Lineotim | ||
![]() Logotipo de la red. | ||
![]() Heuliez GX 127 L aparcado en la parada “Place Cornic ”, parada central de la red urbana, al pie del viaducto de Morlaix . | ||
Situación | Morlaix ( Finisterre ) | |
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Tipo | Bus y Coach | |
Entrada en servicio | 7 de julio de 2018 | |
Líneas | 57 | |
Dueño | Comunidad Morlaix | |
Operador | Keolis Morlaix | |
Sitio de Internet | www.lineotim.com | |
Eslogan | ¡Vivamos la movilidad! | |
Líneas de red |
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Redes relacionadas | TER Bretagne , BreizhGo | |
Linéotim es una red de transporte público que da servicio a los municipios del territorio de la Comunidad de Morlaix . Esta red tiene a la comunidad de aglomeración de Morlaix Community como su autoridad organizadora para la movilidad . El operador de red desde su creación el 7 de julio de 2018es Keolis Morlaix , una subsidiaria de Keolis previamente nombrada hastajunio de 2006la Compagnie des Transports Morlaisiens , que está asociada con Rolland - Kreisker Bus and Cars (red Océlorn).
La red se crea gracias a la fusión de las antiguas redes Tim (urbana) y Linéo (periurbana).
Identidad visualLogotipo de Keolis Morlaix desde 2018
Logotipo de la red
A principios del XX ° siglo, un servicio de dos líneas de ominibus caballo 6-8 asientos vinculados a iniciativa de los hoteleros, la estación de Morlaix al Hotel Europa de una parte de los hoteles en Commerce los de la rue de Brest en el otro mano.
Posteriormente, la Compagnie armoricaine de transport , filial del grupo Verney, operó líneas internas al municipio utilizando autobuses CBM LMB.
La 1 st de enero de 1,986, la Compañía General de Empresas Automotrices (CGEA), subsidiaria de la Compañía General de Aguas (CGE), obtiene la concesión de la red.
TIM de 1991 a 2010La 1 st 01 1991, el grupo VIA Transport, que posteriormente pasó a ser VIA-GTI y luego Keolis , obtuvo el funcionamiento de la red que pasó a ser Transports Intercommunaux Morlaisiens (TIM) con el logo de una mascota formada por un hombrecito verde y rojo en los colores de ambos. líneas principales.
En 1994 la identidad visual cambia y el lema “un amigo en la ciudad” se convierte en “llaves de la ciudad”.
En 2001, la comunidad de aglomeración de Morlaix, creada el año anterior y que se convirtió en la autoridad organizadora de la red en el marco de sus competencias obligatorias en lugar del SIVOM preexistente, construyó un nuevo depósito que abrió el4 de mayo de 2002.
En 2003, la red constaba de tres líneas regulares (1 a 3) y dos líneas escolares (A y B) que prestaban servicio a Morlaix y Saint-Martin-des-Champs . A continuación, los detalles de las líneas regulares, todas pasan por Place Cornic, punto central de la red:
La 1 st de septiembre de de 2004A 4 ° línea se crea en la red, para simplificar las líneas 1 y 2, y la red de la escuela ahora se compone de cuatro "expresar School" (A, A1 y B / B1):
Líneas regulares:
Líneas escolares:
En 2005 puso en marcha el servicio de transporte a la demanda 'Allo Transporte ' que tenía que llamar' TIM'service "pilotado originalmente en 1 st julio como un servicio a las personas en situación de discapacidad complemento regular de la red y de 1 er septiembre en el municipio de Lanmeur , subcontratado a CTU, más TAD clásico. Al comienzo del año escolar, la línea 4 sirve a la zona industrial de Launay, en lugar de a Kerivin, que se reemplaza por transporte a pedido debido a la falta de asistencia. También se renuevan los puestos de parada. El período de prueba TAD se amplía tras los resultadosnoviembre 2005 Hasta que agosto 2006y se complementa con un servicio fuera de los TIM y se extiende a los municipios de Garlan y Plouégat-Guérand .
En junio de 2006, la Compagnie des transports morlaisiens (CTM), operador de la red, cambia su nombre a favor de Keolis Morlaix . El nombre comercial de la red no cambia, pero se agrega la firma “Groupe Keolis” al logo. En julio, la primera parada accesible para personas con movilidad reducida en la red es la terminal “Solidaridad” de la línea 1. En septiembre, el experimento TAD finaliza con un resultado positivo.
El año 2007 vio la apertura del sitio web de la red y el lanzamiento del servicio Timéo , que permitió conocer los tiempos de tránsito de una línea por teléfono.
La 15 de noviembre de 2008, se crea la línea 5 para conectar el centro de la ciudad con el nuevo Centro Acuático:
En Marzo de 2009, la red está experimentando con el uso de midibus y pregunta a los usuarios cómo se sienten.
TIM de 2010 a 2018A principios de año se anunció una reestructuración de la red, con la implementación de nuevos servicios.
En febrero 2010, el servicio "Allo Transport" se extiende a todo el territorio de Morlaix Communauté .
La 19 de abril de 2010, dos nuevas líneas de reserva “Flexo” están abiertas, una a Plourin-lès-Morlaix y Le Cloître-Saint-Thégonnec , la segunda a Sainte-Sève y operada por “Taxi TIM”.
La 3 de julio de 2010, se reestructura la red, los antiguos colores blanco, azul y verde dan paso al rojo y se revisa el recorrido de las líneas para mejorar el tiempo de viaje, mientras que las tarifas se mantienen inalteradas, en esta ocasión se pusieron en servicio tres nuevos autobuses. En cuanto a viajes, los cambios son los siguientes:
Por lo tanto, la comunidad de Morlaix espera ver un aumento de asistencia del 32%.
La 21 de octubre de 2013, se ha creado una línea “Flexo” para atender a Garlan , solo durante los días festivos.
La 1 st de septiembre de 2014, creación de una nueva línea “Flexo” conocida como “Boulevard Saint-Germain” que da servicio al distrito de Roz-ar-Hoat en Saint-Martin-des-Champs y restablece un servicio abandonado en 2010 por la línea 4.
Durante un experimento durante la 1 st medio de 2.014 , línea 4 a continuación, encuentra algo de su antigua ruta cuyo terminal Ar Brug.
Identidad visualLogotipo de TIM de 1991 a 1994
Logotipo de TIM de 1994 a 2010
Logotipo TIM de 2010 a 2018
Linéo es un conjunto de líneas de autobuses regulares y escolares también operadas por Keolis Morlaix que subcontrata con Keolis Armor / Emeraude, Voyages Merer, Cars Rolland, Compagnie armoricaine de transport 29 y Compagnie armoricaine de transport 22 que sirven a los municipios de Morlaix Comunidad no atendida por TIMs .
Su origen se puede encontrar en un experimento lanzado en 22 de septiembre de 2001como parte de la semana del transporte público de una red de seis líneas gratuitas que dan servicio a 15 municipios además de Morlaix :
En 2006 , se estableció una red regular compuesta por siete líneas regulares y varias líneas escolares:
A finales de septiembre de 2013 , esta red, hasta entonces sólo denominada “red periurbana”, pasó a ser “Linéo” para mejorar la legibilidad de las líneas.
La red regular hasta el verano de 2018 :
Desde el 5 de febrero de 2018, Morlaix Communauté experimenta desde hace un año con dos nuevas líneas que complementan las ya existentes 36 (línea departamental) y 40.
La red del verano de 2018 :
El nombre e identidad visual de la red evolucionará para ser mejor identificada por la población, con variación en vehículos y diversos medios de información.
En septiembre 2018, las líneas anteriormente departamentales se integrarán a la red comunitaria, debido a la ley NOTRe que ha privado al departamento de competencia de transporte: la línea Carantec ↔ Morlaix (Línea 28) y ocho servicios escolares.
Identidad visualEste informe de flota solo incluye vehículos utilizados para áreas urbanas, dado que las asignaciones a la red periurbana son inciertas.
Hasta 2010 , los autobuses eran predominantemente blancos con una franja verde y parachoques azules. Desde este año y el rediseño de la red, son de color rojo, excepto los minibuses Flexo PMR que son predominantemente blancos y el Heuliez GX 317 n o 34 que ha mantenido su antigua librea hasta su reforma endiciembre 2015. Las líneas flexográficas son operadas por taxis fletados.
N O | Tipo de bus | Registro | Fecha 1 re puesta en circulación | Fecha de reforma (llegado el caso) | Observaciones |
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CBM TDU 10 | 380 GD 72 | 1963 | Ex-STAO, operado por el grupo Verney | ||
CBM TCU 10 | 4398 QJ 72 | 1974 (Quimper) | Ex-STAO (?), Transferido a Quimper en 1974 , operado por el grupo Verney | ||
11 | Renault PR 100 MI | 8205 TP 29 | Diciembre de 1980 | 2004 | Ex- Brest llegó a Morlaix en la década de 1990 |
12 | Renault PR 100 R | ? | ? | ||
17 | Renault PR 100 R | ? | ? | ||
19 | Renault PR 100 MI | Diciembre de 1980 | ? | Ex- Brest llegó a Morlaix en la década de 1990 | |
20 | Renault PR 100 MI | 4225 VA 29 | Diciembre de 1980 | 2006 | Ex- Brest llegó a Morlaix en la década de 1990 |
21 | Renault PR 100 R | ? | ? | ||
22 | Renault PR 100.2 | 7262 Vol 29 | Junio de 1988 | 2011 | |
23 | Renault Master I | 5454 WB 29 | Agosto de 1989 | 2004 | |
31 | Heuliez GX 107 | 4848 XB 29 | Enero de 1995 | 2014 | |
32 | Renault PR 180 R | 4446 XP 29 | 1996 | 2003 | El ex Orleans llegó a Morlaix en la década de 1990 y es el único autobús articulado en la historia de la red. Panel frontal Safra estilo PR 118 . |
33 | Heuliez GX 77H | 4844 XR 29 | Marzo de 1997 | 2010 | Vendido al transporte público de Niort . |
34 | Heuliez GX 317 | 1779 YC 29 | Octubre de 1998 | 2015 | Se utilizó principalmente en las líneas 1 luego 2 al inicio de su operación luego en escuelas o en un bus de eventos al final de su operación |
35 | Renault PR 100.2 | 7860 VJ 29 | Diciembre de 1988 | 2010 | Ex- Brest |
36 | Heuliez GX 317 | CK-355-QX | Febrero de 2001 | ||
37 | Heuliez GX 107 | 8740 YZ 29 | Marzo de 1990 | 2011 | |
38 | Heuliez GX 317 | BY-592-HH | Junio de 2003 | ||
39 | Renault PR 100.2 | 6017 ZX 29 | Noviembre de 1986 | 2009 | Panel frontal Safra estilo PR 112 . |
40 | Heuliez GX 317 | BJ-175-ZF | Febrero de 2005 | ||
41 | Renault Master II | 45 AHD 29 | Abril de 2004 | 2019 | PMR flexo. |
42 | Heuliez GX 327 | BY-666-HH | Mayo de 2007 | ||
43 | Heuliez GX 327 | AV-602-GY | junio de 2010 | ||
44 | Heuliez GX 127 L | AT-467-SC | junio de 2010 | ||
45 | Heuliez GX 327 | AV-532-GY | junio de 2010 | ||
46 | Heuliez GX 127 L | BK-197-NE | marzo 2011 | ||
47 | Heuliez GX 327 | BK-896-ND | marzo 2011 | ||
48 | Heuliez GX 127 L | DB-077-LT | diciembre de 2013 | ||
49 | Heuliez GX 327 | DB-267-LT | diciembre de 2013 | ||
51 | Fiat Ducato III | AV-388-YK | junio de 2010 | PMR flexo. | |
52 | Heuliez GX 337 | DX-131-KS | diciembre 2015 | ||
53 | Renault Master III | FD-001-PN | 2019 | FLEXO PMR | |
54 | Heuliez GX 137 L | FE-554-ZE | abril de 2019 | ||
55 | Heuliez GX 337 H | FE-811-ZE | junio de 2019 | Vehículo híbrido |
Renault PR 180 R (panel frontal Safra) n o 32, se utilizó en líneas escolares.
Heuliez GX 327 n o 42 con los colores de la antigua librea en 2007 .
Heuliez GX 317 n o 40 con la antigua librea.
Renault Master II n o 41. Este vehículo realiza el servicio Flexo PMR.
La red urbana está formada por cuatro líneas regulares, tres líneas escolares y tres líneas bajo demanda “Flexo”, mientras que la red periurbana está formada por siete líneas regulares y treinta y siete líneas escolares.
Línea | Caracteristicas | ||||||||
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1 ![]() |
Keriven ↔ CC St-Martin ↔ Gare SNCF Sud ↔ Place Cornic ↔ CC La Boissière ↔ Solidarity | ||||||||
Abierto cerrado 7 de julio de 2018 / - |
Longitud entre 6,0 km y 6,5 km |
Duración 21 min |
Nótese bien. de paradas 25 |
Hardware Heuliez GX 327 Heuliez GX 337 Heuliez GX 337 H |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Saint-Martin-des-Champs y Morlaix | |||||||||
Otro: La parada C. Commercial Saint-Martin es un término parcial de la línea 1. | |||||||||
2 ![]() |
Centro acuático ↔ CC St-Fiacre ↔ Place Cornic ↔ CC La Boissière ↔ Centro multiservicio ↔ Aeropuerto | ||||||||
Abierto cerrado 7 de julio de 2018 / - |
Longitud 9.07 km |
Duración 32 min |
Nótese bien. de paradas 39 |
Material Heuliez GX 127 L Heuliez GX 137 L Heuliez GX 327 Heuliez GX 337 H |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Plourin-lès-Morlaix y Morlaix | |||||||||
Otros: Las paradas "CC La Boissière", "Centre Multiservices", "Tristan Corbière" y "CC St-Friacre" son terminaciones parciales de la línea 2. | |||||||||
3 ![]() |
Le Launay ↔ Place Cornic ↔ Ploujean Place | ||||||||
Abierto cerrado 7 de julio de 2018 / - |
Longitud 11,5 km |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 35 |
Material GX 127 L "44 - 48" GX 327 "42 - 45" GX 317 "38 - 40" Heuliez GX 137 L "54" |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Saint-Martin-des-Champs y Morlaix | |||||||||
Otros: Las paradas "Rond-point du Puits", "Rond-point du Gouelou", "Kermahotou" y "Place Cornic" son terminaciones parciales de la línea 3. | |||||||||
4 ![]() |
C.Ccial Saint Martin ↔ Place Cornic ↔ Penlan | ||||||||
Abierto cerrado 7 de julio de 2018 / - |
Longitud 9,4 km |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 23 |
Material GX 127 L "44 - 46 - 48" y Heuliez GX 327 "42" |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Morlaix y Saint-Martin-des-Champs | |||||||||
Otro: |
Línea | Caracteristicas | ||||||||
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20 | Morlaix ↔ Saint-Jean-du-Doigt | ||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 30 |
Material del entrenador |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Morlaix , Plouezoc'h , Plougasnou y Saint-Jean-du-Doigt | |||||||||
Otro: | |||||||||
28 | Morlaix ↔ Carantec | ||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 4 |
Material del entrenador |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Morlaix , Locquénolé , Carantec | |||||||||
Otro: Anteriormente línea departamental | |||||||||
30 | Morlaix ↔ Lannion | ||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material del entrenador |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador CAT 29 CAT 22 ( Transdev ) |
|
Servicio: Morlaix , Garlan , Lanmeur , Guimaëc , Locquirec (↔ Lannion ; Asociación con la comunidad Lannion-Trégor ) | |||||||||
Otro: | |||||||||
36+ | Morlaix ↔ Plougonven | ||||||||
Abierto cerrado 5 de febrero de 2018 / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 8 |
Material del entrenador |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Morlaix , Plourin-lès-Morlaix , Plougonven | |||||||||
Otros: Línea experimental de un año a partir de febrero de 2018. | |||||||||
40 | Morlaix ↔ Botsorhel | ||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 30 |
Material del entrenador |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Morlaix , Plouigneau , Le Ponthou , Plouégat-Moysan , Guerlesquin , Botsorhel | |||||||||
Otro: | |||||||||
40+ | Morlaix ↔ Plouigneau | ||||||||
Abierto cerrado 5 de febrero de 2018 / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 11 |
Material del entrenador |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Morlaix , Plougonven , Plouigneau | |||||||||
Otros: Línea experimental de un año a partir de febrero de 2018. | |||||||||
70 | Morlaix ↔ Saint-Thégonnec Loc-Eguiner | ||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 9 |
Material del entrenador |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Morlaix , Saint-Martin-des-Champs , Saint-Thégonnec Loc-Eguiner | |||||||||
Otros: Línea solo con reserva |
Línea | Caracteristicas | ||||||||
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A | Pors An Trez ↔ Tristan Corbière | ||||||||
Abierto cerrado 1 st de septiembre de de 2004 / - |
Longitud 8,4 km |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 17 |
Material GX 317 "38 - 40" Heuliez GX 127 L "44" |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Morlaix , Saint-Martin-des-Champs y Plourin-lès-Morlaix | |||||||||
Otro: | |||||||||
A1 | Los Tres Robles ↔ Tristan Corbière | ||||||||
Abierto cerrado 1 st de septiembre de de 2004 / - |
Longitud 9,4 km |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 32 |
Material GX 317 "40" |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Morlaix , Saint-Martin-des-Champs y Plourin-lès-Morlaix | |||||||||
Otro: | |||||||||
B | Ploujean ↔ Tristan Corbière | ||||||||
Abierto cerrado 1 st de septiembre de de 2004 / - |
Longitud 11,5 km |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 33 |
Material GX 317 "38 - 40" Heuliez GX 327 "42 - 45" |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Morlaix y Plourin-lès-Morlaix | |||||||||
Otro: | |||||||||
Suscinio directo | Suscinio ↔ SNCF estación de tren ↔ Tristan Corbière | ||||||||
Abierto cerrado 2009 / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 4 |
Hardware GX 317 GX 327 GX 127 L Crossway Velocista |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Morlaix y Plourin-lès-Morlaix | |||||||||
Otro:
|
Línea | Caracteristicas | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Flexo | Flexo Le Binigou | ||||||||
Place Cornic ↔ Le Binigou | |||||||||
Abierto cerrado 3 de julio de 2010 / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 25 |
Equipo de taxi |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador autorizado |
|
Servicio: Morlaix y Saint-Martin-des-Champs | |||||||||
Otro: | |||||||||
Flexo | Flexo Plourin-Le Cloître | ||||||||
Place Cornic ↔ Le Cloître-Saint-Thégonnec - Ayuntamiento | |||||||||
Abierto cerrado 19 de abril de 2010 / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 6 |
Equipo de taxi |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador autorizado |
|
Servicio: Morlaix , Plourin-lès-Morlaix y Le Cloître-Saint-Thégonnec | |||||||||
Otro: | |||||||||
Flexo | Flexo Sainte-Sève | ||||||||
Place Cornic ↔ Sainte-Sève - Le Quinquis | |||||||||
Abierto cerrado 19 de abril de 2010 / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 10 |
Equipo de taxi |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador autorizado |
|
Servicio: Morlaix , Saint-Martin-des-Champs y Sainte-Sève | |||||||||
Otro: |
Sirviendo desde febrero 2010, en todo el territorio de la Comunidad Morlaix , este servicio con reserva permite a las personas con discapacidad viajar de lunes a sábado excluyendo festivos desde su domicilio hasta el lugar deseado, siempre que se trate de un viaje distinto al médico.
El servicio es accesible para personas con una discapacidad mayor o igual al 80% y / o una persona ciega con las correspondientes tarjetas de discapacidad o una persona de corta estancia inscrita en un servicio similar.
Línea | Caracteristicas | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NO | Festival Panorámicas | ||||||||
Viaducto ↔ Centro de exposiciones ↔ Estación de tren SNCF | |||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 3 |
Hardware GX 317 GX 327 |
Días de funcionamiento durante el festival |
Día / Tarde / Noche / Festivos Y/O/Y/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Morlaix y Garlan | |||||||||
Otro: Opera durante el festival Panoramas que tiene lugar todos los años en abril. | |||||||||
NO | Fiesta de la Música | ||||||||
Centro-Comercial St-Martin ↔ Virgen Negra | |||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas 19 |
Hardware GX 317 GX 327 |
Días de funcionamiento La noche de la fiesta |
Día / Tarde / Noche / Festivos N/O/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Morlaix y Saint-Martin-des-Champs | |||||||||
Otros: Obras en la noche del festival de música . |
Los autobuses de verano son un servicio comunitario gratuito de Morlaix que ayuda a solucionar problemas de aparcamiento en tres localidades costeras: Carantec , Locquirec y Plougasnou . Operan durante el verano.
Línea | Caracteristicas | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NO | Servicio de autobuses de verano de Carantec | ||||||||
Universidad ↔ Universidad | |||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Equipo Otokar Navigo |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Carantec | |||||||||
Otro: | |||||||||
NO | Servicio de bus de verano Locquirec | ||||||||
Fondo de la bahía ↔ Fondo de la bahía | |||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material del entrenador |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Locquirec | |||||||||
Otro: | |||||||||
NO | Servicio de autobús de verano Plougasnou | ||||||||
Puerto Térénez ↔ Bourg | |||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material del entrenador |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Morlaix |
|
Servicio: Plougasnou | |||||||||
Otro: |
Tipos de entradas | Precio en euros | Modalidades |
Billete de ida | 1,20 | Un viaje y una conexión durante 1 hora en toda la red. |
Libro de 10 entradas | 10.00 | Válido en toda la red. |
Boleto de correspondencia | Libre | Correspondencia gratuita en la red Linéotim con la red BreizhGo . |
Tarjeta anual para todo el público | 280,00 | Válido por un año en toda la red. |
Tarjeta mensual para el público en general | 28.00 | Válido por un mes en toda la red. |
Carné juvenil anual | 190,00 | Válido por un año en toda la red. |
Carné joven mensual | 23.00 | Válido por un mes en toda la red. |
Tarjeta anual senior | 250,00 | Válido por un año en toda la red. |
Tarjeta mensual senior | 25.00 | Válido por un mes en toda la red. |