Beauvais | ||||
El edificio de pasajeros y la entrada a la estación. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Beauvais | |||
Habla a | Place de la Gare 60000 Beauvais |
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Coordenadas geograficas | 49 ° 25 ′ 35 ″ norte, 2 ° 05 ′ 20 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 31 351 0 | |||
Servicios |
TER Hauts-de-France Traste SNCF |
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Caracteristicas | ||||
Líneas) |
Épinay-Villetaneuse en Tréport-Mers Creil en Beauvais Beauvais en Gisors-Embt |
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Carriles | 5 (+ pistas de servicio) | |||
Muelles | 3 | |||
Tránsito anual | 1,333,576 viajeros (2015) | |||
Altitud | 65 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 1 st de septiembre de 1857 | |||
Correspondencia | ||||
Autobús Corolis |
C1 3 4 5 6
Servicio de traslado exprés Hoteles Plouy Saint-Lucien Servicio de traslado Centro penitenciario Servicio de traslado |
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Entrenadores departamentales | ver red de larga distancia | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de tren de Beauvais es una estación de tren francesa de Epinay en línea - Villetaneuse Tréport - Mers , ubicada a 400 m del centro de la ciudad de Beauvais , prefectura del departamento de Oise , en el distrito de Hauts-de-France .
Fue encargado en 1857 por la Compagnie des chemin de fer du Nord .
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por trenes TER Hauts-de-France .
Establecida a 65 metros sobre el nivel del mar, la estación de Beauvais se encuentra en el punto kilométrico (PK) 78.575 de la línea de Épinay - Villetaneuse a Tréport - Mers entre las estaciones abiertas de Saint-Sulpice - Auteuil y Herchies . Estación de cruce, es el final de la línea de Creil a Beauvais , después de la estación de Rochy-Condé , y el origen de la línea de Beauvais a Gisors-Embranchement (cerrada y desmantelada).
La estación terminal de Beauvais está dado de alta el 1 st de septiembre de 1857 por la Compañía de Ferrocarriles del Norte , cuando se abre a la operación de la línea de Creil a Beauvais. La Compagnie du Nord no era originalmente la concesionaria de la línea; había practicado un intercambio de la línea de Laon a Reims contra la línea de Beauvais, según el decreto del 10 de junio de 1857, con la Compagnie des Ardennes et de l'Oise , antes de convertirse, el 28 de junio, en la Compagnie de los ferrocarriles de las Ardenas . Las instalaciones de la estación y su edificio temporal se instalan en un terreno cedido por el municipio cerca de la “barrera de París”.
Se prevén tres servicios diarios en cada dirección entre París y Beauvais. Los vagones se acoplarán o separarán en la estación de Creil de los trenes de la Compagnie du Nord y serán remolcados por locomotoras de la Compagnie des Ardennes que ya habían adquirido este material antes del intercambio. Como el viaje a través de Creil es significativamente más largo que si fuera en línea directa a través de Amiens , la compañía ofrece como compensación una suscripción anual que abre la posibilidad de utilizarlo para todos los destinos posibles en su red.
El edificio de pasajeros de estilo neomedieval fue construido en 1860.
La línea París - Beauvais - Le Tréport no se abrió hasta 1877, lo que dio un acceso más directo a la capital.
La estación jugó un papel importante en el abastecimiento del frente francés durante la Primera Guerra Mundial , especialmente durante la Batalla del Somme . Un gran grupo de vías se construyó en Marissel en 1916, en la salida este de la estación, y, en general, la estación se amplió en 1916-1917.
Hasta 1938-1939, Beauvais también estuvo conectado con Gournay-Ferrières , Gisors , Clermont-de-l'Oise , Saint-Just-en-Chaussée y Amiens (tomando prestado de la línea Saint-Omer-en-Chaussée a Vers ).
La línea de París se electrifica desde 28 de noviembre de 1999en corriente alterna 25 kV -50 Hz . Las otras líneas están cubiertas por tracción diesel.
En 2017, según estimaciones de la SNCF, la asistencia anual de la estación fue de 1.388.019 pasajeros.
La estación cuenta con un edificio de pasajeros abierto de lunes a viernes de 16 h 50 a 22 h 30 , los sábados de 16 h 55 a 23 h 30 y domingos y festivos de 6 h 10 a 23 h 30 . La taquilla está abierta de lunes a viernes de 4 pm 50 a 19 de h 30 , el sábado de 6 am a 20 am 40 y los domingos y festivos de 6 h 15 a 21 de h . Hay máquinas expendedoras de billetes TER disponibles. Además, la estación cuenta con instalaciones, equipamientos y servicios para personas con movilidad reducida.
Un subterráneo permite el cruce de las vías y el paso de una plataforma a otra. Desdeagosto 2015, se instalan ascensores en las plataformas y en el subsuelo para facilitar el acceso de personas en silla de ruedas.
Beauvais cuenta con trenes regionales TER Hauts-de-France , en las conexiones París - Beauvais, Beauvais - Abancourt - Le Tréport y Creil - Beauvais.
El mejor tiempo de viaje para la conexión París - Beauvais es 1 h 20 min . Caroline Cayeux , alcaldesa de Beauvais, ha pedido durante mucho tiempo una mejora en este servicio, que, según ella, debería completarse en menos de una hora. Michel Magniez, teniente de alcalde de Saint-Quentin y exsecretario de la asociación de usuarios del transporte - anunció Aisne Nord Oise Somme (AUTAN), finoctubre 2020Esa SNCF ha decidido crear dos trenes diarios en 2021 que realizarían este viaje en 1 h 01 en los siguientes horarios: Beauvais - París 7 h 37 - 8 h 38 y París - Beauvais 17 h 52 - 18 h 53 . Sin embargo, SNCF no confirmó esta información.
Cerca de la estación hay una parada de taxis, aparcamiento y aparcamiento para bicicletas.
Redes urbanasLa estación cuenta con las líneas C1, 3, 4, 5 y 6 de la red Corolis . Un autobús lanzadera conecta los principales hoteles de la ciudad con el aeropuerto de Beauvais-Tillé . También hay disponibles otros dos traslados al centro penitenciario y Plouy-Saint-Lucien.
Red de larga distanciaLa estación de autobuses interurbanos de Beauvais está a 300 metros del edificio de pasajeros. Es atendida por las líneas 17, 30R, 31, 32, 33A, 33E, 35, 35B, 35C, 38, 38R, 40, 40R, 41, 41C, 43, 43B, 43C, 43D, 4445 del consejo departamental también como por la línea 42 de la red TER Hauts-de-France .
Esta estación está abierta al servicio de carga.
El edificio de pasajeros , construido en 1860 , Todavía utilizado por la SNCF, es de estilo neomedieval; está construido en ladrillos con cadenas de piedra en las esquinas. El estilo de este edificio es idéntico al de las otras estaciones ( Hermes - Berthecourt , Mouy - Bury , Cires-lès-Mello ), construido al mismo tiempo en la línea de Creil a Beauvais , pero el de la estación de Beauvais es más grandes y equipados con alas laterales. El diseño es el siguiente:
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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París-Norte | Saint-Sulpice - Auteuil | TER Hauts-de-France | Término | Término | ||
Término | Término | TER Hauts-de-France | Herchies |
Abancourt o Le Tréport - Mers |
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Creil |
Hermes - Berthecourt o Rochy-Condé |
TER Hauts-de-France | Terminus o Herchies |
Terminus o Abancourt |