Loïck Peyron

Loïck Peyron
Imagen ilustrativa del artículo Loïck Peyron
Loïck Peyron en 2015
Contexto general
Deporte Navegar
Periodo activo desde 1979
Sitio oficial www.loickpeyron.com
Biografía
Nombre completo
en el país de origen 		Loïck Peyron
Nacionalidad deportiva Francia
Nacionalidad Francia
Nacimiento 1 st de diciembre de 1959
Lugar de nacimiento Nantes
Apodo Sr. multicasco

Loïck Peyron , nacido el1 st de diciembre de 1959en Nantes , es un navegante francés .

Hermano menor de Bruno Peyron y mayor de Stéphane Peyron , el menor, ha ganado notablemente la Transat inglesa en tres ocasiones , el Campeonato del Mundo ORMA cuatro veces , la Transat Jacques-Vabre dos veces, la Barcelona World Race y la Route du Rum, así como ocho veces el trofeo Clairefontaine . A partir de 2011 , se preparó para la America's Cup 2013 con Energy Team y luego con Artemis Racing . También fue el poseedor del Trofeo Jules-Verne durante 5 años . Lo conquistó enenero 2012, en 45 días 13 horas 42 minutos y 53 segundos a bordo del trimarán Maxi Banque Populaire V , antes de entregárselo a Francis Joyon enenero de 2017, que luego estableció un nuevo tiempo de referencia en 40 días 23 horas 30 minutos y 30 segundos a bordo del trimarán IDEC Sport .

Biografía

Loïck Stéphane Yves Peyron tiene un padre, Hervé Peyron, capitán de la marina mercante (fue notablemente capitán durante el largo curso de los superpetroleros Shell) que inoculó el virus del mar a sus cinco hijos, tres niños y dos niñas, y un tío navegante, Jean-Yves Terlain . Fue mientras asistía a la botadura del velero el viernes 13 a los 12 años que su tío iba al timón de la Transat inglesa que decidió convertirse en marinero.

Loïck Peyron aprendió a navegar con sus dos hermanos en el club náutico CNBPP en Pouliguen , el puerto desde el que se unió a su escuela secundaria Grand Air en La Baule navegando a través de la bahía desde Pouliguen.

Alumno de los "buenos padres" jesuitas del colegio Saint-François-Xavier de Vannes y de la escuela diurna Enfants-Nantais , reprobó el bachillerato. También fue en este instituto donde conoció a su profesor de deportes, ahora secretario de la asociación ARMC que lucha contra la ELA y que le propuso a Loïck convertirse en patrocinador de esta asociación. Por tanto, Loïck Peyron es, hoy y desde hace 6 años, el patrocinador de la asociación ARMC. En 1978, ayudó a su hermano Bruno a prepararse para la Route du Rhum y luego hizo su primera travesía del Atlántico. Estudió en la década de 1980 y, con este sentido de la comunicación probablemente heredado de su tío, Jean-Yves Terlain, atrajo la atención de los patrocinadores.

Apodado "el pequeño elfo" en la industria, se distinguió en la década de 1990 al frente de su trimarán Fujicolor , ganando numerosas carreras. Ha ganado el campeonato ORMA cuatro veces , en 1996, 1997, 1999 y 2002. Loïck Peyron ha navegado en casi todos los tipos de multicascos: 60 pies ORMA , Decisión 35 , Extreme 40 , KL 28, Sailingone, AC45 , Fórmula 40 , Clase Un maxi-catamaranes oceánicos tanto con tripulación como solos, maxi-catamaranes para la America's Cup, maxi-trimaranes récord ( Maxi Banque Populaire V , el trimarán de regata más grande del mundo)… Pero su navegación en monocascos también es numerosa , ya sea en IMOCA de 60 pies , en maxi-monocasco (timonel del maxi Mari-Cha-IV de 42 metros durante los Voiles de Saint-Tropez 2005), en Open 7.50, en First Class 8 , en Figaro o en Mini 6.50.

Casado, es padre de cuatro hijos.

2000: Match racing

En 2000, participó en eventos de competición y participó en The Race , una carrera alrededor del mundo en un catamarán gigante.

2003: una temporada en Figaro

En 2003, aunque no había participado en las principales carreras de monocascos durante mucho tiempo, Loïck completó una temporada en el flamante Figaro Bénéteau 2 . Ganó la Vendée Sables, acabada 6 º en el Tour de Bretagne con Yann Elies (una carrera que también se pretende poner a prueba nuevos monotipos) y la Solitaire du Figaro , marcada por vientos suaves. También participa en el Trofeo Clairefontaine , que termina en 2 ª  posición detrás Michel Desjoyeaux .

2004: Los inicios de la Decisión 35

En 2004, terminó quinto en el trofeo Clairefontaine , con treinta y ocho puntos. Ganó en el lago de Ginebra el 1 st carrera de la Décision 35 , Genève-Rolle-Ginebra.

2006: Regreso al circuito ORMA

El barón Benjamin de Rothschild le confió el timón del trimarán ORMA Gitana 11 (solo para Gran Premio, carreras tripuladas alrededor de tres boyas cerca de la costa), anteriormente patroneado por Fred le Peutrec (este último se convirtió en el táctico). Con su tripulación, Peyron termina 2 e  detrás de Franck Cammas Great price Fécamp y Portugal - Portimao y 3 e  detrás de Cammas y Desjoyeaux Grand Prix de Marsella. EnAbril de 2006, Benjamin de Rothschild le ha confiado la dirección general del Gitana Team . Este equipo de carreras en alta mar construyó Gitana Eighty , un monocasco de 60 pies. Fue lanzado enJulio de 2007.

2007: Monocasco con Gitana

Peyron gana la Transat B to B en su nuevo monocasco Gitana Eighty . Volvió a ganar el Bol d'or Mirabaud al frente del Okalys-Corum de Nicolas Grange, después de 10 horas y 05 minutos de carrera en la que, tras una salida con viento, el D35 Foncia se atascó cerca de la costa francesa, lo que permitió El catamarán de Nicolas Grange para tomar la delantera en la carrera y no dejarlo nunca.

2008: un triplete histórico en la Transat y una Vendée Globe abortada

Loïck Peyron ganó la Transat inglesa en 2008 al timón de este barco. La9 de noviembre de 2008, participó en la salida de la Vendée Globe al mando de Gitana Eighty . Después de haber estado a la cabeza durante dieciséis días durante el descenso del Atlántico, Loïck Peyron desanima al10 de diciembre. Entonces estaba en tercera posición, a 25 km del líder Sébastien Josse . Dejó el equipo tras la venta de su 60 pies enFebrero de 2009.

2009: Extreme 40 y Decisión 35

En 2009, Peyron continúa navegando el D35 Okalys-Corum , y toma el timón de un Extreme 40 Omani Oman Sail Renaissance , con el que terminó 3 e de la Copa iShares. Ese mismo año, se unió al equipo de Alinghi y se convirtió en uno de los primeros timonel del Alinghi 5 .

2010: un catamarán suizo, otro omaní; y una victoria en todo el mundo

En 2010, participó en la America's Cup como co-delantero dentro del equipo Alinghi , vencido por el retador estadounidense BMW Oracle Racing . Es también el patrón del Extreme 40 Omán Masirah Vela , con el que terminó 4 º de Extremos serie de la navegación . Continúa con victoria en la Barcelona World Race junto a Jean Pierre Dick en Virbac Paprec

2011: Trofeo Jules-Verne y preparación para la Copa

En 2011, Loïck Peyron siguió navegando en la Decisión 35 , en el Okalys-Corum de Nicolas Grange. Él termina incluyendo 4 º Bol d'Or, a pesar de un compañero que está cayendo fuera.

Durante 2011, se entrenó en Clase A junto a su hermano Bruno, para la America's Cup 2013 y luego, en septiembre, en KL 28s (los catamaranes monotipo del trofeo Clairefontaine ) en Match Racing durante una semana en Quiberon, con el fin de familiarizarse con las nuevas reglas de la Copa y reclutar nuevos miembros para el equipo.

En junio 2011, sucede a Pascal Bidégorry al frente del Maxi Banque Populaire V con el objetivo del trofeo Jules-Verne . La salida está en22 de noviembre de 2011. Después de 45 días, 13 horas y 42 minutos de navegación, Peyron y sus 13 tripulantes superaron el tiempo de referencia Ouessant-Ecuador, anteriormente ocupado por Franck Cammas y su tripulación en Groupama 3 , por más de 3 horas. Batieron el récord de Ouessant-Bonne-Espérance en 11 días, 21 horas y 48 minutos, batiendo así el récord anterior de más de 2 días y 15 horas, a una velocidad media de 19,75 nudos , alcanzando picos de hasta 37 nudos . La6 de enero de 2012, Loïck Peyron y su tripulación completaron esta vuelta al mundo en 45 días 13 horas 42 minutos y 53 segundos, convirtiéndose así en poseedores del trofeo Jules-Verne hasta que Francis Joyon intentó establecer un nuevo tiempo de referencia de 40 días 23 horas 30 minutos y 30 segundos al timón del trimarán IDEC Sport enenero de 2017.

Es miembro del consejo de administración de la Federación Francesa de Vela confirmado en la Asamblea General de 2008 de la FFVoile, el21 de marzo de 2009en Paris .

2012: Sin Copa con Energy Team, pero con Artemis

Al no haber podido encontrar un presupuesto a pesar de un acuerdo con Oracle Racing , Energy Team no participará en la America's Cup. En octubre, Peyron se unió al equipo Artemis Racing para aportar sus conocimientos sobre multicascos, y fue uno de los timoneros (junto con Nathan Outteridge ) del AC72 del equipo sueco.

2014: Ganadora de la Route du Rhum en un tiempo récord

A bordo del maxi-trimarán Banque Populaire VII (31,50  m ), ganó la Route du Rhum en 7 días 15 h 8 min 32 s, un tiempo récord que suplanta el récord anterior establecido en 2006 por Lionel Lemonchois en 7 días 17 h y 19 minutos

La Federación Francesa de Vela lo honró con el título de 'regatista del año 2014', en diciembre.

2018: Participación en la 11 ª  Ruta del Ron

En noviembre 2018Loïck Peyron, asume el reto de navegar a la "vieja" en la 11 ª  Ruta del Ron , y vivir una aventura histórica con la tarjeta de papel y sextante manos para trazar su ruta a bordo del trimarán pequeña amarilla feliz , hermana -ship de Olympus , ganador de la primera edición de la edición de 1978 con Mike Birch 40 años antes. Para este nuevo desafío, el navegante viste los colores de Action Enfance , una fundación que protege en Francia, en sus aldeas y hogares de niños, hermanos y hermanas separados de sus padres y colocados por decisión del juez, por maltrato o negligencia grave.

2019: 50 °  Solitario du Figaro

Loïck Peyron argumentó en 2019 el 50 °  Solitaire Urgo Le Figaro a bordo del Figaro Bénéteau 3 y terminó 24 ° . La hermosa historia continúa con Action Enfance, el barco está completamente en los colores de la Fundación y lleva su nombre. Quieren hacer de esta colaboración una aventura educativa y educativa para los jóvenes acogidos en la Fundación a través de diversos eventos: bautizo del barco, llegada y salida de la regata ...

Premios

Resultados en regatas de vela

Carrera de europa

Loïck Peyron ha participado en cinco de las ocho ediciones de la carrera Europa . Lo ganó cuatro veces en la clasificación general y una vez en la Fórmula 3 en 1985.

Año Posición Bote Clase
1999 1 Fujicolor II Multicascos
1997 1 Fujicolor II Multicascos
1995 1 Fujicolor II Multicascos
1993 1 Fujicolor II Multicascos
1985 1 Lada Poch Fórmula 3
Route du Rhum

Loïck Peyron participó en todas las Routes du Rhum desde 1982 hasta 2002. Se retiró tres veces por un problema mecánico. Es el ganador de la edición de 2014 .

Año Posición Bote Tipo de embarcación Hora / comentario
2018 4 contento Ron Multi 21d 3h 57m 17s
2014 1 Maxi Solo Banque Populaire VII El último trimarán grabar con 7 d 15 h 8 min 32 s
2002 Abandono Fujifilm Trimarán ORMA Rotura y desmantelamiento del flotador de estribor
1998 5 Fujicolor II Trimarán ORMA 13 d 2 h 38 min 12 s
1994 Abandono Fujicolor II Trimarán ORMA Desalentador
1990 Abandono Lada Poch IV Trimarán ORMA Rotura del brazo trasero
1986 5 Lada Poch Catamarán de 54 pies 18 d 1 h 44 min
mil novecientos ochenta y dos 17 La Baule-Teletota Trimarán 21 d 20 h 55 min 32 s
Tumbona inglesa

Loïck Peyron ha participado cuatro veces en la transatlántica inglesa y la ha ganado tres veces, dos en un trimarán ORMA y una en un monocasco IMOCA.

Año Posición Bote Tipo de embarcación Hora / comentario
2008 1 Gitana ochenta Monocasco IMOCA 12 d 11 h 45 min 35 s
1996 1 Fujicolor II Trimarán ORMA 10 d 10 h 05 min
1992 1 Fujicolor II Trimarán ORMA 11 d 01 h 35 min
1988 3 Lada Poch II Trimarán de 60 pies 11 d 09 h 02 min
Transat Jacques-Vabre

Loïck Peyron participó en las primeras ocho ediciones de la regata transatlántica Jacques-Vabre , en monocascos y multicascos. Lo ha ganado dos veces, en 1999 y 2005 y ha subido al podio cinco veces.

Año Posición Coskipper Bote Tipo de embarcación Hora / comentario
2007 8 Jean-Baptiste Levaillant Gitana ochenta Monocasco abierto de 60 pies 18 d 07 h 33 min 55 s
2005 1 Jean-Pierre Dick Paprec-Virbac 2 Monocasco abierto de 60 pies 13 d 09 h 19 min 02 s
2003 2 Jean-Luc Nelias Belgacom trimarán ORMA 12 d 00 h 22 min 42 s
2001 3 Loïc Le Mignon Fujifilm trimarán ORMA 14 d 22 h 11 min
1999 1 Franck Proffit Fujicolor II trimarán ORMA 15 d 02 h 08 min
1997 3 Franck Proffit Fujicolor II trimarán ORMA 15 d 16 h 45 min
1995 Abandono Franck Proffit Fujicolor II trimarán ORMA Desalentador
1993 3 - Fujicolor III Monocasco abierto de 60 pies 20 d 20 h 45 min
Trofeo Clairefontaine

Loïck Peyron ha participado en todas las ediciones excepto dos (2000 y 2011) del trofeo Clairefontaine y lo ha ganado ocho veces. De este modo, ostenta el récord de participación y el récord de victorias.

Año 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Posición 5 2 3 5 2 1 1 1 1 1 2 1 2 5 1 3 3 3 7 1
Otro
  • 2010
    • 1 °  : Genève-Rolle-Genève (timonel de la D35 Okalys-Corum )
    • Derrota: America's Cup contra USA 17 (como co-abridor con Ernesto Bertarelli del catamarán suizo Alinghi 5 )
    • 4 e  : Extreme Sailing Series (del Extreme 40 Oman Sail Masirah )
      • 2 °  : Gran Premio de Trapani
      • 2 °  : Gran Premio de Sète
      • 4 °  : Gran Premio de Cowes
      • 4 °  : Gran Premio de Almería
      • 4 °  : Gran Premio de Kiel
  • 2009
    • 2 e  : Challenge Julius Baer, (timonel del D35 Okalys-Corum de Nicolas Grange )
      • 1 °  : Ginebra-Rolle-Ginebra
      • 1 °  : Copa HP La Réserve
      • 2 °  : Gran Premio Beau-Rivage
    • 3 e  : Copa iShare (en el Extreme 40 Oman Sail Renaissance )
      • 2 °  : Gran Premio de Ámsterdam
      • 2 °  : Gran Premio de Kiel
      • 3 °  : Gran Premio de Cowes
      • 3 °  : Gran Premio de Venecia
      • 3 e  : Gran Premio de Hyères
      • 4 °  : Gran Premio de Almería
    • 14 e  : Campeonato del Mundo IMOCA
  • 2006
    • 1 °  : Desafío Julius-Baer (timonel en el D35 Okalys )
    • 3 E  : Gran Premio-Palacio Beaurivage (timonel en el D35 Okalys )
    • 2 e  : Gran Premio de Portugal - Portimao (en el trimarán ORMA Gitana 11 )
    • 2 °  : Gran Premio de Fécamp (en el trimarán Gitana 11 )
    • 3 E  : Gran Premio de Marsella (en el trimarán Gitana 11 )
  • 2005
    • 1 °  : Challenge Julius Baer, (timonel en el D35 Okalys de Nicolas Grange )
      • 1 °  : Rolex Bol d'or (timonel de la D35 Okalys , en 16 horas, 29 minutos y 43 segundos)
      • 1 °  : Grand Prix Beaurivage-Palace (timonel en el D35 Okalys )
      • 1 °  : Abierto de Ginebra (timonel de la D35 Okalys )
      • 1 °  : Chopard Grand Prix (timonel en el D35 Okalys )
      • 2 E  : Ginebra-Rolle-Ginebra (timonel de la D35 Okalys )
    • 1 °  : Route des Iles à la voile (en Mumm 30 con Dimitri Deruelle )
    • 1 °  : Copa Nokia Oops - Gotemburgo-Oslo (en el trimarán ORMA Nokia )
    • 5 °  : Premios de la Gran Academia Naval (categoría 747 OD, patrón de Fast Sail 24)
    • 10 °  : Match Racing Internacional de Francia
    • 10 °  : Spi Ouest-France (Open 7.50 Toutenkarbon - Ouest-Job.com )
    • 1 °  : Liga Selectiva de Match-racing (en Primera Clase 8 )
  • 2004
    • 1 °  : Genève-Rolle-Genève (en el D35 Zebra 7 )
    • 2 e  : Gran Premio Beau-Rivage Palace (en el D35 Zebra 7 )
    • 1 °  : Carrera final de la Cuenca del Atlántico (en Primera Clase 8 )
    • 1 °  : Liga Selectiva de Match-racing (en Primera Clase 8 )
  • 2002
    • 1 °  : Campeonato del Mundo ORMA
    • 1 °  : Carrera de faros (en el trimarán ORMA Fujifilm , en 7 días, 16 horas, 32 minutos y 42 segundos)
    • 1 °  : Gran Premio de Bélgica (en el trimarán ORMA Fujifilm )
    • 2 °  : Gran Premio de Lorient (en el trimarán Fujifilm )
    • 2 °  : Gran Premio de Fécamp (en el trimarán Fujifilm )
    • 3 °  : Gran Premio de Calgari
    • 6 °  : Gran Premio de Cap d'Agde
  • 2001
    • 5 °  : Campeonato del mundo ORMA
    • 2 E  : The Race (el catamarán Innovation Explorer , en 64 días 10:32 p.m. minutos y 38 segundos)
    • 2 °  : Gran Premio de Italia (en Fujifilm), evento que cuenta para el campeonato de multicascos
  • 1998
    • 1 °  : campeonato mundial de patrones Fico-Lacoste
    • 1 °  : Course des Phares en Fujicolor II
    • 1 °  : Gran Premio de Vendée (en Fujicolor II )
    • 1 °  : Gran Premio de Trinité-sur-Mer (en Fujicolor II )
    • 1 °  : Gran Premio de Royan (en Fujicolor II )
  • 1990  : 2 °  : Vendée Globe (en Lada Poch III , en 110 días 1 hora y 18 minutos)

Registros

En monocasco En multicasco
  • Mejor tiempo del Fasnet (en carrera), sobre el trimarán ORMA Fujicolor II , en 40 horas y 27 minutos. Récord mantenido desde 1999 hasta el lunes15 de agosto de 2011, Cuando se mejora el Banque Populaire V .
  • El mejor tiempo de la Rolex Fasnet Race (en la carrera, pero Peyron también bate el récord absoluto en la pista, anteriormente en manos de Steve Fossett en 35 horas 17 minutos 14 segundos), en el Maxi Banque Populaire V en 32 horas, 48 minutos y 46 segundos. Récord mantenido desde el lunes15 de agosto de 2011.
  • Récord para el Tour de las Islas Británicas en el Maxi Banque Populaire V en 3 días, 3 horas, 49 minutos y 14 segundos. Récord mantenido desde el viernes8 de julio de 2011.
  • Récord SNSM (Saint-Nazaire - Saint-Malo) en el trimarán Maxi Banque Populaire V , en 11 horas 48 minutos y 30 segundos. Récord mantenido desde el lunes20 de junio de 2011.
  • Mejor tiempo Ouessant-Ecuador en el trimarán Maxi Banque Populaire V , en 5 días, 14 horas, 55 minutos y 10 segundos. Registro retenido desde27 de noviembre de 2011 a 27 de noviembre de 2015, fecha en la que fue mejorado por Yann Guichard , navegando en Maxi Spindrift 2 .
  • Mejor tiempo Ouessant-Bonne-Espérance en el trimarán Maxi Banque Populaire V , en 11 días, 21 horas, 48 ​​minutos y 18 segundos. Registro retenido desde4 de diciembre de 2011 a 16 de noviembre de 2017, fecha en la que fue mejorada por François Gabart a bordo del trimarán MACIF .
  • Trofeo Jules-Verne , en el trimarán Maxi Banque Populaire V , el6 de enero de 2012, en 45 días, 13 horas, 42 minutos y 53 segundos a una velocidad media de 26,5 nudos . Récord y trofeo retenido hasta26 de enero de 2017, fecha en la que regresan a Francis Joyon , navegando en IDEC Sport .
  • Récord Ecuador / Ecuador, en el trimarán Maxi Banque Populaire V en 32 días 11 horas 51 minutos y 30 segundos. Registro retenido desde30 de diciembre de 2011 a 20 de enero de 2017, cuando fue derrotado por Francis Joyon , navegando en IDEC Sport .
  • Récord por cruzar el Océano Índico (Cap des Aiguilles / South Tasmania), en el trimarán Maxi Banque Populaire V en 8 días 7 horas 22 minutos y 15 segundos. Registro retenido desde12 de diciembre de 2011 a 12 de diciembre de 2015, fecha en la que fue mejorado por Yann Guichard , navegando en Maxi Spindrift 2 (récord mejorado nuevamente 1 hora y 30 minutos después por Francis Joyon , navegando en IDEC Sport ).
  • Route du rhum en el trimarán "Banque Populaire", el 10 de noviembre de 2014, en 7 d 15 hy 08 min y 32 segundos.

Premios

  • Caballero y luego oficial de la Legión de Honor .
  • Caballero de la Orden Nacional del Mérito .
  • Caballero de la Orden del Mérito Marítimo.
  • Con sus dos hermanos, ganó el premio Henri Deutsch de la Meurthe de la Academia de Deportes en 1987, recompensando un evento deportivo que podría conducir al progreso material, científico o moral de la humanidad.
  • Premios y distinciones otorgados por la Unión Nacional de Carreras Offshore  :
    • Trofeo Ala Negra del navegante habiendo logrado una buena actuación en el año: en 1999 y en 2008
    • Course Open Trophy - UNCL para el mejor corredor en Open en el evento insignia del año: en 2005
    • Trofeo Taittinger para el corredor que brilló especialmente en el evento insignia del año: en 1992, en 1993 y en 1996
  • Medalla de la ciudad de Pouliguen.
  • Galardonado con el trofeo Seamaster of the Year en el Boot 2012 en Düsseldorf por su triunfo Jules Verne Trophy.
  • Marinero del año (FFV) 2014.

Publicaciones

  • En la colección juvenil Loïck Peyron dice  :
    • Marineros legendarios (con Sylvain Bourrières ), ediciones Flammarion ,octubre de 2007, 58 p. ( ISBN  2081202042 )
    • Navega por los mares del mundo (con Sylvain Bourrières y Thierry Delahaye ), ediciones Flammarion,Septiembre de 2005, 58 p. ( ISBN  2081626977 )
  • The Legend of the Sea , ediciones Flammarion,Octubre de 2003, 215 p. ( ISBN  2080356178 )
  • Mis barcos , ediciones Arthaud ,Octubre de 2002, 144 p. ( ISBN  2700313496 )
  • Regata en alta mar (con Jean-François Buglé ), ediciones Arthaud, colección Nouvelle Odyssée,Noviembre de 1993, 239 p. ( ISBN  2700310241 )
  • La pequeña gira ilustrada por el mundo , ediciones Denoël,Julio de 1990, 200 p. ( ISBN  2-207-23740-0 )

Notas y referencias

Notas

  1. Loïck Peyron se desmontó poco después de la salida, pero reanudó la carrera después de las reparaciones.
  2. La primera edición de la carrera transatlántica Jacques-Vabre se realizó en solitario.

Referencias

  1. Manon Borsi, "  Loïck Peyron: confesión en multicascos  " , Voiles et Voiliers ,23 de septiembre de 2010(consultado el 11 de enero de 2012 )
  2. Jacques Lafitte, Stephen Taylor, ¿Quién es quién en Francia , J. Lafitte,1997, p.  1367
  3. Mikaël Roparz ,, "  Loïck Peyron, un marinero dotado que es, finalmente, en la leyenda de Ron  " , en France Bleu ,10 de noviembre de 2014
  4. "  Un miembro de la CN se dispuso a atacar el Trofeo Jules-Verne  " , Cercle Nautique La Baule Le Pouliguen Pornichet (consultado el 10 de enero de 2012 )
  5. Guillaume Loisy, "  5 cosas que no sabías sobre Loïck Peyron  " , en Le Figaro ,10 de noviembre de 2014
  6. "  Asociación ARMC  "
  7. "  Loïc Peyron:" Me dije a mí mismo que sería genial hacer la Ruta a la antigua "  ", Liberación ,2 de noviembre de 2018( leer en línea )
  8. Patrick Debetencourt, "  Voiles de Saint-Tropez 2005 - Un día a bordo de" Mari Cha IV "  " , PBase.com,30 de octubre de 2005(consultado el 15 de enero de 2012 )
  9. Loïck Peyron, "  Match Race 2005  " , loickpeyron.blogspot.com,10 de marzo de 2005(consultado el 8 de febrero de 2012 )
  10. Dominic Bourgeois , "  Primero corre para Figaro 2  ", Bateaux , n o  542,Julio de 2003, p.  76-77 ( ISSN  1155-8709 )
  11. Dominic Bourgeois , "  Palabra de conquistadores  ", Bateaux , n o  545,Octubre de 2003, p.  59 ( ISSN  1155-8709 )
  12. "  2003: ¡13 segundos durante 13 días de carreras en la calma!"  " , La Solitaire,30 de junio de 2009(consultado el 4 de febrero de 2012 )
  13. Dominic Bourgeois , "  Bajo el signo suizo  ", Bateaux , n o  545,Octubre de 2003, p.  62 ( ISSN  1155-8709 )
  14. "  Y tres para Michel Desjoyeaux  " , Trophée Clairefontaine (consultado el 31 de diciembre de 2011 )
  15. Philip Hillion, "  Fécamp puerto magnífico precio  " , philippe.hillion1.free (consultado el 1 er de febrero de 2012 )
  16. "  Gitana 11, delfín en Portimao  " , Gitana 11,16 de julio de 2006(consultado el 1 er de febrero de 2012 )
  17. Philip Hillion, "  Gran Premio de Marsella  " , philippe.hillion1.free (consultado el 1 er de febrero de 2012 )
  18. "  69th BOL d'OR Mirabaud: Nicolas Grange y Loïck Peyron ganan por delante de 525 veleros  " , SeaSailSurf,17 de junio de 2007(consultado el 9 de febrero de 2012 )
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