El coche deportivo Campeonato Mundial de 1959 es la 7 ª temporada del coche deportivo del campeonato del mundo (CSM) de la FIA . Está reservado para autos deportivos que darán la vuelta al mundo en carreras de resistencia. El huyo de21 de marzo de 1959 a 5 de septiembre de 1959, que comprende cinco carreras.
Resolver | Raza | Circuito | Participantes | Con fecha de |
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1 | 12 horas de Sebring | Pista de carreras internacional de Sebring | sesenta y cinco | 21 de marzo |
2 | Targa Florio | Palermo | 52 | Mayo 24 |
3 | 1.000 kilómetros del Nürburgring | Nürburgring | 68 | 7 de junio |
4 | 24 horas de Le Mans | le Mans | 53 | 20 al 21 de junio |
5 | Trofeo Turístico RAC | Circuito de Goodwood | 30 | 5 de septiembre |
Los puntos se distribuyen entre los seis primeros en cada carrera en orden de 8-6-4-3-2-1.
Los fabricantes solo reciben puntos por su automóvil mejor clasificado, y otros automóviles del mismo fabricante no obtienen ningún punto.
Resolver | Circuito | Equipo ganador | Resultados |
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Piloto ganador | |||
1 | Sebring | # 7 Scuderia Ferrari | Resultados |
Dan Gurney Chuck Daigh Phil Hill Olivier Gendebien | |||
2 | Palermo | # 112 Porsche KG | Resultados |
Edgar Barth Wolfgang Seidel | |||
3 | Nürburgring | # 1 David Brown | Resultados |
Stirling Moss Jack Fairman | |||
4 | le Mans | # 5 David Brown | Resultados |
Carroll Shelby Roy Salvadori | |||
5 | Buena madera | # 2 David Brown | Resultados |
Carroll Shelby Jack Fairman Stirling Moss |
En la clasificación solo se tienen en cuenta los tres mejores resultados de las cinco carreras. Los otros puntos no se cuentan y se indican en cursiva .
Pos | Constructor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Total |
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1 | Aston Martin | 8 | 8 | 8 | 24 | ||
2 † | Ferrari | 8 | 6 | 4 | 4 | 18 | |
3 † | Porsche | 4 | 8 | 3 | 6 | 18 | |
4 | Maserati | 2 | 2 | ||||
5 = | Alfa Romeo | 1 | 1 | ||||
5 = | Lola | 1 | 1 |
† - Empatado en puntos, Ferrari se declara segundo con una victoria y un segundo lugar, como Porsche, pero con dos terceros lugares, contra solo uno de Porsche.