Route nationale 116 (Francia)
| Carretera Nacional 116 | ||
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 La RN 116 al oeste de Fontpédrouse en 2013. | ||
| Caracteristicas | ||
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| Largo | 101 kilometros | |
| Dirección | este oeste | |
| Extremo este | D 900 Perpignan | |
| West End | N 20 E 9 Bourg-Madame | |
| La red | Carretera nacional de Francia | |
| Territorio cruzado | ||
| 1 región | Occitania | |
| 1 departamento | Pirineos Orientales | |
| Principales ciudades | Ille-sur-Têt , Prades , Mont-Louis | |
La carretera nacional 116 , o RN 116 , es una carretera nacional francesa que conecta Perpignan con Bourg-Madame (departamento de Pirineos Orientales ).
Con una longitud total de algo más de 100 kilómetros, sigue el curso del Têt desde la llanura costera (en Perpignan) hasta las tierras altas de la Cerdaña y hasta la frontera española en Bourg-Madame , donde se une a la RN 20 .
De hecho, es el único vínculo entre la Cerdanya y la llanura costera. La carretera ha sido cortada varias veces en los últimos años debido a deslizamientos de tierra. Al oeste de Prades , su carácter atormentado ligado a la dificultad del relieve que atraviesa (muchas curvas, pocas oportunidades de adelantamiento) requirió varios proyectos de desarrollo, algunos ya en servicio y otros en ejecución.
Historia
La carretera está clasificada por decreto de 16 de diciembre de 1811como la carretera Imperial n o 136 de Perpignan a Mont Louis, Livia y España por Puycerda . En 1824, tomó el número 116 con la designación de Perpignan en Mont-Louis y en España .
De Perpignan a Bourg-Madame
Comunas cruzadas:
- Perpiñán (km 0)
- El Soler (km 5)
- Saint-Féliu-d'Avall (km 9)
- Saint-Féliu-d'Amont (km 11)
- Millas (km 14)
- Néfiach (km 16)
- Ille-sur-Têt (km 21)
- Vinça (km 30)
- Marquixanes (km 34)
- Prades (km 41)
- Ria-Sirach (km 43)
- Villefranche-de-Conflent (km 47)
- Serdinya (km 52)
- Joncet, municipio de Serdinya
- Olette (km 56)
- Thuès-Entre-Valls (km 63)
- Fontpédrouse (km 67)
- Fetges, municipio de Sauto
- Mont-Louis (km 76)
- Saillagouse (km 88)
- Palau, municipio de Sainte-Léocadie (km 92)
- Nahuja (km 94)
- Bourg-Madame (km 97)
Autopista
- Rotonda con RD 900
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Área de descanso de Sainte-Eugénie (dirección Bourg-Madame - Perpignan) - cerrada en 2010 -
D 916 : El Soler
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D 916 : Saint-Féliu-d'Avall , Pézilla-la-Rivière , Corneilla-la-Rivière
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D 916 : Saint-Féliu-d'Amont , Millas , Néfiach
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D 916 : Ille-sur-Têt , Néfiach , Sournia , Bélesta
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D 916 : Ille-sur-Têt , Thuir , Sournia , Bélesta
- Rotonda con RD 916 y RD 16
Preparativos
Actual
- Una parte de 22 km de la autopista de 2 × 2 carriles que une Perpignan e Ille-sur-Têt ha estado en servicio desde principios de la década de 2000 (las primeras obras se realizaron a principios de la década de 1990).
- Más allá de eso, la carretera retoma su configuración de carril 2 × 1 para volverse muy sinuosa después de Villefranche-de-Conflent . Hasta 2014, finalizó su curso en Bourg-Madame donde conectó con la nacional 20 a Toulouse , Andorra y España . Desde esa fecha, se han tomado alrededor de 1,5 km de la antigua RN20 hacia el norte, desviándose esta última para seguir la carretera neutral .
- Su longitud total es de 100 km .
- Encuentra su prolongación en España por la N-260 que va hacia La Seu d'Urgell y que permite llegar más fácilmente a Andorra en invierno (sin corte en este eje).
En proyecto
- Está prevista la ampliación de la autovía a 2 × 2 carriles hasta Prades . La investigación pública tuvo lugar endiciembre de 2006 - enero 2007, habiendo aparentemente liberado los fondos para comenzar el trabajo.
- También está prevista la finalización de la ranura de adelantamiento al oeste de Villefranche-de-Conflent , así como la construcción de dos nuevas ranuras entre Villefranche y Mont-Louis .
- El pueblo de Olette también debería desviarse pronto.
Notas y referencias
- Imperial Decreto de 16 de diciembre 1811 que contiene normas sobre construcción, reparación y mantenimiento de carreteras, Boletín oficial del Imperio Francés , 4 ª serie, Volumen 16, agosto de 1812 Imperial impresión , p. 115 [ leer en línea ]
- documentos estadísticos sobre las carreteras y puentes , 1873, Imprimerie Nationale , p. 30-31 [ leer en línea ]
- Estadísticas de los caminos reales de Francia , 1824, Imprimerie royale , p. 417 [ leer en línea ]
- Creación del enlace vial entre la RN20 y la RD68: dossier de prensa, enero de 2015. [ leer online ]