Mégane RS 275 Trophy-R

Renault Mégane RS 275 Trophy-R
Mégane RS 275 Trophy-R
Marcos Renault
Años de producción 2016
Producción 250 artículo (s)
Clase Compacto deportivo
Plantas de montaje) Palencia
Motor y transmisión
Energía Gasolina
Motor (es) 4 cilindros 2.0 turbo
Posición del motor Transversal frontal
Desplazamiento 1.998  cm 3
Poder maximo 275  CV DIN (202  kW )
Tuerca maxima 360  Nm
Transmisión Tracción
Caja de cambios Manual de 6 velocidades
Peso y rendimiento
Consumo mixto 7,5 l / 100 km
Emisión de CO 2 174 g / km
Cronología de modelos
Renault Mégane IV RS Trophy R Próximo

Nacido en 2009, el Renault Mégane 3 RS (para Renault Sport ) fue lanzado en diferentes ediciones. La versión más radical y exitosa de este modelo es el Mégane RS 275 Trophy-R , una serie limitada a 250 ejemplares (72 de ellos para Francia) que se beneficia de un tratamiento específico para su uso en pista. Este modelo pone fin a la exitosa carrera del Mégane 3 RS cuya producción finalizó el6 de julio de 2016.

Ficha y características técnicas

El Mégane RS 275 Trophy-R batió el récord de vuelta en el circuito de Nürburgring en la categoría de producción de tracción delantera con un tiempo de 7:54:36 para cubrir los 20.832 km de Nordschleife de Nürburgring .

Para establecer este nuevo récord, Renault no escatimó en medios. En el habitáculo, encontramos así elementos directamente del mundo del automovilismo como una jaula antivuelco (eliminando así los asientos traseros), asientos baquet Recaro monocasco de policarbonato Pôle Position, arnés de 6 puntos con hebilla de aviación (además del clásico Cinturón de 3 puntos), amortiguadores Öhlins "Road & Track", llantas Speedline equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 de alto rendimiento y una línea de escape de titanio Akrapovic. El rendimiento también se ha visto reforzado por una pérdida de peso significativa: la ganancia de peso total de 101 kg (en comparación con el chasis Mégane RS 265 Cup montado en 19 ”) se obtiene gracias a la arquitectura de 2 plazas y nuevos componentes como el Lithium lon batería, el paquete de frenos de dos componentes de alto rendimiento y el sistema de escape de titanio Akrapovic.

El motor también recibe un tratamiento específico, por lo que tras pasar por las manos de los ingenieros de Renault Sport, desarrolla 275 caballos de fuerza (201 kW) o 10 caballos de fuerza adicionales, y 360 N m de par máximo (sin cambios). Optimizando ciertos parámetros de la gestión electrónica, los fabricantes de motores también han aumentado el valor del par a la velocidad máxima de potencia de 5.500 rpm, llevándolo a 349 N m (es decir, 10 N m adicionales).

En cuanto al consumo de combustible, el Mégane RS 275 Trophy-R consume 7,5 L cada 100 km y emite 174 g CO 2/ km.

Notas y referencias

  1. (in) "  Sport Range - Renault Sport vehículos - Legendary Cars - Mégane RS 275 Trophy-R - renaultsport.com  " en Renault Sport (consultado el 19 de noviembre de 2017 )
  2. (en) '  vehículos - Comunicado de prensa - Mégane III RS: historia de éxito - renaultsport.com  " en Renault Sport (consultado el 19 de noviembre de 2017 )
  3. Caradisiac.com , "  Nürburgring: 7'54" 36, el Renault Mégane RS 275 Trophy-R recupera su corona  ", Caradisiac.com ,16 de junio de 2014( leer en línea , consultado el 19 de julio de 2018 )
  4. "  El Renault Mégane RS 275 Trophy-R empuja los límites del récord de Nürburgring  ", Eurosport ,20 de julio de 2014( leer en línea , consultado el 19 de julio de 2018 )
  5. "  Renault Mégane RS 275 Trophy-R: la nueva reina de Nürburgring  ", Turbo.fr ,16 de junio de 2014( leer en línea , consultado el 19 de julio de 2018 )
  6. "  7'54" 36 para el Mégane RS 275 Trophy-R en Nürburgring  ", Desafíos ,17 de junio de 2014( leer en línea , consultado el 19 de julio de 2018 )
  7. "  Nürburgring: ¡el Mégane RS recupera su título!"  », Autojournal.fr ,17 de junio de 2014( leer en línea , consultado el 19 de julio de 2018 )