24 Horas de Le Mans 1952
24 Horas de Le Mans 1952
Copia del Nash-Healey 4.1 l L6 n o 10 de Johnson y Wisdom tercero.
| Deporte | 24 horas de Le Mans |
|---|
Navegación
Las 24 Horas de Le Mans en 1952 son el 20 ª edición del evento, y tienen lugar el 14 y el 15 de junio de 1952 en el circuito de Sarthe .
Conductores calificados por nacionalidad
| 55 francés | 29 británico | 11 estadounidenses |
| 9 italianos | 8 alemanes | 2 holandés |
Clasificación final de la carrera
| Pos. | Categoría | n o | Estable | Pilotos | Marco | Motor | Neumáticos | Excursiones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 3.0 |
21 | Daimler-Benz AG |
Hermann Lang Fritz Riess |
Mercedes-Benz 300 SL (W194) | Mercedes-Benz 3.0L I6 | VS | 277 |
| 2 | S 3.0 |
20 | Daimler-Benz AG |
Theo Helfrich Helmut Niedermayr |
Mercedes-Benz 300 SL (W194) | Mercedes-Benz 3.0L I6 | VS | 276 |
| 3 | S 5.0 |
10 | Donald healey |
Leslie Johnson Tommy Wisdom |
Nash-Healey 4 litros | Nash 4.1L I6 | D | 262 |
| 4 | S 8.0 |
1 | Briggs Cunningham |
Briggs Cunningham William Spear |
Cunningham C4-R | Chrysler 5.5L V8 | F | 252 |
| 5 | S 5.0 |
14 | Luigi Chinetti |
André Simon Lucien Vincent |
Ferrari 340 America Berlinetta | Ferrari 4.1L V12 | D | 250 |
| 6 | S 2.0 |
39 | Scuderia Lancia |
Luigi Valenzano Umberto Castiglioni |
Lancia Aurelia B.20 | Lancia 2.0L V6 | METRO | 248 |
| 7 | S 3.0 |
32 | Peter CT Clark |
Peter Clark Mike Keen |
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | D | 248 |
| 8 | S 2.0 |
40 | Scuderia Lancia |
Felice Bonetto Enrico Anselmi |
Lancia Aurelia B.20 | Lancia 2.0L V6 | METRO | 247 |
| 9 | S S / C |
6 | André Chambas |
André Morel André Chambas |
Talbot-Lago T26 GS Comp. | Compresor Talbot-Lago 4.5L + I6 | D | 235 |
| 10 | S 2.0 |
42 | MP Trevelyan |
Rodney F. Peacock Gerry A. Ruddock |
Frazer Nash Le Mans Mk.II | Bristol 2.0L I6 | D | 225 |
| 11 | S 1.1 |
50 | Porsche KG |
Auguste Veuillet Edmond Mouche |
Porsche 356 /4 | Porsche 1.1L Flat-4 | D | 220 |
| 12 | S 1.1 |
52 | Automóviles Panhard y Levassor |
Charles Plantivaux Robert Chancel |
Panhard Dyna X 86 Coupé | Panhard 0.9L Plano-2 | D | 217 |
| 13 | S 1.5 |
45 | Marcel Becquart |
Marcel Becquart Gordon Wilkins |
Jowett Júpiter R1 | Jowett 1.5L Flat-4 | D | 210 |
| 14 | S 750 |
60 | Ets. Monopolio |
Jean Hémard Eugène Dossous |
Monopolio X84 | Panhard 0.6L Plano-2 | D | 208 |
| 15 | S 750 |
68 | Renault |
Ernest de Regibus Marius Porta |
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | METRO | 195 |
| dieciséis | S 750 |
61 | Raymond Gaillard |
Raymond Gaillard Pierre Chancel |
Panhard Dyna X 84 deporte | Panhard 0.6L Plano-2 | D | 186 |
| 17 | S 750 |
67 | Renault |
Jean Rédélé Guy Lapchin |
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | METRO | 178 |
| Abd. | S 5.0 |
8 | Pierre Levegh |
Pierre Levegh René Marchand |
Talbot-Lago T26 GS Spider | Talbot-Lago 4.5L I6 | D | |
| Abd. | S 3.0 |
25 | Aston Martin Ltd. |
Lance Macklin Peter Collins |
Aston Martin DB3 Spyder | Aston Martin 2.6L I6 | D | |
| Abd. | S 5.0 |
sesenta y cinco | Eugene Chaboud |
Eugène Chaboud Charles Pozzi |
Talbot-Lago T26 | Talbot-Lago 4.5L I6 | D | |
| Abd. | S 1.5 |
48 | Automobili OSCA |
Dr. Mario Damonte "Marcial" |
OSCA MT-4 1300 Coupé Vignale | OSCA 1.3L I4 | D | |
| Abd. | S 2.0 |
41 | Frazer Nash Automobiles Ltd. |
Richard Stoop Peter Wilson |
Frazer Nash Mille Miglia | Bristol 2.0L I6 | D | |
| Abd. | S 1.5 |
47 | Auguste Lachaize |
Eugène Martin Auguste Lachaize |
Porsche 356 /4 | Porsche 1.5L Flat-4 | D | |
| Abd. | S 1.5 |
46 | Jowett Cars Ltd. |
Bert Hadley Tommy Wise |
Jowett Júpiter R1 | Jowett 1.5L Flat-4 | D | |
| Abd. | S 750 |
56 | Just-Emile Vernet |
Just-Emile Vernet Jean Pairard |
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | METRO | |
| Abd. | S 3.0 |
31 | NH Mann |
Nigel Mann Mortimer Morris-Goodall |
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | D | |
| Abd. | S 8.0 |
5 | SH Allard |
Frank G. Curtis Zora Arkus-Duntov ( fr ) |
Allard J2X | Cadillac 5.4L V8 | D | |
| Abd. | S 8.0 |
4 | SH Allard |
Sydney Allard Jack Fairman |
Allard J2X | Cadillac 5.4L V8 | D | |
| Abd. | S S / C |
43 | Alejandro Constantino |
Alexandre Constantin Jacques Poch |
Constantino C | Compresor Peugeot 1.3L + I4 | mi | |
| Dsq. | S 5.0 |
12 | Luigi Chinetti |
Luigi Chinetti Jean Lucas |
Ferrari 340 América B | Ferrari 4.1L V12 | D | |
| Abd. | S 3.0 |
34 | Automóviles Gordini |
Jean Behra Robert Manzon |
Gordini T15S | Gordini 2.3L I6 | mi | |
| Abd. | S 5.0 |
9 | Pierre Meyrat |
Pierre Meyrat Guy alcaldesa |
Talbot-Lago T26 GS | Talbot-Lago 4.5L I6 | D | |
| Abd. | S 3.0 |
33 | Charles Moran |
Charles Moran Franco Cornacchia |
Ferrari 212 MM Coupé | Ferrari 2.6L V12 | PAG | |
| Abd. | S 750 |
59 | Automóviles Panhard y Levassor |
Jacques Savoye Raymond Lienard |
Panhard Dyna X 84 deporte | Panhard 0.6L Plano-2 | D | |
| Abd. | S 3.0 |
30 | Scuderia Ferrari |
Pierre Boncompagni Tom Cole Jr. |
Ferrari 225S Berlinetta | Ferrari 2.7L V12 | PAG | |
| Abd. | S 1.5 |
64 | Maurice Gatsonides |
Maurice Gatsonides Hugo van Zuylen Nijeveldt |
Jowett Júpiter R1 | Jowett 1.5L Flat-4 | D | |
| Abd. | S 3.0 |
22 | Daimler-Benz AG |
Karl Kling Hans Klenk |
Mercedes-Benz 300 SL (W194) | Mercedes-Benz 3.0L I6 | VS | |
| Abd. | S 8.0 |
2 | Briggs Cunningham |
Phil Walters Duane Carter |
Cunningham C4-RK Coupé | Chrysler 5.5L V8 | F | |
| Abd. | S 750 |
54 | Renault |
Louis Pons Paul Moser |
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | METRO | |
| Abd. | S 1.1 |
51 | Porsche KG |
Huschke von Hanstein Petermax Müller |
Porsche 356 /4 | Porsche 1.1L Flat-4 | D | |
| Abd. | S 8.0 |
3 | Briggs Cunningham |
John Fitch George Rice |
Cunningham C4-R | Chrysler 5.5L V8 | F | |
| Abd. | S 5.0 |
15 | Rosier estable |
Louis Rosier Maurice Trintignant |
Ferrari 340 America Spyder | Ferrari 4.1L V12 | D | |
| Abd. | S 750 |
58 | Automóviles Deutsch y Bonnet |
Jean-Paul Colas Robert Schollmann |
DB Coupé | Panhard 0.7L Plano-2 | D | |
| Abd. | S 1.5 |
44 | Automóviles Gordini |
Roger Loyer Charles de Clareur |
Gordini T15S | Gordini 1.5L I4 | mi | |
| Abd. | S 5.0 |
dieciséis | Luigi Chinetti |
Pierre Louis-Dreyfus René Dreyfus |
Ferrari 340 America Barchetta | Ferrari 4.1L V12 | D | |
| Abd. | S 5.0 |
18 | Jaguar Ltd. |
Tony Rolt Duncan Hamilton |
Jaguar C-Type | Jaguar 3.5L I6 | D | |
| Abd. | S 750 |
57 | Automóviles Deutsch y Bonnet |
René Bonnet Élie Bayol |
DB | Panhard 0.7L Plano-2 | D | |
| Abd. | S 3.0 |
26 | Aston Martin Ltd. |
Dennis Poore Pat Griffith |
Aston Martin DB3 Spyder | Aston Martin 2.6L I6 | D | |
| Abd. | S 3.0 |
35 | Robert larwie |
Robert Lawrie Ray Isherwood |
Morgan Plus-4 | Estándar 2.1L I4 | D | |
| Abd. | S 5.0 |
11 | Donald healey |
Pierre Veyron Yves Giraud-Cabantous |
Nash-Healey | Nash 4.1L I6 | D | |
| Abd. | S 750 |
53 | Renault |
Yves Lesur André Briat |
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | METRO | |
| Abd. | S 3.0 |
62 | Scuderia Ferrari |
Alberto Ascari Luigi Villoresi |
Ferrari 250 S Berlinetta | Ferrari 3.0L V12 | PAG | |
| Abd. | S 5.0 |
17 | Jaguar Ltd. |
Stirling Moss Peter Walker |
Jaguar C-Type | Jaguar 3.5L I6 | D | |
| Abd. | S 5.0 |
19 | Jaguar Ltd. |
Peter Whitehead Ian Stewart |
Jaguar C-Type | Jaguar 3.5L I6 | D | |
| Abd. | S 750 |
55 | Jacques Lecat |
Jacques Lecat Henri Senfftleben |
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | D | |
| Abd. | S 3.0 |
27 | Aston Martin Ltd. |
Reg Parnell Eric Thompson |
Aston Martin DB3 Coupe | Aston Martin 2.6L I6 | D | |
| Abd. | S 1.1 |
49 | Norbert Jean Mahé |
José Scaron Norbert Jean Mahé |
Simca - Gordini TMM | Gordini 1.1L I4 | D |
Subtítulo:
- S / C = Motor con compresor
Detalle:
- El Ferrari 340 America B n o 12 fue descalificado por repostaje anticipado (27 vueltas entre dos repostajes frente a un mínimo reglamentario de 28).
Nota:
- Para la columna Neumáticos , debe colocar el cursor sobre el modelo para encontrar el fabricante del neumático.
Registro de vueltas
- Mejor vuelta en la carrera : Alberto Ascari ( n o 62, Ferrari 250 S Berlinetta, Scuderia Ferrari ) en 4 min 40 s 5 ( 173.159 kilometros / h ).
Premio y trofeo
- Premio al desempeño: Ets. Monopolar ( n o 60, monopolio X8)
- 18 ª Copa Bienal: Ets. Monopolar ( n o 60, monopolio X8)
Horas en mente
| n o | Carro | Estable | Pilotos | Horas | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 | Ferrari 340 América | Luigi Chinetti |
André Simon Lucien Vincent |
1 er a 2 e | 2 horas |
| 34 | Gordini T15S | Automóviles Gordini |
Jean Behra Robert Manzon |
3 rd a 11 º | 9 horas |
| 8 | Talbot-Lago T26 GS Spider | Pierre Levegh |
Pierre Levegh René Marchand |
12 º a 23 º | 12 horas |
| 21 | Mercedes-Benz 300 SL | Daimler-Benz AG |
Hermann Lang Fritz Riess |
24 º | 1 hora |
Anotar
- Longitud del circuito: 13492 km
- Distancia recorrida: 3.733,839 km
- Velocidad media: 155,575 km / h
- Brecha con la 2 ª : 13.520 km
Notas y referencias
- (en) Quentin Spurring , Le Mans 1949-1959: La historia oficial de la carrera automovilística más grande del mundo 1949-59 , Haynes Publishing,2011, 352 p. ( ISBN 978-1-84425-537-5 ) , pág. 1952 Lista de inscripciones
- Christian Moity , Las 24 horas de Le Mans 1949-1973 , Ediciones EDITA SA,1974
Bibliografía
- Christian Moity , Jean-Marc Teissèdre y Alain Bienvenu , Les 24 Heures du Mans 1923-1992 , ediciones JP Barthélémy ( ISBN 978-2-909413-06-8 )
Enlace externo
- Sitio web oficial de las 24 Horas de Le Mans