2007 Campeonato del Mundo de Fórmula 1
2007 Campeonato del Mundo de Fórmula 1
| Deporte | Fórmula 1 |
|---|---|
| Creación | 1950 |
| Organizador (es) | FIA |
| Edición | 58 º |
| Numero de mangas | 17 grandes premios |
| Página web oficial |
www.fia.com www.formula1.com |
| Campeón piloto | Kimi Raikkonen |
|---|---|
| Constructor campeón | Scuderia Ferrari |
Navegación
El campeonato mundial de Fórmula 1 de 2007, que se disputa en 17 rondas entre el 18 de marzo y el 21 de octubre de 2007 , fue ganado por el finlandés Kimi Räikkönen sobre Ferrari para los pilotos y por la Scuderia Ferrari para los constructores.
La temporada es particularmente agitada en la pista y entre bastidores: mientras McLaren Racing es sancionado por la potencia deportiva y descalificado a fin de año por un caso de espionaje industrial a expensas de Ferrari , los pilotos de los dos equipos están luchando. por los títulos de pilotos y constructores, intercambió victorias y podios y terminó con tres ( Kimi Räikkönen , Lewis Hamilton y Fernando Alonso ) compitiendo por la coronación en la prueba de cierre, el 21 de octubre, en Interlagos .
Räikkönen, quien dejó McLaren por Ferrari, gana el Gran Premio inaugural en Melbourne para su primera salida en rojo. Hamilton, que está jugando su primera temporada de Fórmula 1, gana en su sexto Gran Premio en Montreal . Alonso, el bicampeón del mundo reinante, que dejó el Renault F1 Team para unirse al joven piloto británico, está luchando su año en el equipo de Ron Dennis , pero gana cuatro veces y se sitúa en el podio doce veces.
En Brasil, para la ronda final, Hamilton (cuatro victorias) lidera la clasificación con solo cuatro puntos por delante de Alonso y siete sobre Räikkönen (cinco victorias). El finlandés se beneficia de una feliz combinación de circunstancias para ganar por delante de su compañero Felipe Massa mientras que Alonso es tercero y Hamilton séptimo.
Räikkönen se corona campeón del mundo con 110 puntos por delante de Hamilton y Alonso, 109 puntos. Si los pilotos de McLaren mantienen sus resultados y sus puntos, su equipo (218 puntos, o 14 más que Ferrari) queda excluido de la clasificación; Ferrari ganó así su decimoquinto título de constructores en la alfombra verde.
El 17 de junio, en Indianápolis , Sebastian Vettel participó en su primera carrera de Fórmula 1 al volante de un BMW Sauber ; octavo, se convirtió, a los 19 años y 11 meses, en el piloto más joven en sumar puntos en la disciplina.
Inicio de los puntos de referencia de la temporada
Pilotos
- Traspasos importantes en equipos importantes como Kimi Räikkönen de McLaren a Ferrari y Fernando Alonso de Renault a McLaren .
- Retiros de Michael Schumacher , Jacques Villeneuve y Juan Pablo Montoya .
- Tras las bajas de Schumacher y Villeneuve, Fernando Alonso es el único campeón del mundo que sigue en activo.
- Rubens Barrichello es el piloto inscrito en 2007 con más experiencia con 235 largadas en F1, por delante de David Coulthard (212 GP) y Giancarlo Fisichella (177 GP).
- Rubens Barrichello es el piloto inscrito en 2007 con más puntos (519), por delante de David Coulthard (512) y Fernando Alonso (383).
- 9 pilotos inscritos en 2007 ya han ganado al menos un GP: Alonso (15), Coulthard (13), Barrichello (9), Räikkönen (9), Ralf Schumacher (6), Fisichella (3), Massa (2), Trulli (1), Botón (1).
- Regresa como titular de Alexander Wurz (ausente de la parrilla de salida desde 2000 , excepto como freelance en el Gran Premio de San Marino 2005 para reemplazar a Juan Pablo Montoya en McLaren )
- Debut como piloto titular de Lewis Hamilton , Heikki Kovalainen , Adrian Sutil y Anthony Davidson (3 GP disputados).
Establos
- Spyker definitivamente reemplaza a Midland .
- Suministro de motores Renault para Red Bull .
- Suministro de motores Ferrari para Toro Rosso .
- Suministro de motores Ferrari para Spyker .
- Suministro de motores Toyota para Williams .
- Cambio de color de los monoplazas de los equipos dominantes tras cambios de patrocinadores (rojo-Vodafone en McLaren - Mercedes , sustitución de turquesa-Mild Seven por naranja- ING en Renault y sustitución de blanco y rojo-Japón-Lucky Strike por un representación satelital de la Tierra en verde y azul (colores BP Ultimate “camuflados” y provisionales ya que el contrato con el petrolero nunca se concluyó) en Honda.
- Red Bull Racing , que compitió con una licencia británica en 2005 y 2006, ahora tiene una licencia austriaca.
Grandes premios
- La temporada arranca el fin de semana del 18 de marzo con la inauguración del regreso de Australia ( Melbourne ).
- Alternancia de la prueba alemana en Nürburgring y Hockenheim de un año a otro (Nürburgring en 2007). Sin embargo, tras una disputa sobre la autoría del título del “GP de Alemania”, el evento disputado en Nürburgring retuvo el título del Gran Premio de Europa en 2007 . Por primera vez desde la temporada de 1955 , no hay un Gran Premio de Alemania .
- Regreso del Gran Premio de Bélgica (en Spa ) tras una serie de obras de modernización a nivel de boxes, curva Source y chicane Bus Stop, que ahora consta de una única estrecha derecha-izquierda, a diferencia del pasado.
- Vuelta del Gran Premio de Japón al circuito del Monte Fuji en detrimento del de Suzuka . El circuito del Monte Fuji ha acogido hasta ahora solo dos ediciones del Gran Premio de Japón , en 1976 y 1977 .
- Desaparición del Gran Premio de San Marino en Imola .
Normativas
Reglamento deportivo: las novedades
- 8 sesiones de prácticas grupales privadas de tres días, con un monoplaza, durante toda la temporada.
- 3 días individuales de pruebas privadas individuales, en una pista elegida por cada equipo (1 monoplaza autorizado).
- Posibilidad de contratar a un 4 ° , 5 ° , 6 ° piloto de pruebas, titular de una licencia súper para el viernes por la práctica objeto de registro de sólo un conductor por sesión y sólo dos coches en el máximo de la misma a su vez el equipo al mismo tiempo en la pista. El piloto de pruebas debe encender uno de los dos monoplazas autorizados para participar en el GP.
- La duración de las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes se redujo de 1 hora a 90 minutos cada una.
- Un monoplaza "mula" puede estar presente en cada GP pero mantenerse en el camión de transporte si no lo solicita un conductor obligado a cambiar de coche. Si se utiliza la mula después de la sesión de calificación, el conductor debe comenzar desde el pit lane.
- La velocidad máxima en boxes está limitada a 80 km / h.
- Durante cualquier sesión de prueba, los comisarios pueden sancionar con un retraso en la línea de salida (e irrevocablemente) a cualquier piloto que cometa una acción considerada antideportiva.
- En caso de intervención del coche de seguridad, los monoplazas no están autorizados a volver al pit lane hasta que estén todos agrupados detrás del coche de seguridad.
- Cada piloto recibe un contingente de catorce juegos de neumáticos "secos", cuatro juegos de neumáticos "húmedos" y tres juegos de neumáticos de "lluvia extrema" por fin de semana de GP.
- Un máximo de cuatro juegos de neumáticos “secos” estarán disponibles por piloto para las sesiones de práctica del viernes. Para la calificación y la carrera, los pilotos tendrán derecho a cinco trenes “tipo seco 1” (goma blanda) y cinco trenes “tipo seco 2” (goma dura).
- Durante la carrera, los pilotos deben utilizar las dos especificaciones de goma proporcionadas por el fabricante. Los neumáticos "blandos" se identifican con una ranura blanca.
Normativa técnica: novedades
- Motor atmosférico V8 de 2400 cc a 90 °.
- Velocidad máxima limitada a 19.000 rpm.
- Generalización de cajas de cambios suaves (sin juntas) equipadas con doble embrague.
- Los motores de 2007 se desarrollan a partir de los motores de 2006 (utilizables para un mínimo de 2 GP) utilizados durante el último GP (Japón-China). Se selló una copia de motor de cada fabricante de motores y luego se confió a la FIA al final del último GP de la temporada 2006. Por lo tanto, este motor sellado constituye una referencia a partir de la cual los ingenieros tienen derecho a optimizar solo los motores. elementos: tubos de admisión y escape, válvulas y árboles de levas, cámara de combustión, forma y eje del pistón, bielas y cojinetes. Un motor de copia final optimizado para 2007 debe ser presentado a la FIA a más tardar el 1 st de marzo de 2007 donde se selló su turno.
- El V8 2007 optimizado no tendrá que someterse a ningún retoque interno durante un período de cuatro años (excepto por excepción tras una serie de averías mecánicas).
- El kilometraje cubierto durante las sesiones de entrenamientos libres ya no se cuenta durante la vida útil del motor. Por tanto, el motor de carrera puede ser diferente del motor de prueba y debe instalarse en el monoplaza a más tardar antes de la sesión de entrenamientos de calificación. El motor en la especificación "carrera" deberá competir en todas las sesiones de clasificación y carrera durante 2 GP consecutivos.
- Peso mínimo del monoplaza fijado en 605 kg en cualquier momento del GP (en 2006, el peso mínimo en carrera era de 600 kg, frente a 605 kg en los entrenamientos).
- Cámara de a bordo unida al aro rojo fluorescente para el primer monoplaza de cada equipo y amarillo fluorescente para el segundo.
- Bridgestone es el único proveedor de neumáticos hasta 2010. Bridgestone seleccionará y suministrará dos tipos de neumáticos "secos" por Gran Premio (blandos y duros). Solo hay una arquitectura de neumático para toda la temporada y cuatro tipos diferentes de caucho.
Conductores y monoplazas
Gran Premio de la temporada 2007
Curso de la temporada y momentos destacados del campeonato
- Esta es la primera vez desde 2003 que hay 3 ganadores diferentes en las primeras 3 carreras.
- Al final de la 3 ª Gran Premio de la temporada ( Bahrein ), los tres principales pilotos del campeonato ( Alonso , Raikkonen y Hamilton ) suman el mismo número de puntos (22). Desde la creación del campeonato mundial, tal situación solo ha ocurrido en otra ocasión, al final de las 500 millas de Indianápolis 1950 donde Giuseppe Farina (ganador en Gran Bretaña), Juan Manuel Fangio (ganador en Mónaco) y Johnnie Parsons ( ganador en Indianápolis) tenía los tres registrados 9 puntos.
- Acabado 8 º en el Gran Premio de Barcelona , Takuma Sato permite a su equipo Super Aguri F1 , participa en el campeonato mundial desde la temporada de 2006 , para anotar su primer punto del campeonato.
- Al final del Gran Premio de Francia , los cuatro pilotos que lideraban el campeonato mundial (Hamilton, Alonso, Massa y Räikkönen) compartieron las victorias por igual, habiendo ganado cada uno dos de los ocho eventos disputados.
- Lewis Hamilton es el primer piloto de la historia en subir al podio en sus primeras 9 carreras en el campeonato mundial.
- Sebastian Vettel hizo su debut en F1 en el Gran Premio de Estados Unidos donde reemplazó a Robert Kubica lesionado en el evento anterior. Calificado 7 ª posición, Vettel terminó la carrera en el 8 º lugar y ha registrado su primer punto de la primera carrera. Se convierte, con tan solo 19 años, 11 meses y 14 días, en el piloto más joven en la historia de la Fórmula 1 en sumar un punto (el récord anterior pertenecía a Jenson Button desde el Gran Premio de Brasil de 2000 ).
- Markus Winkelhock (hijo de Manfred Winkelhock y sobrino de Joachim Winkelhock , ambos ex pilotos de F1) hizo su debut en el Gran Premio en el Gran Premio de Europa reemplazando a Christijan Albers (despedido oficialmente por Spyker el 10 de julio por falta de patrocinadores holandeses). Para su primer y único Gran Premio, logró el desempeño de liderar la carrera durante 6 vueltas (o 31 km), antes de tener que retirarse por una falla mecánica y así permitió que su equipo Spyker ingresara a las estanterías. dirigió un evento.
- Desde el Gran Premio de Hungría , Sebastian Vettel reemplaza a Scott Speed dentro de la Scuderia Toro Rosso, mientras que Sakon Yamamoto regresa a la F1 al volante del Spyker anteriormente conducido por Markus Winkelhock.
- Tras clasificarse para el Gran Premio de Hungría , la FIA decidió privar a McLaren de antemano de todos los puntos que sus dos pilotos podrían conseguir en el campeonato mundial de constructores durante el GP.
- Tras el Gran Premio de Turquía ( 12 ª ronda del campeonato mundial), los cuatro pilotos que luchan por el conductor del campeonato del mundo (Alonso, Hamilton, Raikkonen y Massa) por un total de 3 victorias cada uno.
- En el contexto del asunto de espionaje entre él y Ferrari , McLaren compareció por segunda vez el jueves 13 de septiembre de 2007 , en París, ante el Consejo Mundial de la FIA. El testimonio del piloto Fernando Alonso (muy animado por la FIA a revelar la información que tenía a cambio de una amnistía mientras lo amenazaba con "graves consecuencias" en caso de silencio culpable), de hecho permitió que la FIA reanudara el caso en primera instancia cuando McLaren había apelado. Al final de este aspecto donde se reveló que Alonso había aprendido, desde el inicio de la temporada, de los secretos de la creación de la F2007 de Kimi Raikkonen y Felipe Massa , el Consejo Mundial decidió retirarse del McLaren - Mercedes estable todo puntos ganados esta temporada en el Campeonato de Constructores y, además, multó al equipo con 100 millones de dólares. El Consejo Mundial, sin embargo, especificó que de estos $ 100 millones se descontaría la suma que debería haber recibido McLaren-Mercedes por los puntos adquiridos en el campeonato de constructores.
- En el Gran Premio de Japón ( 15 ª ronda de la temporada), Lewis Hamilton hizo el primer hat-trick de su carrera, mientras que Heikki Kovalainen se eleva por primera vez en el podio ( 2 e Gran Premio) y que Adrian Sutil marcó su primer punto en F1 (permitiendo así que su equipo Spyker registre su primer punto en el campeonato mundial de constructores). Sebastian Vettel, por su parte, se convierte, a sus 20 años 2 meses y 27 días, en el piloto más joven en liderar un Gran Premio (durante 3 vueltas), destronando así a Fernando Alonso que había liderado el Gran Premio de Malasia 2003 con 21 años 7 meses y 22 días. Vettel permite que su equipo Toro Rosso también cubra sus primeras vueltas en la cima de un Gran Premio de Fórmula 1 (sin embargo, tuvo que retirarse después de golpear a Mark Webber ( Red Bull ).
- El viernes 5 de octubre , con motivo del Gran Premio de China , Spyker Cars NV anuncia la adquisición, por un importe de 88 millones de euros, del Spyker F1 Team por parte del consorcio Orange India Holdings, formado por partes iguales de Watson Ltd. (propiedad del empresario indio Vilaj Mallya) y Strongwind (propiedad de la familia de Michiel Mol).
- Al final del Gran Premio de China , Alexander Wurz , piloto titular de Williams en 2007, anuncia su retirada del campeonato mundial con efecto inmediato. Por lo tanto, Wurz se retira después de 69 largadas en F1. El martes 9 de octubre de 2007, el equipo Williams-Toyota confirmó que el japonés Kazuki Nakajima (hijo del ex piloto Satoru Nakajima ) sustituirá a Alex Wurz para el Gran Premio de Brasil . Este compromiso solo debe verse como un trabajador independiente y no le asegurará automáticamente un puesto como piloto completo el próximo año en Williams. Nakajima ya ha completado más de 7.000 kilómetros de pruebas privadas en el Williams FW29 y ha participado en las sesiones de entrenamientos libres de los viernes cinco veces esta temporada. Sebastian Vettel también ha dirigido un mejor resultado al terminar 4 º en 40,618 segundos de Felipe Massa ( Ferrari ) y, de paso, con su compañero Vitantonio Liuzzi (terminó 6 º ), permitió a su equipo, Toro Rosso , para lograr su mejor resultado en la F1.
- En el Gran Premio de Brasil , Michiel Mol , nuevo copropietario del equipo Spyker F1 Team , anunció su intención de cambiar el nombre del equipo Force India F1 lo antes posible. Debe obtener la luz verde para ello de los demás equipos inscritos en el campeonato. Si este nombre se confirma rápidamente, se puede utilizar en las sesiones de prueba privadas en noviembre y diciembre.
- Al final del último Gran Premio de Brasil , los dos pilotos de Ferrari y los dos pilotos de McLaren capturaron:
- todas las poles de la temporada (seis para Felipe Massa y Lewis Hamilton , tres para Kimi Räikkönen y dos para Fernando Alonso ).
- todas las victorias (seis para Kimi Räikkönen , cuatro para Lewis Hamilton y Fernando Alonso , tres para Felipe Massa ).
- todas las vueltas rápidas de la carrera (seis para Felipe Massa y Kimi Räikkönen , tres para Fernando Alonso y dos para Lewis Hamilton ).
- Al final del Gran Premio de Brasil en 2007 , Kimi Raikkonen ganó su 1 er título de campeón del mundo de Fórmula 1. Él ganó el campeonato con 110 puntos, a sólo 1 punto mejor que Lewis Hamilton y Fernando Alonso .
- Al final del último Gran Premio de la temporada, Rubens Barrichello , el piloto más experimentado (250 GP) y el más exitoso del campo (519 puntos) no ha sumado ningún punto en el campeonato del mundo, en 15 temporadas de presencia en F1, esto nunca le había pasado.
Ranking de la temporada 2007
Pilotos
-
Ranking del campeonato mundial de 2007.
-
Kimi Räikkönen gana su primer título de campeonato mundial.
-
Para su debut en la Fórmula 1, Lewis Hamilton perdió el título por solo un punto.
-
Fernando Alonso pierde su título y ocupa el tercer lugar en el campeonato del mundo.
| Clasificación | Piloto | Puntos | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campeón | Kimi Raikkonen | 110 | 10 | 6 | 6 | - | 1 | 4 | 5 | 10 | 10 | - | 8 | 8 | 6 | 10 | 6 | 10 | 10 |
| 2 nd | Lewis Hamilton | 109 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 6 | 6 | - | 10 | 4 | 8 | 5 | 10 | - | 2 |
| 3 rd | Fernando Alonso | 109 | 8 | 10 | 4 | 6 | 10 | 2 | 8 | 2 | 8 | 10 | 5 | 6 | 10 | 6 | - | 8 | 6 |
| 4 º | Felipe massa | 94 | 3 | 4 | 10 | 10 | 6 | - | 6 | 8 | 4 | 8 | - | 10 | - | 8 | 3 | 6 | 8 |
| 5 º | Nick heidfeld | 61 | 5 | 5 | 5 | - | 3 | 8 | - | 4 | 3 | 3 | 6 | 5 | 5 | 4 | - | 2 | 3 |
| 6 º | Robert kubica | 39 | - | - | 3 | 5 | 4 | - | 5 | 5 | 2 | 4 | 1 | 4 | - | 2 | - | 4 | |
| 7 º | Heikki Kovalainen | 30 | - | 1 | - | 2 | - | 5 | 4 | - | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 8 | - | - |
| 8 º | Giancarlo Fisichella | 21 | 4 | 3 | 1 | - | 5 | - | - | 3 | 1 | - | - | - | - | - | 4 | - | - |
| 9 º | Nico Rosberg | 20 | 2 | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | 3 | 3 | - | - | 5 |
| 10 º | David Coulthard | 14 | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | 5 | 1 | - |
| 11 º | Alejandro wurz | 13 | - | - | - | - | 2 | 6 | - | - | - | 5 | - | - | - | - | - | - | |
| 12 º | Mark Webber | 10 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 6 | - | - | - | 2 | - | - | - |
| 13 º | Jarno Trulli | 8 | - | 2 | 2 | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 14 º | Sebastián Vettel | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 5 | - | |||||||||
| 15 º | Botón de Jenson | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | 4 | - |
| 16 º | Ralf schumacher | 5 | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - |
| 17 º | Takuma Satō | 4 | - | - | - | 1 | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 18 º | Vitantonio Liuzzi | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - |
| 19 º | Adrian sutil | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| 20 º | Rubens barrichello | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 21 º | Scott Speed | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| 22 nd | Kazuki Nakajima | 0 | - | ||||||||||||||||
| 23 rd | Anthony Davidson | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 24 º | Sakon yamamoto | 0 | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||
| 25 º | Christijan Albers | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
| 26 º | Markus Winkelhock | 0 | - |
Constructores
| Clasificación | Estable | Puntos | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campeón | Ferrari | 204 | 13 | 10 | dieciséis | 10 | 7 | 4 | 11 | 18 | 14 | 8 | 8 | 18 | 6 | 18 | 9 | dieciséis | 18 |
| 2 nd | BMW Sauber | 101 | 5 | 5 | 8 | 5 | 7 | 8 | 1 | 9 | 8 | 5 | 10 | 6 | 9 | 4 | 2 | 2 | 7 |
| 3 rd | Renault | 51 | 4 | 4 | 1 | 2 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 12 | - | - |
| 4 º | Williams - Toyota | 33 | 2 | - | - | 3 | 2 | 6 | - | - | - | 5 | 2 | 2 | 3 | 3 | - | - | 5 |
| 5 º | Red Bull - Renault | 24 | - | - | - | 4 | - | - | 2 | - | - | 10 | - | - | - | 2 | 5 | 1 | - |
| 6 º | Toyota | 13 | 1 | 2 | 2 | - | - | 1 | 3 | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
| 7 º | Toro Rosso - Ferrari | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - |
| 8 º | Honda | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | 4 | - |
| 9 º | Super Aguri - Honda | 4 | - | - | - | 1 | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 10 º | Spyker - Ferrari | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| Dsq. | McLaren - Mercedes | 218 | 14 | 18 | 12 | 14 | 18 | 12 | 18 | 8 | 14 | 10 | 15 | 10 | 18 | 11 | 10 | 8 | 8 |
- Nota: Los pilotos de McLaren anotaron 15 puntos en el Gran Premio de Hungría pero, debido al comportamiento del equipo durante la clasificación, los Comisarios decidieron que estos puntos no se incluirían en el Campeonato Mundial de Constructores. McLaren apeló la decisión antes de retirarse el 18 de septiembre.
- Nota: La sentencia del Consejo Mundial de la FIA dictada el 13 de septiembre de 2007 condena al equipo McLaren Mercedes a la retirada de todos los puntos registrados en el campeonato de constructores e impone una multa récord de 100 millones de dólares. Además, el equipo no podrá registrar nuevos puntos en el campeonato de constructores esta temporada. El equipo no apeló esta decisión. Por otro lado, no se sanciona a los pilotos, que se quedan con sus puntos adquiridos.
Notas y referencias
- Estadísticas en el inicio de la temporada para los pilotos, L'Automobile revista número especial n ° 2703H, febrero de 2007, páginas 110-113
- http://www.inforally.sibiul.ro/formula1-news-4943-red_bull_still_british.html
- (in) " ranking of pilots 2007 " en formula1.com (consultado el 10 de mayo de 2014 )
- (in) " Ranking the 2007 constructors ' on formula1.com (consultado el 10 de mayo de 2014 )