Vitantonio Liuzzi

Vitantonio Liuzzi Descripción de esta imagen, también comentada a continuación Vitantonio Liuzzi en 2012 Biografía
Fecha de nacimiento 6 de agosto de 1981
Lugar de nacimiento Locorotondo , Italia
Nacionalidad  italiano
Sitio web http://www.liuzzi.com/#/home
Carrera profesional
Años de actividad 2005-2007
2009-2011
Calidad Conductor de carreras
Ruta
Años Estable 0C.0 ( V. )
2005 Toro rojo 4 (0)
De 2006 - de 2007 Toro Rosso 35 (0)
2009 - 2010 Force India 24 (0)
2011 TRH 16 (0)
Estadísticas
Numero de carreras 80
Posiciones polares 0
Podios 0
Victorias 0
Campeón del mundo 0

Vitantonio Liuzzi , conocido como Tonio Liuzzi , nacido el6 de agosto de 1981en Locorotondo , en la provincia de Bari en Puglia ( Italia ) es un piloto de carreras italiano , que se distinguió en Fórmula 3 y Fórmula 3000 , antes de debutar en 2005 en el campeonato mundial de Fórmula 1 , gracias al apoyo de su patrocinador Red Bull .

Biografía

Los principios

Vitantonio Liuzzi se inició en 1991 en el karting , donde se distinguió durante casi diez años, ganando así el campeonato italiano en 1993 , luego en 1995 , al asegurarse un título de subcampeón del mundo. Jugando en la categoría Junior Intercontinental A en 1996 , volvió a ganar su campeonato nacional. Después de convertirse en senior en 1997 y luego participar en la Fórmula Super A en 1998 , la categoría principal del karting, conquistó el tercer lugar en el podio del Campeonato de Europa antes de ganar en 1999 el Ayrton Senna Memorial y luego en 2000 el segundo paso de la Coupe du World. En 2001 también participó en el Campeonato del Mundo de Karting FIA-CIK y en el Campeonato Alemán de Fórmula Renault . En este último, tiene éxito, ganando la ronda en Nürburgring y luego segundo en el campeonato. En karting, conoce la consagración al ganar el título del Campeonato del Mundo . Liuzzi se comprometió en 2002 en la Fórmula 3 Opel Team BSR en la temporada de la liga alemana en la que ganó dos poles, pero solo el noveno lugar, conquistando solo tres podios y nunca subió ni una vez al escalón más alto. Sin embargo, durante esta temporada consiguió el apoyo económico de Red Bull y fue avistado por Coloni en la Fórmula 3000 y Williams en la Fórmula 1 quienes le hicieron realizar pruebas. La prueba se transforma en Coloni Motorsports, ya que se ve contratado por este equipo para correr el Campeonato Internacional F3000 para la temporada 2003 durante la cual se revela como el mejor novato logrando dos podios y una pole position en el Gran Premio de Hungría F3000. 2003. Transferido a Arden en 2004 , mostró una supremacía que lo llevó a la victoria siete veces y dos veces a otro escalón del podio en 10 rondas, empatando el récord de victorias hasta la fecha. Por supuesto, se coronó Campeón Internacional de la FIA F3000 con 86 puntos.

Fórmula 1

Red Bull , su apoyo económico durante tres años, nuevo propietario en la Fórmula 1 con el equipo Red Bull Racing , le ofreció un volante en 2005 alternando con el austriaco Christian Klien . Habiendo terminado décimo en su primer Gran Premio en Imola , la exclusión de los dos BAR le valió el octavo lugar y un punto en su primer Gran Premio. Participando según lo acordado en los GP de España y Mónaco , se le dio una carrera adicional en el GP de Europa antes de que su asiento fuera devuelto por el resto de la temporada a Klien desde el GP de Canadá .

Nueva propiedad de Red Bull, la Scuderia Toro Rosso ingresará al piloto italiano para la temporada 2006 , que correrá junto al estadounidense Scott Speed . Anunciado cuando llegó a la disciplina como una de las futuras estrellas de la Fórmula 1 , Vitantonio Liuzzi se mostró decepcionado por su desempeño mediocre, aunque a menudo parecía más a gusto que su compañero de equipo. Su única actuación notable del año tuvo lugar en Indianápolis donde anotó el punto del octavo lugar (el primero en la historia de su equipo) luego de una gran pelea con David Coulthard y Nico Rosberg .

El italiano conserva su volante para la temporada 2007 pero una serie de malos resultados y accidentes durante la primera parte del campeonato debilitan su posición y lidera, como se esperaba desde hace mucho tiempo, al anuncio de su sustitución por el francés Sébastien Bourdais a partir de la temporada siguiente. Paradójicamente, parece aumentar su nivel de conducción una vez tomada la decisión de Toro Rosso (que también corresponde a la destitución de su compañero Scott Speed ​​y su reemplazo por Sebastian Vettel ). Autor de un hermoso undécimo lugar en la calificación del Gran Premio de China , terminó la carrera en sexto lugar, el mejor resultado de su carrera.

En un momento en el que se esperaba que se convirtiera en el segundo piloto de Force India en 2008 , finalmente se unió al equipo indio como piloto de pruebas. En 2009 , tras la salida de Giancarlo Fisichella para el equipo Ferrari del Gran Premio de Italia, se estableció.

La 27 de noviembre de 2009, está confirmado en Force India para la temporada 2010 . Después de un buen comienzo de temporada en el que a menudo se clasifica entre los diez primeros y entra regularmente en los puntos, Liuzzi sufre el deterioro en el rendimiento de su coche. Tras una buena remontada en Corea del Sur donde, partiendo de la decimoctava posición de la parrilla de salida, finalizó sexto. Liuzzi termina su temporada con un violento enfrentamiento con Michael Schumacher en Abu Dhabi, apenas una semana después de un violento fuera de pista en Interlagos. Ocupa el decimoquinto lugar en el campeonato mundial con 21 puntos.

Aunque Vitantonio Liuzzi tiene un contrato para 2011 con el equipo Force India , es reemplazado por Paul di Resta . La9 de marzo de 2011, Liuzzi ha comenzado con Hispania Racing F1 Team , junto a Narain Karthikeyan . Liuzzi sufrió, como su compañero de equipo Narain Karthikeyan , una no clasificación en el Gran Premio de Australia inaugural. Liuzzi dominó a su compañero de equipo y logró la mejor actuación de su equipo durante el caótico Gran Premio de Canadá, disputado bajo la lluvia: clasificado en la vigésima primera posición, fue decimotercero en la meta. Al final del año, a pesar de cierta consistencia, el italiano no logró dominar a su nuevo compañero de equipo, el joven australiano Daniel Ricciardo y, el4 de febrero de 2012, HRT anuncia su reemplazo por Narain Karthikeyan .

Campeonato del mundo de resistencia de la FIA

En 2012, además de su compromiso con las Superstars Series, Viantonio Luizzi fue confirmado en Lotus LMP2 en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Sin embargo, no participa en todas las rondas donde es reemplazado por Jan Charouz para las 6 Horas de Shanghai , ni para las 24 Horas de Le Mans donde solo está invitado a participar en el día de prueba el3 de junio. Fue entonces su primera aparición en el circuito de Sarthe .

En 2013, partió para una nueva temporada en la categoría LMP2, en el mismo equipo pero con un nuevo modelo en lugar del Lola B12 / 80 -Lotus: el Lotus T128 .

Super GT

En 2014, además de su programa completo de Super Fórmula, Liuzzi ingresó en Super GT en nombre del equipo ARTA que ingresó a un Honda NSX Concept.

Serie de superestrellas

En 2012, sin volante en la Fórmula 1 , el piloto pasó a las Superstars Series , el campeonato italiano de turismos. Participa en todas las carreras de la temporada al volante de un Mercedes-AMG C63 de CAAL Racing. Tuvo una temporada marcada por dos victorias (Monza y Hungaroring) y un tercer puesto en el campeonato. Al año siguiente, todavía conducía un Mercedes C63 AMG, ahora para el equipo Romeo Ferraris; ganó tres veces y terminó segundo en el campeonato.

Súper fórmula

Vitantonio Liuzzi vuelve al monoplaza participando en todo el campeonato de la Super Fórmula 2014, el campeonato de monoplazas de Japón, dentro de HP Real Racing. Su mejor resultado fue el octavo lugar en la carrera y terminó el campeonato en el decimosexto lugar con 1.5 puntos.

Fórmula E

En 2015 , se unió al equipo Trulli Formula E durante la temporada para el Campeonato FIA de Fórmula E y anotó dos puntos en la carrera de Berlín. Está fichado para la temporada 2015-2016  con el Trulli Formula E Team, como titular.

Carrera profesional

Año Disciplina Equipo Calidad
1991 - 2000 Karting Piloto
2001 Campeón del Mundo de
Fórmula Renault 		GM Motorsport Piloto
2002 Fórmula 3 Equipo Opel BSR Piloto
2003 Fórmula 3000 Red Bull Junior Piloto
2004 Fórmula 3000 - Campeón Arden Internacional Piloto
2005 Fórmula 1 Carreras de toros rojos Piloto suplente
2006 Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso Piloto titular
2007 Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso Piloto titular
2008 Fórmula 1 Force India Prueba piloto
2009 Fórmula 1 Force India
Piloto de prueba Piloto sustituto
2010 Fórmula 1 Force India Piloto titular
2011 Fórmula 1 Equipo Hispania Racing F1 Piloto titular
2012 Serie de superestrellas  (en) Carreras CAAL Piloto titular
2013 Serie de superestrellas  (en) Romeo ferraris Piloto titular
2014 Súper fórmula HP Real Racing Piloto titular
2014-2015 Fórmula E  Trulli Fórmula E Piloto para cinco de las once carreras.
2015 Campo. mundo de la resistencia PorKolles Racing Piloto titular
2015-2016 Fórmula E Trulli Fórmula E Piloto titular

Resultados del Campeonato del Mundo de Fórmula 1

Al final del Gran Premio de Automóviles de Abu Dhabi 2011

Estación Estable Marco Motor Neumáticos GP disputado Puntos inscritos Clasificación
2005 Carreras de toros rojos RB1 Cosworth V10 Michelin 4 1 23 rd
2006 Scuderia Toro Rosso STR1 Cosworth V10 Michelin 18 1 19 º
2007 Scuderia Toro Rosso STR2 Ferrari V8 Bridgestone 17 3 18 º
2009 Equipo Force India F1 VJM02 Mercedes V8 Bridgestone 5 0 22 nd
2010 Equipo Force India F1 VJM03 Mercedes V8 Bridgestone 19 21 15 º
2011 Equipo Hispania Racing F1 F111 Cosworth V8 Pirelli dieciséis 0 22 nd

Notas y referencias

  1. Red Bull Hires Klien and Liuzzi , www.rds.ca, 5 de enero de 2005.
  2. Liuzzi reemplaza a Klien , www.liberation.fr, 6 de abril de 2005.
  3. Liuzzi competirá en su primer Gran Premio , www.sportauto.fr, 21 de abril de 2005.
  4. Liuzzi junto a Coulthard en Nuerburgring , www.rds.ca, 23 de mayo de 2005.
  5. Liuzzi no se sorprende de tener que ceder su asiento a Bourdais , www.motorsport.com, 11 de agosto de 2007.
  6. Liuzzi reemplaza a "Fisico" en Force India , www.lemonde.fr, 7 de septiembre de 2009.
  7. Adrian Sutil, Paul di Resta y Nico Hülkenberg confirmados en Force India , en forceindiaf1.com, consultado el 26 de enero de 2011
  8. "  Rossiter / Liuzzi confirmado en Lotus LMP2.  » , En www.endurance-info.com (consultado el 9 de febrero de 2016 )
  9. “  Shanghai: Jan Charouz se une a Lotus LMP2.  » , En www.endurance-info.com (consultado el 9 de febrero de 2016 )
  10. “  Día de la prueba: Vitantonio Liuzzi en Lotus LMP2.  » , En www.endurance-info.com (consultado el 9 de febrero de 2016 )
  11. “  Lotus Praga LMP2 listo para su debut.  » , En www.endurance-info.com (consultado el 9 de febrero de 2016 )
  12. "  Las fuerzas en presencia de la plataforma GT500 2014  " , en www.endurance-info.com (consultado el 24 de febrero de 2016 )
  13. Liuzzi comienza una nueva carrera en Japón , www.rtbf.be, 8 de febrero de 2014.
  14. Guillaume Navarro, "  Vitantonio Liuzzi con Trulli para la segunda temporada de Fórmula E  " , en motorsport.com ,30 de julio de 2015(consultado el 30 de julio de 2015 )

enlaces externos