Línea 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La terminal Annemasse-Parc Montessuit sigue al primer día de operación comercial de la extensión a Annemasse, el 15 de diciembre de 2019. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La red | Tranvía de Ginebra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Término | Lancy-Pont-Rouge-Gare - Annemasse-Parc Montessuit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comunas atendidas | 9 ( Ambilly , Annemasse , Carouge , Chêne-Bourg , Chêne-Bougeries , Gaillard , Ginebra , Lancy y Thônex ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Puesta en servicio | 11 de diciembre de 2005 15 de diciembre de 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Última extensión | 15 de diciembre de 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Año de suspensión del servicio | 11 de diciembre de 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador | Transporte público de Ginebra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infraestructura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conducción (sistema) | Manual ( paseo visual ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material utilizado | Bombardier Cityrunner Stadler Tango | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deposito de casa | Bachet-de-Pesay | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Puntos de parada | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiempo de viaje | 43 minutos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Días de operación | L , Ma , Yo , J , V , S , D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Asistencia ( promedio por año) |
8.139.000 ( 2020 ) 5 º / 5 |
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Líneas relacionadas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Tranvía 17 Ginebra es una línea fronteriza diametral operada por el Transporte Público de Ginebra (TPG). Sirve a varios distritos de Ginebra, así como a los municipios suizos de Carouge , Chêne-Bourg , Chêne-Bougeries , Lancy y Thônex y los municipios franceses de Ambilly , Annemasse y Gaillard . La terminal está en la estación Lancy-Pont-Rouge y en Parc Montessuit en Annemasse . Creado en 2005 , fue abolido en 2011 antes de ser reintegrado a la red en 2019 y extendido en suelo francés hasta Annemasse.
El índice fue utilizado por primera vez en 1988 por la línea de minibús experimental que sirve al casco antiguo, que se convirtió en la línea 36 en24 de junio de 2001 para liberar la pista de una línea de tranvía.
Se pone en servicio la línea contemporánea 17 en 11 de diciembre de 2005entre las estaciones Lancy-Pont-Rouge y Eaux-Vives , con el fin de mejorar el servicio al distrito de Acacias y evitar una conexión para los viajeros procedentes de Annemasse en tren, utilizando la infraestructura existente de las líneas 12 y 15 .
La 20 de mayo de 2006, primera modificación con la extensión a los Pallets luego desde el 10 de diciembre de 2006 se extiende a Bachet-de-Pesay.
La 14 de diciembre de 2008la línea se extiende desde Eaux-Vives a Moillesulaz, con servicios parciales en la estación de Chêne-Bourg , pero en la otra dirección se limita de nuevo a Lancy-Pont-Rouge.
En vísperas de la reorganización de la red TPG de 11 de diciembre de 2011, por lo tanto, la línea unía Moillesulaz con Lancy-Pont-Rouge. Esta reestructuración, que supuso la reducción del número de líneas de tranvía por la eliminación de los troncos comunes y la aplicación de la lógica de una línea por eje, para descongestionar la red, vio desaparecer la línea 17 en favor de la línea 12 entre Moillesulaz y Plainpalais y 15 entre Plainpalais y Lancy, con el abandono de la antigua estación terminal, aplazada hasta la cercana parada P + R Étoile .
La línea 17 se volverá a poner en servicio para dar servicio al nuevo tramo de 3,3 km del Lycée des Glières en Annemasse ( Francia ) y dará servicio a siete nuevas estaciones anunciadas inicialmente como una extensión de la línea 12 , lo que habría marcado el regreso de la línea en Francia. Se creará una nueva estación en Moillesulaz, ligeramente desplazada hacia el norte y que requiere la reconstrucción del puesto de aduanas, con un nuevo sistema de interruptores, un apartadero y un nuevo circuito de giro. Esta ampliación pondrá a Annemasse a 25 minutos del centro de Ginebra .
La encuesta publicada en el lado francés tuvo lugar entre julio Septiembre 2013. El sitio tenía tres años de retraso, la línea debería haberse inaugurado en 2016 , el no a la iniciativa popular sobre la financiación en Ginebra de los parques de relevos franceses y los retrasos en el pago de una suma de 30 millones de euros por parte del cantón de Ginebra bloquearon el proyecto. , la ciudad de Annemasse incluso consideró financiar la extensión gravando a los residentes suizos no declarados en Francia .
Los trabajos preparatorios para la ampliación del futuro tranvía Franco-Ginebra comenzaron en 2015, mientras que los trabajos de desvío de las redes y luego la construcción de la plataforma y las vías se iniciaron en 2017. La ampliación de la línea se pondrá en servicio en dos etapas: primero hasta la La estación Parc Montessuit debe ponerse en servicio ennoviembre de 2019, mientras que toda la extensión de la estación Lycée des Glières se construirá a partir de 2020 para entrar en servicio en 2022.
En 2017 , se menciona el regreso de la línea 17 como una forma de fortalecer la línea 12 por su parte suiza una vez que se haya puesto en servicio la extensión a Annemasse ( Francia ). También se menciona para designar uno de cada tres tranvías (los otros dos serán tranvías de la línea 12) que cruzarán la frontera en Moillesulaz en 2019 para dar servicio a Annemasse ; El otro término de esta línea aún no se ha definido, una de las hipótesis estudiadas fue el fortalecimiento del servicio CERN , proporcionado por la línea 18 . El renacimiento de la línea 17 para servir a Annemasse es la hipótesis preferida enagosto 2018, el otro término de la línea sería la estación de Lancy-Pont-Rouge , atendida por la CEVA , con el fin de reforzar el servicio de la carretera de Acacias. Un documento de planificación del municipio publicado endiciembre 2018 validar esta línea 17 Pont-Rouge-Annemasse.
La construcción de la propia línea comenzó oficialmente el 30 de enero de 2017, y en febrero de 2017 Se lleva a cabo la destrucción del edificio aduanero de Moillesulaz, por estar ubicado en el derecho de vía de la futura plataforma, lo que requiere la reconstrucción de un nuevo puesto aduanero.
La colocación simbólica del primer carril tiene lugar en el borde de 20 de febrero de 2017, las desviaciones de las redes subterráneas se realizan a partir de Mayo de 2017, el tendido de la pista y el desarrollo de la red de carreteras se llevarán a cabo entre la primavera de 2018 y 2019, luego seguirán las pruebas antes de la puesta en servicio, programadas para el mes de noviembre. Desde mediados deabril a 27 de agosto de 2018, se cerró el circuito de Moillesulaz con el fin de permitir la reconstrucción de la infraestructura aduanera y el desarrollo del sector para la ampliación de la red, lo que durante este tiempo impidió el uso de convoyes DAV unidireccionales en la línea 12.
La instalación real 1 st ferroviario se lleva a cabo9 de octubre de 2018en presencia de funcionarios franceses y suizos. La colocación del césped comienza enabril de 2019.
La prueba de la línea iba a comenzar el 1 er de octubre de 2019, el día después de que se encendió la línea aérea de contacto , finalmente comenzaron la14 de octubre de 2019- Este es el tren n o 891 que es el primero en cruzar la frontera - y continuó hasta1 st diciembre luego es el turno del simulacro, que consiste en probar la línea en condiciones reales pero sin pasajeros, para comenzar, se prolonga hasta el día anterior a la puesta en servicio, programada para 15 de diciembre de 2019.
Las pruebas de las secciones francesas se ven perturbadas por coches y camiones que aparcan, ruedan o se atascan en el césped, a veces de forma voluntaria.
La inauguración tiene lugar el 14 de diciembre, con servicio gratuito por la tarde en el nuevo tramo.
Se ofrecieron actividades a lo largo del recorrido del nuevo tramo francés:
La ampliación de la red tiene un coste de 85,6 millones de euros (57 millones para la fase 1, 28,6 millones para la fase 2), financiados de la siguiente manera:
Se esperan 10,000 viajes por día para la primera fase, 12,500 una vez que se haya completado la segunda fase. La realización de la segunda fase es, enseptiembre 2018, amenazada por la falta de financiación de la Confederación Suiza anunció el mismo mes, un anuncio que también provocó el abandono de la ampliación de la línea 18 en Saint-Genis-Pouilly en favor de un autobús de alto nivel de servicio .
La línea comienza en la terminal Lancy-Pont-Rouge-Gare y luego corre a lo largo de la línea 15 a través de la Route des Acacias, que se extiende a ambos lados de Carouge y Ginebra y luego solo en esta última. Cruza el Arve por el puente Acacias, luego toma el boulevard du Pont-d'Arve y luego sigue la llanura de Plainpalais desde el este por la avenida Henri-Dunant, luego se separa de la línea 15 y se desvía hacia la rue du Conseil-Général donde une las líneas 12 y 18 . Esta calle le permite llegar a Place Neuve , la última estación común con las líneas 12 y 18. La línea continúa rue de la Corraterie y, justo antes de Place Bel-Air, se bifurca a la derecha con la línea 12, mientras que la línea 18 continúa hasta el final. .Recto para unirse a la línea 14 , rue de la Confédération, prolongada por las calles de Croix-d'Or, luego de Rive, el curso de Rive y luego la rue de la Terrassière, lo que le permite unirse a la ruta de Chêne sirviendo la estación de Ginebra-Eaux-Vives . La línea cruza los municipios de Chêne-Bougeries luego Chêne-Bourg , donde la carretera se convierte en rue de Genève, luego entra en Thônex donde mientras la línea 12 termina en la aduana de Moillesulaz, en la frontera con Francia , la línea 17 cruza la frontera y sube rue de Genève que cruza sucesivamente Gaillard y Ambilly para llegar a Annemasse y luego se bifurca en rue de la zone, cruza las vías de la SNCF y se une a rue du parc, donde se encuentra su terminal Annemasse-Parc Montessuit , en el parque del mismo nombre.
La siguiente lista muestra las estaciones y zonas tarifarias según la situación vigente en 13 de diciembre de 2020.
Estación | Información del contacto | Zonificado | Municipios | Correspondencia | |||
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■ | Lancy-Pont-Rouge-Gare | 46 ° 11 ′ 16 ″ N, 6 ° 07 ′ 29 ″ E | 10 | Lancy | CFF • Léman Express • Autobús | ||
• | Lancy-Pont-Rouge-Gare / Etoile | 46 ° 11 ′ 15 ″ N, 6 ° 07 ′ 38 ″ E | 10 | Lancy | • CFF • Léman Express • Tranvía • Autobús • Transalis T72 | ||
• | Pictet-Thellusson | 46 ° 11 ′ 20 ″ N, 6 ° 07 ′ 51 ″ E | 10 | Carouge | Tranvía | ||
• | Industrial | 46 ° 11 ′ 25 ″ N, 6 ° 08 ′ 02 ″ E | 10 | Ginebra | Tranvía | ||
• | Acacias | 46 ° 11 ′ 34 ″ N, 6 ° 08 ′ 18 ″ E | 10 | Ginebra | Tranvía | ||
• | Uni-Mail | 46 ° 11 ′ 41 ″ N, 6 ° 08 ′ 28 ″ E | 10 | Ginebra | Tranvía • Autobús | ||
• | Plainpalais | 46 ° 11 ′ 52 ″ N, 6 ° 08 ′ 35 ″ E | 10 | Ginebra | Tranvía • Autobús | ||
• | Place de Neuve | 46 ° 12 ′ 03 ″ N, 6 ° 08 ′ 37 ″ E | 10 | Ginebra | Tranvía • Trolebús • Autobús | ||
• | Bel Air | 46 ° 12 ′ 14 ″ N, 6 ° 08 ′ 36 ″ E | 10 | Ginebra | Tranvía • Trolebús • Autobús | ||
• | Molard | 46 ° 12 ′ 10 ″ N, 6 ° 08 ′ 53 ″ E | 10 | Ginebra | Tranvía • Trolebús • Autobús • Mouette M1 | ||
• | Banco | 46 ° 12 ′ 06 ″ N, 6 ° 09 ′ 12 ″ E | 10 | Ginebra | Tranvía • Trolebús • Autobús • Transalis T71 | ||
• | Terrassière | 46 ° 12 ′ 04 ″ N, 6 ° 09 ′ 22 ″ E | 10 | Ginebra | Tranvía • Autobús • Transalis T74 | ||
• | Villereuse | 46 ° 12 ′ 02 ″ N, 6 ° 09 ′ 31 ″ E | 10 | Ginebra | Tranvía | ||
• | Ginebra-Eaux-Vives-Gare | 46 ° 12 ′ 00 ″ N, 6 ° 09 ′ 52 ″ E | 10 | Ginebra | CFF • Léman Express • Tranvía • Autobús • Transalis T71 | ||
• | Arbol de almendras | 46 ° 12 ′ 00 ″ N, 6 ° 10 ′ 05 ″ E | 10 | Ginebra | Tranvía • Autobús | ||
• | Grange-Canal | 46 ° 11 ′ 59 ″ N, 6 ° 10 ′ 29 ″ E | 10 | Chêne-Bougeries | Tranvía | ||
• | Grangettes | 46 ° 11 ′ 56 ″ N, 6 ° 10 ′ 49 ″ E | 10 | Chêne-Bougeries | Tranvía | ||
• | Grange-Falquet | 46 ° 11 ′ 54 ″ N, 6 ° 11 ′ 08 ″ E | 10 | Chêne-Bougeries | Tranvía | ||
• | Place Favre | 46 ° 11 ′ 44 ″ N, 6 ° 11 ′ 32 ″ E | 10 | Roble-Bourg | Tranvía • Autobús • Acceso remoto a la estación de Chêne-Bourg | ||
• | Peillonnex | 46 ° 11 ′ 39 ″ N, 6 ° 11 ′ 46 ″ E | 10 | Roble-Bourg | Tranvía • Autobús • Acceso remoto a la estación de Chêne-Bourg | ||
• | Graveson | 46 ° 11 ′ 36 ″ N, 6 ° 12 ′ 00 ″ E | 10 | Thônex | Tranvía • Autobús | ||
• | Moillesulaz | 46 ° 11 ′ 33 ″ N, 6 ° 12 ′ 21 ″ E | 10 | Thônex | • Tranvía • Autobús TAC 3 DA del lado francés, en Gaillard . | ||
• | Liberación de Gaillard | 46 ° 11 ′ 29 ″ N, 6 ° 12 ′ 42 ″ E | 210 | Gaillard | Autobús TAC 3 DA | ||
• | Gaillard-Millet | 46 ° 11 ′ 29 ″ N, 6 ° 13 ′ 01 ″ E | 210 | Gaillard | |||
• | Cruz de Ambilly | 46 ° 11 ′ 34 ″ N, 6 ° 13 ′ 28 ″ E | 210 | Ambilly | Autobús TAC 6 DA | ||
■ | Mono Annemasse-Parc Montessuit | 46 ° 11 ′ 39 ″ N, 6 ° 13 ′ 53 ″ E | 210 | Annemasse | Autobús TAC Tango 3 4 5 6 8 DA | ||
X | Plaza Deffaugt | 46 ° 11 ′ 41 ″ N, 6 ° 14 ′ 09 ″ E | 210 | Annemasse | Objetivo 2022 | ||
X | Plaza de la Estrella | 46 ° 11 ′ 39 ″ N, 6 ° 14 ′ 26 ″ E | 210 | Annemasse | Objetivo 2022 | ||
X | Preparatoria Glières | 46 ° 11 ′ 21 ″ N, 6 ° 14 ′ 37 ″ E | 210 | Annemasse | Objetivo 2022 |
Las estaciones en negrita se utilizan como salida o terminal para determinadas misiones.
Las estaciones en cursiva se atenderán más adelante (aquí el objetivo es 2022).
La línea va desde 5 pm a 23 pm 55 de lunes a sábado y los domingos y festivos funciona desde 5 de la mañana a 23 horas 45 aproximadamente. Los tranvías conectan Lancy con Annemasse en 43 minutos en promedio.
Al final del servicio, los trenes regresan a la estación de Bachet-de-Pesay por la ruta de la línea 12 desde Plainpalais o por Palettes (tomando la ruta de las líneas 15 y 12) desde Lancy-Pont-Rouge. -Gare / Etoile.
De 2005 a 2011, la línea fue operada, gracias a sus bucles en todas las terminales, con equipos de red unidireccionales, a saber, el DAV Duewag-Vevey (Be 4/6 y Be 4/8).
La línea ha sido operada desde su regreso al servicio utilizando los dos equipos bidireccionales de la red, a saber, el Bombardier Cityrunner y el Stadler Tango . La ausencia de un circuito de giro en Annemasse prohíbe el uso de equipos unidireccionales en la línea.
La línea, en su organización anterior a 2011, estaba ubicada íntegramente en la zona 10 de la red tarifaria Unireso . Con la plena puesta en servicio del Léman Express el15 de diciembre de 2019, la línea se ubica en dos sistemas tarifarios: la zona 10 de Unireso mantenida en su operación actual y la zona 210 del nuevo sistema tarifario transfronterizo Léman Pass (antes zona 82 de Unireso ).
El precio funciona de la siguiente manera:
En 2020 , la línea proporcionó 8.139 millones de viajes, lo que la convierte en la quinta línea más transitada de la red TPG, todos los modos combinados; la pandemia Covid-19 tuvo un impacto significativo en esta línea debido a su naturaleza transfronteriza.