Vinci | |
Sede de Vinci en Nanterre en 2021. | |
Creación | 1899: SGE, 2000: Vinci |
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Fechas claves | 1899: creación de SGE 2000: SGE se convierte en Vinci y se fusiona con GTM |
Fundadores | Alexandre Giros y Louis Loucheur |
Forma jurídica | Sociedad anónima con presidente y consejero delegado y consejo de administración |
Acción | Euronext : director ejecutivo |
Eslogan | Los verdaderos éxitos son los que compartimos. |
La oficina central | 1 curso Ferdinand de Lesseps 92500 Rueil-Malmaison Francia |
Dirección | Presidente y Consejero Delegado: Xavier Huillard |
Accionistas |
Empleados 8,8% Acciones propias 8,3% Qatar Holding 3,7% Accionistas individuales: 6,8% Inversores institucionales franceses 17,1% Inversores institucionales no franceses 55,3% (a 31 de diciembre de 2019) |
Actividad | industria, terciario, infraestructura, telecomunicaciones |
Subsidiarias | Vinci Concessions , Vinci Énergies , Eurovia , Vinci Construction , Vinci Airports , Vinci Autoroutes , Vinci Facilities , Stade de France , Warbud Poland, Citéos, Equo Vivo ... |
Eficaz | 222,397 (2019) |
SIRENA | 552037806 |
IVA europeo | FR32552037806 |
Sitio web | vinci.com |
Capitalización | 43.033 millones de euros (31 de diciembre de 2018) |
Cifra de negocio | 48.053 millones de euros (2019) |
Resultado neto | 3.260 millones de euros (2019) |
Empresa anterior | Compañía general de empresas |
Vinci , anteriormente Societe Generale d'Entreprises (SGE), es la segunda empresa más grande del mundo en el sector de concesiones y construcción , y emplea a 222.397 personas en todo el mundo. La actividad de Vinci se organiza en torno a 5 centros de negocios: Vinci Autoroutes, Vinci Concessions, Vinci Énergies, Eurovia y Vinci Construction. En 2019 la compañía está presente en más de 100 países y su facturación es de 48.053 millones de euros en 2019.
La Société Générale d'Entreprises, conocida por las siglas “SGE”, fue fundada en 1908 por dos ingenieros politécnicos franceses , Alexandre Giros y Louis Loucheur . Este último había creado una asociación en 1899 que se convirtió en el grupo Giros-Loucheur (Girolou), especializado en la producción de electricidad y hormigón armado .
En 1914, el SGE fue la 2 ª pública francesa grupo trabaja, detrás del GTM , pero por delante de la construcción de la Société de des Batignolles y Fougerolle Frères .
SGE estuvo controlada desde 1966 hasta 1984 por General Electricity Company ( CGE ), ahora Alcatel . Entre 1984 y 1988 , fue controlado por Saint-Gobain y luego de 1989 a 2000 , por la General Water Company, que en 2000 se convirtió en Vivendi Environment .
En 1988 , SGE compró Campenon-Bernard , una empresa creada en 1920 .
En 2000 , Vivendi environment ( Vivendi , anteriormente Compagnie Générale des Eaux ) se retiró de SGE, que pasó a llamarse Vinci. Enjulio 2000, el recientemente independiente grupo Vinci adquiere Grands Travaux de Marseille (GTM), una subsidiaria de Suez. Luego se convirtió en el número uno del mundo en construcción, por delante de Bouygues . Cotiza en la Bolsa de Valores de París y forma parte de la composición del índice CAC 40 .
En 2005 , su participación en las autopistas del sur de Francia ascendió al 73,4% y el9 de marzo de 2006100%. Estalló una controversia sobre las condiciones financieras de esta concesión, lo que provocó que el Estado perdiera cada año importantes recursos financieros. Políticos de todo tipo, Nicolas Dupont-Aignan , Arnaud Montebourg y François Bayrou han criticado el descuido del estado en esta área.
En 2009 , Vinci compró Bar-W, Simplex y activos de Haymills en el Reino Unido y de Han en Rumanía .
En 2010 , Vinci compró la empresa Facility Management Faceo y el grupo industrial Cegelec .
En 2011 Vinci adquirió la concesión de la línea LGV Tours-Bordeaux a RFF .
En 2013, Vinci adquirió la autoridad aeroportuaria portuguesa Aeroportos de Portugal (ANA), por 3.080 millones de euros. El mismo año Vinci vendió parte de su participación en la empresa belga CFE . Endiciembre 2013, VINCI recompró el 16,67% de la participación de Colas , filial de Bouygues , en Cofiroute , por unos 800 millones de euros.
En 2014, el 75% de Indigo se vendió a Crédit Agricole Assurances y Ardian por casi 2.000 millones de euros. Finaliza la compra de Imtech ICT, Electrix, filial del grupo sudafricano Aveng y Freyssinet España a través de Soletanche Freyssinet y concreta la compra de la participación de Colas en la capital de Cofiroute .
En junio 2015, Vinci anuncia la adquisición de la empresa neozelandesa HEB Construction por un monto indeterminado.
En septiembre de 2016, Vinci vende su participación restante en Indigo a Crédit Agricole Assurances y Ardian .
En abril de 2017, Vinci anuncia la adquisición de la empresa saboyana Benedetti-Guelpa, especializada en obras públicas en la montaña y en el medio ambiente. Ennoviembre de 2017, Vinci anuncia la adquisición de las empresas en Suecia Eitech e Infratek, especializadas en el campo de las obras eléctricas y la ingeniería.
En agosto 2018, Vinci anuncia la adquisición de Lane Construction, una constructora estadounidense, por 486 millones de euros, reforzando su filial Eurovia.
En octubre de 2020, Vinci anunció que haría una oferta de adquisición para las actividades energéticas de ACS por 5,2 mil millones de euros en octubre de 2020, luego renegoció esta oferta por 4,9 mil millones de euros, en abril de 2021.
El grupo Vinci está construyendo actualmente su nueva sede en Nanterre , encima de la nueva estación de la sucursal RER E de Nanterre la Folie . "L'Archipel", nom du nouveau siège, doit être livré à l'été 2021 et verra 4 000 employés des différentes filiales sur place, permettant de rassembler les équipes sur un seul site, actuellement dispersées sur plusieurs sites en Ile-de- Francia.
En el sector del deporte, VINCI Concessions tiene participaciones mayoritarias en el capital de diversas sociedades: el consorcio Stade de France ; la empresa Le Mans Stadium (LMS), operadora del MMArena o incluso la empresa Nice Eco Stadium, operadora del Allianz Riviera .
Aeropuertos VinciDesde 2012, Vinci ha hecho de la gestión en áreas aeroportuarias un área clave de crecimiento. En 2015, la sucursal movilizó a 5.000 empleados del grupo.
En marzo de 2017, Vinci anuncia la firma de un memorando de entendimiento para desarrollar los aeropuertos iraníes de Mashhad e Isfahan .
La 27 de diciembre de 2018, Vinci se convierte en el mayor accionista del aeropuerto de Londres Gatwick , octavo aeropuerto de Europa en términos de tráfico por una transacción de aproximadamente 3.220 millones de euros que le permite tener el 50,01% del aeropuerto inglés.
A finales de 2018, Vinci operó 46 aeropuertos en 12 países diferentes para un total de 228 millones de pasajeros al año.
Vinci Airports está presente en Brasil, Irán, Inglaterra, Serbia y Japón.
Vinci AutoroutesVinci Autoroutes es el principal operador europeo de concesiones de infraestructuras de transporte: autopistas y estructuras viales. En Francia, Vinci Concessions tiene una base muy sólida con 4.300 km de autopistas en concesión en las redes de ASF , Escota , Cofiroute y Arcour (empresa concesionaria de la A19 entre Artenay y Courtenay). La compañía tiene participaciones en varias sociedades concesionarias u operadores de infraestructuras: la empresa de túneles Prado-Carénage (Marsella); Abiertamente , la carretera de circunvalación norte de Lyon hasta finales de 2015; Seag y Seaca, operadores respectivamente del aeropuerto de Grenoble-Isère y del aeropuerto de Chambery - Savoie .
Vinci Concessions también está presente internacionalmente con, en el Reino Unido, los puentes sobre el Severn y la circunvalación sur de Newport ; en Portugal los puentes sobre el Tajo ; en Grecia, el puente Charilaos Trikoupis entre Rion y Antirion ; en Canadá, la autopista Fredericton - Moncton y el Confederation Bridge ; en los Estados Unidos las carreteras SR91 e I-394 ; en Alemania, el sistema de telepeaje Toll Collect ; en Camboya tres aeropuertos; en Jamaica, un tramo de autopista y 380.000 plazas de aparcamiento gestionadas en 11 países. EnMayo de 2008, Vinci firma el contrato de diseño del puente más largo del mundo entre el Emirato de Qatar y el Reino de Bahréin (40 km ).
Carreteras Vinci
Vinci Highways es la división Vinci Concessions especializada en la concesión y operación de infraestructura vial fuera de Francia.
Ferrocarriles VinciVinci Railways es un operador especializado en infraestructura ferroviaria .
Vinci Énergies y Vinci Facilities operan en cuatro áreas de servicios relacionados con los edificios:
En 2019, tiene cinco marcas principales:
En octubre de 2019, Vinci Énergies compra “Sistem Melesur Energia” y “Sistem Infraestructuras y Operaciones EPC” al grupo español “Grupo Solar Lighting”
Eurovia , filial del grupo Vinci , es una empresa francesa de obras públicas cuya actividad principal es el diseño, construcción y mantenimiento de infraestructuras de transporte y urbanismo .
Eurovia está presente en obras viales, ferroviarias y reciclado de materiales.
Realizando más del 90% de su facturación en Europa (principalmente en Francia, Alemania, Reino Unido, República Checa y España) , Eurovia también ocupa posiciones en Estados Unidos (Florida, Carolina del Norte), Canadá (Quebec) y Chile.
Número uno en Francia y el tercer grupo constructor más grande del mundo, Vinci Construction es el principal contribuyente a la facturación del grupo: 35% en 2017, con una facturación de 13.960 millones de euros.
Su actividad se divide en tres componentes:
Vinci fue el mecenas de la restauración del Salón de los Espejos del Palacio de Versalles (2004 - 2007).
Empresas del grupo Vinci ConstructionVinci Immobilier es la filial de promoción inmobiliaria del grupo (fundada en 2005). Se especializa en bienes raíces residenciales (viviendas y residencias con servicios) y bienes raíces comerciales (oficinas, tiendas y hoteles).
En diciembre 2018Vinci Immobilier elige Burdeos para presentar su nuevo concepto de residencia de servicios para estudiantes, Student Factory: 116 viviendas, principalmente apartamentos de una habitación de 20 m2. El objetivo es compensar la fuerte presión demográfica e inmobiliaria. La1 st 07 2019, Vinci Immobilier anuncia la creación de una empresa dedicada a la inversión en start-ups llamada Vinci Immobilier Corporate Venture. El objetivo es acelerar el desarrollo de ofertas, innovaciones y soluciones para una ciudad sostenible . Las inversiones en brotes jóvenes podrían alcanzar el millón de euros.
Empresas del grupo Vinci con fecha de creación (lista no exhaustiva):
Años | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
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Cifra de negocio | 36 956 | 38 634 | 40 338 | 38,703 | 38,518 | 38,073 | 40,248 | 43,519 | 48,053 |
La utilidad de operación | 3.660 | 3.651 | 3.767 | 4.243 | 3.715 | 4.118 | 4.607 | 4,997 | 5.734 |
Ingresos netos, participación del grupo | 1.904 | 1.917 | 1962 | 2486 | 2,046 | 2 505 | 2,747 | 2 983 | 3260 |
Deudas financieras | 17 164 | 16 210 | 17,552 | 17 134 | 15,001 | 13 938 | 14,001 | 15,554 | 21,700 |
Personal | 183,320 | 192,701 | 190,704 | 185,293 | 185.452 | 183,487 | 194,428 | 211233 | 222,397 |
A 30 de abril de 2019.
apellido | % |
Vinci (plan de ahorro) | 8,71% |
Vinci (propio) | 6,08% |
Qatar Holding | 3,74% |
El grupo de vanguardia | 2,11% |
Gestión de inversiones de Norges Bank | 1,79% |
Capital Research & Management Co. | 1,31% |
Gestión de activos de Amundi | 1,30% |
Asesores de fondos BlackRock | 1,19% |
Gestión de inversiones de BlackRock | 1,14% |
Investigación y gestión de la fidelidad | 1,11% |
Vinci Concessions está inscrita desde 2017 en el registro de transparencia de representantes de intereses de la Comisión Europea , y en 2018 declara gastos anuales por esta actividad por importe de 120.000 euros. Vinci Concessions también está representada por la firma de consultoría Athenora, que indica que recibió de esta última en 2017 por actividad de lobby entre 100.000 y 200.000 euros.
Vinci declara ante la Alta Autoridad para la Transparencia de la Vida Pública llevar a cabo actividades de lobby en Francia por un importe que no supere los 10.000 euros en 2018. En 2018 también se llevaron a cabo varias acciones de representación de intereses en nombre de Vinci Construcciones por parte de la agencia Public & enlace privado, y por el CCIC.
Vinci participa en la construcción de los primeros 43 km de la autopista de peaje Moscú-San Petersburgo a través del bosque de Khimki . Esta construcción ha levantado muchas protestas en Rusia, el 75% de la comunidad local, unos 200.000 ciudadanos de Khimki , se oponen al proyecto. Hay numerosas violaciones de derechos humanos en torno al proyecto, con periodistas y activistas arrestados, agredidos e incluso asesinados. Enabril 2013, la muerte del periodista Mikhail Beketov reveló, en un diario local, las sospechas de corrupción que pesaban sobre los responsables del proyecto. EnNoviembre de 2008, había sido brutalmente agredido y luego dado por muerto.
El proyecto del aeropuerto Grand Ouest en Notre-Dame-des-Landes está dando lugar a fuertes protestas locales y nacionales de muchos ciudadanos, funcionarios electos locales, sindicatos, asociaciones ambientales y grupos políticos. Considerado un símbolo del gran trabajo innecesario impuesto y costoso (556 M € HT) por sus detractores, el proyecto que cubre un área de 1650 ha también estaría en contradicción con la ley del agua , la Grenelle de l'Environnement , el transición energética y conduciría a la expropiación y destrucción de tierras agrícolas.
Para los dos proyectos anteriores (autopista que conecta Moscú con San Petersburgo y el aeropuerto de Notre-Dame-des-Landes ), el grupo recibió en 2011 y 2012 el “ premio Pinocho ”, que denuncia sus consecuencias nocivas para el medio ambiente y la sociedad.
La 23 de marzo de 2015, la ONG Sherpa presentó una denuncia contra Vinci Construction Grands Projets y su filial qatarí, por trabajo forzoso, reducción de la servidumbre y encubrimiento, en obras de construcción en Qatar, en particular las del Mundial. El director general del grupo, Xavier Huillard, admitió más tarde en una entrevista con Le Figaro que Vinci conservó los pasaportes de los trabajadores inmigrantes que trabajaban en sus sitios en Qatar, mientras sostenía que los trabajadores vivían "en condiciones de los más altos estándares. "
Vinci negó las acusaciones. Se ha abierto una investigación preliminar. La14 de abril de 2015 Vinci convocó a Sherpa a comparecer por la representación de su presidente William Bourdon, pero también, de forma individual, a la directora Laetitia Liebert, la abogada Marie-Laure Guislain encargada de presentar la denuncia, el viernes. 26 de junio de 2015en el Tribunal de Grande Instance de París. Este procedimiento, iniciado por incumplimiento de la presunción de inocencia a raíz de una entrevista publicada en23 de abril de 2015en el sitio web de Internet Liberation , fue descrito por Sherpa como una estrategia "SLAPP" ( Demanda Estratégica contra la Participación Pública o mordaza de persecución en francés), descrita como un procedimiento costoso para disuadir a los denunciantes más débiles financieramente. El Tribunal de Grande Instance de París ha estimado que este contra ataque no formaba parte del árbitro, lo que llevó a Vinci a incoar un procedimiento de fondo ante la 17ª Sala de lo Civil. Enabril de 2016, este último rechazó los argumentos de Vinci, explicando su decisión de la siguiente manera:
"[La infracción de la presunción de inocencia se caracteriza sólo si se presenta a la persona]" como culpable de hechos que son objeto de una investigación o de una investigación judicial [...] La infracción de la presunción de inocencia es, por tanto, sólo concebible si quien recibe la información (...) tiene conocimiento de la existencia de un proceso penal en curso ".
Sin embargo, el artículo en cuestión no se refería al inicio de la investigación, que no se anunció públicamente hasta más tarde.
Vinci inició otras denuncias contra la asociación Sherpa, en particular por difamación y denuncia calumniosa.
A principios de 2016, Vinci encargó un estudio de impacto a la red Business for Social Responsibility para establecer estándares internos de derechos humanos. El principal objetivo de esta iniciativa es " asegurar la eficacia de las medidas puestas en marcha por QDVC ", la filial qatarí del grupo.
Tras una clasificación sin seguimiento a la primera denuncia de los 23 marzo 2015, la ONG Sherpa, gracias a nuevas investigaciones en India, vuelve a acusar a Vinci y su filial qatarí de "trabajo forzoso, servidumbre, trata de seres humanos, trabajo incompatible con la dignidad humana, peligro deliberado, lesiones involuntarias y encubrimiento" en noviembre 2018.
Contaminación del Sena revelada en marzo 2019por la Federación Interdepartamental de Pesca y Protección del Medio Acuático conduce a la apertura de una investigación preliminar, así como a la suspensión de una subvención de la Región de Île de France . La planta de hormigón de Nanterre es la fuente de contaminación. La empresa indica que la contaminación es accidental e involuntaria, lo que es disputado por la Policía del Agua de la Dirección Regional e Interdepartamental de Medio Ambiente y Energía y la Federación Interdepartamental de Pesca y Protección del Medio Acuático.