Normandía (región administrativa)

Tendencias politicas

La región es tradicionalmente moderada, a excepción del departamento de Seine-Maritime , que es menos rural y más industrial, mucho más anclado a la izquierda (con una fuerte presencia comunista en ciertos sectores). También es el único departamento de la región que votó principalmente por la izquierda en las elecciones regionales de 2015 . También podemos ver una diferencia entre la antigua Baja Normandía y la antigua Alta Normandía, que se habría quedado a la izquierda sin la reforma territorial.

Las elecciones de 2017 fueron una oportunidad para revelar las disparidades políticas existentes dentro de la región. Mientras que los departamentos de Calvados , Eure y Manche han enviado en su mayoría diputados de La République en Marche! , Orne sigue siendo bastante conservador al enviar una mayoría de diputados de las filas de Les Républicains . El Sena Marítimo , a su vez, se distingue también por un anclaje mucho izquierda, el envío incluye tres diputados del Partido Comunista Francés (dos elegidos con el apoyo de la Francia Insoumise ), haciendo Seine-Maritime en la mayor parte del departamento representado dentro de los partidos Demócrata y Grupo de Izquierda Republicana .

Distritos legislativos

Normandía tiene un total de 28 distritos (un promedio de 118,669 habitantes por distrito):

Consejo Regional

• Logotipo

• Desde diciembre de 2015 hasta marzo de 2016.

• Desde marzo de 2016.

Departamentos

Municipios

Normandía tiene diecisiete distritos.

Cantones

Normandía incluye 131 cantones:

• Calvados  : 25
• Eure  : 23
• Manga  : 27
• Orne  : 21
• Sena Marítimo  : 35

Intercomunalidades

Normandía tiene el 18 de octubre de 2019:

• 72 establecimientos públicos de cooperación intermunicipal (EPCI) con sistema tributario propio (cuatro de los cuales se extienden a otras regiones, más otros dos con sede en otra región), que incluyen:
  • 1 metrópoli ( Metrópolis de Rouen Normandía )
  • 3 comunidades urbanas (CU) ( Le Havre Seine Métropole , Caen la mer y Alençon desbordando en Sarthe en Pays de la Loire )
  • 11 comunidades de aglomeración (CA) (más una interregional con sede en Eure-et-Loir )
  • 57 comunidades de municipios (CC) (incluidas tres interregionales con sede en Normandía, más una con sede en Sarthe en Pays de la Loire )
• 28 paises
• 8 centros de equilibrio territorial y rural (PETR)
• 3 centros metropolitanos (POLEM)
• 289 sindicatos intermunicipales de propósito único (SIVU)
• 220 sindicatos intermunicipales polivalentes (SIVOM)
• 133 uniones mixtas cerradas (SMF)
• 35 uniones mixtas abiertas (SMO)

Municipios

Hay 2.651 municipios en 1 st de enero de 2019 en Normandía :

• Calvados  : 527
• Eure  : 585
• Manga  : 446
• Orne  : 385
• Sena Marítimo  : 708

Unidades urbanas

Hay 141 unidades urbanas en Normandía según INSEE.

Areas urbanas

Hay 67 áreas urbanas en Normandía, incluidos 19 centros principales.

Economía

Normandía tuvo un producto interior bruto de 90,5 mil millones de euros en 2013, lo que la convierte en la novena región económica nacional de trece con el 4,4% del PIB nacional. Reúne la economía de la antigua región de Baja Normandía y la de la antigua región de Alta Normandía .

El PIB per cápita fue de 27.180 euros en 2013, la quinta región nacional; el PIB por puesto de trabajo fue de 70.899 euros en 2013, la quinta región nacional; el valor añadido bruto fue de 81.200 millones de euros en 2013, lo que la convierte en la novena región económica nacional.

Normandía dedica 1.200 millones de euros a I + D; cuenta con 7 clusters de competitividad, 16 sectores y 19 áreas de excelencia.

La economía de Normandía tiene 1,28 millones de puestos de trabajo, el 60% de los cuales están en los servicios y el 16% en la industria.

Es la segunda región francesa en términos de exportaciones fuera de la nación con el 35% de su propio PIB dedicado a las exportaciones.

Es la sexta región francesa para el comercio exterior con 71.5 mil millones de euros en comercio.

El PIB per cápita se establece en 27 180 €, lo que la convierte en la quinta región más grande de Francia.

Normandía es la región francesa líder en energía y en el sector ecuestre.

Normandía es la región francesa líder en la producción de quesos elaborados con leche de vaca, mantequilla y nata, lino , manzanas para sidra y productos de sidra.

Normandía es el principal centro mundial de botellas de lujo: cubre el 75% de la producción mundial.

Desde 2016, la región de Normandía ha establecido una ventanilla única a través de la Agencia de Desarrollo de Normandía, con el fin de apoyar los proyectos económicos de las empresas normandas. Esto implica facilitar, entre otras cosas, el acceso de las empresas a las ayudas regionales.

Transporte

La región de Normandía es servida desde París por la autopista A13 y por tres líneas interurbanas . La autopista A84 lo conecta con Bretaña y las autopistas A28 y A88 al suroeste. También está conectado con el norte de Francia por las autopistas A28 y A29 .

Tiene dos grandes puertos marítimos ( Le Havre y Rouen ) y tres grandes puertos comerciales ( Caen , Cherburgo y Dieppe). El puerto de Le Havre es el principal puerto francés para el transporte marítimo en contenedores y el de Rouen el principal puerto europeo para las exportaciones de cereales. El puerto de Caen-Ouistreham es el tercer puerto del frente del Canal en términos de número de pasajeros, después de los puertos del Estrecho ( Calais y Dunkerque ). El tráfico marítimo de pasajeros consiste en su mayor parte en tráfico a través del Canal con el sur de Inglaterra o Irlanda .

La región dedica 264 millones de euros de su presupuesto al transporte en 2016, mientras que el presupuesto total de la región se sitúa en 1.900 millones de euros.

La región ha elegido equipos de Bombardier Transportation para sus trenes regionales. Algunos de los subcontratistas son de Normandía, como Ressorts Masselin ( Le Petit-Quevilly , Springs), Deutsch ( Evreux , conectores eléctricos), Eiffel industries ( Sandouville , mecanizado), Seim ( Dieppe , recubrimiento en polvo), Hypertac ( Saint-Aubin- lès -Elbeuf , conectores), o incluso Compin ( Evreux ) para el diseño y fabricación de los asientos.

Los futuros trenes interurbanos que conectarán sus grandes aglomeraciones con Paris Saint-Lazare son 15 centímetros más anchos que los trenes Corails. Así, según la SNCF, esto conducirá a "comprobar periódicamente que las obras o el tráfico no modifiquen la posición de la vía" y alterar determinadas configuraciones de tráfico en el conmutador de Saint-Lazare.

También innovó al establecer un nuevo sistema de acceso a los trenes a Normandía, basado en un sistema humano para controlar el acceso a los andenes de la estación Paris-Saint-Lazare.

Exportaciones

Agricultura

Cultura

La Normandía tiene un idioma propio, derivado como el francés estándar , el antiguo francés , lengua-techo más tarde llamado langue d'oil  : el normando , que todavía se habla en la actualidad, particularmente en Caux , Cotentin o las Islas del Canal .

La cultura de Normandía es principalmente literaria ya que algunas de las primeras obras en francés antiguo están escritas en dialecto normando o anglo-normando: así, el texto literario más antiguo de Francia, la Chanson de Roland , poema épico y canción de gestos de finales del XI. El  siglo XX, atribuido a Turold , es anglo-normando .

Normandía también vio el nacimiento de muchos pintores.

Esta cultura normanda también es musical con compositores de renombre.

Notas y referencias

1. Shahinez Benabed, "  Un nuevo prefecto para la región de Normandía  " , en agentspublics.com ,1 st de abril de 2019(consultado el 1 st de abril de 2,019 ) .
2. "  Informe demográfico 2017: la población normanda detiene su progresión - Insee analiza Normandie - 50  " , en insee.fr (consultado el 9 de mayo de 2021 ) .
3. Los asesores regionales han dicho que sí al nombre de Normandía
4. "Reforma territorial: el nuevo mapa de las 13 regiones adoptado definitivamente por el Parlamento" , artículo de francetvinfo de 17 de diciembre de 2014, consultado el 21 de diciembre de 2014.
5. Ley n o  2015-29 de 16 de enero el año 2015 en relación con la delimitación de las regiones, las elecciones regionales y departamentales y se modifica el calendario electoral [ leer on-line ]
6. Ley n o  72-619 de 5 de julio de 1972 sobre establecimiento y organización de regiones
7. "  Reforma de la administración territorial del Estado  " , en interieur.gouv.fr (consultado el 16 de diciembre de 2015 )
8. Decreto n o  2015-944 de 31 de julio de 2015 por el que se establece la capital provisional de la región de Normandía
9. Informe del Consejo de Ministros del 31 de julio de 2015 [ leer en línea ]
10. Decreto n ° 2016-1263 de 28 de septiembre de 2016 que establece el nombre y la capital de la región de Normandía ,28 de septiembre de 2016( leer en línea )
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12. Pierre Falga, "  Sin la reforma territorial, el FN habría ganado una región  ", L'Express ,14 de diciembre de 2015( leer en línea , consultado el 12 de septiembre de 2020 ).
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14. "  Cifras clave para la economía de la región  " , en CCI Normandie (consultado el 10 de diciembre de 2016 ) .
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16. La Agencia de Desarrollo de Normandía nació frente a 650 líderes empresariales.
17. Informe de accidente de 2016 , coll.  "Seguridad vial en Francia" ( ISBN  978-2-11-077397-5 , leer en línea [PDF] )
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21. Eric Béziat, "  En Saint-Lazare, los trenes que vienen de Normandía estarán bien  ", Le Monde ,11 de noviembre de 2016( leer en línea ).
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23. Bernard Cerquiglini, Director del Instituto Nacional de la Lengua Francesa, Sobre el origen de la lengua francesa: ¿el príncipe o el poeta? , Conferencia pronunciada en la Universidad de Osaka el 25 de octubre de 1998 .

Ver también

Artículos relacionados

• Consejo Regional de Normandía
• Normandía
• Alta Normandía
• Baja Normandía
• Reunificación de Normandía
• Región francesa

enlaces externos

• Consejo Regional de Normandía
• Prefectura de Normandía
• Recurso de geografía  :
  • Insee (regiones)