Leman | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Administración | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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País |
Suiza Francia |
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Cantones | Vaud Ginebra Valais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Departamento | Alta Savoya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Sitio Ramsar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geografía | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Detalles de contacto | 46 ° 26 ′ 00 ″ norte, 6 ° 33 ′ 00 ″ este | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Escribe | Lago natural | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Origen | Tectónica y Glacial | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
montaña | Jura y Alpes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona | 581,3 kilometros 2 |
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Largo | 73 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho | 14 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altitud | 372 metros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Profundidad máxima media |
308,99 m 154,4 m |
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Volumen | 89 kilometros 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hidrografía | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cuenca | 7.395 kilometros 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comida | Ródano , Dranse , Venoge , Aubonne , Versoix , Morge , Veveyse , Promenthouse , Chamberonne , Eau Froide , Baye de Montreux , Vuachère , Morges , Forestay , Hermance | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Emisario (s) | Ródano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Periodo de retención | Aproximadamente 12 años | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Islas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Isla (s) principal (s) | Isla Peilz , Castillo de Chillon , Isla Salagnon , Isla Arpa , Isla Rousseau , Isla Elegida , Isla Pájaro (Préverenges) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geolocalización en el mapa: Francia
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El de Ginebra ( /le.mɑ/ ), también llamado lago de Ginebra , o lago tautológico de Ginebra , es un lago de origen glaciar ubicado en Suiza y Francia ; por área, es el lago alpino y subalpino más grande de Europa .
El lago, de aproximadamente 72,8 km de largo y con un ancho máximo de menos de 14 km , tiene forma de media luna orientado de este a oeste . La costa norte y ambos extremos son suizos y se comparten entre los cantones de Ginebra , Vaud y Valais . La costa sur, por su parte, es francesa y está ubicada en el departamento de Haute-Savoie . La frontera franco-suiza pasa por el medio del lago.
El lago de Ginebra es alimentado principalmente por el Ródano , un río franco-suizo que fluye de este a oeste y constituye el 75% de las entradas. Su formación tiene múltiples orígenes: plegamiento tectónico para la parte del Grand-Lac y la acción del glaciar Rhône para el Petit-Lac (entre Yvoire y Ginebra ). Se formó durante el retroceso gradual del glaciar del Ródano después de la última edad de hielo, hace casi dieciséis mil años. Sus orillas han sido enormemente artificializadas.
En 2006 , según un estudio de la Comisión Internacional para la Protección de las Aguas del Lago Lemán (CIPEL), solo el 3% de la costa aún era salvaje . Excluyendo el 23% de los prados y cultivos seminaturales, alrededor del 60% de las riberas y alrededores están urbanizados, mecidos, pavimentados, privatizados, lo que probablemente limita la expresión de la ecopotencialidad del sitio.
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La cuenca del lago Lemán se compone de tres unidades geológicas principales. Las rocas sedimentarias mesozoicas de la región del Jura constituyen el lecho rocoso profundo, cuya parte emergente forma el macizo del Jura y el Salève . Verticalmente desde el lago Lemán, estas rocas constituyen un sustrato que se hunde bajo los relieves prealpinos y macizos cristalinos externos en el marco de la orogenia alpina . La depresión causada por la flexión de la placa euroasiática que se hunde bajo la placa africana constituye la cuenca del promontorio alpino septentrional cuyo relleno molasico forma el anfitrión del lago. Molasse, que data del Oligoceno y Mioceno , se subdivide en dos grandes grupos tectónicos. La molasa de la meseta está muy poco deformada y corresponde a la mitad noroeste de la orilla del lago. La mitad sureste del lago está tallada en molasa subalpina o molasa en carretilla. Este último se superpone a la molasa de la meseta y se distingue por numerosas deformaciones que dan como resultado la formación de relieves de altitud moderada como el Mont Pèlerin . La molasa subalpina está a su vez coronada por las unidades suizas de los macizos subalpinos ( Massif des Bornes ) y macizos ultralpinos-pennicos de los macizos de Chablais .
Origen del lago“Si bien muchos lagos tienen una naturaleza perfectamente simple y obvia en el primer estudio, el lago de Ginebra, además de la mayoría de los lagos subalpinos, es difícil de explicar. La geología moderna ha llegado a estudiar algunos hechos positivos de su historia; otros aún permanecen en estado de pura hipótesis. "
- 1892, Forel
Las teorías sobre el origen del lago Lemán se pueden agrupar según dos tendencias principales: algunos científicos favorecen el origen tectónico como causa principal, mientras que otros insisten en el origen erosivo . Varios aspectos del lago Lemán son de origen tectónico, podemos citar la separación entre el Petit-Lac y el Grand-Lac (entre Yvoire y la desembocadura del Promenthouse ), la depresión del pequeño lago paralelo a los pliegues del Jura.
Pero la investigación más reciente insiste en la excavación de la cuenca del lago Lemán por los avances del glaciar del Ródano durante las sucesivas fases importantes de la glaciación. De hecho, el glaciar del Ródano cubrió la región de la actual Vevey con alrededor de un kilómetro de hielo y la región de Ginebra con alrededor de 700 metros. Durante la glaciación de Würm , el glaciar Rhône descendió del Valais y se separó en dos partes distintas en contacto con el macizo del Jura ; uno hacia el sur hacia Ginebra y luego hacia Lyon, el otro hacia el norte en la meseta suiza , integrándose con el Rin . Al final de esta glaciación, con el retroceso del hielo, un afluente del Petit Lac excava el umbral de Yvoire y conecta las dos cuencas hidrográficas previamente separadas; El lago de Ginebra toma así su forma actual.
El lago de Ginebra recibe agua de varios ríos procedentes de los cantones suizos francófonos ( Valais , Vaud , Friburgo y Ginebra ), así como de los departamentos franceses ( Haute-Savoie y Ain ). Entre estos muchos afluentes, el Ródano es el que tiene el caudal más importante.
Durante el invierno de 2017 , las aguas del lago de Ginebra se agitaron a una profundidad de 200 metros . Según CIPEL , esta mezcla no fue completa, el lago tenía una profundidad superior a los 300 metros.
Las aguas del lago Lemán son ricas en sustancias disueltas, en particular carbonatos y sulfatos de calcio y magnesio ; la materia suspendida es detectable en un ambiente tranquilo; la cantidad de estos materiales que llegan al lago principalmente por el Ródano asciende a 8 millones de toneladas anuales (1966).
Corrientes y mareasEl agua procedente de los afluentes crea una corriente localizada en sus desembocaduras en el lago Lemán. Además, al ser de temperaturas diferentes a la temperatura media del agua del lago, las aguas de estos afluentes (muchas veces de origen nevado ) se esparcen en este agua del lago donde acaban encontrando su equilibrio densimétrico. Como los océanos, los mares y los grandes lagos, el lago de Ginebra está sujeto a mareas, diminutas pero identificables (del orden de 4 mm ).
Sepia del lago LemánEstos son dos tipos de ondas estacionarias que se observan en el lago. Algunos se refieren a la superficie libre, interfaz entre el aire y el agua, otros involucran la termoclina , interfaz entre el agua superficial ( epilimnion ) y el agua profunda ( hipolimnion ).
Los primeros estudios sobre este tema fueron realizados por el naturalista , fisiólogo y limnólogo de Vaudois , originario de Morges , François-Alphonse Forel .
AluviónEl lago recibe 8,3 millones de toneladas de aluvión al año, incluidas 6,1 del Ródano, 1,1 del Dranse y 1,1 de los demás afluentes. En Ginebra, el Ródano solo evacua una masa de alrededor de 30.000 toneladas por año.
Afluentes del lago de GinebraLos afluentes del lago de Ginebra en la orilla norte, o la orilla derecha (desde la desembocadura del Ródano), son esencialmente ríos Vaudois.
Lista de afluentes en la costa norteLos afluentes del lago Lemán en la orilla sur, o la orilla izquierda (de la desembocadura del Ródano), son esencialmente ríos de Valais y Haut-Savoyards.
Lista de afluentes en la costa surSituado en el borde noroeste de los Alpes , el lago de Ginebra, por la masa de agua que contiene, crea un microclima a su alrededor , en particular en Montreux y sus alrededores inmediatos, esta parte de la Riviera del lago de Ginebra está protegida del mar. besar .
En invierno , el lago libera el calor acumulado durante el verano , lo que suaviza las temperaturas en sus alrededores. En verano refresca todo.
En invierno, en caso de condiciones climáticas particulares, con especial aire frío y seco estancado en altitudes altas y medias, la humedad que se eleva de las aguas del lago se convierte en espesos estratos que se acumulan en espesores de doscientos o trescientos. metros, una capa gruesa que puede permanecer en su lugar durante dos o tres semanas. Este mar de nubes a menudo desborda la cuenca del lago Lemán e invade los valles adyacentes hasta una altitud de 800 a 1000 m .
Según Météo suisse , el clima de la ribera norte del lago Lemán (sector Pully ) tiene, para el período 1981-2001, los siguientes estándares climáticos:
Mes | Ene. | Feb. | marzo | abril | mayo | junio | Jul. | agosto | Sep. | Oct. | Nov. | Dic. | año |
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Temperatura mínima media ( ° C ) | 0,3 | 0,7 | 3,5 | 6.4 | 10,7 | 13,8 | 16,1 | 15,9 | 12,6 | 9.1 | 4.2 | 1.4 | 7,9 |
Temperatura media (° C) | 2.2 | 3 | 6.6 | 10 | 14,4 | 17,8 | 20,3 | 19,7 | 15,8 | 11,6 | 6.1 | 3.2 | 10,9 |
Temperatura máxima promedio (° C) | 4.4 | 5,6 | 10.1 | 14 | 18,7 | 22,4 | 25 | 24,4 | 19,8 | 14,6 | 8,6 | 5.3 | 14,4 |
Sol ( h ) | 72 | 97 | 159 | 179 | 201 | 229 | 252 | 234 | 183 | 128 | 79 | 58 | 1 872 |
Precipitación ( mm ) | 77 | 67 | 78 | 87 | 117 | 112 | 92 | 110 | 114 | 113 | 93 | 92 | 1,153 |
Número de días con precipitación | 10.1 | 8.8 | 10,2 | 9,8 | 12,1 | 10,4 | 9 | 9.5 | 8.8 | 10.1 | 10,2 | 10,7 | 119,7 |
Ciudad | Sol (h / año) |
Lluvia (mm / año) |
Nieve (d / año) |
Temperatura media (° C) |
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Lausana | 1.828 | 1,005 | 8 | 10,5 |
Zúrich | 1,531 | 1.054 | 20 | 9 |
Lausana | 1 872 | 1,153 | 10 | 11 |
Lugano | 2.069 | 1,559 | 4 | 12 |
La Chaux-de-Fonds | 1,710 | 1,441 | 45 | 6 |
Debido al cambio climático , la temperatura media del agua superficial del lago (a una profundidad de 5 metros) cayó de 10,9 ° C en 1970 a 12,9 ° C en 2016 ( + 2 ° C en 46 años).
Ginebra es barrida regularmente por vientos generales, tormentas de viento y vientos térmicos conocidos meteorólogos locales, pero también marineros y residentes locales.
Los vientosLas brisas térmicas nocturnas son vientos que pueden alcanzar los 20 km / h . Descendiendo por los valles por los que se canalizan, aparecen al final de la tarde. El terreno empinado crea un viento más fuerte.
El lago de Ginebra fue objeto de numerosos mapas hasta 1860. Las diversas ediciones sucesivas de estos mapas fueron publicadas por el editor Slatkine en Ginebra.
El Institut F.-A. ha realizado una actualización . Forel (Universidad de Ginebra) desde 2003. Así, es posible encontrar un nuevo mapa del lago de Ginebra entre Ginebra y Gland (Petit-Lac) pero también entre Rivaz y la desembocadura del Ródano (Haut-Lac).
El lago de Ginebra está bordeado por dos países, Suiza y Francia .
Las ciudades más notables, ubicadas a orillas del lago Lemán, desde el oeste y en el sentido de las agujas del reloj, son Ginebra , Versoix , Nyon , Rolle , Morges , Lausanne , Vevey , Montreux (en Suiza), Évian-les-Bains y Thonon-les- Bains (en Francia).
En detalle, el lago está bordeado por los siguientes municipios:
El lago alberga varias islas:
Nr. | Nombre de la isla | Superficie m2 |
Distancia de la costa m |
Observación | Común | Sector |
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1 | Isla de Chillón | 5070 | 2 | alberga el castillo de Chillon | ... | Lago alto |
2 | Isla Peilz | 400 | 480 | cerca de Villeneuve | ... | Lago alto |
3 | Isla de Salagnon (Ile aux Mouettes) | 1450 | 110 | cerca de Clarens | ... | Lago alto |
4 | Isla de los Pájaros | 60 | 60 | cerca de Préverenges | ... | Gran lago |
5 | Isla Arpa | 2368 | 70 | cerca de Rolle | ... | Gran lago |
6 | Isla Choisi | 120 | 70 | cerca de Bursinel | ... | Gran lago |
7 | Isla de Rousseau | 3390 | 60 | en la desembocadura del lago en el Ródano | Ginebra | Ródano |
En Suiza:
Aunque las grandes ciudades se salvan de este fenómeno, muchas parcelas junto al lago, principalmente en los pequeños municipios del distrito de Nyon , el distrito de Morges y los municipios vecinos de la ciudad de Ginebra , pertenecen a propietarios privados. Los habitantes de los municipios de La Tour-de-Peilz y Gland , sin embargo, obtuvieron por votación popular, respectivamente en noviembre de 2010 y en febrero de 2012 , que sus bancos sean accesibles al público en todo el territorio de su municipio. Sin embargo, a pesar de estas dos votaciones, la demora para que el público pueda caminar por todo el territorio llevará varios años por las objeciones de los propietarios sobre las modalidades de expropiación de sus parcelas.
El acceso a las orillas del lago de Ginebra a menudo está sujeto a conflictos entre los propietarios y partidarios de un camino costero, en particular la asociación Rives Publiques, fundada en 2003 , en relación en particular con la Ley Federal de Planificación del Territorio (LAT), que estipula En arte. 3, para mantener libres los bordes de lagos y cursos de agua y facilitar el acceso y paso del público a las riberas , así como la Ley de pasos por lagos y planes de residentes (LML), que data de 1926 y que estipula el art. 1, que: En todas las riberas del lago Lemán, los lagos Neuchâtel y Murten , los lagos Joux y Brenets y el lago de Bret , debe dejarse, a lo largo de la orilla y en una anchura de 2 metros, un espacio libre de cualquier construcción o otro obstáculo al tráfico, para el arrastre de lanchas y embarcaciones, el paso o paso de los barqueros y sus ayudantes, ya sea para todas las demás necesidades de navegación así como para las de pesca. y que: Cuando exista una huelga a lo largo del fondo ripario, se tomará la distancia de 2 metros sobre dicho fondo, desde el límite de la huelga.
En Francia:
Es la Ley del Litoral , a través del Código General de la Propiedad de las Personas Públicas, que establece las servidumbres de las riberas de los cursos de agua estatales. Esto entró en vigor el5 de enero de 1986.
Según un letrero instalado por el ayuntamiento de Anthy-sur-Léman , "Los propietarios de un río o de un lago estatal no pueden plantar árboles ni cerrarse con setos o de otro modo sólo a una distancia de 3,25 metros. Sus propiedades están gravadas en cada margen de esta última servidumbre de 3,25 metros, denominada servidumbre de pie de cama ”.
El topónimo Léman , para designar este gran lago alpino, se refiere a una raíz indoeuropea , quizás de origen celta , que significa "lago". El nombre "lago de Ginebra" es, por tanto, un pleonasmo , o más precisamente una tautología , ya presente en la literatura antigua. Parece hacia50 a . C. J.-C.bajo el nombre griego Lemánē límnē o Lemános límnē ( Λεμάνη λίμνη / Λεμάνος λίμνη ) y es popularizado por Julio César quien, en58 a . C. J.-C., Hojas de Genava y la lemanus lacus para luchar contra la helvecios .
Con el desarrollo de la cartografía , los nombres se multiplican entre el II e y IV ° siglo : lacu lausonio , losanetes lacus o lago Lozanne . En el XVI ° siglo , el internacionalmente reconocido de Ginebra se convirtió al calvinismo revela el nombre de "El lago de Ginebra". En ese momento, esta denominación se refería al "Petit lac" (79 km 2 ), mientras que el "Grand Lac" (503 km 2 ) se llamaba "lac de Lausanne".
Con el tiempo, este último término desaparece en favor del de Léman, adoptado por los Saboya , Vaudois y Valaisans y que completa varios topónimos situados a lo largo de la orilla saboyana del lago ( Maxilly-sur-Léman , Chens-sur-Léman , etc. .). El nombre de Lago de Ginebra, particularmente de moda durante la Ilustración , la Revolución Francesa y el Primer Imperio , es utilizado por autores como Jean-Jacques Rousseau , que también usa el nombre de Lago de Ginebra , o Voltaire y da su nombre al departamento de Léman que luego incluye el norte de Saboya, el país de Gex y Ginebra.
François-Alphonse Forel , médico y científico de Suiza desde el final del XIX ° siglo , dijo que "el uso tiende a asentarse en la geografía , y con razón, que prefieren, dondequiera que exista, el nombre personal de un lago en el nombre de la ciudad ubicada en sus bordes. Un lago es un individuo geográfico en sí mismo ”. Así, hoy en día, en los diccionarios franceses, solo la parte del lago cercana a Ginebra se llama lago de Ginebra . Sin embargo, esta designación se utiliza a menudo fuera de Romandía y la cuenca del lago de Ginebra para designar el lago de Ginebra en su totalidad, dada la reputación internacional de Ginebra y el hecho de que es el nombre oficial en la mayoría de los no idiomas. Romanes ( Genfer See en alemán (en una palabra, Genfersee , en alemán suizo ), Lago de Ginebra en inglés , etc.). En italiano , decimos Lago di Ginevra y, a veces, Lago Lemano .
Debido a los diferentes orígenes (sedimentación, plegamiento tectónico, erosión glacial) los términos de Haut Lac (el extremo oriental del lago, es decir, la parte entre Villeneuve y el eje Meillerie - Rivaz ), Grand Lac (la cuenca más grande y profunda) y Petit Lac (el extremo suroeste del lago, es decir, la parte entre el eje Yvoire - Promenthoux en Prangins y Ginebra ) todavía se utilizan, especialmente en la región cercana al lago Lemán. Según la Oficina Federal de Topografía , Lac de Genève se refiere a la parte del Petit Lac que se encuentra dentro de los límites cantonales de Ginebra (con la excepción del lago enclave contiguo al municipio de Céligny ), por lo tanto aproximadamente entre el eje Versoix - Hermance y la salida del Ródano en Ginebra .
La calidad del agua ha mejorado en general desde la década de 1970 . sin embargo, el2 de abril de 2008, los prefectos de Saboya y Alta Saboya tuvieron que prohibir la pesca para el consumo y la comercialización de la trucha ártica ( Salvelinus alpinus ) en el lago de Ginebra debido a los niveles muy altos de bifenilos policlorados (PCB) y dioxinas "por encima de las normas reglamentarias". pescado, "haciéndolos no aptos para el consumo humano y animal" , "hasta que se establezca mediante análisis oficiales que estas medidas no son útiles para controlar el riesgo para el pescado. salud pública" hasta que una investigación de la Agencia Francesa de Seguridad Alimentaria ( Afssa ) especifique la magnitud del problema (sigue estando autorizada la pesca sin consumir pescado, así como la natación y los deportes acuáticos, ya que los PCB son poco solubles en agua).
Dos áreas del lago de Ginebra son sitios Ramsar . El más importante, el sitio llamado Les Grangettes ocupa 6.342 ha al este de Haut-Lac, la reserva natural de Grangettes , la desembocadura del Ródano y Le Bouveret . El límite occidental es una línea entre el puerto y el camping de La Pichette (municipio de Chardonne ) en la costa norte y Saint-Gingolph en la orilla sur. El sitio de Rives du Lac Léman , reconocido como8 de abril de 1991, ocupa una superficie de 3.335 ha en la costa francesa entre las desembocaduras del Dranse y el Vion.
En 2020, una treintena de especies de peces y crustáceos coexisten en el lago de Ginebra, así como, durante varios años, una especie de cnidario , cuya lista (no exhaustiva) sigue:
Especies nativasHay aves sedentarias y nidificantes como el cisne mudo , el ánade real , la gaviota reidora , la focha común , el pato copetudo , el serrano común , el somormujo , el gran cormorán , el milano negro , la gaviota patiamarilla , la Gaviota Mew , el porrón de cresta roja , la garza real , el zampullín de cuello negro , el zampullín y la polla de agua .
Ubicado en un arroyo migratorio entre los Alpes y el Jura , el lago es un área favorita para muchas aves. Viniendo de noreste de Europa, Escandinavia o incluso Siberia , 150.000 aves vienen a ocupar sus cuarteles de invierno allí, incluyendo el pato copetudo , el somormujo lavanco , el pato de mar , el cormorán grande , el ganso pollo de agua. , Eurasia focha común , común Goldeneye , negro zampullín de cuello , zampullín pequeño , gaviota patiamarilla y ocasionalmente gaviota parda , pollo de agua con cresta , eider común , culebra norteña , escocés pardo , scaup milouinan .
También existen especies estivadoras como la gaviota reidora , la gaviota patiamarilla y la gaviota pelirroja o el vencejo negro y el milano negro en la orilla y en los pueblos. Un Anser indicus , un ave nativa de la Lejano Oriente, se ha observado desde las orillas del lago.
El lago de Ginebra contiene unos 14 millones de desechos plásticos según un estudio de 2019. Esta contaminación, similar en proporción a la de los océanos , causa daños considerables a la flora y la fauna.
Lucha contra las especies invasorasDurante muchas décadas, las aguas del lago Ginebra han experimentado una preocupante proliferación de nuevas especies exóticas. Una asociación franco-suiza lucha por frenar la expansión de una de las más importantes, la del nudillo japonés, que se extiende a lo largo del lago y, en particular, en su orilla sur, alrededor de Saint-Gingolph y Publier.
CIPELLa contaminación era una preocupación en 1980 , pero la situación se ha estabilizado con una disminución de las algas y un mejor suministro de oxígeno . Sin embargo, los desechos químicos como fosfatos y fertilizantes continúan fluyendo hacia el lago.
La Comisión Internacional para la Protección de las Aguas del Lago Lemán (CIPEL) es una comisión transfronteriza que trabaja desde 1963 para mejorar la calidad de las aguas del lago Lemán, sobre la base de un acuerdo entre Francia y Suiza. El actual plan de acción 2011-2020 de CIPEL, que orienta el trabajo de la comisión, tiene como objetivo preservar los ambientes acuáticos y garantizar ciertos usos del lago (abastecimiento de agua potable a la población, práctica de actividades náuticas recreativas, pesca de calidad, etc.).
La secretaría permanente de esta organización tiene su sede en Nyon , distrito de Changins, ubicado en el cantón de Vaud . Este servicio gestiona los servicios administrativos, financieros, técnicos y científicos, así como la coordinación de los trabajos de la comisión.
Los estudios paleoambientales, realizados a partir de restos vegetales, realizados por la estación de hidrología lacustre del Instituto Nacional de Investigaciones Agronómicas (INRA), con sede en Thonon-les-Bains , habían revelado que la cuenca del lago Lemán ha experimentado fuertes variaciones climáticas y biológicas durante la mitad. un siglo. Muchas especies vegetales han desaparecido, debido a las excesivas concentraciones de fósforo , herbicidas , pesticidas y metales pesados -todavía se encuentran, en el fondo de los lagos alpinos, las huellas de la metalurgia del plomo de la época romana- derivadas de las actividades urbanas y agrícolas. - un metro cuadrado de banco contaminado contamina 12 m 3 de agua - han permitido la producción excesiva de algas que han consumido en exceso el oxígeno contenido en el agua: esto es eutrofización .
Esta densificación de la materia sólida en suspensión debilita el fitoplancton , porque ya no recibe suficiente luz - la disminución de la masa de fitoplancton ha llevado, a su vez, a la desaparición de especies de peces como el espinoso , que desapareció en 1922 pero que todavía se encontraron en pequeñas cantidades hasta la década de 1970 , y la medusa de agua dulce Craspedacusta sowerbyi, que desapareció en 1962 , pero que se ha visto desde entonces. Además, la desaparición del fitoplancton proporciona un terreno propicio para las cianobacterias o microalgas ( Planktothrix rubescens ), que producen agua, al crear toxinas hepáticas, nocivas para el consumo de peces, e incluso para la natación.
Observación, seguimiento de los ciclos estacionales y anuales de los ecosistemas límbicos, estudio del impacto del clima y contaminación ( herbicidas , pesticidas , metales pesados ), seguimiento de concentraciones de protozoos ciliados , rotíferos y otras especies de zooplancton herbívoros que filtran el agua, conocimiento de nuevas especies que han aparecido, han permitido a lo largo de los años establecer planes de salvaguardia y prevención, que en primer lugar implican mejorar el suministro de agua potable a la cuenca y por ende al propio lago.
La escasez de mezcla completa del lago, que requiere inviernos muy fríos durante los cuales el agua superficial lleva su oxígeno a las profundidades, el calentamiento global, que modifica las fechas de los períodos de desove de los peces, estará en el origen de nuevas adaptaciones del lago. ecosistema .
EstudiosTras un estudio público, el sitio ArcInfo , un servicio de información suizo de habla francesa, indica que una cantidad estimada de alrededor de cincuenta toneladas de desechos plásticos se vierten en las aguas del lago de Ginebra cada año. Esta basura llega por el Ródano, una décima parte es evacuada río abajo en Ginebra. Este estudio fue realizado por D r Julien Boucher en colaboración con un equipo de ETH de Lausana .
La asociación para la protección del lago Lemán aprovecha esta información para lanzar un llamado a la conciencia del problema a nivel local.
El lago de Ginebra está ubicado en el sitio de una antigua zanja de hundimiento de tipo Molassic muy profunda. Esto luego fue moldeado por las sucesivas fases de glaciación durante el Cuaternario . Es sólo entre 15.000 y14000 a. C. J.-C.que el lago se libera gradualmente del hielo. El nivel del agua es entonces de 33 a 36 metros más alto que en la actualidad y la vegetación circundante sigue siendo pobre: algunos enebros y algunos abedules enanos .
La fauna se compone entonces de renos , caballos y mamuts . La vegetación no se desarrolla realmente hasta que comienza el período climático de Bølling en12000 a. C. J.-C. ; el nivel del lago de Ginebra desciende a una altura de 8 metros por encima del nivel actual. Por lo tanto, continúa cayendo de manera constante, alcanzando un primer mínimo en4000 AC J.-C., a un nivel unos metros más bajo que el nivel actual, entonces el nivel volverá a subir antes del final de la Prehistoria .
Los primeros seres humanos identificados en la cuenca del lago de Ginebra eran renos cazadores de la Magdaleniense , al final del Paleolítico Superior ; Se encontraron rastros de campamento cerca de Veyrier al sur de Ginebra, en las canteras de Salève . Pero los restos posteriores, los de las aldeas amuralladas establecidas a lo largo de las riberas, aportan sobre todo una documentación extraordinaria sobre las condiciones de vida en la prehistoria. Estos llamados pueblos "lacustres" han sido clasificados como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO .
Hoy en día, Ginebra se mantiene artificialmente entre 371,7 y 372,3 probabilidades m , que borra las variaciones estacionales que hemos conocido hasta el final de la XIX XX siglo . Sin embargo, la arqueología muestra que ha habido, a muy largo plazo, cambios de nivel mucho mayores: debido a cambios importantes en el clima, el lago ha evolucionado en un rango de altitud de unos nueve metros.
A lo largo de los milenios, los humanos se han adaptado a estas condiciones variables, instalándose en las inmediaciones de la costa cuando los períodos relativamente secos creaban condiciones de poca agua, y retrocediendo más alto durante los períodos de transgresión del lago. Las capas arqueológicas solo se conservaron cuando estaban protegidas por el agua, lo que explica por qué solo las estaciones de pilotes están bien documentadas. Los hábitats ubicados más arriba, en tierra firme, en su mayoría han desaparecido por efecto de la erosión.
La fase de ocupación más antigua conocida es la del Neolítico Medio, cuando grupos de agricultores-pastores se asentaron en la terraza costera recién liberada por la caída del nivel del agua, mientras el lago se encontraba en un nivel muy bajo (alrededor de 368 m ). El complejo Corsier - Corsier-Port ha dejado vestigios que datan del 3856 a. C. J.-C.
Después de una breve subida del agua en toda Suiza (alrededor de 3300-3400 a. C. J.-C.) los centros turísticos costeros están experimentando un gran desarrollo nuevamente y este boom se extiende por casi ocho siglos (3250-2450 aC). En el lago Lemán, a una cota de 369,3 m , la estación de Vers-l'Eglise, en Morges , es la única que ha conservado pruebas de este período, con material cerámico que se puede fechar entre 2950 y2700 a. C. J.-C..
En el Neolítico Tardío y la Edad del Bronce Temprano , entre el 2400 y el 1800 a.C. D. C., casi no hay estaciones sobre pilotes, ni en el lago de Ginebra ni en ninguna otra parte de la meseta suiza. Sin duda, es un período de fuerte aumento del nivel del agua, una condición que ha obligado a la gente a retirarse de las costas. Pero, poco después, se produce un grave declive: la estación Cologny-La Belotte entregó pilotes datados por dendrocronología desde 1805 a1778 a. C. J.-C., acompañado de material arqueológico de la Edad del Bronce Antiguo. El lago se ubica entonces a una altitud de 370 m , es decir, unos dos metros por debajo del nivel actual. La estación de Morges - Les Roseaux tiene un estrato arqueológico similar, a un nivel de 369,6 my , muy cerca de allí, el yacimiento de Préverenges ha dado lugar a numerosos pilotes contemporáneos, que atestiguan dos etapas de ocupación, con una cesura brutal de 129 años. Sin duda, corresponde a un aumento repentino del nivel del agua.
Durante la Edad del Bronce Medio, se produjo la degradación climática del Löbben, entre 1600 y 1500 aC J.-C., degradación que resulta en un alto nivel de agua. Este estado podría corresponder a la famosa terraza del lago Lemán de 3 m , estando la superficie del lago a 375 m . Este fenómeno se ha observado en varios lugares, especialmente en Vidy, cerca de Lausana.
Entre 1085 y 850 a.C. AD, hay una nueva ocupación general de las orillas del lago. En ese momento, el lago de Ginebra se encontraba a un nivel particularmente bajo, alrededor de 369 m . Las excavaciones en Plonjon han demostrado que este estado es continuo entre 1067 y850 a. C. J.-C., con las mismas variaciones. El nivel más bajo se midió en el sitio de Anières -Bassy, a una altitud de 366,4 m , o 5,6 m por debajo del nivel actual. Esta estación aún no ha entregado una datación dendocronológica, pero el material cerámico encontrado en la superficie permite fecharla en la Edad del Bronce Final.
La fecha de 850 antes de nuestra era marca el final de las ocupaciones de los palafitos, no solo en las orillas del lago Lemán, sino en todos los lagos de la meseta suiza. De hecho, la degradación del clima subatlántico provoca un aumento significativo de los niveles de agua de todos los lagos al norte de los Alpes y marca el final de la aparición de terrazas costeras, favorables al establecimiento de construcciones sobre pilotes.
Edad MediaEn 563 , durante la Alta Edad Media, el deslizamiento de tierra del monte Tauro provocó un tsunami en el lago de Ginebra. La ola habría alcanzado los 8 metros en Evian y Ginebra, 13 metros en Lausana, destruyendo muchas aldeas.
“[La montaña] se precipitó tan repentinamente que se tragó un fuerte cercano, así como pueblos con todos sus habitantes, y agitó tanto el lago (...) que, saliendo de sus dos orillas, devastó desde muy pueblos viejos con hombres y rebaños; incluso destruyó muchos lugares sagrados con sus ministros y arrastró furiosamente el puente de Ginebra, los molinos y los hombres, y habiendo entrado en la ciudad de Ginebra, mató a varias personas. "
Época contemporánea La "República del Lago Lemán"Tras su liberación de la supervisión de Berna y la agitación debido a la creación de la República Francesa en 1792 , los patriotas de Vaudois, siendo el más conocido Frédéric-César de La Harpe , abogado en el país de Vaud , proclamaron la creación de una república hermana de Francia. , llamado por sus iniciadores con el nombre de " República del Lago Lemán ", pero esto quedará en el estado de un proyecto simple, si no de un simple intento.
El abogado de Vaudois redactó en 1797 , con la ayuda de Vincent Perdonnet , Instrucciones para la Asamblea Representativa de la República del Lago Lemán , pero, posteriormente, la República Helvética incorporó el País de Vaud con el nombre de Cantón del Lago Lemán , sin que él hubiera hora de proclamar el nacimiento de un estado independiente.
Hasta 1713, el lago de Ginebra siempre estuvo sujeto a fuertes variaciones estacionales. El período estival estuvo generalmente marcado por mareas altas debido al deshielo en el macizo alpino, mientras que el invierno se caracterizó por una situación de aguas bajas. Desde el XVIII ° siglo, varios infraestructura son construidos por Ginebra el emisario del Ródano incluyendo muchos bastidores de pesca, vallas, barreras, seleccionados por los molinos alcanza y otras fábricas, particularmente la presa de la máquina hidráulica para asegurar el suministro de agua a fuentes de la ciudad . Sin embargo, estas instalaciones provocan variaciones importantes en el nivel del lago y llevan a los habitantes de las costas de Vaudois y Valais a quejarse cada vez más de las inundaciones y los daños causados a sus propiedades ribereñas. Acusan a los habitantes de Ginebra de obstruir la desembocadura del Ródano e impedir así un flujo normal del río.
XIX XX siglo: el juicio de GinebraEsto resultó en un conflicto intercantonal que duró casi dos siglos, los ginebrinos se aseguraron no solo de que abrieron completamente la presa de la máquina hidráulica durante los períodos de marea alta, sino también de que ellos mismos no observaron ningún aumento de nivel, lo que respalda los estudios científicos. El asunto se intensificó y culminó con el rotundo “juicio del lago Lemán” ante el Tribunal Federal que duró siete años (1877-1884). La dificultad era ciertamente científica y metodológica. ¿Cómo medir el nivel real de una masa de agua tan enorme en constante movimiento? Hacia el final de la XIX XX siglo, diferencias estacionales podrían alcanzar más de 2 m .
Por un lado, hay partidarios de un enfoque pragmático, generalmente no científicos, que identifican los signos claros de la subida del lago, y por otro lado ingenieros cantonales como Adrien Pichard , Guillaume Henri Dufour o Ignace. Venetz , que prefieren basarse en medidas cuyos resultados muestran una relativa estabilidad del nivel. Guillaume Henri Dufour utiliza en particular un marcador circular de 85 mm de diámetro en la parte trasera del Pierre du Niton para medir el nivel del agua en la desembocadura del Ródano. No fue hasta el tercer cuarto del XIX ° siglo con el trabajo de François-Alphonse Forel , para comprender mejor la complejidad del balance de agua del lago de Ginebra. Este es de hecho sujeto a la influencia del viento, la presión atmosférica (determinación de la famosa sepia Lago de Ginebra ), las precipitaciones, mini-mareas (que no son despreciables en una gran masa de agua tal), sino también la afluencia aumentó debido a que, desde el XIX XX siglo de deforestación en los Alpes del Valais y secado de las marismas en el valle del Ródano , que antes actuaban como reguladores, o un aumento de las lluvias y el deshielo debido al calentamiento global . En lugar de intentar medir las variaciones en el nivel real del lago Lemán, cosa casi imposible, Forel, a través de una imagen cuya obviedad es evidente, mostró la influencia indiscutible de los obstáculos que han obstaculizado progresivamente el Ródano: “Cuando el grifo de un el barril está parcialmente cerrado, sale menos vino que cuando está completamente abierto ” .
XIX XX - XX XX siglos de regulación intercantonalEl juicio conduce a la firma en 17 de diciembre de 1884 un acuerdo intercantonal, luego la regulación federal de 7 de octubre de 1892para la regulación de las aguas del lago Lemán. Resultan en la construcción de la presa en la cubierta de cortinas móviles de la máquina y la de la planta hidráulica Coulouvrenière donde una serie de válvulas horizontales mantienen el nivel del lago entre las clasificaciones 371,70 y 372,30 m sobre el nivel del mar.
Tras un acto de regularización intercantonal ratificado el 11 de septiembre de 1984 por los cantones de Ginebra, Vaud y Valais, bajo los auspicios de la Confederación, esta función reguladora ha sido asumida desde entonces. 1995por la presa Seujet , construida 100 m más aguas abajo y que también se utiliza para producir 25 GWh de electricidad al año utilizando el lago de Ginebra como embalse. Su producción complementa la de las presas Verbois y Chancy-Pougny situadas río abajo en el Ródano.
El acuerdo de 1984 también definió nuevas alturas de 371,6 m de marzo a abril y 372,3 m de junio a diciembre. El nivel del lago se baja cada año bisiesto a 371,45 m para permitir que se realicen trabajos de mantenimiento y reparación en las estructuras ubicadas en el borde del lago.
XX XX - XXI XX siglos: hacia una consideración de los ecosistemas lacustres?En 1988, una colonia de eider común (pato de mar del norte de Europa) se asentó en la reserva de Grangettes , pero fue solo en 2020 que observamos por primera vez una hembra eclosionando en un islote. Moluscos, a salvo de los depredadores. Entonces se decidió mantener estable el nivel del lago para evitar sumergir el islote.
Hasta ahora, la regulación del agua del lago se definía en función de los problemas de inundaciones, gestión de las riberas e instalaciones ribereñas. El aspecto ecológico fue poco o nada tomado en cuenta en el reglamento. Desde entonces, CIPEL ha estado estudiando la posibilidad de establecer flujos de marea más frecuentes para promover los ecosistemas costeros. Los cañaverales y algunas aves como las limícolas y la migración de aves acuáticas podrían beneficiarse de un rango de mareas más regular. Algunas plantas, ahora extintas como la costa, podrían reinvertir las orillas del lago. Sin embargo, no se excluye un impacto negativo, particularmente en lo que respecta a los invertebrados bentónicos .
En el XIII ° siglo, el señorío de cuentas Chillon menciona la existencia de una galera que pertenece al Príncipe de Saboya . Desde este período, hasta 1720 , las galeras navegaron en el lago de Ginebra en nombre de Saboya , Ginebra y Berna . En referencia a esa época, se construyó una réplica de la cocina en Morges y ahora navega por el lago de Ginebra.
Desde el XV th archivos del siglo Saboya mencionan la presencia de barcos en el lago Ginebra. En gran parte inspirados en la arquitectura de las galeras que los precedieron en el lago, los barcos del lago de Ginebra son grandes barcos con velas latinas . Su período de actividad principal es el XIX ° siglo y el comienzo del XX ° siglo que a menudo llevan cargas de piedra de las canteras de Meillerie a Ginebra . Actualmente, cinco barcos del lago de Ginebra navegan por el lago: dos barcos conservados y tres réplicas .
A partir de 18 de junio de 1823, por primera vez en Suiza, hace su aparición un barco de vapor : el Guillaume Tell . Construido por una empresa de Burdeos con un motor procedente de Inglaterra, su puesta en servicio es obra del cónsul estadounidense Edward Church, quien lo vio como un medio para promover este invento de su compatriota Fulton . Con sus 23 metros para 200 plazas y una velocidad de 13 km / h , conecta Ginebra con Lausana en 6 horas , a comparar con el día de viaje necesario para realizar el trayecto en diligencia .
Esta innovación tuvo mucho éxito y vio la aparición de competidores. En 1824, los ginebrinos pusieron en servicio el Winkelried mientras que los residentes de Lausana lanzaron el lago de Ginebra (500 asientos, 18 km / h ) en 1826. El "Guillaume Tell" dejó el servicio en 1836 para dar paso a barcos más grandes y más rápidos concha de hierro, no de madera. Fue el apogeo de los vapores que no comenzó a terminar hasta la llegada paulatina de los trenes a partir de 1855 . Este nuevo competidor empujó a las compañías navieras a llegar a un acuerdo, que finalmente condujo a la fundación de la Compagnie Générale de Navigation (CGN) en 1873.
El CGN continúa operando hoy en día una flota de vapores que data de principios del siglo pasado en verano, así como en todas las estaciones, una flota moderna que cumple una misión de servicio público al proporcionar múltiples conexiones diarias entre las ciudades suizas de Lausana y Nyon. y las ciudades francesas de Évian, Thonon, Yvoire y Chens.
En 1885 , se creó la Sociedad Internacional para el Rescate de Léman (SISL). Esta asociación tiene como objetivo ayudar a los navegantes en dificultad. Actualmente, cuenta con 34 tramos, distribuidos alrededor del lago, todos los cuales cuentan con modernos medios de rescate.
Naufragios en el lago En el XIX ° siglola 1 st de agosto de 1.858, el vapor L'Helvétie chocó con un radeleur (barco de fondo plano que permite el manejo de pasajeros y mercancías) con su proa, dirigiéndose hacia el barco. El barco zozobró y los dieciséis ocupantes se ahogaron. El accidente se produjo en el marco de la encarnizada lucha entre las distintas compañías navieras antes de la creación de la CGN en 1873. El Helvétie sale de Ginebra tarde debido a un fuerte viento. Al acercarse Villeneuve, el capitán notó que L'Aigle ya estaba en el muelle, lo que lo obligó a acelerar con la esperanza de alcanzarlo en Nyon. La atmósfera llena de energía también se ve reforzada por la presencia de una banda de música tocando en el puente. El Helvétie llega así a toda velocidad y con fanfarria a Nyon, adelanta a L'Aigle pero hace girar en su rumbo al radeleur que debía acercarse a él por estribor pasando por delante del barco. La fanfarria que luego suena a popa acapara la atención de los pasajeros que no notan el vuelco del radeleur y cuyo ruido ahoga los gritos de los náufragos. Al mismo tiempo, la tripulación estaba ocupada con el segundo radeleur que venía del puerto . El capitán de L'Helvétie y su piloto fueron condenados respectivamente a 5 y 6 meses de prisión por negligencia e imprudencia. Por su parte, la prensa reclama la construcción de muelles en los puertos y el empoderamiento de los capitanes.
la 10 de junio de 1862, el vapor L'Hirondelle encalló en arrecifes en un lugar llamado La Becque, a 200 metros de la costa, frente al pueblo de La Tour-de-Peilz . El barco se hundió por completo el 30 de julio, luego de una tormenta nocturna. El Hirondelle fue el primer vapor de metal construido íntegramente en Suiza por los talleres de Escher, Wyss & C ie en Zúrich en 1855 y navegó por el lago en agosto de 1855. Saliendo de Ginebra, el vapor atracó en Vevey, donde se embarcaron 200 pasajeros adicionales para los 150 pasajeros. ya a bordo. En la Pointe de la Becque, el timonel de reemplazo Visinand maniobró L'Hirondelle para evitar el barco Juana de Arco, pero se acercó peligrosamente a la orilla. El capitán del barco está ocupado distribuyendo boletos a los pasajeros embarcados en Vevey mientras el piloto se ocupa del equipaje. Debido al desconocimiento del fondo marino y la visibilidad reducida de la multitud en cubierta, el timonel no pudo evitar las rocas presentes a lo largo de la orilla. El barco se hundió hasta el tambor en menos de dos horas. Los pasajeros y las mercancías son rescatados ilesos por Juana de Arco y varios barcos de pesca y desembarcados en La Tour-de-Peilz. A pesar de varios intentos de reflotar y remolcar, L'Hirondelle definitivamente oscureció el 30 de julio a las 2 pm 30 am. El naufragio se encuentra ahora a 42 m de profundidad frente a La Tour-de-Peilz, mientras que su popa desciende a 58 m . Por casualidad de navegación, la barca Jeanne d'Arc acabó hundiéndose en noviembre de 1863 tras chocar con el vapor Le Simplon .
la 1 er de octubre de 1875El yate de vapor "Nemo" oscurece a las 19 h 30 después de una fuerte ráfaga de viento en el lago a unos 7 km de Suiza. El barco de fondo plano, propiedad de William Marcet, médico de Yvoire, fue diseñado en Inglaterra para navegar por el Támesis . El médico regresaba de una reunión de médicos en Lausana procedente de Ouchy . El médico, un niño y un mecánico apenas tuvieron tiempo de abordar un bote salvavidas antes de que una gran ola llenara el bote. Hoy, los restos del naufragio se encuentran a 300 m de profundidad frente a la costa de Lausana.
la 23 de noviembre de 1883, debido a la escasa visibilidad ligada a condiciones meteorológicas degradadas (lluvias torrenciales y viento fuerte), el Swan espuela el carguero mixto Rhône . El lado de babor del Ródano en la proa del tambor está atravesado por la proa del Cisne . El Ródano fluye a 3-4 km de Ouchy y se deben contar 11 víctimas. La colisión tuvo lugar frente a Ouchy al final del día. El Rhône sale de Evian a las 17 h 15 en dirección a Ouchy mientras que el Swan con diez pasajeros a bordo hace el viaje en sentido contrario pero rumbo a Thonon debido al estado del lago. Por alguna razón desconocida, el Swan hizo una maniobra repentina hacia la izquierda que lo llevó a embestir al Rhône por el lado de babor. El impacto provocó que las luces del Swan se apagaran , mientras se formaba una brecha importante cerca del salón Rhône de segunda clase . Los dos barcos permanecieron incrustados durante unos minutos y los pasajeros de Rhône aprovecharon la oportunidad para saltar a bordo del Cygne a pesar de la confusión a bordo. Cuando emerge el Cisne , el agua se precipita por la inmensa brecha y el Ródano fluye, deslizándose bajo el Cisne en un inmenso remolino. Solo 5 minutos separan la colisión del hundimiento. Entre las once víctimas, se encuentra la madre y la hermana del capitán del Swan, que había preferido tomar el Ródano antes que esperar la llegada del Swan debido al clima. El cisne se unió a Ouchy a las 18 h 15 en reversa, la reverencia hacia abajo. El mamparo estanco le permitirá llegar al muelle a pesar de las numerosas filtraciones de agua. El capitán del Swan , Sr. Gopp, será arrestado al día siguiente y luego absuelto en marzo de 1884 porque habría respetado las reglas de navegación. No obstante, se están levantando voces para pedir una aclaración de las reglas de navegación en términos de cruce. El capitán del Ródano, Alexandre Lacombe, se convirtió en director comercial del CGN en 1896. El pecio se encuentra actualmente a 300 m de profundidad entre Lausana y Evian y la campana se levantó de acuerdo con las autoridades de Vaud y desde entonces se exhibe en el Musée du Léman. en Nyon.
la 9 de julio de 1892a las 12 h 5 , la caldera del Mont Blanc II explota al aterrizar a sus pasajeros en Ouchy provocando 26 víctimas. Después de un extenso trabajo, el barco pasó a llamarse La Suisse I y reanudó el servicio comercial en 1893.
la 6 de febrero de 1897, el flete de Ville d'Évian llega al embarcadero de Nyon cargado con 24 toneladas de mercancías. Luego fue llevada por el través en una ráfaga de viento, parte de su carga se inclinó a estribor. Debido a la marcada escora, el agua entra por los ojos de buey que han permanecido abiertos y la ciudad de Evian se hunde a 5 metros del muelle a una profundidad de 30 metros. Mientras seis tripulantes fueron rescatados, un marinero se hundió con el barco, que será reflotado entre el 16 y el 16.26 de marzo de 1897.
En el XX ° siglola 18 de agosto de 1969, el barco turístico La Fraidieu naufragó en la bahía de Saint-Disdille cerca de Thonon-les-Bains, provocando la muerte de 24 personas, en su mayoría huérfanos que se encontraban entonces en un campamento de verano. La causa del hundimiento se atribuyó principalmente a la sobrecarga del barco diseñado para transportar 50 personas y que transportaba a 58 (pero principalmente niños), pero tras pericia, parece que el barco estaba ruinoso y su casco tenía grietas.
la 7 de agosto de 1970a las 16 h 55 , la lancha, el Sainte-Odile volcó a 200 metros del puerto de Yvoire , matando a siete personas. A pesar del deterioro del tiempo con la aparición de Joran, las intermitentes señales de alarma suizas y una buena experiencia del lago, Fernand Raymond abandonó el muelle con 25 pasajeros a bordo y fue sorprendido por dos olas que volcaron el barco en pocos minutos a una profundidad de 4,5 m . Los pasajeros tampoco habían mostrado ninguna preocupación. Los testigos de la escena, entre ellos el conde Berthier de Sauvigny y el futuro alcalde de Yvoire, Jean-François Kung, recuperan a los náufragos. El entonces alcalde, Paul Jacquier, intuyendo que se avecinaba el desastre, incluso había advertido 10 minutos antes del rescate a los bomberos y gendarmes y hablará posteriormente de inconsciencia. De la misma manera el piloto del Ródano del CGN indicará a la cancha: "Están inflados para salir en este pequeño bote por el clima que uno ve tendrá" . Tras este segundo naufragio, menos de un año después del de La Fraidieu, el subprefecto de la época, Henri Baud , reunió a la semana siguiente a los dieciséis municipios de la ribera, los representantes de las secciones de salvamento, las sociedades náuticas, pescadores y embarcaciones. empresas de alquiler. A partir de 1971, los rescatistas franceses recibieron tres lanchas rápidas equipadas con dos motores de 120 CV (Léman I, II y III) y seis lanchas ligeras para una intervención rápida. Las reglas de navegación en agua dulce también se refuerzan en Francia, a propuesta del subprefecto, por el decreto de2 de septiembre de 1970resultando en la retirada de varios barcos .
En el XXI ° siglola 7 de septiembre de 2019, un barco de recreo de cinco metros de largo se estrella contra una roca frente a la costa de Yvoire . Sus cinco ocupantes son recuperados por los bomberos franceses.
Las Bains des Pâquis son un baño público situado en el muelle en la orilla derecha del lago de Ginebra, que protege el puerto de Ginebra , a nivel de la Pâquis distrito .
Esta instalación, creada en 1872, alberga la sede de la Asociación de Usuarios de Bains des Pâquis (AUBP) y el Rescate de Ginebra . Esta asociación, creada en 1987, decidió abrir los baños durante todo el año.
Ginebra-PlayaCreado en 1932 , Genève-Plage es un parque de 42.000 m² que alberga una piscina pública y una playa ubicada en el territorio del municipio de Cologny , en el cantón de Ginebra .
Cerca de 20.000 barcos están amarrados a la orilla del lago, para pasear en bote , viajar y pescar . Según una encuesta realizada por los servicios cantonales de navegación y publicada en 2017, el 40% de los barcos amarrados en los 70 puertos nunca navegan y un cierto número de otros barcos salen "raramente o muy raramente".
Un servicio de botes de remo (cuya flota se llama Belle Epoque ), postres de la XIX ª siglo las principales ciudades de los alrededores del lago. Su gestión está a cargo de la Compañía General de Navegación (CGN) .
La misión del CGN es la explotación comercial de los medios de transporte en el lago Lemán, el mantenimiento, conservación y explotación de embarcaciones. Además de su flota, CGN tiene un astillero en Lausana , cerca del puerto.
La flota incluye 5 barcos de vapor y ruedas de paletas , 3 embarcaciones de propulsión y ruedas de paletas diesel-eléctricas , 5 embarcaciones “modernas” sin ruedas de paletas, 4 lanchas rápidas y 2 navibuses.
Gaviotas de GinebraLa Société des Mouettes genevoises (SMGN-SA) opera una red de cuatro líneas lacustres que navegan por el lago de Ginebra, cerca del puerto de Ginebra. Esta empresa gestiona seis barcos pintados de rojo y amarillo, los colores de la ciudad de Ginebra . A finales de la década de 2010 , dos de los tres barcos de madera serán reemplazados por barcos eléctricos.
Los barcos del lago de GinebraTambién se puede navegar a la antigua con barcos tradicionales (también llamados barcos Meillerie por el nombre de una cantera y su puerto ), pero las misiones de estos barcos históricos están más ligadas a la actividad turística y al deber de la memoria. transporte de mercancías o personas. Hoy, cinco barcos están en circulación y están destinados a la navegación, incluido La Neptune , construido en 1904 , restaurado en 2004, el Vaudoise (ex la Violette , construido en 1932 ), el Savoie , una réplica de un barco en 1896 , construido en 2000, el Aurore , una copia de un cochero gingolés y también construido en 2000 y La Demoiselle , también conocido como el "barco de los niños" es una réplica idéntica de un barco construido en Vevey en 1828 y que lleva el mismo nombre.
Un barco desde el lago de Ginebra en 1905 (Charles Favre).
El Neptuno.
El Vaudoise.
Saboya.
Amanecer.
La doncella.
Está prevista la instalación de una empresa de hidroaviones eléctricos que proporciona un servicio de taxi denominada Sea Bubble en Ginebra entre las dos orillas del lago.
Desde abril de 2018, se ha estado probando una línea piloto durante un período inicial de tres a nueve meses. Este proyecto recibió el apoyo del departamento de transporte del cantón de Ginebra .
La fase de marketing para la entrega de las máquinas estaba prevista para el primer trimestre de 2019.
A finales de 2019, no se había enviado ninguna solicitud de aprobación al Cantón de Ginebra.
Sin embargo, Alain Thébault todavía sueña con ver algún día sus “SeaBubbles” flotar sobre las aguas azules del lago. El 16 de octubre de 2019 reafirma su intención de desplegar sus barcos en la primavera de 2020.
El catamarán "Évian One"El desarrollo del barco llamado Évian One , luego su construcción es parte del plan de desarrollo iniciado por un complejo hotelero en Evian. Es un catamarán equipado con dos motores de 330 caballos de fuerza con cascos perfilados, con el fin de obtener la mejor aerodinámica posible. Los huéspedes del complejo hotelero pueden llegar al aeropuerto de Ginebra en cincuenta minutos en lugar de una hora y media por carretera.
SubmarinosCuatro submarinos se sumergieron en el lago Lemán: el Mesoscaphe Auguste Piccard (durante la Exposición Nacional Suiza de 1964 ), el F.-A. Forel (lanzado en 1979) y los submarinos rusos Mir 1 y Mir 2 en 2011 .
El F.-A. Forel todavía es visible, porque fue donado a la Fundación de "La Maison de la Rivière", ubicada en Tolochenaz , por el ingeniero Jacques Piccard, en noviembre de 2006, y sigue siendo parte de la colección permanente de este museo ubicado en las inmediaciones al lago.
En 2018, un robot planeador submarino desarrollado en los Estados Unidos explorará los remolinos del lago de Ginebra, con el fin de permitir que los investigadores locales del Instituto Federal Suizo de Tecnología en Lausana puedan recopilar datos sin precedentes que permitan una mejor comprensión de la impacto. del giro en la estructura tridimensional del ecosistema acuático del lago Lemán.
EmbarcaciónLa práctica de motos acuáticas (o motos de agua ) en el lago de Ginebra ha sido prohibida por las autoridades federales suizas desde febrero de 2019.
Por el lado francés, el prefecto de Alta Saboya afirmó en junio de 2018 que quería que esta práctica fuera totalmente prohibida a partir del año 2019.
La prohibición ha estado vigente en todo el lago desde el 1 de junio de 2019.
No se impone un período anual de veda de pesca para el lago de Ginebra, sin embargo, existen períodos de protección según las diferentes especies de peces. La aplicación de un concordato entre Francia y Suiza permite que estas limitaciones sean las mismas en estos dos países. Se requiere una licencia de pesca para pescar en el agua. Se puede autorizar la pesca sin licencia, siempre que se pesque con un tope fijo y con un límite de una línea por persona.
Pescadores profesionalesEn 2015, según el sitio de prensa económica francesa La Tribune , 132 pescadores profesionales estaban activos en el lago. Según este mismo sitio, la profesión genera alrededor de un centenar de puestos de trabajo, todos relacionados con el procesamiento de pescado.
HalieuticEn 2007, se soltaron un total de 1,2 millones de truchas árticas (5 a 9 mm ) y 500.000 truchas (5 a 10 mm ), así como feras, tanto en el lado francés como en el suizo, pero, según el INRA, "la reproducción natural ha asumido, gracias a la mejor salud del lago que ofrece una mayor calidad de plancton ". Sin embargo, "el lucio, un gran depredador del lago, está causando estragos" particularmente en truchas y truchas árticas. De repente, las capturas de esta especie han aumentado en algún tiempo de 4 toneladas con una meta de 50 toneladas anuales, pero eso no parece ser suficiente.
Según el sitio web de la Universidad de Ginebra, después de un fuerte aumento tras esta intensa repoblación, las capturas de trucha ártica en el lago de Ginebra han ido disminuyendo constantemente desde la década de 2000.
Tradiciones de pescaUna antigua tradición, que dio fama a la ciudad de Saint-Gingolph , en la Alta Saboya, se relanzó en la década de 2020. Las escamas de un pez local, la Féra du Léman, se transforman en perlas. Mezclando las escamas de este pez obtenemos un material brumoso, chispeante y completamente natural ligado al hecho de que el pez usa este brillo como camuflaje.
La Société Internationale de Sauvetage du Léman (SISL) es una organización sin ánimo de lucro franco-suiza cuyo objetivo es rescatar el lago. Integrado por 2.200 voluntarios, está activo desde 1885. Está organizado en 34 secciones, cada una de las cuales tiene a su cargo una estación de salvamento.
FlotaEn abril de 2017, el SISL contaba con 25 unidades de intervención (botes salvavidas sin cabina) y 27 lanchas rápidas (botes salvavidas con cabina).
La histórica y tradicional flota de botes de remos representa 43 unidades, la mayoría de ellas íntegramente de madera. Estas canoas se utilizan para entrenamiento y carreras de remo.
Secciones del SISL (desde la desembocadura del Ródano (margen derecha) hasta la desembocadura del Ródano (margen izquierda)El lago está equipado con una red de faros que alertan a los usuarios del lago, a menudo con dos horas de anticipación, de la inminencia de un probable vendaval o tormenta. 22 en total, están dispuestos alrededor del lago agrupados en tres zonas de alerta: el Haut Lac (Vevey, La Tour-de-Peiz, Montreux, Villeneuve, Le Bouveret y Meillerie), el Grand Lac (Rolle, St-Prex , Morges, St-Sulpice, Vidy, Ouchy, Pully, Lutry, Cully, Evian, Thonon y Excenevex) y el Petit Lac (Ginebra, Versoix, Nyon y Nernier).
Según el artículo 40 Señales de advertencia de tormenta de la Ordenanza sobre la navegación en aguas suizas "La advertencia de viento fuerte (luz naranja parpadeante a aproximadamente 40 apariciones de luz por minuto) llama la atención sobre el peligro de la llegada de vientos con ráfagas de hasta 25 a 33 nudos ( aprox.46 a 61 km / h ), sin indicación precisa de la hora. Se emite lo antes posible. "
"La advertencia de tormenta (luz naranja parpadeante a aproximadamente 90 apariciones de luz por minuto) llama la atención sobre el peligro de vientos que se aproximan con ráfagas de más de 33 nudos (aproximadamente 60 km / h ), sin indicación de la hora precisa. " .
El lago está vinculado a la organización de numerosas competiciones deportivas, especialmente en el ámbito náutico, pero también a eventos de otros deportes que se practican en sus orillas. Sus costas acogen muchos triatlones, incluidos Lausana, Thonon-les-Bains y Ginebra.
La moto de agua , aunque sujeta a desacuerdos, está prohibida en todo el lago de Ginebra en virtud de un acuerdo entre Francia y Suiza.
La sede del Comité Olímpico Internacional se encuentra a orillas del lago de Ginebra en el castillo de Vidy y su museo se extiende a lo largo del Quai d ' Ouchy , en Lausana.
RegatasDesde 1972, la Société nautique de Genève organiza cada año el tour de remo por el lago de Ginebra . Es la carrera de remo más larga del mundo ya que se recorren nada menos que 160 km a lo largo de la costa en una sola etapa.
Otros deportes AtletismoHay varias competiciones como la travesía internacional de natación del lago Lemán (Lausana - Evian) de 13 km , la travesía de natación Montreux-Clarens de 1,8 km , la travesía del lago de 1,8 km en Ginebra, todo en verano.
La Copa de Navidad , creada en 1934, los participantes tuvieron que cubrir la distancia de 100 metros en el agua alrededor de 6 ° C en diciembre en Ginebra.
Aunque parece relativamente difícil determinar los sitios a retener para dar una aproximación de la frecuentación turística del lago Lemán, sigue siendo posible, según un estudio de 2001 del Observatorio Nacional de Turismo (ONT), conocer la asistencia turística relacionada con el lago para Suiza tenía 1.550.000 habitantes en 1999.
Con respecto a Francia , se indicó para el año 2001 una asistencia en los países del lago Lemán que representa el 16% de las noches del departamento de Haute-Savoie . El número de pernoctaciones en hoteles y campings ese año ronda las 4.500.000, lo que supone unas 720.000 pernoctaciones.
La ruta de senderismo GTA ( Grande traversée des Alpes ), creada a principios de la década de 1970, comienza en Saint-Gingolph , a orillas del lago Lemán, en la frontera franco-suiza .
Museos Museo del lago LemánFundado e inaugurado el 5 de julio de 1954por el maestro Edgar Pelichet, el Musée du Léman se encuentra en Nyon , Suiza , en el cantón de Vaud, frente al puerto deportivo.
Constantemente ampliado, el Musée du Léman presenta todo lo relacionado con el lago Lemán. Los acuarios gigantes presentan la fauna de peces del lago. Este museo tiene una superficie de 1000 m 2 de exposiciones permanentes y temporales a las que se suman locales administrativos y técnicos.
Ecomuseo de pesca y lagoEste pequeño ecomuseo local, ubicado en el pequeño distrito portuario de Thonon-les-Bains , llamado Rives, fue creado en 1987 . su vocación es ser un lugar de memoria para los profesionales de la pesca en el lago Lemán.
Se exhiben barcos, pero también motores, trampas y redes, herramientas antiguas o actuales, ofreciendo así la imagen más exhaustiva posible de la organización de la pesca en el lago Lemán. Una presentación de diapositivas presenta su vida y actividad durante todo el año, en todas las estaciones.
Sitios turísticos relacionados con el lagoAdemás de las grandes ciudades de la cuenca del lago Lemán , incluidas Ginebra y Lausana , el Château de Chillon se encuentra en la Riviera de Vaudois en su marco romántico único popularizado por La Nouvelle Héloïse de Jean-Jacques Rousseau y Le Prisonnier de Chillon de Lord Byron. . Los sitios que se presentan a continuación están ubicados en las inmediaciones de la orilla del lago Lemán:
Ubicaciones en Suizael Jet d'Eau de Ginebra.
El castillo de Ouchy en Lausana.
El Castillo de Chillón .
El palacio Lumière (Évian).
El sitio de Meillerie.
El lago también incluye muchas playas, especialmente en las grandes ciudades costeras. Desde junio de 2018, se puede acceder de forma gratuita a una nueva playa pública ubicada en el distrito de Eaux-Vives , cerca del centro de Ginebra. Se extiende a lo largo de unos 400 metros a la orilla del lago y puede albergar hasta 8.000 bañistas.
Se trata de un proyecto para la puesta en marcha de un cruce vial del lago de Ginebra aguas arriba de la ciudad de Ginebra ( Suiza ).
Muchas propuestas puentes o túneles, en parcelas situadas más o menos lejos de la ciudad, se desarrollaron sucesivamente desde 1896 , y durante el XX ° siglo.
Confirmado por un estudio cantonal realizado entre 2008 y 2010, la utilidad de cruzar el lago se incluyó en el plan maestro cantonal 2030 en septiembre de 2013. En marzo de 2019, Le Grand Conseil aceptó un préstamo de 6,3 millones de francos para financiar la primera fase de estudios. Habiendo recibido fuertes críticas por parte de la oposición local, no se espera su realización, que está condicionada por la luz verde de la Confederación, antes de 2040.
Como cualquier gran masa de agua, es ante todo este elemento el que ocupará el primer lugar en la mitología del lago Lemán y en sus misterios.
Muchos otros pintores como el francés Albert Marquet , el suizo François Bocion, el japonés Fujishima Takeji , los austriacos Hubert Sattler y Albert Rieger han representado el lago en sus obras.
Albert Marquet, "Lago de Ginebra visto desde Montreux".
Albert Rieger, "Cruzando bajo la luna".
François Bocion, "El puerto de Tourronde".
Fujishima Takeji, "Lago de Ginebra" (Museo de Arte de la Prefectura de Mie).
Hubert Sattler, "Vista del castillo de Chillon".
Montreux es la principal ciudad vinculada a la cultura musical contemporánea que se encuentra junto al lago. Allí se creó un festival de jazz en 1967 , pero también se organizan conciertos en el marco del Super Pop de Montreux , sello organizado por el fundador y director del Festival de Jazz de Montreux , Claude Nobs (1969 - 1974).
De 1969 a 1974 , muchos músicos del género musical desfilarán en Montreux, que se ha convertido en una capital local del rock, entre ellos Pink Floyd , Led Zeppelin , Santana , Canned Heat , Yes , Chicago , Deep Purple y Frank Zappa .
Dos canciones, universalmente conocidas, hicieron famoso al lago: la primera está vinculada a las manifestaciones musicales de Montreux y la segunda por la existencia de un estudio de grabación , Mountain Studios, del que fue propietario el grupo de rock británico Queen desde 1979 hasta 1993 .
Deep Purple y humo en el aguaLanzada en 1972 en el álbum Machine Head y ampliamente conocida por su riff de guitarra, la canción Smoke on the Water , interpretada por Deep Purple , evoca el incendio del Casino de Montreux en 1971 . Esta canción cuyo título significa en inglés : El humo en el agua evoca el humo y las llamas de este fuego sobre el lago. El nombre del lago se cita en el texto de la segunda estrofa, bajo su nombre en inglés.
"Todos salimos a Montreux
en la costa del lago Lemán
para hacer discos con un móvil ... // ..."
La canción de Queen , A Winter's Tale , escrita e interpretada por Freddie Mercury , fue lanzada en diciembre de 1995 y es el segundo sencillo del álbum Made in Heaven . Evoca el lago de Ginebra, la región de Montreux, sus pájaros y su belleza.
"Es invierno-otoño
Cielos rojos resplandecen - oh -
Las gaviotas vuelan sobre los
cisnes flotan junto a las
chimeneas humeantes
¿Estoy soñando ... // ..."
"Cuando la noche desciende sobre el lago Lemán, qué
dulce es ir con ternura ... // ..."
"Aún mal despierto del más brillante de los sueños,
Al lejano sonido del lago que encaja tus playas,
Regresó al horizonte de mis modestos cielos,
Para volver a ver dentro cierro los ojos,
Y ante mis ojos flotan en la aventura,
Con parches de cielo, retazos de naturaleza! "
El lago de Ginebra y su entorno inmediato han inspirado a grandes autores y dibujantes de renombre mundial.
Este es el 18 º álbum del dibujo animado , llamado Las aventuras de Tintín , escrito y dibujado por el dibujante belga Hergé , publicado en 1956 y editado por Casterman . La tira cómica también fue prepublicada en el diario de Tintin. Las posibilidades de una investigación vinculada a la desaparición del profesor Tournesol llevan a Tintín , Snowy y el capitán Haddock a viajar a Suiza en avión y instalarse en el hotel Cornavin (y sus famosas puertas giratorias) en Ginebra . La investigación también obligará a Tintín a sumergirse en picado en un taxi en las aguas del lago, no lejos de la ciudad de Nyon en el cantón de Vaud . Snowy se salvará gracias a la intervención de un cisne del lago Lemán que pasa sobre el lago. Un poco más adelante en el transcurso de la historia, Tintín, siempre acompañado por Haddock y Snowy, mientras persigue a los secuestradores de Tournesol, cruzará el lago Lemán y pasará por la costa francesa, más precisamente en Sciez. -On-Léman , luego en Cervens donde el Lancia Aurelia B20 de Tintin (y conducido por su amigo Cartoffoli) creó un verdadero pánico entre la población del pueblo. Es en este episodio suizo donde aparece la famosa tirita del Capitán Haddock.En honor a su "estancia" en la habitación 122 (que, además, no existía en ese momento), todavía se puede ver una estatua de Tintín en la entrada del Hotel Cornavin, un establecimiento situado en las inmediaciones de la estación Genève-Cornavin. .Este es el 17 º álbum del dibujo animado , llamado Lefranc escrito por Michel Jacquemart y diseñado por André Taymans y Erwin Drèze , publicado en 2006 por Casterman . Se trata de un disco particular, imaginado en 1954 por su autor, Jacques Martin , pero cuya publicación fue bloqueada por Hergé, autor de una tira cómica con una historia similar y que por ello rechazó su publicación en ese momento en el diario de Tintín . Por tanto, este cómic no se publicó (con modificaciones), directamente en un álbum, hasta después de la muerte de su autor.La trama, muy cercana al asunto Tournesol, evoca la desaparición de un científico durante un congreso en Ginebra en el contexto de la Guerra Fría. La historia comienza en Ginebra, donde se organiza un congreso científico y continúa en Montreux y luego en Argelia. En la primera placa del álbum, el lector puede descubrir dibujos muy hermosos que representan la ciudad de Ginebra, el lago de Ginebra y el chorro de agua de Ginebra . Este es el 16 º álbum de la serie de cómic Asterix de René Goscinny (escenario) y Albert Uderzo (dibujo), dado a conocer un álbum en 1970 y publicado por Hachette . El cómic también fue prepublicado en Driver 's n o 557 (9 de julio de 1970) en n o 578 (3 de diciembre de 1970).Como ocurre con todos los álbumes de Asterix, la trama es bastante simple y el valiente guerrero galo debe, con la ayuda de su amigo Obelix y su perrito Dogmatix, intentar desafiar las trampas tendidas por el Imperio Romano . Esta aventura lo lleva a la tierra de los helvéticos, un pueblo conocido por su precisión, organización y limpieza. El principal guiño a este homenaje a las cualidades suizas se caracteriza por la estancia en el posadero Petisuix . Este último, propietario del Auberge du lac situado a orillas del Lacus Lemanus (Lago Lemán), se ve obligado a ensuciar su propia posada para proteger a los galos y regularmente, por la noche, grita "cuco" para advertir a los clientes que es hora de voltea los relojes de arena , lo que molesta a algunos. Esta es la 28 ª Aventura Corto Maltese escrito y diseñado por el artista italiano Hugo Pratt (con la ayuda de Guido Fuggia), publicado en 1988 y editado por Casterman .La tira cómica también fue prepublicada en Francia en el número 14 del mensual Corto , septiembre de 1987, en forma de cuaderno extraíble. Algunos de los diseños del álbum se inspiraron en las ilustraciones del Codex Manesse , en referencia a una familia de Zúrich de clase media alta llamada Manesse .La trama del álbum tiene lugar en 1924 . Mientras descansa en Lutry, junto al lago, Corto acepta acompañar a su viejo amigo, el profesor Jeremiah Steiner, a Sion y, en el camino, conoce al escritor Hermann Hesse . A partir de ahí, la imaginación de Corto se deja llevar ... ¿Será Suiza la tierra que cobija el Santo Grial ?En 1984 , el diseñador Hugo Pratt se mudó a Grandvaux en el cantón de Vaud . Es en esta comuna donde realizará este álbum. Posteriormente, Pratt pasará los últimos años de su vida en Pully , todavía en el cantón de Vaud , no lejos de las orillas del lago Lemán en la región vinícola de Lavaux .Este álbum de cómics escrito y dibujado por Cosey , a partir de una idea original de François Mattille, publicado el12 de octubre de 2017by Futuropolis editions presenta una trama (una actriz estrella de Hollywood caída que decide regresar a su país de origen, Suiza) que tiene lugar en la región del lago Lemán, teniendo el lago un papel fundamental en esta historia.Un número de la revista francesa L'Alpe , publicado por la editorial de Grenoble Glénat y publicado en la primavera de 2016 , está íntegramente dedicado al lago con el título: Lac Léman, petite mer des Alpes . Esta reseña explica en esta edición que si el lago de Ginebra se mencionaba a menudo en el cine, su ausencia en las imágenes filmadas se explica generalmente por el costo de filmar en Suiza o "Todo es extremadamente caro" y una "costa francesa menos accesible" .
Sin embargo, el lago de Ginebra es directamente una fuente de inspiración para muchas películas francesas, suizas y de otros países:
Lista (no exhaustiva) de películas rodadas alrededor del lago de GinebraEstas personalidades han contribuido con sus acciones científicas, deportivas, industriales, sociales o culturales a la notoriedad del lago Lemán y su cuenca.
Puesta de sol en el lago de Ginebra.
Vista panorámica del lago de Ginebra desde el embarcadero que conduce al Jet d'Eau en Ginebra.
Lago de Ginebra visto desde el Rochers de Naye .
Lago de Ginebra en Évian-les-Bains .
Vista del lago de Ginebra desde lo alto del Dôle .
Atlas de 1682.
Mapa dibujado entre 1600 y 1699.
Mapa de 1730.
Mapa de 1921.
Hay enlaces al papel y mapas interactivos de la servidumbre de piedra: Dónde caminar en la costa del lago Lemán de las asociaciones francesas, Lake for All y Switzerland Rives Publics
La calle Leman de Londres no tiene relación con el lago (es el nombre de un ex alcalde de Londres ). La ciudad del lago de Ginebra , ubicada a orillas del lago de Ginebra en el estado de Wisconsin , en los Estados Unidos , tampoco tiene conexión directa con el lago franco-suizo, aunque la ciudad costera de Ginebra toma su nombre de Ginebra .
El banco del lago Lemán , institución bancaria suiza creada por la caja de ahorros francesa en 2014, cuya oficina suiza se encuentra cerca de la estación de Ginebra.
Establecimientos de saludEn Francia
En Suiza
En Francia
En Suiza
En Francia
En Suiza
En Francia y Suiza
En Francia
En Suiza