El tiempo de vuelta de Nürburgring (pista de Nordschleife) es una medida que a veces utilizan los fabricantes de automóviles para probar sus vehículos públicamente. El récord se estableció en29 de junio de 2018por un Porsche 919 Hybrid Evo en el circuito completo de 20.832 m en 5 min 19 s 546 . Sin embargo, este coche no cumplió con ninguna categoría deportiva existente y no se llevó a cabo durante una competición oficial. El récord de un coche de carreras fue establecido en 1983 por un Porsche 956 en el circuito completo de 20 832 m en 6 min 11 s 13 .
Los tiempos alcanzados no son todos comparables. Una vuelta completa actual del Nordschleife es de 20.832 km, pero por razones de seguridad, la mayoría de las vueltas cronometradas son 200 metros más cortas.
Durante las pruebas realizadas por los fabricantes y durante las cuales la revista alemana Sport Auto registra los cronómetros, no se puede recorrer la pista a toda velocidad cerca de la entrada y salida del circuito situado después de la tribuna 13. Es por ello que Sport Auto's tan - Las pruebas denominadas “Supertest” solo cubren la distancia de 20,6 km , lo que reduce el tiempo de vuelta en unos 7 segundos respecto a una vuelta completa, que solo se puede conseguir en competiciones o durante sesiones privadas.
El circuito de 20.600 metros se divide en cinco secciones:
La distancia completa en récord absoluto (20.832 m ) la tiene el Porsche 919 Hybrid EVO (pilotado por Timo Bernhard ) en 5 min 19 s 55 durante una prueba privadajunio 2018.
A los efectos de esta lista, un vehículo se considera "homologado para carretera" si se le proporciona un certificado de conformidad del fabricante que permite matricular el vehículo para su uso en carretera en cualquier país de la Unión Europea .
| Largo | Hora | Vehículo | Piloto | Con fecha de | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.600 m | 6 min 38 s 83 | Porsche 911 GT2 RS Señor (991) | Lars kern | 25 de octubre de 2018 | Prueba realizada por Porsche, confirmada por video. Modelo elaborado por Manthey-Racing . |
| 6 min 43s 62 | Mercedes-AMG GT Serie Negro | Maro Engel | 4 de noviembre de 2020 | Prueba realizada por Mercedes-AMG, confirmada por video | |
| 6 min 44 s 97 | Lamborghini Aventador SVJ | Marco Mapelli | 26 de julio de 2018 | Prueba realizada por Lamborghini, confirmada por video | |
| 6 min 47 seg 25 | Porsche 911 GT2 RS (991) | Lars kern | 20 de septiembre de 2017 | Tiempo realizado por Porsche. | |
| 6 min 48 s | SR8LM radical | Michael Orchards | 19 de agosto de 2009 | Team Radical, aprobado por PistonHeads.com (para carretera solo en Gran Bretaña). | |
| 6:49:65 | Porsche 911 GT3 RS Señor (991.2) | Kevin Estre | 23 de abril de 2021 | Prueba realizada por Porsche, confirmada por video. Modelo elaborado por Manthey-Racing . | |
| 6 min 52 s | Lamborghini Huracan Performante | Marco Mapelli | 5 de octubre de 2016 | Prueba realizada por Lamborghini y Pirelli, confirmada por video. | |
| 6 min 55 s | SR8 radical | Michael Orchards | 28 de septiembre de 2005 | Automóviles deportivos radicales , cronometrados por Sport Auto | |
| 6 min 56 s 4 | Porsche 911 GT3 RS (991.2) | Kevin Estre | 16 de abril de 2018 | Tiempo realizado por Porsche. | |
| 20.600 m | 6 min 57 s | Porsche 918 Spyder | Marc Lieb | 2013 | Prueba realizada por Porsche. Equipado con el paquete Weissach, con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. |
| 6 min 58 seg 28 | Porsche 911 GT2 RS | Christian Gebhardt | junio 2018 | Sport Auto Supertest | |
| 20.832 m | 6 min 59 s 927 | Porsche 911 GT3 (992) | Lars kern | Febrero 2021 | Prueba realizada por Porsche, confirmada por video. |
| 7 min 0 s 03 | Ferrari 488 PISTA | Christian Gebhardt | octubre de 2019 | Sport Auto Supertest, Michelin Pilot Sport Cup 2 R K1. | |
| 7 min 1 s 3 | Dodge Viper ACR | Lance Arnold | 2017 | Prueba realizada por GoFunMe. | |
| 7 min 4 seg 632 | Mercedes-AMG GT R Pro | Maro Engel | 2018 | Prueba realizada por Mercedes-AMG . | |
| 7 min 8 seg 679 | Nissan GT-R (Nismo) | Michael krumm | 2013 | Prueba realizada por Nissan. Confirmado por un video | |
| 20.832 m | 7 min 10 seg 89 | Yamaha YZF -R1 | Andy Carlile | 31 de mayo de 2012 | Record 2 ruedas |
| 20.600 m | 7:10:92 | Mercedes-AMG GT R | Christian Gebhardt | 8 de diciembre de 2016 | Prueba realizada por Sport Auto. Confirmado por video. |
| 7:11:57 | Velocidad de Gumpert Apollo | Florian Gruber | 13 de agosto de 2009 | Sport Auto (Alemania) | |
| 7:12:70 | Porsche 911 GT3 | Lars kern | 4 de mayo de 2017 | Prueba realizada por Porsche. Confirmado por video. | |
| 7:12:13 | Dodge Viper SRT-10 ACR | Dominik farnbacher | 14 de septiembre de 2010 | Prueba realizada por SRT. Confirmado por video | |
| 7:14:64 | Lexus LFA - Edición de Nürburgring | Akira Iida | 31 de agosto de 2011 | Prueba realizada por Lexus . Confirmado por video. | |
| 7:14:89 | Donkervoort D8 RS | Michael duchting | 2006 | Sport Auto (Alemania) | |
| 7:16:04 | Chevrolet camaro ZL1 1LE | ||||
| 7 min 18 s | Porsche 911 GT2 RS (997) | Timo kluck | abril 2010 | Tendencia del motor | |
| 7:18:06 | Nissan GT-R (2013) | Toshio Suzuki | 14 de mayo de 2012 | Prueba realizada por Nissan. Confirmado por video | |
| 7:19:63 | Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2012) | Jim mero | 9 de junio de 2011 |
Prueba realizada por Chevrolet. Confirmado por video |
|
| 7:21:23 | Proyecto 8 de Jaguar XE SV | Vincent radermecker | 29 de noviembre de 2017 | Prueba realizada por Jaguar. Confirmado por video. | |
| 7:21:63 | Ferrari 488 GTB (2016) | Christian Gebhardt | noviembre de 2016 | Prueba realizada por Sport Auto. Confirmado por video. | |
| 7:22:68 | Chevrolet Corvette C6 Z06 (2012) | Jim mero | 23 de junio de 2011 | Prueba realizada por Chevrolet. Confirmado por video | |
| 7:24 | Porsche 911 GT2 RS | Horst von Saurma | Auto deportivo noviembre 2010 | ||
| 7:24:22 | Nissan GT-R (2011) | Toshio Suzuki | 1 er de octubre de 2010 | Prueba realizada por Nissan en pista mojada. Confirmado por video. Mejor automovilismo ,diciembre de 2010 | |
| 7: 24: 3 | Maserati MC12 | Marc Basseng | Agosto de 2008 | Prueba realizada por Evo | |
| 7:24:44 | Pagani Zonda F Clubsport | Marc Basseng | Agosto de 2008 | Prueba realizada por Evo | |
| 7:25 | Lamborghini Aventador LP700-4 | Horst von Saurma | 2011 | ||
| 7:25:41 | Mercedes-AMG GT 4 puertas | Demian Schaffert | 24 de octubre de 2018 | Prueba realizada por Mercedes-AMG . Confirmado por video | |
| 7:25 | Ferrari Enzo | Marc Basseng | Agosto de 2008 | Prueba realizada por Evo | |
| 7:26:04 | Mercedes SLS AMG Serie Negro | 2013 | |||
| 7:26:04 | Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2009) | Jim mero | 27 de junio de 2008 | Prueba realizada por General Motors . Confirmado por video. | |
| 7:26:07 | Nissan GT-R (2009) | Toshio Suzuki | 23 de abril de 2009 | Prueba realizada por Nissan Motors con neumáticos especiales. Confirmado por video. Mejor automovilismo ,agosto de 2009 | |
| 7:27:00 | Porsche 997 GT3 RS 4.0 | ||||
| 7 min 27 s 82 | Pagani Zonda F Clubsport | Marc Basseng | septiembre 2007 | Prueba realizada por Pagani | |
| 7:27:88 | BMW M4 GTS | Jörg Weidinger | diciembre de 2015 | Prueba realizada por BMW . Confirmado por video. | |
| 7:28 | McLaren MP4-12C | octubre 2011 | |||
| 7:28:08 | Ford GT (2016) | enero 2016 | |||
| 7:28:71 | Porsche Carrera GT | Walter Röhrl | 2 de julio de 2004 | ||
| 7:29:60 | Chevrolet Camaro ZL1 (2017) | Drew cattell | 24 de octubre de 2016 | Prueba realizada por General Motors | |
| 7:32 | Alfa Romeo Giulia (2015) | Fabio Francia | 9 de septiembre de 2016 | 2.9 L V6 Quadrifoglio (transmisión automática). | |
| 7:32:02 | Porsche 911 GT2 (2008) | Walter Röhrl | 2007 | Ensayo realizado por Porsche , neumáticos tipo R . | |
| 7:32:19 | Mustang Shelby GT 350R | 26 de enero de 2015 | Prueba realizada por Ford . Confirmado por video. | ||
| 20.832 m | 7:32:92 | Ferrari 458 Italia | Sascha Bert | noviembre 2010 | Auto Bild Sportscars,noviembre 2010 |
| 7:33:06 | Koenigsegg CCX | Marc Basseng | Agosto de 2008 | Prueba realizada por Evo . | |
| 7:34 | Koenigsegg CCR | Horst von Saurma | 17 de octubre de 2005 | Sport Auto (03/2006) | |
| 7:34 | Porsche 911 GT2 | septiembre 2008 | Prueba realizada por Porsche | ||
| 7:34 | Nissan GT-R (2011) | Horst von Saurma | octubre 2010 | Sport Auto (11/2010) | |
| 7:35 | Ruf Rt 12 | Sport Auto (02/2008) | |||
| 7:36 | Honda NSX | Christian Gebhardt | 2016 | ||
| 7:37:47 | Chevrolet Camaro Z28 | Valentin Gourdon | octubre 2013 | Prueba realizada por General Motors | |
| 7:38:12 | Mini R56 JCW | Thomas hohnsen | octubre 2014 | Krumm- Rendimiento | |
| 7:38 | Porsche 911 Turbo | septiembre 2008 | Prueba realizada por Porsche | ||
| 7:38 | Chevrolet Corvette C6 ZR1 | Horst von Saurma | octubre de 2009 | Prueba realizada por Sport Auto (Alemania), neumáticos Michelin Pilot Sport ZP. | |
| 7:38 | Nissan GTR | Horst von Saurma | Auto deportivo ,julio de 2009, Neumáticos Dunlop SP Sport 600 DSST. | ||
| 7:38 | Porsche Cayenne (2021) | Lars kern | Junio 2021 | Prueba realizada por Porsche | |
| 7:38 | Ferrari 458 Italia | Horst von Saurma | Auto deportivo ,agosto 2010, Neumáticos Michelin Pilot Sport PS2. | ||
| 20.600 m | 7:38:92 | BMW M5 (2018) | Christian Gebhardt | 2018 | Auto deportivo ,junio 2018(Supertest BMW M5 F90). Confirmado por video. |
| 7:39 | Porsche 911 Turbo (2010) | Prueba realizada por Porsche | |||
| 7:39 | Ferrari 430 Scuderia | Horst von Saurma | Auto deportivo ,julio 2008 | ||
| 7:39:28 | Shelby GT 500 | 28 de octubre de 2013 | Rendimiento de SVTP (10/2013) | ||
| 20.832 m | 7:40 | Bugatti Veyron EB 16.4 | Revista Ruedas (09/2005) | ||
| 20.600 m | 7:40 | Lamborghini Murciélago LP640 | Giorgio Sanna | Lamborghini Auto Bild (01/2007) | |
| 7:40 | Mercedes-Benz SLR McLaren | Klaus Ludwig | Auto Bild (07/2004) | ||
| 7:40 | Porsche Cayman GT4 | Walter Rohrl | enero 2015 | Kit de prensa de Porsche (sin video de la vuelta completa, sin prueba formal o crono preciso validado por un organismo independiente). | |
| 7:40 | Mercedes SLS AMG | Horst von Saurma | Auto deportivo (2010) | ||
| 7:40 6 | Ford GT | Markus Draper | Revista Octane | ||
| 7:40:10 | Renault Megane 4 RS TROFEO-R | Laurent Hurgon | 5 de abril de 2019 | Récord actual en la categoría " tracción ". Prueba realizada por Renault Sport | |
| 20.832 m | 7:40:76 | Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera | Sascha Bert | noviembre 2010 | Auto Bild Sportscars (11/2010) |
| 7:41:23 | Porsche 911 Turbo S | Sascha Bert | noviembre 2010 | Auto Bild Sportscars (11/2010) | |
| 7:41:27 | 2012 Chevrolet Camaro ZL1 | Aaron Link | agosto 2011 | Prueba de GM , confirmada por video. | |
| 7:41:50 | Chevrolet Corvette ZR1 | Sascha Bert | agosto de 2009 | Auto Bild Sportscars (08/2009) | |
| 7:42:25 | Audi RS Q8 | Frank stippler | noviembre de 2019 | Record SUV, modelo de pre-serie especialmente preparado. | |
| 20.600 m | 7:42:99 | Chevrolet Corvette C6 Z06 | Jan Magnussen | 2005 | Motores generales |
| 20.832 m | 7:43:65 | Nissan GTR | Sascha Bert | noviembre 2010 | Auto Bild Sportscars (11/2010) |
| 20.600 m | 7:43:80 | Honda Civic Type R FK8 (2017) | 3 de abril de 2017 | Vehículo de producción (el sistema de navegación y el asiento trasero se han eliminado para compensar el peso de una barra antivuelco flotante). | |
| 7:44 | Audi R8 V10 | Sport Auto (09/2009) | |||
| 7:44 | Pagani Zonda S | Horst von Saurma | Sport Auto (02/2005) | ||
| 20.832 m | 7:44:42 | Mercedes-Benz SLS AMG | Sascha Bert | noviembre 2010 | Auto Bild Sportscars (11/2010) |
| 20.600 m | 7:45:19 | Mercedes-AMG E 63 S | Christian Gebhardt | 9 de noviembre de 2017 | Prueba realizada por Sport Auto . Confirmado por video (récord de vuelta en la categoría “Break” en 2017). |
| 7:46 | Porsche 911 GT2 | Horst von Saurma | Sport Auto (06/2001) | ||
| 7:46:36 | Jaguar XJ220 | John nielsen | Evo (julio de 2000) | ||
| 7:47 | Ferrari 599 GTB Fiorano | Horst von Saurma | Auto deportivo | ||
| 7:47:19 | Volkswagen Golf GTI Clubsport S | 26 de octubre de 2016 | Primer récord de tracción en el nuevo circuito después de principios de 2016 que ha sido renovado. Establecido sobre una pista seca. | ||
| 7:48 | BMW M3 GTS | Auto deportivo | |||
| 7:48:13 | Copa Lotus Exige v6 380 | Auto deportivo | |||
| 7:49 | Chevrolet Corvette C6 Z06 | Horst von Saurma | 22 de junio de 2007 | Auto deportivo | |
| 7:49:36 | Mercedes-Benz Clase GLC (Tipo 253) | Markus Hofbauer | 22 de noviembre de 2017 | Prueba realizada por Mercedes-AMG Confirmada por video | |
| 7:50 | BMW M3 CSL | Horst von Saurma | Sport Auto (08/2003) | ||
| 7:50 | Porsche 911 Carrera S (2009) | Horst von Saurma | Auto deportivo ,Agosto de 2008, PCCB, PDK, Sport Chrono Plus, neumáticos Michelin Cup . | ||
| 7:50:63 | 2015 Honda Civic Type R | Mayo de 2014 | Último récord de tracción en el antiguo circuito de antes de principios de 2016 que aún no había sido renovado.
El vehículo era un vehículo de preproducción con motor, suspensiones y neumáticos en estado de prototipo, pero aún idéntico al automóvil de producción. . Se retiraron el aire acondicionado, la radio, compensando así la masa de un aro flotante para la seguridad del conductor, al notar que la jaula no mejoraba la rigidez del casco porque estaba fijada al coche mediante cuñas de goma. Según Honda, este es un nuevo récord para un automóvil con tracción delantera. Honda no reveló la identidad del conductor. |
||
| 7:51 | Alfa Romeo Stelvio | Fabio Francia | septiembre de 2017 | Récord para un SUV, prueba del fabricante. | |
| 7:52 | Bmw m4 | junio de 2014 | Auto deportivo | ||
| 7:54 | Mercedes CLK DTM AMG | Sport Auto (Marzo de 2005) | |||
| 7:54 | Nissan GTR | septiembre 2008 | Prueba de Porsche | ||
| 7:54 | Porsche 911 Turbo 997 | Horst von Saurma | Sport Auto (05/2007) | ||
| 7:54:36 | Mégane RS 275 Trophy-R | Laurent Hurgon | 15 de mayo de 2014 | Prueba realizada por Renault Sport . Coche de tracción delantera (tracción). | |
| 20.832 m | 7:55 | Subaru Impreza | Tommi Mäkinen | 16 de abril de 2010 | Subaru - Nürburgring Challenge (cámara a bordo) |
| 20.600 m | 7:55 | Caterham R500 Superligero | Robert nearn | Evo (julio de 2000) | |
| 7:55 | Ferrari F430 F1 | Horst von Saurma | Sport Auto (01/2006) | ||
| 7:55:41 | BMW Z4 M40i (G29) | Christian Gebhardt | septiembre 2018 | Auto Sport Supertest | |
| 7:56:23 | Mercedes-Benz SLS AMG Eletric Drive | Markus Hofbauer | 3 de junio de 2013 | Primer vehículo eléctrico de producción que pasa por debajo de la marca de los 8 minutos. | |
| 7:56 | Chevrolet Corvette C5 Z06 | Dave Hill | crossflags.com | ||
| 7:56 | Porsche 911 Turbo | Horst von Saurma | Auto deportivo ,Junio de 2000 | ||
| 7:56 | Ferrari 360 Challenge Stradale f1 | Horst von Saurma | Auto deportivo ,Febrero de 2004, Neumáticos deportivos | ||
| 7:56 773 | Honda NSX -R NA2 | Motoharu Kurosawa | Mejor automovilismo , video Carrera | ||
| 7:58:04 | Seat León Cupra SC | Jordi Gené | Marzo del 2014 | Prueba realizada por Seat | |
| 7:58:52 | Audi RS4 Avant (B9) | Christian Gebhardt | Julio de 2018 | Sport Auto Supertest (07/2018) | |
| 7:59 | Chevrolet Corvette C6 Z51 | Dave Hill | Prueba realizada por General Motors . | ||
| 7:59 | Cadillac CTS-V (2009) | John heinricy | 9 de mayo de 2008 | Prueba realizada por General Motors . | |
| 7:59 | Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec | Dirk Schoysman | 1996 | Best Motoring - Time Attack / Autocar magazine 97, stock | |
| 7:59:38 | Pontiac GTO | junio 2008 | Auto Bild Sportscars | ||
| 8:01 | Nissan Skyline GT-R R33 | Motoharu Kurosawa | Best Motoring - Vídeo especial en DVD | ||
| 8:02 | Mercedes CLK 63 AMG - Serie Negra | Auto Bild (07/2007) | |||
| 8:02 | Aston Martin DBS | Horst von Saurma | Auto deportivo | ||
| 8:03 | Aston Martin V8 Vantage (2005) | Horst von Saurma | Sport Auto (10/2005) | ||
| 8:04 | Audi R8 V8 | Sport Auto (07/2007) | |||
| 8:04 | Alfa Romeo 4C | Horst von Saurma | TopSpeed.com (09/2012) | ||
| 8:04 | Porsche Cayman S | Walter Röhrl | Sport Auto , llantas de 19 ", frenos cerámicos. | ||
| 8:05 | BMW M3 E92 | Horst von Saurma | Sport Auto (12/2007) | ||
| 8:06 | Subaru WRX STi Spec-C | Motoharu Kurosawa | Video de Best Motoring , NISMO Beast Unleashed . | ||
| 8:07 | BMW Z8 E52 | Auto Bild ,Junio de 2001 | |||
| 8:09 | Audi RS4 | Auto deportivo ,junio de 2006 | |||
| 8:09 | BMW M6 E63 | Horst von Saurma | Auto deportivo diciembre de 2005, Neumáticos deportivos y limitador de velocidad a 259 km / h | ||
| 8:10 | Chrysler Viper GTS | Horst von Saurma | Sport Auto (10/1997) | ||
| 8:10 | BMW Alpina B6 S | Horst von Saurma | Sport Auto (05/2008) | ||
| 8:11:16 | Mitsubishi Lancer Evo IX | Takayuki Kinoshita | Mejor automovilismo , video 14 | ||
| 8:12 | BMW Z4 M Coupé | Evo n o 93, página 77 | |||
| 8:13 | BMW M5 E60 | Horst von Saurma | Sport Auto (12/2004) | ||
| 8:13 | Ferrari 355 GTB | Sport Auto (10/1994) | |||
| 8:13 | Mercedes-Benz C63 AMG | Horst von Saurma | Sport Auto (2/2009) | ||
| 8:14 | BMW Alpina B3 Biturbo Coupé | Horst von Saurma | Sport Auto (12/2008), con llantas de 19 pulgadas | ||
| 8:15 | BMW Serie 1 M Coupé | junio 2011 | Auto deportivo | ||
| 8:16 | Porsche Cayman S | Horst von Saurma | Auto deportivo diciembre de 2009 | ||
| 8:17 | Porsche Boxster S | Horst von Saurma | Auto deportivo febrero 2010 | ||
| 8:18 | Lexus IS-F | Fastlaps.com (2007) | |||
| 8:20 | 2010 Chevrolet Camaro SS | N / A | Edmunds | ||
| 8:22 | Nissan Skyline GT-R R32 | Motoharu Kurosawa | Mejor automovilismo , video en DVD. | ||
| 8:22 | Mercedes-Benz C55 AMG (W203) | Auto deportivo ,Julio de 2004 | |||
| 8:22 | BMW M3 E46 | Horst von Saurma | Auto deportivo ,diciembre de 2000 | ||
| 8:22 | BMW M Coupé E36 / 8 | Horst von Saurma | Auto deportivo ,Octubre de 1998 | ||
| 8:22:85 | Chevrolet Cobalt SS Turbo (2007) | Tendencia del motor ,octubre de 2007 | |||
| 8:23 | Trofeo Renault Clio RS 220 | Christian Gebhardt | Prueba realizada por Renault Sport . | ||
| 8:23:30 | Audi S1 | ||||
| 8:24 | Cosworth Type 25 STI spec C (2010) | Mark Chandler | Sport Auto (2010), Neumáticos deportivos | ||
| 8:25 | Lotus Exige S | Horst von Saurma | Sport Auto (06/2008) | ||
| 8:25 | Jaguar XK R | Horst von Saurma | Auto deportivo | ||
| 8:25 | Audi RS4 | Sean Moore | |||
| 8:25 | Porsche Cayman S | Horst von Saurma | Auto deportivo | ||
| 8:24 | Mitsubishi Lancer Evo VI | Horst von Saurma | Auto deportivo ,Noviembre de 1999, Neumáticos deportivos | ||
| 8:25 | Mitsubishi Lancer Evo VII | Horst von Saurma | Auto deportivo ,Noviembre de 2002, Neumáticos deportivos | ||
| 8:26 | Audi S5 | Horst von Saurma | Sport Auto (01/2008) | ||
| 8:26 | BMW 335i E92 Coupé | Horst von Saurma | Auto deportivo | ||
| 8:26 | Nissan 350Z | Horst von Saurma | Sport Auto (10/2003) | ||
| 8:26 | Ford Focus RS | Horst von Saurma | agosto de 2009 | Prueba realizada por Ford en colaboración con la revista alemana Auto, Motor und Sport . | |
| 8:28 | Porsche 911 Carrera (993) | Horst von Saurma | Auto deportivo ,Julio de 1997 | ||
| 8:29 | Audi TTS Coupe | Horst von Saurma | Sport Auto (10/2008) | ||
| 8:35:50 | Honda civic type R fn2 | 2007 | |||
| 8:36 | Opel Astra OPC 2.0T (240PS) | Manuel Reuter | Opel, 05 | ||
| 8:40 | Alfa Romeo Giulietta QV | ||||
| 19.100 m | 8:38 | Volkswagen Golf Mk5 | R-potencia | 4 de octubre de 2009 | |
| 8:39 | Honda S2000 | Horst von Saurma | Auto deportivo ,enero 2000 | ||
| 8:39 | Mazdaspeed3 ( Mazda 3 MPS ) | Mark Ticehurst | 2007 | Noticias de Mazda, junio de 2007Mazda Racing Conductor, 10 ª ronda | |
| 8:39 | Citroën DS3 Racing | Mayo de 2011 | Al Volante , caja de cambios manual | ||
| 8:40 a.m. 299 | Bentley Continental GT | 9 de abril de 2007 | |||
| 8:42 | Lotus Exige Mk1 | Horst von Saurma | Auto deportivo ,noviembre de 2000, Neumáticos deportivos | ||
| 8:43:03 | SEAT León Cupra R Mk1 | Øistein Helland | 7 de agosto de 2010 | ||
| 8:43:52 | Chevrolet HHR SS | ||||
| 8:47 | Volkswagen Scirocco 2.0 TSI | Bernt Bråten Andersen | 15 de noviembre de 2009 | Minimalt.no | |
| 8:47 | Honda Civic Type-R ep3 | Horst von Saurma | Auto deportivo ,Noviembre de 2001 | ||
| 8:47:99 | Opel Corsa OPC | Manuel Reuter | octubre de 2007 | Opel, 2007 | |
| 8:51 | Ford Focus ST | Auto deportivo ,Septiembre de 2005 | |||
| 8:52 | Mini Cooper S | Oscar G. Matos | Ensayos abiertos, Mayo de 2006 | ||
| 8:54 | Opel Corsa VXR | Auto deportivo ,Abril de 2008 | |||
| 8:54:38 | Opel Zafira OPC | Manuel Reuter | |||
| 8:55 | Range Rover Sport Supercharger 2010 | Paul Wijgaertz | 2009 | Prueba del sistema ESP | |
| 9:02 | 2008 Chevrolet Cobalt SS Turbo | John heinricy | octubre de 2007 | Pista mojada | |
| 9:05 | Ford Focus RS | Auto deportivo ,Septiembre de 2005 | |||
| 22.800 m | 16:01 | Trabant P50 | Equipo de fábrica de VEB Sachsenring | Abril de 1960 | Coche de producción de 20 CV durante la etapa final del rally Hanseat |
| Largo | Hora | Vehículo | Categoría | Piloto | Con fecha de | Fuente | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.832 m | 5 min 19 s 546 | Porsche 919 híbrido Evo | Híbrido | Timo bernhard | 29 de junio de 2018 | Porsche | Tiempo logrado en una versión optimizada (que no cumple con ninguna normativa técnica) del prototipo Porsche 919 Hybrid, tres veces ganador de Le Mans. |
| 20,832 m | 6:05 336 | Volkswagen ID.R | Eléctrico (100%) | Romain Dumas | 3 de junio de 2019 | Volkswagen | Vehículo que también rompió el récord de Pikes Peak y Goodwood Hillclimb por Romain Dumas |
| 20.600 m | 6 min 45 seg 90 | NIO EP9 | Eléctrico (100%) | Peter Dumbreck | 12 de mayo de 2017 | Vehículo 100% eléctrico homologado en la UE . Confirmado por video producido por ABB Fórmula E . Neumáticos lisos |
| Largo | Hora | Vehículo | Categoría | Piloto | Con fecha de | Fuente | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.832 m | 6:11:13 | Porsche 956 | Grupo C | Stefan Bellof | 28 de mayo de 1983 | n / A | Pole position de los 1000 km de Nürburgring 1983, no terminó la carrera (accidente). |
| 22.835 m | 6:58:06 | Ferrari 312 T | F1 | Niki lauda | 2 de agosto de 1975 | Pole position del Gran Premio de Alemania de 1975 | |
| 22.835 m | 7:06:05 | McLaren M23 - Ford Cosworth | F1 | Caza de james | 31 de julio de 1976 | Pole position del Gran Premio de Alemania de 1976 | |
| 22.835 m | 7:08:59 | Ford Capri Zakspeed Turbo | Grupo 5 | Klaus Niedzwiedz | 4 de julio de 1982 | Pole position Großer Preis der Tourenwagen | |
| 22.835 m | 7:30:52 | Ford Capri Zakspeed Turbo | Grupo 5 | Klaus Ludwig | 30 de marzo de 1980 | Pole position de la edición 1980 del Eifel Grand Prix , campeonato DRM | |
| 22.835 m | 7:31:07 | Porsche 935 K3 | Grupo 5 | Klaus Ludwig | 29 de abril de 1979 | Pole position de la edición 1979 del Eifel Grand Prix , campeonato DRM | |
| 22.835 m | 7:44:44 | Ford Capri Zakspeed Turbo | Grupo 5 | Hans Heyer | 29 de abril de 1979 | El coche más rápido de la categoría II del Gran Premio de Eifel de 1979 , campeonato DRM | |
| 22.835 m | 7:45:44 | BMW 320 Turbo | Grupo 5 | Hans-Joachim atascado | 30 de marzo de 1980 | El coche más rápido de la categoría II del Gran Premio de Eifel de 1980 , campeonato DRM | |
| 22.835 m | 7:42:01 | Brabham BT26A- Ford Cosworth | F1 | Jacky Ickx | 3 de agosto de 1969 | Polo del Gran Premio de Alemania de 1969 . El tiempo más rápido establecido en la pista llena de baches original. | |
| 22,810 m | 9:43:01 | Mercedes-Benz W154 | GP | Hermann Lang | 24 de julio de 1938 | n / A | Pole position del Gran Premio de Alemania de 1939 |
| 22,810 m | 9:48:42 | Mercedes-Benz W154 | GP | Manfred von Brauchitsch | 23 de julio de 1939 | n / A | Pole position del Gran Premio de Alemania de 1938 |
| 25,947 m | 10:09:01 | Mercedes-Benz W154 | GP | Marinero de richard | 24 de julio de 1938 | n / A | Gran Premio de Alemania 1938 |
| 25,947 m | 8:37:32 | Citroën C-Elysée WTCC | WTCC | José María López | 14 de mayo de 2015 | Carrera FIA WTCC de Alemania 2015 |
| Largo | Hora | Vehículo | Categoría | Piloto | Con fecha de | Fuente | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.832 m | 6:25:91 | Porsche 956 | Grupo C | Stefan Bellof | 29 de mayo de 1983 | 1.000 km del Nürburgring de 1983 | |
| 20.832 m | 6:28:03 | Marzo- BMW 832 | F2 | Christian Danner | 24 de abril de 1983 | Gran Premio de Eifel de 1983 ( 193.272 km / h de media) | |
| 20.832 m | 7:04 | Porsche 996 Turbo | Grupo A / GT | Uwe Alzen / Arno Klasen | 29 de mayo de 2003 | Copa Castrol-Haugg 2003 | |
| 22.835 m | 7:06:04 | Ferrari 312 T | F1 | Clay regazzoni | 3 de agosto de 1975 | Gran Premio de Alemania 1975 ( 192,79 km / h de media) | |
| 22.835 m | 7:06:51 | Maurer (en) MM82- BMW | F2 | Stefan Bellof | 25 de abril de 1982 | 1982 récord de vuelta del Gran Premio de Eifel F2 | |
| 22.835 m | 7:10:08 | Tyrrell P34 - Ford Cosworth | F1 | Jody Scheckter | 1 st de agosto de 1976 | Gran Premio de Alemania 1976 | |
| 22.835 m | 7:37:37 | Porsche 935 K3 | Grupo 5 | Klaus Ludwig | 29 de abril de 1979 | 1979 Gran Premio de Eifel , Campeonato DRM ( 179.760 km / h ) | |
| 22.835 m | 7:46:03 | Zakspeed Capri Turbo | Grupo 5 | Hans Heyer | 29 de abril de 1979 | 1979 Gran Premio de Eifel , Campeonato DRM ( 176.290 km / h ) | |
| 22.835 m | 7:56:21 | Zakspeed Capri Turbo | Grupo 5 | Harald Ertl | 30 de marzo de 1980 | Campeonato de DRM de 1980 ( 172.630 km / h ) | |
| 22.835 m | 7:43:08 | Brabham BT26A- Ford Cosworth | F1 | Jacky Ickx | 3 de agosto de 1969 | Gran Premio de Alemania de 1969 . El tiempo más rápido establecido en la pista llena de baches original. | |
| 24.433 m | 8:09 949 | Porsche 996 Turbo | Grupo A / GT | Uwe Alzen / Jürgen Alzen | 24 de septiembre de 2005 | VLN 2005 ( 179,526 km / h ). Motores turboalimentados posteriormente prohibidos por el reglamento. | |
| 25,359 m | 8:36 768 | Porsche 997 GT3-RSR | SP7 | Timo Bernhard / Marc Lieb / Romain Dumas / Marcel Tiemann | 25 de mayo de 2009 | 24 Horas de Nürburgring 2009, 99 ª vuelta, nuevo récord de distancia con 155 vueltas. | |
| 25,378 m | 8:43:36 | Porsche 996 GT3-MR | Grupo A / GT | Lucas Luhr / Timo Bernhard / Mike Rockenfeller / Marcel Tiemann | 18 de junio de 2006 | 24 Horas de Nürburgring 2006 | |
| 25,947 m | 9:02 206 | Dodge Viper GTS-R | GT2 / 24 horas | Peter Zakowski / Pedro Lamy / Robert Lechner | 1 st de junio de de 2003 | Vuelta más rápida establecida en la configuración más larga jamás utilizada para las 24 Horas de Nürburgring . Equipo descalificado por no cumplir con la capacidad del tanque de combustible. | |
| 22,810 m | 10:09:01 | Mercedes-Benz W154 | GP | Marinero de richard | 24 de julio de 1938 | n / A | Gran Premio de Alemania 1938 |
| 22,810 m | 10 min 24 seg 2 | Mercedes-Benz W154 | GP | Rudolf Caracciola | 23 de julio de 1939 | n / A | Gran Premio de Alemania 1939 |
