Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2000
Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2000
| Deporte | Fórmula 1 |
|---|---|
| Creación | 1950 |
| Organizador (es) | FIA |
| Edición | 51 º |
| Numero de mangas | 17 grandes premios |
| Página web oficial |
www.fia.com www.formula1.com |
| Campeón piloto | Michael Schumacher |
|---|---|
| Constructor campeón | Scuderia Ferrari |
Navegación
El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2000 lo gana el alemán Michael Schumacher en un Ferrari . Ferrari gana el campeonato de constructores.
Michael Schumacher parece dispuesto a llenar un vacío de veintiún años en Ferrari al ganar las tres primeras carreras de la temporada al volante de F1-2000 , lo que lo coloca firmemente en la cima del campeonato. Sin embargo, el resto es más difícil. Después de tres retiradas sucesivas durante el Gran Premio de Francia , Austria y Alemania , ve al doble titular finlandés, Mika Häkkinen , volver sobre sus talones y adelantarlo en la clasificación como en la pista, durante una maniobra. línea recta de Kemmel a Spa-Francorchamps .
Sin embargo, es el canto del cisne del McLaren MP4-15 - Piloto de Mercedes : Schumacher gana las últimas cuatro carreras de la temporada, iguala el récord de nueve triunfos en un año que comparte con Nigel Mansell , establece uno nuevo en términos de puntos (108) y se asegura su tercer título, después de 1994 y 1995 , a una carrera del final al ganar el Gran Premio de Japón .
Es el primer piloto campeón del mundo en Ferrari desde Jody Scheckter en 1979 . El equipo de Maranello ganó su décimo título de constructores al final de una temporada en la que McLaren-Mercedes, con Häkkinen (cuatro victorias) y David Coulthard (tres victorias), sigue siendo el único otro equipo que ha ganado carreras.
Referencias
Pilotos
Inicios como piloto titular:
- Nick Heidfeld en Prost .
- Gaston Mazzacane en Minardi .
- Jenson Button en Williams .
- Luciano Burti en Jaguar Racing para el Gran Premio de Austria para reemplazar al enfermo Eddie Irvine .
Traslados:
- Rubens Barrichello deja Stewart por Ferrari .
- Eddie Irvine deja Ferrari por Jaguar Racing .
- Mika Salo deja Ferrari por Sauber .
- Jean Alesi deja Sauber por Prost .
- Jarno Trulli deja Prost por Jordan .
- Olivier Panis deja Prost para convertirse en piloto de reserva de McLaren .
Retiros:
- Damon Hill (campeón del mundo 1996, 115 GP, 22 victorias y 360 puntos entre 1992 y 1999).
- Shinji Nakano (33 GP y 2 puntos entre 1997 y 1998).
- Toranosuke Takagi (32 GP en 1998 y 1999).
- Alessandro Zanardi (40 GP y 1 punto entre 1991 y 1999).
Regreso:
- Jos Verstappen (57 GP y 11 puntos entre 1994 y 1998) en Arrows .
Establos
- El equipo Stewart Grand Prix se convierte en Jaguar Racing .
- Suministros de motores BMW para el equipo Williams .
- Suministros de motores Ford para el equipo Jaguar Racing .
- Suministros de motores Fondmetal para el equipo Minardi .
- Suministros de motores Honda para el equipo British American Racing .
- Suministros de motores Supertec para el equipo de Arrows .
Circuitos
- El Gran Premio de Estados Unidos está reapareciendo después de una ausencia de 9 años. Tendrá lugar en Indianápolis .
Reglamento deportivo: las novedades
- La velocidad en boxes está limitada a 60 km / h durante las pruebas (frente a 80 km / h en 1999) y a 80 km / h en carrera (frente a 120 km / h en 1999), excepto en el Gran Premio de Mónaco, 60 km. / h continuamente.
- Las pruebas privadas ahora están prohibidas durante los 7 días anteriores a un Gran Premio, solo se autoriza una prueba de conducción de 50 km durante este período.
- Cualquier equipo nuevo que desee participar en el campeonato del mundo deberá depositar un depósito de 48 millones de dólares en lugar de los 500.000 que tenía anteriormente. este depósito será reembolsado con intereses en doce cuotas anuales.
- Si el equipo cancela su inscripción, la FIA se quedará con el depósito en su totalidad.
Normativa técnica: novedades
- Mayor control de los sistemas electrónicos (procesadores y programas) para evitar cualquier asistencia de pilotaje.
- Reducción del nivel de azufre y compuestos aromáticos (benceno y derivados) en el combustible en comparación con 1999.
- Prueba de choque más severa que en 1999.
- Refuerzo de la estructura antivuelco (barra antivuelco).
- Nuevo aumento de las dimensiones de las protecciones de los bordes de la cabina.
- Mayor control de las dimensiones del fondo plano y una definición nueva y más estricta de las características de la almohadilla.
Conductores y monoplazas
Grandes premios de la temporada 2000
Clasificación del conductor
| Clasificación | Piloto | Puntos | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campeón | Michael Schumacher | 108 | 10 | 10 | 10 | 4 | 2 | 10 | - | 10 | - | - | - | 6 | 6 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 2 nd | Mika hakkinen | 89 | - | - | 6 | 6 | 10 | 6 | 1 | 3 | 6 | 10 | 6 | 10 | 10 | 6 | - | 6 | 3 |
| 3 rd | David Coulthard | 73 | - | - | 4 | 10 | 6 | 4 | 10 | - | 10 | 6 | 4 | 4 | 3 | - | 2 | 4 | 6 |
| 4 º | Rubens barrichello | 62 | 6 | - | 3 | - | 4 | 3 | 6 | 6 | 4 | 4 | 10 | 3 | - | - | 6 | 3 | 4 |
| 5 º | Ralf schumacher | 24 | 4 | 2 | - | 3 | 3 | - | - | - | 2 | - | - | 2 | 4 | 4 | - | - | - |
| 6 º | Giancarlo Fisichella | 18 | 2 | 6 | - | - | - | 2 | 4 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 7 º | Jacques Villeneuve | 17 | 3 | - | 2 | - | - | - | - | - | 3 | 3 | - | - | - | - | 3 | 1 | 2 |
| 8 º | Botón de Jenson | 12 | - | 1 | - | 2 | - | - | - | - | - | 2 | 3 | - | 2 | - | - | 2 | - |
| 9 º | Heinz-Harald Frentzen | 11 | - | 4 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - | 4 | - | - |
| 10 º | Jarno Trulli | 6 | - | 3 | - | 1 | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 11 º | Mika salo | 6 | - | - | 1 | - | - | - | 2 | - | - | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
| 12 º | Jos Verstappen | 5 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - |
| 13 º | Eddie Irvine | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 14 º | Ricardo Zonta | 3 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - |
| 15 º | Alexander Wurz | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - |
| 16 º | Pedro de la Rosa | 2 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - |
| 17 º | Johnny herbert | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 18 º | Pedro Diniz | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 19 º | Marc Gene | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 20 º | Nick heidfeld | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 21 º | Gaston Mazzacane | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 22 nd | Jean Alesi | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 23 rd | Luciano Burti | 0 | - |
Clasificación del fabricante
| Clasificación | Estable | Puntos | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campeón | Ferrari | 170 | dieciséis | 10 | 13 | 4 | 6 | 13 | 6 | dieciséis | 4 | 4 | 10 | 9 | 6 | 10 | dieciséis | 13 | 14 |
| 2 nd | McLaren - Mercedes | 152 | - | - | 10 | dieciséis | dieciséis | 10 | 11 | 3 | dieciséis | 6 | 10 | 14 | 13 | 6 | 2 | 10 | 9 |
| 3 rd | Williams - BMW | 36 | 4 | 3 | - | 5 | 3 | - | - | - | 2 | 2 | 3 | 2 | 6 | 4 | - | 2 | - |
| 4 º | Benetton - Playlife | 20 | 2 | 6 | - | - | - | 2 | 4 | 4 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - |
| 5 º | BAR - Honda | 20 | 4 | - | 2 | - | - | - | - | - | 3 | 3 | - | - | - | 1 | 4 | 1 | 2 |
| 6 º | Jordania - Mugen-Honda | 17 | - | 7 | - | 1 | 1 | - | - | 1 | 1 | - | - | 1 | 1 | - | 4 | - | - |
| 7 º | Flechas - Supertec | 7 | - | - | - | - | - | 1 | - | 2 | - | - | 1 | - | - | 3 | - | - | - |
| 8 º | Sauber - Petronas | 6 | - | - | 1 | - | - | - | 2 | - | - | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
| 9 º | Jaguar - Cosworth | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 10 º | Minardi - Fondmetal | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 11 º | Prost - Peugeot | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- Nota: Durante el Gran Premio de Austria , la caja electrónica del monoplaza de Mika Häkkinen no tenía el número de precintos reglamentarios. Por tanto, McLaren fue sancionado con una retirada de 10 puntos del piloto finlandés que conserva sus puntos, lo que se traduce en una diferencia entre los puntos obtenidos por los pilotos de Mclaren y los de su equipo.
Notas y referencias
- (in) " ranking of pilots 2000 " en formula1.com (consultado el 10 de mayo de 2014 )
- (in) " Ranking the 2000 constructors " en formula1.com (consultado el 10 de mayo de 2014 )
- "La victoria de Hakkinen en Austria se mantiene, pero el equipo pierde los puntos de constructores" (versión del 24 de abril de 2005 en Internet Archive ) , en grandprix.com-Wayback Machine ,25 de julio de 2000