TER Hauts-de-France

TER Hauts-de-France


Regio 2N (tren Z 55637/38), con librea TER Hauts-de-France, cerca de la estación de Amiens .

Situación	Hauts-de-France
Tipo	Transporte expreso regional
Entrada en servicio	28 de agosto de 2017
Longitud de la red	2.510 kilometros
Estaciones	349
Remos	Lista de material rodante
Calibre de carril	1.435 milímetros
Dueño	SNCF
Operador	SNCF
Sitio de Internet	ter.sncf.com/hauts-de-france
Velocidad máxima	160 km / h (TER "clásico") 300 km / h ( TERGV )
Líneas de red	74 líneas comerciales: • 3 líneas Krono + GV • 23 líneas Krono • 11 líneas Citi • 33 líneas Proxi • 4 líneas estacionales
Redes relacionadas	TGV inOui IC (SNCB) TER Normandie TER Grand Est Transilien

El TER Hauts-de-France es la red regional de transporte expreso de la región de Hauts-de-France .

En servicio desde 28 de agosto de 2017, sucede a las dos redes regionales de transporte expreso, específicas de las antiguas regiones que fusionaron el 1 st de enero de 2016, el TER Nord-Pas-de-Calais y el TER Picardie .

Historia

Fusión de redes TER

La ley de16 de enero de 2015redefine la división de regiones, que data de 1972. La región Nord-Pas-de-Calais y Picardy fusionan la1 st de enero de 2016para formar la región de Hauts-de-France .

El transporte expreso regional , apoyado por el Consejo Regional a través de Hauts-de-France Mobility , requiere una redefinición de las redes TER. La nueva región está recuperando de facto los acuerdos firmados entre la SNCF y las dos antiguas regiones. Además, antes de la fusión, la SNCF había decidido poner un solo director para las dos regiones Nord-Pas-de-Calais y Picardy (esto ha sido efectivo desde7 de marzo de 2015).

Entre el 1 st de enero de 2016 y el 27 de agosto de 2017, se establece un período de transición, donde el TER Nord-Pas-de-Calais y el TER Picardie coexisten y mantienen sus perímetros dentro de la nueva región.

A partir de 28 de agosto de 2017, el TER Hauts-de-France sustituye a las dos antiguas redes TER.

Desde la fusión

A partir de 1 st de enero de 2 019, las Intercités que proporcionan las conexiones París - Amiens - Boulogne-sur-Mer y París - Saint-Quentin - Maubeuge / Cambrai forman parte de la red TER Hauts-de-France . En la primera de estas dos conexiones, los trenes vuelven a llegar a Calais (sin embargo, esto es efectivo ya que9 de septiembre del mismo año).

En octubre de 2019, se firma el nuevo convenio entre el consejo regional y la SNCF, tras dos años de negociaciones. Este acuerdo, válido para el período 2019 - 2024, prevé en particular la apertura a la competencia del 20% de los TER a partir de 2023, un aumento del 4% en el número de trenes-km (al menos para el servicio anual 2020 ), no cierres de líneas o estaciones, el mantenimiento de contadores (pero no su número en las estaciones que tienen varios) y la no desaparición de controladores (excepto en el enlace París- Beauvais ), todo por un presupuesto anual de 'unos 500 millones de euros. El objetivo es incrementar el número de viajeros en un 10% durante este período. La red ha cambiado radicalmente desde el15 de diciembre de 2019.

Además, esta red se complementa con un enlace París - Creil - Longueau - Arras - Douai - Lille-Flandres , a razón de dos viajes de ida y vuelta diarios, fines de semana y festivos, desde16 de enero de 2021, que representa una alternativa al TGV que circula por el LGV Norte . En particular, permite conectar Creil y Longueau con Lille sin conexión , posibilidad que había desaparecido con la llegada de dicho TGV.

Relaciones TER

Por ferrocarril

La red se estructura en cuatro familias principales de líneas:

" Krono + GV ": TERGV ( trenes directos y de alta velocidad);
“ Krono ”: TER directo o semidirecto, entre las principales ciudades;
“ Citi ”: TER a alta velocidad , principalmente ómnibus , en las áreas de influencia de las grandes ciudades ;
“ Proxi ”: TER generalmente ómnibus, especialmente en áreas rurales;
a esto se suman las líneas estacionales (verano), como parte de la operación “ÉTER”.

Esta red cuenta con 74 líneas comerciales; pueden complementarse con entrenadores. La región está atravesada por TGV inOui , TERGV y TER , los dos últimos son de clase única.

El servicio ferroviario TER Hauts-de-France cubre todas las líneas clásicas operadas como servicio de pasajeros dentro de la región, pero también tramos de la LGV Nord (para el servicio TERGV). Así, en 2019, los trenes circulan por 2.510 km de líneas, con 349 estaciones y paradas.

La lista de conexiones (desde Junio 2021) es el siguiente :

Línea	Ruta
Krono + GV
K90 +	Dunkerque ↔ Lille-Europa ↔ Arras ↔ Amiens
K92 +	Calais - Fréthun ↔ Lille-Europa ↔ Arras
K94 +	Arras ↔ Lille-Europa ↔ Calais - Fréthun ↔ Boulogne-Ville ↔ Étaples - Le Touquet ↔ Rang-du-Fliers - Verton
Krono
K10	París-Norte ↔ Creil ↔ Saint-Just-en-Chaussée ↔ Longueau ↔ Amiens
K11	París-Norte ↔ Longueau ↔ Amiens
K12	París-Norte ↔ Creil ↔ Longueau ↔ Arras ↔ Douai ↔ Lille-Flandres
K13	París-Norte ↔ Compiègne ↔ Saint-Quentin ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Maubeuge / Paris-Nord ↔ Compiègne ↔ Saint-Quentin ↔ Cambrai-Ville
K14	París-Norte ↔ Creil ↔ Compiègne ↔ Tergnier ↔ Saint-Quentin
K15	París-Norte ↔ Crepy-en-Valois ↔ Laon
K16	París-Norte ↔ Longueau ↔ Amiens ↔ Abbeville ↔ Rang-du-Fliers - Verton ↔ Étaples - Le Touquet ↔ Boulogne-Ville ↔ Calais-Ville
K20	Amiens ↔ Saint-Quentin
K21	Amiens ↔ Abbeville ↔ Rang-du-Fliers - Verton ↔ Étaples - Le Touquet ↔ Boulogne-Ville ↔ Calais-Ville
K40	Lille-Flandres ↔ Douai ↔ Cambrai-Ville ↔ Saint-Quentin
K43	Arras ↔ Douai ↔ Valenciennes
K44	Lille-Flandres ↔ Douai ↔ Arras ↔ Albert ↔ Amiens
K45	Lille-Flandres ↔ Douai ↔ Arras ↔ Albert ↔ Amiens ↔ Abancourt ↔ Serqueux ↔ Rouen-Rive-Droite
K50	Lille-Flandres ↔ Béthune ↔ Saint-Pol-sur-Ternoise
K51	Lille-Flandres ↔ Don - Sainghin ↔ Lens
K52	Arras ↔ Lens ↔ Béthune ↔ Hazebrouck ↔ Dunkerque
K60	Lille-Flandres ↔ Orchies ↔ Valenciennes ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Maubeuge ↔ Jeumont
K61	Lille-Flandres ↔ Orchies ↔ Valenciennes ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Hirson ↔ Charleville-Mézières
K70	Lille-Flandes ↔ Hazebrouck ↔ Dunkerque
K71	Lille-Flandres ↔ Hazebrouck ↔ Saint-Omer ↔ Calais-Ville
K80	Lille-Flandres ↔ Croix - Wasquehal ↔ Roubaix ↔ Tourcoing ↔ Mouscron ↔ Kortrijk
K81	Mons ↔ Aulnoye-Aymeries
K82	Namur ↔ Charleroi-Sud ↔ Maubeuge
Citi
C10	París-Norte ↔ Creil ↔ Saint-Just-en-Chaussée ↔ Longueau ↔ Amiens
C11	París-Norte ↔ Creil ↔ Saint-Just-en-Chaussée
C13	París-Norte ↔ Creil ↔ Compiegne
C14	París-Norte ↔ Creil ↔ Compiegne
C17	París-Norte ↔ Persa - Beaumont ↔ Beauvais
C40	Lille-Flandes ↔ Douai
C41	Lille-Flandres ↔ Libercourt ↔ Lens
C50	Lille-Flandres ↔ Don - Sainghin ↔ Béthune
C51	Lille-Flandres ↔ Don - Sainghin ↔ Lens
C60	Lille-Flandres ↔ Orchies ↔ Valenciennes
C70	Lille-Flandres ↔ Hazebrouck
Proxi
P10	Amiens ↔ Longueau ↔ Saint-Just-en-Chaussée ↔ Creil
P14	Saint-Quentin ↔ Tergnier ↔ Compiègne
P15	Crepy-en-Valois ↔ Laon
P20	Amiens ↔ Tergnier ↔ Laon
P21	Abbeville ↔ Amiens ↔ Albert
P22	Amiens ↔ Albert ↔ Arras
P23	Amiens ↔ Longueau ↔ Montdidier ↔ Compiègne
P24	Amiens ↔ Abancourt
P30	Beauvais ↔ Abancourt ↔ Le Tréport - Mers
P32	Beauvais ↔ Creil
P40	Douai ↔ Cambrai-Ville ↔ Saint-Quentin
P41	Douai ↔ Cambrai-Ville
P42	Lente ↔ Douai
P43	Douai ↔ Valenciennes
P44	Arras ↔ Douai
P45	Amiens ↔ Abancourt ↔ Serqueux ↔ Rouen-Rive-Droite
P51	Bethune ↔ Saint-Pol-sur-Ternoise
P52	Hazebrouck ↔ Béthune ↔ Lens ↔ Arras
P53	Arras ↔ Saint-Pol-sur-Ternoise ↔ Étaples - Le Touquet
P54	Calais-Ville ↔ Saint-Omer ↔ Hazebrouck ↔ Béthune ↔ Lens ↔ Arras
P60	Valenciennes ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Maubeuge ↔ Jeumont
P61	Aulnoye-Aymeries ↔ Hirson
P62	Aulnoye-Aymeries ↔ Saint-Quentin
P63	Valenciennes ↔ Cambrai-Ville
P64	Laon ↔ Hirson ↔ Aulnoye-Aymeries
P70	Dunkerque ↔ Hazebrouck
P71	Calais-Ville ↔ Saint-Omer ↔ Hazebrouck
P72	Calais-Ville ↔ Dunkerque
P73	Calais-Ville ↔ Calais - Fréthun ↔ Boulogne-Ville ↔ Étaples - Le Touquet ↔ Rang-du-Fliers - Verton
P80	Lille-Flandres ↔ Croix - Wasquehal ↔ Roubaix ↔ Tourcoing
P81	Lille-Flandres ↔ Ascq ↔ Baisieux ↔ Tournai
P82	Ascq ↔ Orquídeas
P83	Lille-Flandres ↔ Comines
Líneas estacionales
S02	Jeumont ↔ Maubeuge ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Valenciennes ↔ Dunkerque
S03	Hirson ↔ Valenciennes ↔ Dunkerque
S04	Saint-Quentin ↔ Cambrai-Ville ↔ Douai ↔ Dunkerque
S05	Laon ↔ Tergnier ↔ Amiens ↔ Abbeville ↔ Rang-du-Fliers - Verton ↔ Étaples - Le Touquet ↔ Boulogne-Ville ↔ Calais-Ville

Otras conexiones distintas de las mencionadas anteriormente solo las proporcionan los autocares fletados directamente por la región de Hauts-de-France y, por lo tanto, ya no forman parte de la red TER. Aquí está la lista (desdeJunio 2021), a título indicativo :

Le Tréport - Mers ↔ Eu ↔ Abbeville;

Roisel ↔ Péronne - Flamicourt ↔ Chaulnes;

Chaulnes ↔ Roye ↔ Montdidier;

Montdidier ↔ Saint-Just-en-Chaussée;

Amiens ↔ Breteuil ↔ Aeropuerto de Tillé ↔ Beauvais;

Laon ↔ Montcornet ↔ Rozoy-sur-Serre;

Étrépagny ↔ Gisors ↔ Cergy-Pontoise;

Aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle ↔ Senlis ↔ Creil;

Aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle ↔ Crépy-en-Valois;

La Ferté-Milon ↔ Fismes.

Aún como una indicación, la SNCF está instalando lanzaderas por carretera para dar servicio a la estación TGV de Haute-Picardie desde Amiens y Saint-Quentin; sin embargo, estos últimos no están aprobados por la región.

Estado de la red antes de su reorganización

La red 28 de agosto de 2017 a 14 de diciembre de 2019

Por ferrocarril

2.820 kilómetros de líneas ferroviarias cubren la región de Hauts-de-France (incluidos 333 kilómetros de LGV Nord , que conecta Île-de-France con Calais a través de Lille ). Había 363 estaciones y puntos de parada.

Las antiguas conexiones servidas por los trenes TER se resumen en la siguiente tabla. En varias líneas, los trenes se complementaron con autocares. Como estos servicios se enumeran en la tabla de la siguiente sección, la tabla no los tiene en cuenta. TERGVs se presentan bajo los mismos números de relación como trenes convencionales ( nos . 1, 2, 4, 5).

Línea	Caracteristicas
1	AMIENS ↔ Arras ↔ Douai ↔ LILLE ( 1 bis : Douai - Lille)
	Longitud 129 km	Duración 1 hora 20 minutos	Nótese bien. paradas 25	Tarde / Domingo - Feriado /	Horas 5:38 a.m .-- 8:38 p.m.	Red TER Hauts-de-France

2	AMIENS ↔ Étaples - Le Touquet ↔ Boulogne ↔ CALAIS ( 2 bis : Amiens - Abbeville)
	Longitud 163,4 km	Duración 2 h 15 min	Nótese bien. paradas 20	Tarde / Domingo - Feriado /	Horas 6:24 a.m .-- 6:47 p.m.	Red TER Hauts-de-France

3	CALAIS ↔ DUNKIRK
	Longitud 46,5 km	Duración 0 h 50	Nótese bien. paradas 9	Tarde / Domingo - Feriado / No	Horas 5:30 a.m .-- 6:40 p.m.	Red TER Hauts-de-France

4	CALAIS ↔ Hazebrouck ↔ Armentières ↔ LILLE (ver también 5)
	Longitud 60,6 km	Duración 0 h 50	Nótese bien. paradas 11	Tarde / Domingo - Feriado /	Horario 4:54 a.m .-- 9:13 p.m.	Red TER Hauts-de-France

5	DUNKERQUE ↔ Hazebrouck ↔ Armentières ↔ LILLE
	Longitud 87,0 km	Duración 1 h 05	Nótese bien. paradas 16	Tarde / Domingo - Feriado /	Horas 5:08 a.m .-- 10:15 p.m.	Red TER Hauts-de-France

6	ARRAS ↔ HAZEBROUCK
	Longitud 72,1 km	Duración 0 h 50	Nótese bien. paradas 20	Tarde / Domingo - Feriado /	Horario 6:04 a.m .-- 9:05 p.m.	Red TER Hauts-de-France

7	SAINT-POL-SUR-TERNOISE ↔ Béthune ↔ Don-Sainghin ↔ LILLE
	Longitud 72,8 km	Duración 1 h 10	Nótese bien. paradas 15	Tarde / Domingo - Festivo No /	Horas 5:00 a.m .-- 7:08 p.m.	Red TER Hauts-de-France
	LENTE ↔ Don-Sainghin ↔ LILLE
	Longitud 34,2 km	Duración 0 h 51	Nótese bien. paradas 19	Tarde / Domingo - Festivo No /	Horario 5:44 a.m .-- 7:44 p.m.	Red TER Hauts-de-France

8	ARRAS ↔ Saint-Pol-sur-Ternoise ↔ Étaples - Le Touquet ↔ BOULOGNE
	Longitud 126,3 km	Duración 2 h 34	Nótese bien. paradas 22	Tarde / Domingo - Festivo No /	Horas 5:44 am - 7:35 pm	Red TER Hauts-de-France

9	COMINES ↔ LILLE
	Longitud 20,4 km	Duración 0 h 30	Nótese bien. paradas 8	Tarde / Domingo - Festivo No / No	Horario 6:51 a.m .-- 7:00 p.m.	Red TER Hauts-de-France

10	AMBERES Centraal NMBS ↔ Kortrijk ↔ Tourcoing ↔ Roubaix ↔ LILLE
	Longitud 139 /… km	Duración 2 h 00/1 h 36	Nótese bien. paradas 5 (en Francia) y 9 (en Bélgica)	Tarde / Domingo - Feriado /	Horario 5:42 a.m .-- 10:08 p.m.	Red TER Hauts-de-France / SNCB

11	NAMUR ↔ Tournai ↔ Ascq ↔ LILLE
	Longitud 147 km	Duración 2 h 10	Nótese bien. paradas 7 (en Francia) 11 (en Bélgica)	Tarde / Domingo - Feriado /	Horario 5:38 a.m .-- 8:06 p.m.	Red TER Hauts-de-France / SNCB
	ORQUÍAS ↔ Ascq ↔ LILLE (Orquías - Ascq: transporte bajo pedido)
	Longitud 25 km	Duración 1 h 00	Nótese bien. paradas 14	Tarde / Domingo - Festivo No / No	Horas 5:54 a.m .-- 5:36 p.m.	Red TER Hauts-de-France

12	JEUMONT ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Valenciennes ↔ Orchies ↔ LILLE
	Longitud 103,7 km	Duración 1 h 37	Nótese bien. paradas 23	Tarde / Domingo - Feriado /	Horario 4:42 a.m .-- 9:35 p.m.	Red TER Hauts-de-France

13	HIRSON ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Valenciennes ↔ Orchies ↔ LILLE (ver también 12 )
	Longitud 122,6 km	Duración 2:05	Nótese bien. paradas 20	Tarde / Domingo - Feriado /	Horas 5:26 a.m .-- 9:35 p.m.	Red TER Hauts-de-France / Grand Est

14	JEUMONT ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Busigny ↔ SAINT-QUENTIN
	Longitud 84,7 km	Duración 1 h 15	Nótese bien. paradas 12	Tarde / Domingo - Festivo No /	Horas 5:05 a.m .-- 7:38 p.m.	Red TER Hauts-de-France

15	SAINT-QUENTIN ↔ Busigny ↔ Cambrai ↔ Douai ↔ LILLE
	Longitud 97,8 km	Duración 0 h 25	Nótese bien. paradas 25	Tarde / Domingo - Festivo No /	Horas 6:17 a.m .-- 7:37 p.m.	Red TER Hauts-de-France

dieciséis	CAMBRAI ↔ VALENCIENNES
	Longitud 46,3 km	Duración 1 h 50	Nótese bien. paradas 9	Tarde / Domingo - Festivo No /	Horas 6:04 a.m .-- 7:12 p.m.	Red TER Hauts-de-France

17	LOURCHES ↔ Douai ↔ LILLE
	Longitud 46,8 km	Duración 0 h 50	Nótese bien. paradas 13	Tarde / Domingo - Festivo No / No	Horas 6:51 a.m .-- 5:31 p.m.	Red TER Hauts-de-France
	VALENCIENNES ↔ Douai ↔ LILLE
	Longitud 59,9 km	Duración 1 h 00	Nótese bien. paradas 16	Tarde / Domingo - Feriado /	Horario 4:56 a.m .-- 9:58 p.m.	Red TER Hauts-de-France

18	LENTE ↔ Libercourt ↔ LILLE
	Longitud 39 km	Duración 0 h 47	Nótese bien. paradas 12	Tarde / Domingo - Feriado /	Horario 4:54 a.m .-- 9:19 p.m.	Red TER Hauts-de-France
	LENTE ↔ Libercourt ↔ DOUAI
	Longitud 16,8 km	Duración 0 h 30	Nótese bien. paradas 11	Tarde / Domingo - Festivo No /	Horario 4:54 a.m .-- 8:25 p.m.	Red TER Hauts-de-France

19	LAON ↔ Marle-sur-Serre ↔ HIRSON
	Longitud 56,5 km	Duración 0 h 51	Nótese bien. paradas 10	Tarde / Domingo - Feriado /	Horas 5:33 am - 8:36 pm	Red TER Hauts-de-France

20	LAON ↔ Soissons ↔ Crépy-en-Valois ↔ PARIS / CRÉPY-EN-VALOIS ↔ PARIS :
	Longitud 140,0 km	Duración 1 hora 35 minutos	Nótese bien. paradas 22	Tarde / Domingo - Feriado /	Horas 5:06 a.m .-- 9:31 p.m.	Red TER Hauts-de-France / Transilien

21	LAON ↔ REIMS
	Longitud 51,9 km	Duración 0 h 45	Nótese bien. paradas 9	Tarde / Domingo - Feriado /	Horas 5:50 a.m .-- 8:46 p.m.	Red TER Hauts-de-France / Grand Est

22	BAR-LE-DUC ↔ Château-Thierry ↔ PARIS / CHÂTEAU-THIERRY ↔ PARIS : TER Vallée de la Marne (servicio NF certificado por Afnor según la norma EN 13816)
	Longitud 204,9 km	Duración 1 h 52	Nótese bien. paradas 6	Tarde / Domingo - Feriado /	Horas 6:58 a.m .-- 9:36 p.m.	Red Transilien / TER Hauts-de-France / Grand Est

23	CREIL ↔ PARIS (ver también: )
	Longitud 50,2 km	Duración TER: 0 h 30 / RER D: 0 h 55	Nótese bien. paradas 4 (TER)	Tarde / Domingo - Feriado /	TER por hora : 5 h 20 a 22 h 47 / RER D: 4 h 39-0 h 53	Red TER Hauts-de-France / Transilien

24	SAINT-QUENTIN ↔ Tergnier ↔ Compiègne ↔ Creil ↔ PARIS
	Longitud 153,4 km	Duración 1 h 40	Nótese bien. paradas 24	Tarde / Domingo - Feriado /	Horario 4:46 a.m .-- 10:34 p.m.	Red TER Hauts-de-France

25	AMIENS ↔ Tergnier ↔ LAON
	Longitud 140 km	Duración 1 hora 30 minutos	Nótese bien. paradas 14	Tarde / Domingo - Festivo No /	Horas 5:57 a.m .-- 7:50 p.m.	Red TER Hauts-de-France
	AMIENS ↔ SAINT-QUENTIN
	Longitud 94,8 km	Duración 1 h 00	Nótese bien. paradas 8	Tarde / Domingo - Festivo No /	Horas 6:49 a.m .-- 7:49 p.m.	Red TER Hauts-de-France

26	AMIENS ↔ Montdidier ↔ COMPIEGNE
	Longitud 68,5 km	Duración 1 h 02	Nótese bien. paradas 12	Tarde / Domingo - Festivo No /	Horas 5:50 a.m .-- 7:31 p.m.	Red TER Hauts-de-France

27	AMIENS ↔ Saint-Just-en-Chaussée ↔ Creil ↔ PARÍS
	Longitud 130,6 km	Duración 1 h 40	Nótese bien. paradas 18	Tarde / Domingo - Feriado /	Horario 4:14 a.m .-- 10:25 p.m.	Red TER Hauts-de-France

28	BEAUVAIS ↔ CREIL
	Longitud 37,1 km	Duración 0 h 42	Nótese bien. paradas 12	Tarde / Domingo - Festivo No /	Horas 5:30 a.m .-- 7:48 p.m.	Red TER Hauts-de-France

29	BEAUVAIS ↔ Persan-Beaumont ↔ PARÍS
	Longitud 78,6 km	Duración 1 h 12	Nótese bien. paradas 9	Tarde / Domingo - Feriado /	Horario 5:13 a.m .-- 9:01 p.m.	Red TER Hauts-de-France

30	BEAUVAIS ↔ Abancourt ↔ LE TRÉPORT-MERS
	Longitud 104,0 km	Duración 1 h 36	Nótese bien. paradas 16	Tarde / Domingo - Festivo No /	Horas 5:29 am - 5:59 pm	Red TER Hauts-de-France

31	AMIENS ↔ Abancourt ↔ Serqueux ↔ ROUEN
	Longitud 118,2 km	Duración 1 h 12	Nótese bien. paradas 11	Tarde / Domingo - Festivo No /	Horas 5:50 a.m .-- 6:27 p.m.	Red TER Hauts-de-France / Normandía

32	ABBEVILLE ↔ LE TRÉPORT-MERS
	Longitud 37,1 km	Duración 0 h 49	Nótese bien. paradas 11	Tarde / Domingo - Festivo No /	Horas 6:38 a.m .-- 7:24 p.m.	Red TER Hauts-de-France

El TER Hauts-de-France también tenía servicios por carretera, un legado proveniente esencialmente del TER Picardie . Las líneas n os 40 y 41 eran enlaces de transporte para llegar al aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle desde las ciudades sureñas de Oise , como Creil , Crépy-en-Valois y Senlis y permitían eludir la estación Paris-Nord , a la espera de la creación de la Roissy - Línea Picardía . Las relaciones n os 43, 44, 45 y 48 eran servicios alternativos de navegación en tren por líneas cerradas. Las líneas n os 46 y 47 no formaban parte de TER Hauts-de-France y solo se mencionan. Eran de acceso restringido, admitiendo únicamente viajeros con billete TGV hacia o desde la estación TGV de Haute-Picardie . No cumplieron ninguna parada intermedia.

Algunos servicios ferroviarios fueron operados temporalmente por trenes / autobuses mixtos debido a los largos programas de trabajo, es decir, para el tiempo 2017 líneas n o 8 (Arras ↔ Saint-Pol-sur-Ternoise ↔ Etaples - Le Touquet ↔ Boulogne) y n o 11 (Orquías ↔ Ascq ↔ Lille). Además, en la línea 17, la corta conexión Lourches - Somain (7,7 km ), que solo conservaba un suministro residual, era atendida únicamente por autocares, con un único viaje de ida y vuelta por día.

Línea Ruta
40 Roissy ↔ Senlis ↔ Creil
41 Roissy ↔ Crepy-en-Valois
42 Beauvais ↔ Tillé-Aeropuerto ↔ Amiens
43 Montdidier ↔ Saint-Just-en-Chaussée
44 Montdidier ↔ Chaulnes ↔ Roisel
45 Laon ↔ Montcornet ↔ Rozoy-sur-Serre (ayuntamiento)
46 Amiens ↔ Haute Picardie TGV (acceso reservado para viajeros con billetes TGV)
47 Saint-Quentin ↔ TGV Haute Picardie (acceso reservado para viajeros con billetes TGV)
48 La Ferté-Milon (correspondencia:) ↔ Fismes
49 Étrépagny ↔ Gisors ↔ Cergy

Línea	Ruta
40	Roissy ↔ Senlis ↔ Creil
41	Roissy ↔ Crepy-en-Valois
42	Beauvais ↔ Tillé-Aeropuerto ↔ Amiens
43	Montdidier ↔ Saint-Just-en-Chaussée
44	Montdidier ↔ Chaulnes ↔ Roisel
45	Laon ↔ Montcornet ↔ Rozoy-sur-Serre (ayuntamiento)
46	Amiens ↔ Haute Picardie TGV (acceso reservado para viajeros con billetes TGV)
47	Saint-Quentin ↔ TGV Haute Picardie (acceso reservado para viajeros con billetes TGV)
48	La Ferté-Milon (correspondencia:) ↔ Fismes
49	Étrépagny ↔ Gisors ↔ Cergy

Precios

Las tarifas válidas en la escala nacional también se aplican en el TER Hauts-de-France . Cuando se pone en servicio, la red también conserva las fórmulas de tarifas de las dos antiguas redes TER, como la Picardie Pass'Évasion , la Picardie Pass'Actifs , la Fidéli'TER y la Grand'TER regional Pass . La armonización de las fórmulas de tarifas en toda la red debería completarse a finales de 2018. El consejo regional también planea extender la tarjeta Pass Pass , solo disponible en la antigua región de Nord-Pas-de-Calais , en toda la red.

La 1 st de abril de 2019Los precios de TER Hauts-de-France han cambiado con la creación de una única tarjeta: “Mi tarjeta TER Hauts-de-France ”. Le permite beneficiarse de una reducción del 50% en viajes en la región, pero también a Normandía y Paris-Nord . Para los menores de 26 años, la tarjeta está disponible a un precio de 15 euros; para otros, su coste es de 30 euros. Las suscripciones, como Fidéli'TER o Pass'Études (en Nord-Pas-de-Calais), o Pass'Actifs y Pass'Études (en Picardía ), no cambian. Sin embargo, los “pases” regionales Grand'TER y Pass'Évasion están desapareciendo a favor de la tarjeta TER Hauts-de-France . Por último, las personas titulares de una tarjeta nacional pueden obtener la tarjeta TER de forma gratuita, dependiendo de la fecha de caducidad de su tarjeta nacional.

Material rodante

A 28 de mayo de 2021, el material rodante de la región consta de 309 máquinas. Esta flota está gestionada por una Supervisión Técnica de Flota (STF), la STF SHF (emplazamientos de Calais , Lens , Lille , Longueau , Amiens , Tergnier y Le Landy ).

Serie	STF SHF (ex- STF SNP )	STF SHF (ex- STF SPI )	Total
BB 15000	0	11	11
BB 22200	21	19	40
B 82500	30	dieciséis	46
B 84500	0	27	27
X 72500	0	4 GBE	4
X 76500	0	34	34
Z 23500	33	0	33
Z 24500	47	0	47
Z 26500	0	23	23
Z 55500	18 (M)	7 (XL)	25
VR 2N	10	0	10
V2N	0	9	9

X 73500 : los trenes ex-Picardie habían sido retirados con el cambio de servicio dediciembre de 2017. Algunos de ellos han sido arrendados y luego vendidos.
El BB 67400 , que circula entre Amiens y Boulogne-Ville (remolcando coches Corail ), se retira del servicio después de la15 de diciembre de 2019 ; de B 84500 reemplazar.
La Z 55500 XL (“Extra-Long”) ayuda a los V2N y sus BB 15000 envejecidos en las conexiones París - Creil - Amiens y París - Compiègne.
Las V2N en la región de Hauts-de-France están, hasta 2022, en renovación.

Identidad visual

Regio 2N con librea Hauts-de-France.
Régiolis con librea Hauts-de-France.
AGC con librea Hauts-de-France.
Z 23500 con librea Hauts-de-France.

Proyectos del consejo regional

Notas y referencias

Notas

Estas son líneas en el sentido de “infraestructura”, que no deben confundirse con líneas comerciales (o enlaces).
Los servicios ferroviarios de Île-de-France mencionados aquí son solo los que complementan el servicio TER (en parte de los enlaces en cuestión, en particular entre Paris-Nord y Creil ).
El tren de alta velocidad inaudita también fluye entre estas estaciones se puede pedir prestado un presupuesto TER Hauts-de-France .
Entre Serqueux y Rouen-Rive-Droite , este enlace es parte de la TER Normandy red .
Entre Hirson y Charleville-Mézières , este enlace es parte de la red TER Grand Est .
Esta conexión la realiza IC de la SNCB . Además, los TGV inOui que circulan entre Lille-Flandres y Tourcoing pueden, al igual que los circuitos integrados antes mencionados, tomarse prestados con precios TER Hauts-de-France .
Linking sólo se realiza por IC de la SNCB .
Aunque más allá de Abancourt - hacia Le Tréport - Mers - las estaciones servidas están ubicadas en Normandía (pero cerca del límite de Hauts-de-France ), este enlace es solo una parte de la red TER Hauts-de -France -France .
Esta conexión también se realiza por IC de la SNCB .
Este enlace lo realiza únicamente un servicio TAD .
Esta conexión solo se realiza en autocar.

Referencias

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" Fusión regional en SNCF " , en leparisien.fr ,5 de marzo de 2015(consultado el 25 de agosto de 2017 ) .
“ Fusionar regiones: qué cambiará para los TER ” , en ter.sncf.com (consultado el 25 de agosto de 2017 ) .
“ Tus líneas están adquiriendo un nuevo aspecto ” , en ter.sncf.com (consultado el 25 de agosto de 2017 ) .
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Según la hoja de horarios TER “2 Amiens Calais”, válida desde9 de septiembre a 7 de octubre de 2019 [PDF] (consultado en12 de mayo de 2021); este documento es un archivo .
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" Sus líneas TER se adaptan a sus necesidades " , en ter.sncf.com/hauts-de-france (consultado el 12 de mayo de 2021 ) ; esta página es un archivo .
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" Viaja mejor con Pass Pass " , en Hautsdefrance.fr (consultado el 28 de agosto de 2017 ) .
" Descubra el nuevo rango de precios TER " , en la región de Hauts-de-France ,29 de marzo de 2019(consultado el 6 de mayo de 2019 ) .
" Nuevo precio regional: la tarjeta TER Hauts-de-France finalmente gratuita para los titulares de tarjetas nacionales " , en Le Courrier Picard ,9 de abril de 2019(consultado el 6 de mayo de 2019 ) .
" La flota de equipos de motor SNCF " , en Trains du Sud-Ouest (consultado el 29 de mayo de 2021 ) .

Ver también

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Sitio oficial

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Historia

Fusión de redes TER

Desde la fusión

Relaciones TER

Por ferrocarril

Estado de la red antes de su reorganización

Por ferrocarril

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Material rodante

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