| Nacimiento |
28 de julio de 1922 Roubaix |
|---|---|
| Muerte |
16 de agosto de 1997(en 75) XVI distrito de París |
| Nombre de nacimiento | Jacques Victor Marie-Joseph Pollet |
| Nacionalidad | francés |
| Actividad | Conductor de carreras |
| Familia | Familia pollet |
| Deporte | Competencia automotriz |
|---|
Jacques Pollet es un francés piloto de carreras nacido el28 de julio de 1922en Roubaix y murió el16 de agosto de 1997en Paris .
En 1951 se matriculó en la Targa Florio de Frazer Nash .
Participó en cinco Grandes Premios contando para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 , comenzando el4 de julio de 1954en el Gran Premio de Francia ; no registra puntos en el Campeonato del Mundo. También compitió en doce carreras fuera del campeonato.
Sus mejores resultados se obtienen fuera del campeonato y en autos deportivos y carreras de resistencia. De hecho, ganó el Tour de France Automobile en 1954, tres meses después de un primer éxito en el Gran Premio de Picardie con Gordini T15S, las 24 Horas de Le Mans en 1954 y 1955 , durante el Bol d'or 1955 ( 4 ° ). o para la Mille Miglia en 1956 ( 8 º en el Mercedes-Benz 300 SL , dos meses después de un noveno lugar en el Gran Premio de Agadir ).
En las 24 Horas de Le Mans de 1955 , tras el accidente de Pierre Levegh , entró en pánico y se negó a tomar el relevo de su compañero de equipo Hermano da Silva Ramos .
| Estación | Estable | Marco | Motor | Neumáticos | GP disputado | Puntos inscritos | Clasificación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Equipo Gordini | Gordini tipo 16 | Gordini 6 en línea | Englebert | 2 | 0 | Carolina del Norte |
| 1955 | Equipo Gordini | Gordini tipo 16 | Gordini 6 en línea | Englebert | 3 | 0 | Carolina del Norte |
| Estación | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 |
ARG |
500 |
BEL |
ENG Abd. |
GBR |
DEU |
SUI |
ITA |
ESP Abd. |
| 1955 |
ARG |
MI 7 |
500 |
BEL |
NED 10 |
GBR Abd. |
ITA Abd. |
Leyenda: Abd. = Abandono
| Año | Estable | Marco | Motor | Clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 1954 | Equipo Gordini | Gordini T15 | Gordini 2.5 L 6 en línea | 6 º |
| 1955 | Automóviles Gordini | Gordini T15S | Gordini 2,0 L 8 en línea | Abandono |