Aire Costa de Marfil
Aire Costa de Marfil
" Nuestro viaje más hermoso eres tú " .
| IATA | OACI | Señal de llamada |
|---|---|---|
| HF | ERV | COSTA DE MARFIL |
| Fecha de creación | 25 de marzo de 2012 |
|---|
| Basada en | Aeropuerto internacional Félix-Houphouët-Boigny |
|---|---|
| Programa de fidelidad | sMiles |
| Tamaño de la flota | 12 (febrero de 2021) |
| Numero de destinos | 26 (febrero de 2020) |
| La oficina central | Abidjan FHB |
| Eficaz | La compañía tiene 578 personas, incluidos 87 pilotos, 174 asistentes de vuelo, 66 técnicos de aeronaves y 251 personas en tierra (enero de 2017). |
| Líderes | Loukou Laurent, director ejecutivo |
| Sitio web | www.aircotedivoire.com |
| Cifra de negocio |
 74 mil millones FCFA (2015) |
|---|---|
| Resultado neto |
 - 7 mil millones FCFA (2015) |
Aire Costa de Marfil es el principal de Costa de Marfil aérea . Fundada en 2012, sus principales actividades son el transporte de pasajeros y mercancías, así como el mantenimiento y servicio de aeronaves. Su objetivo es dar servicio a los principales aeropuertos de Costa de Marfil, así como a un gran número de destinos africanos. Su principal plataforma de conexión aeroportuaria es el Aeropuerto Internacional Félix-Houphouët-Boigny con el que mantiene acuerdos operativos y proporciona el 48% de los pasajeros en 2016.
Historia
Air Côte d'Ivoire está llamada a suceder a la antigua aerolínea nacional Air Ivoire . Su socio técnico y estratégico es Air France-KLM , que inicialmente le proporciona dos Airbus A319 .
Los primeros vuelos regionales de Air Côte d'Ivoire debían comenzar en Julio de 2012. Sin embargo, al haberse retrasado varios trámites que permitían el lanzamiento de la empresa, los primeros despegues se aplazaron hastaoctubre de 2012.
Air Côte d'Ivoire finalmente inició sus actividades comerciales el 12 de noviembre de 2012, con vuelos regulares que conectan Abidjan con Dakar ( Senegal ) dos veces por semana. La13 de noviembre, inauguró su línea Abidjan - Libreville en Gabón , operada tres veces por semana.
La 21 de octubre de 2017, la compañía nacional Air Côte d'Ivoire concluyó en Abidján, un memorando de “código compartido” con las compañías francesas Air France KLM y Libanesa Middle East Airlines.
Air Côte d'Ivoire transportó:
- 2013: 215.000 pasajeros para una facturación de 33,1 mil millones de F CFA.
- 2014: 400.000 pasajeros para una facturación de 55,6 mil millones de F CFA.
- 2015: 600.000 pasajeros para una facturación de 76.010 millones de francos CFA.
- 2016: 717,673 pasajeros para una facturación de 83 mil millones de F CFA.
- 2017: 850.000 pasajeros, o algo más del 38% del tráfico en su plataforma de conexión al aeropuerto , el Aeropuerto Internacional Félix-Houphouët-Boigny . La compañía cerró el año con una pérdida de 15 mil millones de F CFA (30 millones de €). La facturación alcanzó, en el mismo período, más de 100 mil millones de F CFA (152 millones de €)
- 2018: 780,652 pasajeros con una facturación de 89,2 mil millones F CFA. Air Cote d'Ivoire es la empresa líder en la zona ECOWAS-CEMAC con alrededor del 54% de la cuota de mercado.
En febrero de 2021, Air Côte d'Ivoire recibe su primer Airbus A320neo. Se convierte en el primer operador en África Occidental.
El capital
En 2012, el 51% de la empresa pertenecía al estado de Côte d'Ivoire. Air France-KLM también es miembro fundador con el 20% del capital, el fondo Golden Road posee el 15%, anteriormente en manos del fondo Aga Khan, y el resto (14%) está en manos de inversores privados. A25 de marzo de 2012, el capital de Air Côte d'Ivoire está compuesto por 300.219.278 acciones, distribuidas así :
- Estado de Costa de Marfil: 57,54%
- Empleados del grupo: 0,5%,
- Flotación libre estimada: 00%
- Autocontrol: 0,6%
Desglose del capital por nacionalidad (en 3 de diciembre de 2013):
- Costa de Marfil : 64%
- Air France-KLM : 20%
- Vara de oro: 15%
- Otros: 14%
A 18 de marzo de 2016, el capital es de 99 millones de euros:
- Costa de Marfil : 55,8%
- Air France-KLM : 10,8%
- Vara de oro: 15%
- Otros: 10,7%
- BOAD: 7,7%
A 30 de octubre de 2017, el capital es de 198 millones de euros.
Lista de funcionarios de la empresa
Desde el 17 de junio de 2011 :
- René Décurey , director general de Air Côte d'Ivoire (2011-2021)
- Laurent Loukou (director general de Air Côte d'Ivoire desde febrero de 2021)
- Abdoulaye Coulibaly , presidente del consejo de administración de Air Côte d'Ivoire.
Destinos
En 2018, Air Côte d'Ivoire registró más de 124 vuelos semanales y con una tasa de hasta dos vuelos diarios a determinados destinos como Dakar.
En septiembre 2018, Air Côte d'Ivoire vuela desde Abidján a 18 destinos internacionales (incluidas 15 capitales administrativas) en África , los 4 nuevos destinos que se atenderán en los próximos años son Bangui, Luanda, Nouakchott y Johannesburgo.
Además, Air Côte d'Ivoire sirve 5 destinos, en el territorio nacional de Abidjan: Bouaké (BYK), Korhogo (HGO), Man (MJC), Odienné (KEO) y San-Pédro (SPY). Los próximos 2 aeropuertos de Costa de Marfil que podrían recibir servicio en el futuro deberían ser Bouna y Bondoukou en el noreste del país.
| Basado | |
| Futuro | |
| Regional | |
| Terminado |
Flota
En 2017, Air Côte d'Ivoire adquirió 2 de los 5 nuevos Airbus de la familia A320 con préstamos por un total de 252 millones de euros.
Los siguientes tres (1 A320neo + 2 A319 neo) deberían entregarse antes de 2021.
Notas y referencias
- Abdoulaye Coulibaly listo para despegar - Jeune Afrique Économie
- Cifras clave para 2014
- " Air Côte d'Ivoire / Los primeros vuelos regionales en julio de 2012 " , en Abidjan.net (consultado el 16 de agosto de 2020 ) .
- Air Côte d'Ivoire no despegará hasta octubre - Air-Journal.fr
- Air Côte d'Ivoire: el primer vuelo (nuevamente) pospuesto para octubre de 2012 - Acturoutes.info
- Air Journal, Primeros vuelos comerciales de Air Côte d'Ivoire
- [1]
- " Air Côte d'Ivoire sostiene su Airbus A320neo (video) | Air Journal ” (consultado el 23 de febrero de 2021 )
- " Transporte aéreo: Air Côte d'Ivoire recibe un nuevo Airbus A320Neo en Abidjan " , en Abidjan.net (consultado el 23 de febrero de 2021 )
- Fondo Aga Khan para el desarrollo económico (en)
- " Nacimiento de la empresa Air Côte d'Ivoire, en asociación con Air France - RTI "
- René Decurey, Air Côte d'Ivoire: "Hemos completado la capitalización" - Artículo de Jeune Afrique Économie publicado el 3 de diciembre de 2013.