Marne-la-Vallée - Chessy | ||||
![]() Edificio de pasajeros de la estación de TGV. | ||||
Localización | ||||
---|---|---|---|---|
País | Francia | |||
Común | Chessy | |||
Dirección | Place des Passagers du Vent 77700 Chessy |
|||
Coordenadas geograficas | 48 ° 52 ′ 13 ″ norte, 2 ° 46 ′ 58 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | RATP , SNCF | |||
Operador | RATP, SNCF | |||
Código UIC | 87754994 (RATP) 87111849 (SNCF) |
|||
Servicios |
Eurostar , Thalys , TGV inOui , Ouigo ![]() ![]() |
|||
Caracteristicas | ||||
Líneas) | Racc. interconexión norte-sur (LGV) [SNCF] | |||
Carriles | 2 (RATP) 5 de los cuales 3 en el muelle (SNCF) |
|||
Muelles | 1 central (RATP) 2 central (SNCF) |
|||
Tránsito anual | 11,533,553 pasajeros (2019) incluyendo: • 6,091,127 (RATP) y • 5,442,426 (SNCF) |
|||
Zonificado | 5 ( precios de Île-de-France ) | |||
Altitud | 117 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio |
1 st de abril de 1992(RATP) 29 de mayo de 1994(SNCF) |
|||
Correspondencia | ||||
Marne Valley |
![]() |
|||
Grand Morin |
![]() 59 59E |
|||
Procars |
![]() |
|||
Seine-et-Marne Express |
![]() |
|||
Sol'R |
![]() |
|||
Tramy |
![]() |
|||
Noctiliano |
![]() |
|||
Lanzadera mágica |
![]() SAL |
|||
Shuttles hoteles | Nueva York nótese bien SL SF CH VDF5 CU RB-M CAROLINA DEL SUR RS C.A. E1 E2 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
| ||||
La estación Marne-la-Vallée - Chessy es una estación de ferrocarril francesa de la línea RER y la Interconexión LGV Est , ubicada en el territorio de la comuna de Chessy , en el departamento de Seine-et-Marne , en la región Île-de Francia .
Está establecido en el corazón del complejo turístico y urbano de Disneyland Paris que reúne, cerca de la estación, dos parques de atracciones , el parque Disneyland y el parque Walt Disney Studios , así como un centro de entretenimiento que ofrece tiendas, restaurantes, cines, y actividades: Disney Village .
Es una estación compartida por la RATP y la SNCF , que la denominan respectivamente Marne-la-Vallée Chessy - Disneyland Parks y Marne-la-Vallée Chessy TGV . Es atendido por trenes de la línea A del RER , así como por TGV ( inOui y Ouigo ), Thalys y Eurostar .
Establecida a 117 metros de altitud, en una trinchera en el corazón de Disneyland Paris , la estación Marne-la-Vallée - Chessy se encuentra en el punto kilométrico (PK) 31.319 de la interconexión norte-sur (LGV) , de la que constituye la segunda parada después de la estación del aeropuerto Charles-de-Gaulle 2 TGV . También se encuentra en PK 59.079 de la línea A del RER , de la que es el término del ramal Marne-la-Vallée (A4), después de la estación Val d'Europe .
Como parte de LGV Interconnexion Est , la estación de TGV fue la primera en estar en el territorio de Melun-Sénart . Citado en el expediente ministerial, posteriormente fue retirado. El servicio al parque de atracciones fue objeto de un acuerdo entre Disney y el Estado francés en 1987 que prevé la reserva de un derecho de paso dentro del perímetro del parque. EnEnero de 1989, su realización es objeto de un acuerdo entre SNCF y EuroDisney. La compañía aportó 38,1 millones de euros a la financiación de la estación, que ascendió a 126,5 millones de euros.
Marne-la-Vallée - La estación de Chessy se pone en servicio en 1 st de abril de 1992, para la estación de RER, y el 29 de mayo de 1994, para la estación de TGV, con el objetivo de apoyar el desarrollo de la nueva ciudad de Marne-la-Vallée , al tiempo que brinda acceso a los parques temáticos del complejo Disneyland Paris ( Disneyland Park y Walt Disney Studios Park ). Lleva el nombre de la nueva ciudad de Marne-la-Vallée y de una ciudad que forma parte de esta última, en el sector 4 de Val d'Europe , Chessy .
Un estudio de la SNCF concluyó que la estación sería la más rentable del norte de Francia. El proyecto predijo 2,8 millones de viajeros en 1996. Había sólo 700.000 en 1996 y 1,5 millones en 2000. Su tráfico anual fue de 2,1 millones de viajeros en 2006, 2,3 millones de viajeros en 2007 y 2,6 millones de viajeros en 2008.
Desde el 4 de febrero de 2008, la estación está mejor servida por el RER fuera de las horas pico, con un tren cada 10 minutos , en lugar de los 20 minutos anteriores.
La estación de autobuses del norte se crea al mismo tiempo que la estación de tren. La estación de autobuses del sur se pone en servicio en1 st de julio de 2.019 , para aliviar la congestión en la estación norte. En esta fecha, también está abierto un nuevo acceso a la estación de RER .
En 2019, según estimaciones de RATP, 6.091.127 viajeros ingresaron a la estación de la línea A del RER.
También en 2019, según estimaciones de la SNCF, la frecuencia anual de la estación de TGV es de 5.442.426 viajeros.
Marne-la-Vallée - Chessy cuenta con trenes de la línea A del RER que circulan por el ramal A4 , del que es la terminal, así como de TGV que utilizan el LGV Interconnexion Est . La estación de RER pertenece a la RATP , mientras que la estación de TGV pertenece a la SNCF (edificio) y SNCF Réseau (andenes y vías).
RER línea ALa estación RATP se sirve a la tarifa (en cada sentido), tanto a la salida como a la llegada, de un tren cada diez minutos durante las horas no pico, de lunes a domingo, y de seis a doce trenes por hora durante las horas pico. Se sirve todos los días, por la noche, de dos a cuatro trenes por hora.
Red TGVLa estación de TGV es servida por TGV de provincia-provincia , así como por Thalys y Eurostar (lo que permite a los viajeros de otros países acceder a los parques de Disney). Las principales estaciones o ciudades atendidas son: Amsterdam , Rotterdam , Amberes , Bruselas , Londres-Saint-Pancras , Angoulême , Aviñón , Burdeos , Lille , Lyon , Marsella , Nantes , Montpellier , Nimes , Poitiers , Rennes , Saint-Pierre-des- Corps ( Tours ) y Estrasburgo .
La clientela de la estación es 55% turística ( Disneyland Paris ) y 45% regional. Antes de la entrada en servicio del LGV Est, su uso como estación de conexión de TGV era marginal. Encargado el10 de junio de 2007, el TGV Est también sirve a la estación, para asegurar las conexiones Estrasburgo - Burdeos, Estrasburgo - Rennes y Estrasburgo - Nantes.
La estación del aeropuerto Charles-de-Gaulle 2 TGV está a 10 minutos en TGV. Sin embargo, la accesibilidad del aeropuerto sigue siendo considerada mediocre, siendo las conexiones de TGV caras (desde 17 euros en período normal en 2012) y poco conocidas.
Desde el 2 de abril de 2013, la estación cuenta con la oferta de TGV de bajo coste “ Ouigo ”, que ofrece conexiones con Lyon , Marsella-Saint-Charles y Montpellier-Saint-Roch . Entre 2015 y 2018, se agregaron destinos como Lille-Flandres / Tourcoing y Bordeaux-Saint-Jean . Marne-la-Vallée - Chessy es, pues, una de las principales estaciones de la red Ouigo ( conexiones pueden realizarse entre las diversas conexiones que le conciernen).
La estación cuenta con numerosas líneas de autobuses y autocares, gracias a dos estaciones de autobuses (norte y sur).
La estación de autobuses del norte, con 19 andenes, es servida por:
La estación de autobuses sur, con 11 andenes, es servida por:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Hacia Roissy / Lille Estrasburgo |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
![]() |
Hacia París ( RER A ) | ![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Hacia Lyon / Marsella / Burdeos / Nantes / Rennes |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Leyenda
El plano de la pista que se muestra arriba es solo un diagrama, no pretende ser una exactitud geográfica, en particular en lo que respecta a las escalas o las direcciones. |
Esta información puede ser de naturaleza especulativa y puede cambiar significativamente a medida que se acercan los eventos.
Es posible que el RER A se extienda a largo plazo más allá de Marne-la-Vallée - Chessy, hasta la línea París - Meaux , con el fin de mejorar las relaciones entre Marne-la-Vallée y la ciudad de Meaux . La línea París - Meaux sería reemplazada por la extensión del RER E , más allá de Chelles - Gournay , su actual terminal, hasta Meaux .
Sin embargo, dada la saturación de la línea A del RER por el momento, el plan maestro para la región de Île-de-France propone la creación de una línea de transporte público en su propio sitio que uniría las estaciones de Marne entre sí. la-Vallée - Chessy, Esbly y Meaux.
La actual estación Marne-la-Vallée - Chessy está diseñada principalmente para el servicio turístico a Disneyland Paris , ya que está ubicada lo más cerca posible de los parques de atracciones, lo que resulta en una mala accesibilidad para los clientes regionales. Los proyectos de ampliación deberían mejorar esta accesibilidad, creando una nueva salida TGV / RER y una nueva estación de autobuses al sur de la estación de tren: la estación de autobuses Marne-la-Vallée - Chessy (Polo Sur).
la 25 de junio de 2019, el acceso sur a la estación de RER, llamado salida 3 - avenue Paul Séramy , está abierto al público .
En última instancia, la estación contará con la nueva línea de autobús dedicada llamada EVE (para E sbly - V al-d ' E urope). Se unirá la estación de Esbly al centro hospitalario de Marne-la-Vallée , que pasa a través de la Marne-la-Vallée - Chessy y estaciones de Val d'Europe . Prestará servicios a los municipios de Esbly , Coupvray , Chessy , Montry , Magny-le-Hongre , Montévrain , Serris y Jossigny . La puesta en servicio está prevista para 2030.
Otro TCSPPor lo tanto, ya no se seleccionan los planes para crear una línea TCSP, entre la estación Marne-la-Vallée - Chessy y el centro turístico " Villages Nature Paris ", y para extender esta línea TCSP hasta la futura estación en Val Bréon .