La Croix-Rousse

La Croix-Rousse
Las pistas de Croix-Rousse de Fourvière .
Administración
País	Francia
Región	Auvernia-Ródano-Alpes
Metrópoli	Metrópolis de Lyon
Ciudad	Lyon
Distrito municipal	1 er  distrito 4 º  distrito
Código postal	69001 69004
Geografía
Información del contacto	45 ° 46 ′ 46 ″ norte, 4 ° 49 ′ 39 ″ este
Altitud	Min. 167  m Máx. 252  metros
Corriente de agua	Saona Ródano
Transporte
Subterraneo
Localización
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La Croix-Rousse es una colina en la ciudad de Lyon , y el nombre del distrito que se encuentra allí. La meseta de la colina, que se eleva a 254 metros, se encuentra en el 4 º  distrito , y sus pistas son en parte en el 1 er  distrito .

La Croix-Rousse, apodada la colina que trabaja en referencia a los canuts , y en oposición a la colina que reza haciendo referencia a la colina opuesta de Fourvière , es una antigua comuna del departamento del Ródano . Esta área está profundamente marcada por su pasado de gran altura de la industria de la seda y de la revuelta de los trabajadores de la seda , la insurrección de los trabajadores bastante inusual para la época que inspiró a los grandes movimientos sociales del pensamiento del XIX °  siglo ( Proudhon , Claude-Henri de Rouvroy de Saint-Simon , Charles Fourier , Karl Marx ).

Historia

De Condate a la montaña de San Sebastián

Una inscripción en latín que se encuentra en la rue de la Vieille nombra el lugar "pagus de Condate" ("distrito de Confluent"). Al ser Condate un topónimo galo, el arqueólogo Amable Audin dedujo que, en la época romana, la parte inferior de la colina estaba ocupada por una aldea celta, vecina de Lugdunum , una próspera ciudad romana establecida en la colina de Fourvière , desde el otro lado de el Saona . El arqueólogo incluso afirmó que la existencia de este pequeño pueblo galo es anterior a la fundación de Lugdunum por los romanos. Esta teoría se repite ampliamente en el capítulo de la antigüedad de las obras sobre la historia de Lyon. Sin embargo, ninguna evidencia arqueológica ha confirmado la presencia de un asentamiento galo antes de la fundación de Lugdunum. Los vestigios de habitación más antiguos que se han encontrado son romanos y datan de alrededor del 10 a. C. AD, período de inauguración del Santuario Federal de los Tres Galos.

Las excavaciones antiguas ocasionales, o las más recientes en el ascenso de la Grande Côte (1985), muestran un desarrollo urbano al principio tardío, luego desarrollado en gran parte durante el Alto Imperio al pie de la colina y ladera media, hasta el medio. la IV ª  presencias siglo mosaicos, restos de hábitats o talleres artesanos y ceramistas de vidrio, estructuras de desarrollo de la tierra, los restos de artefactos romanos, inscripciones. Entre estas inscripciones, la famosa Tabla Claudiana , dos grandes fragmentos de la cual fueron descubiertos en 1528, enterrada en un viñedo a media colina.

Las obras de saneamiento de 1854 descubrieron tramos de calzada romana pavimentados con granito, la subida de los Carmelitas y la plaza Fernand-Rey , que fueron identificados como el Camino del Rin . Otros elementos del pavimento descubiertos en varios lugares son indicios de una red de carreteras locales bastante densa.

El conjunto monumental de Croix-Rousse es el Santuario Federal de las Tres Galias , compuesto por:

• el altar de la Galia (12 a.C. ) dedicado a Roma y Augusto
• el Anfiteatro de las Tres Galias (19 d. C.), que recibirá delegados de las 60 naciones galas, cada año en agosto.

A través de una serie de deducciones de varios elementos arqueológicos, Amable Audin propuso ubicar la ubicación del altar de Roma y Augusto a lo largo de la rue des Tables Claudiennes, imaginando una inmensa explanada de 296 metros de largo y 69 metros de ancho, como el Santuario de Fortuna Primigenia en Praeneste . Esta ubicación sigue siendo controvertida, la terraza de desarrollo también se puede diseñar para la implementación del hábitat, y el descubrimiento en los  mosaicos del siglo XIX de la calle Colles en el presunto sitio del altar debilita la hipótesis 'Audin.

Tras el período de las Grandes invasiones y los siglos siguientes, los edificios galo-romanos fueron abandonados.

En la Edad Media , la ciudad de Lyon se detiene cerca del Terreaux . La montaña de San Sebastián forma parte de Franc-Lyonnais , provincia independiente bajo la protección de los reyes de Francia. Las laderas y la meseta están dedicadas a los cultivos (en particular a la vid).

Etimología

En 1512 , Luis XII decidió construir fortificaciones en la cima de la colina para defender la ciudad de Lyon. Esta muralla, llamada Saint-Sébastien, luego integra las pistas de Lyon, pero aísla la meseta, creando así un nuevo suburbio.

Al mismo tiempo, una cruz fue erigida en la meseta y el hecho de Couzon piedra , en una tonalidad ocre. Dará su nombre al pueblo recién creado.

Se supone que este cruce se encuentra en el cruce de dos carriles: uno hacia Dombes (dirección Bourg-en-Bresse), el otro hacia Neuville .

Será destruido y reconstruido varias veces (talado por los protestantes en 1562, destruido durante la Revolución, abolido en 1881 por decisión del ayuntamiento de Lyon). Finalmente, en 1994 , se erigió una réplica en la plaza Joannès Ambre .

Desde el cerro que reza ...

Después de la construcción de fortificaciones, las laderas, hasta entonces tierras agrícolas, se urbanizaron más debido a su integración en Lyon. En el XVI ° y XVII °  siglos, muchas congregaciones religiosas se establecieron allí. Primero serán las Cartujas , en 1580, luego las Carmelitas , las Hermanas de la Annonciade , etc.

A diferencia de las pistas, la meseta sigue siendo parte de Cuire y, por lo tanto, sigue siendo parte de Franc-Lyonnais . Pero al final de la XVIII ª  siglo , la meseta de la Croix-Rousse, que ha sido durante mucho tiempo una aldea, ha ganado importancia. Al igual que en las pistas, allí se han asentado religiosos, pero también muchos comerciantes (sobre todo porque los impuestos son más bajos allí que en Lyon).

... a la colina de trabajo

Durante la Revolución se vendieron propiedades pertenecientes a comunidades religiosas, liberando una gran cantidad de tierras. La oposición entre los habitantes rurales de Cuire y los habitantes de Croix-Rousse agitó entonces la comuna de Cuire-la-Croix-Rousse . Finalmente, en 1797 , el Conseil des Cinq-Cents decretó el apego de Cuire a Caluire (ley del 5 de mayo de 1797), ratificando así la escisión (pero curiosamente, no fue hasta un decreto del gobierno consular fechado el 22 de octubre de 1802 que, por su parte, se cree el municipio de Croix-Rousse).

Al principio del XIX °  siglo , Lyon es la primera ciudad industrial en Francia. La llegada masiva de los trabajadores de la seda (los Canuts ) transformará profundamente la Croix-Rousse, marcando su historia y su urbanismo. La Croix-Rousse se convirtió en un importante centro de tejido de seda industrial (ver el artículo sobre la historia de la seda de Lyon ).

Para acomodar a los trabajadores (así como a sus familias y sus telares), la construcción de urbanizaciones se está acelerando (por ejemplo, Clos Dumenge ). Se trata de edificios de 5 o 6 pisos, que albergan apartamentos / talleres construidos bajo techos muy altos, según el tamaño de los imponentes telares Jacquard (en promedio 4 metros de altura), creados en 1801 . Tienen ventanas altas (la luz facilita el trabajo de la seda) y un altillo ( entrepiso utilizado para la vida de la familia). Los techos están reforzados con vigas de roble, cuya separación permite fijar el telar.

Bajo la presión de los desarrolladores que desmantelan las antiguas tierras religiosas, el este de la colina cambia radicalmente de aspecto. El número de habitantes se dispara y aparecen nuevas calles, a veces de manera anárquica sin que el municipio tenga voz.

Jules Michelet escribe luego sobre la oposición entre la montaña que funciona y la montaña mística (la colina de Fourvière , que aglutina un gran número de conventos e iglesias ). Transformada a lo largo de los años, la expresión de Michelet se convertirá en "la colina de trabajo" frente a "la colina de la oración".

Los canuts , sometidos a duras condiciones laborales, se rebelan en numerosas ocasiones (ver el artículo detallado La revuelta de los canuts ). Su primera revuelta en octubre de 1831 se considera una de las primeras revueltas obreras. Ocupan Lyon con gritos "¡Viva libre trabajando o muera luchando!" ". El rey Luis Felipe I envió por primera vez 20.000 soldados y 150 cañones para sofocar el "motín", parte del distrito de Croix Rousse y los círculos industriales preocupados estaban a París. La ciudad se convierte en el XIX °  siglo una importante ciudad industrial, en gran parte gracias a los trabajadores de la seda .

La 14 de febrero de 1834, los Canuts se rebelan de nuevo ocupando los fuertes de Croix-Rousse. Durante 6 días, se enfrentan a 12.000 soldados.

Una tercera insurrección tuvo lugar en 1848 , en el momento de la proclamación de la Segunda República , encabezada por los Voraces .

Los mismos Voraces encabezarán una cuarta insurrección en 1849 , haciéndose eco del levantamiento de los republicanos parisinos. Circunscrito en el faubourg Croix-Rousse, será reprimido violentamente.

Apego a Lyon

En 1818 , Croix-Rousse fue elevada al rango de ciudad. Pero se fragmentó cuando el 26 de octubre de 1832 , un real decreto erigió los distritos de Serin y Saint-Clair en municipios independientes. Esto será de corta duración ya que en 1834 , Serin y Saint-Clair se reencuentran nuevamente en la comuna de Croix-Rousse.

En 1852 , la Croix-Rousse, que ahora tiene 30.000 habitantes, se adjuntó a Lyon (decreto imperial del 24 de marzo de 1852 ). El prefecto Vaïsse emprenderá entonces una serie de obras importantes (creación de la red de agua potable, construcción del Hospital Croix-Rousse , etc.). En 1862 se puso en servicio el funicular de la rue Terme entre el centro de Lyon y Croix-Rousse. Rápidamente  la gente de Lyon la apodará la "  cuerda ". Al año siguiente, la Compagnie du chemin de fer de Lyon (la Croix-Rousse) en el campamento de Sathonay abrió la Gare de Lyon-Croix-Rousse junto a la estación del funicular. Esta estación es un punto de origen de la línea que conecta Lyon a la estación de Sathonay - Rillieux continuación Trévoux del 1 er junio 1882. En 1865 , para facilitar la integración de la Croix-Rousse en la ciudad, las murallas fueron destruidas, lo que permite la realización del Boulevard de l'Empereur . Allí se construye el ayuntamiento y se plantan árboles.

Desde 1952 , la colina ha sido atravesada por el túnel de carretera Croix-Rousse , que conecta los muelles de las orillas del Ródano con los de las orillas del Saona (ruta de la RN6 ).

La actividad textil estuvo fuertemente marcada por una crisis en la década de 1980. Los pocos sobrevivientes lograron pasar a textiles "técnicos" o de muy alta calidad (por ejemplo: Prelle, Tassinari, Brochier, Bianchini-Férier).

Incluso hoy, la Croix-Rousse es un distrito con un urbanismo singular, marcado al mismo tiempo por su geografía (colina), por su historia ( historia de la industria de la seda de Lyon ), por la permanencia del movimiento social y por su Muy alta densidad de viviendas (una de las más altas de Europa).

Un laboratorio social

Croix-Rousse disfruta de un barrio de clase reputación especial en el XIX °  siglo , fue aquí que se concretó primer levantamiento social caracterizado la era industrial, la revuelta de los trabajadores de la seda , a partir de 1831. "Es también aquí que muchas innovaciones sociales pululará: el primer tribunal industrial , las primeras experiencias mutualistas, las primeras tiendas “cooperativas” francesas , etc. (ver el artículo detallado sobre Canuts ).

En el XX °  siglo , el barrio (especialmente de las pendientes) sigue siendo un verdadero "laboratorio social": se pone en cuclillas, restaurantes autogestionados, viveros de los padres, impresoras paralelas, grupos de activistas, asociaciones de todo tipo ...

Al principio del XXI °  siglo , a pesar de los cambios en la población bajo el impacto de la subida de los alquileres (llegada del burgués-bohemio  ?), La zona sigue siendo un lugar particularmente animado, sin embargo, dando lugar a iniciativas interesantes (por ejemplo, el comercio justo en las pistas , pregonero de la meseta, etc.).

Geografía

Situada entre el Saona y el Ródano en la extensión norte (aguas arriba) de la Presqu'île , la Croix-Rousse es una de las dos colinas que dominan Lyon (la otra es la colina de Fourvière ). Se eleva a 250  m (contra 300  m para Fourvière ), o unos cientos de metros por encima del resto de la ciudad.

Algunas laderas, llamadas "Balmes" y dañadas por la erosión fluvial, son verdaderos acantilados de 20 a 40  m de altura. También se produjeron deslizamientos de tierra espectaculares en 1932 y 1977.

La colina Croix-Rousse es, de hecho, la parte sur de una meseta que continúa hacia el norte sobre los municipios de Caluire-et-Cuire , Sathonay-Camp , Rillieux-la-Pape y Fontaines-sur-Saône .

Barrios

Laderas de Croix-Rousse

Las laderas de la (Croix-Rousse 1 st  distrito ) se llevaron a cabo de la Place Bellecour a la cima de la colina.

El barrio de Pentes se caracteriza por su escarpada geografía. Así, determinadas arterias se han denominado explícitamente "subida" ( Montée de la Grand'Côte , Montée Saint Sébastien, Montée des Carmélites , Montée Neyret, etc.).

El Montée de la Grand'Côte se enfrenta a un importante desnivel, atravesando el distrito sobre un eje meridiano. El ascenso de los carmelitas retoma la ruta de la ruta del Rin . Esta calzada romana iba de Lugdunum a Alemania. Al comienzo del ascenso de los Carmelitas, el Jardin des Plantes ofrece una vista de la península y la colina de Fourvière. Aquí es donde se encuentra el antiguo anfiteatro , que alguna vez fue parte constituyente del Santuario Federal de los Tres Galos .

Además de estas "subidas" y las arterias clásicas, hay muchas traboules , diferentes a las del Vieux Lyon . Estos pasos entre edificios, a veces cubiertos y formados por tramos de escaleras, permiten circular por las pistas de una forma a veces más directa.

Las pistas es un barrio más adaptado a los peatones que al tráfico de automóviles (calles estrechas, en pendiente, escaleras, calles de un solo sentido, falta de aparcamiento).

El distrito de las pistas también se distingue del resto de Lyon por su cultura canut . Hereda una fuerte cultura sindical y asociativa de la industria textil.

Hoy en día, las pistas permanecen marcadas por una cultura informal y asociativa que las hace atractivas, en particular para estudiantes y artistas. Es un pueblo lleno de cultura alternativa. El terreno ha aumentado considerablemente desde que se inició una importante renovación y rehabilitación urbana en la década de 1990 y el distrito está perdiendo gradualmente su carácter popular, convirtiéndose en un centro de atracción para los bobos burgueses .

Meseta de Croix-Rousse

La bandeja ( 4 º  distrito ), como su nombre indica, es una meseta entre el Ródano y el Saona, más o menos desde el Boulevard de la Croix-Rousse a las fronteras con Caluire-y-Bake (Teatro y el Hospital de la Cruz -Rousse). Zona residencial, la meseta se distingue del resto de la ciudad de Lyon por una atmósfera especial que se dice que está cerca de un "pueblo". Esta impresión se ve reforzada por los campos de petanca (como el de Clos Jouve ) o el "mercado pequeño" diario, ubicado en la Place de la Croix-Rousse y rodeado de bistrós. De hecho, los habitantes cultivan allí una cierta insularidad con respecto al resto de la ciudad. Las pistas actúan efectivamente como una frontera natural que separa la meseta del resto de Lyon, y los lugareños a menudo dicen que "bajan a la ciudad" cuando se trata de llegar a otros distritos.

La meseta está atravesada por dos importantes calles comerciales:

• de norte a sur, la Grande Rue de la Croix-Rousse (a través de la 4 º  arrondissement )
• de este a oeste, el Boulevard de la Croix-Rousse (que marca la frontera entre el 1 er y 4 º arrondissement)

La parte oriental de la meseta está formada principalmente por edificios canutos. También hay traboules, pero son menos numerosos que en las pistas.

Herencia

El 5 de diciembre de 1998, el sitio histórico de Lyon, un territorio delimitado por las antiguas fortificaciones de la ciudad, incluida la colina de Fourvière, así como una gran parte de la Presqu'île y las laderas de Croix-Rousse (hasta el Boulevard de Croix-Rousse, lateral 4 º  distrito incluido) está en la lista de Patrimonio Mundial por la UNESCO ( el sitio histórico de Lyon ).

Edificios civiles y lugares notables

• el Montée de la Grand'Côte, que ofrece un magnífico panorama en la cima
• los edificios de los tejedores de seda (incluida Brunet House o "Casa de las 365 ventanas"). Para aprovechar la luz del día, estos edificios se caracterizan por tener ventanas muy altas, sin contraventanas ni marcos ornamentados. La mayoría de las veces, sus fachadas no tienen balcón.
• los traboules  : la Cour des Voraces , el Passage Thiaffait ...

Uno de los símbolos del distrito es el Gros Caillou , una gran roca cuya composición mineralógica , un bloque de cuarcita del Triásico de la Vanoise, atestigua la extensión de los glaciares de los Alpes durante el reciente Riss (ver también bloque errático ). Su descubrimiento se remonta a 1862 durante la perforación de la cuerda que conecta la Península con la Croix-Rousse: el trabajo de perforación del túnel tuvo que ser interrumpido porque los trabajadores estaban bloqueados por una roca extremadamente dura, a la que no pudieron llegar. romper. Por tanto, la roca en cuestión tuvo que ser despejada y extraída del sustrato, lo que requirió grandes recursos y provocó cierto retraso en la obra. Finalmente desenterrado, el "Gros Caillou" se ha convertido tanto en el símbolo de la fuerza y ​​la perseverancia de Lyonnais frente a los obstáculos, como en el símbolo de la conexión de la Croix-Rousse con Lyon, facilitada por el funicular . El Gros Caillou se colocó e instaló así en el extremo oriental del bulevar, desde donde domina el Ródano y toda la llanura hasta los Alpes.

El Gros Caillou originalmente estaba montado en el 1 er  distrito (pendientes, Lyon, Francia) y el 4 º  distrito (la meseta de la Croix-Rousse). Después de la construcción de un aparcamiento subterráneo y un parque (llamado Espacio Gros Caillou ), se trasladó a treinta metros por ahora sólo en el 1 er  distrito , lo que excita la ira de algunos Croix-roussiens.

Le Gros Caillou fue inmortalizado en la literatura infantil como punto de encuentro de los Six Compagnons de la Croix-Rousse , en la serie escrita por Paul-Jacques Bonzon en la Biblioteca Verde.

Según la leyenda, el Gros Caillou también representaría el corazón de un alguacil codicioso que habría puesto en las calles a una familia de canuts desfavorecidos.

Existe una red de galerías subterráneas bajo la colina Croix-Rousse, pero están prohibidas al público por un decreto municipal de 1989.

Las galerías más antiguas de Lyon son a menudo galerías de drenaje excavadas por los romanos, ya sea para recoger o evacuar agua para evitar el derrumbe de la colina. Posteriormente, algunos de los muchos conventos que cubrían el cerro parecen haber utilizado estas galerías romanas, adaptándolas a sus necesidades. Por último, más recientemente, galerías militares fueron construidos en el XVI °  siglo y XVII °  siglo , junto con la fuerte cinturón alrededor de Lyon.

Se supone que los “  Fishbones  ” de la “Red Fantasques”, que llevan este nombre por su forma que recuerda al esqueleto de un pez, son de origen militar. Se habrían utilizado para almacenar equipos. Pero por el momento esta es solo una de las hipótesis sobre ellos. Al menos una de las espinas de pescado parece haber servido como catacumbas .

La mayoría de las galerías subterráneas parecen estar caído en el olvido después de los problemas de abastecimiento de agua de la Cruz Roussiens se habían resuelto, es decir al final de la XIX ª  siglo .