Route nationale 9 (Francia continental)

Carretera nacional 9
Cartucho de carretera
Imagen ilustrativa del artículo Route nationale 9 (Francia metropolitana)
Placa nacional 9 en Montferrand .
Mapa de ruta.
Histórico
Degradación D 609, D 809, D 900, D 909, D 2009, D 6009 y otros casos especiales
Caracteristicas
Largo 591 kilometros
Dirección norte Sur
extremo norte Molinos
Intersecciones

No. 79 E 62en Chemilly
D 46 D 987 en Saint-Pourçain-sur-Sioule
D 998 D 2209 en Gannat
No. 102en Lempdes-sur-Allagnon
No. 122en Massiac
D 926 en Saint-Flour
D 806 en Saint-Chély-d'Apcher
N 88en Monastier-Pin-Moriès y en Sévérac-le-Château
D 613 cerca de Pézenas
D 6113 en Narbonne

Extremo sur Frontera franco-española , paso de Perthus
La red Antigua carretera nacional , en gran parte desmantelada
Territorio cruzado
2 regiones Auvernia-Ródano-Alpes , Occitania
9 departamentos Allier , Puy-de-Dôme , Haute-Loire , Cantal , Lozère , Aveyron , Hérault , Aude , Pirineos Orientales
Principales ciudades Moulins , Saint-Pourçain-sur-Sioule , Gannat , Riom , Clermont-Ferrand , Issoire , Saint-Flour , Millau , Pézenas , Béziers , Narbonne , Perpignan
Operación
Gerente DIR Massif central en Massiac
Departamentos sobre tramos desclasificados en RD
Notas
Ruta antes de la
clausura de 2006 Numeración de carreteras después de la clausura

La carretera nacional 9 , o RN 9 , es una antigua carretera nacional francesa que conecta Moulins con la frontera franco-española , con el paso de Perthus .

El decreto de 5 de diciembre de 2005resultó en su transferencia casi completa a los departamentos. En 2006, solo había dos tramos que representaban 23 kilómetros (reducido en 2014 a 21  km ): el cruce de Massiac , así como el tramo entre Pézenas y Béziers .

Desde que el desvío de Pezenas se ajustó a los estándares de la autopista en 2016 , solo queda el tramo de dos kilómetros correspondiente al cruce de Massiac.

Histórico

La carretera nacional 9 fue creada en 1824, definida como "la carretera de París a Perpignan y España" , ramal de la nacional 7 de París a Antibes, "e incluye un ramal dirigido desde Gannat sur Vichy" .

Si la carretera nacional 9 ha mantenido su trazado original atravesando localidades, el traslado de las carreteras nacionales a los departamentos conlleva también la modificación de la ruta continua bajo el mismo número, en el Puy-de-Dôme: así, los cruces de Aigueperse y Riom. tienen un número diferente (respectivamente 2019 y 2029) mientras que las circunvalaciones tienen el número 2009. Este mismo número se utiliza para un servicio a los distritos orientales de Clermont-Ferrand (bulevares Ambroise-Brugière, Saint-Jean, Jean-Moulin y Gustave- Flaubert) en sustitución del RD 21 , y donde la entrada sureste de la localidad se denomina RD 2099.

En la década de 1970 , al sur de Clermont-Ferrand, la apertura de la autovía provocó la degradación de la carretera antigua, que pasó a ser RD 978 entre las salidas 2 y 6 y luego RD 797 entre las salidas 6 (La Sauvetat) y 8 (Codos).

En algunos tramos, la autopista A75 ha sustituido a la nacional 9 en las curvas de Coudes y en el paso de Fageole , al norte de Saint-Flour (ruta modificada).

Degradaciones

Tan pronto como la autopista A75 entró en servicio, algunas partes de la RN 9 se degradaron. Así, al sur de Clermont-Ferrand, la nacional 9 se convirtió en la carretera departamental 978 entre el intercambio 2, al sur de Aubière, y el intercambio 6, cerca de La Sauvetat, luego la carretera departamental 797 a Coudes. El cruce de Issoire es el RD 716. El RD 909 comienza al sur de Issoire.

Decreto n o  2005-1499 de5 de diciembre de 2005sólo conserva en la red nacional de carreteras el tramo “entre la autopista A 75 y la circunvalación norte de Béziers” . Todos los demás tramos se transfieren a los departamentos que ahora son responsables de la gestión de los tramos de carretera desmantelados.

Al final de la segunda oleada de rebajas, la RN 9 se convierte en D 2009 en Allier y Puy-de-Dôme , D 909 en Cantal , D 809 en Lozère y en Aveyron , D 609 en Hérault , D 6009 en Aude y D 900 en Pirineos Orientales .

Sin embargo, en Puy-de-Dôme, la D 2009 toma tres desvíos de las antiguas carreteras departamentales. A excepción de la D 21 que aún existe, la D 447 (circunvalación este de Riom) y 448 (circunvalación de Aigueperse) ya no existen. El cruce Clermont-Ferrand, al menos en su salida sureste, se convierte en RD 2099; el de Riom pasa a ser RD 2029 y el de Aigueperse pasa a ser RD 2019.

En 2006, solo había dos tramos que representaban 23 kilómetros (reducido en 2014 a 21  km ): el cruce de Massiac , que conecta la RN 122 con la A75 y asegura la continuidad de la carretera nacional entre Aurillac y Clermont-Ferrand , así como el tramo entre Pézenas. y Béziers , que no se dio de baja en 2006 porque la A75 no se completó.

Desde la adecuación del desvío de Pézenas a las normas de la autopista, sólo queda el tramo correspondiente al cruce de Massiac.

Rastro

De Moulins a Clermont-Ferrand

La carretera nacional 9 asegura la extensión de la carretera nacional 7 hacia España por Clermont-Ferrand. La carretera discurre primero por el Allier (en línea con la reserva natural nacional de Val d'Allier ) hasta Saint-Pourçain-sur-Sioule (hasta entonces paralela a la RN 7) y luego por Sioule (margen derecha).

Desde Gannat , la carretera cruza la llanura de Limagne y está dividida por la autopista A71 .

Los municipios atravesados ​​fueron:

Desde Riom, la carretera está equipada con carriles de 2 × 2.

Desvío de Aigueperse Bypass al este de Riom y autopista
  • Rotonda con 5 vías departamentales:
    • D 2009 (Moulins, Vichy, Gannat, Aigueperse)
    • D 2144 (Montluçon, Saint-Éloy-les-Mines, Combronde, Saint-Bonnet-près-Riom)
    • D 446 (derivación oeste)
    • D 211 (Randan, Thuret, Pessat-Villeneuve)
    • D 2029 (Riom-centro, siendo este último el RN 9 original)
  • Rotonda D 2009 / A71 A89 (París, Vichy, Burdeos, Lyon)
  • Salida D 224  : Ennezat, Maringues
  • Salida D 78  : Chappes
  • Salida D 6  : Ménétrol , Saint-Beauzire
  •  Intercambio entre RD 2009, RD 2029 y RD 446
  • Salida D 763 / D 402 C  : Pompignat de D 402 C , ZAE des Graviers de D 763 (PR 27)
  • Salida D 402  : Gerzat, Ladoux, Parque Logístico Clermont Auvergne
  • Salida D 2  : Cébazat, Hôpital Nord , Gerzat (prohibido para vehículos pesados ​​de más de 3,5 toneladas)

De Clermont-Ferrand a Béziers

Desde Clermont-Ferrand, la carretera se une a la autopista A75 hacia Pézenas. A lo largo de la carretera hay tramos de desbroce que corresponden a la antigua nacional 9.

De Clermont-Ferrand a Saint-Flour

Los pueblos atravesados ​​son:

De Saint-Flour a Millau

Cuando se puso en servicio el tramo de la A75 que cruzaba el Viaducto de Millau, se cambió el trazado de la RN 9 al norte de Millau . Como sustitución de la antigua ruta que pasaba por Aguessac , se decidió reclasificar el RD 911 como RN entre la salida de la autopista establecida al norte del viaducto (cruce 45 Saint-Germain) y la localidad de Millau . Dos años después de esta operación, la reforma de 2006 dejó obsoleta esta clasificación.

Los pueblos atravesados ​​son:

De Millau a Béziers

La carretera nacional 9 retoma sus derechos desde Clermont-l'Hérault aunque limita con la A75 desde esta localidad hasta Béziers . Deja las Causses y se sumerge hacia el Mediterráneo.

Los pueblos atravesados ​​son:

De Millau a La Cavalerie , hay un carril de 2x2 irregular, por lo tanto, probablemente bastante antiguo y construido antes del estallido de la A75 .

De Béziers a Perthus

Está dividido por la autopista A9 de Béziers .

Los pueblos atravesados ​​son:

Conexión con la N-II que va hacia Barcelona , Zaragoza y Madrid .

Carretera de circunvalación de Narbona

Sección parcialmente irregular con características heterogéneas que van desde 2x1 carriles no separados hasta 2 + 1 carriles separados

Bypass de Sigean

Sección vertical en 2 + 1 carriles no separados

Desvío de Salses-le-Château

Sección elevada en carriles separados 2x1

Penetrando al norte de Perpignan

Sección en carriles separados 2x2 completamente desviados

Pasaje con carriles separados 2x1 con rotondas para cruzar el Têt antes de unirse inmediatamente después del puente a la circunvalación occidental de Perpignan.

Bypass occidental de Perpignan

Tramo heterogéneo sucesivamente en 2x2 carriles separados y 2x1 carriles separados o no, los cruces principales son en forma de difusores o rotondas , los demás cruces están totalmente desviados.

Autopista de Perpignan a Banyuls-dels-Aspres

Tramo heterogéneo sucesivamente en 2x2 carriles separados, 2x1 carriles separados y no separados y 2 + 1 carriles separados, los cruces principales son en forma de difusores o rotondas , los cruces menores no se desvían y son cruces donde el RD900 es siempre prioritario.

Desvío de Boulou

Tramo elevado (excepto rotondas) con carriles separados 2x1

Antenas

  • La RN 9 A conectaba Gannat con Vichy . Antiguo nombre de RN 9 BIS . Después de la reforma de 1972, el RN 9 A pasó a llamarse RN 209 (ver más abajo) y desde 2006, el RN 209 fue degradado RD 2209;
  • El RN 9 B  :
  • RN 9 EMBT  : cruce de la RN 9 de Gannat a Vichy, antes de denominarse RN 9 A  ;
  • La RN 9 C unía Sigean con Port-la-Nouvelle, en Aude. El RN 9 C se convirtió en RN 139 y luego en RD 6139;
  • La RN 109 conecta Ceyras con Montpellier. Poco a poco está siendo reemplazado por la antena A750 del A75.
  • La RN 119 cruzó la ciudad de Clermont-Ferrand; se convirtió en RD 69.
  • La RN 139 conectaba Sigean con Port-la-Nouvelle. Se convirtió en RD 6139.
  • La RN 209 conecta Gannat con Varennes-sur-Allier a través de Vichy . Se convirtió en RD 2209 excepto de Creuzier-le-Neuf .

Sitios notables

Lugares sensibles

La carretera nacional 9, antes de su desmantelamiento, era muy propensa a los accidentes en el departamento de Puy-de-Dôme con tres zonas de acumulación de accidentes, 19 accidentes y 9 muertes al sur de Riom (con más de 38.000 vehículos por día en 2004). Entre 1 er de julio de el año 2000 y el 30 de junio de 2005.

Varias personalidades han muerto en accidentes en la RN 9:

Tráfico

Las cifras de tráfico en Puy-de-Dôme en 2006 fueron las siguientes: 10.771 vehículos por día en una estación de conteo permanente en Cheix y más de 15.000 vehículos por día en la sección de 2 × 2 carriles.

Algunos tramos están clasificados como Carretera Troncal según el decreto n o  2010-578 de 31 de mayo de 2010 que modifica el Decreto n o  2009-615 de 3 de junio de 2009  :

  • en el Allier: entre RD 528 y 945 en Moulins, entre RN 79 en Chemilly y Gannat;
  • en el Puy-de-Dôme: entre Saint-Genès-du-Retz y el RD 402 en Cébazat así como entre el RD 771 en Clermont-Ferrand y el RD 2089 en Aubière;
  • en Cantal: entre Massiac y Loubaresse (límite del departamento);
  • en Lozère: en todo su recorrido;
  • en Aveyron: en toda su ruta;
  • en Hérault: en Caylar , entre RD 619 en Bosc y RD 609 E1 en Lodève , entre RD 908 en Ceyras y RD 913 en Pézenas , entre Lespignan y RD 64 en Béziers, en Nissan-lez-Enserune  ;
  • en el Aude: en todo su recorrido;
  • en los Pirineos Orientales: en todo su recorrido.

Diverso

Notas y referencias

  1. "  Route nationale française 9  " , en routes.wikia.com WikiSara (visitada 04 de octubre 2017 )
  2. Decreto n o  2005-1499 del 5 de diciembre de 2005 sobre la coherencia de la red vial nacional
  3. “  Google Maps  ” , en Google Maps (visitada 2 de enero de, 2018 )
  4. "  Google Maps  "
  5. [PDF] Plan de control de carreteras de 2006 en el departamento de Puy-de-Dôme , sitio de la prefectura de Puy-de-Dôme. Último acceso: 8 de julio de 2009
  6. DDE 63 - Censo de tráfico en Puy-de-Dôme - promedio de 2006
  7. Decreto n o  2009-615 de 3 de junio de 2009 por el que se establece el listado de carreteras principales (01 departamentos al 04)
  8. Decreto n o  2009-615 de 3 de junio de 2009 que establece la lista de las carreteras principales (departamentos de 60 a 69)
  9. Decreto n o  2009-615 de 3 de junio de 2009 por el que se establece el listado de carreteras principales (departamentos del 15 al 19)
  10. Decreto n o  2009-615 de 3 de junio de 2009 por el que se establece el listado de carreteras principales (departamentos del 45 al 50)
  11. Decreto n o  2009-615 de 3 de junio de 2009 que establece la lista de las carreteras principales (departamentos de 10 a 14)
  12. Decreto n o  2009-615 de 3 de junio de 2009 por el que se establece el listado de carreteras principales (departamentos del 30 al 34)
  13. Especial del Tour de Francia, Reflets d'Allier , verano de 2008, p.  17.

Ver también

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enlaces externos