Nacimiento |
7 de febrero de 1867 Belmont |
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Muerte |
24 de febrero de 1908(41 años) VI distrito de Lyon |
Nombre de nacimiento | Jules Collomb |
Nacionalidad | francés |
Actividad | Conductor de carreras |
Deporte | Competencia automotriz |
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Joseph Collomb , nacido el7 de febrero de 1867en Belmont , en Ain , y murió el24 de febrero de 1908a Lyon por suicidio , es un piloto de carreras francés de escalada principalmente, pero también circuitos .
Joseph Collomb comenzó a correr en bicicletas y triciclos durante la década de 1890 , cuando era miembro del club Cyclophile Lyonnais. En 1890 ostentaba el récord mundial de más de 100 kilómetros, en 3 h 45 . A principios de siglo, compitió con motociclistas mientras era distribuidor de las marcas Mors , Pilain y Rochet-Schneider en Lyon; Así ganó la subida a la colina de Château-Thierry en 1903, en una motocicleta Peugeot , año en el que terminó tercero en el Gran Premio de la República de Magali (de) , organizado tanto en el Parc des Princes como en el Vélodrome d 'Hiver (detrás de Marius Thé y Alessandro Anzani ).
Su carrera en el automovilismo se desarrolló entre 1896 y 1908. Participó en la carrera París-Marsella-París enOctubre de 1896en el triciclo De Dion , que terminó quinto, obteniendo el mismo año el mejor tiempo de la carrera durante la Lyon-Lagnieu con triciclo .
La 17 de septiembre de 1905, vuelca en su camino de regreso desde la costa del Mont Ventoux a Carpentras , mientras trae de vuelta al fotógrafo Marcel Rol en su Bit. Collomb y su mecánico resultan levemente heridos, pero Rol muere. Realizaba fotografías para L'Auto y La Vie au grand air , y había fundado la empresa Rol, Tresca et Cie.
A partir de 1906, abandonando gradualmente la competencia, Collomb se dedicó a construir la Orthoptera , una máquina voladora llamada así por su apariencia que recuerda a la clase de insectos del mismo nombre ( saltamontes y grillos en particular), que probó en 1907 en el motor Lyon. circuito. También participó en el Gran Premio de la ACF en 1907 en Dieppe en Corre La Licorne , terminando decimosexto en el evento (después de haber servido como mecánico a bordo en 1906 para Barriaux sur Vulpes , durante su intento de clasificar en 1906 para el GP de el ACF).
Otras victorias en escaladas:
Collomb en una motocicleta Magali en la Coupe Internationale du Motocyle Club de France, en Junio 1905.
Ganador de Collomb de la Côte de Château-Thierry 1903 en Peugeot.
Collombar el GP de Francia 1907 (C1 Corre, 16 e ).
Un homónimo, Joseph Collomb , después de la muerte de Collomb ganó el automóvil del Tour de Francia en 1912, todavía en Corre La Licorne, luego, después de la guerra, el Gaillon Hill Climb en 1920, nuevamente en Corre La Licorne (categoría carros de una carrera de menos de 1.400 cm 3 ), y el primer Gran Premio de Boulogne de 1921, disputado exclusivamente para la categoría Carros de menos de 1.400 cm 3 , también en Corre La Licorne.
Joseph Collomb en Boulogne en 1921.
Joseph Collomb, ganador ...
... del Grand Prix de Boulogne 1921 Voiturettes, en La Licorne.
Collomb, ganador del Gran Premio de Autos Pequeños en Corre La Licorne en la primera Copa Georges Boillot , en 1921.