Aeropuerto internacional de Ndjili
| Aeropuerto internacional de Ndjili | ||||||||||
 Vista aérea del aeropuerto. | ||||||||||
| Localización | ||||||||||
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| País | República Democrática del Congo | |||||||||
| Ciudad | Kinshasa | |||||||||
| Información del contacto | 4 ° 22 ′ 54 ″ sur, 15 ° 26 ′ 40 ″ este | |||||||||
| Altitud | 313 m (1.027 pies ) | |||||||||
Geolocalización en el mapa: República Democrática del Congo
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| Información aeronáutica | ||||||||||
| Codigo IATA | FIH | |||||||||
| Código OACI | FZAA | |||||||||
| Tipo de aeropuerto | civil-militar | |||||||||
| Gerente | Autoridad de vías aéreas (RVA) | |||||||||
El Aeropuerto Internacional Ndjili ( código IATA : FIH • Código OACI : FZAA ) es el aeropuerto principal de la ciudad de Kinshasa en la República Democrática del Congo . Se ubica en la localidad de Nsele al borde de la Piscina Malebo , a unos veinte kilómetros al este de la localidad, a la que se conecta por el Boulevard Lumumba .
En la capital existe otro aeródromo, utilizado principalmente para tráfico interno y actividades militares: el aeropuerto de Ndolo ( código IATA : NLO • Código OACI : FZAB ). Sin embargo, las rotaciones se redujeron sustancialmente después de un accidente que ocurrió en8 de enero de 1996. El despegue abortado de un avión tipo Antonov An-26 y su caída en un popular mercado ubicado al final de la pista, había causado la muerte de 250 a 300 Kinshasa.
Situación
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Bandundu
Basango Mboliasa
Bunia
Gbadolita
Gemena
Goma
Ilebo
Kalemie
Kananga
Kikwit
Kindu
Kinshasa- Ndjili
Kinshasa-N'Dolo
Kisangani
Kolwezi
Lodja
Lubumbashi
Matari
Matadi
Mbandaka
Mbuji mayi
Nioki
Tshikapa
Tshumbe
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Historia
Inaugurada en 1953 , la infraestructura se utilizó sucesivamente como plataforma de conexión para la aerolínea belga Sabena ( período colonial ) y las empresas Air Congo y Air Zaire . La pista principal de Ndjili, de 4.700 m de largo, ha sido durante mucho tiempo la más larga del mundo, hasta el punto en que el avión más grande termina su aterrizaje y despega a mitad de pista. El proceso de centralización política y administrativa implementado por el régimen del presidente Mobutu , convirtió a este aeropuerto en la principal puerta de entrada y salida del país, a pesar de que sitios aeroportuarios como los de Kisangani y Lubumbashi se benefician de capacidades de recepción internacional (longitud de pistas para aviones grandes).
Con una financiación insuficiente durante muchos años por parte de las autoridades públicas, el operador del aeropuerto de Kinshasa no puede implementar y hacer cumplir todas las normas internacionales de seguridad. Con más de medio siglo de antigüedad, las infraestructuras se han beneficiado de tan pocas renovaciones o mejoras que regularmente son objeto de medidas de exclusión de las autoridades de la OACI (mantenimiento de la pista de aterrizaje , bomberos , seguridad de equipajes, medidas contra el riesgo de terrorismo ataques). Su renovación, que iba a ser realizada por los chinos tras un acuerdo en 2007 , fue finalmente confiada a Aéroports de Paris , y los chinos se contentaron con rehacer la pista.
Hoy en día, el aeropuerto internacional de Kinshasa alberga a la mayoría de empresas nacionales cuya particularidad es ser acusadas de mantenimiento deficiente y sujetas a prohibición del espacio aéreo de la Unión Europea .
Reforma y obra nueva
Si la RVA está preparando la reconstrucción del aeropuerto internacional de Kinshasa N'Djili planificada a largo plazo, el hecho es que es absolutamente necesario un mantenimiento a fondo o incluso una renovación de ciertas instalaciones de la terminal actual.
Pabellón de honor
La construcción del pabellón se financió con fondos propios de RVA gracias al IDEF.
Una primera operación tuvo lugar el 28 de junio de 2010 durante la recepción de la pareja real belga.
Nueva torre de control
Estas obras se refieren a la construcción de un imponente edificio de 35 m de altura, con 2 anexos que incluyen el bloque técnico y la estación de bomberos.
Nueva terminal internacional
El 25 de junio de 2015 se inauguró una nueva terminal. Esta nueva terminal ofrece infraestructura de calidad para pasajeros en vuelos internacionales.
Aerolíneas y destinos
Anteriormente vinculado a la mayoría de los continentes, el centro de Kinshasa sigue siendo, sin embargo, el aeropuerto más importante de la región de los Grandes Lagos . Además de las conexiones frecuentes y directas con ciudades como París , Bruselas , Johannesburgo y Douala , Kinshasa también se beneficia de una extensa red con las principales ciudades congoleñas ( Kisangani , Lubumbashi , Kindu , Goma , Mbandaka , Matadi , Kananga , Mbuji-Mayi , Bukavu ). El tráfico de pasajeros también es abastecido por viajeros que vienen de Brazzaville , que está menos equipada con conexiones aéreas.
Pasajeros
Editado el 15/05/2018
Carga
| Compañías | Destinos |
|---|---|
| Cargolux | Luxemburgo |
| Carga etíope | Addis Abeba |
| Carga Turca | Estambul-Atatürk , Nairobi |
Acceso
El aeropuerto está conectado a la estación central de Kinshasa por una extensión del ferrocarril Matadi-Kinshasa .
Anécdotas
Como parte de sus vuelos de transbordadores espaciales, la NASA ha seleccionado una serie de sitios de aterrizaje de emergencia en todo el mundo. El aeropuerto internacional de Kinshasa está incluido en esta lista gracias a su pista cuya longitud (4.700 m) es mayor que la de muchos aeropuertos africanos y occidentales.
Referencias
- Colette Braeckman , " El Congo y sus amigos chinos ", Le Monde diplomatique ,septiembre de 2009( leer en línea )
- "France 2 (TV5 - Youtube) - Informe sobre la aviación en Congo-Kinshasa"
- "Lista negra de aerolíneas - Unión Europea"
- “ Pavillon d'honneur N'Djil ” , en http://www.rva-rdc.com/projets_pavillon.html
- " Transporte aéreo: Kabila inaugura la terminal modular N'Djili en Kinshasa " , en http://oeildafrique.com/transport-aerien-kabila-inaugure-laerogare-modulaire-de-ndjili-a-kinshasa/
- " fih.pdf " , en www.aircotedivoire.com
- " Air Kasaï, horario de 2016 " , en www.airkasai.cd
- “ Horario de junio de 2016 ” , en www.flyasky.com
- " Programa de verano de Cameroon Airlines Corporation del 30/03/14 al 25/10/14 " [ archivo de23 de septiembre de 2015] [PDF] (consultado el 26 de mayo de 2014 )
- " HORARIO CON 1 Q400 DEL 06/06 AL 07/10/2016 (hora local) " [PDF] , en congoairways.com ,2 de marzo de 2017(consultado el 26 de enero de 2019 )
- " Calendario de abril de 2014 " [ archivo de5 de marzo de 2016] , en timetables.oag.com (consultado el 17 de julio de 2017 ).
- UBM (Reino Unido) Ltd. 2018 , " flydubai añade el servicio de Kinshasa desde abril de 2018 " (consultado el 6 de mayo de 2018 )
- " Mapa de ruta de TAAG Angola mayo de 2014 " [ archivo de21 de enero de 2016] , en www.taag.com
- - Seguridad global: lista de sitios de rescate para transbordadores espaciales estadounidenses "