Subida a la colina del Mont Ventoux

La escalada del Mont Ventoux es una competencia de automóviles , motocicletas y sidecars antes de la guerra, que se libró cerca de Aviñón y Carpentras . La organización inicial dependía del Automobile Club d'Avignon (o Vauclusien) y del periódico Auto-Vélo .

Historia

Inicialmente, la salida tiene lugar desde el pueblo de Bédoin hasta 1936, para un ascenso de 21,56  km de longitud con un desnivel de más de 1.600 metros hasta el observatorio de la cima. La carretera (perteneciente a la red viaria interna del Mont) fue inaugurada en 1882 y asfaltada a finales de 1934, habiendo dicho al respecto su constructor: "La costa es como se puede soñar, tan dura y tan larga como sea. eso ” .

Se pueden distinguir tres períodos: 1902 a 1913, 1921 a 1936 (época de los señores conductores ) y 1947 a 1976.

En 1908, también se llevó a cabo una carrera llamada "online" (para la categoría Turistas el sábado, la categoría de Velocidad tendrá lugar al día siguiente) ganada por Victor Vermorel en un automóvil de su diseño, una hazaña que repitió algunas veces. días después en el Mont. Pilat . En 1911 el futuro ganador de las 500 millas de Indianápolis Jules Goux ganó su categoría. En 1922 René Thomas ya los había ganado ocho años más cuando ganó la carrera (dos veces seguidas).

A partir de 1988, la salida tiene lugar en la curva de Saint-Estève y la meta es en el chalet Reynard, a 6  km del punto más alto.

La 20 de junio de 1970, el belga André Willem murió a bordo de un Lotus F3 al chocar contra un árbol poco después de la salida.

El Mont Ventoux se incluyó en el campeonato europeo de montaña AIACR durante la década de 1930 y, posteriormente, en la formulación EHCC de 1957 (año de su creación, y el primer evento retenido de los seis en el calendario, un30 de junio) hasta 1973 sin interrupción.

En 1976, la última edición "clásica" de la carrera se disputó en una distancia reducida por razones de seguridad, lo que provocó que se detuviera durante los siguientes doce años.

Entre 1902 y 1976, se batieron veintiséis récords absolutos para automóviles, veintiuno para motocicletas y quince para sidecares.

A partir de 1988, el ASA Vaucluse intentó restaurar de forma duradera la carrera , y la ruta se desarrolla ahora a lo largo de 10 kilómetros.

El centenario de la creación de la competición da lugar a la última subida del campeonato de Francia.

Desde 2009, se lleva a cabo la Ronde du Ventoux, una versión del evento para vehículos históricos, organizado por Peter Auto .

Premios entre 1902 y 1976

* Primera carrera del primer campeonato europeo de montaña en versión EHCC de posguerra ( Fernand Masoero fue triple ganador del grupo 1 durante las últimas tres ediciones "clásicas" del evento, y Jean-Pierre Hanrioud ganó tres victorias consecutivas de grupo entre 1966 y 1968 ).

Galería

• Henri Rougier, ganador de la edición de 1904 en Turcat-Mery.

• Alessandro Cagno para ganar el 17 de septiembre de 1905en Fiat 100  CV .

• Collomb sur Rochet-Schneider en Mont Ventoux (1906).

• Espectadores en el Mont Ventoux, en 1906.

• Llegada a la cima cerca del observatorio de un vehículo Richard-Barsier, 1906.

• Paul Bablot, ganador en 1908.

• Victor Vermorel y su Vermorel , en 1908 (para la última carrera amateur organizada en el Mont).

• Bablot para un segundo éxito en 1909.

• Ganador de Georges Boillot en 1912, en Peugeot L76.

• Ganador de Georges Boillot en 1913, en Peugeot.

• Paul Bablot ganador por tercera vez en trece años, en 1921 en Voisin 3  l .

• Thomas ganó aquí por primera vez en 1922 en Sprint Delage 5  L .

• Hans Stuck, ganador en 1934, en la curva Saint-Estève.

Premios de 1988 a 2002

Notas y referencias

1. Guy Barruol , Nerte Dautier, Bernard Mondon (coord.), Le mont Ventoux. Enciclopedia de una montaña provenzal , Forcalquier, Alpes de Lumières,2007, 348  p. ( ISBN  978-2-906162-92-1 )
2. Isabelle Morot-Sirp y Marie-Hélène Morot-Sirp , De cartas a cartas ... año 1912 , Publibook,2005, p.  334
3. "  Automóviles Vermorel (1893-1930)  " , Laberezina.com
4. "  Eventos del campeonato europeo de montaña, entre 1957 y 2013, temporada por temporada  " , Euromontagna.com
5. "  Hill Climb y Mountain Race: la carrera hacia las cumbres  " , Caradisiac , p.  7
6. (en) '  ganadores subida de la colina, 1931-1936  " , la era de oro del Grand Prix Racing (en realidad integrado como 4 ª etapa del Rally de los Alpes franceses  : ganador Albert Perrot en Delahaye 135Cs ).
7. "  Victorias 1902-2002  " , en toprallye.online.fr

Artículos relacionados

• Carrera de la costa
• Campeonato europeo de montaña