Renault Master I

Renault Master I
Renault Master I
Furgoneta Renault Master I Phase 1.
Renault Master I Logo.svg
Marcos Renault
Años de producción 1980 - de 1997
Fase 1: 1980 - de 1994
Fase 2: de 1994 - de 1997
Clase Utilidad ligera
Plantas de montaje) Batilly
Motor y transmisión
Energía Gasolina y diesel
Motor (es) Douvrin (L4)
Posición del motor Frente longitudinal
Desplazamiento 1.995 hasta 2.445  cm 3
Poder maximo 66 a 80  CV DIN (48 a 59  kW )
Transmisión Tracción y propulsión
Caja de cambios Manual de 4 o 5 velocidades
Peso y rendimiento
Peso al vacío 1,670 kilogramos
Velocidad máxima Aproximadamente 120 km / h
Chasis - Carrocería
Carrocería (s) Camioneta; Plataforma con baranda abatible cubierta; Chasis cabina; Microbús
Suspensiones Hidráulico con resortes helicoidales
Dirección Piñón y cremallera
Frenos Hidráulica de tambor
Dimensiones
Largo Aproximadamente 5.000 mm
Ancho Aproximadamente 2000 mm
Altura 2.415 milímetros
Cronología de modelos

El Renault Master I es un vehículo comercial ligero fabricado por Renault y RVI . Fue producido de 1980 a 1997 en la fábrica de Renault en Batilly . Se disponía de varios tipos de carrocería como la furgoneta, el minibús o el chasis-cabina que permitían instalar una carrocería frigorífica, un volquete o incluso una autocaravana.

El Master I sucedió al Super Goélette SG y fue reemplazado en 1997 por el Master II .

Histórico

Las diferentes versiones

Modelos basicos

T35  ; T35 D  ; T35 TD  ; ...

Los diferentes cuerpos

Versión específica

Rango B

Caracteristicas

Motorizaciones

El Master I tenía varios sistemas de propulsión de cuatro cilindros diferentes. Ya no hay ninguno disponible porque ya no se venden.

Gasolina
Modelo Construcción Motor + Nombre Desplazamiento Rendimiento Pareja 0 hasta 100 km / h máxima velocidad Consumo + CO 2
Renault Master I
(caja de cambios manual)
08/1980 - 02/1989 4 cilindros en línea
Douvrin tipo J5R
1,995 cm 3
(2,0 L)
59 kW (80 CV) a ... rpm ... N m a ... rpm ... s ... km / h ... l / 100 km
... g / km
Renault Master I
(caja de cambios manual)
03/1989 - 09/1994 4 cilindros en línea
Douvrin tipo J5R
1,995 cm 3
(2,0 L)
59 kW (80 caballos de fuerza)
Renault Master I
(caja de cambios manual)
10/1994 - 09/1997 4 cilindros en línea
Douvrin
.
(2,2 litros)
66 kW (91 caballos de fuerza)
Renault Master I
(caja de cambios manual)
10/1994 - 09/1997 4 cilindros en línea
Douvrin
.
(2,2 litros)
70 kW (95 CV)
Diesel
Modelo Construcción Motor + Nombre Desplazamiento Rendimiento Pareja 0 hasta 100 km / h máxima velocidad Consumo + CO 2
Renault Master I
(caja de cambios manual)
... - ... 4 cilindros en línea
Douvrin tipo J8S
... cm 3
(2,0 litros)
48 kW (66 CV) a ... rpm ... N m a ... rpm ... s ... km / h ... l / 100 km
... g / km
Renault Master I
(caja de cambios manual)
08/1980 - 09/1994 4 cilindros en línea
Douvrin
.
(2,1 litros)
45 kW (61 caballos de fuerza)
Renault Master I
(caja de cambios manual)
08/1980 - 09/1994 4 cilindros en línea
Douvrin
.
(2,4 litros)
53 kW (72 caballos de fuerza)
Renault Master I
(caja de cambios manual)
08/1980 - 09/1994 4 cilindros en línea
SOFIM 8140.61
.
(2,4 litros)
52 kW (71 caballos de fuerza)
Renault Master I
(caja de cambios manual)
03/1989 - 09/1994 4 cilindros en línea
SOFIM
.
(2,5 L)
56 kW (76 caballos de fuerza)
Renault Master I
(caja de cambios manual)
03/1989 - 09/1994 4 cilindros en línea
SOFIM
.
(2,5 L)
64 kW (88 caballos de fuerza)
Renault Master I
(caja de cambios manual)
03/1989 - 09/1997 4 cilindros en línea
SOFIM
.
(2,5 L)
69 kW (94 caballos de fuerza)

Mecánico

Estaba disponible con transmisiones manuales de cuatro y cinco velocidades, tracción delantera o tracción trasera desdeMarzo de 1981, con caja (a partir de 9,05  m 3 ), baranda abatible, volquete, minibús y chasis cabina.

Acabados

Opciones y accesorios

Heuliez GX 17

Heuliez GX 17
Renault Master I
Renault Master - Heuliez GX 17.
Marcos Renault Heuliez
Años de producción 1982 - 1990
Producción 103 artículo (s)
Clase Autobús de la ciudad
Motor y transmisión
Energía Diesel
Chasis - Carrocería
Carrocería (s) Microbús

El Heuliez GX 17 es un minibús fabricado por RVI con la colaboración de Heuliez sobre la base del Renault Master utility. Se produjeron 103 copias de 1982 a 1990 . Este minibús reemplazó al Coyote , construido a partir del Citroën C35 .

Caracteristicas

Dimensiones
Heuliez GX 17
Largo 5.685  milímetros
Ancho (sin espejos) 2000  mm
Altura (sin aire acondicionado) 2.790  milímetros
Distancia entre ejes 3.840  milímetros
Voladizo AV: 875  mm  ; AR: 970  mm
Radio de giro
Ángulo de ataque / vuelo
Masa vacía 2300  kilogramos
PTAC 3500  kilogramos
Capacidad:
sentado + de pie = máx.
12 (+ 1 para el conductor) + 5 = 17
Puertas 2 (puerta doble lateral de 2 hojas y puerta abatible en la parte trasera)
Altura del piso 350  mm
Altura interior 2.280  milímetros
Depósito de combustible Diésel  : 170  l
Motorizaciones

El GX 17 tenía varios trenes de potencia de cuatro cilindros diferentes. Ya no hay ninguno disponible porque ya no se venden.

Gasolina
Modelo Construcción Motor + Nombre Desplazamiento Rendimiento Pareja 0 hasta 100 km / h máxima velocidad Consumo + CO 2
Heuliez GX 17
(caja de cambios manual)
1982-1990 4 cilindros en línea
Douvrin tipo J7T
2200 cm 3
(2,2 litros)
70 kW (95 CV) a ... rpm ... N m a ... rpm ... s ... km / h ... l / 100 km
... g / km
Diesel
Modelo Construcción Motor + Nombre Desplazamiento Rendimiento Pareja 0 hasta 100 km / h máxima velocidad Consumo + CO 2
Heuliez GX 17
(caja de cambios manual)
1982-1990 4 cilindros en línea
Renault DCI
2.800 cm 3
(2,8 litros)
... kW (... CV) a ... rpm ... N m a ... rpm ... s ... km / h ... l / 100 km
... g / km

Notas y referencias

  1. "  Ficha técnica Renault MASTER FOURGON MASTER TOLE T 35 LONG NORMAL 11.06m3 Gasolina año 1994, 1995, 1996 y 1997  " , en http://www.auto-selection.com (consultado el 28 de agosto de 2017 )
  2. "  Minibus REnault Master Heuliez GX 17 página 2  " , en www.mes-annees-50.fr (consultado el 15 de abril de 2019 )

Ver también

enlaces externos