Cazador de cisnes

Cazador de cisnes
Creación	1880
Fechas claves	2006: fin de la construcción naval
Desaparición	2006
Fundadores	George Burton Hunter ( en )
Forma jurídica	Compañía de capital privado
La oficina central	Newcastle upon Tyne Reino Unido
Actividad	diseño e ingeniería naval
Subsidiarias	Barclay curle
Eficaz	200 (2008)
Sitio web	http://www.swanhunter.com/index.html

Swan Hunter , anteriormente conocida como Swan Hunter y Wigham Richardson , es una de las empresas de construcción naval más conocidas del Reino Unido. Basado en Wallsend , Tyne and Wear en el noreste de Inglaterra, la compañía construyó los barcos más grandes de principios del XX °  siglo

El más famoso es el RMS Mauretania, que fue el transatlántico más grande que cruzó el Océano Atlántico en su época. Otro barco famoso, el RMS Carpathia , el transatlántico que acudió en ayuda de los náufragos del RMS Titanic .

El nombre de la empresa es la combinación de los nombres de tres poderosas familias de construcción naval: Swan, Hunter y Wigham Richardson.

Historia

La empresa Swan & Hunter se fundó en 1880 . En 1903 , se fusionó con Wigham Richardson (fundada por John Wigham Richardson en 1860), para firmar un prestigioso contrato con Cunard Line , la gran compañía británica de cruceros para la construcción del Mauretania que se lanzó en Wallsend el20 de septiembre de 1906. Permanecerá en servicio hasta 1935 . La empresa Cunard Line , suficientemente satisfecha con este pedido, encargará otros barcos.

Swan Hunter era propietario de Wallsend Slipway & Engineering Company , un fabricante de motores de turbina utilizados para grandes transatlánticos. La compañía fue uno de los primeros fabricantes en tener una licencia para construir turbinas Parsons que equiparon el Mauretania entre otros , lo que le permitió una velocidad significativa para la época.

El portaaviones HMS Illustrious se lanzó en 1981 y luego el buque insignia de la Royal Navy , HMS Ark Royal en 1985 .

El Swan Hunter y Wigham Richardson Ltd astillero fue comprado por Jaap Kroese, que entonces estaba negociando para la empresa, después de que acababa de ser intervenida después de que el gobierno británico había confiado la construcción del HMS Océano a los astilleros Kværner de Govan en 1993 Posteriormente, el astillero obtuvo varios contratos para reparaciones o conversiones de embarcaciones del sector privado.

En 2000, sin embargo, Swan Hunter logró el contrato para el diseño y la construcción de dos muelles de desembarco para la Royal Navy , dos más construidos por BAE Systems Naval Ships. Esto representó un contrato de 210 millones de libras para una entrega programada para 2004. Pero enjulio de 2006, se había entregado un solo barco a un costo que había subido a 309 millones de libras. En consecuencia, el segundo barco, el futuro (en) RFA Lyme Bay se entregó a la empresa BAE Govan para su finalización.

En Noviembre de 2006, luego de no completar Lyme a tiempo y dentro del presupuesto y con la consecuencia de ser excluido de futuros proyectos de construcción de la Royal Navy, Jaap Kroese anunció que era el final y puso a la venta las icónicas grúas del astillero y buscó un comprador para la tierra. Enabril 2007, grúas, diques flotantes y otros equipos se vendieron a Bharati Shipyards, el segundo astillero privado más grande de la India. El conjunto fue desmantelado, enviado y reensamblado en India en 6 meses. La empresa se ha reorientado en el campo del diseño e ingeniería marítima.

Barcos construidos

Buques de guerra

• Portaaviones
  • NAeL Minas Gerais (A 11)
  • HMS Albion  (en)
  • HMS Ark Royal
  • HMS Ilustre (R06)
  • Venganza del HMS
• Acorazado clase King George V
  • HMS Anson (1942)
• Cruceros
  • HMS Gambia (1940)
  • HMS Mauricio (1941)
• Destructores
  • HMS  Barfleur
  • HMS  Bolebroke
  • Frontera HMS
  • HMS  brillante
  • HMS  Bristol
  • Bulldog HMS 
  • HMS  Calpe
  • HMS  Codrington
  • HMS  Corunna
  • HMS  Daring
  • HMS  Eridge
  • HMS  Esk
  • HMS  Exeter
  • HMS  Exmoor
  • HMS  Express
  • HMS  Farndale
  • HMS  Gabbard
  • HMS  Glasgow
  • HMS  Grenville
  • HMS  Grove
  • HMS  Hambledon
  • HMS  Heythrop
  • Titularidad del HMS 
  • HMS  Hope
  • HMS  Hunter
  • HMS  Hursley
  • HMS  Hyperion
  • HMS  Janus
  • HMS  Jartum
  • HMS  Marmion
  • HMS  Martial
  • HMS  Mary Rose
  • HMS  incomparable
  • Amenaza HMS 
  • HMS  Nessus
  • HMS  Nestor
  • HMS  Newcastle
  • HMS  Pasley
  • HMS  Somali
  • HMS  Trafalgar
  • HMS  Ulster
  • HMS  Vigilant
  • HMS  Vimiera
  • HMS  Virago
  • HMS  violento
  • HMS  Vittoria
  • HMS  Whirlwind
  • Luchador HMS 
  • HMS  York
• Fragata tipo 23
  • HMS Marlborough
  • HMS Westminster
  • HMS Northumberland
  • HMS Richmond
• Fragata tipo 14
  • HMS Russell (F94)
  • HMS Pellew (F62)
• HMS Scarborough (Sub 25)
• RFA Fort George (A388)
• HMCS Cartier

Cruceros

• África (1907)
• Agustina (1927)
• Aurania (1916)
• Ascania (1911)
• RMS Carpatia (1902)
• MV Derbyshire (1976)
• Esso Northumbria (1969)
• Esso Hibernia (1969)
• RMS Franconnia (1910)
• Helción (1954)
• Heldia (1955)
• Helisoma (1956)
• Hélice (1953)
• Imbricaria (1935)
• Ivernia (1899)
• Kossmatella (1953)
• RMS Laconia (1911)
• RMS Laconia (1921)
• TS Leda (1952)
• RMS Mauritania (1906)
• Mitra (1912)
• Mytilus (1916)
• Nacella (1968)
• Narica (1967)
• Neverita (1944)
• Proveedor de conchas (1946)
• Sidi Bel Abbès (1929)
• Solen (1961)
• Varicela (1959)
• Velletia (1952)
• Velutina (1950)
• Volvula (1956)
• Zaphon (1957)
• Llanishen , petrolero de 32.000 t, (1957)

Barcos de cable

• Alerta
• Toda América
• Ariel
• Piñonero
• Rana mugidora
• Siluro
• Cambría
• Colonia
• Dominia
• Edward wilshaw
• Emile Baudot
• guardián
• Iris
• John W. Mackay
• Lord Kelvin
• Marie Louise Mackay
• Monarca
• Patrulla
• Grabadora
• St. Margarets
• Stanley angwin
• Telconia

Fuente

• (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado "  Swan Hunter  " ( ver la lista de autores ) .

enlaces externos

• (es) Sitio web oficial de la empresa Swan Hunter