HMS Hursley (L84)

HMS Hursley
Imagen ilustrativa del artículo HMS Hursley (L84)
HMS Hursley en marzo de 1942
Otros nombres HHelMS Kriti
Tipo Destructor de escolta
Clase Caza tipo II
Historia
Servido en  Armada Real Helénica Armada
 
Constructor Swan Hunter y Wigham Richardson Ltd.
Astillero Wallsend-on-Tyne , Inglaterra
Ordenado 20 de diciembre de 1939
Quilla colocada 21 de diciembre de 1940
Lanzamiento 25 de julio de 1941
Comisión 2 de abril de 1942
Estado Demolido el 27 de abril de 1960
Tripulación
Tripulación 164 hombres
Características técnicas
Largo 85,34  m
Maestría 9,62  metros
Calado 3,51  metros
Cambiando 1.067  toneladas
Peso muerto 1.453  toneladas
Propulsión 2 calderas de vapor Admiralty
2 turbinas de vapor Parsons
2 hélices
Potencia 19.000  caballos de fuerza (14.000  kW )
Velocidad 25,5 nudos (47,2 km / h)
Funciones militares
Armamento 6 cañones QF Mk XVI de 4 pulgadas en montura doble Mk. XIX Cañones de
4 × 2 pounder QF Mk. VIII en montura cuádruple MK.VII
2 cañones Oerlikons de 20 mm en montura única P Mk. III
110 cargas de profundidad , 2 lanzadores, 2 bastidores
Esfera de acción 3.600 millas náuticas (6.700 km) a 14 nudos (26 km / h)
Carrera profesional
Bandera Reino Unido
Puerto base Alejandría
Indicativo L84

El HMS Hursley ( número de banderín L84) es un destructor de escolta de clase Hunt tipo II construido para la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial.

Construcción

El Hursley es un pedido de 20 de diciembre de, 1939, como parte del programa de emergencia 1939 guerra por el astillero de Swan Hunter y Wigham Richardson Ltd de Wallsend-on-Tyne en Inglaterra con el número J4139 . La quilla se colocó el 21 de diciembre de 1940 1940, el Hursley se botó el 25 de julio de 1941 y se puso en servicio el 2 de abril de 1942.

Fue patrocinado por la comunidad civil de Ringwood en Hampshire durante la campaña de la Semana Nacional de Buques de Guerra en marzo de 1942.

Se supone que los barcos de la clase Hunt satisfacen la necesidad de la Royal Navy de un gran número de pequeños barcos de tipo destructor capaces de escoltar convoyes y operar con la flota. Los Hunt tipo II se diferencian de los anteriores barcos tipo I por un mayor ancho ( haz principal ) para mejorar la estabilidad y transportar el armamento inicialmente destinado a estos barcos.

El Hunt tipo II mide 80,54 m de longitud entre perpendiculares y 85,34 m de longitud total . La manga principal del barco mide 9,60 my el calado es de 3,51 m. El desplazamiento es de 1070 t estándar y 1510 t a plena carga.

Dos calderas Admiralty que producen vapor a 2100 kPa y 327 ° C alimentan turbinas de vapor de un solo engranaje Parsons que impulsan dos ejes de hélice, generando 19.000 caballos de fuerza (14.000 kW) a 380 rpm. Esto le dio al barco una velocidad de 27 nudos (50 km / h). Se transportan 281 toneladas de combustible, lo que da como resultado un alcance nominal de 2.560 millas náuticas (4.740 km) (aunque en servicio, su alcance cae a 1.550 millas náuticas (2.870 km)).

El armamento principal del barco son seis cañones QF Mk XVI (102 mm) de 4 pulgadas de doble propósito (antiaéreo y antiaéreo) en tres bastidores dobles, uno delantero y dos traseros. El armamento adicional antiaéreo de cuartel corto lo proporciona una montura con cañones MK.VII cuádruples de 2 libras "pom-pom" y dos cañones Oerlikon Mk. III de 20 mm montados en las alas del puente. Los montajes gemelos motorizados de Oerlikon fueron reemplazados por Oerlikons individuales durante la guerra. Se pueden transportar hasta 110 cargas de profundidad . El barco tenía una fuerza de 168 oficiales y hombres.

Historia

Segunda Guerra Mundial

HMS Hursley

Después de las pruebas en el mar, el Hursley se puso en servicio el2 de abril de 1942. Va a Scapa Flow para entrenar y luego se une a la escolta del convoy PQ 15 con destino a Murmansk y viceversa. Asignado a la Flota del Este , en mayo se unió a la escolta del convoy WS 19 para Durban . Luego formó parte de la 5 ª Flotilla de Destructores que perdió muchos barcos en el funcionamiento vigoroso y la vela a Alejandría, Egipto, donde se desplegó para las misiones de la flotilla en el Mediterráneo oriental.

La 14 de septiembre, Hursley y Aldenham escoltan a Brigand a un encuentro con el crucero Coventry y el destructor Zulu , ambos dañados durante el Acuerdo de Operación en Tobruk . El Coventry se hunde mientras el Hursley remolca al Zulu , pero atacado por un avión enemigo, el Zulu también se hunde.

En octubre, el Hursley llevó a cabo dos operaciones de distracción Lightfoot y Supercharge durante la Segunda Batalla de El Alamein .

La 17 de noviembre, fue desplegado en defensa del convoy de ayuda de Malta MW 13 como parte de la Operación Stoneage , que sufrió un ataque aéreo pero llegó el 19 y regresó a Alejandría el 21.

La 14 de enero de 1943, participó en el hundimiento del submarino italiano Narvalo con el destructor Pakenham . El submarino transporta municiones y combustible a Trípoli y once prisioneros de guerra británicos. 28 italianos y 8 de los prisioneros murieron en el hundimiento.

En febrero, formó parte de la escolta del convoy XT 3 entre Alejandría y Trípoli y el 19 participó en la inmersión del submarino alemán U-562 con el destructor Isis así como un bombardero Vickers Wellington en el mar Mediterráneo hasta el norte. -el más de Bengasi .

Transferido a la 22 ª  Flotilla de Destructores, sus funciones de defensa y apoyo de un convoy continuó en abril. La8 de mayo, se despliega como parte de la Operación Retribución , parte del bloqueo colocado en la región de Cap Bon para interceptar barcos que evacuan a las tropas enemigas del norte de África. La12 de mayo, participó en una operación de desembarco en la isla tunecina de Zembra con el Aldenham y el buque de guerra helénico Kanaris , luego regresó a Malta con los soldados capturados del enemigo.

Después de las tareas habituales de escolta y apoyo, en julio se unió a la escolta de los convoyes de asalto y apoyó los desembarcos durante la invasión aliada de Sicilia . Está adjunto al grupo de escolta R y abandona Alejandría para formar parte de la escolta del convoy MWF 36; luego regresa a Alejandría al día siguiente para escoltar el convoy MWS 36. Va a Siracusa para otras misiones de escolta.

En septiembre, el Hursley se incorporó a la Levant Schooner Flotilla para apoyar las operaciones militares en la campaña del Dodecaneso para ocupar varias islas griegas ocupadas por los italianos tras el armisticio con Italia . El Hursley permanecerá en funcionamiento en el mar Egeo hasta2 de noviembre, cuando fue transferido a la Armada Helénica y rebautizado como Kriti (" Creta ").

HHelMS Kriti

A pesar de su nuevo nombre y nueva tripulación, el barco sigue siendo parte de la 22 ª  Flotilla de Destructores y,Enero de 1944, fue asignado a escoltar convoyes desde el norte de África a Nápoles para el planeado desembarco aliado en Anzio . Se informa a la fuerza de ataque del sur ( "Fuerza X-Ray") bajo el mando de la Armada de los Estados Unidos para apoyar el desembarco del 6 °  cuerpo de ejército de Estados Unidos . La20 de enero, salió de Nápoles y dos días después, cuando las tropas desembarcaron, brindó apoyo a pesar de los ataques aéreos enemigos. El Kriti permaneció en Anzio hasta febrero, asegurando la defensa de los convoyes militares y el apoyo a las tropas en tierra.

De marzo a julio, reanuda sus funciones normales de flotilla mientras tiene su base en Argel, luego participa en agosto en el desembarco en Provenza . Se va de Nápoles el12 de agostopara ser parte de la escolta del convoy SF2, que tiene 38 LCI , y llega a Saint-Tropez dos días después.

La Kriti reanudó sus funciones habituales en septiembre, pero fue transferida a la fuerza británica del Egeo para apoyar las operaciones militares destinadas a volver a ocupar las islas del Egeo y el continente griego. En noviembre, fue trasladado a la 12 ª  flotilla griega en el Pireo y se dedica a apoyar las operaciones militares en el Mar Egeo hasta el final de la guerra en EuropaMayo de 1945.

Después de la guerra

Después del 8 de mayo de 1945 , fue entregado a la Armada Helénica y permaneció allí hasta12 de diciembre de 1959, fecha en la que se devuelve a la Royal Navy, que lo coloca en la lista de reserva. El barco se vende para su desmantelamiento en Grecia el27 de abril de 1960y remolcado a los camiones de auxilio más tarde ese año.

Honores de batalla

Mandamientos

Notas y referencias

  1. Inglés 1987, págs. 11-12.
  2. Lenton 1970, p. 89.
  3. Inglés 1987, p. 12.
  4. Lenton, 1970, págs. 85, 89.
  5. Whitley 2000, p. 145.
  6. Lenton 1970, p. 87
  7. Friedman, 2008, p. 319
  8. Gardiner y Chesneau 1980, p. 47
  9. Lenton 1970, p. 89

Bibliografía

enlaces externos