La Teste-de-Buch | |||||
![]() Vista satélite de gran parte del territorio del municipio y su entorno. | |||||
![]() Escudo de armas |
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Administración | |||||
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País | Francia | ||||
Región | Nueva Aquitania | ||||
Departamento | Gironda | ||||
Ciudad | Arcachon | ||||
Intercomunalidad | Comunidad urbana Cuenca de Arcachon Polo Atlántico Sur | ||||
Mandato de alcalde |
Patrick Davet ( LR ) 2020 -2026 |
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Código postal | 33260 y 33115 | ||||
Código común | 33529 | ||||
Demografía | |||||
Lindo | Testerinas / Cazalinas / Pylatais | ||||
Población municipal |
26.248 hab. (2018 ![]() |
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Densidad | 146 hab./km 2 | ||||
Población de aglomeración |
67.563 hab. (2018) | ||||
Geografía | |||||
Información del contacto | 44 ° 37 ′ 52 ″ norte, 1 ° 08 ′ 54 ″ oeste | ||||
Altitud | Min. 0 m Máx. 101 metros |
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Área | 180,20 kilometros 2 | ||||
Tipo | Municipio urbano y costero | ||||
Unidad urbana |
La Teste-de-Buch-Arcachon ( centro ciudad ) |
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Área de atracción |
Arcachon - La Teste-de-Buch (municipio de la corona) |
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Elecciones | |||||
Departamental |
Cantón de La Teste-de-Buch ( oficina central ) |
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Legislativo | Octava circunscripción | ||||
Localización | |||||
Geolocalización en el mapa: Nouvelle-Aquitaine
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Vínculos | |||||
Sitio web | www.latestedebuch.fr | ||||
La Teste-de-Buch [la tɛst də byʃ] es una comuna en el suroeste de Francia , ubicada cerca de Arcachon enel departamento de Gironde , en la región de Nouvelle-Aquitaine . Es parte de la región histórica de Gascuña . Es uno de los municipios más grandes de Francia en términos de superficie.
Tiene tres sectores urbanos separados por un enorme bosque nacional: La Teste-Center, con mucho el más poblado, Cazaux y Pyla-sur-Mer.
Sus habitantes se llaman Testerins ; los de Cazaux les Cazalins y los de Pyla-sur-Mer los Pylatais .
Capital del país de Buch , ubicada en el departamento de Gironde en el corazón de las Landas de Gascuña , La Teste-de-Buch es una ciudad ubicada al sur de la cuenca de Arcachon , entre Arcachon y Gujan-Mestras . Con las aguas de la Cuenca al norte, limita al sur con la localidad de Arcachon, antiguo caserío de La Teste. Limita con el departamento de Landas .
Arcachon | Bahía de Arcachon | |
Océano Atlántico | ![]() |
Gujan-Mestras |
Biscarrosse ( Landas ) |
Sanguinet ( Landas ) |
Al oeste de la ciudad, está la duna de Pilat, continuada hacia el sur por las playas del océano.
Al sur se encuentran Cazaux y Sanguinet , llamado lago Cazaux , compartido entre el departamento de Gironde y el de Landes .
La mayor parte del resto de la ciudad está formada por antiguas dunas, cubiertas en particular por el asombroso bosque de usuarios cuya forestación natural ha cambiado poco a lo largo de los siglos. Es uno de los raros bosques naturales de las Landas de Gascuña .
La localidad costera de Pyla-sur-Mer , el pueblo de Cazaux , la isla de los pájaros y el Banc d'Arguin pertenecen al territorio municipal de La Teste-de-Buch.
Fue en 1976 cuando la ciudad cedió la península de Cap Ferret al municipio de Lège . Hasta entonces, dependía de su territorio, convirtiendo a La Teste-de-Buch en uno de los municipios más grandes de Francia por superficie y uno de los que tenía el frente marítimo más largo (sobre el océano y la cuenca de Arcachon).
El clima que caracteriza a la ciudad se califica, en 2010, de “clima oceánico alterado”, según la tipología de climas de Francia, que entonces tiene ocho tipos principales de climas en la Francia metropolitana . En 2020, la ciudad emerge del mismo tipo de clima en la clasificación establecida por Météo-France , que ahora solo tiene cinco tipos principales de climas en la Francia continental. Es una zona de transición entre el clima oceánico, el clima de montaña y el clima semicontinental. Las diferencias de temperatura entre invierno y verano aumentan con la distancia al mar, las precipitaciones son menores que en la orilla del mar, excepto en las afueras de los relieves.
Los parámetros climáticos que permitieron establecer la tipología 2010 incluyen seis variables de temperatura y ocho de precipitación , cuyos valores corresponden a los datos mensuales de la normal 1971-2000. Las siete variables principales que caracterizan al municipio se presentan en el cuadro siguiente.
Parámetros climáticos municipales durante el período 1971-2000
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Con el cambio climático , estas variables han evolucionado. Un estudio realizado en 2014 por la Dirección General de Energía y Clima, complementado con estudios regionales, de hecho predice que la temperatura media debería aumentar y la precipitación media descender, aunque con fuertes variaciones regionales. La estación meteorológica de Météo-France instalada en la ciudad y puesta en funcionamiento en 1921 permite conocer los cambios en los indicadores meteorológicos. A continuación se presenta el cuadro detallado para el período 1981-2010. La temperatura media anual evoluciona desde 1981-2010 hasta 1991-2020.
Mes | Ene. | Feb. | marzo | abril | mayo | junio | Jul. | agosto | Sep. | Oct. | Nov. | Dic. | año |
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Temperatura mínima media ( ° C ) | 2.5 | 2.5 | 4.5 | 6.6 | 10,3 | 13,3 | 15,1 | 15 | 12,1 | 9,7 | 5,6 | 3.2 | 8.4 |
Temperatura media (° C) | 6,7 | 7.4 | 9,9 | 11,8 | 15,5 | 18,5 | 20,6 | 20,6 | 18 | 14,8 | 10 | 7.2 | 13,4 |
Temperatura máxima promedio (° C) | 10,9 | 12,2 | 15,2 | 17 | 20,8 | 23,7 | 26 | 26,3 | 24 | 19,8 | 14,4 | 11,2 | 18,5 |
Registro de frío (° C) fecha de registro |
-15.7 01/16/1985 |
-13.7 02/04/1963 |
−9,6 06.03.1971 |
−3,7 04/04/1935 |
−1,8 05 / 02.1938 |
3.6 02/06/1936 |
5 11/07/1972 |
3.5 16.08.1922 |
−0,7 24/09/1928 |
−4 30/10/1949 |
−8,4 23.11.1988 |
-12.5 12/25/1962 |
−15,7 1985 |
Registro de calor (° C) fecha de registro |
22 05.01.1999 |
26.2 27.02.19 |
28.6 25.03.1955 |
33,2 04 / 30,05 |
35.1 26.05.1973 |
40.2 06.30.15 |
40,6 07 / 30,20 |
42 04.08.03 |
38,4 09.10.1926 |
31.4 03.10.1983 |
26.3 08.11.15 |
22.8 03.12.1985 |
42 2003 |
Sol ( h ) | 999 | 1,151 | 1,771 | 1.927 | 2 267 | 2 457 | 2.559 | 2,445 | 2 106 | 1,484 | 993 | 856 | 21,013 |
Precipitación ( mm ) | 95,5 | 74,9 | 66,4 | 79,6 | 62 | 56,4 | 46,9 | 59,1 | 77,8 | 99,9 | 120,8 | 107 | 946,3 |
La Teste-de-Buch es un municipio urbano, porque forma parte de municipios densos o de densidad intermedia, en el sentido de la cuadrícula de densidad municipal del INSEE . Pertenece a la unidad urbana de La Teste-de-Buch-Arcachon , una aglomeración intradepartamental compuesta por 4 municipios y 66.420 habitantes en 2017, de los cuales es un centro de ciudad .
Además, la ciudad forma parte de la zona de atracción de Arcachon - La Teste-de-Buch , del que es un municipio de la corona. Esta zona, que agrupa a 2 municipios, se categoriza en zonas con menos de 50.000 habitantes.
La ciudad, bordeada por un cuerpo de agua interno con una superficie superior a las 1.000 hectáreas, los lagos Cazaux y Sanguinet , es también una ciudad costera en el sentido de la ley de3 de enero de 1986, conocida como la ley costera . A partir de entonces, se aplicarán disposiciones urbanísticas específicas con el fin de preservar los espacios naturales, los sitios, los paisajes y el equilibrio ecológico del litoral , como el principio de edificabilidad, fuera de las áreas urbanizadas, en la franja costera de 100 metros, o más si el El plan urbanístico local lo prevé.
La tierra de la ciudad, como se refleja en la base de datos de ocupación europea suelo biofísico Corine Land Cover (CLC), está marcada por la importancia de los bosques seminaturales y el medio ambiente (66,6% en 2018), sin embargo una disminución en comparación con 1990 (69,6% ). El desglose detallado en 2018 es el siguiente: bosques (52,1%), aguas continentales (11,9%), ambientes con vegetación arbustiva y / o herbácea (11,4%), áreas urbanizadas (10,3%), áreas industriales o comerciales y redes de comunicación ( 5,7%), espacios verdes artificiales, no agrícolas (3,5%), espacios abiertos, con escasa o nula vegetación (3,1%), humedales costeros (1,1%), aguas marítimas (0,9%).
El IGN también proporciona una herramienta en línea para comparar la evolución en el tiempo del uso del suelo en el municipio (o en territorios a diferentes escalas). Varias épocas son accesibles como mapas aéreos o fotos: el mapa de Cassini ( XVIII ° siglo), el mapa de personal (1820-1866) y el período actual (1950 a la fecha).
El topónimo está documentado bajo las formas La Testa in Bogio (1326), La Teste o Cap de Buch (1651, mapa de Abeville) ...
La Teste es la pronunciación gascona de la cabeza francesa (que se llama gorra en gascón); es, por tanto, el fin, el fin del país de Buch (el país de los Boiates ); de hecho, La Teste, que fue la capital de este país (después del declive de La Mothe en Buch y antes del ascenso de Arcachon ), representó la última gran ciudad frente a la cuenca y las dunas costeras .
Un decreto del 8 de junio de 1994, publicado en el Diario Oficial del 12 de junio del mismo año, establece que La Teste se llamará en adelante La Teste-de-Buch.
En Gascón, el nombre del pueblo es La Tèsta de Bug .
Como exige la ley en el caso de operaciones inmobiliarias que involucren excavaciones, las excavaciones recientes fueron realizadas por el Instituto Nacional de Investigaciones Arqueológicas Preventivas (INRAP) en los sitios en cuestión. Por lo tanto, se llevaron a cabo varias campañas de excavación entre 2005 y 2013 en el propio pueblo de La Teste. En 2010, se descubrieron allí vestigios de la Edad del Bronce , que se remontan a una ocupación del área alrededor del 1500 a. C. JC. Los equipos del INRAP también estaban interesados en examinar la zona costera al sur de Pilat donde el avance de las dunas hacia el interior había sacado a la luz rastros de hábitat ancestral. En 2012, se descubrieron dos piedras cortadas cerca del Petit Nice; identificados como del Paleolítico , datarían a 30.000 años de presencia humana en un hábitat mucho más alejado de la costa de lo que su situación actual podría sugerir, debido al movimiento de las dunas y la erosión costera.
La historia de La Teste está profundamente ligada a la de Pays de Buch y Landes Gascuña . Atestiguado huellas de asentamiento en la región datan del VIII ° siglo antes de Cristo. AD cuando los Boïates , pueblo de Aquitania , se asentaron alrededor de la bahía de Arcachon. Las pequeñas ramificaciones que conducen a la bahía de Arcachon son la sede de pequeños puertos. El puerto más importante es el de Boïos, el principal centro del pueblo de Boïates. Según el itinerario de Antonin , Boïos, desaparecido, estaba ubicado en la desembocadura del Leyre en un lugar cercano al actual pueblo de Biganos . Los Boïates practican la pesca, la caza, la cría, el cultivo de la tierra y probablemente ya la vid. Aprovechando los recursos del bosque, perfeccionaron las primeras técnicas de roscado y desarrollaron la fabricación de brea, utilizada para la impermeabilización ( calafateo ) interior y exterior de cascos de embarcaciones, obtenida por cocción de la resina en hornos en tierra. Boios lugar importante fue la sede de un obispo de la III ª siglo. Hacia el V º siglo, los vándalos destruyen por el fuego la mitad de los países con muchos árboles. Obligados a huir de las dunas que el fuego había hecho móviles, los Boïates fundaron un nuevo pueblo al pie de las dunas que más tarde se llamaría "Cap-de-Buch". El nombre de los Boïates se transformó en el de “Bougés”. La destrucción por el fuego de los bosques reconstituidos volvió a movilizar las dunas que amenazaban el conjunto de viviendas de Cap-de-Buch. Los Bouges reconstruyeron una vez más su pueblo más al este, donde hoy se encuentra La Teste-de-Buch.
INRAP Las excavaciones han revelado en la zona de la escuela Gambetta y la Iglesia de San Vicente, estimados restos de hábitat de la VII ª siglo, lo que demuestra que la urbanización se inició centro de la ciudad ubicación actual testerine y ya no hacia el oeste como leyendas locales quieren que sea . La excavación de rescate de octubre de 2014 en la plaza del mercado, en el sitio del antiguo cementerio alrededor de la iglesia de Saint-Vincent, también permitió encontrar la zanja de cimentación de 2 m de ancho que determina un espacio interior de 10 m de lado, el sistema defensivo de la antigua torre de fecha XIV ° siglo, las paredes estaban totalmente recuperado. Solo quedan unos pocos residuos, como garluche y aparatos de piedra caliza. Se había cavado un silo de grano en el suelo de la torre. Esta estructura se ha llenado en la XVII ª siglo. El desmonte también permitió encontrar el doble cerramiento de acequias, con un ancho de 10 m.
Las campañas de excavación 2005, 2006 y 2007 se refería al sitio de la capilla "el gran Lette Baron" (cisterciense), el cementerio y asentamiento medieval que data del XV ° y XVI ° siglos.
Poco se sabe de la historia de la región hasta principios de la Edad Media , cuando los Captales de Buch reinaban sobre parte del Pays de Buch : el Captalat , agrupando las parroquias de La Teste, Cazaux y de Gujan (hoy Gujan -Mestras ).
El 27 de junio de 1243, Enrique III Plantagenêt, rey de Inglaterra y duque de Aquitania, concedió a los habitantes de La Teste Pierre Francon y a sus hermanos una licencia y salvoconducto para su barco, el Cavoyr d'Arquasson (Jacques Bernard, en Barcos y gente de mar en Burdeos ).
El 20 de mayo de 1274, a través de su tutor Almavinus de Baresio, Pierre Amanieu de Burdeos reconoce que tiene como feudo todo lo que el Rey de Inglaterra tiene en la Tierra de Buch y para lo cual es “el fiel y caballero del rey”. El 12 de junio de 1288, Pierre Amanieu fue reconocido oficialmente como capitán de Buch (Miles Capitalis de Bogio). Es el primer captal. Hasta el final de la dominación inglesa en Aquitania sellada por la batalla de Castillon , sus sucesores siguieron siendo fieles servidores de la corona inglesa: Jean III de Grailly fue uno de los primeros Caballeros de la Jarretera, al igual que Gaston más tarde. I st y Jean de Foix-and-Candale (J. Ragot, en Historia de los orígenes de La Teste-de-Buch a la fijación de dunas ).
Fue durante este largo período cuando los captales concedieron a sus “campesinos y habitantes” varias “baillettes” (se podría decir que eran cartas en el norte de Francia).
Probablemente no sea el primero, el del 10 de octubre de 1468 es el más antiguo que nos ha llegado; Establecido en el castillo de La Teste, está "prometido" por "Monseñor Jean de Foix, conde de Candale, de Benauges, de Lavaur, vizconde de Castillon y captal de Buch" (...) "a la comunidad de campesinos y habitantes representados por Jean Darriet, Bernat de Moliet, Peyrot y Jean de Baleste, Bernat de Berot feligreses de La Teste-de-Buch y Guilhem de Castaing, Meyion de Forthon, Pey, Richard Gailhot, Dubernet, Hélies de Maynon y Lombard de Mesplé , feligreses de Gujan. Allí leemos una disposición que define el derecho de uso aún vigente: por una tasa relativa a la extracción de resina, los habitantes de Captalat están autorizados a sacar madera y leña en la "montaña. De La Teste", el usuario bosque .
El beneficio de este baillette (y los siguientes, sin cuestionarlo) permite a los vecinos del Captalat obtener suministros gratuitos de madera para la construcción de sus viviendas y sus barcos de pesca.
Los oficios practicados entonces son practicados por todos: hombres, mujeres, niños. Se refieren principalmente a la pesca (pesca de altura o en la cuenca de Arcachon ), la explotación del bosque ( coníferas , trabajadores de hornos de brea y carboneros), la del viñedo o la agricultura en sentido amplio. Además de algunas crías familiares (aves de corral, porcinos), las ovejas o ganado bovino de las Landas constituyen un rebaño clásico de la región. Varios artesanos (panaderos, carpinteros, herreros, toneleros, etc.) completan la población activa.
Cabe señalar que debido al permanente mal estado (sedimentación, ausencia de grava) de las vías de comunicación, los productos pesqueros son transportados a Burdeos principalmente por mujeres, las "argentières" en referencia al color. Plata de sus mercancías, por por medio de carretas - o bros - por tierra. Los frutos del bosque (madera, brea , carbón vegetal ) se transportan por mar con barcos fondeados en l'Aiguillon, en la propia Cuenca. Son pocas las mercancías que traen estos barcos, sus bodegas están lastradas con grandes piedras o guijarros que, arrojados por la borda al suelo, son recuperados por los testines para convertirlos en material de construcción. El puerto situado en l'Aiguillon se llama “port du caillau”, port du caillou.
La vida es dura y las enfermedades por desnutrición como la pelagra son comunes entre la población. Además, una insidiosa amenaza de la naturaleza, el movimiento de las dunas de arena bajo la presión de los vientos del océano, hace permanente el miedo a ver casas y jardines enterrados.
Para obtener más información sobre la situación de la ciudad en la XVIII ª siglo, ver la obra de Jacques Baurein .
El título de Captal de Buch, empleado desde la Edad Media hasta la Revolución , designa al más importante de los señores del Pays de Buch .
Desde el XVIII ° siglo , se está abordando seriamente el flagelo de todos los tiempos ahora amenaza a toda la costa de las Landas : el movimiento de las dunas de arena móviles al interior. Con el paso del tiempo y las tormentas, el viento arrastra la arena del mar que invade las zonas residenciales y culturales, especialmente en las localidades de La Teste y la de Cazaux donde hay que trasladar casas e iglesias a lugares menos expuestos a la sedimentación. Los primeros artesanos de la fijación de dunas son los Captaux de Buch de la familia de Ruat.
Cuenta la leyenda que fue JB de Ruat en 1713 , quien emprendió la fijación de las dunas plantando pinos. En realidad, su planteamiento apunta menos a frenar la marcha de las dunas que a rentabilizar el páramo entre La Teste y Cazaux, despertando la oposición de los habitantes cuyos derechos de pastoreo y pastizales son cuestionados: sus plantones son incendiados (R . Aufan).
Su nieto, François de Ruat, repitió la experiencia donde las arenas eran más amenazantes, a partir de 1782 en las cercanías de Moulleau . El dinero cae rápidamente, el Captal no puede continuar esta empresa solo y es con alivio que ve la llegada a La Teste de un tal Brémontier , ingeniero de Ponts et Chaussées . Responsable de la construcción de un canal navegable desde el Bassin à l ' Adour , debe abordar la fijación de arenas móviles. Brémontier, consciente del trabajo del Captal, busca mejorarlos para desarrollarlos. En 1786, obtuvo suficientes créditos para continuar el negocio que se reinició con el acuerdo del Captal en Pays de Buch . El resto es conocido, toda la Gascuña de Landas está trastornada por estas transformaciones, especialmente después de la ley de18 de junio de 1857 ordenar a los municipios que foresten sus territorios.
Brémontier sigue siendo para la posteridad quien detuvo la invasión de las dunas. “¡Oh mundo olvidadizo! los verdaderos precursores de la fijación de las dunas fueron estos señores de Ruat, pequeños señores de Buch y no pocos Brémontier , Desbiey o Charlevoix de Villiers. " (J. Sargos) La reparación de las dunas tampoco es la única obra de Captal: " el bosque de las Landas no es en modo alguno una creación del poder público, ni es obra de un hombre. Si este hombre se llama Brémontier o Chambrelent ( …) Es en realidad el fruto del esfuerzo y el ahorro de miles de campesinos landeses que, a lo largo de dos siglos, han transformado el antiguo régimen pastoril en un régimen forestal. " (J. Sargos)
Como desde la Edad Media, la pesca, el comercio marítimo y la silvicultura son las principales fuentes de ingresos de las parroquias de La Teste, Cazaux y Gujan.
El bosque de La Teste está formado por macizos de dos mil años, similares a los que conocemos hoy: la Grande Montagne en el corazón del territorio del municipio, y el bosque Petite Montagne o Arcachon. Estos bosques forman los embriones que están en el origen del bosque de las Landas .
El resto, formado por dunas móviles, sigue preocupando a las poblaciones que habitan el frente de estas dunas, en particular a las coníferas que explotan los bosques de La Teste, que generalmente no son propietarios de las parcelas donde trabajan. La mayoría de las veces son empleados por un propietario que les proporciona escasos recursos. Cuando su lugar de trabajo está demasiado lejos del centro del pueblo (Cazaux o La Teste), viven allí con sus familias en cabañas de madera que constan de solo una o dos habitaciones, el hogar y el conducto de una chimenea constituyen la única parte de mampostería. del edificio. Solo los domingos o festivos religiosos estas poblaciones abandonan sus chozas para asistir a los servicios religiosos en la localidad y hacer algunas compras. Hasta la introducción de la educación obligatoria, la mayoría de los habitantes habla poco o nada de francés a favor del gascón.
A lo largo de este siglo, el sistema agropastoral es el solar común del páramo, al este de la franja dunar de la costa.
La segunda mitad del XIX ° siglo, con la llegada de las mejoras de ferrocarril y carretera, provoca un aumento de las actividades existentes se puede transmitir mejor a las minas de carbón del norte o al este de la Francia, los mensajes hechos de pequeños troncos de pino a servir como utilería ( carpintería ) para galerías mineras; el transporte de productos de la extracción de pino, como colofonia o trementina , obtenidos tras la destilación de la resina, también se beneficia de mejoras en las condiciones de transporte.
Además del pueblo, La Teste se componía entonces de varios distritos, de desigual importancia (La Seoube, Borde, Menan, Péchicq, Francon, Cap-Lande, Ninots, l'Aiguillon, etc.) con construcciones de madera para la mayor parte. El centro del pueblo se encuentra al este de la iglesia, en la actual Place Jean-Hameau. La disposición de las casas no es muy ordenada; incluso en las calles principales, los sucesivos edificios no siempre son contiguos; están separados por pasajes -o andrones- que permiten el acceso a la parte trasera de las casas. Algunos de estos están construidos "en duro", a partir de piedras y guijarros recuperados de la descarga de los buques mercantes que pasaban. La mayor parte del resto son maderas del bosque utilizado. Para la fiesta de Pentecostés, todas las viviendas se han vuelto blancas en España , pero los caminos no existen. Nos hemos contentado con esparcir durante siglos una cantidad de conchas más o menos aplastadas por el paso de personas, animales o carros. Pulverizados a la larga, el menor soplo de viento los levanta en espesas nubes de polvo, mientras que con las lluvias vemos la formación de un barro blanquecino que vuelve intransitables las calles. El aspecto general del pueblo da al viajero que pasa una impresión de pobreza y desolación.
El reflujo y el flujo de las mareas penetraban profundamente en los prados salados y, a veces, se desbordaban hasta la iglesia.
El XIX XX siglo es el siglo en el que se llevan a cabo muchos experimentos para mejorar la llanura de Cazaux agricultura. La Compañía de Explotación y Colonización de las Landas cavó el Canal de Cazaux en 1835.
Fue con la construcción de la línea ferroviaria Bordeaux - La Teste y su apertura en6 de julio de 1841, que la región está experimentando un nuevo auge. En 1841, el tren llegó por tanto hasta La Teste. Este evento que sacude los hábitos y la región permite una tímida apertura al turismo. Luego venimos de Burdeos para asistir a las carreras de las Landas en los estadios de La Teste o Arcachon. En 1859, la estación de La Teste se utilizó como base altimétrica para el levantamiento de la primera nivelación general de Francia realizada por Paul-Adrien Bourdalouë .
Es en 1849 que fechamos el inicio del cultivo de ostras. Hasta entonces, las ostras silvestres se recolectan, se consumen en el lugar y, a veces, se envían a Burdeos o a otros lugares. Rabelais cita “ostras del Mar Pequeño de Buch, con sabor a violeta”. Luego, se instalaron criaderos de ostras en las afueras de Île aux Oiseaux antes de que el desarrollo de la recolección de semillas por Jean Michelet , un albañil de Arcachon, condujera a una verdadera explotación racional. El cultivo de ostras se extendió luego a diferentes lugares de la Cuenca.
Se construye una cabaña sobre pilotes en las afueras de la isla para vigilar los parques y disuadir a los ladrones. Es el antepasado de las actuales y mundialmente famosas cabañas tchanquées .
En 1857, tomada del territorio del municipio de La Teste, Arcachon es por decreto imperial de Napoleón III, constituida como municipio independiente; en la década de 1860, los hermanos Pereire crearon allí la Ville d'Hiver .
Los testins también se beneficiaron de un progreso médico y sanitario generalizado gracias a la investigación y el trabajo del doctor Jean Hameau , precursor de Pasteur , nombrado alcalde de la ciudad por Louis-Philippe de 1844 a 1848.
Aunque ya frecuentada por ciertos entusiastas de los baños de mar, Arcachon era todavía al comienzo del Segundo Imperio solo una aldea de La Teste con algunas cabañas ocupadas por pescadores y trabajadores de la resina. Antes de 1845 y de la creación de una carretera departamental a Arcachon, para venir desde La Teste hay que atravesar prados fangosos y salados y seguir un camino arenoso muy malo. Por lo tanto, los pasajes se organizan, por mar, desde el puerto de La Teste, en pinazas con velas o remos, a veces maniobradas por mujeres sólidas ... A fines de 1855 , los aproximadamente 400 habitantes de Arcachon se distribuyen en menos de 300 villas o casas. en madera (incluidas algunas tiendas abiertas durante el verano) solicitan su autonomía municipal ... Por el decreto imperial ( Napoleón III ) de2 de mayo de 1857Se toman 759 hectáreas de la comuna de La Teste para dar paso a la de Arcachon, a la que finalmente se llega por vía férrea el 26 de julio siguiente. A partir de 1862 los hermanos Émile e Isaac Pereire se involucraron en el desarrollo de Arcachon, cuyo clima es considerado excepcional por algunas luminarias del mundo médico, en el tratamiento del asma , bronquitis crónica o afecciones del sistema nervioso . Crearon la Ciudad del Invierno para una clientela adinerada que podía permitirse quedarse allí más tiempo que solo durante el verano, para aprovechar las virtudes curativas de los llamados aromas balsámicos de los pinos y el océano y curarán enfermedades de finales del siglo XIX. º siglo.
Mientras tanto, en La Teste, el desarrollo sigue siendo más lento y las tradiciones ancestrales del Pays de Buch se perpetúan lejos de la locura turística: "La Teste ciertamente no es trivial, es una ciudad de las Landas. Enclavada en el hueco de una alineación de dunas, una capital feudal en plena gestación. » (Historia de la Cuenca). Pero la ciudad no se queda congelada por mucho tiempo: al inicio del XX ° siglo durante la Primera Guerra Mundial , los anfitriones de la ciudad un campo de aviación Cazaux, ya convertido en la base aérea 120 " Comandante Marzac " y, al mismo tiempo, el intercambio de cientos de hectáreas de tierra con El Estado, Daniel Meller creó la "Société Immobilière de Pyla-sur-Mer " ocupando un territorio al sur de Moulleau , hacia la gran duna todavía llamada "el Sabloney".
A partir de la década de 1950, la ciudad experimentó una verdadera explosión demográfica y vio cambiar sus actividades tradicionales. Sacudida por la llegada de subproductos más baratos de la industria del petróleo, la explotación de la gema cesa solo unos años después de la edad de oro de la resina. La fábrica de Lesca que destila la gema cierra en la década de 1970 y, a pesar de algunos intentos de estimular la poda (la llamada poda “al estilo americano” con aerosoles ácidos), los últimos fabricantes de gemas abandonaron el bosque en la década de 1980. Los aserraderos cerraron. Los últimos equipos de mulas que remolcaban enormes pinos del bosque desaparecen. La ostra empieza a perder su encanto, sus esbeltas pinasas sustituidas por barcos y transbordadores, viejas cabañas de alquitrán de carbón dorado, demolidas en favor de modernos hangares. La duplicación de la antigua RN650 por la "autopista" rápidamente rebautizada como "ruta directa" acorta la distancia que separa lo que se convierte en el "Sud Bassin" en Burdeos y el resto del departamento. En los distritos residenciales de Pyla-sur-Mer, como en los más comunes que se están construyendo en el lado de Cazaux y La Teste, los bienes raíces se están desarrollando y las zonas industriales se están expandiendo. El turismo de playa, sin embargo, sigue siendo una de las actividades emblemáticas, reconocida mucho más allá de los límites regionales.
Hoy en día, La Teste-de-Buch sigue siendo uno de los municipios más extensos de Francia, no reducido a uno sino a tres entidades muy distintas que lo convierten en su riqueza: el pueblo, Cazaux y Pyla-sur-Sea . En 1976 , Cap-Ferret, hasta entonces parte de la ciudad, estaba, por razones administrativas, adscrita a la ciudad de Lège, dando lugar así a Lège-Cap-Ferret .
La playa de la Laguna está autorizada por decreto municipal para el naturismo .
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Lista de alcaldes de 1790 a 1951
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1951 | 1977 | Aristide Ichard | Médico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1977 | 1989 | Gilbert Moga | RPR | Comerciante de vinos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | 1996 | Claude espió | RPR | Cirujano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | 1997 | Jean-Marie Schmitt | RPR |
Profesor de letras; reemplazando a Claude Espied, inelegible por 1 año |
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1997 | Marzo de 2001 | Claude espió | RPR | Cirujano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marzo de 2001 | Marzo de 2008 | Jean-Francois Acot-Mirande | PD | doctor ginecologo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marzo de 2008 | julio 2020 | Jean-Jacques Eroles | UMP - LR luego DVD | Doctor en Farmacia concejal del Condado (2015-2021) presidente (2012-2014), 1 er vicepresidente (2008-2012) y (2014-2020) de la COBAS |
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2020 | En curso | Patrick Davet | LR | Aseguradora 1 ° Vicepresidente de la COBAS (2020 a) Concejal Comarcal (2021-) |
La ciudad se ha embarcado en una política de desarrollo sostenible al lanzar una iniciativa de Agenda 21 en 2009.
El 2 de mayo de 1857, por decreto imperial de Napoleón III, el territorio de La Teste-de-Buch se redujo en algo más de setecientas cincuenta hectáreas en parte de la costa sur de la Cuenca, formalizando así el nacimiento de la villa. de Arcachon .
En 1976, el municipio de La Teste cedió todo el territorio municipal situado en la península de Cap-Ferret al municipio de Lège. Nace la nueva ciudad de Lège-Cap-Ferret .
Según el censo INSEE de 2007 , La Teste-de-Buch tiene 24 616 habitantes (un aumento del 7% en comparación con 1999 ). La ciudad ocupa el 343 º rango a nivel nacional, mientras que era 356 º en 1999, y 8 º a nivel departamental.
La evolución del número de habitantes se conoce a través de los censos de población que se realizan en el municipio desde 1793. Desde 2006, las poblaciones legales de los municipios son publicadas anualmente por Insee . El censo se basa ahora en una recopilación anual de información, sucesivamente sobre todos los territorios municipales durante un período de cinco años. Pour les communes de plus de 10 000 habitants les recensements ont lieu chaque année à la suite d'une enquête par sondage auprès d'un échantillon d'adresses représentant 8 % de leurs logements, contrairement aux autres communes qui ont un recensement réel tous les cinco años
En 2018, la ciudad tenía 26.248 habitantes, un aumento del 2,58% en comparación con 2013 ( Gironde : + 6,4%, Francia excluyendo Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
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2.000 | 2 301 | 2 306 | 2 409 | 2.840 | 2 986 | 3,447 | 3,512 | 3 399 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
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3.891 | 3.601 | 4.259 | 4.462 | 5.314 | 6.063 | 6.200 | 6.480 | 6 663 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
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6.840 | 7082 | 7.023 | 6.321 | 7 815 | 8.826 | 9.496 | 9.066 | 11 281 |
1962 | 1968 | 1975 | mil novecientos ochenta y dos | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
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11 085 | 15.064 | 15 831 | 18.038 | 20 331 | 22 970 | 24 911 | 24,505 | 26 168 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
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26,248 | - | - | - | - | - | - | - | - |
según la población municipal de los años: | 1968 | 1975 | mil novecientos ochenta y dos | 1990 | 1999 | 2006 | 2009 | 2013 |
Rango del municipio en el departamento | 10 | 12 | 13 | 13 | 7 | 7 | 8 | 8 |
Número de municipios del departamento | 548 | 543 | 543 | 542 | 542 | 542 | 542 | 542 |
La población de la ciudad es relativamente antigua. Efectivamente, la tasa de personas mayores de 60 años (28,6%) es superior a la nacional (21,6%) y a la departamental (21,4%). Al igual que las distribuciones nacional y departamental, la población femenina del municipio es mayor que la población masculina. La tasa (52,2%) es del mismo orden de magnitud que la tasa nacional (51,6%).
La distribución de la población del municipio por grupos de edad es, en 2007 , la siguiente:
Hombres | Clase de edad | Mujeres |
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0,3 | 1.1 | |
8.5 | 10,9 | |
17,8 | 18,4 | |
22,0 | 21,8 | |
19,5 | 18,8 | |
15,3 | 14.0 | |
16,7 | 15.0 |
Hombres | Clase de edad | Mujeres |
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0.4 | 1.2 | |
6.1 | 9.4 | |
12,3 | 13,1 | |
20,7 | 20,4 | |
21,5 | 20,6 | |
20,4 | 19,1 | |
18,5 | 16,2 |
Desde la época medieval hasta finales de los años 80, la localidad de La Teste vivió de la explotación de la resina .
Hoy en día, las principales actividades económicas de la ciudad son principalmente el turismo , el cultivo de ostras y la construcción naval . Entre las empresas con sede en La Teste-de-Buch se encuentran, por ejemplo, la diseñadora de motores Nanni Diesel, la heladería Ô Sorbet d'amore o la vendedora de café Maxicoffee .
La ciudad cuenta con una delegación de la Cámara de Comercio e Industria de Burdeos .
Se cree que la extracción de pinos se practicó en La Teste durante más de 2.000 años. La resina recolectada se quemó primero en hornos, localmente llamados "hornos", para producir la brea, un alquitrán que se usa para calafatear los cascos de los barcos, antes de ser destilada para la producción de trementina . El final de la XX XX siglo vio el abandono de la grabación, el sufrimiento de trementina de la falta de competitividad económica frente a la llegada de los subproductos de la industria del petróleo. Ya en el siglo anterior, el alquitrán obtenido de la extracción del carbón había prevalecido en la cocción de la brea. Carbón y el petróleo, por extraño que se encontraban todavía participan económicamente en la vida del bosque de La Teste: el XIX ° siglo con el suministro de madera para el apoyo de las galerías de la mina de carbón y la mitad del XX ° siglo con la puesta en funcionamiento , dentro de ella, de varios pozos petroleros.
El bosque sigue siendo uno de los raros bosques naturales de las Landas de Gascuña que sus habitantes han explotado desde los albores de los tiempos y que sus sucesores se han comprometido a preservar.
El mundo de los criadores de ostras ha estado formado durante mucho tiempo por dos tipos de poblaciones: apostadores y transportistas. Los primeros venden su producción a los segundos, mediante panificadoras (filetes) de mil conchas seleccionadas a mano. Estos últimos, a menudo los propios aparcadores, se encargan de una nueva clasificación (por zona de cría), embalaje y envío de paquetes (originalmente por ferrocarril) a muchos destinos. A mediados de los años sesenta, luego de una severa epizootia que afectó la producción de ostras, muchos “apostadores” decidieron vender ellos mismos sus ostras, directamente, en varios mercados de la región e incluso más allá. La profesión comenzaba a cambiar. Parfois vétuste mais typique des installations ostréicoles du Bassin, le port de La Teste s'anime encore jusqu'à des heures avancées les nuits de décembre, quand sont préparées les expéditions d'huîtres répondant à la commande colossale de ces mollusques pour les fêtes de fin de año. Una profesión difícil, el cultivo de ostras está perdiendo gradualmente a sus trabajadores. Quedan menos de seiscientas en la cuenca de Arcachon para una producción de alrededor de 14.000 toneladas.
Los puertos de ostrasEn Arcachon y el país de Buch. El guía turístico André Rebsomen lo describe en estos términos: “El agradable paseo de la fuente Saint-Jean. Se puede llegar fácilmente yendo primero al nuevo cementerio y luego hacia el oeste, permaneciendo al pie de la duna de la Montagnette (antiguo bosque con helechos). Este manantial está sombreado por un magnífico roble, su agua es ferruginosa y ligeramente sulfurosa; se dice que tiene propiedades milagrosas, especialmente para la cura de enfermedades de los ojos. "
El testerin poeta Gilbert Sore se inspiró en el sitio, en su obra: De Baquemorte à Mapouchet -entre dune et ocean- ; lo describe en este poema:
Un viejo roble evoca a los druidas,
De otro mundo efemérides, Túnicas
blancas, hoz de oro;
Y el manantial milagroso
Perle debajo de él su agua oxidada:
el Trono de San Juan en este escenario.
También describe la procesión del 24 de junio en estos términos.
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Las armas de La Teste-de-Buch están estampadas de la siguiente manera: Azur sobre un montículo O coronado con tres pinos Vert, colocado sobre un mar agitado de Argent, acompañado a siniestro por un faro de la misma arena abierta y perforada sobre una base de gules, al velero desviado con el mismo equipado de dos velos también de plata dexter en Dexter, con la estrella también de oro en el cantón de Dexter del jefe . Divisa: ALMA MATER: madre benéfica
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La asociación es muy activa. Cada año, sus miembros realizan varios miles de horas de vuelo en los aviones que componen la flota del club.
Instalado en el aeródromo Arcachon - La Teste-de-Buch , el ACBA se beneficia de un entorno agradable y favorable para la práctica de muchas actividades, como lo demuestra la presencia de muchas otras asociaciones en su sitio.
La red de autobuses urbanos de Baïa da servicio a los municipios de la cuenca de Arcachon Sud -COBAS-
(Arcachon, La Teste-de-Buch, Gujan-Mestras y Le Teich)
Las líneas 1 a 8 y la línea 6 (solo en verano) sirven a estos municipios.
Las líneas A a G solo sirven a los centros de las ciudades de COBAS.
Desde 2007 el precio se mantiene fijo en 1 €. http://www.bus-baia.fr/
La estación de La Teste cuenta con los trenes TER Nouvelle-Aquitaine que conectan Burdeos con Arcachon y, en raras ocasiones, con el TGV de París a Arcachon. Se encuentra cerca del puerto. La primera estación de La Teste inaugurada el 6 de julio de 1841 con la llegada del primer tren que la conectaba con Burdeos (estación situada cerca de la Barrière de Pessac), era entonces el término de la primera línea ferroviaria abierta en el Sur. Oeste de Francia . Aquí es donde los viajeros iban a ir a los baños marinos de Arcachon. En 1857, la línea se amplió a Arcachon. En 1876, una nueva línea que conducía a la estación de La Teste la unía a la de Cazaux Lac; el tren de vapor que circulaba por los 13 km de esta línea se llamaba coloquialmente "el Cazalin".
El aeródromo Arcachon - La Teste-de-Buch , creado el 24 de mayo de 1948, está ubicado en la localidad de La Teste-de-Buch. Es uno de los primeros logros de la Comunidad Urbana del Bassin d'Arcachon Sud (COBAS).
El municipio mantiene convenios de cooperación con:
Una obra de ficción histórica del autor inglés Bernard Cornwell ubica en La Teste uno de los episodios de la épica saga de su héroe Richard Sharpe. La obra, cuyo título en inglés es El asedio de Sharpe, tiene lugar en 1814, cuando las tropas inglesas de Wellington procedentes de España se dirigen a París.
Una novela histórica, Noirs embruns, del autor francés Abel Benamza narra la saga de una familia de astilleros en La Teste-de-Buch desde los años 14 hasta los 60.