Koenigsegg CCX
| Koenigsegg CCX | ||||||||
_01.jpg) Roadster Koenigsegg CCX | ||||||||
| Marcos | Koenigsegg | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Años de producción | 2006 - 2010 | |||||||
| Producción | 14 artículo (s) | |||||||
| Clase | Coche deportivo | |||||||
| Plantas de montaje) | Ängelholm, Suecia | |||||||
| Motor y transmisión | ||||||||
| Energía | Gasolina | |||||||
| Motor (es) | 90 ° V8 | |||||||
| Posición del motor | Trasera central longitudinal | |||||||
| Desplazamiento | 4700 cm 3 | |||||||
| Poder maximo | 806 CV | |||||||
| Tuerca maxima | 920 Nm | |||||||
| Transmisión | Propulsión | |||||||
| Caja de cambios | Transmisión manual de 6 velocidades | |||||||
| Peso y rendimiento | ||||||||
| Peso al vacío | 1180 kilogramos | |||||||
| Velocidad máxima | > 395 kilómetros por hora | |||||||
| Aceleración | 0 a 100 km / h en 3,2 s | |||||||
| Consumo mixto | 17 L / 100 km | |||||||
| Chasis - Carrocería | ||||||||
| Carrocería (s) | Targa Coupé y Roadster de 2 puertas | |||||||
| Marco | Cuerpo y chasis de fibra de carbono | |||||||
| Coeficiente de arrastre | 0,29 | |||||||
| Suspensiones | Trapecios superpuestos, amortiguador compensado hidráulicamente, barra estabilizadora | |||||||
| Dirección | Tornillo y sector | |||||||
| Frenos | Discos ventilados (362 mm ), pinzas de 6 pistones | |||||||
| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 4.190 milímetros | |||||||
| Ancho | 1.990 mm | |||||||
| Altura | 1.070 milímetros | |||||||
| Distancia entre ejes | 2.660 milímetros | |||||||
| Maneras Delantero / Trasero | 1.660 mm / 1.660 mm | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
| ||||||||
El Koenigsegg CCX es un superdeportivo producido por Koenigsegg , Suecia, como roadster o cupé. Tiene un motor en la posición central trasera. El modelo ha sido rediseñado para cumplir con los requisitos estadounidenses .
Descripción
El Koenigsegg CCX existe bajo carrocerías roadster o cupé. Tiene un motor en la posición central-trasera. El modelo ha sido rediseñado para cumplir con los requisitos estadounidenses .
El chasis del CCX está fabricado en Fibra de Carbono reforzada con Aluminio y Kevlar , una estructura similar a la de los modelos anteriores de la marca. El CCX utiliza una transmisión manual de 6 velocidades, diferencial de deslizamiento limitado y frenos de cerámica de carbono.
Una segunda versión, el Koenigsegg CCXR , funciona con bioetanol y desarrolla 1.018 CV cuando funciona con esta energía.
El Koenigsegg CCGT es la versión de competición de este modelo.
Rendimiento
El Koenigsegg CCX está propulsado por un motor V8 de 4,7 litros de cilindrada, sobrealimentado por dos compresores que dan una potencia máxima de 806 CV y un par máximo de 920 N m. El CCX puede acelerar de 0 a 100 km / h en 3,2 s, de 0 a 200 km / h en 9,8 sy alcanzar los 395 km / h en velocidad máxima.