Antonov An-26

Antonov An-26
Vista desde el avión.
Papel	transporte polivalente
Constructor	Antonov
Tripulación	5
Puesta en servicio	1970
Dimensiones
Largo	23,80  m
Lapso	29,20  metros
Altura	8.575  metros
Área del ala	74,98  m 2
Masa y capacidad de carga
Max. vacío	15,02  toneladas
Max. despegar	24,23  toneladas
Queroseno	7080  el
Pasajeros	40 pasajeros
Transporte	5.500  kilogramos
Motorización
Motores	2 motores turbohélice Ivtchenko-Progress AI-24T / VT + 1 reactor auxiliar Toumanski RU-19A-300
Potencia de la unidad	2.074  kW ( 2.820  caballos de fuerza )
Empuje total	2 × 2.820 caballos de fuerza + 7,85  kN
Actuación
Velocidad máxima de crucero	440  kilómetros por hora
Velocidad máxima	540  kilómetros por hora
Autonomía	con reservas de 580 kg 0,220 0  km
Resistencia	con reservas de 580 kg. 5.2  h
Altitud de crucero	7.300  m

El Antonov An-26 ( código OTAN Curl ) es un avión biturbohélice de mediano alcance producido por el fabricante soviético Antonov entre 1968 y 1985 .

Diseño

Creado en la década de 1960 , es un derivado de la familia An-24 a la que se parece mucho. Se presentó por primera vez en el Salón Aeronáutico de París en 1969 . El An-26 entró en servicio en 1970.

Un total de 1.410 aviones salieron de las fábricas de Antonov en Kiev entre 1968 y 1985 , cuando cesó la producción. Además, la República Popular de China produjo varios dispositivos con la designación Y7H-500. El dispositivo se ha exportado a 31 países.

Descripción

Sus mayores diferencias estructurales con el An-24 están a nivel de la puerta de bodega, la bodega y la cabina son herméticas y permiten el transporte de soldados hasta 6000 metros sin equipo respiratorio, la aviónica se mejora con la adopción de un nuevo sistema de navegación. y un radar Svod. Además, en cuanto a su motorización, el An-26 está equipado con un motor auxiliar Toumanski RU-19A-300 con un empuje de 7,85  kN (800  kg ) colocado en la góndola del turbohélice de estribor .

Compromisos

El An-26 soviético participó en conflictos como la guerra civil angoleña y la guerra de Afganistán , donde fueron utilizados para transportar equipos, heridos (An-26M) y participó en los bombardeos llevando hasta 4 bombas de 500  kg .

Ampliamente exportados, estos dispositivos se utilizan para transportar mercancías y personal en la mayoría de los conflictos actuales, incluida la crisis de Ucrania en 2014.

Versiones

• An-26 (código OTAN: Curl-A ): versión original;
• An-26B (código OTAN: Curl-A ): versión con mejoras para el manejo;
• An-26BRL  : versión producida en 5 unidades y equipada con ayudas a la navegación en mares polares;
• An-26D  : versión con mayor autonomía (+ 1.000-1.400  km ) creada a partir del An-26P;
• An-26L  : versión destinada a misiones de calibración  ;
• An-26M  : versión ambulancia, equipada con 24 camillas;
• An-26P  : versión destinada a combatir incendios forestales;
• An-26Sh  : versión destinada a aprender a navegar;
• An-26RR  : versión destinada a mediciones radiológicas;
• An-26RTR (código OTAN: Curl-B ): versión de reconocimiento radio-técnico SIGINT .

Accidentes y fatalidades

Entre 1969 y abril de 2017, alrededor de 1.300 personas murieron en 130 choques de An-26.

Fuentes

• (ru) N. Yakoubovich, Todos los planos de OK Antonov
• Pierre Gaillard, Aviones militares y helicópteros hoy , Clichy, Éditions Larivière , coll.  "DOCAVIA",1999, 304  p. ( ISBN  978-2-907051-24-8 , OCLC  43504288 , aviso BnF n o  FRBNF37045558 )

Notas y referencias

1. (ru) “  Сергей Коломнин. "История сбитого летчика".  » , On Veteran Angola (consultado el 5 de enero de 2013 )
2. "  An An-26 avión se estrella en Cuba bajas que causan  " , en Sputnik Francia ,29 de abril de 2017(consultado el 29 de abril de 2017 )
3. "  Avión ruso An-26 se estrella en Siria durante el aterrizaje, 32 muertos  " , en Sputnik ,6 de marzo de 2018
4. http://www.opex360.com/2020/09/26/au-emploi-22-morts-dans-laccident-dun-avion-de-transport-militaire-ukrainien-an-26/
5. Le Parisien con AFP , "  26 muertos en el accidente de un avión militar en Ucrania  ", Le Parisien ,26 de septiembre de 2020( leer en línea , consultado el 29 de septiembre de 2020 ).
6. "  Cuatro personas muertas cuando un avión An-26 se estrella en el aeropuerto de Almaty en Kazajstán  " , en Sputnik ,13 de marzo de 2021

Ver también

Artículos relacionados

• Otros aviones de transporte de la marca Antonov  : An-24 , An-30 .
• 18 de enero de 2015 : Choque de un Antonov An-26 de la Fuerza Aérea Siria