Escuela naval

Escuela naval Logo ecole navale.png Imagen en Infobox. Historia y estado
Fundación 1830
Tipo Escuela militar, Escuela de ingenieros
( EPSCP )
Forma jurídica Establecimiento público de carácter científico, cultural y profesional
Lema Parere Antequam Prodesse
Miembro de CGE , CDEFI , Universidad Bretagne-Loire
Sitio web www.ecole-navale.fr
Cifras clave
Estudiantes 1500 por año todos los cursos combinados
Localización
Instalaciones Lanvéoc básico -Poulmic
Ciudad Lanvéoc
País Francia
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Ubicación en el mapa de Francia
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La Academia Naval es la escuela militar de francés de estudios superiores que imparte formación inicial a los oficiales de la Marina . Estos están destinados a puestos de mando a bordo de la superficie de los edificios , los submarinos en la aviación naval en los marines y comandos de entrenamiento y dentro del cuartel general.

Es, con la Escuela Militar Especial de Saint-Cyr , la Escuela del Aire , la Escuela de Oficiales de la Policía Nacional , la Escuela Politécnica y de Medicina de las Fuerzas Armadas  , una de las seis grandes escuelas militares francesas . También es una de las 204 escuelas de ingeniería francesas acreditadas ante el1 st de septiembre de 2020emitir un título de ingeniería .

La Escuela Naval y su instituto de investigación ( IRENav ) se encuentran en un  terreno de 100 hectáreas al sur del puerto de Brest , en Lanvéoc -Poulmic.

Actualmente está comandada por el contralmirante Benoit Baudonnière.

Histórico

Historia de la escuela

La formación de los oficiales navales de la Royal Navy se ha proporcionado durante mucho tiempo mediante un aprendizaje a bordo esencialmente empírico y práctico. Bajo el Antiguo Régimen , muchos oficiales de la Royal Navy (en particular de la Flota Ponant ) eran jóvenes nobles entrenados por la Orden de San Juan de Jerusalén que contaba con una gran flota. Desde su institución XVII °  siglo, las compañías de Guardias Marinas y el pabellón con base en los puertos de guerra Brest , Rochefort y Toulon , funcionarios del tren. Una primera "escuela naval", llamada Royal Navy School of Le Havre, fue inaugurada en 1773 por el rey Luis XV para renovar la formación de los oficiales de la Royal Navy . Pero Luis XVI lo cerró en 1775 y volvió a poner en servicio las Compagnies des Gardes de la Marine.

Bajo el Primer Imperio , a partir de 1810, las Escuelas Marinas Especiales, embarcadas en Brest en el Tourville y en Toulon en el Duquesne , se hicieron cargo.

Fundado el 31 de enero de 1816, el Real Colegio de la Marina lo sucedió en 1818 en Angulema y funcionó hasta el final de la Restauración (1830) bajo la dirección del almirante Barbier de la Serre . Este colegio estaba ubicado en el sitio de la actual estación de tren.

En 1827 por decisión del gobierno de Carlos X , se restablece en Brest una escuela embarcada en un buque escuela, el Orion que toma el nombre (confirmado en 1830) de Escuela Naval . La Escuela permanecerá a bordo (a flote) hasta 1914, cuando es trasladada a tierra. Ahora se encuentra al sur del puerto de Brest , en Lanvéoc , en la cala Poulmic .

Los alumnos de la Escuela Naval reciben el sobrenombre de Bordaches , por el nombre de las naves bautizadas Borda (tres sucesivas entre 1840 y 1913) y que albergaron la Escuela Naval hasta 1913. Un sinónimo es tipos-baille .

En 2017, la escuela se convirtió en un establecimiento público científico, cultural y profesional con el estatus de Gran Establecimiento bajo la supervisión del Ministerio de Defensa.

La sucesiva Borda de la Escuela Naval

Establecida en 1830, la Escuela Naval se embarcó por primera vez a bordo de barcos desarmados, anclados (o amarrados en un cofre) en el refugio del puerto de Brest. El primer recipiente en el que se instaló se llamó Orion  ; este último fue reemplazado en 1840 por el Commerce de Paris , un antiguo buque de madera de tres pisos admitido en servicio en 1808. El Commerce de Paris, que tenía un nombre inapropiado para una escuela naval, pasó a llamarse Borda (el nombre de Jean-Charles Borda , un famoso científico francés e ingeniero marino de la XVIII ª  siglo).

Este nombre perdurará ya que sus dos sucesores inmediatos mantuvieron la tradición Borda .

En 1863, la escuela fue transferida a Valmy (convirtiéndose en Borda en segundo lugar del nombre), luego en 1890 a L'Intrépide (convirtiéndose en Borda , tercero del nombre). En 1913 este Borda final fue reemplazado por el Duguay-Trouin que anteriormente era un buque de entrenamiento para aspirantes y que a su vez (no oficial y simbólicamente) se convirtió en Borda , el cuarto del nombre.

Comandantes de la Escuela Naval

Tradiciones a bordo del Borda

La ceremonia de entrada en Borda

"Los nuevos fueron embarcados en el pontón del puente de Gueydon, un día antes que los viejos. Apretujados como ovejas en una cañonera, estaban llenos de entusiasmo y alegría al despedirse de sus familias. Tan pronto como llegaron, fueron clasificados, numerados, despojados de sus ropas para darles la blusa blanca y los pantalones de lona de los reclutas, y les raparon la cabeza.

Dos días después, los padres fueron admitidos en el Borda en la misa de regreso a clases que se celebró en la cubierta de entrepiernas que hacía las veces de estudio. Pabellones rodeaban el altar, un solo sillón estaba reservado para el Papa, el sobrenombre del capitán del barco que comandaba la Escuela. Los padres tomaban sus lugares en los bancos, y luego entraban los alumnos, los viejos primero, alineándose a los lados, y luego los nuevos luciendo tristes con sus nuevos disfraces bajo las burlas de los viejos gritando: "Caillou ! " piedra ! Saludar a las cabezas rapadas. Luego comenzó la misa, mientras la música de las tripulaciones de la flota, que permanecieron en el puente, tocaba piezas religiosas.

Ya el día anterior los viejos habían procedido al reconocimiento de los nuevos; cada uno había elegido su puño y llegaron a cenar al comedor donde se servía la sopa. " Qué es eso ? "Dijo lo viejo a lo nuevo," ¿crees que vas a cenar? Aprenda que un oficial naval debe saber prescindir de la cena ”.

E inmediatamente arrojaron todos los platos y botellas por los ojos de buey. Pero los ancianos luego sacaron pasteles y Madeira de sus bolsillos para los pobres recién llegados: fue su adopción.

¡Qué se ha tirado de estos platos durante tantos años! Incluso se afirmó que su amontonamiento en la parte inferior de la rada servía de pilotes para el viejo Borda y que solo podía estar de pie allí.

Esta tradición fue respetada. Se contentó con cargar el caso a los padres, y fue muy poco ” .

Las otras tradiciones

"Otra ceremonia tradicional a bordo del Borda fue la entrega del sable al puño por parte de su padre bosteza, para el primer día de viaje; el puño se arrodilló y besó la hoja del sable como si estuviera armado como un caballero por un valiente.

En la primavera, cuando tuvo lugar la primera salida en canoa, tuvo lugar otra consagración, la del bautismo, que los ancianos administraron a los nuevos con grandes refuerzos de baldes de agua ” .

Bostezos de jerga

La Escuela Naval se llama tradicionalmente La Baille . Su jerga es jerga de bostezos .

Aprendiendo la profesión de marinero

“ Desde los primeros días, los viejos acompañan a los nuevos en el ascenso de los obenques, y los hacen recuperarse para entrar a la cima . Este es el primer paso. Luego viene el ascenso a la segunda cima, y ​​poco a poco. poco a poco cada uno se acostumbra a no marearse, a correr con la cuerda tendida debajo de cada yarda, a soltar la vela y izarla por los arrecifes, todo ello al mando del silbato.

Aunque el oficio de topman se ha vuelto inútil con los buques de guerra modernos, todavía se enseña a nuestros cadetes, para que puedan traer una captura en caso de guerra y dirigirla con sus velas.

Los dos años de escuela se llenaron con todo lo que un oficial de la marina debe aprender: remo, vela, máquina, ejercicios de infantería [llamados "toggle", por analogía con las varillas de madera alineadas que se usaban para girar las drizas] , las maniobras del cañón , las señales de la caseta del timón con las banderas, el servicio del barco, matemáticas superiores, geografía, hidrografía, inglés, y más no sé cuántas cosas.

Luego vino el tercer año cuando los ancianos, que se habían convertido en guardiamarinas de segunda clase, recibieron las aiguillettes, que no usarían a menos que se convirtieran en oficiales de ordenanza (...). Visitan los principales puertos del Mediterráneo, los fiordos de Noruega, las dos Américas, a veces pasan el carnaval en Nueva Orleans, el carnaval más bello y alegre del mundo, y regresan para ocupar sus lugares en una embarcación como guardiamarina de primera. clase durante dos años antes de pasar a los carteles " .

La Escuela Naval en tierra

Desde el comienzo del XX °  siglo, un proyecto de instalación de tierra de la Academia Naval de casi llegar a la ubicación elegida estar en Pointe en el barrio de Recouvrance en Brest, pero no por falta de fondos. Sin embargo, la escuela se trasladó en 1915 a edificios existentes en Laninon, también en Recouvrance.

Se colocó la primera piedra de la Academia Naval 14 de noviembre de 1929por Georges Leygues , entonces Ministro de Marina, y fue inaugurado el30 de septiembre de 1935 en Saint-Pierre-Quilbignon , entonces comuna independiente de Brest por el presidente de la República Albert Lebrun.

Independientemente de este desembarco escolar, el último año de instrucción y formación en el mar (la Escuela de Aplicación) se ha conservado en forma de campaña tradicional (a veces en todo el mundo), en particular a bordo de las sucesivas Juana de Arco : Juana de Arco (1899 ) , Juana de Arco (1930) , Juana de Arco (porta-helicópteros) (1964). Desde el desarme de esta última Juana de Arco en 2010, la campaña de solicitud se está llevando a cabo bajo el nombre de "Misión Juana de Arco" dentro de un grupo de edificios formado alrededor de uno de los tres Edificios de proyección y mando (BPC).

En 1945, la importante destrucción sufrida por la Escuela Naval de Saint-Pierre-Quilbignon durante la Segunda Guerra Mundial no permitió acoger rápidamente a los cadetes en condiciones aceptables. Fue trasladada a un cuartel temporal en la base de hidroaviones de Lanvéoc , ubicada en la bahía de Poulmic. Los edificios finales de la nueva "Escuela Naval" en este lugar fueron inaugurados en 1965 por el general De Gaulle . La antigua escuela naval de Saint-Pierre-Quilbignon ahora alberga la escuela secundaria naval de Brest , la escuela de maistrance y la École des mousses .

Corriente de oficiales

Curso de ingeniero

Trenza de oficial cadete.

El curso de ingeniería es un curso de tres años después de las clases preparatorias para las grandes écoles (CPGE). A finales de 2009, la Escuela Naval (también conocida con el nombre de Centrale Poulmic) adaptó su formación para encajar plenamente en el esquema de enseñanza europeo. Los estudiantes son reclutados del banco de pruebas del Concours Centrale-Supélec después de dos o tres años de matemáticas superiores y matemáticas especiales (MP, PC, PSI). El curso está estructurado en seis semestres, es decir, 180 créditos ECTS  :

  • semestre 1: entrenamiento elemental marítimo y militar;
  • semestre 2: plan de estudios científico básico  ;
  • semestre 3: opciones científicas y Relaciones Internacionales  ;
  • semestre 4: trayectoria de profundización científica y medio ambiente de Defensa  ;
  • semestre 5: proyecto fin de estudios;
  • semestre 6: campaña de aplicación al mar: Mission Jeanne d'Arc .

Al finalizar este curso, se les otorga el título de ingeniero egresado de la Escuela Naval (y desde 2009 el título universitario de maestría ). Este diploma está reconocido por la comisión de títulos de ingeniería (CTI).

Después de esta formación, continúan con la formación y especialización marítima superior (ver más abajo), se les promueve " alférez de primera clase".

Curso de "oficial de contratos"

El curso de formación de oficiales es seguido por "oficiales contratados". Esta formación inicial de oficiales que se imparte en la Academia Naval tiene como objetivo inculcar en estos jóvenes egresados ​​de educación superior de muy diversos orígenes una cultura marítima, una cultura militar y una formación en ingeniería. Esta formación tiene una duración de un año.

Está sancionado por el premio por:

  • oficiales navales que realicen operaciones: a través de la certificación internacional STCW * 95 certificado de maestro de guardia de puente ;
  • oficiales navales del sector de energía y propulsión: a través del certificado de ingeniero de guardia;

Al final de este año de formación, los aspirantes son nombrados alférez de segunda clase, continúan con la formación y especialización marítima avanzada (ver más abajo).

Curso de oficiales reclutados por concurso interno

El sitio de la Escuela Naval también albergaba la Escuela Militar de la Flota que capacitó a los oficiales navales reclutados por competencia interna. Hoy en día, los suboficiales pueden pasar por la contratación de oficiales bajo contrato interno o de oficiales especializados de la marina.

Formación y especialización marítima superior

Tras su formación, ya sea en el curso de ingeniería o en el curso subcontratado, las marcas jóvenes se someten a un curso de orientación y luego se incorporan a una escuela de especialidades que les permitirá asegurar, además de su función de supervisor de turno, las funciones de jefe de departamento.

A bordo de un buque de superficie, podemos citar, por ejemplo, la especialidad de detección, guerra submarina, sistemas de armas, sistemas de información y mando. También es posible convertirse en un comando, submarinista o buzo desminador. Las dos especialidades que ofrecen la posibilidad de incorporarse a la aeronáutica naval son piloto y energía aeronáutica .

Después de este segundo período de formación, los jóvenes oficiales regresan a su primera asignación a bordo.

La carrera

Otros sectores

La Escuela Naval brinda capacitación inicial para Oficiales de Reserva (FOR). Este curso, dirigido a aprendices de la reserva ciudadana y operativa, tiene como objetivo mejorar su conocimiento de la Armada y sus misiones y completar su formación militar.

La Escuela Naval también forma a estudiantes civiles, se han desarrollado másteres especializados o másteres de investigación. Además, la Escuela Naval, a través de su instituto de investigación, da la bienvenida a estudiantes de doctorado.

Se ofrecen tres cursos de formación de másteres y másteres especializados :

  • Máster especializado "Energías marinas renovables";
  • Máster especializado "Ciberseguridad de los sistemas marítimos y portuarios"
  • Máster de investigación en "Entorno naval".

Recursos escolares

La escuela naval cuenta con los medios para brindar formación marítima y científica a los futuros oficiales.

Medios náuticos

  • 8 edificios-escuelas de la clase Leopard , apodados colectivamente "zoológico" ( leopardo , guepardo , jaguar , león , lince , leopardo , chacal y tigre ), se utilizan en períodos de dos semanas en las llamadas "corbetas" marinas durante las cuales el oficial los cadetes aprenden los conceptos básicos de la profesión de jefe de turno;
  • 2 buques de instrucción de navegación ( Glycine y Eglantine );
  • 2 edificios de instrucción de maniobras ( Engageante y Vigilante );
  • 4 simuladores de navegación "Iphigénie"
  • varios EDI, VLI y zodiacs dedicados a la instrucción de maniobras

La Academia Naval también cuenta con dos goletas para gavia , el Belle Poule y el Etoile que sirven como buque escuela para los futuros líderes puerta de enlace cuarto de la Armada, y el Entrenamiento Marítimo de la mayoría de los alumnos de la escuela de especialidad del Grupo de Escuelas Poulmic (barqueros, timonel, etc.) . A menudo participan en reuniones de aparejos tradicionales.

Medios aéreos

Los cadetes oficiales reciben una iniciación aeronáutica en el marco de la Escuela de Iniciación de Pilotaje (EIP) integrada en el Escuadrón 50 S con la EOPAN. Si este último usa Mudry CAP 10 , el EIP tiene Cirrus SR-20 . Esta formación ya permite seleccionar a los futuros pilotos de la aviación naval.

El Instituto de Investigación de la Academia Naval

El Instituto de Investigación de la Academia Naval (IRENav) es un centro de investigación multidisciplinar orientado al ámbito marítimo y militar. Es uno de los factores de la formación científica dentro de la Academia Naval. IRENav es miembro del grupo de interés científico “Europôle Mer”. Está reconocido como Equipo Anfitrión (EA3634) por la Agencia de Evaluación de la Investigación y la Educación Superior (AERES) en el marco de la contractualización de los laboratorios de la Escuela Nacional de Artes y Oficios (ENSAM).

Tradiciones y vida comunitaria

Estudiantes antiguos

Entre los alumnos se encuentran muchos marineros famosos, entre ellos:

Pero también :

Nunca he estado ahí:

El Gran Premio de l'Ecole Navale (GPEN)

Desde 2002, la Academia Naval ha acogido a las mejores tripulaciones monotipo a nivel europeo cada año. Aprovechando el éxito de este evento de vela deportiva único en el panorama náutico, la Escuela Naval recibió la etiqueta de la Federación Francesa de Vela para organizar el Campeonato de Francia de Vela en Monotipos Habitables al final de la edición de 2009. El reconocimiento simboliza el espacio de intercambios y apertura al mundo marítimo de alto nivel que representa la Academia Naval.

El puerto de Brest y la península de Crozon ( Lanvéoc , Morgat , Camaret-sur-Mer y Roscanvel ) acogen cada año este importante evento náutico durante el fin de semana largo de la Ascensión.

El Grand Prix de l'École navale ha pasado de 4 series y 60 barcos presentes en 2002 a unas diez series y más de 200 barcos presentes en los últimos años.

Historia de las ediciones GPEN
Edición: Fechas: Número de inscritos: Serie:
18 30 de mayo al 1 st 06 2019 207 barcos Serie 14 : Diam 24, J80, Muscadet, Open 5.70, Gib'Sea plus, Corsaire, Multi 50, Handivoile en Mini JI

incluyendo 6 nuevas series: Fareast 28, Open 500, Flying Fifteen, First 18, First 24, Handivoile en Neo 495

17 8 al 12 de mayo de 2018 211 barcos Serie 13: Multi 50 , Diam 24, J80, Muscadet , Seascape 18 y Seascape 24 , Mach 6.50, Open 5.70, Gib'Sea plus, J22, Corsaire, Speed ​​Feet 18 , Handivoile en Mini JI
16 ° 24 al 28 de mayo de 2017 216 barcos Serie 12: Diam 24, J80, Requins , Cap Corse , Seascape 18, Mach 6.50, Open 500 , Open 5.70, Laser SB 20, Gib'Sea Plus, Corsaire, Handivoile en MiniJi

La Escuela Naval posibilita así una de las mayores concentraciones de veleros monotipo de nueva generación y, con sus socios institucionales y privados, organiza una competición a su imagen: deportiva, tecnológica, eficiente y táctica.

Sitio web oficial de GPEN: https://www.gpen.fr

Teatro en la Academia Naval

Cada año, se forma una compañía de teatro en la Escuela Naval. Bajo la dirección de los distintos profesores de humanidades, está formado por alumnos voluntarios de segundo curso. En general, están previstas tres representaciones: Brest, Lanvéoc y París.

Premio Eric Tabarly

El Premio Literario de la Escuela Naval se estableció en 1981 con el objetivo de alentar a los alumnos de la escuela naval a escribir sobre todas las materias. También puede coronar al autor de una obra de especial interés para la marina o sus oficiales. A continuación se muestran los ganadores de este premio:

año laureado promoción título de la obra
1981 Pierre Augey EN 39 De elefante en elefante
mil novecientos ochenta y dos Pablo Roma ES 36 Los olvidados al fin del mundo
1983 Pierre Lacoste EN 44 Estrategia naval
1984 Jean-Gabriel Demerliac EN 44 Cannon y el Imperio Púnico
1985 Herve Jaouen EN 43 Marinero de guerra
2005 Bernard Klotz EN 45 Infierno en el paraíso
2005 Luc de Rancourt EN 65 Por su trabajo como traductor

La campaña de aplicación (GEAOM)

La campaña de solicitud de los oficiales navales se llevó a cabo después de su formación en ingeniería al abordar la Juana de Arco , que regresó de su misión final el 27 de mayo de 2010.

La campaña de solicitud tradicional ahora es reemplazada por la " Misión Juana de Arco ". Tiene lugar al final del tercer año del curso. Los estudiantes oficiales abordan una BPC Classe Mistral y una fragata tipo "La Fayette", desde el desarme en 2013 de la fragata Georges Leygues . Esta misión es una oportunidad para que pongan en práctica los conocimientos de navegación adquiridos durante su formación.

Asociaciones internacionales

  • Alemania: curso EFENA.
  • Gran Bretaña: intercambio semestral en Southampton.
  • España, Italia, Marruecos y Portugal: intercambio semestral
  • Estados Unidos :
    • intercambio semestral en Annapolis (Academia Naval de los Estados Unidos);
    • curso piloto.
Los estudiantes pilotos de aviones navales destinados a servir en aeronáutica naval siguen luego de su estadía en los cursos de formación de la Escuela Naval en la Fuerza Aérea y en los Estados Unidos .

En general, la Escuela Naval establece fuertes vínculos con todos los aliados de Francia y dentro de la OTAN, esta apertura permite la interoperabilidad , es decir, la posibilidad de que las fuerzas armadas francesas trabajen de acuerdo con procedimientos estandarizados con otras naciones .

Notas y referencias

  1. http://www.ecole-navale.fr/Ecole-navale,1622.html
  2. http://www.letudiant.fr/palmares/classement-ecole-ingenieur-apres-prepa/fiche/ecole-navale-4320.html .
  3. http://www.cge.asso.fr/ecoles/ECOLE24.phtml .
  4. Decreto de 25 de febrero de 2021 que fija la lista de escuelas acreditadas para emitir un título de ingeniero graduado .
  5. pero suprimido en 1786.
  6. Patrick Geistdoerfer, "  Capítulo tres: La formación de los oficiales navales: de Richelieu al siglo XXI, de los guardias a los" bordaches "  ", Techniques & Culture , n o  45,2005( leer en línea , consultado el 19 de diciembre de 2018 ).
  7. "  Historia de enfoque  " .
  8. Patrick Geistdoerfer , “  La formación de los oficiales navales: de Richelieu al siglo XXI, de los guardias a los“ bordaches ”  ”, Técnicas y cultura. Revisión semestral de antropología de técnicas , n o  45,1 st de junio de de 2005( ISSN  0248-6016 , DOI  10.4000 / tc.1467 , leído en línea , consultado el 26 de noviembre de 2016 ).
  9. Aunque se encuentra en tierra firme, la escuela ha sido considerada durante mucho tiempo como una unidad en el mar: su comandante fue referido como "Comandante de la Escuela Naval y la Goleta Estrella ".
  10. Decreto n .  2016-1427 de 21 de octubre de 2016 relativo a la Academia Naval .
  11. de este nombre proviene el sobrenombre de "Bordaches" que se les da a los estudiantes.
  12. http://www.navires-14-18.com/fichiers/D/DUGUAY_TROUIN_MN_V5.pdf .
  13. Reemplazado en este rol en 1912 por el crucero blindado Jeanne d'Arc (1899) , botado en 1902, y que lo asumirá hasta 1928 (con una interrupción durante la Primera Guerra Mundial).
  14. De hecho, si el Duguay-Trouin conservó su nombre, estos barcos escuela (excepto el Orion ) recibieron el nombre (simple) de Borda sin fecha (II, III, IV) para distinguirlos; lo cual hubiera sido necesario solo si hubiera habido atribución simultánea de este nombre a varias unidades.
  15. Le Journal du Dimanche , n o  248 de 24 de agosto, 1913 [ leer on-line ] .
  16. Revista "La Croix" n o  16141 de1 er de octubre de 1935, disponible en https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k414406n.r=Quilbignon.langFR .
  17. Journal "Le Temps" n o  27298 del 31 de mayo de 1936, disponible en https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k262864f/f6.image.r=Quilbignon.langFR .
  18. Teniendo en cuenta el desarrollo en las armadas del "hecho aéreo" y la importancia de las operaciones aéreas navales durante la Segunda Guerra Mundial, este traslado tuvo como objetivo al mismo tiempo colocar a los estudiantes en un entorno aeronáutico propicio para inculcarles la cultura. .
  19. http://www.lanveoc.com/index.php?option=com_content&view=article&id=62&Itemid=37 .

Para ir mas profundo

Artículos relacionados

enlaces externos