Francois Gabart | |
François Gabart a su llegada a Brest el 17 de diciembre de 2017, por su récord en solitario de la vuelta al mundo. | |
Contexto general | |
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Deporte | Velo |
Periodo activo | desde 1997 |
Sitio oficial | www.francois-gabart.com |
Biografía | |
Nombre completo en el país de origen |
Francois Gabart |
Nacionalidad deportiva | Francia |
Nacionalidad | Francia |
Nacimiento | 23 de marzo de 1983 |
Lugar de nacimiento | Saint-Michel-d'Entraygues , Francia |
Apodo | El Principito de los Océanos |
François Gabart es un regatista y patrón profesional francés , nacido el 23 de marzo de 1983 en Saint-Michel-d'Entraygues en Charente , también es el fundador y jefe del equipo de regatas en alta mar MerConcept.
27 de de enero de, 2013, en el Sables d'Olonne , ganó el 7 ª edición de la Vendée Globe , estableciendo un nuevo récord para la circunnavegación en solitario, sin escalas monocasco en 78 días 2 h 16 min 40 s .
En barcos Macif, ganó la Route du Rhum 2014 en la categoría de clase IMOCA y la Transat Jacques-Vabre 2015 con Pascal Bidégorry , y la Transat inglesa 2016 , su primera victoria en solitario en multicascos.
El 17 de diciembre de 2017, rompió el récord de la vuelta al mundo en solitario en su trimarán de la clase Ultimate , en 42 días 16 h 40 min 35 s , mejorando en más de seis días el récord anterior establecido por Thomas Coville en 2016. el 14 de noviembre anterior, mientras llevaba diez días en el mar, se convirtió en el primer patrón solitario en pasar por encima de la marca de 800 millas náuticas en un solo día con un total de 851 millas.
Sin barco desde la venta del trimarán Macif , y sin patrocinador desde la sorpresiva retirada de Macif del circuito Ultime en junio de 2020, ha completado la construcción de un nuevo maxi-trimarán muy innovador, SVR-Lazartigue , en su equipo de regatas en large, MerConcept , lanzado en julio de 2021.
Durante sus estudios, estuvo en la sección competición élite del INSA Lyon , lo que le permitió lograr en paralelo a su formación de ingeniería una preparación olímpica en el Tornado . Obtuvo la licenciatura en Ingeniería Mecánica y de Desarrollo en 2007.
Enrutamiento marítimoSe montó Kito de Pavant y Sébastien Col en la Transat Jacques Vabre-2007 en la sección IMOCA. Terminan la carrera sextos de diecisiete.
En 2008 , François Gabart se incorporó al programa “Skipper Macif”. Participó en la regata transatlántica Jacques Vabre 2009 con el patrón Kito de Pavant y terminó segundo. Se terminó en 2 º lugar en la Solitaire du Figaro en 2010 detrás de Armel Le Cléac'h . El 31 de diciembre del mismo año, él y Michel Desjoyeaux tomaron la salida de la Barcelona World Race 2010-2011 , a bordo del Foncia 2 . Se prepara así para la Vendée Globe 2012-2013, que corre en un barco fabricado con el mismo molde que este nuevo Foncia . Se retiran el 26 de enero, debido a desarboladuras, cuando estaban en la 2 ª posición. El 11 de septiembre de 2011, terminó segundo en el Trophée Clairefontaine detrás de Nicolas Charbonnier . El mismo año, terminó 4 º en la Transat Jacques Vabre en 2011 , un dúo con Sébastien Col .
Éxito con IMOCA MACIF 2011-2014Navega en el velero Macif construido en 2011 en el mismo modelo que Foncia 2 . Ganó la edición 2011 de la Transat B to B , una carrera clasificatoria para la Vendée Globe 2012-2013.
Durante esta misma Vendée Globe 2012-2013, desde el jueves 29 al mediodía hasta el viernes 30 de noviembre de 2012 al mediodía, en Macif , François Gabart recorre 482,91 millas (894,3 km ) a una velocidad media de 20,1 nudos. Mejora el récord de distancia de navegación en solo 24 horas con el monocasco IMOCA 60 que ostenta Alex Thomson desde 2003 (468,72 millas).
Volvió a batir este récord el 10 de diciembre de 2012, cubriendo 545,3 millas a un promedio de 22,72 nudos.
También durante esta Vendée Globe 2012-2013, François Gabart pasa por el ecuador el 15 de enero a las 13 h 41 UTC. El patrón del Macif establece un nuevo récord de distancia Les Sables d'Olonne - Equator en 66 días 1 h 39 min . Una actuación excepcional para el joven regatista de 29 años, ya que el antiguo récord lo ostentaba Michel Desjoyeaux en 71 días 17 h 12 min .
Ganó el 7 ª edición de la Vendée Globe el 27 de enero a las 15 h 19 después de 78 días 2 horas 16 minutos de carrera, convirtiéndose en el 29 el ganador más joven del evento y estableciendo un nuevo récord al completar la circunnavegación solo y sin parar en seis días menos que Michel Desjoyeaux durante la edición 2008-2009.
Lleva a Michel Desjoyaux a bordo de la Transat Jacques-Vabre 2013 en Macif . Mientras lideraban la flota de IMOCA, despegaron frente a Brasil, tres días antes de su llegada a Itajaí.
También en Macif , ganó el 14 de noviembre de 2014 la Route du Rhum en 2014 en la categoría IMOCA estableciendo allí un nuevo récord para el evento de este tipo en 12 días 4 h 38 min 55 s . Batió el récord establecido en 2006 por Roland Jourdain por más de siete horas .
Trimarán ultim MACIF 2015-2019Siguiendo el consejo de Thomas Coville , François Gabart abandonó el circuito IMOCA, volviendo a los grandes récords de navegación con la consecución de un maxi- trimarán de 100 pies. Diseñado por el estudio de arquitectura VPLP Design , con la colaboración de la oficina de diseño MerConcept y el apoyo de GSea Design para todo lo referente al cálculo de la estructura y construido por los astilleros CDK Technologies y Multiplast , el trimarán Macif se lanza el 18 de agosto de 2015 A bordo, François Gabart ganó la Transat Jacques-Vabre 2015 y luego la Transat inglesa 2016 .
En 2016, comentó sobre los eventos de vela de los Juegos Olímpicos de Río en France Télévisions .
El domingo 17 de diciembre de 2017 a las 2 h 45 frente a la isla de Ouessant, François Gabart cruza la línea de meta de su gira mundial iniciada el 4 de noviembre de 2017 y establece un nuevo récord mundial en solitario 42 días 16 h 40 min 35 s ; supera en más de seis días la marca establecida por Thomas Coville el 25 de diciembre de 2016.
François Gabart, que también comercializa RM Fora Marine en los países escandinavos (Suecia, Dinamarca, Noruega), adquirió una participación en Click & Boat en enero de 2018 y así intensificó su actividad empresarial.
Participa en la Route du Rhum 2018 con el maxi trimarán Macif . Desde la primera noche de carrera se enfrentó a un fuerte viento y mares bastante profundos en el Cantábrico y rompió el foil de estribor y el timón de babor. Creyendo suficiente seguridad, continuó la carrera de todos modos pero sin advertir a los medios de sus preocupaciones, para no dar información estratégica a sus oponentes. Sin embargo, lideró la carrera hacia Guadalupe , pero fue adelantado por Francis Joyon al rodear la isla y cruzó la línea de meta en Pointe-à-Pitre solo siete minutos después de él. Durante esta regata, los maxi-trimaranes más recientes sufrieron daños, el de Francis Joyon siendo precisamente mayor y más confiable, pero François Gabart, al igual que otros regatistas, considera sin embargo que representan el futuro de las regatas oceánicas, particularmente de cara a Brest Oceans. y anuncia la construcción de un nuevo barco de la clase Ultime .
En 2019, participó en Brest Atlantiques con Gwénolé Gahinet y Jérémie Eloy (mediaman) en el trimarán MACIF y anunció a principios de 2020 que, en retrospectiva, cedió el timón para el año 2020 de su trimarán a Pascal Bidégorry. La crisis de salud de Covid-19 obligó a este último a trazar una línea en la Transat CIC, que tuvo que ejecutar solo.
El último trimarán SVR-Lazartigue lanzado en 2021Después de 10 años de asociación con MACIF, la nueva dirección de la empresa no renovará su asociación cuando expire en 2020. A pesar de su retirada, el Grupo MACIF se ha comprometido a garantizar la construcción del maxi-trimarán SVR-Lazartigue diseñado por el arquitecto. la firma VPLP y por tanto el funcionamiento de Mer Concept y los 57 empleados de la empresa fundada por François Gabart hasta junio de 2021. “Nosotros construimos el barco pero es Macif quien lo vende y no han fijado el precio”. Cuesta al menos 16 millones de euros y François Gabart conoce el riesgo de que este Ultimate vuele a otra parte, con otro patrón. Al mismo tiempo, Armel Le Cléac'h está preparando el segundo Ultime Banque Populaire, cuyos timones y apéndices están siendo diseñados conjuntamente con François Gabart.
El nuevo trimarán finalmente se lanzó en Concarneau el 22 de julio de 2021.
El padre de François Gabart, Dominique, dentista, es un apasionado del esquí. Fue él quien introdujo a François en la navegación (especialmente el Optimist ). Su madre, Catherine, es magistrada en la corte de Angulema . En 1989, sus padres se tomaron un año sabático con su familia en el velero "Pesk Avel". Este viaje a los Estados Unidos marca al joven y le da el gusto por viajar.
François Gabart tiene un hijo, Hugo, con su primera pareja Henriette de quien está separado y que ahora vive en Noruega con su hijo.
Está casado con Virginie Valentini, periodista deportiva, con quien tiene dos hijos.
Actualmente vive en Concarneau en Finisterre .