Renault Master I | ||||||||
![]() Furgoneta Renault Master I Phase 1. ![]() | ||||||||
Marcos | Renault | |||||||
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Años de producción |
1980 - de 1997 Fase 1: 1980 - de 1994 Fase 2: de 1994 - de 1997 |
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Clase | Utilidad ligera | |||||||
Plantas de montaje) | Batilly | |||||||
Motor y transmisión | ||||||||
Energía | Gasolina y diesel | |||||||
Motor (es) | Douvrin (L4) | |||||||
Posición del motor | Frente longitudinal | |||||||
Desplazamiento | 1.995 hasta 2.445 cm 3 | |||||||
Poder maximo | 66 a 80 CV DIN (48 a 59 kW ) | |||||||
Transmisión | Tracción y propulsión | |||||||
Caja de cambios | Manual de 4 o 5 velocidades | |||||||
Peso y rendimiento | ||||||||
Peso al vacío | 1,670 kilogramos | |||||||
Velocidad máxima | Aproximadamente 120 km / h | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Carrocería (s) | Camioneta; Plataforma con baranda abatible cubierta; Chasis cabina; Microbús | |||||||
Suspensiones | Hidráulico con resortes helicoidales | |||||||
Dirección | Piñón y cremallera | |||||||
Frenos | Hidráulica de tambor | |||||||
Dimensiones | ||||||||
Largo | Aproximadamente 5.000 mm | |||||||
Ancho | Aproximadamente 2000 mm | |||||||
Altura | 2.415 milímetros | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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El Renault Master I es un vehículo comercial ligero fabricado por Renault y RVI . Fue producido de 1980 a 1997 en la fábrica de Renault en Batilly . Se disponía de varios tipos de carrocería como la furgoneta, el minibús o el chasis-cabina que permitían instalar una carrocería frigorífica, un volquete o incluso una autocaravana.
El Master I sucedió al Super Goélette SG y fue reemplazado en 1997 por el Master II .
T35 ; T35 D ; T35 TD ; ...
Rango B
El Master I tenía varios sistemas de propulsión de cuatro cilindros diferentes. Ya no hay ninguno disponible porque ya no se venden.
Modelo | Construcción | Motor + Nombre | Desplazamiento | Rendimiento | Pareja | 0 hasta 100 km / h | máxima velocidad | Consumo + CO 2 |
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Renault Master I (caja de cambios manual) |
08/1980 - 02/1989 | 4 cilindros en línea Douvrin tipo J5R |
1,995 cm 3 (2,0 L) |
59 kW (80 CV) a ... rpm | ... N m a ... rpm | ... s | ... km / h | ... l / 100 km ... g / km |
Renault Master I (caja de cambios manual) |
03/1989 - 09/1994 | 4 cilindros en línea Douvrin tipo J5R |
1,995 cm 3 (2,0 L) |
59 kW (80 caballos de fuerza) | ||||
Renault Master I (caja de cambios manual) |
10/1994 - 09/1997 | 4 cilindros en línea Douvrin |
. (2,2 litros) |
66 kW (91 caballos de fuerza) | ||||
Renault Master I (caja de cambios manual) |
10/1994 - 09/1997 | 4 cilindros en línea Douvrin |
. (2,2 litros) |
70 kW (95 CV) |
Modelo | Construcción | Motor + Nombre | Desplazamiento | Rendimiento | Pareja | 0 hasta 100 km / h | máxima velocidad | Consumo + CO 2 |
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Renault Master I (caja de cambios manual) |
... - ... | 4 cilindros en línea Douvrin tipo J8S |
... cm 3 (2,0 litros) |
48 kW (66 CV) a ... rpm | ... N m a ... rpm | ... s | ... km / h | ... l / 100 km ... g / km |
Renault Master I (caja de cambios manual) |
08/1980 - 09/1994 | 4 cilindros en línea Douvrin |
. (2,1 litros) |
45 kW (61 caballos de fuerza) | ||||
Renault Master I (caja de cambios manual) |
08/1980 - 09/1994 | 4 cilindros en línea Douvrin |
. (2,4 litros) |
53 kW (72 caballos de fuerza) | ||||
Renault Master I (caja de cambios manual) |
08/1980 - 09/1994 | 4 cilindros en línea SOFIM 8140.61 |
. (2,4 litros) |
52 kW (71 caballos de fuerza) | ||||
Renault Master I (caja de cambios manual) |
03/1989 - 09/1994 | 4 cilindros en línea SOFIM |
. (2,5 L) |
56 kW (76 caballos de fuerza) | ||||
Renault Master I (caja de cambios manual) |
03/1989 - 09/1994 | 4 cilindros en línea SOFIM |
. (2,5 L) |
64 kW (88 caballos de fuerza) | ||||
Renault Master I (caja de cambios manual) |
03/1989 - 09/1997 | 4 cilindros en línea SOFIM |
. (2,5 L) |
69 kW (94 caballos de fuerza) |
Estaba disponible con transmisiones manuales de cuatro y cinco velocidades, tracción delantera o tracción trasera desdeMarzo de 1981, con caja (a partir de 9,05 m 3 ), baranda abatible, volquete, minibús y chasis cabina.
Renault Master I cuerpo
Ambulancia Renault Master I
Heuliez GX 17 | |
Renault Master - Heuliez GX 17. | |
Marcos |
Renault Heuliez |
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Años de producción | 1982 - 1990 |
Producción | 103 artículo (s) |
Clase | Autobús de la ciudad |
Motor y transmisión | |
Energía | Diesel |
Chasis - Carrocería | |
Carrocería (s) | Microbús |
El Heuliez GX 17 es un minibús fabricado por RVI con la colaboración de Heuliez sobre la base del Renault Master utility. Se produjeron 103 copias de 1982 a 1990 . Este minibús reemplazó al Coyote , construido a partir del Citroën C35 .
Heuliez GX 17 | |
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Largo | 5.685 milímetros |
Ancho (sin espejos) | 2000 mm |
Altura (sin aire acondicionado) | 2.790 milímetros |
Distancia entre ejes | 3.840 milímetros |
Voladizo | AV: 875 mm ; AR: 970 mm |
Radio de giro | |
Ángulo de ataque / vuelo | |
Masa vacía | 2300 kilogramos |
PTAC | 3500 kilogramos |
Capacidad: sentado + de pie = máx. |
12 (+ 1 para el conductor) + 5 = 17 |
Puertas | 2 (puerta doble lateral de 2 hojas y puerta abatible en la parte trasera) |
Altura del piso | 350 mm |
Altura interior | 2.280 milímetros |
Depósito de combustible | Diésel : 170 l |
El GX 17 tenía varios trenes de potencia de cuatro cilindros diferentes. Ya no hay ninguno disponible porque ya no se venden.
Modelo | Construcción | Motor + Nombre | Desplazamiento | Rendimiento | Pareja | 0 hasta 100 km / h | máxima velocidad | Consumo + CO 2 |
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Heuliez GX 17 (caja de cambios manual) |
1982-1990 | 4 cilindros en línea Douvrin tipo J7T |
2200 cm 3 (2,2 litros) |
70 kW (95 CV) a ... rpm | ... N m a ... rpm | ... s | ... km / h | ... l / 100 km ... g / km |
Modelo | Construcción | Motor + Nombre | Desplazamiento | Rendimiento | Pareja | 0 hasta 100 km / h | máxima velocidad | Consumo + CO 2 |
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Heuliez GX 17 (caja de cambios manual) |
1982-1990 | 4 cilindros en línea Renault DCI |
2.800 cm 3 (2,8 litros) |
... kW (... CV) a ... rpm | ... N m a ... rpm | ... s | ... km / h | ... l / 100 km ... g / km |