Bolsa

Bursa
Bush
Bolsa
Administración
País pavo
Región Región de Mármara
Provincia Bolsa
Distrito Región de Mármara
Mandato de alcalde
Alinur Aktaş ( AKP )
2019 -2024
Prefecto Yakup Canbolat
2018
Código telefónico internacional + (90)
Placa dieciséis
Demografía
Población 2,994,521  hab. (2019)
Densidad 1.445  hab./km 2
Geografía
Información del contacto 40 ° 11 ′ 30 ″ norte, 29 ° 03 ′ 40 ″ este
Altitud 184  metros
Área 207 176  ha  = 2 071,76  kilometro 2
Localización
Donde es la ciudad de Bursa
Distritos de la provincia de Bursa
Geolocalización en el mapa: Turquía
Ver en el mapa administrativo de Turquía Localizador de ciudades 14.svg Bolsa
Geolocalización en el mapa: Turquía
Ver en el mapa topográfico de Turquía Localizador de ciudades 14.svg Bolsa
Vínculos
Sitio web del Ayuntamiento http://www.bursa.bel.tr
Sitio web de la provincia http://www.bursa.gov.tr
Fuentes
"  Index Mundi / Turquía  "

Bursa y Cumalıkızık  : el nacimiento del Imperio Otomano  * Logotipo del Patrimonio MundialPatrimonio mundial de la Unesco
Imagen ilustrativa del artículo Bursa
Pequeña mezquita en el bazar.
País pavo
Subdivisión Bolsa
Tipo Cultural
Criterios (i), (ii), (iv), (vi)
Área 27  ha
Buffer 249  ha
Numero de
identificacion
1452
Área geográfica Europa y América del Norte  **
Año de registro 2014 ( 38 ° período de sesiones )

Bursa en turco (pronunciado ['bursa] ), Brousse en francés (a veces Pruse ), del griego antiguo Προύσα , es una ciudad en el noroeste de Anatolia en Turquía , capital de la provincia del mismo nombre . Brousse fue la segunda capital del Imperio Otomano , desde 1326 hasta 1366, antes de perder su estatus a favor de Adrianópolis y luego de Constantinopla .

Con una población de 2.842.000 habitantes en 2015 ( incluidos 2.842.000 urbanos ), es hoy en día la cuarta ciudad más grande del país, así como un importante centro industrial y cultural.

La ciudad está ubicada en la ladera noroeste de las montañas dominadas por el monte Uludag , una montaña conocida por los geógrafos como el Olimpo de Bitinia, al sur de la región de Mármara . Limita con la provincia de Yalova y el Mar de Mármara al norte, las provincias de Kocaeli y Sakarya al noreste, la provincia de Bilecik al este y las provincias de Kütahya y Balıkesir al sur.

La ciudad recibe el sobrenombre de Yeşil Bursa , "Green Bush", en referencia a los numerosos parques y espacios verdes que salpican la ciudad, así como a los bosques que cubren los alrededores . La ciudad está al pie del macizo del monte Uludağ , famoso por sus estaciones de deportes de invierno . Su patrimonio histórico incluye los mausoleos de los primeros miembros de la dinastía otomana y los numerosos edificios construidos durante este período aún dejan su huella en la ciudad . La ciudad, ubicada en el centro de una región fértil conocida por su hidroterapia , tiene muchos museos, incluido un rico museo arqueológico.

Karagöz y Hacivat , los dos personajes del teatro de sombras , nacieron y fueron enterrados en Bursa. La ciudad es famosa por sus especialidades gastronómicas , que incluyen castañas y melocotones, así como İskender Kebap . Cerca de la ciudad se encuentra el distrito de İznik , la antigua Nicea , conocida por su historia y sus importantes edificios. Bursa es la sede de la Universidad de Uludağ y su población tiene uno de los niveles de estudio más altos del país. La ciudad es un polo de atracción tradicional para los refugiados de los Balcanes , que llegaron en oleadas sucesivas hasta hace poco . En 1991, la ciudad recibió el Premio Europa .

Geografía

Topografía

Demografía

Durante la conquista por el sultán Orhan, el 6 de abril de 1326, la ciudad tenía solo 2.000 hogares.

Bursa tenía una población de 45.000 en 1487 y, según una estimación, alrededor de 65.000 en 1573-1574.

En 1848, el historiador viajero Baptistin Poujoulat escribió en Récits et souvenirs d'un voyage en Orient que la ciudad tenía 90.000 turcos, 5.000 armenios y 5.000 griegos.

Evolución demográfica
1960 1970 1980 1985 1990 1997 2004 2007 2008
153,866 275,953 445,113 612 510 834,576 1.054.796 1 107 616 1,431,172 1.898.000
Cambio demográfico, continuación (1)
2009 2010 2015 2016 2019 - - - -
2,150,000 2.547.000 2.842.000 2.901.396 2 994521 - - - -

Historia

Fundación y etimología

El sitio es conocido de primera Kios (en griego , o Cius en América ) cuando se vende por Filipo V de Macedonia con el rey de Bitinia , Prusias I er , a -202 por su ayuda contra Pérgamo y Heraclea du Pont (la moderna Karadeniz Ereğli ). El rey entonces le da su nombre: Pruse , en latín Prusa ad Olympum (Pruse del Olimpo ).

Capital del Imperio Otomano

La ciudad está ganando importancia ya que se encuentra en el extremo occidental de la Ruta de la Seda . Pertenece a un Imperio Bizantino en declive cuando es conquistado por el Sultán Orhan . Luego se convirtió en la capital del nuevo imperio y los primeros sultanes otomanos desde 1326 hasta 1366 , cuando su hijo Murad I er reemplaza a Adrianópolis . Debido a su condición de capital, se construyeron muchos edificios allí, incluida una escuela teológica que atrae a muchos estudiantes de todo el Medio Oriente , una escuela que permanecerá en su lugar después de la pérdida del rango de capital.

La ciudad perdió gradualmente su influencia cuando las ciudades de Didymotique y Adrianópolis fueron conquistadas por los otomanos en 1366 . Pero Brousse sigue siendo una ciudad apreciada por los sultanes que desarrollaron el arte otomano allí , siendo la ciudad un importante centro administrativo y comercial.

En 1402 , después de la Batalla de Ankara , Bursa, entonces controlada por el sultán otomano Bayezid I er , es saqueada por Tamerlán , y luego nuevamente, después de un asedio de 34 días por el Bey Karamanid Nasireddin Mehmed II .

El comercio de la seda

Bajo el dominio otomano, la ciudad fue el centro de producción de seda real, facilitada por el cultivo de moreras alrededor del Nilufer . Además de una sericultura local a gran escala, la seda natural se importa allí principalmente de Irán (a través de Tabriz y Trebisonda ) y, a veces, de China . Es entonces el centro de prendas de vestir caftanes , tradicional túnica larga y los cojines, el bordado y otra de seda que adornan el palacio imperial hasta el XVII °  siglo . La ciudad es también el centro de producción de cuchillos y coches.

Incluso hoy en día, la ciudad sigue siendo un importante centro de producción de seda natural, con un millón de metros de tejido al año. Aparte de la industria textil , la ciudad ha desarrollado a lo largo del tiempo diversas industrias, como la cuchillería y la industria del automóvil . (Renault, FIAT y Peugeot están presentes)

Grandes terremotos

Como la mayor parte del país, Bursa se encuentra en una falla sísmica . Parcialmente destruido por terremotos mezclados con grandes incendios, fue reconstruido cada vez, especialmente después de los dos terremotos de 1855 y 1905 . Después de la de 1855, que destruyó casi toda la ciudad, fue el arquitecto francés Léon Parvillé a quien el gobierno otomano llamó para restaurar los monumentos dañados. En cuanto a las casas, pocas de las anteriores a estos desastres siguen en pie.

Fin de la era otomana

Durante la época de los tanzimats , el Imperio Otomano llevó a cabo importantes reformas para modernizarse: la provincia otomana de Hüdavendigâr , de la que Bursa era la capital, fue una de las primeras después de Estambul donde se implementó el urbanismo moderno. En 1864, la provincia se convirtió en el vilayet de Hüdavendigâr .

Ahmed Vefik Pasha , enviado a Brousse como inspector regional de las provincias de Anatolia occidental (Anadolu sağ kol ciheti müfettişi) entreMarzo 1863 y Septiembre 1864, está trabajando en la implementación de reformas. Hombre de letras y diplomático, ex embajador en Teherán de 1851 a 1854 ) y en París de 1860 a 1861 , ya había trabajado en Constantinopla , como ministro de evkâf (Evkaf Nezareti), para la restauración de la mezquita de Süleymaniye en 1861 . Apasionado del teatro (tradujo Molière al turco), construyó en Brousse uno de los primeros teatros del imperio fuera de la capital.

El primer plan urbano moderno, confiado a Karl Lörcher en 1924 , nunca se implementó.

En sus diarios de viaje, Edmond Dutemple afirma que las aristocracias griega y armenia residen allí de vacaciones .

Al final de la Guerra de Independencia de Turquía , Mustafa Kemal Atatürk permanece en Bursa con su gobierno y su personal para supervisar las últimas operaciones de la guerra contra Grecia y las negociaciones con las potencias occidentales. Fue en Bursa donde decidió abolir el califato .

Bursa en la época contemporánea

En 1991 , la ciudad recibió el Premio Europa.

Organización de la ciudad

Administración

Bursa es la prefectura (valilik) de la provincia (il) del mismo nombre e incluye diecisiete distritos ( ilçeler , en turco ), tres de los cuales forman la metrópoli de Bursa y catorce distritos rurales. El distrito principal es Osmangazi, donde se encuentran la mayoría de los monumentos históricos.

Transporte y comunicaciones

Infraestructura vial

La ciudad está ubicada en el cruce de varias carreteras importantes. Está notablemente unido a Estambul (240  km ) por carreteras.E 881 y E 80vía Kocaeli , a Izmir por elE 881y en Ankara (385  km ) por elE 90.

Transporte urbano

Subterraneo

Bursa tiene dos líneas de metro ligero , el Bursaray , inaugurado en 2000 . Se está realizando una extensión de 6,7  km , financiada en parte por el Banco Europeo de Inversiones . En definitiva, la red debería acumular 50  km de líneas.

En 2012, la ciudad de Bursa compró 44 trenes tipo T de segunda mano del metro de Rotterdam .

Servicio ferroviario

La ciudad está conectada con Ankara , Estambul e Izmir por tren.

Un proyecto para construir una línea de alta velocidad debería unir la ciudad con Osmaneli , en la línea Estambul-Ankara , que está parcialmente en servicio, después de una primera línea Ankara-Konya cuya construcción comenzó en 2006 .

Comunicaciones externas

La ciudad es servida por un aeropuerto ( código IATA  : BTZ ).

Calidad de vida

Educación

La Universidad de Uludağ ( Uludağ Üniversitesi en turco ) se encuentra en Bursa y sigue siendo una de las universidades más destacadas del país, especialmente en la región cercana al Mar de Mármara . Fundada en 1975, se conoció por primera vez como "Universidad de Bursa" y luego pasó a llamarse "Universidad de Uludağ" en 1982 . Durante el año 2005-2006, la universidad recibió a 47.000 estudiantes.

Medios de comunicación

TV  : Olay TV, ASTV, Line TV, Bursa TV, Köy TV, Bursaspor TV, Kanal 16 (İnegöl), Süper Kanal TV (İnegöl).

Deportes y Recreación

En Septiembre de 1993, La ciudad organizó la 30 ª campeonatos de boxeo de aficionados europeos .

La ciudad tiene su equipo de fútbol profesional, Bursaspor , que juega en el campeonato de élite . Sus jugadores, apodados los “Caimanes Verdes” ( Yeşil Timsahlar , en turco) por su camiseta verde , jugar en el estadio Bursa Atatürk . Por primera vez en su historia, el club de fútbol fue campeón de Turquía en 2009-2010 , incorporándose al muy cerrado club (cuatro hasta ahora) de los ganadores del campeonato turco .

La ciudad fue candidata para la organización de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2018 , juegos que habrían tenido lugar en el macizo de Uludağ .

Ella organizó, en enero 2010, el Campeonato Mundial de Ajedrez por Equipos

Economía

Industria

La región de Bursa es, junto con Estambul , Esmirna y Adana , una de las primeras del país en concentrar establecimientos industriales. En 1932, Bursa concentraba el 8% de las industrias turcas.

En 1848 , un depósito de cromo descubierto en Bursa inicia su explotación. Turquía se convirtió rápidamente en un gran operador y en 1935 el país representaba el 40% de la producción mundial.

En 1990 , la industria en Bursa empleaba a 163.290 personas, o el 6% de la fuerza laboral nacional.

Bursa está a la vanguardia de la producción de automóviles turca. Durante varias décadas, Fiat ha sido propietaria de la planta de Tofaş allí y Renault ha tenido importantes líneas de montaje dentro de Oyak-Renault . También es conocido por su producción textil y su industria alimentaria, incluida la producción de productos enlatados . También alberga la producción de importantes grupos mundiales como Coca-Cola y Pepsi-Cola .

Tradicionalmente, la ciudad es conocida por su entorno fértil y sus actividades agrícolas, aunque en declive y retrocediendo gradualmente por la industrialización desenfrenada .

Turismo

Bursa es también un importante destino turístico: la zona de esquí del macizo del monte Uludağ y la hidroterapia se remontan a la época romana.

Hermanamiento

Cultura y patrimonio

Arquitectura

La ciudad tiene más de 300 monumentos. Muchas mezquitas cubren la ciudad, incluida la "  Mezquita Verde  " ( Yeşil Cami , en turco), la Mezquita Orhan, la Mezquita de Murad II  (en) , la Mezquita Emir Sultan y la Gran Mezquita . La ciudad también cuenta con importantes museos: Museo Arqueológico, Museo de la Ciudad, Museo Ataturk, Museo de Arte Islámico , Museo Iznik . Otros sitios notables incluyen el pueblo de Cumalıkızık, el bazar Yıldırım, la muralla de la ciudad, sus aguas termales (Çekirge, Armutlu, Oylat y Gemlik) y sus playas (Armutlu, Kumla, Kurşunlu y Mudanya ), así como el Parque Nacional del Monte Uludağ .

Cultura popular

La ciudad se menciona a menudo en las canciones “  rebetika  ” como el lugar donde se encuentra el mejor hachís .

Gastronomía

El Kebap Iskender es una especialidad culinaria de la carne a la parrilla a base de Bursa, desarrollado en el XIX °  siglo . Entre las especialidades, también podemos mencionar:

Personas nacidas en Bursa

galería de fotos

Notas y referencias

  1. (Tr) "  Bursa Valisi  " , en gov.tr (consultado el 22 de abril de 2021 ) .
  2. Frédéric Hitzel , “  Producción y técnicas de tejido de seda en Bursa en los siglos XV y XVI  ”, Rives Méditerranéennes 1/2008 (n ° 29), p. 11-24.
  3. “Bursa en números. » En el municipio metropolitano de Bursan .
  4. Salma Khadra Jayyusi , Renata Holod , Attilio Petruccioli y André Raymond , “La ciudad en el mundo islámico, Volumen 1”, p. 362.
  5. Gilles Veinstein , revisión de “  Suraiya Faroqhi, Towns and Townsmen of Otomana Anatolia. Comercio, artesanía y producción de alimentos en el ámbito urbano (1520-1650)  ”, Annales . Economies, Societies, Civilizations, 1988, vol. 43, n ° 2, pág. 521.
  6. Baptistin Poujoulat , Historias y memorias de un viaje a Oriente , Tours: A. Mame, 1848, p.  51 ( leer en línea ).
  7. Marthe Bernus-Taylor , "  La decoración del" Complejo Verde "en Bursa, reflejo del arte timurí  ", Cahiers d'Asie centrale , 1997, p. 251-266.
  8. Xavier de Planhol , “Estudios recientes en Turquía”, Anales de Geografía , 1963, t. 72, no 392. pag. 496.
  9. Edmond Dutemple , "En Turquía en Asia: notas de viaje en Anatolia", Charpentier, 1883, p. 58.
  10. Albert Gabriel , "Una capital turca, Brousse", París, 1958, p. 81.
  11. “Hábitat tradicional en países musulmanes del Mediterráneo. », Volumen 1 de Estudios Urbanos, Instituto Francés de Arqueología Oriental , 1991.
  12. Daniel Panzac , análisis bibliográfico de "Justin McCarthy: musulmanes y minorías, la población de Anatolia otomana y el fin del Imperio" , Revue de l'Occident Muslim et de la Méditerranée, 1985, vol. 39, n ° 1, pág. 236.
  13. "1ª Capital Bursa: Bursa, primera capital del Imperio Otomano - la provincia Hudavendigar de los Otomanos. » , En el sitio web del Ministerio de Cultura y Turismo de la República de Turquía .
  14. Jean-Louis Bacqué-Grammont y Hâmit Batu , "El Imperio Otomano, la República de Turquía y Francia", Instituto Francés de Estudios de Anatolia , 1986, p. 99.
  15. Robert Mantran (ed.), Historia del Imperio Otomano , Fayard, 1989, p. 491.
  16. Anamur Hasan, "La estructura sociocultural del Imperio Otomano en el siglo XIX y las traducciones de este período", Romantisme, 2006/1 (n ° 131), p. 7-7
  17. “Culturas y entornos urbanos en el sur del Mediterráneo. » , Volumen 2 - análisis por países, Ministerio de Relaciones Exteriores - ISTED - PRUD, p. dieciséis
  18. “Pasos realizados en el camino hacia la urbanización planificada. » En el municipio metropolitano de Bursan .
  19. Andrew Mango, Ataturk , ed. John Muray, 1999 [1]
  20. “Ciudades galardonadas con el Prix de l'Europe (1955-2011). » En el sitio web de la Asamblea Parlamentaria del Consejo de Europa .
  21. "Segunda fase de la red de tren ligero de Bursa" en el sitio web del Banco Europeo de Inversiones .
  22. railjournal - bursa adquiere el metro de rotterdam
  23. "Acerca de la Universidad de Uludağ. » , En el sitio web oficial de la Universidad de Uludağ .
  24. Marcel Bazin y Stéphane de Tapia , “  La industrialización de Turquía: proceso de desarrollo y dinámica espacial.  », Méditerranée , Tomo 87, 3-4-1997. Industrias del Mediterráneo de la marginación a la globalización. pag. 121.
  25. Jean Soulas , “  El auge económico en la Turquía contemporánea.  », Annales de Géographie . 1939, t. 48, N ° 274. pag. 408.
  26. Marcel Bazin y Stéphane de Tapia , “  La industrialización de Turquía: proceso de desarrollo y dinámica espacial.  », Méditerranée , Tomo 87, 3-4-1997. Industrias del Mediterráneo de la marginación a la globalización. pag. 130.
  27. “  La industria automotriz de Turquía va sin parar.  En Todayszaman.com , 5 de mayo de 2007.
  28. (tr) Lista de ciudades hermanadas, sitio web del municipio de Bursa, consultado el 28 de agosto de 2012
  29. “Hermanamientos de ciudades y relaciones internacionales. » En el sitio web oficial de la ciudad de Darmstadt .
  30. "Internacional Oulu - Ciudades gemelas. » En el sitio web oficial de la ciudad de Oulu .
  31. “Bursa de Turquía, Pristina de Kosovo se convierten en ciudades hermanas. » En Worldbulletin.net .
  32. por ejemplo Heroína y hachís (S. Gavalás, 1935): "Alabado seas Bursa, famoso en todo el mundo"
  33. Kenneth F. Kiple y Kriemhild Coneè Ornelas , "Cambridge World History of Food", Cambridge, 2000.

Artículo relacionado

enlaces externos