El término Silver Arrows (en alemán: Silberpfeil ) se refiere al Mercedes-Benz y Auto Union que dominaron los Grandes Premios entre 1934 y 1939 . El nombre, inicialmente dado por la prensa alemana de antes de la guerra, también se usó después de la guerra para designar a Mercedes-Benz en la Fórmula 1 y el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos , en 1954 y 1955 , y lo sigue siendo hoy en día desde el regreso de Mercedes. como constructor en la Fórmula 1 en 2010 y que ha dominado continuamente el campeonato mundial desde la temporada 2014 .
Varias décadas antes de la introducción de los colores de los patrocinadores en los deportes de motor, cada país tenía sus propios colores de carreras. La Italia utiliza Rosso Corsa , el Reino Unido de verde carreras británico , la Francia de Bleu de Francia , etc.
Los coches alemanes, como el Blitzen Benz de 1909 , son de color blanco . Los tres Mercedes que ganaron el Gran Premio ACF de 1914 también lo son. Sin embargo, notamos que los Mercedes del italiano Giulio Masetti y el alemán Christian Werner que ganaron las ediciones de 1922 y 1924 de la Targa Florio están pintados de rojo, es decir, el color de los conductores locales. El Mercedes-Benz SSK con el que Rudolf Caracciola ganó la Mille Miglia en 1931 está pintado con una librea de "blanco elefante".
Una historia bastante común sugiere que la creación de Silver Arrows fue accidental. La Asociación Internacional de Clubes Automotrices Reconocidos (AIACR) impuso en 1934 , un peso de 750 kg (excluyendo gasolina y neumáticos). Para el Eifelrennen 1934 , los coches se pesan y el de Manfred von Brauchitsch se mide en 751 kg . Recibió la orden de Alfred Neubauer de lijar la pintura blanca de la carrocería, dejando al descubierto la carrocería gris aluminio de las que se convertirían en las Flechas de Plata. Sin embargo, Neubauer y Von Brauchitsch (que luego publicarían sus memorias: Männer, Frauen und Motoren ) niegan la teoría de que la "creación" de las Flechas de Plata fue accidental, insistiendo en que esta idea fue voluntaria.
Von Brauchitsch ganó el evento y al día siguiente se exhibió el automóvil, ganándose el sobrenombre de “Flecha de plata”. Sin embargo, esta historia no aparece en su biografía de Alfred Neubauer publicada en 1958 y ninguna fuente contemporánea confirma esta historia. Sin embargo, se ha establecido que Manfred von Brauchitsch condujo un Mercedes-Benz SSKL en el AVUS en 1932, al que la estación de radio local que cubría el evento denominó "Flecha de plata". En 1934, Mercedes-Benz y Auto Union ingresaron al Avusrennen , el Mercedes no tomó la salida y el Auto Union no ganó. La siguiente carrera importante, la Eifelrennen , debería haberse disputado bajo las reglas de la nueva fórmula de 750 kg , pero como muy pocos participantes pudieron ajustar sus autos a las reglas, el evento se disputa bajo las reglas de la Fórmula Libre y no Se estableció un límite de peso.
En 1937 , Mercedes-Benz fabrica el motor sobrealimentado tipo M125 de 646 CV (475 kW ) del W125 . No fue hasta principios de la década de 1980 para encontrar autos más potentes con motores turboalimentados en la Fórmula 1 . Los Silver Arrows (Mercedes-Benz y Auto Union ) son capaces de alcanzar velocidades de alrededor de 300 km / h . En 1937, los coches récord alcanzaron los 400 km / h .
El dominio de las Flechas de Plata en el Gran Premio es tal que se vuelve legendario. Ganaron en su primera carrera. Con la notable excepción del Gran Premio de Alemania de 1935 ganado por Tazio Nuvolari en un Alfa Romeo , las Flechas de Plata ganaron todas las carreras del Campeonato de Europa de Pilotos hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial . Los pilotos de Mercedes y Auto Union ( Rudolf Caracciola , Bernd Rosemeyer y Hermann Lang ) se asociaron casi de inmediato con este período de la competencia.
Mercedes-Benz ganó tres títulos en 1935 , 1937 y 1938 gracias a Caracciola, y Auto Union un título gracias a Rosemeyer en 1936 , y podría haber reclamado el título de 1939 , que Hermann Paul Müller habría adquirido si la guerra no hubiera ocurrido.
Auto Union Tipo A de 1934
Mercedes-Benz W25 de 1934
Auto Union Tipo C de 1936
Mercedes-Benz W125 de 1937
Auto Union y Mercedes Grand Prix de 1937
Auto Union Tipo D de 1938
Mercedes-Benz W154 de 1938
Mercedes-Benz W165 de 1939
En 1952 , Mercedes-Benz volvió a competir con el W194 "300 SL" que ganó las 24 Horas de Le Mans de 1952 .
Luego, en 1954 , llegó la entrada a la Fórmula 1, comenzando en el Gran Premio de Francia en Reims , en julio. El resultado es claro: al volante de los W196 , Juan Manuel Fangio y Karl Kling se doblan en la calificación y no dejan ninguna posibilidad a sus rivales en carrera, que terminan a más de una vuelta de distancia. Mercedes se convierte en el primer equipo de Fórmula 1 en conseguir la pole position y ganar su primer Gran Premio. Fangio ganó fácilmente el título mundial de 1954 . En 1955 , se asoció con el británico Stirling Moss , y fue una segunda temporada de dominio para la firma alemana, que ganó un segundo título mundial consecutivo de pilotos con Fangio. Al mismo tiempo que la Fórmula 1, Mercedes deriva el 300 SLR que logrará varias victorias en el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos hasta el accidente de Pierre Levegh en las 24 Horas de Le Mans de 1955 donde perecen 84 espectadores. El equipo aún compitió en el RAC Tourist Trophy y en la Targa Florio, que ganó, pero inmediatamente se retiró de todas las competencias durante casi tres décadas. Sin embargo, no hizo falta más para asociar el W194, W196 y 300 SLR con los Silver Arrows de antes de la guerra. Estos coches habrán ganado las tres pruebas en las que participaron en coches deportivos , y habrán firmado 9 victorias, 8 pole position, 9 vueltas rápidas y 17 podios en 12 Grandes Premios de Fórmula 1.
En 1956 , Porsche alineó el Targa Florio con un 550A . Fritz Huschke von Hanstein , el director deportivo del pequeño equipo, elige como piloto a Umberto Maglioli , el ganador de la edición de 1953 en un Lancia D20. Para evitar recordar a los Mercedes y Auto Union de antes de la guerra, el automóvil se pintó con brocha de blanco y se pintó una bandera italiana en honor a Maglioli en el capó. Porsche gana y, si el automóvil hubiera sido pintado en color plateado, es muy probable que Porsche (para la cual fue la primera gran victoria de importancia internacional) se hubiera asociado con las Flechas de Plata.
Desde entonces, Mercedes ha regresado a la competencia produciendo los motores que impulsan al Sauber involucrado en el DTM en la década de 1980 .
Algunas compañías de automóviles alemanas ofrecen el tono Silver Arrow Grey o Silberpfeil-Grau . Mercedes y Auto Union no son las únicas firmas que han lucido los colores de Silver Arrows, Audi , Porsche y BMW . En las 24 Horas de Le Mans de 1999 , siete autos con los colores de las Flechas de Plata participaron en el evento de Le Mans : tres Mercedes-Benz CLR , dos Audi R8C y dos Audi R8R (que quedaron en tercer y cuarto lugar).
En 2010 , Mercedes GP compró el equipo Brawn GP , campeón mundial la temporada anterior, para su primera temporada como constructor de pleno derecho en el campeonato de Fórmula 1 desde 1955, marcando el regreso de las Flechas de Plata al Gran Premio. Ross Brawn lidera a los alemanes Nico Rosberg y al siete veces campeón mundial Michael Schumacher . En tres temporadas y 58 Grandes Premios colaborativos, Rosberg y Schumacher habrán firmado una victoria, una pole position y seis podios, y en el campeonato de constructores, Mercedes quedó cuarto en 2010 y 2011 , luego quinto en 2012 .
En 2013, bajo el liderazgo de Toto Wolff , el campeón mundial de 2008 Lewis Hamilton se unió al equipo después de la jubilación de Schumacher. Él y Rosberg obtienen tres victorias y reemplazan a Mercedes en el lugar de vicecampeón del mundo detrás de Red Bull Racing .
Lors du Championnat du monde de Formule 1 2014 , Mercedes, qui a conçu la meilleure voiture, avec la W05 Hybrid , propulsée par le meilleur moteur V6 turbo hybride, domine largement la saison, signant notamment les records de 16 victoires, 18 pole positions, 11 doublés, et 31 podiums sur les 19 Grands Prix de la saison, et remporte le titre mondial des constructeurs, ce qui est pour les Flèches d'Argent, « la première fois en 120 ans de sport automobile » tandis que Lewis Hamilton est champion del mundo. Un punto culminante notable de la temporada es la victoria de Rosberg en el Gran Premio de Alemania , la primera para un piloto alemán en un monoplaza alemán en Alemania desde Rudolf Caracciola en 1939 en el Mercedes-Benz W154 .
En 2015 , las Flechas de Plata se quedaron sin competencia y firmaron 16 victorias y 18 poles de 19 carreras (como en 2014), subieron 32 veces al podio, lograron 12 dobles (batiendo en el proceso su propio récord de 11 dobles logrados en 2014) y conservar el título de constructores, mientras que Hamilton gana su segundo título de pilotos consecutivo.
En 2016 , la competición aún no está ahí y el Mercedes AMG F1 W07 Hybrid se convierte en el monoplaza con más victorias (19), poles (20) y podios (33) en una temporada. Al volante, Nico Rosberg (9 victorias) se convierte en campeón del mundo con cinco puntos por delante de Lewis Hamilton (10 victorias), mientras que Mercedes gana su tercer título mundial de constructores. Con este título mundial, Rosberg anuncia su retirada al final de la temporada. Durante estos tres años de dominio absoluto, Rosberg y Hamilton firmaron nada menos que 51 victorias, 56 poles, 34 vueltas rápidas, 96 podios y 31 dobles en 59 Grandes Premios.
Al volante del Mercedes AMG F1 W08 EQ Power + en 2017 , al final de una temporada un poco más disputada donde Scuderia Ferrari y Sebastian Vettel se afirmaron como adversarios, Lewis Hamilton ganó su cuarto título de campeón mundial, mientras que Mercedes, ayudado por finlandés Valtteri Bottas , ganó su cuarto título mundial de constructores consecutivo. Hamilton y Bottas firman juntos 12 victorias, 15 poles, 26 podios y cuatro dobles en 20 Grandes Premios. Mercedes logra seis títulos consecutivos de constructores al ganar los campeonatos de 2018 y 2019 , mientras que Lewis Hamilton obtiene la misma cantidad de coronaciones de pilotos al dominar estas dos ediciones. De 2014 a 2019, las Flèches d'Argent consiguieron 94 poles, 89 victorias y 48 dobles.
Juan Manuel Fangio (perseguido por Alberto Ascari ) conduciendo el W196 en el Gran Premio de Italia de 1954
El W196R que le dio el título mundial a Juan Manuel Fangio en 1955
El Mercedes MGP W01, un monoplaza con el que Mercedes hizo su regreso a la Fórmula 1 tras 55 años de ausencia
Mercedes terminó cuarto con el MGP W02 en 2011
Mercedes logra la primera victoria de Fórmula 1 en 57 años con F1 W03 en 2012
Mercedes termina subcampeón del mundo con F1 W04 en 2013
Mercedes F1 W05 Hybrid que ganó a Mercedes su primer título mundial de constructores en 2014
Mercedes retiene el título mundial de 2015 con F1 W06 Hybrid
El Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, campeón del mundo Silver Arrow en 2016, aquí conducido por Nico Rosberg en el Gran Premio de Gran Bretaña.
El Mercedes AMG F1 W08 EQ Power +, campeón del mundo de 2017, aquí conducido por Lewis Hamilton en el Gran Premio de Malasia
El Mercedes AMG F1 W09 EQ Power +, monoplaza 2018, aquí conducido por Valtteri Bottas en las pruebas de pretemporada en Barcelona
| Archivo de audio | |
| Mercedes-Benz W154 | |
| El ruido mecánico de un Mercedes-Benz W154 grabado en el Festival de Velocidad de Goodwood en 2009. | |
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