonados en el siglo anterior que deberán mantener cerradas y cubiertas. Sin embargo, la reposición de existencias es lenta. En 1469 , Saint-Martin tenía solo cinco casas, un horno para hacer tejas y un recinto (infra clausum Sancti-Martini) . La población total se estima entonces en un octavo, quizás incluso un décimo, de la de 1340 .
Desde el 1 er al 8 de agosto de 1793 , después de una estancia en Arles , Napoleón se unió general Jean François Carteaux en Saint-Martin-de-Crau, antes de partir hacia Avignon . Saint-Martin-de-Crau ha experimentado varias oleadas de inmigración. La fabricación de pólvora negra en la región es antigua. Iniciado en Marignane con molinos rápidos, se trasladó al Etang de Berre en 1683 (St Chamas entró en funcionamiento). Está sujeto al monopolio real. Desde el final del XIX ° siglo , una afluencia significativa de los trabajadores italianos y, en menor medida, español , permitió el funcionamiento de la planta llamada dinamita, al sur del pueblo. Esta fábrica, la primera de la Société Anonyme d'Explosives et de Produits Chimiques (grupo EPC) de Saint-Martin-de-Crau, fundada por Eugène-Jean Barbier, fue fundada en 1892 . El estallido de la Primera Guerra Mundial provocó el rápido desarrollo de su actividad, sobre todo porque se encontraba a poca distancia de la estación PLM . Así, su capital pasó de 1,4 millones de francos en 1892 a 4 millones en 1914 y 8 en 1917 . A principios de 1918 , una gran explosión destruyó la fábrica.
El 3 de junio de 1918 explotó el depósito de municiones del campo de Baussenq (bausseng en los mapas del IGN). Mató a 100, incluido el capitán Deveau, al mando del depósito, su lugarteniente, el teniente. Dancellin, ayudante Freycinet que no sobrevivirá a sus heridas, suboficiales y alistados, así como 50 heridos (soldados y civiles incluido Kabyle) según las autoridades militares, unos días antes del desastre. La detonación se escucha en Marsella donde rompe ventanas. El campanario de Istre sufrió daños y aún no se reparó en 1927. El depósito, a lo largo de la línea del ferrocarril, dependía de la Poudrerie nationale de St Chamas. Desde entonces, el depósito ha sido cedido a la antigua herencia de explosivos Nobel del imperio industrial de Alfred Nobel , inventor de la dinamita: fundada bajo el nombre de Société Générale de la Dynamite con Paul BARBE como socio en 1871, ahora explosivos Nobel vendidos en 2007 por SNPE al grupo Lazard y se convirtió en Titanobel desde 2008. Un desarrollo actual notable en vista del desastre es la fabricación de explosivos en el sitio, lo que elimina algunos de los peligros asociados con el transporte o almacenamiento. Iniciado hace unos diez años, sigue siendo no mayoritario.
A principios del XX ° siglo , la fábrica de dinamita es Blowing con el Nacional de Saint-Chamas, uno de los dos más grandes instalaciones para la fabricación de explosivos en el delta del Ródano. Su oficina central se encontraba entonces en París , 5, rue du Général-Foy . Fabrica de ácido nítrico , de nitroglicerina y otros elementos explosivos empleados en las minas y aún hoy en muchas canteras de la región (cemento, áridos, cal). Su ubicación, a distancia del pueblo, se explica por el deseo de aislamiento necesario para una industria peligrosa, pero también de comodidades, con la presencia del ferrocarril en el lugar. Muchas fábricas del departamento tienen entonces los mismos requisitos: las fábricas de cemento de Roquefort-la-Bédoule , la fábrica de Solvay en Salin-de-Giraud , la fábrica de alúmina en Gardanne o los astilleros de Port-de-Bouc . Se produjeron varias explosiones en la fábrica. En particular, el 20 de febrero de 1929, la explosión sepultó y mató a 5 trabajadores. Y el 23 de noviembre de 1935 se produce una explosión en la fábrica de Dinamita y provoca la muerte de 4 personas.
Saint-Martin-de-Crau es una ciudad reciente, creada por la distracción de la ciudad de Arles le7 de marzo de 1925, a instancias de César Bernaudon, quien fue su primer alcalde desde mayo de 1925, tras las primeras elecciones municipales. Sin embargo, el nombre de Saint-Martin-de-Crau aparece en 1258 en un pergamino tomado del Tribunal de Cuentas de Provenza. La independencia de la ciudad es reclamada por los habitantes de la zona desde 1882 con la redacción de una carta al Ministro del Interior en ese momento. El Saint-Martinois planteó los problemas administrativos que sufre la localidad y la falta de agentes administrativos. Sin embargo, la petición no tendrá éxito. Otra petición fue enviada al Interior en 1912 y fue aceptada. Pero los retrasos y la Primera Guerra Mundial no permitirán que la ciudad sea independiente antes de marzo de 1925.
En la década de 1950 , llegó una oleada de melonniers de Cavaillon en el municipio, para sacar el melón de Crau . Otra ola llegó en los años 1975 con los Lorena para la industria de Sollac ( hierro y acero ), en Fos-sur-Mer . A pesar de los 35 kilómetros que separan Saint-Martin-de-Crau de Fos-sur-Mer, estos loreneses, en su mayoría gerentes y trabajadores especializados, prefirieron instalarse en Saint-Martin donde los precios de la tierra eran mucho más altos. Esta última ola provocó la construcción de viviendas residenciales y una explosión en el número de habitantes del municipio. Se estima que en este período, el 60% del aumento de población se debió a la llegada de los Lorena.
la 7 de agosto de 2009, una fuga del oleoducto de Fos-sur-Mer provoca el vertido de miles de metros cúbicos en Crau , en un área de dos hectáreas pertenecientes al territorio del municipio de Saint-Martin, provocando un desastre ecológico. El pueblo presentó una denuncia dos días después.
Las armas se pueden blasonar de la siguiente manera: Cortar, al primer Azur con tres rayos O en barra pasando del jefe al siniestro, un manto de pastor de Argenta suspendido del primero y destripado de los demás; segundo gules un cordero Argent.
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En las elecciones presidenciales de 2002 , el 75,29% de los votos de los votantes de Saint-Martin-de-Crau eligió a Jacques Chirac , frente al 24,71% a favor de Jean-Marie Le Pen , que corresponde aproximadamente a los votos emitidos en todo el departamento.
Durante las elecciones presidenciales de 2007 , los votantes de Saint-Martin-de-Crau votaron el 56,76% a favor de Nicolas Sarkozy , contra el 43,24% de Ségolène Royal , mientras que todo el departamento acreditó al candidato electo en un 58,03%. Saint-Martin-de-Crau, por tanto, votó de forma similar a los habitantes de Bouches-du-Rhône.
Retrato | Identidad | Período | Duración | Etiqueta | |
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Inicio | Fin | ||||
César Bernaudon ( d ) (22 de abril de 1868 - 11 de septiembre de 1951) |
Mayo de 1925 | 1941 | 16 años | Partido Republicano, Radical y Radical-Socialista ( d ) | |
delegación especial | 1941 | 17 de mayo de 1945 | 4 años | ||
César Bernaudon ( d ) (22 de abril de 1868 - 11 de septiembre de 1951) |
17 de mayo de 1945 | 25 de octubre de 1947 | 2 años, 5 meses y 8 días | ||
Joseph Bagnaninchi ( d ) | 26 de octubre de 1947 | 12 de marzo de 1977 | 29 años, 4 meses y 14 días | Partido Socialista | |
Claude Vulpian ( d ) (nacido el22 de noviembre de 1936) |
13 de marzo de 1977 | 12 de mayo de 2016 | 39 años, 1 mes y 29 días | Partido Socialista | |
Dominique Teixier ( d ) (nacido el7 de abril de 1951) |
12 de mayo de 2016 | 23 de mayo de 2020 | 4 años y 11 días | varios a la izquierda | |
Marie-Rose Lexcellent ( d ) (nacido el10 de febrero de 1947) |
23 de mayo de 2020 | En curso | 1 año, 2 meses y 2 días | varios a la izquierda |
Saint-Martin-de-Crau informa al tribunal de distrito de Tarascon, el tribunal superior de Tarascon, el tribunal de apelaciones de Aix-en-Provence , el tribunal de menores de Tarascon, los hombres de la junta de prud de Arles, el tribunal comercial de Tarascon, el Tribunal administrativo de Marsella y tribunal administrativo de apelación de Marsella .
El municipio de Saint-Martin-de-Crau ha firmado un acuerdo de hermanamiento con tres municipios:
El hermanamiento con Markgröningen se firmó el12 de noviembre de 1989por iniciativa de los alcaldes de los dos municipios. Los intercambios son de diversa índole: encuentros deportivos, exposiciones, viajes de universitarios. El hermanamiento con Maghama es más reciente. Se remonta a 2001 . La asociación "Hermanamiento de cooperación Saint-Martin-de-Crau / Maghama" tiene como objetivo mantener los vínculos de hermanamiento entre estas dos ciudades y orientar la acción de la asociación hacia los niños en las escuelas primarias. Después de que Maghama se inundó enseptiembre 2007, el municipio de Saint-Martin-de-Crau acudió en su ayuda proporcionando mesas y bancos escolares para los niños mauritanos. Desde julio de 2015, Manerbio en Italia está hermanada.
La población de Saint-Martin-de-Crau experimentó un fuerte aumento entre los años setenta y noventa . En 1999 , el municipio contaba con 11.026 habitantes, que colocan a 761 º a nivel nacional. Una gran parte de los nuevos habitantes de Saint-Martin-de-Crau procedían de fuera del departamento. La ola de asentamientos durante la década de 1970 fue causada principalmente por la llegada masiva de trabajadores especializados y gerentes de Lorena que vinieron a trabajar en la nueva fábrica de Sollac en Fos-sur-Mer .
Los datos anteriores a 1926 no son oficiales, porque Saint-Martin-de-Crau pertenecía entonces al municipio de Arles .
La evolución del número de habitantes se conoce a través de los censos de población que se realizan en el municipio desde 1926. Desde 2006, las poblaciones legales de los municipios son publicadas anualmente por Insee . El censo se basa ahora en una recopilación anual de información, sucesivamente sobre todos los territorios municipales durante un período de cinco años. Pour les communes de plus de 10 000 habitants les recensements ont lieu chaque année à la suite d'une enquête par sondage auprès d'un échantillon d'adresses représentant 8 % de leurs logements, contrairement aux autres communes qui ont un recensement réel tous les cinco años
En 2018, la ciudad tenía 13.558 habitantes, un aumento del 6,45% en comparación con 2013 ( Bocas del Ródano : + 2,07%, Francia excluyendo Mayotte : + 2,36%).
1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | 1962 | 1968 | 1975 | mil novecientos ochenta y dos |
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2 303 | 2487 | 2,361 | 2487 | 2.824 | 3,075 | 3257 | 5 551 | 10 155 |
1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 | 2018 | - | - | - |
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11,040 | 11,013 | 11 321 | 11 371 | 13,097 | 13,558 | - | - | - |
Comparación de la evolución de la pirámide de edad en Saint-Martin-de-Crau entre 2006 y 1999 :
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La ciudad tiene cuatro grupos escolares y dos escuelas católicas privadas. Un colegio, el colegio Charloun-Rieu (mil estudiantes), se ha establecido en la ciudad desde la década de 1980 . Casi 1.200 niños asisten a la escuela primaria.
A nivel de secundaria, los estudiantes deben ir a Arles , al Lycée Louis Pasquet . Desde 2012, en Saint-Martin-de-Crau se construyó el instituto privado Saint-Charles, filial del colegio Arlésien del mismo nombre. Ubicado en el extremo occidental de la ciudad, tiene capacidad para alrededor de 160 estudiantes.
Los cuatro grupos de escuelas públicas del municipio son:
La Escuela del Sagrado Corazón, una educación privada, dio la bienvenida a 84 estudiantes en 2008 - 2009 . La escuela secundaria Saint-Charles (extensión local del colegio Arles), con educación privada, se inauguró en 2012 en el área de Salat.
A principios del XX ° siglo , Saint-Martin-de-Crau tiene única escuela primaria en el centro del pueblo y albergaba 36 niños . La escuela de Caphan, construida en la década de 1880, era mixta y tenía capacidad para 29 niños y 21 niñas , cuyas clases estaban separadas.
La ciudad de Saint-Martin-de-Crau ofrece a sus habitantes y visitantes actividades regulares. La fiesta votiva tiene lugar el último fin de semana de julio y consiste en un parque de atracciones asociado a diversas competencias, balltrap, alioli, concursos de rebaños, fuegos artificiales, toros y atunes escupidos en las calles. El último fin de semana de septiembre tiene lugar la fiesta de Saint-Michel, esta vez en la aldea de Caphan. Para la ocasión, se organiza un alioli popular así como diversas actividades y una gala con un artista de renombre. En octubre, la feria de otoño reúne a los comerciantes para eventos y desempacar. También en octubre, Taste Week ofrece actividades culinarias destinadas principalmente a escolares.
Fiestas de las ovejas Feria de San ValentínLa feria de San Valentín , creada en Saint-Martin-de-Crau en 1982 , tiene lugar el segundo miércoles de febrero. Marca la salida de los rebaños de las recuperaciones cerca del Crau. También es la oportunidad de asistir al concurso de la raza Merino Arles , durante el cual se realizan transacciones de ovejas. Con el tiempo, otros animales se han mezclado con la feria, como los burros de la Provenza.
Festival de PrimaveraEl segundo fin de semana de mayo, en la feria de Bel-Air, se hacen los preparativos para las salidas de trashumancia . En esta ocasión, se contratan pastores y se contacta con empresas de transporte para desarrollar la ruta que conducirá a los rebaños a los Alpes . El mes de mayo que marca la salida en trashumancia, los rebaños del pueblo desfilan en el plato principal con motivo de la fiesta de primavera creada en 1986 con motivo del bicentenario de la llegada del merino a Francia.
Para la ocasión, Saint-Martin se convierte en un mercado al aire libre durante unos días: bolsa de todas las colecciones, exhibición de autos, trozos de trueque, desfile de grupos folclóricos, comida campestre, salida del Carreto ramado , desfile de pastores, desembalaje. de comerciantes ... Este fuerte apego del municipio de Saint-Martin-de-Crau a su feria no es nuevo. El nombre dado a una calle, avenue du Foirail, así lo atestigua. También es la única calle de la Provenza que lleva este nombre.
Mercado de ovejasDurante la temporada de invierno , todos los lunes se celebra un mercado de ovejas en Saint-Martin-de-Crau. Ha llegado a suplantar al mercado de Tarascon a lo largo de los años. Permite comprar animales y hay muchos comerciantes allí.
IncrustarCada año, los Saint-Martinois celebran la tradición ancestral de Pastrage el último domingo de enero. Es el lugar de encuentro de pastores , pastores y burros provenzales tan útiles durante las antiguas transhumancias. así como provenzales en ropa tradicional acompañados de panderetas y galoubets . El cordero que lleva la flouca es bendecido durante la Misa de los Pastores con presentación al público.
Con el alcalde, listo para el desfile.
Como en muchos municipios del país de Arles, Saint-Martin-de-Crau tiene una cultura taurina muy marcada. La ciudad es miembro de la Unión de Ciudades Taurinas Francesas . Aparte de los grandes rebaños criados en rebaños locales, la localidad inauguró recientemente nuevas arenas , arenas municipales Louis Thiers , que lleva el nombre del creador de la Unión de clubes taurinos Paul Ricard Louis Thiers , en la avenida Foirail. Las actividades taurinas son generalmente organizadas por el club taurino Paul-Ricard, que está activo en Saint-Martin-de-Crau desde 1960 . Sus actividades no se limitan a las arenas y en ocasiones los animales son conducidos por las calles del centro con motivo de fiestas comunales. En abril se celebra la feria de la Crau, organizada por UNICA, cuyo programa consta de bodega, velada española, cabestria, tauromaquia , concurso de corridas . Asimismo, en octubre se disputa la final del trofeo San Juan hasta 2009. Consiste en una carrera de la Camarga que se lleva a cabo bajo el auspicio de la Federación Francesa de la Camarga en los estadios. Al mes siguiente, la Patate d'Or es una carrera festiva de la Camarga con raseteurs amateurs organizada desde 1998. En verano, en julio y agosto, se organizan sesiones de toro-natación en los estadios.
La Feria di Pitchoun es un día de festividades organizado todos los años desde 2003 dedicado a los niños menores de 16 años. Tiene lugar en abril, el miércoles anterior a la Féria de la Crau. Los Pitchoun, unos seiscientos niños, se introducen en la carrera de Camargue y el toreo y participan en juegos clásicos para niños.
Arena municipal de Louis-Thiers.
Feria Crau
Abrivado
Funcionamiento libre
Toro nadando
Varias festividades musicales tienen lugar a lo largo del año. En primavera se celebra el festival Voix de femmes. Un festival esencialmente femenino, se lleva a cabo en abril desde 2003 acompañado de exposiciones, encuentros y películas de artistas femeninas. Los artistas son de renombre regional o internacional como Hélène Ségara , Bérengère Krief o Jil Caplan .
En particular, está el festival de Aulnes, que se celebra a finales de julio o principios de agosto y acoge a solistas, directores y orquestas de renombre internacional. Este evento está organizado por el festival de música clásica de La Roque-d'Anthéron . También durante el verano, los conciertos de Les Fridays en el jardín presentan música de diversas influencias; estos son conciertos gratuitos en el jardín público.
Saint-Martin-de-Crau tiene cerca de 120 asociaciones , vinculadas a la cultura, el deporte o varios otros campos. Para permitir el buen funcionamiento de estas asociaciones y darlas a conocer, se creó una casa de asociaciones, ubicada en el lugar Léon-Michaud, permitiendo la reserva de habitaciones, el préstamo de material o asegurando una función de asesoramiento o formación.
Junto con la presencia de la casa de las asociaciones, todos los años tiene lugar al final del verano un festival de asociaciones, el “Fiest'Assos”. Consta de numerosas actividades organizadas por asociaciones locales en el estadio Alpilles, el Polideportivo y el Foirail.
Las asociaciones deportivas de Saint-Martin-de-Crau están presentes en muchas áreas. Allí se fundaron varios equipos deportivos colectivos, como el Saint-Martin XIII (club de rugby ), el Handball Club Saint-Martinois ( balonmano ), el Sporting Club Saint-Martinois ( fútbol ), el Crau Basket Club ( baloncesto - pelota ) o el Club de Voleibol ( voleibol ).
El Sporting Club Saint-Martinois organiza en mayo un torneo internacional de fútbol para los sub-11 , con 24 equipos reunidos. Además, en mayo se celebra otro torneo regional de fútbol multicategoría, con 32 equipos .
También se practican otros deportes, como la esgrima (Amicale Crau-Alpilles Escrime), el golf (Golf Club Saint-Martinois), el ciclismo (Cyclo Sport Craven, Rayon d'Or de la Crau, Cyclos Réunis de la Crau), etc. .
También es posible ir a pescar, a unos dos kilómetros al oeste del centro de la ciudad, en el campo de Chapelette. La buena oxigenación del agua permite la captura de muchas truchas marrones y arco iris, pero también carpas y gobios .
Rayón de Oro de la Crau
Estadio de rugby Théo-Quenin
El hospital más cercano es el Centre Hospitalier d'Arles Joseph Imbert.
En 2016, la ciudad contaba con cuatro farmacias, once médicos generales y una clínica veterinaria.
Saint-Martin-de-Crau tiene la ventaja de encontrarse en una encrucijada ideal entre España e Italia , en la autopista 113 , así como entre el norte de Europa y el Mediterráneo (paso de la A7 en Salon-de-Provence). Además, como el territorio del municipio es muy extenso, hay muchas tierras disponibles para el desarrollo económico. El establecimiento de varias empresas en zonas industriales se inició a finales de la década de 1990 , lo que permitió, en diez años, aumentar el número de puestos de trabajo en estas zonas de una veintena a más de 1.500.
La zona industrial se llama "zona de Bois-de-Leuze". El área de artesanía de Salat y Chapellette está casi terminada.
En 2008 , la ciudad de Saint-Martin-de-Crau recibió la etiqueta “ Ville Internet @”. De 2009 a 2014, “ Ville Internet @@”. De 2015 a 2017, “ Ciudad de Internet @@@@”. Desde 2019, se ha denominado “ Ciudad de Internet @@@@@”.
En 2008, la mediana del impuesto sobre la renta de los hogares era de 18 308 € , lo que situaba a Saint Martin de Crau en 11 448 e figura entre los 31 604 municipios con más de cincuenta hogares de la metrópoli.
En 2005, había 1.650 puestos de trabajo por zonas industriales.
Las cifras del censo de 2008 muestran que la mayoría de los hombres activos son trabajadores manuales, mientras que las mujeres son empleadas. La tabla de población de quince y más años por categoría socioprofesional es la siguiente:
Categorías | Hombres | Mujeres |
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Operadores agrícolas | 0104 | 0029 |
Artesanos, comerciantes, líderes empresariales | 0230 | 0118 |
Directivos y profesiones intelectuales superiores | 0342 | 0160 |
Profesiones intermedias | 0715 | 0491 |
Empleados | 0285 | 1142 |
Trabajadores | 0948 | 0278 |
Jubilados | 1363 | 1264 |
Otras personas sin actividad profesional | 0403 | 1247 |
Total | 4.390 | 4 727 |
En 2006 , Saint-Martin-de-Crau contaba con 455 empresas , desglosadas de la siguiente manera: 54 en el sector industrial, 53 en el sector de la construcción, 141 tiendas y 207 empresas de servicios.
La ciudad es el principal productor francés de nectarinas. También produce aceite de oliva del valle de Baux-de-Provence que está protegido por una denominación de origen controlada ( AOC ) desde un decreto adoptado por el INAO , el27 de agosto de 1997. Las variedades de aceitunas utilizadas en su producción son Salonenque, Beruguette, Grossane y Verdale de Bouches-du-Rhône. También produce aceitunas partidas y aceitunas negras que se rigen por el mismo decreto INAO . Las variedades de aceitunas partidas que se ofrecen a la venta son salonenque y beruguette. En el caso de las aceitunas negras, la única variedad aceptada es la Grossan.
El heno de Crau AOC es un heno producido en la llanura de Crau , que desde 1997 tiene una denominación de origen protegida (AOC). Es el primer alimento para animales que se beneficia de tal distinción. Está envuelto con un hilo rojo y blanco. Su cosecha fue posible gracias a la XVI ª siglo, cuando el primer canal de riego fue creado en Crau, con Adán Craponne . Así, las aguas del Durance podrían tomarse y transportarse a Crau, primero a Salon de Provence , pasando por Saint-Martin-de-Crau y luego a Arles . Poco a poco fueron apareciendo canales secundarios que hoy constituyen una red de superficie de varios cientos de kilómetros, ampliando así el área de regadío de Crau dedicada principalmente a la producción de heno.
El pastoreo de ovejas en Saint-Martin-de-Crau está intrínsecamente vinculado a la vida de la ciudad. Ya en el Neolítico, cuando se encontraron los primeros apriscos cerca del estanque de Aulnes, las ovejas pastaban en los pastos del pueblo. El período romano, con la instalación de los veteranos de la VI th legión romana a la que se había concedido parte de la Crau, marca el comienzo de una cría más expansivo que continuará a desarrollar. Además, al final del período medieval (XIV ° siglo XV- XX siglo), la trashumancia de verano, tal como se practica aún hoy en día, se organiza y se ancla en el territorio Arles cuyo común St. Martinoise era una parte. El XIX th marcas siglo un punto de inflexión con la importación y cría de merino aún dado fama a la ciudad ahora. En continuo desarrollo a lo largo de los siglos, la ganadería ovina afecta hoy a todos los sectores de actividad (ganadería, industria, cultura) e incluyendo fiestas como la pastoral o el desfile de ovejas durante la fiesta de la primavera son testimonios emblemáticos. La ganadería, como lo indica el escudo y el lema de la ciudad, es su principal riqueza y uno de los componentes esenciales de la identidad del municipio hasta el punto de formar parte del orden público.
De 1912 a 2010, la ciudad recibió residuos domésticos de Marsella en el vertedero de Marsella . En 2010, el vertedero cerró y los residuos de la ciudad de Marsella se enviaron al incinerador de Fos-sur-Mer .
Varios sitios de producción de energía están presentes en la ciudad, en particular con la producción de energía renovable con paneles solares y turbinas eólicas .
En la localidad están presentes dos oleoductos para el transporte de gas y petróleo. Estos son el Oleoducto del Sur de Europa y el Gasoducto Eridan .
Paneles solares al pie del vertedero de Marsella.
Reconversión del vertedero de la ciudad de Marsella
Aerogeneradores en Mas de Leuze.
Aerogeneradores en Mas de Leuze.
Las principales empresas relacionadas con la industria ubicadas en Saint-Martin-de-Crau son plataformas logísticas de almacenamiento. Pero hay otras industrias allí, como una estación de recompresión para el gas natural de red y una compañía de fabricación de explosivos (barrio de la dinamita, planta nitrochemical, establecida en Saint-Martin-de-Crau desde finales del siglo 19. ª siglo ) . Somefor , especialista en la fabricación de pinturas a medida ( Maestria Painting Group ), está ubicado en la zona industrial de Bois-de-Leuze.
Desde la década de 2000 , la ciudad ha tenido dos zonas industriales, que representaban 26 hectáreas de superficie en 2007 , y para 2015 se deberían construir cerca de 120 hectáreas .
En 2020, la ciudad cuenta con un camping y cuatro hoteles (hotel de la Gare, hotel ibis, hotel del futuro, hotel residencia trashumancia.
Saint Martin de Crau se sirve de forma gratuita a través de la línea S de Navia .
El décimo trabajo de Hércules tendría lugar en parte en el país de Saint-Martin-de-Crau. Hércules ha derrotado al gigante de tres cuerpos Géryon y vuelve con la manada de bueyes de Géryon a lo largo de la costa mediterránea. Perseguido por los ligures , Hércules se encuentra en dificultades en Crau. Zeus acude en su ayuda bombardeando a los ligures con guijarros que todavía se pueden ver hoy en la reserva natural de Coussouls de Crau.
Varios medios cubren la ciudad; en particular la radio Soleill FM que tiene su sede en la ciudad. Dos periódicos, La Provence y La Marseillaise , cubren la ciudad en sus ediciones de Arles.