6 horas de Nürburgring
6 horas de Nürburgring
Nürburgring
| Deporte | Competencia automotriz |
|---|---|
| Creación | 1953 |
| Otros nombres) | 1.000 km del Nürburgring |
| Ediciones | 47 |
| Categoría | Resistencia |
| Periodicidad | Anual |
| Lugares) | Nürburg , Renania-Palatinado , Alemania |
| Naciones | Global |
| Sitio (s) | Nürburgring |
| Poseedor del título | Equipo Porsche |
|---|---|
| Más titulado (s) |
Equipo:
|
Los 1000 km de Nürburgring son una prueba de resistencia reservada para autos deportivos (o prototipos deportivos ) y autos Grand-Touring, que se lleva a cabo todos los años en la pista de Nürburgring en Alemania . Después de haber sido durante mucho tiempo uno de los eventos emblemáticos del campeonato mundial de autos deportivos , los 1.000 km se convirtieron una vez más en un evento del campeonato mundial de resistencia en 2015, bajo el nombre de las 6 Horas de Nürburgring .
Histórico
La primera edición de los 1000 km de Nürburgring se celebró en 1953 , como parte del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos. Después de un comienzo vacilante (no se organizó en 1954 y 1955), el evento se afianzó gradualmente como uno de los más prestigiosos del calendario de Endurance detrás de los grandes clásicos de las 24 Horas de Le Mans , las 12 Horas de Sebring y la Targa. Florio . Este prestigio se debió en gran parte a la naturaleza extremadamente selectiva del circuito, ya que los competidores tomaron el famoso Nordschleife , el bucle norte del circuito, de más de 22 kilómetros de longitud. La notoriedad de la carrera creció aún más a partir de 1976 y el abandono por parte de la F1 del Nordschleife, considerado demasiado peligroso, convirtiéndose los 1000 km en el único evento internacional que se disputa allí. Pero en 1984, los 1000 km abandonaron a su vez el Nordschleife, para competir en la pista moderna. La prueba perdió así todo lo que hizo su sal.
La mala salud de las carreras de resistencia en Europa (desaparición del campeonato mundial a principios de la década de 1990 ) repercutió en los 1.000 km , que no se organizaron a lo largo de la década de 1990. Regresaron en 2000 , y luego con más regularidad a partir de 2004 , de la Serie Le Mans .
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El inicio de la edición de 1977.
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Jo Bonnier sobre el Chaparral durante su victoria en 1966 con Phil Hill .
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Brian Redman (ganador en 1969 y 1973) en el Alfa Romeo 33TT12 en la edición de 1974.
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Hans Herrmann sobre Porsche en la edición de 1962.
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El Lola-Aston Martin B09 / 60 en 2009.
Premios
Campeonatos de prototipos
† - La edición de 1974 se disputó en una distancia de 750 km .
† - La edición de 1981 se suspende tras el fatal accidente de Herbert Müller .
† - La edición de 1981 se interrumpe después de viajar aproximadamente 600 km debido a las lluvias torrenciales.
† - En 2010, 2013 y 2014, no se alcanzó la distancia planificada porque se había alcanzado el límite de tiempo ( 7 a.m. en 2010 y 6 a.m. para las otras dos ediciones.
Ediciones excluyendo prototipos deportivos
| Año | Pilotos | Estable | Carro | Hora | Campeonato |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000 km de distancia - circuito de 25,4 km | |||||
| 2010 |
Wolfgang Pohl Daniel Schrey |
Porsche Carrera RS | 7 h 00 min 42 s 248 | FHR Langstreckencup | |
| 2011-2012 | Sin carrera | ||||
| 1000 km de distancia - circuito de 5,1 km | |||||
| 2013 |
Maximilian Buhk Maximilian Gotz Bernd Schneider |
HTP Motorsport GmbH | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 6 h 00 min 46 s 354 | Blancpain Endurance Series 2013 |
| 2014 |
Laurens Vanthoor César Ramos Christopher Mies |
Equipo belga Audi Club WRT | Audi R8 LMS ultra | 6 h 00:07 s 848 | Blancpain Endurance Series 2014 |
Registros
Por número de victorias de fabricantes
| Numero de victorias | Estable | Años |
|---|---|---|
| 14 | Porsche | 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1977 · 1978 · 1979 1980 · 1983 · 1984 · 2015 · 2016 · 2017 |
| 7 | Ferrari | 1953 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1972 · 1973 |
| 3 | Aston Martin | 1957 · 1958 · 1959 |
| Maserati | 1956 · 1960 · 1961 | |
| Sauber | 1986 · 1989 · 1990 | |
| 2 | Jaguar | 1987 · 1991 |
| Peugeot | 2007 · 2008 |
| Pos. | Naciones | Victorias |
|---|---|---|
| 1 st | Alemania | 18 |
| 2 nd | Italia | 12 |
| 3 rd | Reino Unido | 7 |
| 4 º | Francia | 4 |
| 5 º | suizo | 3 |
| 6 º | Estados Unidos | 2 |
Galería
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Salida "Le Mans" en 1965.
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Parada en boxes durante la edición de 1964.
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Mike Parkes frente a Graham Hill en 1965.
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Iniciado en 1969.
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Salida de la edición de 1973.
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Jean-Pierre Jarier , ganador con Jean-Pierre Beltoise en 1974 en Matra Simca .